CN118004784A - 一种袋装水泥装车装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种袋装水泥装车装置，属于水泥转运设备技术领域；包括调整输送带、阻挡块、限位块、储存斗、装车输送带，阻挡块设置于调整输送带的上方，限位块设置于调整输送带两侧，在阻挡块以及限位块处分别设置有调整机构以及计数传感器，当阻挡块以及限位块发生袋装水泥堆积时，通过调整机构对堆积的袋装水泥进行调整；储存斗设置于调整输送带的后侧，调整输送带上的袋装水泥传输至储存斗内部；储存斗下方设置有装车输送带，储存斗与装车输送带之间设置有传动间歇机构，通过传动间歇机构将储存斗内部的袋装水泥间歇性地传输至装车输送带上；解决了目前用于袋装水泥的装车设备需要人工摆放袋装水泥、装车后的水泥摆放杂乱的问题。

Description

一种袋装水泥装车装置

技术领域

本发明属于水泥转运设备技术领域，具体涉及一种袋装水泥装车装置。

背景技术

袋装水泥在装车时，都是通过一个可移动的伸缩装车输送带进行装载，在装载过程中，伸缩装车输送带将袋装水泥一个个输送到车厢内，每输送一个袋装水泥，伸缩装车输送带就往后回缩一端距离，袋装水泥在伸缩装车输送带提供的初始速度下，形成一个抛物线，最终落在车厢内，并且相邻两个袋装水泥距离相等。现有的装车装置都是通过人工将托盘上的水泥一个个放置在传送带上，通过传送带进行传送，但是这种装车装置无法保证每个袋装水泥之间的距离相等，并且也无法保证每个袋装水泥所传送的位置方向相同，因此装车后的水泥摆放杂乱，无法更好的利用车厢空间。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提出一种袋装水泥装车装置；解决目前用于袋装水泥的装车设备需要人工摆放袋装水泥、装车后的水泥摆放杂乱的问题。

为了达到上述目的，本发明是通过如下技术方案实现的。

一种袋装水泥装车装置，包括调整输送带、阻挡块、限位块、储存斗、装车输送带，所述阻挡块设置于调整输送带的上方，限位块设置于调整输送带两侧，在阻挡块以及限位块处分别设置有一个调整机构，在阻挡块以及限位块的后侧分别设置有一个计数传感器，当阻挡块以及限位块发生袋装水泥堆积时，通过调整机构对堆积的袋装水泥进行调整；所述储存斗设置于调整输送带的后侧，调整输送带上的袋装水泥传输至储存斗内部；储存斗下方设置有装车输送带，储存斗与装车输送带之间设置有传动间歇机构，通过传动间歇机构将储存斗内部的袋装水泥间歇性地传输至装车输送带上。

进一步的，在调整输送带的中部上方固定设置有所述阻挡块；在调整输送带靠近后端的位置处固定设置有两个左右对称的限位块，两个限位块之间形成一个前后贯通的限位通道，所述限位通道的前端开口宽度大于后端开口的宽度。

进一步的，设置于阻挡块前端一侧的为前侧调整机构，设置于限位块后端一侧的为后侧调整机构，前侧调整机构与后侧调整机构均包括支架、电动推杆、推块、延伸板、L型滑槽、L型滑杆、弹簧、连接球、滑动座；所述支架固定设置于调整输送带的机架侧面，所述电动推杆固定设置于支架远离调整输送带的一端，电动推杆的活塞杆水平向前所设置，在电动推杆的活塞杆端部固定设置有推块；所述推块的前端面为主动工作面，所述主动工作面包括互相过渡连接的一个主动斜面以及一个主动平面。

进一步的，所述延伸板固定设置于支架前侧的调整输送带的机架侧面处，在延伸板的上端面上设置有一个L型滑槽，所述L型滑槽包括一个左右延伸的横向段以及一个前后延伸的纵向段，横向段的后端与纵向段靠近调整输送带的内侧一端相连通；在L型滑槽内部设置有L型滑杆，所述L型滑杆包括一个左右水平延伸的横向段以及一个前后水平延伸的纵向段，横向段的后端与纵向段靠近调整输送带的内侧一端相固定连接；L型滑杆的横向段位于L型滑槽的横向段内部，L型滑杆的纵向段位于L型滑槽的纵向段内部；在L型滑杆的外侧套接有一个L型的弹簧。

进一步的，在L型滑杆的横向段远离调整输送带的一端外侧套接有一个连接球，弹簧一端与连接球的外侧面相接触；所述连接球转动设置于滑动座的下端面上，滑动座的下端面与延伸板的上端面相接触，在滑动座的后侧面上端固定设置有一个被动块，被动块的后端面为被动工作面，所述被动工作面包括互相过渡连接的一个被动斜面以及一个被动平面；当连接球位于L型滑杆的横向段远离调整输送带的一端时，主动斜面远离调整输送带的一端与被动斜面相滑动接触。

进一步的，所述前侧调整机构还包括拨杆，所述拨杆为左右水平设置的杆状结构，拨杆远离调整输送带的一端与滑动座靠近调整输送带的一侧端面上端相固定连接；拨杆位于阻挡块的前方一侧。

进一步的，所述后侧调整机构还包括L型推杆，所述L型推杆包括一个左右水平延伸的横向杆以及一个前后水平延伸的纵向杆，纵向杆的后端与横向杆靠近调整输送带的一端相固定连接，横向杆远离调整输送带的一端与滑动座靠近调整输送带的一侧端面上端相固定连接；L型推杆位于限位块的后方一侧。

进一步的，所述储存斗为上端开口的方形箱体结构，在储存斗的前后两侧侧壁下端分别设置有一个滑动开口，两个滑动开口前后对称设置。

进一步的，所述传动间歇机构包括第一锥齿轮、传动轴、第二锥齿轮、蜗杆、转盘、蜗轮、拨柱、输送块、T型块；所述第一锥齿轮固定设置于装车输送带位于上料端的滚筒外侧，第一锥齿轮随着装车输送带的滚筒同步转动；传动轴的后侧一端固定设置有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合；传动轴的前侧一端固定设置有蜗杆；在蜗杆的一侧设置有蜗轮，蜗轮的轴线保持竖直，蜗轮与蜗杆相啮合；在蜗轮的上端固定设置有转盘，在转盘的上端面外侧边缘处固定设置有一根竖直的拨柱。

更进一步的，所述T型块包括一个左右水平延伸的横向块以及一个前后水平延伸的纵向块，纵向块的前端与横向块的后端面中部相固定连接；在横向块内部设置有一个上下贯通的拨槽，所述拨槽为长圆孔结构，拨槽的长度方向为左右水平设置；拨柱向上插入至拨槽内部，拨柱的外侧圆柱面与拨槽的内壁相接触；T型块的纵向块后端固定设置有输送块，所述输送块为水平设置的长方形块状结构，输送块的前端面中部与纵向块后端相固定连接，输送块的后端通过滑动开口插入至储存斗内部；输送块的后半段内部设置有一个上下贯通的方形的放置槽。

本发明相对于现有技术所产生的有益效果为：

本发明提供的一种袋装水泥装车装置，当出现不同的袋装水泥堆积情况时，都可以将其进行调整，将杂乱的袋装水泥放入后最终都能一个个保持一个方向运输出来，避免后期再装车时杂乱的情况。

本发明提供的一种袋装水泥装车装置，输送块往复滑动的速度通过传动间歇机构与装车输送带的运行速度保持同步，可以根据装车输送带的输送速度来调节袋装水泥的上料速度，并且保证了两个袋装水泥之间的距离相等，使得后期装车时能保证水泥能整齐的装载。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细的说明：

