CN117359004B - 一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，包括将钢材分段的切割机构和对钢材进行输送的输送机构，还包括下料轨道，下料轨道的出料端下方设有分料槽；分料槽内部设有长度检测机构，以及分类机构，以及多级输送口，以及排列机构。本发明将钢材按照标准、过长和过短进行分类，既可实现对不同长度的钢材进行分类的目的，以避免有长度不同的钢材混入其中，且可及时对切割后的钢材的长度进行检测，以达到及时将不合格的钢材剔除的目的，保证钢材加工的合格性；并且可将钢材排列成与多级推料板平行的状态，这样可减少因钢材与多级推料板相垂直而在输送时中钢材会掉落的情况，从而可避免因掉落的钢材对其底部钢材产生碰撞破损。

Description

一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置

技术领域

本发明涉及钢材切割技术领域，具体为一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置。

背景技术

变速器主要是用来改变发动机的转速和转矩的装置，一般应用在汽车上。变速器在工作时，发动机输出的动力经带轮轴传递给传动带，然后再传递给减速齿轮，最终传递到车轮上驱动汽车。

带轮轴在生产时，其轴体部分，通常需要按照所需长度将钢材切割成不同的标准规格。目前一般使用普通切割机来对钢材进行切割，具体操作为将钢材放置于操作台上，然后利用夹头对钢材进行固定，且夹头可带动钢材向前位移，并且每次位移的距离可设定，当钢材移动至切割刀下方时，切割机自动对钢材进行切割，以获得所需长度的钢材。

在对钢材进行最后一次切割时，会出现两种情况，一种是切割后的每段钢材的长度都符合要求，另一种是切割后的最后一段钢材的长度较短，不符合要求，但无论其长度是否符合要求，最终落料都是落在同一接料槽内的，这样会导致在进行下一次加工时还需将不符合要求的钢材挑拣出来，增加工作强度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，包括将钢材分段的切割机构和对钢材进行输送的输送机构，还包括下料轨道，所述下料轨道用于对分段后的钢材进行输送，所述下料轨道的出料端下方设有分料槽，所述分料槽用于接收输送的钢材；所述分料槽内部设有长度检测机构，所述长度检测机构用于对钢材的长度进行检测；以及分类机构，所述分类机构根据检测到的钢材长度信息，将钢材按照长度标准进行分类，并对分类后的钢材进行输送；以及多级输送口，所述多级输送口与所述分类机构配合使用，用于将分类后符合长度标准的钢材和不符合长度标准的钢材分别输送至不同位置；以及排列机构，所述排列机构用于对符合长度标准的钢材进行排列，将钢材排列为首尾连接的拼接状，且钢材位于所述输送机构处，所述输送机构用于将钢材输送至下一加工工序处。

进一步的，所述长度检测机构包括调节板和弹性板，所述调节板和所述弹性板均滑动设于所述分料槽内部，所述调节板的位置可通过固定部调节，所述调节板与所述弹性板之间的空间为钢材的测量区，所述弹性板与弹性件连接，所述弹性件用于带动所述弹性板自动复位至自然状态。

进一步的，所述固定部包括连接条和固定螺栓，所述连接条与所述调节板固定连接，且所述连接条延伸至所述分料槽外侧，所述固定螺栓用于将所述连接条与所述分料槽之间固定；所述弹性件包括弹簧一和减震器，所述弹簧一套设于所述减震器外壁，所述弹簧一一端与所述弹性板固定连接。

进一步的，所述分类机构包括分拣板、单侧固定件和承重件；所述分拣板位于所述分料槽底部，所述分拣板与所述分料槽完全贴合后，将所述分料槽底部密封，所述分拣板倾斜时，所述分料槽底部打开，其内部的钢材则输送至对应的所述多级输送口内，所述分拣板端部均设有啮合部；所述单侧固定件跟随所述弹性板同步位移至与所述啮合部插接，对所述分拣板的一侧产生限位，调节所述分拣板的倾斜方向；所述承重件与两端的所述啮合部连接，所述承重件处于状态一时，所述分拣板与所述分料槽底部完全贴合密封；所述承重件处于状态二时，所述分拣板倾斜。

