CN117387253A - 一种机组回油控制方法、装置及冷水机组 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种机组回油控制方法、装置及冷水机组。其中,该方法包括:根据机组的排气过热度、吸气过热度、回油路节流前后的温度判断油分离器中是否存有预设量的冷媒;如果有则控制回冷媒路上的回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀打开,控制回油路上的回油路电磁阀关闭,进入回冷媒控制;根据回冷媒路节流前后的温度、主流路节流后温度调整回冷媒路电子膨胀阀和电子膨胀阀的开度。本发明通过油分离器至蒸发器的管路,利用压差将冷媒强制压回蒸发器中,并在回冷媒过程中辅以节流控制,确保油分离器中的冷媒不会对蒸发器造成较大影响,在合理有效排出油分离器中的冷媒的同时,确保机组可以正常运行,压缩机可以正常回油。
Description
技术领域
本发明涉及机组技术领域,具体而言,涉及一种机组回油控制方法、装置及冷水机组。
背景技术
在现有风冷螺杆冷水机组中,油分离器(简称油分)作为重要部件保证压缩机有油运行,但在冷媒灌注过程中、低温放置冷媒迁移过程中、恶略工况运行过程中均可能会导致冷媒存储在油分离器中,导致机组排气温度偏低,机组运行受到影响,同时回油管路无法回油,严重影响机组回油效率。
针对现有技术中油分离器储存冷媒无法回油的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例中提供一种机组回油控制方法、装置及冷水机组,以解决现有技术中油分离器储存冷媒无法回油的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种机组使用效果的评价方法,其中,该方法包括:采集机组运行参数;对所述机组运行参数进行分析,生成针对机组使用效果的评价报告。
进一步地,根据机组的排气过热度、吸气过热度、回油路节流前温度T1、回油路节流后温度T2判断油分离器中是否存有预设量的冷媒,包括:
机组开机运行后,连续预设时长内检测排气过热度T排、吸气过热度T吸;
如果满足下述条件:T排<A或者T吸<B,则进一步检测液位开关是否断开;其中,A是排气过热度过低限定值,B是吸气过热度过低限定值;
如果液位开关未断开,则根据回油路节流前温度T1和回油路节流后温度T2确定油分离器中是否存有预设量的冷媒。
进一步地,根据回油路节流前温度T1和回油路节流后温度T2确定油分离器中是否存有预设量的冷媒,包括:
检测回油路节流前温度T1和回油路节流后温度T2;
判断T1-T2≥C;其中,C是节流温差限定值;
如果是,则确定油分离器中存有预设量的冷媒;
如果否,则确定油分离器中的冷媒没有超过预设量,控制机组主流路上的电子膨胀阀关小。
进一步地,根据回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4、主流路节流后温度T5调整回冷媒路电子膨胀阀和机组主流路上的电子膨胀阀的开度,包括:
检测回冷媒路节流后温度T4和主流路节流后温度T5;
判断T4>T5;
如果是,则控制回冷媒路电子膨胀阀的开度关小,并进一步根据T4和T5的差值确定是否继续调整回冷媒路电子膨胀阀的开度;
如果否,则维持当前状态。
进一步地,进一步根据T4和T5的差值确定是否继续调整回冷媒路电子膨胀阀的开度,包括:
判断T4-T5≥E;其中,E是节流后温差限定值;
如果是,控制回冷媒路电子膨胀阀的开度关小,直至满足:T4-T5<E;如果否,则维持当前状态。
进一步地,根据回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4、主流路节流后温度T5调整回冷媒路电子膨胀阀和机组主流路上的电子膨胀阀的开度,包括:
控制回冷媒路电磁阀打开预设时间后,检测回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4;
判断T3-T4≥D;其中,D是回冷媒节流温差限定值;
如果是,则维持当前状态,并返回检测T3、T4;如果否,则进一步根据排气过热度T排、吸气过热度T吸调整机组主流路上的电子膨胀阀的开度。
进一步地,进一步根据排气过热度T排、吸气过热度T吸调整机组主流路上的电子膨胀阀的开度,包括:
判断是否满足下述条件:T排≥T设或者排气过热度变化率ΔT排≥n;其中,T设是排气过热度限定值,n是排气过热度变化率限定值;
如果满足,则控制回油路电磁阀打开,控制回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀关闭;
如果不满足,则确定油分离器中的冷媒未排空,进一步检测液位开关是否断开;如果液位开关断开,则控制回油路电磁阀打开,控制回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀关闭;如果液位开关未断开,则控制机组主流路上的电子膨胀阀的开度关小;并返回判断T排≥T设或者ΔT排≥n。
本发明还提供了一种机组回油控制装置,其中,所述装置包括:
判断模块,用于根据机组的排气过热度、吸气过热度、回油路节流前温度T1、回油路节流后温度T2判断油分离器中是否存有预设量的冷媒;
回冷媒控制模块,用于在油分离器中存有预设量的冷媒的情况下,控制回冷媒路上的回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀打开,控制回油路上的回油路电磁阀关闭,进入回冷媒控制;
节流控制模块,用于根据回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4、主流路节流后温度T5调整回冷媒路电子膨胀阀和机组主流路上的电子膨胀阀的开度;
其中,回油路是油分离器和压缩机之间的旁通管路,回冷媒路是油分离器和蒸发器之间的旁通管路。
本发明还提供了一种冷水机组,其中,所述冷水机组包括依次连接的压缩机、油分离器、冷凝器、电子膨胀阀、蒸发器,还包括上述的机组回油控制装置;其中,回油路是油分离器和压缩机之间的旁通管路,所述回油路上设置有回油路电磁阀;回冷媒路是油分离器和蒸发器之间的旁通管路,所述回冷媒路上设置有回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀。
本发明还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其中,所述程序被处理器执行时实现如上述的方法。
应用本发明的技术方案,通过排气过热度、吸气过热度、回油路节流前后的温度、油分液位来判定油分离器中是否存在冷媒,通过油分离器至蒸发器的管路,利用压差将冷媒强制压回蒸发器中,并在回冷媒过程中辅以节流控制,确保油分离器中的冷媒不会对蒸发器造成较大影响,通过冷媒回路节流后的温度、排气温度和蒸发温度来判断油分冷媒是否都排出完毕,及时切回正常回油功能。在合理有效排出油分离器中的冷媒的同时,确保机组可以正常运行,压缩机可以正常回油。
附图说明
图1是根据本发明实施例的冷水机组的结构示意图;
图2是根据本发明实施例的机组回油控制方法的流程图;
图3是根据本发明实施例的油分离器中判断存储冷媒的流程图;
图4是根据本发明实施例的回冷媒控制流程图;
图5是根据本发明实施例的机组回油控制装置的结构框图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义,“多种”一般包含至少两种。
应当理解,本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本文中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
取决于语境,如在此所使用的词语“如果”、“若”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地,取决于语境,短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的商品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种商品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的商品或者装置中还存在另外的相同要素。
下面结合附图详细说明本发明的可选实施例。
实施例1