图1是本发明整体的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大示意图；

图3是本发明除去支撑体后的结构示意图；

图4是图3中B处的局部放大示意图；

图5是调整输送带与阻挡块、限位块、前侧调整机构、后侧调整机构之间的连接示意图；

图6是前侧调整机构的结构示意图；

图7是前侧调整机构中支架、电动推杆、推块、滑动座、拨杆、连接球之间的连接示意图；

图8是后侧调整机构中支架、电动推杆、推块、滑动座、L型推杆之间的连接示意图；

其中，1为调整输送带、2为上料斗、3为阻挡块、4为限位块、5为储存斗、6为装车输送带、7为前侧调整机构、8为后侧调整机构、9为传动间歇机构、10为计数传感器、11为导料板、12为支撑体；

701为支架、702为电动推杆、703为推块、704为延伸板、705为L型滑槽、706为L型滑杆、707为弹簧、708为连接球、709为滑动座、710为L形导向杆、711为拨杆；

801为L型推杆；

901为第一锥齿轮、902为传动轴、903为第二锥齿轮、904为蜗杆、905为蜗轮、906为转盘、907为拨柱、908为T型块、909为拨槽、910为输送块、911为放置槽。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施例和附图，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。下面结合实施例及附图详细说明本发明的技术方案，但保护范围不被此限制。

如图1—8所示，本发明提供了一种袋装水泥装车装置，包括调整输送带1、阻挡块3、限位块4、储存斗5、装车输送带6，所述阻挡块3设置于调整输送带1的上方，限位块4设置于调整输送带1两侧，在阻挡块3以及限位块4处分别设置有一个调整机构，在阻挡块3以及限位块4的后侧分别设置有一个计数传感器10，当阻挡块3以及限位块4发生袋装水泥堆积时，通过调整机构对堆积的袋装水泥进行调整；所述储存斗5设置于调整输送带1的后侧，调整输送带1上的袋装水泥传输至储存斗5内部；储存斗5下方设置有装车输送带6，储存斗5与装车输送带6之间设置有传动间歇机构9，通过传动间歇机构9将储存斗5内部的袋装水泥间歇性地传输至装车输送带6上。

所述调整输送带1沿着前后方向水平延伸设置，在调整输送带1的前端上方设置有上料斗2，通过上料斗2将袋装水泥依次传输至调整输送带1的前端，调整输送带1将袋装水向后侧依次传送。

在调整输送带1的中部上方固定设置有所述阻挡块3，所述阻挡块3为沿着左右水平方向延伸设置的方形块状结构，阻挡块3通过左右两端的固定杆与调整输送带1的左右两侧机架相固定连接。当上下堆积的袋装水泥经过阻挡块3时，阻挡块3将上侧的袋装水泥进行阻挡，并将其从下侧的袋装水泥上推下，从而将上下堆积的袋装水泥进行调整。

在调整输送带1靠近后端的位置处固定设置有两个左右对称的限位块4，两个限位块4分别固定设置于调整输送带1的两侧机架上。两个限位块4之间形成一个前后贯通的限位通道，所述限位通道的前端开口宽度大于后端开口的宽度，限位通道的后端开口宽度只允许一个袋装水泥通过。

设置于阻挡块3前端一侧的为前侧调整机构7，设置于限位块4后端一侧的为后侧调整机构8，前侧调整机构7与后侧调整机构8均包括支架701、电动推杆702、推块703、延伸板704、L型滑槽705、L型滑杆706、弹簧707、连接球708、滑动座709、L形导向杆710。

所述支架701固定设置于调整输送带1的机架侧面，所述电动推杆702固定设置于支架701远离调整输送带1的一端，电动推杆702的活塞杆水平向前所设置，在电动推杆702的活塞杆端部固定设置有推块703。所述推块703的前端面为主动工作面，所述主动工作面包括互相过渡连接的一个主动斜面以及一个主动平面，主动斜面位于主动平面远离调整输送带1的一侧；主动斜面以及主动平面均为竖直平面，其中主动平面位于左右方向的竖直平面内，主动斜面远离调整输送带1的一侧边缘位于主动斜面靠近调整输送带1的一侧边缘前侧。

