CN1457392A - 燃料喷射阀 - Google Patents
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Abstract
燃料喷射阀(1)，尤其用于将燃料直接喷射到一个混合气压缩、强迫点火式内燃机的燃烧室中，它具有一个由喷嘴件(2)构成的阀壳体及一个密封圈(34)，后者使燃料喷射阀(1)对内燃机汽缸头(36)形成密封。密封圈(34)被凸弯地成型，其中密封圈(34)的两个端部(35)轴向台阶状搭接。
Description
现有技术
本发明涉及权利要求1类型的一种燃料喷射阀。
由DE196 00 403 A1已公知了一种电磁操作的燃料喷射阀及一个适合它的固定结构，借助该固定结构可对于具有汽缸喷射系统的内燃机满足其密封功能、热阻及压力阻力的要求。在此特别要谨慎的是与汽缸直接相邻的、固定电磁燃料喷射阀的区域的密封，以及一个离它甚远的区域。其结果是，根据该发明，将具有第一密封圈的第一密封区段处在靠近汽缸以及燃料喷射阀与汽缸头之间的位置上，该第一密封圈被作成波状的垫圈。此外，一个具有同样作成波状垫圈的第二密封圈的第二密封区段被定位在离汽缸比第一密封区段远的位置上。
由DE196 00 403 A1公知的燃料喷射阀的缺点尤其在于：用于密封圈的加工费用高。此外由于优质材料引起高的制造成本，例如当由镀银的INCONEL或由聚四氟乙烯涂层的材料制造密封圈时。
本发明的优点
相比之下，具有独立权利要求特征部分特征的燃料喷射阀具有其优点，即一种在可变曲率半径情况下成型的密封圈可成本合理地由铜锡合金来制造，并可多次使用及安装方便。
通过从属权利要求中所述的措施可实现对独立权利要求中给出的燃料喷射阀的有利的进一步构型。
特别有利的是，该密封圈具有一个搭接区域，它通过密封圈端部插入相应空缺中实现了节省位置及有柔性的密封圈形式。
该密封圈可有利地在内面及外面以相同或不同的曲率半径弯曲，由此产生密封圈的均匀厚度或向着边缘变薄的横截面。
附图
在附图中简要地表示了本发明的一个实施例及在下面的描述中对其进行详细说明。附图为：
图1：根据本发明构成的一个燃料喷射阀的第一实施例的总览概要截面图，
图2：图1中根据本发明构成的燃料喷射阀的区域II的概要截面图，
图3：根据本发明构成的一个燃料喷射阀的第二实施例的与图2中相同区域中的概要截面图，
图4：根据图2或图3的一个密封圈的概要视图。
实施例的描述
为了更好地理解本发明，在借助图2至4详细描述根据本发明的燃料喷射阀1的优选实施例前，首先借助图1来简短地说明该燃料喷射阀1的基本结构。
燃料喷射阀1是以一种用于混合气压缩、强迫点火式内燃机的燃料喷射阀的形式构造的。燃料喷射阀1尤其适用于将燃料直接喷射到一个未示出的内燃机的燃烧室中。
燃料喷射阀1由一个喷嘴件2组成，在该喷嘴件中设有一个阀针3。阀针3与一个阀闭合件4作用连接，该阀闭合件与设在阀座件5上的阀座面6配合形成密封配合面。在该实施例中的燃料喷射阀1涉及一种向内打开的燃料喷射阀1，该阀设有一个喷口7。
喷嘴件2通过一个密封件8对一个电磁线圈10的外极9密封，及通过一个密封件34对图1中未示出的内燃机汽缸头密封。根据本发明密封件34由一个凸弯形的、在两端35上相搭接的环组成并由成型的带材通过冲压及卷曲制造。密封件34的详细说明将通过对图2至4的描述给出。
电磁线圈10被封闭在一个线圈壳体11中及绕制在一个线圈架12上，后者靠置在电磁线圈10的一个内极13上。内极13及外极9通过一个间隙26彼此分开并支承在一个连接部件29上。电磁线圈10通过导线19由可从一个电插接触头17导入的电流激磁。该插接触头17被一个塑料外壳18环绕，该塑料外壳可被喷铸在内极13上。
阀针3在一个阀针导向件14中被导向，后者被作成盘状。一个配对的调节盘15用于升程调节。在调节盘15的另一侧上具有一个衔铁20。该衔铁通过一个第一法兰21与阀针3构成传力链地连接，阀针通过一个焊缝22与第一法兰21相连接。在第一法兰21上支承着一个复位弹簧23，在燃料喷射阀1的该构型中复位弹簧23通过一个套管24被施加预压力。
在衔铁20的下游侧设有第二法兰31，它用作衔铁下止挡。第二法兰通过一个焊缝33与阀针3构成传力链地连接。在衔铁20与第二法兰31之间设有一个弹性的中间环32，用于在燃料喷射阀1闭合时阻尼衔铁的振动。
在阀针导向件14中，在衔铁20中及在阀座件5上延伸着燃料通道30a至30c，它们使经中心燃料导入部16导入及通过一个过滤元件25过滤后的燃料引导到喷口7。燃料喷射阀1通过一个密封件28对一个未示出的分配器管密封。
在燃料喷射阀1静止状态时，在阀针3上的第一法兰21被复位弹簧23在逆着其升程方向上这样加载，以使阀闭合件4密封接触地保持在阀座6上。衔铁20位于中间环32上，后者支承在第二法兰31上。当电磁线圈10被激磁时该线圈建立起一个磁场，该磁场使衔铁20抵抗复位弹簧23的弹簧力在升程方向上运动。在此，衔铁20带动与阀针3相焊接的第一法兰21，由此使阀针3也在升程方向上被带动。与阀针3作用连接的阀闭合件4从阀座面6上抬起，于是通过燃料通道30a至30c引导到喷口7的燃料被喷出。
