CN1335913A - 燃料高压储存器 - Google Patents
燃料高压储存器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1335913A CN1335913A CN00802498A CN00802498A CN1335913A CN 1335913 A CN1335913 A CN 1335913A CN 00802498 A CN00802498 A CN 00802498A CN 00802498 A CN00802498 A CN 00802498A CN 1335913 A CN1335913 A CN 1335913A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- high pressure
- storage device
- attachment hole
- tubular matrix
- matrix
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 29
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 6
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims description 45
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 claims description 12
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000004807 localization Effects 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M47/00—Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
- F02M55/025—Common rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用于内燃机共轨燃料喷射系统的燃料高压储存器,具有一个管形的基体(11),所述基体具有基本上圆柱形的、相对于管形基体纵轴线在中心设置的内腔(12),该内腔与多个连接孔(13)连接。为了以简单的措施提高耐高压强度,在安置有连接孔(13)的区段中,管形基体(11)的横截面被削弱地构成。
Description
现有技术
本发明涉及一种用于内燃机共轨燃料喷射系统(Common-Rail-Kraftstoffeinspriitzsystem)的燃料高压储存器，具有一个管形的基体，所述基体具有基本上圆柱形的、相对于管形基体的纵轴线在中心设置的内腔，该内腔与多个连接孔连接。
在共轨喷射系统中，一个高压泵、有时还辅以一个前置输送泵，把待喷射的燃料从一个油箱输送到以共轨为特征的中央燃料高压储存器中。从该轨道引出燃料管路通向与内燃机汽缸对应配置的各个喷射器。所述喷射器各自由发动机电控系统根据内燃机的工作参数控制，以将燃料喷射到内燃机的燃烧室中。通过燃料高压储存器使压力的产生与喷射相互脱开耦合。
例如在DE 195 48 611中描述了一种传统的燃料高压储存器。这种公知的燃料高压储存器耐受达约1100巴的压力。
本发明的任务是，以简单的方法提高公知的燃料高压储存器的耐高压强度。
对于用于内燃机共轨燃料喷射系统的燃料高压储存器，其中具有一个管形的基体，所述基体具有基本上圆柱形的、相对于管形基体的纵轴线线在中心设置的内腔，该内腔与多个连接孔连接，所述任务的解决方案是，在设置有连接孔的区段内，管形基体的横截面被削弱地构成。在本发明的范围内已经表明，在连接孔和管形基体之间的相交处区域中在内部压力下出现临界拉应力。通过有目的地削弱管形基体，提高了本发明燃料高压储存器的耐高压强度。
本发明一个特别实施例的特征在于，连接孔基本上切向通到基体的内腔中，并且在连接孔的范围内分别设置管形基体的一个削弱部。在本发明燃料高压储存器工作时，管形基体的内腔在作用于其中的高压下膨胀。通过有目的地削弱管形基体，在无负载状态下为圆形的内腔横截面变形成椭圆形，这也被称作直径的椭圆化。其中该椭圆的一个主顶点被安置在对应的连接孔的区域中。由此，在管形基体与连接孔之间的相交处区域中产生一个沿管形基体圆周方向的压应力。这个压应力抵消所述临界拉应力的一部分，以此降低相交处的高危区域中的负荷。
本发明另一个特别实施方式的特征在于，在横截面上看，与连接孔相对地分别设置一个另外的管形基体削弱部。由此，使先前所述的管形基体内腔的椭圆化效果又被加强。这导致进一步提高本发明燃料高压储存器的耐高压强度。
本发明另一个特别实施方式的特征在于，连接孔基本上径向通入基体的内腔中，并且，在横截面上看，与连接孔相对地分别设置一个管形基体削弱部。由此，在连接孔径向安置的情况下也达到先前所述的管形基体内腔椭圆化效果。
本发明另一个特别实施方式的特征在于，管形基体的削弱部由切边(Anschliff)、自由切口(Freistich)或者扳手面(Schluesselflaeche)构成。这些横截面削弱部的类型的优点是可以简单地制造。由此，也可以在传统的燃料高压储存器中，使相交处区域中在内部压力下出现的高应力降低。
本发明的其它优点、特征和细节由下面的描述中给出，下面借助附图分别描述本发明的两个实施例。其中，在权利要求书中和说明书中述及的特征可以分别单独或者以任意组合地构成发明。附图中：
图1本发明的第一实施例，在横截面上具有切向连接孔，而
图2本发明的第二实施例，具有径向连接孔。
图1中所示本发明燃料高压储存器的第一实施例包括一个管形的基体1。管形的基体1具有空心圆筒的构造形状。在管形基体1的内部开出一个纵向孔2。所述纵向孔2同心地在安置在管形基体1内，并且构成本发明高压储存器的储存容积。
一个连接孔3垂直于管形基体的纵轴线延伸，并且切向通入纵向孔2中。在连接孔3和纵向孔2之间的孔相交处用4标示出。
在连接孔3的范围内，在管形基体1的外表面中设置凹部5。凹部5在横截面上圆弧形构成，并且沿管形基体1的纵向仅在连接孔3的范围内延伸。在凹部5的相对面，用6标示出一个削平部。
通过在纵向孔2圆周上的多个径向箭头表示出在工作中作用于管形基体1内部的高压。管形基体1在高压下的变形用虚线示出的椭圆7表示。由于在位置5和6上的横截面削弱，在临界位置8出现附加的沿圆周方向的压应力。
图2中所描述的本发明燃料高压储存器第二实施例包括一个管形的基体11。在管形基体11中开出一个纵向孔12。连接孔13径向通入纵向孔12中。在连接孔13和纵向孔12之间的孔相交处用14标示。
工作中出现的内部压力通过在纵向孔2圆周上的沿径向的多个箭头表示。由于设置在连接孔13对面的削平部16，管形的基体11变形成用虚线表示的椭圆17的形状。由此使孔相交处14区域内的临界位置18减轻负荷。
通过本发明的解决方案，降低了孔相交处区域中的高的应力。通过所述横截面削弱，达到在负载下的直径椭圆化。由此在相交处区域中产生沿圆周方向的压应力，并且部分地抵消临界拉应力，从而降低孔相交处中的应力。
本发明不仅可以安置在燃料高压储存器上，还可以安置在喷射器和泵喷嘴体上。
根据本发明，管形基体的削弱部5、6；16在管形基体的外表面上构成。
Claims (5)
1.一种用于内燃机共轨燃料喷射系统的燃料高压储存器，具有一个管形的基体(1；11)，所述基体具有基本上圆柱形的、相对于管形基体纵轴线在中心安置的内腔(2；12)，该内腔与多个连接孔(3；13)连接，其特征在于，管形基体(1；11)的横截面在设置有连接孔(3；13)的区段中被削弱地构成。
2.如权利要求1所述的燃料高压储存器，其特征在于，连接孔(3)基本上切向通入基体(1)的内腔中，并且，在连接孔(3)的范围内分别设置管形基体的一个削弱部(5)。
3.如权利要求2所述的燃料高压储存器，其特征在于，在横截面上看，在连接孔(3)的相对面分别设置管形基体(1)的一个另外的削弱部(6)。
4.如权利要求1所述的燃料高压储存器，其特征在于，连接孔(13)基本上径向通入基体(11)的内腔中，并且，在横截面上看，在连接孔(13)的相对面分别设置管形基体(11)的一个削弱部(16)。
5.如前述权利要求之一所述的燃料高压储存器，其特征在于，管形基体(1；11)的削弱部(5、6；16)由切边、自由切口或者扳手面构成。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19953577A DE19953577A1 (de) | 1999-11-08 | 1999-11-08 | Kraftstoffhochdruckspeicher |
| DE19953577.9 | 1999-11-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1335913A true CN1335913A (zh) | 2002-02-13 |
| CN1165681C CN1165681C (zh) | 2004-09-08 |
Family
ID=7928227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNB008024987A Expired - Lifetime CN1165681C (zh) | 1999-11-08 | 2000-10-20 | 燃料高压储存器 |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6427665B1 (zh) |
| EP (1) | EP1144854B1 (zh) |
| JP (1) | JP4593860B2 (zh) |
| KR (1) | KR100703922B1 (zh) |
| CN (1) | CN1165681C (zh) |
| BR (1) | BR0007406B1 (zh) |
| CZ (1) | CZ295456B6 (zh) |
| DE (2) | DE19953577A1 (zh) |
| ES (1) | ES2248151T3 (zh) |
| TW (1) | TW470812B (zh) |
| WO (1) | WO2001034969A1 (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102597514A (zh) * | 2009-11-06 | 2012-07-18 | 德尔福技术控股有限公司 | 用于高压流体应用的带相交通路的外壳 |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19948339C1 (de) * | 1999-10-07 | 2000-12-14 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffhochdruckspeicher |
| DE10056405B4 (de) * | 2000-11-14 | 2005-06-16 | Robert Bosch Gmbh | Kraftstoffhochdruckspeicher für ein Kraftstoffeinspritzsystem für Brennkraftmaschinen |
| DE10152261A1 (de) * | 2001-10-20 | 2003-04-30 | Bosch Gmbh Robert | Hochdruckspeicher wie Kraftstoffhochdruckspeicher |
| DE10247323A1 (de) * | 2002-10-10 | 2004-04-22 | Robert Bosch Gmbh | Innendruckbelastetes Bauteil, insbesondere für die Kraftstoffeinspritzung für Brennkraftmaschinen mit einem variablem Innendurchmesser |
