CN117152970A - 一种车牌识别采集装置 - Google Patents

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CN117152970A CN202311342516.XA CN202311342516A CN117152970A CN 117152970 A CN117152970 A CN 117152970A CN 202311342516 A CN202311342516 A CN 202311342516A CN 117152970 A CN117152970 A CN 117152970A
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Abstract

本发明涉及采集装置领域,具体公开了一种车牌识别采集装置,包括:机柜、显示屏和前照明灯和车辆压力传感器,所述显示屏和前照明灯均固定安装在机柜的前侧,所述显示屏位于前照明灯的上方,所述机柜内设置有调节机构,所述调节机构用于识别和采集车牌,所述机柜内设置有采集机构,所述采集机构用于带动调节机构进行移动,通过设置采集机构使摄像头能够在工作室移动至机柜外,在闲置时收回机柜内,从而能够有效地保护摄像头免受恶劣天气、污染、物理损害和盗窃,进而能够延长摄像头的寿命和维护其性能,并且将摄像头收回机柜内可以提高隐私和安全性,摄像头不会在无人使用时持续拍摄,减少了个人隐私泄漏的风险,降低了摄像头被恶意利用的风险。

Description

一种车牌识别采集装置
技术领域
本发明涉及采集装置领域,更具体地说,它涉及一种车牌识别采集装置。
背景技术
随着现在生活水平的提高,几乎家家户户都拥有一辆代步汽车,随着车辆的不断增加也带动了停车场管理系统的发展,停车场管理系统技术也不断更新,车牌识别系统作为停车场管理的基本系统,由软件和硬件设备两部分组成,其硬件设备包括车牌识别摄像头、LED显示屏、智能道闸和车辆压力传感器。
经检索,授权公告号CN108265649B公开的一种新型动态车牌识别装置,涉及车牌识别技术领域,包括栏杆支撑柱、电机、栏杆、照明装置和车牌采集装置,所述电机固定连接在栏杆支撑柱上且其输出轴与所述的栏杆固定连接,所述照明装置和车牌采集装置连接在结构相同的支架上,所述栏杆上还设有两个结构相同的第二连接装置,采用本发明的动态车牌识别装置,照明装置和车牌采集装置放置栏杆上,对照明和镜头的苛刻条件会下降,降低成本,提高车牌识别率,当核心处理器通过车牌采集装置采集到车牌号并通过有线或无线传输到控制端与数据库做比对后,再通过有线或无线传输的方式控制电机的状态,另外由于设置的连接结构,在出现故障时,也很容易和及时的去更换。
但是,上述设计还存在不足之处,上述设计采集装置不论工作状态还是闲置状态均处于暴露状态,从而导致采集装置容易受到恶劣天气、污染、物理损害和盗窃,进而会降低采集装置的寿命和使用性能,并且采集装置暴露在外会降低行人隐私和安全性,采集装置会在无人使用时持续拍摄,增加了个人隐私泄漏的风险,提高了采集装置被恶意利用的风险。
发明内容
本发明提供一种车牌识别采集装置,解决相关技术中不论工作状态还是闲置状态均处于暴露状态,从而导致采集装置容易受到恶劣天气、污染、物理损害和盗窃,进而会降低采集装置的寿命和使用性能,并且采集装置暴露在外会降低行人隐私和安全性,采集装置会在无人使用时持续拍摄,增加了个人隐私泄漏的风险,提高了采集装置被恶意利用的风险的技术问题。
根据本发明的一个方面,提供了一种车牌识别采集装置,包括:机柜、显示屏和前照明灯和车辆压力传感器,所述显示屏和前照明灯均固定安装在机柜的前侧,所述显示屏位于前照明灯的上方,所述机柜内设置有调节机构,所述调节机构用于识别和采集车牌,所述机柜内设置有采集机构,所述采集机构用于带动调节机构进行移动,所述机柜的后侧设置道闸机构,所述道闸机构用于放行车辆,所述机柜的内壁上固定安装有支撑板,所述支撑板的顶部固定设置有控制器。
进一步地:所述调节机构包括安装架和调节球,所述安装架的底部内壁上固定安装有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定安装有第一调节块,所述调节球上开设有第一调节槽,所述第一调节块滑动连接在第一调节槽内,所述调节球上开设有第二调节槽,所述第二调节槽内滑动连接有第二调节块,所述第二调节块的顶部固定安装有安装杆,所述安装杆的顶端固定安装有安装板,所述安装板的顶部固定安装有固定杆,所述固定杆的顶端固定安装有摄像头。
