CN1268533C - 一种用于安装经过涂覆的钢带的分配装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于在一个升降机系统中安装多个经过涂覆的钢带受拉构件的方法和装置。本发明采用了一个能够将多个钢带卷垂直对齐地夹持在其中的分配装置。一个轴穿过所述分配装置的侧壁和装在其中的钢带卷的中心，所述轴以可转动的方式支承所述钢带卷。当使用所述方法时，长度相等的钢带可从所述分配装置中拉出并且被夹紧在两个金属板之间。接着将一个引导元件连接到所述夹紧板上，所述引导元件能够将被固定的经过涂覆的钢带输送到所述升降机轴的下方，使所述钢带围绕滑轮机构并且制成升降机架。所述分配装置的中心芯能够使钢带被平滑地系统分配以使长度相等的钢带被同时输送经过所述升降机系统。

Description

一种用于安装经过涂覆的钢带的分配装置

技术领域

本发明涉及一种用于安装经过涂覆的钢带的分配装置。

背景技术

常规的牵引升降机系统包括一个轿厢、一个配重、两个或多个使所述客舱和配重互连的钢缆、一个用于移动所述钢缆的牵引滑轮和一个用于移动所述牵引滑轮的机器。尽管这种设计形式多年来已经被证明是可靠的并且成本合理的，但是在这样一个系统中的钢缆的使用寿命是有限的。钢缆使用寿命的限制是由几个因素导致的。例如，为了提高所述钢缆和滑轮之间的摩擦力，增大钢缆的包角或者在滑轮上开有凹槽。这两种方法会使加剧钢缆的磨损/或提高钢缆的压力。与常规钢缆相关的另一个限制是需要产生直径足够大的钢缆以保证升降机的安全。直径大的钢缆需要大直径的滑轮，这样需要使用于驱动所述系统的机器能够提供更大的转矩。

所提供更大的的转矩以及滑轮所施加的压力使常规升降机钢缆受到更大的应力作用，从而缩短了作为一个受拉构件的使用寿命。Otis Elevator的工程师设计了一种升降机受拉构件，这种受拉构件能够有效地减小作用在该构件上的各种应力，从而提供了一种使用寿命长于常规钢缆的更耐用的受拉构件。为了达到这个目的，所述受拉构件包括多个包在一个共同涂覆层内的独立的承载缆绳，所述共同涂覆层将所述各独立的缆绳分开的同时限定了一个用于所述牵引滑轮的接合表面。所述涂覆层是由一种挤压到所述多个缆绳上的聚氨脂材料制成的。所得到的受拉构件是较平坦的。所述受拉构件变平能够在不牺牲横截面积和承载能力的情况下减小所述受拉构件的厚度和增大所述受拉构件的宽度。因此，能够形成强度和韧性更大的“带状”升降机受拉构件。美国专利US6,295,799披露了关于制造经过涂覆的升降机受拉钢带的细节，其内容在这里作为参考。这种新的受拉构件在后面被称为“经过涂覆的钢带”。这种设计能够使压力更加均匀地分布在所述受拉构件上，从而与一种承载能力近似的常规钢缆相比，能够降低施加在所述受拉构件上的最大压力。另外，可以减小所述滑轮有效构件的直径，从而减小了驱动所述滑轮所需的转矩值，并且能够增大转速。经过涂覆的钢带能够允许使用成本较低且结构比较紧凑的高速马达用作所述升降机系统的驱动机构。

所述牵引滑轮和所述经过涂覆的钢带的一个表面具有互补的轮廓以提供牵引以及引导在所述经过涂覆的钢带和滑轮之间的接合。不具备这种增强牵引的表面轮廓的常规升降机钢缆在安装时仅需被独立地输送到所述升降机轴的下方，现已发现，利用常规升降机钢缆安装方法安装这种新的经过涂覆的钢带会浪费时间并且会使钢带受损。由于其表面所具有的轮廓，人们需要下很大的功夫来确保所述经过涂覆的钢带被正确安装以使所述钢带的具有一定轮廓的表面与滑轮的表面接触。当独立地将所述经过涂覆的钢带输送到所述升降机轴的下方时，所述钢带具有缠绕的趋势。这种缠绕会使钢带受损。因此，人们需要一种新的和改进的用于在升降机系统中安装经过涂覆的钢带作为受拉构件的方法，这种方法在安装过程中不会使所述经过涂覆的钢带缠绕。