如果线圈电流被关断，在磁场充分衰减后通过第一法兰21上的复位弹簧23的压力使衔铁20从内极13上落下，由此使阀针逆着升程方向运动。于是阀闭合件4坐落在阀座面6上，及燃料喷射阀1被关闭。衔铁20坐落到由第二法兰31构成的衔铁止挡上。
图2表示图1中根据本发明构成的燃料喷射阀1的以II为标记的区段的概要截面图。这里所有附图中相一致的部件使用一致的标号。
为了说明根据本发明的密封措施的作用原理，在图2中概要地表示出内燃机汽缸头36的一部分。密封圈34这样地位于喷嘴件2的一个槽状凹部40中，以致它使得燃料喷射阀1对内燃机汽缸头36密封。在此下，密封圈34处于一个很小的压力下，该压力使上述密封圈34的凸曲率半径稍微变平，由此形成密封功能。在此，密封圈34以其外边棱41撑开在环形的凹部40中。
密封圈34的制造最好通过由成型的带材冲压及然后卷曲来实现。这样构成的密封圈34具有两个端部35，这些端部这样地成型，即它们在轴向上相重叠及在圆周方向上交错搭接配合。该搭接的一种可能形式可从图4看出。
为了保证密封圈34的弹性性能，它最好由铜锡合金或特种钢(Edelstahl)制造。此外该材料具有良好的耐腐蚀性及良好的滑动性能的特征。首先必须满足密封圈34的长工作寿命，其次尤其是易于燃料喷射阀1的安装及拆卸，而不必象传统的聚四氟乙烯密封件那样每次更换密封圈34。
密封圈34的安装不需要任何专门的工具，因为通过弹簧特性可简便地推到喷嘴件2上及接着可卡入凹部40中。这可通过密封圈34的两端部35的搭接来实现，通过该搭接密封圈34的直径可改变。
在图2中所示的根据本发明构成的密封圈34的第一实施例中，密封圈34的内面38与外面39具有相同大小的曲率半径。这意味着，密封圈34的材料在所有位置上的厚度是均匀的。
与此相反，在图3中所示的根据本发明构成的燃料喷射阀1的第二实施例的概要截面图中表示出一个可变厚度的密封圈34。这里向着密封圈34的边缘41方向材料的厚度减小，这通过内面38的曲率半径大于外面39的曲率半径来达到。这样形成的形状具有一定的优点，即它在凹部40中的接触面比第一实施例中的小，由此一方面使安装简化及另一方面使密封功能改善。
图4表示根据图2或图3的一个密封圈34的端部35的搭接区域中的概要视图。该密封圈34相对图2及3中的视图转过90°。
为了易于安装及改善密封圈34的弹簧性能并由此改善密封性能，如上所述地，该密封圈34具有一个搭接区域，在该区域中密封圈34的端部35交错搭接。在这些实施例中，所述搭接通过轴向上止动来实现。为此在制造密封圈34时在其端部35冲出空缺42，其高度例如为密封圈34轴向高度的一半。然后在将密封圈34卷曲时总是将一个端部35置入对面的空缺42中，由此获得阶台状的轴向止动。由此相对通过上下重叠推移端部35形成的的完全搭接来说，可获得材料厚度恒定的优点。视汽缸头36的接收孔37的直径而定，密封圈34的端部35基于空缺的圆周长度以可变尺寸交错搭接配合。以此方式，相同尺寸的密封圈34可用在不同尺寸的接收孔37中。
本发明不被限制在所述的实施例上，它也可使用其它的密封圈34的横截面形状及用于任意结构方式的燃料喷射阀1，例如具有对进气管或共轨系统的连接部分的燃料喷射阀1。
Claims (8)
1.燃料喷射阀(1)，尤其用于将燃料直接喷射到一个混合气压缩、强迫点火式内燃机的燃烧室中，它具有一个由喷嘴件(2)构成的阀壳体及一个密封圈(34)，后者使燃料喷射阀(1)对内燃机汽缸头(36)形成密封，其特征在于：密封圈(34)被成型为凸弯的，其中密封圈(34)的两个端部(35)在轴向上台阶状搭接。
2.根据权利要求1的燃料喷射阀，其特征在于：密封圈(34)的每个端部(35)卡入另一个端部(35)上的空缺(42)中。
3.根据权利要求1或2的燃料喷射阀，其特征在于：密封圈(34)的曲率半径相应于汽缸头(36)的一个孔(37)的孔半径。
4.根据权利要求1至3中一项的燃料喷射阀，其特征在于：密封圈(34)由铜锡合金制成。
5.根据权利要求1至4中一项的燃料喷射阀，其特征在于：密封圈(34)被安置在喷嘴件(2)的槽状凹部(40)中。
6.根据权利要求5的燃料喷射阀，其特征在于：密封圈(34)用外边棱(41)靠置在凹部(40)中。
7.根据权利要求1至6中一项的燃料喷射阀，其特征在于：密封圈(34)的内面(38)及外面(39)具有相同的曲率半径。
8.根据权利要求1至6中一项的燃料喷射阀，其特征在于：密封圈(34)的内面(38)具有比外面(39)大的曲率半径。
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| Date | Code | Title | Description |
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |