CN1332871C - 大型门式起重机横向平移转场的方法和它的旋转装置 - Google Patents

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何小江
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大型门式起重机横向平移转场的方法和它的旋转装置，属大型门式起重机的拆装、搬移、转场技术领域。其特点是将起重机的下横梁与大车行走装置间的连接件改装为一个可转向的连接件，并有千斤顶配合顶升转向行走装置，同时有轨道十字节或添补轨道充当轨道转向器来配合完成转向平移转场的任务。实施本发明后不再需要将大型门式起重机拆卸、搬运、再安装；而能实现从一个场地平稳地移到新的施工场地，节省了费用，节省了工作场地，缩短了工期，极大地提高了施工效率，是一个施工搬移的好方法。

Description

大型门式起重机横向平移转场的方法和它的旋转装置
技术领域
：属大型门式起重机的拆装、搬移、转场技术领域。
背景技术
：在大型工程施工中，常会遇到在狭小工地中施工，并有转移大型门式起重机的要求。譬如，在双管隧道盾构施工中，其两个安装井是相邻的，当一管井的大型门式起重机完成盾构安装任务后，须转场到二管井作业。由于这种市政施工通常占地狭小，绝无大型门式起重机的拆、装物件的堆放场地，给转场工作带来极大困难，严重影响施工周期和施工安全。
发明内容
：本发明是提供一种不需将大型门式起重机拆卸、运输、再安装的过程，而是在运行机构上增装旋转装置后，采用平移、转向、横向平移就位，就能实现转场的一种大型门式起重机横向平移转场的方法和它的旋转装置。
本发明采取的技术方案是：包含一个旋转装置，在旋转装置配合下，实现以下操作：1)门式起重机从完成任务工作地的直行轨道上，行至连接轨道交口的轨道转向器；2)千斤顶顶起起重机横梁，使滚轮脱离工作轨道顶面；3)将行走机构转向90°，使轮在连接轨道的上方；4)千斤顶缓慢下降顶杆，同时使行走轮落入连接轨道上；5)门式起重机在连接轨道上行走至新的工作轨道的交口；6)千斤顶再次顶起起重机横梁，使行走机构车轮离开连接轨道顶平面；
7)旋转转向机构90°，使行走机构滚轮处在新的工作轨道上方；8)千斤顶缓慢下降顶杆，同时使行走轮落入新的工作轨道上；9)行走机构与起重机横梁紧固，行走机构本身紧固；10)行走机构在新的工作轨道上，行走至新的工作场地，执行新的任务；旋转装置的技术方案是：包含有起重机支腿，起重机下横梁，起重机的行走装置与起重机下横梁间的连接件，行走装置下有轮子组构成的轮子与轨道构成的滚动移动系统，在这些现有技术基础上，采取在起重机行走装置与起重机下横梁间的连接件是一个转向机构；转向机构上有一顶升高度调节块，在起重机下横梁上还对称地装有一对顶升起重机的顶升系统；有连接两个新旧工作轨道的连接轨道；工作轨道与连接轨道间有供转向用的轨道转向器。转向机构是其纵剖面有二垂直支撑板，板上搁置一中间是空心圆的行车横向受力板，又称大车行走装置联结法兰；空心处插入一圆柱状转轴垫块的凸轴，横向受力板与穿过圆柱状转轴垫块的大车横梁支腿联结板，由螺栓连接，在环绕转轴垫块外围的支腿联结板上，焊接一外围带上凸沿环槽的轴承座，轴承座上有推力球轴承和高度调节轴套，顶上有端盖覆盖，并有螺钉与转轴垫块紧固；转向装置与行走装置间有联结轴。
转向用的轨道转向器，一种是轨道十字节，它是在隔断的二条互相垂直的轨道中心处，放置一个能连接各自轨道的断续小轨道；在小的十字形轨道中心，放置一个弥补缝隙的正方形轨道垫块；第二种轨道转向器采用一个在断开轨道中，当转向行走装置转向后为满足继续行走使轨道连续，而放置的一段添补轨道。
实施本发明后的积极效果是，转场时不需将大型门式起重机拆卸、搬运、再安装；节省了工作场地，节省了费用，缩短了工期，极大地提高了施工效率。
附图说明
：图1：为大型门式起重机正视示意图。
图2：大型门式起重机侧视示意图。
图3：A局部放大图。
图4：B向视图，转向机构剖面示意图。
图5：转场轨道示意图。
图6：轨道十字节示意图。
图7：大型门式起重机横向平移转场过程示意图。
具体实施方式
：现结合附图对本发明作进一步说明。
大型门式起重机横向平移转场的旋转装置，有起重机支腿1，起重机下横梁3，起重机的行走装置6，与起重机下横梁间的连接件，行走装置下有轮子组构成的轮子与轨道8构成的滚动移动系统，起重机行走装置6与起重机下横梁3间的连接件是一个转向机构4；转向机构上有一顶升高度调节块12，在起重机下横梁3上还对称地装有一对顶升起重机的顶升系统7；有连接两个新旧工作轨道25、27的连接轨道26；工作轨道与连接轨道间有供转向用的轨道转向器；转向机构是其纵剖面有二垂直支撑板24，板上搁置一中间是空心圆的行车横向受力板9，又称转向装置与支腿及大车行走装置联结法兰；空心处插入一圆柱状转轴垫块14的凸轴，横向力板9与穿过圆柱状转轴垫块的大车横梁支腿联结板23由螺栓17，20，弹簧垫片18，21，螺母19，22连接，在环绕转轴垫块外围的支腿联结板23上，焊接一外围带上凸沿的环槽轴承座10，轴承座上有推力球轴承11和高度调节轴套12，顶上有端盖13覆盖，并有螺钉15、弹簧垫片16与转轴垫块14紧固；转向装置与行走装置间有联结轴5。
转向用的轨道转向器，其一种的轨道转向器是轨道十字节31，它是在隔断的二条互相垂直的轨道中心处，放置一个能连续各自轨道的断续小轨道29，30；在小的十字形轨道中心放置一个弥补缝隙的正方形轨道垫块28；第二种轨道转向器是采用一个在断开轨道中，当转向行走装置转向后为满足继续行走，使轨道连续而放置的一段添补轨道。
有了旋转装置，在旋转装置配合下，可以实现以下操作：1)门式起重机从完成任务工作地32的直行轨道上，行至连接轨道交口的轨道转向器33位置处；2)千斤顶顶起起重机横梁，使滚轮脱离工作轨道顶面；3)将行走机构转向90°，使轮在连接轨道的上方；4)千斤顶缓慢下降顶杆，同时使行走轮落入连接轨道上；5)门式起重机在连接轨道上行走至新的工作轨道的交口34处；6)千斤顶再次顶起起重机横梁，使行走机构车轮离开连接轨道顶平面；7)旋转转向机构90°，使行走机构滚轮处在新的工作轨道上方；8)千斤顶缓慢下降顶杆，同时使行走轮落入新的工作轨道上；
9)行走机构与起重机横梁紧固，行走机构本身紧固；10)行走机构在新的工作轨道上，行走至新的工作场地35，执行新的任务；现对旋转操作的具体细节过程作一叙述：要进行旋转操作前，首先拆下螺栓17，20，拆下螺钉15移开端盖13，取下调节轴套12，再盖上端盖13，拧上螺钉15；然后千斤顶7顶升行车横梁的支腿联结法兰23，横梁脱离大车行走装置联结法兰9，并顶起轴承座10，与推力球轴承11，推升高度超过调节轴套12厚度后，就由端盖13带起驱动机构与转向机构连接销14，并带起大车行走装置6，当轮子离开轨道上平面后，即可将旋转装置转向90°，此时将第二种轨道转向器添补轨道，放置在断开的轨道中，满足在转向后可以继续行走，使轨道连续的轮子下方。