发明内容

对于现有技术中所涉及的常规方法中所存在的缺点，本发明提供一种改进的用于在升降机系统中安装经过涂覆的钢带受拉构件的方法。

本发明的一个目的在于，提供一种成本低且容易使用的储放和供给装置，这种装置能够以一种特别快的方式方便地安装和分配多个钢带。由于升降机系统的空间限制，因此所述分配装置需要能够被容易地提升和输送到升降机机房或升降机井。

为了达到该目的，本发明提出一种用于安装经过涂覆的钢带的分配装置，包括：一个限定了一内凹部分、并具有相对的孔的的容器和一个可通过该容器的所述相对的孔插入、并在插入后由该容器支承的轴，该轴将多个经过涂覆的钢带卷大体平行对齐地支承在所述内凹部分内，使得所述钢带卷可以绕所述轴的轴线转动。

按照本发明的分配装置能够分配多个钢带。以从一端到另一端的方式对一个连续的经过涂覆的钢带进行卷绕并且将其保持在一个箱式结构中的适当位置处。一个空心的芯穿过所述分配装置的侧壁中的两个相对的孔且穿过所述钢带卷的中心。所述芯被所述分配装置的侧壁支承。可利用波浪形塑料板或纸板制成所述箱式结构的壁。所述芯用作一个以转动的方式支承所述经过涂覆的钢带卷的轴。多个钢带卷可被一个单一的芯以可转动的方式支承，只要每一个钢带卷的中心具有近似的尺寸即可。

位于所述钢带卷自由端处的所述分配装置的壁具有一个椭圆形冲孔，在安装过程中技术人员能够穿透所述冲孔以获取所述钢带卷的自由端。当一个分配作用力施加在所述经过涂覆的钢带卷的自由端上时，所述钢带卷开始系统地退卷，通过上述穿透的槽分配出所述钢带，所述分配作用力通常大于所述钢带卷的相对重量。所述分配作用力是由技术人员拉动所述钢带卷的自由端所形成的，使所述钢带卷在所述芯上转动。

为了将多个钢带设置在所述分配装置中，所述技术人员将所需数量的长度相等的钢带卷垂直并排地放入到所述分配装置中。所述钢带卷应该位于所述分配装置中并使所述钢带卷的中空的中心对齐，从而使所述芯可容易地穿过每一个钢带卷。形成在所述分配装置的侧壁中的圆柱形冲孔被去除以在每一个侧板中形成一个孔并且所述圆柱形轴穿过一个侧板孔，再穿过所述钢带卷的中心，接着部分地穿过在所述分配装置的相对侧壁中的相对的孔，从而使所述轴的端部被两个侧壁以可转动的方式支承。如果安装正确的话，所述多个钢带卷应该被所述轴以可转动的方式支承。

根据本发明，为了在一个升降机系统中安装多个钢带，所述技术人员首先去除形成在所述分配装置的前面板中的椭圆形冲孔以获取所述独立的钢带的末端。所述技术人员解开长度相等的经过涂覆的钢带并且对齐这些边缘。接着将所述经过涂覆的钢带的末端固定在两个利用螺栓连接在一起的钢板之间以在所述钢带的端部上提供一个足够大的压力以紧密地夹持所述钢带。接着将被夹紧的钢带输送通过所述升降机系统的路径并且使之定位。

这里所描述的方法与现有技术中所涉及的用于安装升降机支承装置的方法相比具有许多优点。首先，它提供一种用于安装经过涂覆的钢带的有效方法。第二，可同时安装多个升降机钢带，从而能够节省安装时间并降低成本。最后，上述方法可有效地消除可能使所述钢带受损的缠绕问题并且能够正确地使所述经过涂覆的钢带与所述滑轮的位置对齐。

