CN2597445Y - 履带式吊运梁一体机 - Google Patents

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李荣生
张志华
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Abstract

一种履带式吊运梁一体机，它包括车架体(2)、设置在车架体(2)下方的履带行走系统(1)、以及安装在车架体(2)上的动力驱动系统(3)和驾驶操作系统(15)，在车架体(2)上对称设置有前、后两个龙门架，在前、后两个龙门架的横梁(6)上各安装一套由绞车(7)、定滑轮组总成(10)、动滑轮组总成(12)及钢缆(11)和吊具(9)组成的起重机构。本一体机在运梁的过程中为两台一组进行吊运梁配合作业，作业完成后返回为单独行走。走行运输可以满足从梁场到引桥的施工便道路面，从引桥到导梁的桥面道路，从导梁到架桥点的钢结构路面及其它各种路面要求，且可满足直行、原地转向、倒行的施工需要，其行走速度较现有技术可得以大大地提高。

Description

履带式吊运梁一体机
(一)技术领域
本实用新型涉及一种桥梁施工专用吊运架装设备，具体说是涉及一种履带式吊运梁一体机。
(二)背景技术
在桥梁施工中，通常是采用轨道式运梁车将桥梁体运至架桥机下方，再通过轨道式架桥机进行铺架。由于现有技术的结构特征所致，在实际施工中存在着以下缺陷和不足：
1、采用轨道运梁车需要铺设轨道，不但费工费力还受到转弯半经的限制。
2、在制梁场将预制梁吊装到运梁车上时还需要门式吊车的配合。
3、由于喂梁的需要，架桥机立梁就要保持在一定的高度，如50mT型梁架桥机前支腿高度保持在5m以上，施工中架桥机发生垮塌事故主要原因是前支腿失稳造成的。
(三)发明内容
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种集运输吊装一体化、且在运输过程中不需铺设轨道的履带式吊运梁一体机。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现：
本实用新型的履带式吊运梁一体机包括车架体、设置在车架体、下方的履带行走系统、以及安装在车架体上的动力驱动系统和驾驶操作系统；其中，在车架体上对称设置有前、后两个龙门架，在前、后两个龙门架的横梁上各安装一套由绞车、定滑轮组总成、动滑轮组总成及钢缆和吊具组成的起重机构。
由于本实用新型的履带式吊运梁一体机的行走系统采用了履带结构，其运输过程中的接地比压小于0.1MP，对地面要求不高，因此无需铺设轨道和路面，大大节省了人力物力。另外，采用本实用新型的一体机可使导梁前支腿高度下降为3m，大大减少了施工的风险。再者由于该机可直接在预制梁场跨台座吊梁，因此可省去一对龙门吊。
本实用新型的一体机在运梁的过程中为两台一组进行吊运梁配合作业，作业完成后返回为单独行走。走行运输可以满足从梁场到引桥的施工便道路面，从引桥到导梁的桥面道路，从导梁到架桥点的钢结构路面及其它各种路面要求，且可满足直行、原地转向、倒行的施工需要，其行走速度较现有技术可得以大大地提高。
(四)附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2是图1的A向局部视图。
图3是使用状态结构图。
(五)具体实施方式
本实用新型以下将结合实施例(附图)作进一步描述：
如图1、2所示，本实用新型的履带式吊运梁一体机包括车架体2、安装在车架体2下方的由履带板链轨总成、驱动轮总成、导向轮总成、支重轮总成、托带轮总成、行走架及履带板链轨张紧装置等组成履带行走系统1、以及安装在车架体2上的动力驱动系统3、液压操作系统13、液压绞车、电气控制柜14和驾驶操作系统15；其中，在车架体2上对称设置有前、后两个由上部横梁6及两侧支腿5的钢结构组成的龙门架，在前、后两个龙门架的横梁6上各安装一套由绞车7、定滑轮组总成10、动滑轮组总成12及钢缆11和吊具9组成的起重机构，位于两组起重机构的动滑轮组总成12下方的吊具9通过横担梁8相结合，主要用于桥梁体4的提升和下降；在运输和吊装混凝土梁的过程中前后两台一组进行吊运梁配合作业(如图3所示)。

Claims (1)

1、一种履带式吊运梁一体机，它包括车架体(2)、设置在车架体(2)下方的履带行走系统(1)、以及安装在车架体(2)上的动力驱动系统(3)和驾驶操作系统(15)，其特征在于：在车架体(2)上对称设置有前、后两个龙门架，在前、后两个龙门架的横梁(6)上各安装一套由绞车(7)、定滑轮组总成(10)、动滑轮组总成(12)及钢缆(11)和吊具(9)组成的起重机构。
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