Claims (4)

1.大型门式起重机横向平移转场的施工方法，其特征是：在旋转装置配合下，完成以下操作步骤：1)门式起重机从完成任务工作地的直行轨道(25)上，行至连接轨道(26)交口的轨道转向器；2)千斤顶(7)顶起起重机下横梁(3)，使滚轮脱离工作轨道(8)顶面；3)将行走装置(6)转向90°，使轮在连接轨道(26)的上方；4)千斤顶缓慢下降顶杆，同时使行走轮落入连接轨道上；5)门式起重机在连接轨道上行走至新的工作轨道(27)的交口；6)千斤顶再次顶起起重机横梁，使行走机构车轮离开连接轨道顶平面；7)转向机构旋转90°，使行走机构滚轮处在新的工作轨道(27)上方；8)千斤顶缓慢下降顶杆，同时使行走轮落入新的工作轨道(27)上；9)行走机构与横梁紧固，行走机构本身紧固；10)行走机构在新的工作轨道(27)上，行走至新的工作场地，执行新的任务。
2.大型门式起重机横向平移转场的旋转装置，包含有起重机支腿(1)，起重机下横梁(3)，起重机的行走装置(6)与起重机下横梁间的连接件，行走装置下有轮子组构成的轮子与轨道(8)构成的滚动移动系统，其特征是：起重机行走装置(6)与起重机下横梁(3)间的连接件是一个转向机构(4)；转向机构上有一顶升高度调节块(12)在起重机下横梁(3)上还对称地装有一对顶升起重机的顶升系统(7)；有连接两个新旧工作轨道(25、27)的连接轨道(26)；工作轨道与连接轨道间有供转向用的轨道转向器。
3.根据权利要求2所述的平移转场的旋转装置，其特征是：所述的转向机构是其纵剖面有二垂直支撑板(24)，板上搁置一中间是空心圆的行车横向受力板(9)；空心处插入一圆柱状转轴垫块(14)的凸轴，横向受力板(9)与穿过圆柱状转轴垫块的大车横梁支腿联结板(23)由螺栓(17，20)，弹簧垫片(18，21)，螺母(19，22)连接；在环绕转轴垫块外围的支腿联结板(23)上，焊接一外围带上凸沿的环槽轴承座(10)，轴承座上有推力球轴承(11)和高度调节轴套(12)，顶上有端盖(13)覆盖，并有螺钉(15)、垫片(16)与转轴垫块(14)紧固；转向装置与行走装置间有联结轴(5)。
4.根据权利要求2所述的平移转场的旋转装置，其特征是：所述的轨道转向器其一种的轨道转向器是轨道十字节(31)，它是在隔断的二条互相垂直的轨道中心处，放置一个能连接各自轨道的断续小轨道(29，30)；在小的十字形轨道中心放置一个弥补缝隙的正方形轨道垫块(28)；其第二种的轨道转向器是一段添补轨道，它是在断开轨道中，当转向行走装置转向后为满足继续行走使轨道连续，而放置的一段添补轨道。
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