附图说明

图1是现有技术中所涉及的用于在升降机系统中安装经过涂覆的钢带受拉构件的方法的透视图；

图2是利用现有技术中所涉及的用于在升降机系统中安装经过涂覆的钢带作为受拉构件的方法所导致的经过涂覆的钢带产生缠绕的示意图；

图3是所述分配装置在所述钢带的端部通过所述分配孔被拉出后处于其分配状态的透视图；

图4是一个在将多个钢带安装在一个升降机系统中之前用于使所述多个钢带保持锁定接触状态的夹具的透视图；

图5是所述分配装置在装在其中的每一个钢带的一部分通过所述分配孔拉出并且所述独立的钢带已经被所述夹具固定在一起而且所述夹具已经连接到一个引导元件之后的透视图；

图6是本发明的一个实施例的一个透视图，其中每一个钢带卷在使用前被储放在一个单独的夹持箱中，而多个独立的夹持箱又被放在所述分配箱中；

图7是一个装有一个经过涂覆的钢带的独立夹持箱的透视图，所述独立夹持箱可被滑到如图6中所示的分配装置中；

图8是图6中所示的实施例的另一个透视图，其中示出了装有经过涂覆的钢带的独立箱在位于所述分配装置中并且去除所述侧壁冲孔以使空心轴/芯穿过的设置状态；

图9是本发明的另一个实施例的透视图，其中所述装有一个独立的经过涂覆的钢带卷的独立容器是圆形的；

图10是所述分配装置在其储放和输送状态下的透视图；

图11是本发明所涉及的用于在升降机系统中安装多个经过涂覆的钢带作为受拉构件的方法的透视图；

图12是本发明方法的透视图，其中所述夹持元件分配长度相等的多个经过涂覆的钢带，所述钢带被一个夹具固定在一起，所述夹具连接有一个引导元件，所述钢带被输送到所述升降机轴的下方以使所述钢带作为所述升降机系统的受拉构件被定位和容易安装。

具体实施方式

参见图1，(现有技术)如前面所述，Otis升降机已经将可用作受拉构件的经过涂覆的钢带10引入到升降机系统的技术领域中。这些新的带10与具有许多优点的常规钢缆相比，强度更高并且韧性更大。通常安装钢缆的常规方法也可用于安装所述钢带10。特别是，如图1中所示，钢带围绕一个滑轮被独立地输送到升降机轴下方，然后围绕一个第二滑轮被输送到升降机轴的上方，所述带的端部被紧固在所述第二滑轮处。

但是，当利用常规的方法安装这种新的经过涂覆的钢带10时，带10会如图2中所示的那样被缠绕(现有技术)。

如图3中所示，箱式容器包括一个大体矩形底板(未示出)。一个大体矩形的第一侧板31和一个大体矩形的第二侧板32以可折叠的方式与所述底板的相对侧边相连。一个大体矩形的前面板33和一个大体矩形的背板39以可折叠的方式与所述第一侧板31的相对侧边相连。一个大体矩形的顶板35以可折叠的方式与所述前面板的顶边相连，所述顶板35的宽度与所述底板相同，但是其长度是所述底板的一半，一个大体矩形的顶板36以可折叠的方式与所述相对背板34的顶边相连，所述顶板36的宽度与所述底板相同，但是其长度是所述底板的一半，当所述两个顶板35和36朝向所述底板向内折叠时，它们能够在中心处会合以关闭所述储放物品分配装置30的敞开部分。

需要安装的一定数量的经过涂覆的钢带37独立地从一端到另一端被卷绕以使所形成的每一独立的带卷具有一个能够使空心芯38穿过的通畅的中心部分。多个钢带卷35以并排的方式被竖直地安装在一个整体式箱式容器30中。在图3中所示的一个实施例中，五个独立地经过涂覆的钢带卷37已经被设置在所述分配装置中以同时安装所述多个钢带。这些带卷的中心被排列在一条直线上以使一个空心芯或轴38穿过每一个钢带卷的中心，从而以可转动的方式支承所述每一个带卷并防止所述钢带与所述分配装置30的底板接触。

