CN1469055A - 离合器盘磨损检测设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种离合器盘磨损检测设备。在设置在离合器壳中的离合器设备中，套筒的活塞邻靠分离轴承，并完成离合器盘释放操作，所述的分离轴承抵靠膜片弹簧。另一方面，在所述的离合器壳中设置开关操纵部分使其与所述的分离轴承的臂部分相对。当离合器盘到达磨损极限时，所述的臂部分利用所述的分离轴承的轴向位移驱动所述的开关操纵部分。因此，设置在所述的离合器壳外部的报警装置进行工作。

Description

离合器盘磨损检测设备

技术领域

本发明涉及一种用于检测车辆中离合器盘磨损的设备。

背景技术

至今为止，提供一种结构，其通过设置在离合器壳中的套筒(sleevecylinder)在分离轴承的轴向方向中推动所述的分离轴承来完成离合器分离操作，从而不需要离合器操纵连杆机构。在这种情况下，所述的用于完成离合器分离操作的套筒设置在所述的离合器壳中，且在所述的离合器壳的外部只设置一个用于供应和排放离合器工作液体的管道。因此，在实际情况中很难检测所述的离合器盘是否到达磨损极限。

发明内容

针对上述缺点设计本发明。因此，本发明的目的是使得检测离合器盘是否到达磨损极限的检测工作易于实现，即使是在通过设置在离合器壳的套筒来完成离合器释放操作时。

为实现上述目的，根据本发明提供一种离合器盘磨损检测设备，其包括：配置有突出于离合器壳中的臂部分的分离轴承；设置在所述的离合器壳中的套筒，该套筒在所述的分离轴承的轴向方向中可推动所述的分离轴承；设置在所述的离合器壳中的面对所述的臂部分的开关操纵部分；和设置在所述的离合器壳外侧的报警装置，该报警装置由所述的开关操纵部分驱动而工作，其中当离合器盘到达磨损极限时，所述的臂部分利用所述的分离轴承的轴向位移来驱动所述的开关操纵部分。该设备这样配置使得当离合器盘到达磨损极限时，所述的臂部分利用所述的分离轴承的轴向位移来驱动所述的开关操纵部分。因此，当所述的离合器盘到达磨损极限时，所述的分离轴承的臂部分利用所述分离轴承的轴向位移来驱动所述的开关操纵部分。结果，设置在所述的离合器壳外部的报警装置进行工作。因此，即使离合器释放操作是由活塞的推力完成的，其中所述的活塞在设置在所述的离合器壳中的套筒中移动，也能自动检测所述的离合器盘是否到达磨损极限。

根据本发明的离合器盘磨损检测设备还可以包括一个在所述的离合器壳中的某一处形成的孔，所述的孔在该处面对所述的臂部分与开关操纵部分之间的间隙，且所述的设备也包括可拆卸地闭合所述的孔的盖子部件。因此，能可视地看到设置在所述的离合器壳中的臂部分与开关操纵部分之间的间隙。因此，容易检查所述的离合器盘是否需要维护和更换。

在根据本发明的离合器盘磨损检测设备中，可以通过切割—升起(cut-raising)分离轴承的一部分来形成所述的臂部分。这样，能容易地制造所述的臂部分。结果，这种结构就成本而言是实用的。

根据本发明的离合器盘磨损设备还可以包括可折叠的保护罩用来盖住所述的套筒。这样，可以防止离合器壳中的灰尘进入所述的套筒。

在根据本发明的离合器盘磨损检测设备中，可以从外部将一盘簧装配到套筒上。这样，通过一导管在流体腔中施加离合器工作流体的压力，从而该活塞和分离轴承朝着离合器盘平行地运动。因此，即使是在离合器盘在一定程度上倾斜时，离合器盘的磨损也能被准确的检测出。

在根据本发明的离合器盘磨损检测设备中，开关操作部分可以设置在盘簧的附近。这样，通过切割—升起分离轴承的一部分所形成的臂部分能被做得小。

在根据本发明的离合器盘磨损检测设备中，开关操作部分可以设置成与盘簧平行。这样，该开关操作部分和该盘簧基本上平行运动。因此，即使是在离合器盘被扭转时，离合器盘的磨损也能被准确的检测出。

附图说明

图1是表示本发明的一个实施例的离合器盘磨损检测设备的侧视图；和

图2是表示图1所示的实施例的一部分的放大视图。

具体实施方式

下面，将参照附图详细说明本发明的优选实施例。

在车辆中使用的离合器设备1放置在离合器壳2中。离合器盘5通过夹在飞轮3与压力板4之间而被支撑住。膜片弹簧6的圆周边缘部分抵靠所述的压力板4。还有，套筒10设置在所述的离合器壳2中，与所述的分离轴承7邻接。能在套筒10的轴向方向中移动的活塞11的一个端面12抵靠所述的分离轴承7。固定在所述的离合器壳2上的管道13与套筒10的流体室14连通，从而使流体室14中的离合器工作流体的压力作用在所述的活塞11的另一端面15上。