进一步的，所述啮合部包括前端连接杆、后端连接杆、凸起一、凸起二、凸起三和凸起四，所述前端连接杆和所述后端连接杆分别设于所述分拣板的两端，所述凸起一和所述凸起二分别位于所述前端连接杆的两端，所述凸起三和所述凸起四分别位于所述后端连接杆的两端，所述凸起一、所述凸起二、所述凸起三和所述凸起四上均贯穿有插接孔；所述承重件包括连接框，所述连接框与所述分料槽滑动连接，所述连接框底部设有若干个牵引绳一，其中所述牵引绳一与其所对应的前端连接杆或者后端连接杆固定连接，所述状态一为所述牵引绳一全部处于绷直状态，所述连接框与所述前端连接杆和所述后端连接杆平行；所述分料槽外壁设有气缸一，所述气缸一的伸缩端与所述连接框连接，所述气缸一带动所述连接框位移。

进一步的，所述单侧固定件包括左侧连接板和右侧连接板，所述左侧连接板和所述右侧连接板均通过L形连接板与所述弹性板固定连接，所述左侧连接板顶部设有可插入所述插接孔内的限位杆一和限位杆二，所述右侧连接板顶部设有可插入所述插接孔内的限位杆三、限位杆四和限位杆五；所述限位杆一位于所述凸起一一侧，所述限位杆二位于所述凸起三一侧，所述限位杆一和所述限位杆二同向设置，所述限位杆二与所述左侧连接板活动连接，所述限位杆三和所述限位杆四分别位于所述凸起二的两侧，所述限位杆三与所述限位杆四之间的距离与所述凸起二的宽度相同，所述限位杆三与所述限位杆一同向设置，所述限位杆四与所述限位杆三反向设置，所述限位杆五位于所述凸起四一侧，且所述限位杆五与所述限位杆四同向设置；当所述限位杆一和所述限位杆二对其所对应的所述前端连接杆和所述后端连接杆进行限位时，所述分拣板处于方向一的倾斜状态；当所述限位杆四和所述限位杆五对其所对应的所述前端连接杆和所述后端连接杆进行限位时，所述分拣板处于方向二的倾斜状态；当所述限位杆一和所述限位杆三对其所对应的所述前端连接杆进行限位时，所述分拣板处于方向三的倾斜状态。

进一步的，所述限位杆二一端设有弹性铰接的滑块，所述滑块与所述左侧连接板滑动连接，且所述滑块与弹簧二连接，用于带动所述滑块复位，所述左侧连接板顶部设有转向槽，当所述滑块位移至所述转向槽正上方时，所述限位杆二可与所述滑块之间发生铰接动作。

进一步的，所述输送机构包括料箱、多级推料板和送料轨道，所述多级推料板用于将所述料箱内的钢材推送至所述送料轨道上；

所述切割机构包括切割刀和上料轨道，所述切割刀位于所述上料轨道一端，其用于将所述上料轨道上的钢材定量切割为标准长度。

进一步的，所述多级输送口包括标准件口、长件口和短件口，所述标准件口用于将长度符合标准的钢材输送至所述料箱内，所述长件口用于输送长度大于标准的钢材，所述短件口用于输送长度小于标准的钢材。

进一步的，所述排列机构包括输料轨道和底板，所述输料轨道位于所述标准件口的下方，其用于接收从所述标准件口排出的钢材，所述输料轨道一侧设有挡板，所述输料轨道顶部设有若干个导向柱，若干个所述导向柱呈倾斜排列，所述导向柱与所述挡板之间的距离沿着下料方向逐渐减小，所述底板位于所述输料轨道下方，所述底板呈倾斜状，其较低一端靠近所述多级推料板处，所述底板一端与所述料箱铰接，所述底板另一端与牵引绳二连接，所述牵引绳二一端与气缸二的伸缩杆固定连接。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

1、本发明将钢材按照标准、过长和过短进行分类，既可实现对不同长度的钢材进行分类的目的，以避免有长度不同的钢材混入其中，且可及时对切割后的钢材的长度进行检测，以达到及时将不合格的钢材剔除的目的，保证钢材加工的合格性；并且在对合格的钢材进行输送时，可将钢材排列成与多级推料板平行的状态，这样可减少因钢材与多级推料板相垂直而在输送时中钢材会掉落的情况，从而可避免因掉落的钢材对其底部钢材产生碰撞，导致底部钢材产生破损的情况出现，进而避免影响钢材的后续加工，且将钢材首尾排列后，可在多级推料板单次推动过程中，尽可能多的推送钢材上料，提高加工效率。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明整体的立体结构示意图；

图2是本发明整体另一角度的立体结构示意图；

图3是本发明排列机构的结构示意图；

图4是本发明分料槽的立体结构示意图；

图5是本发明分料槽另一角度的立体结构示意图；

图6是本发明长度检测机构的结构示意图；

图7是本发明图6中A处的放大结构示意图；

图8是本发明标准件口的结构示意图；

图9是本发明图8中B处的放大结构示意图；

图10是本发明前端连接杆和后端连接杆的分布结构示意图；

图11是本发明图10中B处的放大结构示意图；

图中：1、切割机构；11、切割刀；12、上料轨道；

2、输送机构；21、料箱；22、多级推料板；23、送料轨道；

3、下料轨道；4、分料槽；

5、长度检测机构；51、调节板；52、弹性板；53、固定部；531、连接条；532、固定螺栓；54、弹性件；541、弹簧一；542、减震器；

6、分类机构；61、分拣板；62、单侧固定件；63、承重件；64、啮合部；

621、左侧连接板；622、右侧连接板；623、L形连接板；624、限位杆一；625、限位杆二；626、限位杆三；627、限位杆四；628、限位杆五；629、滑块；620、弹簧二；630、转向槽；

631、连接框；632、牵引绳一；633、气缸一；

641、前端连接杆；642、后端连接杆；643、凸起一；644、凸起二；645、凸起三；646、凸起四；647、插接孔；

7、多级输送口；71、标准件口；72、长件口；73、短件口；

8、排列机构；81、输料轨道；82、底板；83、挡板；84、导向柱；85、牵引绳二；86、气缸二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图11，本发明提供技术方案：一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，包括将钢材分段的切割机构1和对钢材进行输送的输送机构2，还包括下料轨道3，下料轨道3用于对分段后的钢材进行输送，下料轨道3的出料端下方设有分料槽4，分料槽4用于接收输送的钢材；分料槽4内部设有长度检测机构5，长度检测机构5用于对钢材的长度进行检测；以及分类机构6，分类机构6根据检测到的钢材长度信息，将钢材按照长度标准进行分类，并对分类后的钢材进行输送；以及多级输送口7，多级输送口7与分类机构6配合使用，用于将分类后符合长度标准的钢材和不符合长度标准的钢材分别输送至不同位置；以及排列机构8，排列机构8用于对符合长度标准的钢材进行排列，将钢材排列为首尾连接的拼接状，且钢材位于输送机构2处，输送机构2用于将钢材输送至下一加工工序处。

长度检测机构5包括调节板51和弹性板52，调节板51和弹性板52均滑动设于分料槽4内部，弹性板52的顶部为斜面，且从下往上斜面与调节板51之间的距离逐渐变大，调节板51的位置可通过固定部53调节，固定部53包括连接条531和固定螺栓532，连接条531与调节板51固定连接，且连接条531延伸至分料槽4外侧，固定螺栓532用于将连接条531与分料槽4之间固定；具体的，当需要调节调节板51的位置时，此时可将固定螺栓532拧下，解除对调节板51的固定作用，即可带动调节板51位移，将其调节至合适位置，然后再次利用固定螺栓532将其固定住即可，完成对调节板51的位置进行调节的目的，调节板51与弹性板52之间的空间为钢材的测量区。

弹性板52与弹性件54连接，弹性件54用于带动弹性板52自动复位至自然状态；弹性件54包括弹簧一541和减震器542，弹簧一541套设于减震器542外壁，弹簧一541一端与弹性板52固定连接；具体的，当弹性板52受到推力时，其位移时会使弹簧一541发生形变，当弹性板52不受力时此时弹簧一541形变后产生的反弹力则会带动弹性板52复位，再次过程中减震器542对其产生缓冲减震作用，减少弹性板52晃动；在对钢材的长度进行检测的过程中，弹簧一541具有压缩状态一、压缩状态二和压缩状态三，当钢材的长度标准时，此时弹簧一541处于压缩状态一，当钢材的长度超出标准时，此时弹簧一541处于压缩状态二，当钢材的长度小于标准时，此时弹簧一541处于压缩状态三。

而弹簧一541的压缩状态一、压缩状态二和压缩状态三是通过弹簧被压缩的长度来区分的，其三者之间的关系为：压缩状态三下的压缩长度＜压缩状态一下的压缩长度＜压缩状态二下的压缩长度，此压缩长度可根据生产情况而设定。

分类机构6包括分拣板61、单侧固定件62和承重件63；分拣板61位于分料槽4底部，分拣板61与分料槽4完全贴合后，将分料槽4底部密封，分拣板61倾斜时，分料槽4底部打开，其内部的钢材则输送至对应的多级输送口7内，分拣板61端部均设有啮合部64；单侧固定件62跟随弹性板52同步位移至与啮合部64插接，对分拣板61的一侧产生限位，调节分拣板61的倾斜方向；承重件63与两端的啮合部64连接，承重件63处于状态一时，分拣板61与分料槽4底部完全贴合密封；承重件63处于状态二时，分拣板61倾斜。

啮合部64包括前端连接杆641、后端连接杆642、凸起一643、凸起二644、凸起三645和凸起四646，前端连接杆641和后端连接杆642分别设于分拣板61的两端，凸起一643和凸起二644分别位于前端连接杆641的两端，凸起三645和凸起四646分别位于后端连接杆642的两端，凸起一643、凸起二644、凸起三645和凸起四646上均贯穿有插接孔647；

承重件63包括连接框631，连接框631与分料槽4滑动连接，连接框631底部设有若干个牵引绳一632，其中牵引绳一632与其所对应的前端连接杆641或者后端连接杆642固定连接，状态一为牵引绳一632全部处于绷直状态，连接框631与前端连接杆641和后端连接杆642平行，承重件63的状态二为连接框631下移，使得牵引绳一632处于冗余状态；分料槽4外壁设有气缸一633，气缸一633的伸缩端与连接框631连接，气缸一633带动连接框631位移。

单侧固定件62包括左侧连接板621和右侧连接板622，左侧连接板621和右侧连接板622均通过L形连接板623与弹性板52固定连接，左侧连接板621顶部设有可插入插接孔647内的限位杆一624和限位杆二625，右侧连接板622顶部设有可插入插接孔647内的限位杆三626、限位杆四627和限位杆五628；限位杆一624位于凸起一643一侧，限位杆二625位于凸起三645一侧，限位杆一624和限位杆二625同向设置，限位杆二625与左侧连接板621活动连接，限位杆三626和限位杆四627分别位于凸起二644的两侧，限位杆三626与限位杆四627之间的距离与凸起二644的宽度相同，限位杆三626与限位杆一624同向设置，限位杆四627与限位杆三626反向设置，限位杆五628位于凸起四646一侧，且限位杆五628与限位杆四627同向设置；

弹性板52位移时会带动左侧连接板621和右侧连接板622同步位移，当弹性板52处于静止状态时，此时钢材处于测量区等待测量，可控制牵引绳一632一端下移成状态二的冗余状态时，此时多个限位杆会发生如下变化：

第一种，限位杆一624插入凸起一643内的插接孔647内，且限位杆二625也插入凸起三645内的插接孔647内，并且此时限位杆三626，限位杆四627和限位杆五628均未插入插接孔647内，此时限位杆一624会对前端连接杆641的一侧产生限位作用，而限位杆二625则会对后端连接杆642的一侧产生限位作用，且被限位的位置位于分料槽4的同一侧，由于此时牵引绳一632处于冗余状态，不对分拣板61产生牵拉作用，因此当分拣板61的一侧被限位固定，则其会向另一侧发生倾斜，此为分拣板61处于方向一的倾斜状态；

第二种，限位杆四627插入凸起二644内的插接孔647内，限位杆五628插入凸起四646内的插接孔647内，并且此时限位杆一624、限位杆二625和限位杆三626均未插入插接孔647内，此时限位杆四627会对前端连接杆641的一侧发生限位作用，限位杆五628则会对后端限位板的一侧发生限位作用，且被限位的位置位于分料槽4的同一侧，由于此时牵引绳一632处于冗余状态，不对分拣板61产生牵拉作用，因此当分拣板61的一侧被限位固定，则其会向另一侧发生倾斜，此为分拣板61处于方向二的倾斜状态；

第三种，限位杆一624插入凸起一643内的插接孔647内，限位杆三626插入凸起二644内的插接孔647内，且限位杆四627和限位杆五628均未插入插接孔647内，但此时限位杆二625会插入凸起三645内的插接孔647内，但此时限位杆二625与滑块629之间可发生铰接运动，因此限位杆二625并未对后端连接杆642产生限位作用，所以此时只有限位杆一624和限位杆三626同时对前端连接杆641的两端产生限位作用，而后端连接杆642并未有任何一侧被限位，由于此时牵引绳一632处于冗余状态，不对分拣板61产生牵拉作用，因此当分拣板61的前端一侧被限位固定时，则其会向另一侧发生倾斜，此为分拣板61处于方向三的倾斜状态。

限位杆二625一端设有弹性铰接的滑块629，滑块629与左侧连接板621滑动连接，且滑块629与弹簧二620连接，用于带动滑块629复位，左侧连接板621顶部设有转向槽630，当滑块629位移至转向槽630正上方时，限位杆二625可与滑块629之间发生铰接动作，具体的，当弹簧一541处于压缩状态三下时，此时滑块629位移至转向槽630的范围内，此时限位杆二625底部悬空，当限位杆一624和限位杆三626均插入插接孔647内，且限位杆四627和限位杆五628未插入插接孔647内时，此时牵引绳一632处于冗余状态后，分拣板61的后端连接杆642依靠重力向下倾斜，而此时限位杆二625由于其底部悬空无限位物，因此限位杆二625会随着后端连接杆642的变化发生铰接，限位杆二625的角度发生变化，直至凸起三645从限位杆二625上脱落，由于限位杆二625与滑块629发生铰接的位置处有扭簧，因此当凸起三645与限位杆二625分离后，此时限位杆二625的角度会通过扭簧自动复位，而其位置则通过弹簧二620自动复位。

输送机构2包括料箱21、多级推料板22和送料轨道23，多级推料板22用于将料箱21内的钢材推送至送料轨道23上；切割机构1包括切割刀11和上料轨道12，切割刀11位于上料轨道12一端，其用于将上料轨道12上的钢材定量切割为标准长度。

多级输送口7包括标准件口71、长件口72和短件口73，标准件口71用于将长度符合标准的钢材输送至料箱21内，长件口72用于输送长度大于标准的钢材，短件口73用于输送长度小于标准的钢材。

具体实施方式为：切割后的钢材掉落到下料轨道3内，沿其轨迹滑落至分料槽4内，此时钢材位于测量区内，在钢材下落至测量区的过程中，会对弹性板52产生推力，使弹性板52向后位移，弹性板52会同步带动左侧连接板621和右侧连接板622位移，当弹性板52处于静止状态，且测量区内的钢材两端贴合调节板51和弹性板52时，此时可启动气缸使其带动连接框631下移，调节牵引绳一632与前端连接杆641和后端连接杆642处于冗余的状态，此时分拣板61则会发生倾斜，且根据钢材的长度不同其倾斜方向也不同，进而可根据长度将钢材分类至不同下料处，具体有以下几种情况：

第一种情况，若钢材长度符合标准，则此时分拣板61向标准件口71倾斜，处于方向一的倾斜状态，将分料槽4底部逐渐打开，使得钢材沿着分拣板61倾斜的角度滑落至标准件口71内，进行下料；

第二种情况，若钢材长度小于标准，则此时分拣板61向短件口73倾斜，将分料槽4底部逐渐打开，处于方向二的倾斜状态，使得钢材沿着分拣板61倾斜的角度从短件口73处排出；

第三种情况，若钢材长度大于标准，则此时分拣板61向长件口72倾斜，将分料槽4底部逐渐打开，处于方向三的倾斜状态，使得钢材沿着分拣板61倾斜的角度从长件口72处排出；

通过上述过程可将钢材按照标准、过长和过短进行分类，既可实现对不同长度的钢材进行分类的目的，且可对切割后的钢材的长度进行检测，可及时将不合格的钢材剔除，以保证钢材加工的合格性。

排列机构8包括输料轨道81和底板82，输料轨道81位于标准件口71的下方，其用于接收从标准件口71排出的钢材，输料轨道81一侧设有挡板83，输料轨道81顶部设有若干个导向柱84，若干个导向柱84呈倾斜排列，导向柱84与挡板83之间的距离沿着下料方向逐渐减小，底板82位于输料轨道81下方，底板82呈倾斜状，其较低一端靠近多级推料板22处，底板82一端与料箱21铰接，底板82另一端与牵引绳二85连接，牵引绳二85一端与气缸二86的伸缩杆固定连接。

对钢材进行排列的工作过程具体为：符合长度标准的钢材会根据分拣板61的倾斜轨迹滑落至输料轨道81内，并沿着输料轨道81的倾斜轨迹继续滑动，再此过程中，钢材的一端会与导向柱84碰撞，使得钢材的角度会逐渐发生改变，当钢材从输料轨道81内滑落后，此时钢材已经与多级推料板22相平行，并掉落在底板82上，此时在下一个钢材还未掉落时，可启动气缸二86，使其拉动牵引绳二85一端位移，牵引绳二85另一端则会拉动底板82一端上移，使得底板82在此方向也发生倾斜，而底板82上的钢材则会沿着倾斜的角度向一侧滑动，如此反复，则可将钢材首尾相接的排列在多级推料板22处，等待下一次多级输料板推动钢材时，可尽可能的推送多的钢材到送料轨道23上，且可避免钢材与多级推料板22相垂直时，此时推料板无法将钢材向上输送时，钢材会自动掉落，对底部的钢材产生碰撞，导致钢材产生破损，影响钢材后续的加工使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，包括将钢材分段的切割机构（1）和对钢材进行输送的输送机构（2），其特征在于：还包括下料轨道（3），所述下料轨道（3）用于对分段后的钢材进行输送，所述下料轨道（3）的出料端下方设有分料槽（4），所述分料槽（4）用于接收输送的钢材；所述分料槽（4）内部设有长度检测机构（5），所述长度检测机构（5）用于对钢材的长度进行检测；

以及分类机构（6），所述分类机构（6）根据检测到的钢材长度信息，将钢材按照长度标准进行分类，并对分类后的钢材进行输送；

以及多级输送口（7），所述多级输送口（7）与所述分类机构（6）配合使用，用于将分类后符合长度标准的钢材和不符合长度标准的钢材分别输送至不同位置；

以及排列机构（8），所述排列机构（8）用于对符合长度标准的钢材进行排列，将钢材排列为首尾连接的拼接状，且钢材位于所述输送机构（2）处，所述输送机构（2）用于将钢材输送至下一加工工序处；

所述长度检测机构（5）包括调节板（51）和弹性板（52），所述调节板（51）和所述弹性板（52）均滑动设于所述分料槽（4）内部，所述调节板（51）的位置可通过固定部（53）调节，所述调节板（51）与所述弹性板（52）之间的空间为钢材的测量区，所述弹性板（52）与弹性件（54）连接，所述弹性件（54）用于带动所述弹性板（52）自动复位至自然状态；

所述固定部（53）包括连接条（531）和固定螺栓（532），所述连接条（531）与所述调节板（51）固定连接，且所述连接条（531）延伸至所述分料槽（4）外侧，所述固定螺栓（532）用于将所述连接条（531）与所述分料槽（4）之间固定；

所述弹性件（54）包括弹簧一（541）和减震器（542），所述弹簧一（541）套设于所述减震器（542）外壁，所述弹簧一（541）一端与所述弹性板（52）固定连接；

所述分类机构（6）包括分拣板（61）、单侧固定件（62）和承重件（63）；

所述分拣板（61）位于所述分料槽（4）底部，所述分拣板（61）与所述分料槽（4）完全贴合后，将所述分料槽（4）底部密封，所述分拣板（61）倾斜时，所述分料槽（4）底部打开，其内部的钢材则输送至对应的所述多级输送口（7）内，所述分拣板（61）端部均设有啮合部（64）；

所述单侧固定件（62）跟随所述弹性板（52）同步位移至与所述啮合部（64）插接，对所述分拣板（61）的一侧产生限位，调节所述分拣板（61）的倾斜方向；

所述承重件（63）与两端的所述啮合部（64）连接，所述承重件（63）处于状态一时，所述分拣板（61）与所述分料槽（4）底部完全贴合密封；所述承重件（63）处于状态二时，所述分拣板（61）倾斜。

2.根据权利要求1所述的一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，其特征在于：所述啮合部（64）包括前端连接杆（641）、后端连接杆（642）、凸起一（643）、凸起二（644）、凸起三（645）和凸起四（646），所述前端连接杆（641）和所述后端连接杆（642）分别设于所述分拣板（61）的两端，所述凸起一（643）和所述凸起二（644）分别位于所述前端连接杆（641）的两端，所述凸起三（645）和所述凸起四（646）分别位于所述后端连接杆（642）的两端，所述凸起一（643）、所述凸起二（644）、所述凸起三（645）和所述凸起四（646）上均贯穿有插接孔（647）；

所述承重件（63）包括连接框（631），所述连接框（631）与所述分料槽（4）滑动连接，所述连接框（631）底部设有若干个牵引绳一（632），其中所述牵引绳一（632）与其所对应的前端连接杆（641）或者后端连接杆（642）固定连接，所述状态一为所述牵引绳一（632）全部处于绷直状态，所述连接框（631）与所述前端连接杆（641）和所述后端连接杆（642）平行；

所述分料槽（4）外壁设有气缸一（633），所述气缸一（633）的伸缩端与所述连接框（631）连接，所述气缸一（633）带动所述连接框（631）位移。

3.根据权利要求2所述的一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，其特征在于：所述单侧固定件（62）包括左侧连接板（621）和右侧连接板（622），所述左侧连接板（621）和所述右侧连接板（622）均通过L形连接板（623）与所述弹性板（52）固定连接，所述左侧连接板（621）顶部设有可插入所述插接孔（647）内的限位杆一（624）和限位杆二（625），所述右侧连接板（622）顶部设有可插入所述插接孔（647）内的限位杆三（626）、限位杆四（627）和限位杆五（628）；

所述限位杆一（624）位于所述凸起一（643）一侧，所述限位杆二（625）位于所述凸起三（645）一侧，所述限位杆一（624）和所述限位杆二（625）同向设置，所述限位杆二（625）与所述左侧连接板（621）活动连接，所述限位杆三（626）和所述限位杆四（627）分别位于所述凸起二（644）的两侧，所述限位杆三（626）与所述限位杆四（627）之间的距离与所述凸起二（644）的宽度相同，所述限位杆三（626）与所述限位杆一（624）同向设置，所述限位杆四（627）与所述限位杆三（626）反向设置，所述限位杆五（628）位于所述凸起四（646）一侧，且所述限位杆五（628）与所述限位杆四（627）同向设置；

当所述限位杆一（624）和所述限位杆二（625）对其所对应的所述前端连接杆（641）和所述后端连接杆（642）进行限位时，所述分拣板（61）处于方向一的倾斜状态；

当所述限位杆四（627）和所述限位杆五（628）对其所对应的所述前端连接杆（641）和所述后端连接杆（642）进行限位时，所述分拣板（61）处于方向二的倾斜状态；

当所述限位杆一（624）和所述限位杆三（626）对其所对应的所述前端连接杆（641）进行限位时，所述分拣板（61）处于方向三的倾斜状态。

4.根据权利要求3所述的一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，其特征在于：所述限位杆二（625）一端设有弹性铰接的滑块（629），所述滑块（629）与所述左侧连接板（621）滑动连接，且所述滑块（629）与弹簧二（620）连接，用于带动所述滑块（629）复位，所述左侧连接板（621）顶部设有转向槽（630），当所述滑块（629）位移至所述转向槽（630）正上方时，所述限位杆二（625）可与所述滑块（629）之间发生铰接动作。

5.根据权利要求1所述的一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，其特征在于：所述输送机构（2）包括料箱（21）、多级推料板（22）和送料轨道（23），所述多级推料板（22）用于将所述料箱（21）内的钢材推送至所述送料轨道（23）上；

所述切割机构（1）包括切割刀（11）和上料轨道（12），所述切割刀（11）位于所述上料轨道（12）一端，其用于将所述上料轨道（12）上的钢材定量切割为标准长度。

6.根据权利要求5所述的一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，其特征在于：所述多级输送口（7）包括标准件口（71）、长件口（72）和短件口（73），所述标准件口（71）用于将长度符合标准的钢材输送至所述料箱（21）内，所述长件口（72）用于输送长度大于标准的钢材，所述短件口（73）用于输送长度小于标准的钢材。

7.根据权利要求6所述的一种变速器带轮轴生产用钢材定量切割装置，其特征在于：所述排列机构（8）包括输料轨道（81）和底板（82），所述输料轨道（81）位于所述标准件口（71）的下方，其用于接收从所述标准件口（71）排出的钢材，所述输料轨道（81）一侧设有挡板（83），所述输料轨道（81）顶部设有若干个导向柱（84），若干个所述导向柱（84）呈倾斜排列，所述导向柱（84）与所述挡板（83）之间的距离沿着下料方向逐渐减小，所述底板（82）位于所述输料轨道（81）下方，所述底板（82）呈倾斜状，其较低一端靠近所述多级推料板（22）处，所述底板（82）一端与所述料箱（21）铰接，所述底板（82）另一端与牵引绳二（85）连接，所述牵引绳二（85）一端与气缸二（86）的伸缩杆固定连接。