一个圆形的平行冲孔(未示出)位于所述第一侧板31中。一个第二冲孔(未示出)位于所述相对的侧板32中，所述第二冲孔平行于在所述第一侧板31中的冲孔。所述冲孔的位置与所述经过涂覆的钢带卷35的中心(未示出)排列在一条直线中。在使用前，安装者将所述冲孔穿透并且将被穿透的圆形部分去掉。现在，每一个侧壁31和32具有一个圆形的开口以使一个芯或轴38能够穿过在所述第一侧壁31中新形成的孔。所述芯不应该完全穿过所述第一孔，所述芯的一部分应该以可转动的方式被所述第一侧板支承。所述空心芯接着穿过每一个钢带卷的中心并且从在所述相对侧壁32中的新形成的孔中伸出。所述空心芯38的长度应该宽于所述分配装置30的宽度以使所述芯38的两端能够延伸到所述分配装置30的侧壁31和32之外。已经以滑动安装的方式穿过在所述侧壁31、32中形成的一对相对孔的所述芯或轴38被所述侧壁31、32以可转动的方式支承或支持以便使所述钢带在退卷和分配过程中能够转动。

所述芯38可垂直向上提升所述经过涂覆的钢带以使所述带卷的重量支承在所述芯38上。当在所述钢带卷的自由端施加一个拉力时，所述带卷可围绕所述芯38转动。这种转动能够从所述带卷分配所述钢带。所述芯38使所述带卷定位，同时能够提升所述带卷使之脱离所述分配装置30的底部，从而能够在分配过程中防止所述钢带受到磨损。

一个细长的大体矩形冲孔39形成在所述前面板33中。在使用过程中，去掉所述冲孔39以形成一个水平的狭槽。所述钢带卷35位于所述分配装置30中以使每一个钢带卷的自由端处于能够让技术人员很容易拾取并且通过所述分配狭槽39拉出的位置处。理论上，每一个钢带卷位于所述分配装置30中以便当技术人员拉动所述钢带时可使钢带的一部分从所述带卷上被解开并且通过所述分配狭槽39向外延伸。

参见图4，安装者将等长度的几个经过涂覆的钢带40通过图3中所示的分配狭槽39拉出。每一个钢带的端部被对齐并且被固定在两个钢板41和42之间。这些板是由任何刚性材料(诸如塑料或玻璃纤维)构成，但本发明并不仅限于此。利用至少一个螺栓(最好利用两个螺栓，如附图标记43和44所示的)将所述板41和42紧固在一起。当所述螺栓43和44被拧紧时，所述板在被夹持在所述板41和42之间的经过涂覆的钢带上施加一个压力，从而将所述带固定在所述板之间并且防止所述端部移动。重要的是，在所述夹紧过程中，所述螺栓43和44没有被钉入到所述钢带中或者所述经过涂覆的钢带没有受损。

在钢带夹紧后，一个拉拔装置45固定在所述板41和42中的至少一个上。在所述经过涂覆的钢带40已经被固定后，一个拉拔接头45可以螺栓固定方式被固定在所述板41和42上。再次需要注意的是，在技术人员操作过程中应该防止所述钢带受损。在另一个实施例中，可在所述钢带夹紧之前将所述拉拔装置45固定在其中一个所述板上。所述拉拔装置45不限于一个接头或其等同元件。例如，在安装过程中可在预成形或者锻造成形的一个或两个板中进行钻孔以使一个钩或者其等同元件与板-带组件接合并且在安装过程中将其拉出。理论上，所述孔形成在所述板的延伸到所述带端部之外的部分中以防止所述带40受损。

参见图5，在组装后，将一个引导部件51连接到所述被夹紧的板53和54的拉拔装置52上。在安装过程中，安装者利用所述引导部件51将所述被夹紧的带50送至所述升降机系统周围。当在所述引导元件51上施加一个拉力时，装在所述分配装置55中的经过涂覆的钢带卷围绕所述芯56转动，如图3中所示以长度可控制的方式分配每一个钢带。

参见图6，为了便于安装，各个经过涂覆的钢带卷可被预先安装在独立的容器61和62中。这些独立的容器61和62的结构与分配装置60的结构类似。

参见图6和图7，图6中所示的每一个独立的容器70的长度和高度与分配容器60近似。但是，所述独立的容器61和62的宽度仅略大于经过涂覆的钢带的宽度并且大大小于图7中所示的容器60的宽度。每一个独立的容器61和62在每一个侧板中具有圆形的平行冲孔(未示出在相对侧板中的冲孔)，安装者能够去除所述冲孔以使中心芯能够完全穿过这些冲孔。每一个独立容器70的前面板72还包括一个椭圆形冲槽73，所述椭圆形冲槽73可被去除以形成一个槽，使得能够通过该槽接近装在所述容器中的钢带卷周边上的自由端74，从而技术人员能够在所述自由端74上施加一个拉力以使所述钢带74能够以可控制的方式被分配。