另外，安装覆盖套筒10的折叠保护罩16，从而保护套筒10不受离合器壳2中的灰尘的影响。利用盘簧18朝着分离轴承7的方向弹性按压用于支撑保护罩16的端部的保护罩支架17，从而密封分离轴承7与保护罩16之间的空间。另一方面，以这样一种方式通过切割—升起一部分的分离轴承7在分离轴承7中形成臂部分20，从而使臂部分在离合器壳2的外径的方向突出。而且，与管道13一体设置的开关(未示出)的操纵部分21设置成面对所述的臂部分20并相隔小的间隙。

还有，在所述的离合器壳2中的一位置处设置孔30，其中所述的管道13向下朝该位置处延伸并接近该位置处。孔30面对着分离轴承7的臂部分20与开关操纵部分21之间的间隙。垫圈(grommet)31从下方可拆卸地安装在孔30的内圆周边缘中以闭合所述的孔30。管道13的底部穿透所述的垫圈31。所述的设备处于这样一种状态中，其中车辆的驾驶员不使用离合器踏板(未示出)且离合器盘5没有到达磨损极限。当所述的驾驶员使用所述的离合器踏板时，所述的离合器工作液体从管道13供应到所述的流体室14内。所述的离合器工作液体使得活塞11向左推动所述的分离轴承7，如图1所示，且向左移动所述的膜片弹簧6的中央边缘部分，从而使所述的压力板4在图1中向右移动。因此，所述的离合器5被松开并由所述的离合器盘5从发动机传送到变速器的动力传送被中断。

另一方面，当离合器盘5到达磨损极限时，膜片弹簧6的中央边缘部分由于离合器盘5的磨损而基本上(largely)向右移动。因此，所述的分离轴承7基本上向右移动，从而使分离轴承7的臂部分20驱动开关操纵部分21。而且，根据直接表示离合器盘5的磨损程度的分离轴承7的轴向移动，可以知道所述的离合器盘5是否到达磨损极限。因此，不受所述的离合器设备1的老化的影响，分离轴承7的臂部分20和开关操纵部分21能可靠地检测所述的离合器盘5是否到达磨损极限。

因此，即使使所述的离合器设备1脱开的操作是由活塞11和分离轴承7完成的，也可以点亮设置在驾驶席的灯或使蜂鸣器发出声音，从而使驾驶员能自动地并确定地检测所述的离合器盘5到达磨损极限，其中所述的活塞在设置在离合器壳2中的套筒10中可移动。这样，使得驾驶员能立即采取适当的措施且容易提高车辆的安全性。另外，即使当所述的离合器盘5没有到达磨损极限，需要时，驾驶员可以通过从离合器壳2的孔30处去除所述的垫圈31并通过孔30观察所述的臂部分20与离合器壳2中的开关操作部分21之间的距离，能容易地检测离合器盘5的磨损程度。就这一点，在实用的角度上考虑该离合器设备也是便利的。附带地，分离轴承7的内圈7a抵靠所述的膜片弹簧6的中央边缘部分。虽然当离合器啮合时，所述的内圈7a通过膜片弹簧6的转动而转动，分离轴承7的外圈7b并不因为膜片弹簧6的转动而转动。用于驱动所述的开关操纵部分21的臂部分20设置在不转动的外圈7b上。这样，所述的臂部分20可靠地并适当地驱动所述的开关操纵部分21。

在根据本发明的离合器盘磨损检测设备中，当所述的离合器盘到达磨损极限时，分离轴承的臂部分驱动所述的开关操纵部分，从而操纵设置在所述的离合器壳外侧的报警装置。因此，即使离合器释放操作是由设置在所述的离合器壳中的套筒完成的，也能在所述的离合器壳的外部自动检测所述的离合器盘是否到达磨损极限。这样，根据本发明的离合器盘检测设备具有使驾驶员能立即采取适当措施的优点。

虽然上文已经描述了本发明的优选实施例，但是应明白本发明并不限于此且在不背离本发明的精神和范围的情况下可以对本发明进行不同方式的修改。

Claims (7)

1、一种离合器盘磨损检测设备，其包括：

分离轴承，具有在离合器壳中突出的臂部分；

套筒，设置在所述的离合器壳中，所述的套筒能在所述的分离轴承的轴向方向上推动所述的分离轴承；

开关操纵部分，设置在所述的离合器壳中，从而面对所述的臂部分；和

报警装置，设置在所述的离合器壳的外侧，并适用于被所述的开关操纵部分驱动而工作；

其中，当所述的离合器盘到达磨损极限时，所述的臂部分利用所述的分离轴承的轴向移动来驱动所述的开关操纵部分。

2、如权利要求1所述的离合器盘磨损检测设备，其特征在于，所述的离合器壳具有一个孔，用于从所述的离合器壳外部可视地观察所述的臂部分和开关操纵部分之间的间隙，并且

所述的孔被可拆卸地连接在所述的离合器壳上的盖子部件闭合。

3、如权利要求1所述的离合器盘磨损检测设备，其特征在于，所述的臂部分是通过切割—升起一部分所述的分离轴承而形成的。

4、如权利要求1所述的离合器盘磨损检测设备，其特征在于，所述的套筒被折叠保护罩覆盖。

5、如权利要求1所述的离合器盘磨损检测设备，其特征在于，一盘簧从外部装配到所述套筒上。

6、如权利要求5所述的离合器盘磨损检测设备，其特征在于，所述的开关操作部分设置在所述盘簧的附近。

7、如权利要求5所述的离合器盘磨损检测设备，其特征在于，开关操作部分设置成与盘簧平行。