所述延伸板704固定设置于支架701前侧的调整输送带1的机架侧面处，所述延伸板704为水平设置的方形板状结构，在延伸板704的上端面上设置有一个L型滑槽705，所述L型滑槽705包括一个左右延伸的横向段以及一个前后延伸的纵向段，横向段的后端与纵向段靠近调整输送带1的内侧一端相连通。

在L型滑槽705内部设置有L型滑杆706，所述L型滑杆706包括一个左右水平延伸的横向段以及一个前后水平延伸的纵向段，横向段的后端与纵向段靠近调整输送带1的内侧一端相固定连接。L型滑杆706的横向段位于L型滑槽705的横向段内部，L型滑杆706的纵向段位于L型滑槽705的纵向段内部。在L型滑杆706的外侧套接有一个L型的弹簧707。

在L型滑杆706的横向段远离调整输送带1的一端外侧套接有一个连接球708，弹簧707一端与连接球708的外侧面相接触。所述连接球708转动设置于滑动座709的下端面上，所述滑动座709为方形柱状结构，滑动座709的下端面与延伸板704的上端面相接触。在滑动座709的后侧面上端固定设置有一个被动块，被动块的后端面为被动工作面，所述被动工作面包括互相过渡连接的一个被动斜面以及一个被动平面，被动斜面位于被动平面远离调整输送带1的一侧；被动斜面以及被动平面均为竖直平面，其中被动平面位于左右方向的竖直平面内，被动斜面远离调整输送带1的一侧边缘位于被动斜面靠近调整输送带1的一侧边缘前侧。

在延伸板704的上端面上固定设置有L形导向杆710，所述L形导向杆710包括一个左右水平延伸的横向段以及一个前后水平延伸的纵向段，横向段的后端与纵向段靠近调整输送带1的内侧一端相固定连接。L形导向杆710的横向段位于L型滑槽705的横向段后侧，L形导向杆710的纵向段位于L型滑槽705靠近调整输送带1的一侧。

当连接球708位于L型滑杆706的横向段远离调整输送带1的一端时，主动斜面远离调整输送带1的一端与被动斜面相滑动接触，此时滑动座709的后端面与L形导向杆710的横向段远离调整输送带1的一端前端面相接触。

所述前侧调整机构7还包括拨杆711，所述拨杆711为左右水平设置的杆状结构，拨杆711远离调整输送带1的一端与滑动座709靠近调整输送带1的一侧端面上端相固定连接。拨杆711位于阻挡块3的前方一侧。

所述后侧调整机构8还包括L型推杆801，所述L型推杆801包括一个左右水平延伸的横向杆以及一个前后水平延伸的纵向杆，纵向杆的后端与横向杆靠近调整输送带1的一端相固定连接，横向杆远离调整输送带1的一端与滑动座709靠近调整输送带1的一侧端面上端相固定连接。L型推杆801位于限位块的后方一侧。

在调整输送带1的后端下侧设置有一块导料板11，导料板11的左右两端分别与调整输送带1的两侧机架相固定连接，所述导料板11的后端边缘的高度低于前端边缘的高度，导料板11的前端边缘位于调整输送带1的后端下侧，导料板11的后端边缘位于储存斗5的开口上方。从调整输送带1运输而来的袋装水泥通过导料板11滑落至储存斗5内部。

所述储存斗5为上端开口的方形箱体结构，在储存斗5的前后两侧侧壁下端分别设置有一个滑动开口，两个滑动开口前后对称设置。

所述装车输送带6设置于储存斗5的下方，装车输送带6沿着前后所传送，装车输送带6的上料端位于储存斗5的下方。

在调整输送带1的后端下方设置有支撑体12，所述支撑体12为方形箱体结构，通过支撑体12对调整输送带1进行支撑。

所述传动间歇机构9包括第一锥齿轮901、传动轴902、第二锥齿轮903、蜗杆904、转盘906、蜗轮905、拨柱907、输送块910、T型块908。

所述第一锥齿轮901固定设置于装车输送带6位于上料端的滚筒外侧，第一锥齿轮901随着装车输送带6的滚筒同步转动。所述传动轴902沿着前后方向水平设置，传动轴902的后侧一端固定设置有第二锥齿轮903，第二锥齿轮903与第一锥齿轮901相啮合；传动轴902的前侧一端固定设置有蜗杆904。在蜗杆904的一侧设置有蜗轮905，蜗轮905的轴线保持竖直，蜗轮905与蜗杆904相啮合。在蜗轮905的上端固定设置有转盘906，转盘906与蜗轮905同轴设置，转盘906随着蜗轮905同步转动。在转盘906的上端面外侧边缘处固定设置有一根竖直的拨柱907。

所述T型块908包括一个左右水平延伸的横向块以及一个前后水平延伸的纵向块，纵向块的前端与横向块的后端面中部相固定连接。在横向块内部设置有一个上下贯通的拨槽909，所述拨槽909为长圆孔结构，拨槽909的长度方向为左右水平设置。拨柱907向上插入至拨槽909内部，拨柱907的外侧圆柱面与拨槽909的内壁相接触。

T型块908的纵向块后端固定设置有输送块910，所述输送块910为水平设置的长方形块状结构，输送块910的前端面中部与纵向块后端相固定连接，输送块910的后端通过滑动开口插入至储存斗5内部。输送块910的后半段内部设置有一个上下贯通的方形的放置槽911。

当拨柱907转动至最后端时，放置槽911滑动至储存斗5的前端外侧；当拨柱907转动至最前端时，放置槽911滑动至储存斗5内部。

蜗轮905以及转盘906转动设置于支撑体12内部，传动轴902转动设置于支撑体12的后侧侧壁上，传动轴902从支撑体12的后侧侧壁向外伸出，T型块908的纵向块后端滑动插接于支撑体12的后侧侧壁上。

本发明的工作原理为：

本发明在使用时，袋装水泥通过上料斗2依次输送至调整输送带1的前端，调整输送带1依次将袋装水泥向后侧传输，首先通过阻挡块3处的计数传感器10，对于传送中的袋装水泥进行第一次计数。然后袋装水泥经过限位通道后被疏导为前后依次排列，限位块4处的计数传感器10对于传送中的袋装水泥进行第二次计数。由于经过限位块4处的计数传感器10的袋装水泥是前后依次排列的，不会出现相互左右重叠的情况，因此可以保证第二次计数的准确性。

经过第二次计数的袋装水泥，经过导料板11后依次滑落至储存斗5内部，在储存斗5内部上下堆叠排布。

装车输送带6在运行时，带动上料端的滚筒进行转动，滚筒带动第一锥齿轮901转动，由于第一锥齿轮901与第二锥齿轮903相啮合，从而带动传动轴902进行转动。由于蜗杆904与蜗轮905相啮合，从而带动转盘906进行转动，转盘906转动时带动拨柱907绕着周圈进行旋转。当拨柱907转动至最前端时，带动T型块908以及输送块910滑动至最前端，此时放置槽911滑动至储存斗5内部，储存斗5内部最下方的袋装水泥进入至放置槽911内部。当转盘906带动拨柱907向后侧转动时，拨柱907带动T型块908以及输送块910向着后端滑动，输送块910的放置槽911带着其内部的袋装水泥通过储存斗5后侧侧壁上的滑动出口向外输出，当袋装水泥输出至储存斗5的外侧时，从放置槽911内部滑落，并且滑落至装车输送带6的上料端处，通过装车输送带6将其进行装车。

不断对上述流程进行循环，不断地将储存斗5内部最下方的袋装水泥传输至装车输送带6的上料端处，并且将这些袋装水泥全部装车。

输送块910往复滑动的速度通过传动间歇机构9与装车输送带6的运行速度保持同步，可以根据装车输送带6的输送速度来调节袋装水泥的上料速度，并且保证了两个袋装水泥之间的距离相等，使得后期装车时能保证水泥能整齐的装载。