根据本发明实施例,提供了一种机组回油控制方法的方法实施例,需要说明的是,在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行,并且,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
图1是根据本发明实施例的冷水机组的结构示意图,如图1所示,冷水机组包括依次连接的压缩机1、油分离器2、冷凝器3、电子膨胀阀4、蒸发器5,回油路是油分离器2和压缩机1之间的旁通管路,回油路上设置有回油路电磁阀6和回油路毛细管7;回冷媒路是油分离器2和蒸发器5之间的旁通管路,回冷媒路上设置有回冷媒路电磁阀8、回冷媒路电子膨胀阀9。
正常回油状态下回油流路为2→6→7→1,但是当冷媒积攒至油分离器时,油会漂浮在液态冷媒上方,回到压缩机即为液态冷媒,会导致压缩机液压缩,排气温度低、缺油等问题。在进入回冷媒控制时,关闭阀6,打开阀8和阀9,将液态冷媒全部抽吸至蒸发器5中,此时压缩机排气温度会逐步上升,油也会随之冷媒循环逐步进入压缩机以及油分离器中。
图2是根据本发明实施例的机组回油控制方法的流程图,如图2所示,该方法包括以下步骤:
步骤S201,根据机组的排气过热度、吸气过热度、回油路节流前温度T1、回油路节流后温度T2判断油分离器中是否存有预设量的冷媒;
排气过热度T排=排气温度-吸气温度,吸气过热度T吸=吸气温度-蒸发温度。
步骤S202,在判定油分离器中存有预设量的冷媒时,控制回冷媒路上的回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀打开,控制回油路上的回油路电磁阀关闭,进入回冷媒控制;
步骤S203,根据回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4、主流路节流后温度T5调整回冷媒路电子膨胀阀和机组主流路上的电子膨胀阀的开度。
本实施例通过排气过热度、吸气过热度、回油路节流前后的温度来判定油分离器中是否存在冷媒,通过油分离器至蒸发器的管路,利用压差将冷媒强制压回蒸发器中,并在回冷媒过程中辅以节流控制,确保油分离器中的冷媒不会对蒸发器造成较大影响,通过冷媒回路节流后的温度、排气温度和蒸发温度来判断油分冷媒是否都排出完毕,及时切回正常回油功能。在合理有效排出油分离器中的冷媒的同时,确保机组可以正常运行,压缩机可以正常回油。
在步骤S201中对于油分离器中冷媒的存储量进行判断时,具体可通过以下优选实施方式实现:
1)机组开机运行后,连续预设时长t内检测排气过热度T排、吸气过热度T吸。
之所以设定t时间,是考虑到机组一般在开机20min后基本可达到稳定运行,正常建立排气过热度和吸气过热度,所以t值范围可设为20~30min,若设定的t时间过长,则检测时间过长,油分离器存储冷媒的话就有可能导致机组缺油运行。
2)如果满足下述条件:T排<A或者T吸<B,则初步说明油分离器中存有冷媒,进一步检测液位开关是否断开。
A是排气过热度过低限定值,B是吸气过热度过低限定值。正常情况下,排气过热度一般大于10℃,而油分离器存储冷媒的情况下,排气过热度无法建立,则一直维持在0℃左右,所以A值可设置为0~2℃。油分离器存储冷媒的情况下,吸气过热度则会一直为负值,所以B可以设置为0~1℃。
3)如果液位开关未断开,说明油分离器中液位高于一定程度,有极大可能性存在冷媒,则根据回油路节流前温度T1和回油路节流后温度T2确定油分离器中是否存有预设量的冷媒。具体地,可通过以下优选实施方式实现:
31)检测回油路节流前温度T1和回油路节流后温度T2;
32)判断T1-T2≥C。
C是节流温差限定值,正常冷媒经过节流后温差并不大,但是液态冷媒经过节流后,温差变化较为明显,所以C值可设范围为30~40℃。
33)如果是(T1-T2≥C),则确定油分离器中存有预设量的冷媒,进入回冷媒控制;
如果否(T1-T2<C),说明此时回油路中为冷媒与油的混合态,油分离器中冷媒量并不大,确定油分离器中的冷媒没有超过预设量,控制机组主流路上的电子膨胀阀关小,减少主路中通过的冷媒量,以避免压缩机吸气带液,并不允许执行开大指令,之后返回继续检测T排和T吸。
上述技术方案通过排气过热度、吸气过热度、回油路节流前后的温度、液位开关来一步步判断油分离器中是否存在冷媒,是否存在少量冷媒或预设量的冷媒。能够有效及时准确的确定油分离器中冷媒的存储量,在存储量为预设量时触发回冷媒控制操作,保证及时通过油分离器至蒸发器的管路,利用压差将冷媒强制压回蒸发器中。避免机组排气温度偏低,保证机组运行不会受到影响。
下面介绍回冷媒控制操作的具体过程,即步骤S203,根据回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4、主流路节流后温度T5调整回冷媒路电子膨胀阀和机组主流路上的电子膨胀阀的开度。
1)检测回冷媒路节流后温度T4和主流路节流后温度T5。
2)判断T4>T5。
3)如果不满足T4>T5,则说明阀9节流效果明显,阀9维持当前状态。
4)如果满足T4>T5,则说明阀9节流效果不明显,控制阀9(回冷媒路电子膨胀阀)的开度关小m,加强节流效果。m为电子膨胀阀调节步幅,通常可设定在0.5%~2%。
之后,进一步根据T4和T5的差值确定是否继续调整回冷媒路电子膨胀阀的开度。具体地,可以通过以下优选实施方式实现:
41)判断T4-T5≥E;E是节流后温差限定值。此目的是为了让从油分离器回到蒸发器的冷媒温度与主阀节流后的温度尽量一致,以避免高温冷媒影响换热效果,所以E值可设定范围为0~2℃。
42)如果满足T4-T5≥E,控制回冷媒路电子膨胀阀的开度关小,直至满足T4-T5<E后阀9维持状态。
需要说明的是,阀9有最小开度限定值,例如最小关至30%开度,要确保流路中的冷媒流通量,在阀9的开度关小至最小开度限定值时,此时即便T4-T5≥E,也不再继续关小。
43)如果不满足T4-T5≥E,表示此时阀9节流后的温度与阀4节流后的温度基本一致,无需再进行调节,则阀9维持当前状态。
在控制回冷媒路电磁阀打开预设时间t2后,检测回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4。判断T3-T4≥D;其中,D是回冷媒节流温差限定值。
t2表示检测时间,是回冷媒控制运行的时间,油分离器的冷媒存量有限,可以很快排出,所以t2可设置范围为30s~90s。当冷媒排干净后,此时流路中为气态冷媒,阀9对于气态冷媒基本无节流效果,所以排干净后,T3与T4之间的温差并不大,所以D值可设置为0~5℃,D为回冷媒节流温差限定值。
如果满足T3-T4≥D,表示油分离器中冷媒未排空,则维持当前状态,并返回检测T3、T4;
如果不满足T3-T4≥D,初步认为油分离器中冷媒已排空,或者剩余少量冷媒,则进一步根据排气过热度T排、吸气过热度T吸调整机组主流路上的电子膨胀阀的开度。具体地,可以通过以下优选实施方式实现:
判断是否满足下述条件:T排≥T设或者排气过热度变化率ΔT排≥n。
T设是排气过热度限定值,正常的排气过热度为10℃以上,所以T设范围为5~8℃,n是排气过热度变化率限定值,n值可设范围为1~3℃/min。
如果满足上述条件,说明油分离器中冷媒已经排空,则打开回油路电磁阀,同步关闭回冷媒路电磁阀和回冷媒路电子膨胀阀。
如果不满足上述条件,说明油分离器中还有少量冷媒,确定油分离器中的冷媒未排空,进一步检测液位开关是否断开;
如果液位开关断开,说明油分离器中冷媒及其少量,可以忽略,控制回油路电磁阀打开,控制回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀关闭;
如果液位开关未断开,控制机组主流路上的电子膨胀阀的开度关小;并返回继续判断T排≥T设或者ΔT排≥n。
本实施例通过油分离器至蒸发器的管路,利用压差将冷媒强制压回蒸发器中,并在回冷媒过程中辅以节流控制,确保油分离器中的冷媒不会对蒸发器造成较大影响,通过冷媒回路节流后的温度、排气温度和蒸发温度来判断油分冷媒是否都排出完毕,及时切回正常回油功能。在合理有效排出油分离器中的冷媒的同时,确保机组可以正常运行,压缩机可以正常回油。
实施例2
图3是根据本发明实施例的油分离器中判断存储冷媒的流程图,如图3所示,该方法包括以下步骤:
步骤S301,机组开机运行后t时间内持续检测T排和T吸。并判断T排<A或者T吸<B。
之所以设定t时间,是考虑到机组一般在开机20min后基本可达到稳定运行,正常建立排气过热度和吸气过热度,所以t值范围可设为20~30min,若设定的t时间过长,则检测时间过长,油分离器存储冷媒的话就有可能导致机组缺油运行。
当T排<A或者T吸<B时,则初步说明油分离器中存有冷媒。
A为排气过热度过低限定值,B为吸气过热度过低限定值。正常情况下,排气过热度一般大于10℃,而油分离器存储冷媒的情况下,排气过热度无法建立,则一直维持在0℃左右,所以A值可设置为0~2℃。油分离器存储冷媒的情况下,吸气过热度则会一直为负值,所以B可以设置为0~1℃。
步骤S302,检测液位开关的状态,即液位开关是否断开。
液位开关如果断开,则表示此时油分离器中没有冷媒或者只有少量冷媒,则通过排气高温可以自行蒸发掉冷媒。
步骤S303,液位开关如果未断开,说明油分离器中液位高于一定程度,有极大可能性存在冷媒,则进一步检测回油路毛细管7前后温度:回油路节流前温度T1和回油路节流后温度T2;并判断温差T1-T2≥C。
C是节流温差限定值,正常冷媒经过节流后温差并不大,但是液态冷媒经过节流后,温差变化较为明显,所以C值可设范围为30~40℃。
步骤S304,如果T1-T2≥C,则确定油分离器中存在大量冷媒(预设量的冷媒),进入回冷媒控制,开启阀8,关闭阀6。
步骤S305,如果T1-T2<C,则说明此时回油路中为冷媒与油的混合态,油分离器中冷媒量并不大,此时控制主阀4按既定控制关小,减少主路中通过的冷媒量,以避免压缩机吸气带液,并不允许执行开大指令,之后返回继续检测T排和T吸。
本实施例通过排气过热度、吸气过热度、回油路节流前后的温度来一步步判断油分离器中是否存在冷媒,是否存在少量冷媒或预设量的冷媒。能够有效及时准确的确定油分离器中冷媒的存储量,在存储量为预设量时触发回冷媒控制操作,保证及时通过油分离器至蒸发器的管路,利用压差将冷媒强制压回蒸发器中。避免机组排气温度偏低,保证机组运行不会受到影响。
图4是根据本发明实施例的回冷媒控制流程图,如图4所示,该流程包括以下步骤:
步骤S401,当阀8开启的同时,同步打开电子膨胀阀9至100%开度;
步骤S402,检测阀9前后的温度T3、T4,以及主电子膨胀阀4后的温度T5。
步骤S403a,判定T4>T5,若满足条件,则说明阀9节流效果不明显,此时可以控制阀9的开度关小m,加强节流效果。m为电子膨胀阀调节步幅,通常可设定在0.5%~2%。
关小阀9的开度后同步计算T4-T5是否≥E。此目的是为了让从油分离器回到蒸发器的冷媒温度与主阀节流后的温度尽量一致,以避免高温冷媒影响换热效果,所以E值可设定范围为0~2℃,E是节流后温差限定值。
若T4-T5<E,则表示此时阀9节流后的温度与阀4节流后的温度基本一致,无需再进行调节,阀9维持当前状态即可。
若T4-T5≥E,则继续关小阀9,直至满足T4-T5<E,阀9维持状态。需要说明的是,阀9有最小开度限定值,例如最小关至30%开度,要确保流路中的冷媒流通量,在阀9的开度关小至最小开度限定值时,此时即便T4-T5≥E,也不再继续关小。
步骤S403b,阀8开启t2时刻后判断T3-T4≥D。
t2表示检测时间,是回冷媒控制运行的时间,油分离器的冷媒存量有限,可以很快排出,所以t2可设置范围为30s~90s。当冷媒排干净后,此时流路中为气态冷媒,阀9对于气态冷媒基本无节流效果,所以排干净后,T3与T4之间的温差并不大,所以D值可设置为0~5℃,D为回冷媒节流温差限定值。
当满足T3-T4≥D时,则表示油分离器中冷媒未排空,继续保持运行。
当不满足T3-T4≥D时,则初步认为油分离器中冷媒已排空,或者剩余少量冷媒,此时同步判断是否满足条件:T排≥T设或ΔT排≥n。
T设为排气过热度限定值,正常的排气过热度为10℃以上,所以T设范围为5~8℃,n为排气过热度限定变化率,n值可设范围为1~3℃/min。
当满足上述条件时,说明油分离器中冷媒已经排空,则打开阀6,同步关闭阀8和阀9。
当不满足上述条件时,说明油分离器中还有少量冷媒,此时判断液位开关的状态,若液位开关已经断开,说明油分离器中冷媒及其少量,可以忽略,同步打开阀6,同步关闭阀8和阀9;若液位开关没有断开,则阀4关小m,减少冷媒流量,从而提高排气温度,降低吸气带液的风险,并返回继续检测是否满足T排≥T设或ΔT排≥n。
本实施例通过油分离器至蒸发器的管路,利用压差将冷媒强制压回蒸发器中,并在回冷媒过程中辅以节流控制,确保油分离器中的冷媒不会对蒸发器造成较大影响,通过冷媒回路节流后的温度、排气温度和蒸发温度来判断油分冷媒是否都排出完毕,及时切回正常回油功能。在合理有效排出油分离器中的冷媒的同时,确保机组可以正常运行,压缩机可以正常回油。
实施例3
对应于图2介绍的机组回油控制方法,本实施例提供了一种机组回油控制装置,如图5所示的根据本发明实施例的机组回油控制装置的结构框图,该装置包括:
判断模块10,用于根据机组的排气过热度、吸气过热度、回油路节流前温度T1、回油路节流后温度T2判断油分离器中是否存有预设量的冷媒;
回冷媒控制模块20,连接至判断模块10,用于在油分离器中存有预设量的冷媒的情况下,控制回冷媒路上的回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀打开,控制回油路上的回油路电磁阀关闭,进入回冷媒控制;
节流控制模块30,连接至回冷媒控制模块20,用于根据回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4、主流路节流后温度T5调整回冷媒路电子膨胀阀和机组主流路上的电子膨胀阀的开度;
其中,回油路是油分离器和压缩机之间的旁通管路,回冷媒路是油分离器和蒸发器之间的旁通管路。
本实施例还提供了一种冷水机组,包括上述介绍的机组回油控制装置。
实施例4
本发明实施例提供了一种软件,该软件用于执行上述实施例及优选实施方式中描述的技术方案。
本发明实施例提供了一种非易失性计算机存储介质,所述计算机存储介质存储有计算机可执行指令,该计算机可执行指令可执行上述任意方法实施例中的机组回油控制方法。
上述存储介质中存储有上述软件,该存储介质包括但不限于:光盘、软盘、硬盘、可擦写存储器等。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
在本发明的上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的技术内容,可通过其它的方式实现。其中,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如所述单元的划分,可以为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,单元或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
上述产品可执行本发明实施例所提供的方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。未在本实施例中详尽描述的技术细节,可参见本发明实施例所提供的方法。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件。基于这样的理解,上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,如ROM/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种机组回油控制方法,其特征在于,所述方法包括:
根据机组的排气过热度、吸气过热度、回油路节流前温度T1、回油路节流后温度T2判断油分离器中是否存有预设量的冷媒;
如果有,则控制回冷媒路上的回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀打开,控制回油路上的回油路电磁阀关闭,进入回冷媒控制;
根据回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4、主流路节流后温度T5调整回冷媒路电子膨胀阀和机组主流路上的电子膨胀阀的开度;
其中,回油路是油分离器和压缩机之间的旁通管路,回冷媒路是油分离器和蒸发器之间的旁通管路。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据机组的排气过热度、吸气过热度、回油路节流前温度T1、回油路节流后温度T2判断油分离器中是否存有预设量的冷媒,包括:
机组开机运行后,连续预设时长内检测排气过热度T排、吸气过热度T吸;
如果满足下述条件:T排<A或者T吸<B,则进一步检测液位开关是否断开;其中,A是排气过热度过低限定值,B是吸气过热度过低限定值;