| DE10261737A1 (de) * | 2002-12-30 | 2004-07-08 | Robert Bosch Gmbh | Innendruckbelastetes Bauteil, insbesondere für die Kraftstoffeinspritzung für Brennkraftmaschinen mit einer Kraftstoffhochdruckpumpe |
| JP2005140058A (ja) * | 2003-11-07 | 2005-06-02 | Denso Corp | コモンレール |
| US8141910B2 (en) * | 2004-11-01 | 2012-03-27 | Weise Gary K | Plumbing apparatus |
| US7028668B1 (en) * | 2004-12-21 | 2006-04-18 | Robert Bosch Gmbh | Self-damping fuel rail |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0649897Y2 (ja) * | 1988-01-08 | 1994-12-14 | ダイハツ工業株式会社 | 内燃機関における燃料デリバリ管の構造 |
| JPH02286867A (ja) * | 1989-04-28 | 1990-11-27 | Suzuki Motor Corp | 内燃機関の燃料供給装置 |
| JP2898384B2 (ja) * | 1989-09-27 | 1999-05-31 | 臼井国際産業株式会社 | 高圧燃料レールにおける分岐接続体の接続構造 |
| DE19548610A1 (de) | 1995-12-23 | 1997-06-26 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzeinirchtung für Brennkraftmaschinen |
| JP3778385B2 (ja) * | 1996-10-03 | 2006-05-24 | 臼井国際産業株式会社 | コモンレール |
| US5979945A (en) * | 1996-12-07 | 1999-11-09 | Usuikokusai Sangyo Kaisha Ltd. | Common rail |
| JPH10220320A (ja) * | 1996-12-07 | 1998-08-18 | Usui Internatl Ind Co Ltd | コモンレール |
| US6126208A (en) * | 1997-03-03 | 2000-10-03 | Usui Kokusai Sangyo Kaisha Limited | Common rail and method of manufacturing the same |
| JPH10318084A (ja) * | 1997-03-03 | 1998-12-02 | Usui Internatl Ind Co Ltd | 分岐孔を有する摺動体内蔵型高圧流体用部材 |
| JP3846763B2 (ja) * | 1997-03-03 | 2006-11-15 | 臼井国際産業株式会社 | コモンレールの製造方法 |
| JP3916178B2 (ja) * | 1997-03-04 | 2007-05-16 | 臼井国際産業株式会社 | コモンレール |
| DE19728111A1 (de) * | 1997-07-02 | 1999-01-07 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffeinspritzsystem |
-
1999
- 1999-11-08 DE DE19953577A patent/DE19953577A1/de not_active Ceased
-
2000
- 2000-10-20 WO PCT/DE2000/003695 patent/WO2001034969A1/de active IP Right Grant
- 2000-10-20 US US09/869,918 patent/US6427665B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-20 JP JP2001536872A patent/JP4593860B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-20 ES ES00979440T patent/ES2248151T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-20 KR KR1020017008210A patent/KR100703922B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2000-10-20 CN CNB008024987A patent/CN1165681C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-20 CZ CZ20012470A patent/CZ295456B6/cs not_active IP Right Cessation