袋装水泥在调整输送带1的传输过程中可能出现三种堆积情况，第一种情况为两个袋装水泥上下堆叠，第二种情况为左右并排堆积，第三种情况为前侧的袋装水泥后段搭接于后侧的袋装水泥前段上方。

针对第一种情况，上下堆叠的两个袋装水泥在经过阻挡块3时，上侧的袋装水泥就被阻挡块3所阻挡而滑落至调整输送带1上，两个袋装水泥重新恢复为前后排布的正常情况。

针对第二种情况，左右并排堆积的两个袋装水泥由于高度较低，不会被阻挡块3所阻挡，因此可以轻松从阻挡块3下方通过。由于两个袋装水泥左右并排堆积，因此阻挡块3处的计数传感器10无法对两个袋装水泥进行正确计数。当两个袋装水泥到达两个限位块4处时，由于左右并排堆积，所以两个袋装水泥堵塞在限位通道的前端开口处而无法通过。当限位块4处的计数传感器10检测到设定时间内没有袋装水泥通过时，即可知晓限位通道处发生堵塞，此时控制后侧调整机构8的电动推杆702的活塞杆伸出，电动推杆702带动推块703向前滑动。

当推杆开始向前滑动时，连接球708位于L型滑杆706的横向段远离调整输送带1的一端，主动斜面远离调整输送带1的一端与被动斜面相滑动接触，此时滑动座709的后端面与L形导向杆710的横向段远离调整输送带1的一端前端面相接触。

推块703开始向前滑动，由于主动斜面与被动斜面相滑动接触，滑动座709受到推块703的作用力开始向着调整输送带1一侧滑动，滑动座709在滑动的过程中始终与L型导向杆的横向段前端面保持滑动接触，L型推杆801随着滑动座709一起向靠近调整输送带1的方向滑动，连接球708沿着L型滑杆706的横向段进行滑动，L型滑杆706外侧的弹簧707被压缩。

当连接球708滑动至L型滑杆706的横向段靠近调整输送带1的内侧一端时，推块703上的主动平面与滑动座709上的被动平面相接触，滑动座709不再向靠着调整输送带1的一侧滑动，此时L型推杆801的纵向杆滑动至限位通道的后端开口后侧。随着电动推杆702继续伸出，推块703上的主动平面给到滑动座709上的被动平面一个向前的作用力，连接球708在L型滑杆706的横向段与纵向段的连接处开始转动并且滑动至L型滑杆706的纵向段上，滑动座709开始向前滑动，滑动座709在滑动的过程中与L型导向杆的纵向段相滑动接触，连接球708在L型滑杆706的纵向段上开始向前滑动，L型推杆801的纵向杆伸入至限位通道内部，并且将其中一个袋装水泥向前推动，使其移动至另一个袋装水泥的前侧，从而完成了两个左右并排堆积的袋装水泥的调整。

当调整完毕后，电动推杆702开始带动推块703恢复至初始位置，连接球708在弹簧707的回弹力作用下在L型滑杆706上滑动至初始位置，限位座以及L型推杆801也恢复至初始位置。

针对第三种情况，前侧的袋装水泥后段随着后侧的袋装水泥也进入至阻挡块3下方，而卡入至阻挡块3下方，这样两个袋装水泥都卡在阻挡块3下方而无法经过阻挡块3。当阻挡块3处的计数传感器10检测到设定时间内没有袋装水泥通过时，即可知晓阻挡块3下方发生堵塞，此时控制前侧调整机构7的电动推杆702的活塞杆伸出，电动推杆702带动推块703向前滑动。

当推杆开始向前滑动时，连接球708位于L型滑杆706的横向段远离调整输送带1的一端，主动斜面远离调整输送带1的一端与被动斜面相滑动接触，此时滑动座709的后端面与L形导向杆710的横向段远离调整输送带1的一端前端面相接触。

