CN1293335A - 车辆用前照灯 - Google Patents

Abstract

一种在灯体下壁的外面上安装有亮灯电路装置的车辆用前照灯,可以有效地抑制灯体和前车灯玻璃之间产生密封不良现象。在灯体下壁12e的后端部形成有下壁延长部12f,其一直延长到形成于灯体12后壁12c上的灯泡更换用开口部12d的后方。这样,可充分确保因靠近灯泡更换用开口部12d而不能得到足够刚性的下壁12e的后端部的刚性,亮灯电路装置34的重量难以使下壁12e产生弯曲变形,灯体12的前端开口部12a也不容易产生变形。

Description

车辆用前照灯

本发明涉及具有放电灯泡的车辆用前照灯。

近年来，车辆用前照灯的光源灯泡逐渐采用可进行高辉度照射的放电灯泡。

在设有这种放电灯泡的车辆用前照灯上，需要有使放电灯泡点亮的亮灯电路装置，如图6所示，该亮灯电路装置102多安装在灯体104的下壁104a的外面上。

但是，由于亮灯电路装置102的重量比较重，故在灯体104的下壁104a的外面上安装有该装置的情况下，亮灯电路装置102的重量易使下壁104a产生弯曲变形。而且，在下壁104a上还形成有插通馈电软线108的软线插通用的开口部104b，该馈电软线将亮灯电路装置102和放电灯泡106连接起来，另外，还在灯体4的后壁104c上形成有更换放电灯泡106用的灯泡更换用开口部104d，故下壁104a的后端部不能获得足够的刚性，这一点也容易因亮灯电路装置102的重量而使下壁104a产生弯曲变形。

灯体104随着其下壁104a的弯曲变形，其前端开口部104e也容易变形，故存在着灯体104与前车灯玻璃110之间易产生密封不良的问题。

本发明是鉴于这种情况而开发成功的，目的在于提供一种车辆用前照灯，这种在灯体下壁的外面上安装有亮灯电路装置的车辆用前照灯，可以有效地抑制灯体和前车灯玻璃之间的密封不良现象的产生。

本发明通过在灯体的下壁上形成规定的下壁延长部来达到上述目的。

即，本发明的车辆用前照灯，在由灯体和安装在该灯体的前端开口部上的前车灯玻璃构成的灯室内，收放有支承放电灯泡用的反射镜，而且还在上述灯体下壁的外面上设有使上述放电灯泡点灯的亮灯电路装置，上述灯体的后壁上形成有更换上述放电灯泡用的灯泡更换用开口部，并在上述灯体的下壁上设有插通馈电软线用的软线插通用开口部，该馈电软线将上述亮灯电路装置与上述放电灯泡连接起来，在上述灯体下壁的后端部上，设有一直延长到上述灯泡更换用开口部后方的下壁延长部。

上述“亮灯电路装置”也可直接安装在下壁的外面上，亦可通过托架或装置盖等安装在下壁的外面上。

上述“下壁延长部”只要是延长至灯泡更换用开口部的后方而形成的，则对其具体形状等没有什么特别规定。

如上述构造所示，本发明的车辆用前照灯，其灯体的后壁形成有灯泡更换用开口部，并且在灯体下壁的外面上安装有亮灯电路装置，但由于在该下壁的后端部形成有一直延长到灯泡更换用开口部后方的下壁延长部，故可发挥以下作用、取得以下效果。

也就是说，灯体的下壁之后端部虽因接近灯体后壁上的灯泡更换用开口部而不能获得足够的刚性，但是，像本发明那样形成下壁延长部，便可充分确保下壁后端部的刚性。因此，亮灯电路装置的重量就难以使下壁产生弯曲变形，随之，灯体前端开口部也不容易产生变形，故灯体和前车灯玻璃之间便难以产生密封不良现象。