参见图8，所述独立容器81、82、83和84装有长度相等的经过涂覆的钢带卷。每一个带卷具有一个中心，以便使一个轴芯85能穿过各独立容器的侧壁和装在各独立容器81、82、83和84内的钢带卷85。

在安装前，所需数量的分别装有一个单一钢带卷的独立容器81、82、83和84在分配装置80中垂直地滑动以使设置在独立容器81、82、83和84的侧板中的冲孔(未示出)与设置在所述分配装置80的侧板中的冲孔86对齐。各独立容器81、82、83和84的每一个前面板的分配槽(未示出)应该与设置在所述分配装置80的前面板88中的分配槽87对齐。在冲孔被去除后，如果所述芯85插入正确的话，该芯应该穿过设置在所述分配装置80的侧板中的孔、穿过设置在每一个独立容器81、82、83和84的侧板(未示出)中的孔、穿过设置在这些容器中的每一个钢带卷的中心(未示出)以及穿过设置在所述分配装置80的相对侧板(未示出)中的孔(未示出)。如前面所述的，在所述芯85正确地定位后，所述分配装置80的侧壁能够以可转动的方式支承所述芯85。另外，如果所述独立的容器81、82、83和84正确地位于所述主分配装置80中，设置在每一个独立容器81、82、83和84中的钢带卷(未示出)周边处的端部应该是可接近的并且可以通过每一个独立容器81、82、83和84以及所述主分配装置80的分配槽容易地拉出。

参见图9，所述独立容器90的形状不是必须为矩形。所述独立容器的形状可以是圆形的以减小在这些容器的制作过程中所用的材料量。尽管图中所示的独立容器具有一个平坦底部以使其能够被支承在所述主分配装置的底板上，但是也可使用一个完全为罐状的独立容器。

参见图10，其中示出了所述分配装置的轻便性和储存能力。一定数量的经过涂覆的钢带在使用前可被预先装在所述分配装置中。所述分配装置100内部具有足够的空间以用于储放所述圆筒芯102。所述圆形的侧面平行冲孔103(未示出相对的冲孔)还没有被去除以使所述分配装置的内部得到封闭来防止可能会对钢带造成不良影响的灰尘或其它杂质进入其中。所述顶板104、105是向外折叠的以露出所述分配装置的内部。一个手柄可被安装在一个顶板中以有助于所述分配装置和经过涂覆的钢带卷的输送。

参见图11，其中示出了本发明所涉及的方法。技术人员将装在所述分配装置中的每一个钢带的一部分拉出，将它们夹紧在一起并且将所述被夹紧的钢带110输送到升降机轴的下方。最好以一定的角度使所述分配装置倾斜以便于钢带的输送。在从所述独立的钢带卷拉出长度相等的缆绳时，所述带卷围绕内部芯112转动，防止所述带卷与所述分配装置11的底板接触。如前面所述的，本发明能够以可控制的方式分配多个钢带缆绳。

参见图12，其中示出了所述安装过程。装有所述独立容器的分配箱120位于升降机系统的顶部处，所述独立容器中装有长度相等的经过涂覆的钢带卷。冲孔已被穿透并且被穿透的部分已被去除，圆柱形芯121已经穿过所述分配装置120中的侧壁孔、穿过所述独立容器(未示出)的每一个侧壁孔以及穿过每一个钢带卷(未示出)的中心。所述圆柱形芯121被所述分配装置120的侧壁以可转动的方式支承并且装在所述分配装置中的钢带卷悬挂在所述圆柱形芯121上以便于所述钢带的安装。每一个独立容器的分配冲槽(未示出)以及设置在所述分配装置的前壁中的冲孔被穿透以形成所述分配槽(未示出)并且被穿透的部分已被去除，技术人员将装在所述分配装置120中的每一个钢带的自由端从所述分配装置120中拉出。所述钢带的自由端对齐并且位于两个板122之间，所述两个板122以螺栓固定的方式被固定在一起以使所述钢带的自由端保持锁定接触状态。所述两个板的拉拔装置(未示出)与一个引导元件123相连，所述引导元件123围绕一个顶部滑轮124被输送到所述升降机轴的下方，然后围绕一个下部滑轮125被输送到所述升降机轴的上方，在该位置处使其固定在所述钢带(未示出)的末端上。当在所述引导元件123上施加一个拉力时，它将拉出被固定的钢带。被固定的所述钢带卷围绕所述分配装置120的中心芯121转动，从而能够以长度可控制的方式使钢带均匀地从钢带卷中被拉出。