如果液位开关未断开,则根据回油路节流前温度T1和回油路节流后温度T2确定油分离器中是否存有预设量的冷媒。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据回油路节流前温度T1和回油路节流后温度T2确定油分离器中是否存有预设量的冷媒,包括:
检测回油路节流前温度T1和回油路节流后温度T2;
判断T1-T2≥C;其中,C是节流温差限定值;
如果是,则确定油分离器中存有预设量的冷媒;
如果否,则确定油分离器中的冷媒没有超过预设量,控制机组主流路上的电子膨胀阀关小。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4、主流路节流后温度T5调整回冷媒路电子膨胀阀和机组主流路上的电子膨胀阀的开度,包括:
检测回冷媒路节流后温度T4和主流路节流后温度T5;
判断T4>T5;
如果是,则控制回冷媒路电子膨胀阀的开度关小,并进一步根据T4和T5的差值确定是否继续调整回冷媒路电子膨胀阀的开度;
如果否,则维持当前状态。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,进一步根据T4和T5的差值确定是否继续调整回冷媒路电子膨胀阀的开度,包括:
判断T4-T5≥E;其中,E是节流后温差限定值;
如果是,控制回冷媒路电子膨胀阀的开度关小,直至满足:T4-T5<E;
如果否,则维持当前状态。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4、主流路节流后温度T5调整回冷媒路电子膨胀阀和机组主流路上的电子膨胀阀的开度,包括:
控制回冷媒路电磁阀打开预设时间后,检测回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4;
判断T3-T4≥D;其中,D是回冷媒节流温差限定值;
如果是,则维持当前状态,并返回检测T3、T4;
如果否,则进一步根据排气过热度T排、吸气过热度T吸调整机组主流路上的电子膨胀阀的开度。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,进一步根据排气过热度T排、吸气过热度T吸调整机组主流路上的电子膨胀阀的开度,包括:
判断是否满足下述条件:T排≥T设或者排气过热度变化率ΔT排≥n;其中,T设是排气过热度限定值,n是排气过热度变化率限定值;
如果满足,则控制回油路电磁阀打开,控制回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀关闭;
如果不满足,则确定油分离器中的冷媒未排空,进一步检测液位开关是否断开;如果液位开关断开,则控制回油路电磁阀打开,控制回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀关闭;如果液位开关未断开,则控制机组主流路上的电子膨胀阀的开度关小;并返回判断T排≥T设或者ΔT排≥n。
8.一种机组回油控制装置,其特征在于,所述装置包括:
判断模块,用于根据机组的排气过热度、吸气过热度、回油路节流前温度T1、回油路节流后温度T2判断油分离器中是否存有预设量的冷媒;
回冷媒控制模块,用于在油分离器中存有预设量的冷媒的情况下,控制回冷媒路上的回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀打开,控制回油路上的回油路电磁阀关闭,进入回冷媒控制;
节流控制模块,用于根据回冷媒路节流前温度T3、回冷媒路节流后温度T4、主流路节流后温度T5调整回冷媒路电子膨胀阀和机组主流路上的电子膨胀阀的开度;
其中,回油路是油分离器和压缩机之间的旁通管路,回冷媒路是油分离器和蒸发器之间的旁通管路。
9.一种冷水机组,其特征在于,所述冷水机组包括依次连接的压缩机、油分离器、冷凝器、电子膨胀阀、蒸发器,还包括权利要求8所述的机组回油控制装置;
其中,回油路是油分离器和压缩机之间的旁通管路,所述回油路上设置有回油路电磁阀;回冷媒路是油分离器和蒸发器之间的旁通管路,所述回冷媒路上设置有回冷媒路电磁阀、回冷媒路电子膨胀阀。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的方法。
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