通过在灯体的下壁上形成下壁延长部，下壁的外面的面积便向后方侧扩大，故可将亮灯电路装置安装在下壁外面的靠后方的位置上。若按这种配置形式安装亮灯电路装置，则亮灯电路装置便以前后跨越后壁的方式安装在下壁上，故亮灯电路装置的重量难以使下壁产生弯曲变形，即使产生了弯曲变形，其影响也不容易波及到前端开口部，因此，灯体和前车灯玻璃之间不易产生密封不良现象。

依据本发明，在灯体下壁的外面上安装有亮灯电路装置的车辆用前照灯，可有效地抑制灯体和前车灯玻璃之间产生密封不良现象。

在上述结构中，若在下壁延长部的上面形成从灯体的后壁向后方延长的多个加强肋，便可提高从后壁到下壁延长部的灯体的刚度，故亮灯电路装置的重量更难以使下壁产生弯曲变形，即使产生了弯曲变形，其影响也难以波及到前端开口部，因此，可更有效的抑制灯体和前车灯玻璃之间的密封不良现象的产生。

在上述结构中，下壁延长部若作为垂直断面大致呈U字形的折回部设置，则可提高该下壁延长部本身的刚性，故亮灯电路装置的重量难以使下壁产生弯曲变形，即使产生了，其影响也不容易波及到前端开口部，因此，可有效地控制灯体和前车灯玻璃之间的密封不良现象的产生。

可是，上述结构在覆盖亮灯电路装置的装置盖安装于灯体下壁的外面上的情况下，若位于下壁的装置盖安装用密封部的亮灯电路装置之后方侧的部分，形成于下壁延长部的下面上，则该部分便配置在离开下壁的后端部而向后方错开的位置上，因此，装置盖安装用密封部不容易产生变形，于是可充分确保装置盖与灯体之间的密封性。

这种情况下，装置盖也可与该亮灯电路装置分开，单独地安装在已安装了亮灯电路装置的下壁的外面上，也可和亮灯电路装置一起安装在下壁的外面上，还可在预先将亮灯电路装置安装在该装置盖上的状态下，再安装到下壁的外面上。

附图的简要说明如下：

图1是表示本发明的一个实施例的车辆用前照灯的正视图；

图2是图1的Ⅱ-Ⅱ线剖面图；

图3是图2的Ⅲ方向向视图；

图4是表示上述实施例的变形例的侧剖面图；

图5是图4的Ⅴ方向向视图；

图6是表示现有技术的例子的同图2一样的图。

下面，用附图对本发明的实施例进行说明。

图1是表示本发明的一个实施例的车辆用前照灯的正视图，图2是图1的Ⅱ-Ⅱ线剖面图，图3是图2的Ⅲ方向向视图。

如图所示，本实施例的车辆用前照灯10系4灯式前灯，在由灯体12和安装在其前端开口部12a上的前车灯玻璃14构成的灯室内，设有一对反射镜装置16、18，该反射镜装置16、18可通过未图示的调节机构在上下及左右方向上倾动，两个反射镜装置16、18的前方侧设有伸出板44。

前车灯玻璃14是用透明玻璃构成的，前照灯的配光控制功能通过两个反射镜装置16、18来实现。

反射镜装置16用于主光线，它由具有反射面20a的反射镜20和安装在该反射镜20上的卤素灯泡22构成，其中反射面20a形成有多个反射元件，卤素灯泡位于该反射镜20的光轴Ax1上，由于反射镜20的散射或偏向反射功能，故使形成主光线用的光度分布图象的光线向前方照射。

反射镜装置18是辅助光线用的，它是由具有反射面24a的反射镜24、安装在该反射镜24上的放电灯泡26以及安装在反射镜24上的灯罩28构成的，其中反射面24a形成有多个反射元件，放电灯泡26位于反射镜24的光轴Ax2上，灯罩28在整个规定角度范围内覆盖着该放电灯泡26，由于反射镜20的散射或偏向反射功能，故使形成辅助光线用的光线分布图象的光线向前方照射。

在灯体12的前端开口部12a上，在其全周形成有车灯玻璃密封槽12b，用于安装前车灯玻璃14。在灯体12上，在位于反射镜装置18后方的后壁12c上设有更换放电灯泡26用的灯泡更换用开口部12d，在该灯泡更换用开口部12d上安装有后盖46。