推块703开始向前滑动，由于主动斜面与被动斜面相滑动接触，滑动座709受到推块703的作用力开始向着调整输送带1一侧滑动，滑动座709在滑动的过程中始终与L型导向杆的横向段前端面保持滑动接触，拨杆711随着滑动座709一起向靠近调整输送带1的方向滑动，连接球708沿着L型滑杆706的横向段进行滑动，L型滑杆706外侧的弹簧707被压缩，拨杆711在移动的过程中，插入至前侧的袋装水泥后方。

当连接球708滑动至L型滑杆706的横向段靠近调整输送带1的内侧一端时，推块703上的主动平面与滑动座709上的被动平面相接触，滑动座709不再向靠着调整输送带1的一侧滑动，此时拨杆711滑动至插入至前侧的袋装水泥后方。随着电动推杆702继续伸出，推块703上的主动平面给到滑动座709上的被动平面一个向前的作用力，连接球708在L型滑杆706的横向段与纵向段的连接处开始转动并且滑动至L型滑杆706的纵向段上，滑动座709开始向前滑动，滑动座709在滑动的过程中与L型导向杆的纵向段相滑动接触，连接球708在L型滑杆706的纵向段上开始向前滑动，拨杆711开始将前侧的袋装水泥向前推动，使其与后侧的袋装水泥相脱离，两个袋装水泥重新恢复为前后排布的正常情况，从而完成了两个袋装水泥的调整。

当调整完毕后，电动推杆702开始带动推块703恢复至初始位置，连接球708在弹簧707的回弹力作用下在L型滑杆706上滑动至初始位置，限位座以及L型推杆801也恢复至初始位置。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种袋装水泥装车装置，其特征在于：包括调整输送带（1）、阻挡块（3）、限位块（4）、储存斗（5）、装车输送带（6），所述阻挡块（3）设置于调整输送带（1）的上方，限位块（4）设置于调整输送带（1）两侧，在阻挡块（3）以及限位块（4）处分别设置有一个调整机构，在阻挡块（3）以及限位块（4）的后侧分别设置有一个计数传感器（10），当阻挡块（3）以及限位块（4）发生袋装水泥堆积时，通过调整机构对堆积的袋装水泥进行调整；所述储存斗（5）设置于调整输送带（1）的后侧，调整输送带（1）上的袋装水泥传输至储存斗（5）内部；储存斗（5）下方设置有装车输送带（6），储存斗（5）与装车输送带（6）之间设置有传动间歇机构（9），通过传动间歇机构（9）将储存斗（5）内部的袋装水泥间歇性地传输至装车输送带（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：在调整输送带（1）的中部上方固定设置有所述阻挡块（3）；在调整输送带（1）靠近后端的位置处固定设置有两个左右对称的限位块（4），两个限位块（4）之间形成一个前后贯通的限位通道，所述限位通道的前端开口宽度大于后端开口的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：设置于阻挡块（3）前端一侧的为前侧调整机构（7），设置于限位块（4）后端一侧的为后侧调整机构（8），前侧调整机构（7）与后侧调整机构（8）均包括支架（701）、电动推杆（702）、推块（703）、延伸板（704）、L型滑槽（705）、L型滑杆（706）、弹簧（707）、连接球（708）、滑动座（709）；所述支架（701）固定设置于调整输送带（1）的机架侧面，所述电动推杆（702）固定设置于支架（701）远离调整输送带（1）的一端，电动推杆（702）的活塞杆水平向前所设置，在电动推杆（702）的活塞杆端部固定设置有推块（703）；所述推块（703）的前端面为主动工作面，所述主动工作面包括互相过渡连接的一个主动斜面以及一个主动平面。