- 2000-10-20 BR BRPI0007406-3A patent/BR0007406B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2000-10-20 EP EP00979440A patent/EP1144854B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-20 DE DE50010971T patent/DE50010971D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-25 TW TW089122398A patent/TW470812B/zh active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102597514A (zh) * | 2009-11-06 | 2012-07-18 | 德尔福技术控股有限公司 | 用于高压流体应用的带相交通路的外壳 |
| CN102597514B (zh) * | 2009-11-06 | 2015-02-25 | 德尔福国际运营卢森堡有限公司 | 用于高压流体应用的带相交通路的外壳 |
| US9234511B2 (en) | 2009-11-06 | 2016-01-12 | Delphi International Operions Luxembourg S.A.R.L. | Housing with intersecting passages for high pressure fluid applications |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BR0007406B1 (pt) | 2008-11-18 |
| TW470812B (en) | 2002-01-01 |
| KR100703922B1 (ko) | 2007-04-05 |
| KR20010093227A (ko) | 2001-10-27 |
| CZ295456B6 (cs) | 2005-08-17 |
| EP1144854B1 (de) | 2005-08-17 |
| WO2001034969A1 (de) | 2001-05-17 |
| DE19953577A1 (de) | 2001-05-23 |
| JP4593860B2 (ja) | 2010-12-08 |
| CN1165681C (zh) | 2004-09-08 |
| DE50010971D1 (de) | 2005-09-22 |
| CZ20012470A3 (cs) | 2002-11-13 |
| US6427665B1 (en) | 2002-08-06 |
| JP2003514191A (ja) | 2003-04-15 |
| ES2248151T3 (es) | 2006-03-16 |
| EP1144854A1 (de) | 2001-10-17 |
| BR0007406A (pt) | 2001-10-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN1213245C (zh) | 燃料蓄压器中的分支连接器的连接结构 | |
| CN100359158C (zh) | 高压燃料喷射管 | |
| US20010010216A1 (en) | Common rail for diesel engine | |
| CN1165681C (zh) | 燃料高压储存器 | |
| US9038600B2 (en) | Fuel feed device and method for producing a fuel feed device | |
| CN1497163A (zh) | 燃料轨道、燃料轨道用主管及其制造方法 | |
| EP0751336A1 (en) | Connecting construction of branch connecting body in fuel rail of high pressure | |
| CN210141180U (zh) | 一种发动机高压油轨总成 | |
| US20170130686A1 (en) | Fuel rail | |
| EP2098720B1 (en) | Fuel delivery system | |
| JP2000501477A (ja) | 高圧燃料貯蔵器 | |
| US6637407B1 (en) | Common rail | |
| CN1854506A (zh) | 燃料喷射器组件及其安装方法 | |
| US6644279B1 (en) | High pressure reservoir for fuel | |
| KR100708222B1 (ko) | 내연기관의 연료 분사 시스템용 고압 연료 저장기 | |
| CN1196856C (zh) | 高压燃料储存器 | |
| JP2003510491A (ja) | 燃料高圧アキュムレータ | |
| CN1317071A (zh) | 用于内燃机喷油系统的连接管及具有预紧焊接连接管的壳体,特别是高压燃料存储装置 | |
| CN100360791C (zh) | 共轨系统蓄压器 | |
| CN101429907A (zh) | 设有金属加固支架以紧固燃料共轨的内燃机进气歧管 | |
| US6505607B1 (en) | Common rail | |
| JP2003139013A (ja) | インジェクター本体 | |
| CN101446251A (zh) | 高压燃油分配管及其制作方法 | |
| CN215804911U (zh) | 一种柴油喷油器体 | |
| CN209444487U (zh) | 一种悬挂式喷油器油轨 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20040908 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |