CN1659092A - 用于控制电梯组中的电梯的方法 - Google Patents
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Abstract
一种用于通过过程来控制在建筑物的电梯组中的电梯的方法,所述建筑物被划分为包括多层的多个区域,由此通过出发厅(lobby of departure)中的目的层调用输入设备将目的层调用发出到电梯,并且,根据运输量预报和运输需要,通过电梯群控制系统在建筑物的不同区域之中内部分配所述调用,在前述区域内动态划分电梯和要接受服务的层,并改变电梯和区域限制(r)的数目。
Description
技术领域
本发明涉及如在权利要求1的前序部分中定义的一种方法,其用于控制电梯组(elevator bank)中的电梯。
背景技术
专利申请US 5183981(B66B 1/20)中描述了现有技术,该申请公开了一种系统,其通过对具有高运输量密度的层优化服务,以及通过将建筑物的不同层分组成多个区段(sector),以在上行高峰(up-peak)情形中引导电梯群(elevatorgroup)。在说明书中描述的方案中,将电梯群中给定的电梯厢指定为对包括建筑物中的某些层的区段服务。在此方案中,到达每个入口厅(entrance lobby)层之上层的乘客的数目为已知的。
在电梯技术中,上述的将建筑物划分为服务区段被称为分区(zoning)。同样,在电梯技术中,目的调用(destination call)通常被称为目标层调用(targetfloor call),其意味着当对电梯发出调用时,想要进入电梯的乘客已经在出发厅中给出了他/她的目标层。
另外,上述现有技术的传统分区基于使用普通调用按钮。必须将要接受电梯服务的区域示出在置于电梯组中电梯的门口上面的显示器上,例如,使得给定电梯上面的显示器上的信息表明所述电梯对12-16层服务,所述层被视为当前固定分配到电梯群中的某些电梯的服务区域。因为此情况中相同的电梯可能不久便被重新分配为对不同区域服务,所以在出发厅中的显示信息经常改变。
在现有技术的实现中遇到的问题是以下事实,即示出在电梯上面的显示器上的信息非常频繁地改变,在大型电梯组的情况中,这使得难以或甚至不可能遵循此显示信息,结果导致试图使用电梯的乘客将必定不能赶上或找到正确的电梯,并且实际上耽误和延迟了他/她的电梯行程。
现有技术的解决方案的首要问题在于,未经分区的乘客给出的目的层调用的数目较大,其增加了行进时间,并减少了电梯的运输容量。
发明内容
本发明的目的是减少电梯专用目的调用(elevator-specific destination call)和中断的数目,以及消除上述现有技术中遇到的缺点。
准确地说,用于控制电梯组中电梯的本发明的方法的特征在于,在权利要求1的特征部分中所公开的内容。在从属权利要求中公开了一些优选实施例的特征。
与现有技术相比,通过应用本发明的方法,可获得显著优点。
根据用于控制电梯组中电梯的本发明的方法,因为使用电梯的乘客被立即告知哪部电梯将要对他们服务,所以所述乘客完全不知道在建筑物中使用了分区。另外,与已有和公知的现有技术相比,显著的优点在于:在电梯大厅(elevator lobby)中不需要昂贵的单独电梯专用显示器(separateelevator-specific display),所述显示器显示关于包括建筑物中的不同层的服务区段的信息,该显示器对使用电梯的乘客来说,额外地难以遵循。
本发明达到的再一个优点在于:其还能够使用特别大型的电梯群。本发明使得使用包括12-16部或更多部电梯的电梯群成为可能。电梯还可位于不同厅中。
本发明达到的重要优点在于:根据主要的运输需要,动态地改变电梯群中的电梯的区域限制(zone limit)。因此,本发明提供了这样的优点,即“在进入运输量较重的情形中”,分区明显增加了运输容量。
在建筑物中的电梯像素群(elevator pixel group)中的电梯的传统分区中,本发明达到的另一个显著优点在于:使得在早期便知道从每层进入电梯的乘客的目的地成为可能。因此,不需要为未发出目的层调用的无乘客的层或区域分配电梯。因此,根据建筑物的不同层上的当前主要的实际运输需要,可以更有效率地将电梯群的运输容量分配到主要是高峰运输量的情形和/或已发出目的层调用的区域。
此外,与传统的分区或使用目的调用的简单电梯群相比,可方便地使用本发明来增加电梯的运输容量,同时显著减少使用电梯的乘客的行进时间。另一方面,在本发明的实施例的情况中,乘客等待时间变长。
本发明涉及一种用于通过过程来控制在建筑物的电梯组中的电梯的方法,其中所述建筑物被划分为包括多层的多个区域,由此通过出发厅(lobby ofdeparture)中的目的层调用输入设备(destination floor call input device)将目的层调用(destination floor call)发出到电梯,并且,通过电梯群控制系统在建筑物的不同区域之中内部分配所述调用,根据本发明最有优势的实施例,依照运输量预报和运输需要,在前述电梯群控制系统内,将电梯和要接受服务的层动态划分到前述区域中,并改变电梯和区域限制的数目。
根据依照本发明的第二实施例,在前述电梯群控制系统中,根据主要的运输量,将区域的区域限制动态划分成标准层。因此,包括电梯群的电梯的区域的区域限制是不变的,而与运输需要无关。区域的最大数目等于群中的电梯数目。
根据再一个实施例,在前述电梯群控制系统中,在不同区域之间动态分配电梯。
根据再一个实施例,到达厅的电梯对持续无服务最长时间和/或在区域中等待的乘客数目最多的区域服务。从目的地控制获得有关在每个区域中等待的乘客数目的信息。
另外,根据本发明,根据运输需要,优选地使用前述电梯群中的一部或多部电梯,来对前述建筑物中的两个或更多区域服务。
此外,根据本发明,根据运输需要和运输量预报,使用被分配到包括入口厅层的区域之外的区域的、前述电梯群中的一部或多部电梯,来对其自身区域之外的入口厅层服务。
另外,根据本发明的再一个实施例,根据运输需要和运输量预报,使用被分配到包括天厅(sky lobby)层的区域之外的区域的、前述电梯群中的一部或多部电梯,来对其自身区域之外的天厅层服务。
此外,根据实施例,在前述电梯群中,使用目的层调用输入设备,群电梯控制系统提供关于电梯群中的哪一部电梯已被分配给乘客的即时信息。
此外,根据实施例,以下面的方式将前述电梯群中的电梯分配到不同区域,该方式即:被分配到每个区域的所述电梯群中的电梯数目根据每个区域中的运输需要而变化。
另外,根据本发明的实施例,区域限制的数目根据运输需要和前述电梯群的运输容量而动态变化。
此外,根据实施例,当电梯群内的运输量大小超过了指明峰值运输量情形的给定限值时,在电梯群控制系统中激活动态分区。
另外,根据本发明的实施例,仅由电梯群中已被实际分配到所述一个区域或其它几个区域的电梯来对给定区域服务。
另外,根据本发明的实施例,有可能已将电梯群中的不同电梯分配到建筑物中的一个或两个或更多区域或所有区域。同样,根据本发明,这种实施例是有可能的,其中可分配电梯群中的一部或多部电梯来对所有区域服务。
附图说明
下面,将通过参照附图来详细描述本发明,其中:
图1表示不同分区方法对于电梯群中的乘客等待时间和运输容量的作用的比较;
图2A图解了在电梯群控制系统下的最优选的动态分区;
图2B表示用于当由多于一部电梯对区域服务时,对入口厅层服务的本发明的实施例;
图2C表示用于当由多于一部电梯对区域服务时,对天厅层服务的本发明的实施例;
图2D示出本发明的实施例,其中电梯群中两个或更多区域中的所有电梯专门对给定的拥堵区域服务,
图2E表示本发明的实施例,其中由被分配到一个或多个其它区域的电梯对区域服务;
图2F表示包括区域的本发明的实施例,除了被分配到此区域的电梯,还由被分配到其它区域的电梯对该区域服务。
具体实施方式
图1表示当使用应用不同类型的技术的电梯群控制方法(elevator groupcontrol method)时,不同分区方法对于电梯群中的乘客等待时间和运输容量的作用的比较。在此图中,所考虑的群控制方法为基于正常目的层调用输入(normal destination floor call input)的电梯群控制、双区域电梯群控制(dual-zoneelevator group control)以及本发明中应用的基于动态分区的电梯群控制。前述图描述了在用于控制电梯组中的电梯的前述三个群控制方法的情况中,作为电梯群中运输量强度的函数的平均等待时间。曲线旁示出的数为表示电梯满载程度的百分比。
从图1可以看出,当使用动态分区作为电梯群控制方法时,当电梯群中的运输量强度变得足够高时,同例如基于正常目的层调用输入的电梯群控制方法相比,取得了优势。另一方面,当使用双区域电梯群控制方法时,当运输量强度达到该控制方法的运输容量的限制、并且厢满载程度超过80%时,平均等待时间增加。比基于正常目的层调用输入或动态分区的电梯群控制方法中早得多的阶段就达到了容量限制。
图2A图解了当将建筑物中的不同层划分为区域时、在电梯群的群控制中使用的根据本发明的动态分区。在此图中显现的情形中,电梯群中的电梯已被划分为最大数目的区域。假定所有区域均有运输量,则现在电梯群的运输容量为最大值。
图2B表示本发明的实施例,其中使用已被分配到除包括入口厅层的区域之外的区域的、前述电梯群的一部或多部电梯,来对其自身区域之外的入口厅层服务。现在,运输容量略低于图2A的情况,但等待时间在例如在人们正在抵达他们的工作地点时的早晨或在人们正在下班的晚上较短。
图2C表示本发明的实施例,其中,根据运输需要,使用已被分配到包括天厅层(sky lobby floor)的区域之外的区域的、前述电梯群中的一部或多部电梯,来对其自身区域之外的天厅层服务。
图2D显示本发明的实施例,其中电梯群中两个或更多区域中的所有电梯专门对建筑物中的给定区域服务,该区域中主要有通过运输量预报来预测出的非常高的运输需要。根据运输需要,在不同区域之中分配电梯,以便分配最大数目的电梯来对最拥堵的区域CHrush服务。根据本发明,最拥堵的区域CHrush的区域限制r也可能根据运输需要而动态变化,使得在不同情形中,前述当前最拥堵的区域CHrush包括建筑物中不同数目的层。另外,区域限制r的数目可根据运输需要而动态变化,使得区域数目有时增加和有时减少。另外,根据本发明,包括电梯群的建筑物有可能具有两个或更多最拥堵的区域CHrush。如此图中显示的,通过应用重叠分区方法,将有可能管理甚至在不同区中有较重的高峰运输量的情形。
图2E表示本发明的实施例,包括这样的区域,除了被分配到该区域的电梯,还由被分配到其它区域的电梯对该区域服务。根据此实施例,由主要被分配到其它区域的电梯服务的前述此区域还由被专门分配到此区域的电梯群的电梯服务。换句话说,根据运输量预报和运输需要,由已被专门分配到此区域的电梯群的电梯以及由实际分配到其它区域的电梯对所述区域服务。在例如单个办公室建筑物(single-office building)中的层间运输(inter-floor traffic)中,可使用此类分区。
图2F表示图2E的延伸,其中由已实际分配到建筑物中的一个或多个其它区域的电梯群中的几部电梯对建筑物中的给定区域服务。在此情况中,区域中的当前运输需要在每个情形中确定分配有对两个或更多区域服务的这样的电梯的区域,以及分配电梯服务的区域的数目。
前面,已参照附图、通过例子的方式描述了本发明,同时,本发明的不同实施例可以在权利要求中定义的发明概念的范围内。
Claims (12)
1、一种用于通过过程来控制在建筑物的电梯组中的电梯的方法,其中所述建筑物被划分为包括多层的多个区域,由此通过出发厅中的目的层调用输入设备将目的层调用发出到电梯,并且,通过电梯群控制系统在建筑物的不同区域之中内部分配所述调用,其特征在于:根据运输量预报和运输需要,在前述电梯群控制系统内,将电梯和要接受服务的层动态划分到前述区域中,并改变电梯和区域限制(r)的数目。
2、如权利要求1所述的方法,其特征在于:在前述电梯群控制系统中,根据主要的运输量,将区域的区域限制(r)动态划分为标准层。
3、如权利要求1或2所述的方法,其特征在于:在前述电梯群控制系统中,在不同区域之间动态分配电梯。
4、如权利要求1或2或3所述的方法,其特征在于:到达厅的电梯对持续无服务最长时间和/或在区域中等待的乘客数目最多的区域服务。
5、如前述权利要求中的任一个所述的方法,其特征在于:根据运输需要和运输量预报,使用被分配到包括入口厅层的区域之外的区域的、前述电梯群中的一部或多部电梯,来对其自身区域以外的入口厅层服务。
6、如前述权利要求中的任一个所述的方法,其特征在于:根据运输需要和运输量预报,使用被分配到包括天厅层的区域之外的区域的前述电梯群中的一部或多部电梯,来对其自身区域以外的天厅层服务。
7、如前述权利要求中的任一个所述的方法,其特征在于:在使用目的层调用输入设备的前述电梯群中,群电梯控制系统提供关于电梯群中的哪一部电梯已被分配给乘客的即时信息。
8、如前述权利要求中的任一个所述的方法,其特征在于:以下面的方式将前述电梯群中的电梯分配到不同区域,该方式即:被分配到每个区域的所述电梯群中的电梯数目根据每个区域中的运输需要而变化。
9、如前述权利要求中的任一个所述的方法,其特征在于:以下面的方式将前述电梯群中的电梯分配到不同区域,该方式即:被分配到每个区域的所述电梯群中的电梯数目根据每个区域中的运输需要而变化。
10、如前述权利要求中的任一个所述的方法,其特征在于;区域限制的数目根据运输需要和前述电梯群的运输容量而动态变化。
11、如前述权利要求中的任一个所述的方法,其特征在于:当电梯群内的运输量大小超过了指明峰值运输量情形的给定限值时,在前述电梯群的群控制系统中激活动态分区。
12、如前述权利要求中的任一个所述的方法,其特征在于:仅由已被分配到给定区域或其它几个区域的电梯群中的电梯来对所述给定区域服务。
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