在灯体12上，在位于反射镜装置18下方的下壁12e的后端形成有下壁延长部12f，它一直延长到灯泡更换用开口部12d的后方。该下壁延长部12f，是直接将下壁12e向后方延长而形成板状的。另外，还在该下壁延长部12f的上面形成有从后壁12c向后方延伸的7个加强肋12g。这些加强肋12g的根部高度是沿着灯泡更换用开口部12d的圆形形状而设定的。也就是说，位于左右两侧的加强肋12g比位于中央的加强肋12g的根部高度要高。

放电灯泡26，为了使它亮灯而需要高电压，故通过灯泡插座30及馈电软线(高压软线)32与亮灯电路装置34连接。该亮灯电路装置34的启动电路及稳定电路收放在亮灯电路罩内，安装在靠灯体12的下壁12e的后端的外面。下壁12e的后端部形成有软线插通用开口部12h，用于插通馈电软线32。

亮灯电路装置34是这样往灯体12上安装的，即将该亮灯电路装置34的上端面与灯体12的下壁12e接触，并使形成于该亮灯电路装置34的后端面上的薄板34a与下壁12e上形成的凸起12i接触，用螺钉36拧紧。

灯体12的下壁12e上安装有装置盖38，从下方覆盖亮灯电路装置34。该装置盖38是这样往灯体12上安装的，即通过密封材料40将装置盖38的密封腿部38a插入密封槽12j(安装装置盖用的密封部)内，该密封槽12j围绕着亮灯电路装置34而形成于灯体12的下壁12e上，同时，还在多处用螺钉42将装置盖38固定在凸起12K上，该凸起12K是从灯体12的下壁12e向下方突出而形成的。这样，通过将装置盖38安装在灯体12上，便可从灯具外部空间将配置有亮灯电路装置34的装置盖38内的空间密闭起来。另外，在装置盖38的外周面上设有凸缘部38b，用于在将该装置盖38安装到灯体12上时不会使密封腿部38a插入密封槽12j内的深度过深。

设于上述灯体12的下壁12e上的密封槽12j的亮灯电路装置34的后方侧部分，形成于下壁延长部12f的下面上。在密封槽12j上的亮灯电路装置34的前方侧部分与车灯玻璃密封槽12b之间，形成有向前后方向延伸的连接肋12n，上述密封槽12j设在上述灯体12的下壁12e上。

如上述详细说明的那样，本实施例的车辆用前照灯10，虽在灯体12的后壁12c上形成有灯泡更换用开口部12d，而且还在灯体12的下壁12e的外面安装有亮灯电路装置34，但由于在该下壁12e的后端部上形成有一直延伸到灯泡更换用开口部12d后方的下壁延长部12f，故可取得以下作用、效果。

也就是说，虽由于灯体12的下壁12e的后端部与灯体12的后壁12c上的灯泡更换用开口部12d接近、而不能得到足够的刚性，但是，通过如本实施例那样形成下壁延长部12f，可充分确保下壁12e后端部的刚性。因此，亮灯电路装置34的重量难以使下壁12e产生弯曲变形，于是灯体12的前端开口部12a也难以产生变形，故灯体12和前车灯玻璃14之间不容易产生密封不良现象。

通过在灯体12的下壁12e上形成下壁延长部12f，下壁12e的外面的面积便向后方侧扩大，故像本实施例那样，可将亮灯电路装置34安装在下壁12e的外面靠后方的位置上。这样，亮灯电路装置34便以前后跨越后壁12c的方式安装在下壁12e上，故亮灯电路装置34的重量难以使下壁12e产生弯曲变形，即使产生了弯曲变形，其影响也难以波及到前端开口部12a，因此，灯体12和前车灯玻璃14之间更不容易产生密封不良现象。

这样，根据本实施例，在灯体的下壁外面上安装有亮灯电路装置的车辆用前照灯，可以有效地抑制灯体和前车灯玻璃之间的密封不良现象的产生。

特别是像本实施例的车辆用前照灯10那样的横向较长的4灯式前灯，灯体12的下壁12e因亮灯电路装置34的重量而容易产生弯曲变形，故车灯玻璃密封槽12b也易产生变形，因此，采用本实施例的结构特别有效。

而且，在本实施例中，由于在下壁延长部12f的上面形成有多个从灯体12的后壁12c向后方延伸的加强肋12g，故从后壁12c至下壁延长部12f可提高灯体12的刚性。于是，亮灯电路装置34的重量就不容易使下壁12e产生弯曲变形，即使产生了弯曲变形，其影响也难以波及到前端开口部12a，因此，可更有效地抑制灯体12和前车灯玻璃14之间的密封不良现象的产生。

在本实施例中，虽在灯体12的下壁12e的外面上安装有覆盖亮灯电路装置34的装置盖38，但由于下壁12e上的装置盖安装用的密封槽12j上的亮灯电路装置34的后方侧部分，是在下壁延长部12f的下面上形成的，这样，该部分便被配置在自下壁12e的后端部向后方错开的位置上，密封槽12j就不容易变形，故可充分确保装置盖38与灯体12之间的密封性。

图4是表示上述实施例的变形例的侧剖面图，图5是图4的V方向向视图。

如图所示，在本变形例中，灯体12的下壁12e的后端部上也形成有一直延长至灯泡更换用开口部12d后方的下壁延长部12m，但是，该下壁延长部12m不像上述实施例的下壁延长部12f那样形成板状，而是作为垂直断面大体呈U字形的折回部形成的。该下壁延长部12m的上面12ml沿着灯泡更换用开口部12d的形状形成圆弧状。在本实施例中，没有形成类似上述实施例的加强肋12g。

如本变形例那样，采用作为垂直断面大体呈U字形的折回部而形成的下壁延长部12m，可提高下壁延长部12m本身的刚性。因此，即使不形成上述实施例那样的加强肋12g，亮灯电路装置34的重量也难以使下壁12e产生弯曲变形，而且即使产生了弯曲变形，其影响也不容易波及到前端开口部12a，因此，可以有效地抑制灯体12和前车灯玻璃14之间的密封不良现象的产生。

特别是在本实施例中，下壁延长部12m的上面12ml是沿着灯泡更换用开口部12d的形状形成圆弧状的，因此，可进一步提高其刚性。

另外，不像本变形例那样使下壁延长部12m的上面12ml形成圆弧状，而是形成大体相同的垂直断面形状等，也可提高下壁延长部12m本身的刚性。这种情况下，若在下壁延长部12m的上面12ml上形成类似上述实施例那样的多个加强肋12g，则亦可提高从后壁12c至下壁延长部12m的灯体12的刚性。

Claims (4)

1．一种车辆用前照灯，在由灯体和安装在该灯体的前端开口部上的前车灯玻璃形成的灯室内，收放有支承放电灯泡用的反射镜，而且在所述灯体的下壁的外面上还安装有使所述放电灯泡亮灯用的亮灯电路装置，

所述灯体的后壁上形成有更换所述放电灯泡用的灯泡更换用开口部，并在所述灯体的下壁上形成有插通馈电软线用的软线插通用开口部，该馈电软线将所述亮灯电路装置与所述放电灯泡连接起来；

其特征在于：所述灯体下壁的后端部上，形成有一直延长至所述灯泡更换用开口部后方的下壁延长部。

2．如权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于：在所述下壁延长部的上面上，形成有从所述灯体的后壁向后方延长的多个加强肋。

3．如权利要求1或2所述的车辆用前照灯，其特征在于：所述下壁延长部是作为垂直断面大致呈U字形的折回部形成的。

4．如权利要求1至3中的任一项所述的车辆用前照灯，其特征在于：在所述灯体下壁的外面上，安装有覆盖所述亮灯电路装置用的装置盖；

位于所述下壁的装置盖安装用密封部上的、所述亮灯电路装置之后方侧的部分，形成于所述下壁延长部的下面上。

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