如上所述，上述用于安装作为升降机受拉构件的经过涂覆的钢带的方法优于常规方法。技术人员在利用常规方法安装一个钢带所用的时间内利用本发明的方法可以安装3个、5个或者更多的钢带。由于能够以可控制的方式将所述钢带输送到所述升降机系统中，因此能够减小钢带的缠绕。由于在安装之前所述钢带被固定在板上，因此能够获得所述钢带相对于滑轮的正确取向。上述方法还为储放和输送所述经过涂覆的钢带提供了一种安全的形式。同时能够安装多个钢带，从而降低了安装钢带所需的时间，从而降低了安装费用。

在另一个实施例中，一个整体的手柄结构可被结合在所述分配装置的设计中以便于所述分配装置的输送。一个面板可设置能够使一个手柄状结构的扩张端与所述分配装置和独立带卷容器保持锁定接触状态的平行狭槽。可利用波浪形纸板、塑料或类似材料制成所述分配装置。所设计的分配装置可以批量生产或者可为一次性的或者可再利用的。所述分配装置和所述独立容器的尺寸可以根据需要来改变。尽管在实施例中所述分配装置是矩形的，但是也可采用其它几何形状。

尽管前面利用实施例对本发明进行了描述，但是应该理解的是，本领域普通技术人员可以在不脱离本发明保护范围的情况下对上述实施例进行变型、删减和添加。

Claims (7)

1.一种用于安装经过涂覆的钢带的分配装置，包括：

一个限定了一内凹部分、并具有相对的孔的容器；

一个可通过该容器的所述相对的孔插入、并在插入后由该容器支承的轴，该轴将多个经过涂覆的钢带卷平行对齐地支承在所述内凹部分内，使得所述钢带卷可以绕所述轴的轴线转动。

2.一种如权利要求1所述的用于安装经过涂覆的钢带的分配装置，其特征在于，所述容器包括一个适于放置在一个底板上的基体、一对以可折叠的方式与所述基体相连的侧板、与其中一个所述侧板以可折叠的方式相连的前面板和背板以及一个以可折叠的方式与所述前面板和背板相连的顶板，当所述侧板被折叠时，形成一个限定了所述内凹部分的箱式结构。

3.一种如权利要求2所述的用于安装经过涂覆的钢带的分配装置，其特征在于，一对圆形的平行冲孔形成在每一个侧板中，从而当去除所述冲孔时，在每一个侧板中形成两个相对的孔，以使一个圆柱形轴能够穿过一个相对的孔、穿过所述夹持装置的内凹部分以及穿过在相对侧壁中的相对的孔，所述圆柱形轴的端部被所述分配装置的侧板以可转动的方式支承。

4.一种如权利要求3所述的用于安装经过涂覆的钢带的分配装置，其特征在于，一个椭圆形冲孔形成在所述分配装置的前面板中，当所述冲孔被去除时能够在所述前面板中形成一个椭圆形槽，从而能够接近装在所述分配装置中的经过涂覆的钢带卷的外端并且可将其从所述分配装置中拉出。

5.一种如权利要求2所述的用于安装经过涂覆的钢带的分配装置，其特征在于，所述分配装置是由经过加强的波浪形纸板构成。

6.一种如权利要求2所述的用于安装经过涂覆的钢带的分配装置，其特征在于，所述分配装置是由塑性的波浪形纸板构成。

7.一种如权利要求2所述的用于安装经过涂覆的钢带的分配装置，其特征在于，所述分配装置还包括设置在所述分配装置的其中一个面板中的手柄。

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