4.根据权利要求3所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：所述延伸板（704）固定设置于支架（701）前侧的调整输送带（1）的机架侧面处，在延伸板（704）的上端面上设置有一个L型滑槽（705），所述L型滑槽（705）包括一个左右延伸的横向段以及一个前后延伸的纵向段，横向段的后端与纵向段靠近调整输送带（1）的内侧一端相连通；在L型滑槽（705）内部设置有L型滑杆（706），所述L型滑杆（706）包括一个左右水平延伸的横向段以及一个前后水平延伸的纵向段，横向段的后端与纵向段靠近调整输送带（1）的内侧一端相固定连接；L型滑杆（706）的横向段位于L型滑槽（705）的横向段内部，L型滑杆（706）的纵向段位于L型滑槽（705）的纵向段内部；在L型滑杆（706）的外侧套接有一个L型的弹簧（707）。

5.根据权利要求4所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：在L型滑杆（706）的横向段远离调整输送带（1）的一端外侧套接有一个连接球（708），弹簧（707）一端与连接球（708）的外侧面相接触；所述连接球（708）转动设置于滑动座（709）的下端面上，滑动座（709）的下端面与延伸板（704）的上端面相接触，在滑动座（709）的后侧面上端固定设置有一个被动块，被动块的后端面为被动工作面，所述被动工作面包括互相过渡连接的一个被动斜面以及一个被动平面；当连接球（708）位于L型滑杆（706）的横向段远离调整输送带（1）的一端时，主动斜面远离调整输送带（1）的一端与被动斜面相滑动接触。

6.根据权利要求5所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：所述前侧调整机构（7）还包括拨杆（711），所述拨杆（711）为左右水平设置的杆状结构，拨杆（711）远离调整输送带（1）的一端与滑动座（709）靠近调整输送带（1）的一侧端面上端相固定连接；拨杆（711）位于阻挡块（3）的前方一侧。

7.根据权利要求5所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：所述后侧调整机构（8）还包括L型推杆（801），所述L型推杆（801）包括一个左右水平延伸的横向杆以及一个前后水平延伸的纵向杆，纵向杆的后端与横向杆靠近调整输送带（1）的一端相固定连接，横向杆远离调整输送带（1）的一端与滑动座（709）靠近调整输送带（1）的一侧端面上端相固定连接；L型推杆（801）位于限位块（4）的后方一侧。

8.根据权利要求1所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：所述储存斗（5）为上端开口的方形箱体结构，在储存斗（5）的前后两侧侧壁下端分别设置有一个滑动开口，两个滑动开口前后对称设置。

9.根据权利要求8所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：所述传动间歇机构（9）包括第一锥齿轮（901）、传动轴（902）、第二锥齿轮（903）、蜗杆（904）、转盘（906）、蜗轮（905）、拨柱（907）、输送块（910）、T型块（908）；所述第一锥齿轮（901）固定设置于装车输送带（6）位于上料端的滚筒外侧，第一锥齿轮（901）随着装车输送带（6）的滚筒同步转动；传动轴（902）的后侧一端固定设置有第二锥齿轮（903），第二锥齿轮（903）与第一锥齿轮（901）相啮合；传动轴（902）的前侧一端固定设置有蜗杆（904）；在蜗杆（904）的一侧设置有蜗轮（905），蜗轮（905）的轴线保持竖直，蜗轮（905）与蜗杆（904）相啮合；在蜗轮（905）的上端固定设置有转盘（906），在转盘（906）的上端面外侧边缘处固定设置有一根竖直的拨柱（907）。

10.根据权利要求9所述的一种袋装水泥装车装置，其特征在于：所述T型块（908）包括一个左右水平延伸的横向块以及一个前后水平延伸的纵向块，纵向块的前端与横向块的后端面中部相固定连接；在横向块内部设置有一个上下贯通的拨槽（909），所述拨槽（909）为长圆孔结构，拨槽（909）的长度方向为左右水平设置；拨柱（907）向上插入至拨槽（909）内部，拨柱（907）的外侧圆柱面与拨槽（909）的内壁相接触；T型块（908）的纵向块后端固定设置有输送块（910），所述输送块（910）为水平设置的长方形块状结构，输送块（910）的前端面中部与纵向块后端相固定连接，输送块（910）的后端通过滑动开口插入至储存斗（5）内部；输送块（910）的后半段内部设置有一个上下贯通的方形的放置槽（911）。