进一步地:所述安装架的左右两侧内壁之间转动安装有同一个第一调节架,所述第一调节架滑动套设在安装杆的外侧,所述安装架的左侧固定安装有第一调节电机,所述第一调节电机的输出轴右端贯穿安装架的左侧内壁,并于第一调节架固定连接,所述安装架的前后两侧内壁之间转动安装有同一个第二调节架,所述第二调节架滑动套设在安装杆的外侧,所述安装架的左侧固定安装有第二调节电机,所述第二调节电机的输出轴后端贯穿安装架的后侧内壁,并于第二调节架固定连接。
进一步地:所述采集机构包括固定板,所述固定板固定安装在安装架的后侧,所述机柜的后侧固定安装有气缸,所述气缸的输出端贯穿机柜的后侧内壁,并延伸至其内部,所述气缸的输出端与固定板固定连接,所述机柜的左侧内壁上固定安装有安装块,所述安装块的右侧固定安装有开闭电机,所述机柜的右侧内壁上转动安装有第一转动轴,所述开闭电机的输出轴外侧与第一转动轴的外侧均固定套设有第一连杆,两根所述第一连杆上均转动安装有第二转动轴,两根所述第二转动轴相远离一端固定安装有同一个柜门。
进一步地:所述机柜的左右两侧内壁上均固定安装有第一固定轴,所述第一固定轴的外侧转动安装有第二连杆,所述柜门的前后两侧内壁上均固定安装有第二固定轴,所述第二连杆与第二固定轴转动连接,所述机柜的左右两侧内壁之间转动安装有同一根第三转动轴,所述开闭电机的输出轴外侧与第一转动轴的外侧均固定套设有驱动带轮,所述第三转动轴的外侧固定套设有两个从动带轮,所述驱动带轮与从动带轮上传动连接有同一根皮带。
进一步地:所述道闸机构包括两个固定块,两个所述固定块之间固定安装有同一个安装套,所述安装套内固定安装有道闸电机,所述道闸电机的输出轴后端贯穿机柜的后侧内壁,并延伸至其后侧,所述机柜的后侧固定安装有连接板,所述道闸电机的输出轴与连接板转动连接。
进一步地:所述道闸电机的输出轴外侧固定安装有驱动杆,所述驱动杆的上转动安装有第五转动轴,所述第五转动轴的前端固定安装有第一Z形板,所述第一Z形板与连接板之间铰接有同一根第三连杆,所述第一Z形板上转动安装有第六转动轴,所述驱动杆上固定安装有第一齿轮,所述第六转动轴的外侧固定套设有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相啮和,所述第六转动轴的外侧固定套设有第一折叠杆,所述第一折叠杆上转动安装有第七转动轴,所述第七转动轴的前端固定安装有第二Z形板,所述第二Z形板与第一Z形板之间铰接有同一根第四连杆。
进一步地:所述第二Z形板上转动安装有第八转动轴,所述第一折叠杆的后侧固定安装有第三齿轮,所述第八转动轴的外侧固定套设有第四齿轮,所述第三齿轮与第四齿轮相啮和,所述第八转动轴的外侧固定套设有第二折叠杆,所述第二折叠杆上转动安装有第九转动轴,所述第九转动轴的前端固定安装有L形板,所述第二Z形板与L形板之间铰接有同一根第五连杆,所述L形板上转动安装有第四转动轴,所述第二折叠杆的后侧固定安装有第五齿轮,所述第四转动轴的外侧固定套设有第六齿轮,所述第五齿轮与第六齿轮相啮和,所述第四转动轴的外侧固定套设有第三折叠杆。
进一步地:所述道闸机构还包括地轨,所述地轨内滑动连接有滑块,所述第三折叠杆上铰接有铰接座,所述铰接座与滑块之间固定连接有同一根滑杆,所述地轨的左侧内壁上固定安装有按压开关,所述机柜的后侧固定安装有后照明灯,所述按压开关与后照明灯电性连接。
进一步地:所述显示屏、摄像头、车辆压力传感器、开闭电机和气缸均与控制器电性连接。
本发明的有益效果在于:
通过设置采集机构使摄像头能够在工作室移动至机柜外,在闲置时收回机柜内,从而能够有效地保护摄像头免受恶劣天气、污染、物理损害和盗窃,进而能够延长摄像头的寿命和维护其性能,并且将摄像头收回机柜内可以提高隐私和安全性,摄像头不会在无人使用时持续拍摄,减少了个人隐私泄漏的风险,降低了摄像头被恶意利用的风险。
通过设置调节机构实现了对车辆牌号的识别采集,同时能够便于对摄像头的拍摄角度进行自由调节,并且操作较为简单无需手动操作,通过设置道闸机构是装置在放行车辆时能够同时打开后照明灯,为车辆提供照明,避免车辆在进入黑暗中时因光线原因发生安全事故,进而使装置的安全性得到显著提高。
附图说明
图1是本发明的主视立体结构示意图;
图2是本发明的后视立体结构示意图;
图3是图2中A部分的局部放大图;
图4是本发明的机柜立体结构剖视图;
图5是图4中B部分的局部放大图;
图6是本发明的地轨部分立体结构示意图;
图7是本发明的气缸部分立体结构示意图;
图8是本发明的柜门部分立体结构示意图;
图9是本发明的调节球部分立体结构示意图;
图10是本发明的调节机构爆炸图。
图中:
1、机柜;2、显示屏;3、前照明灯;7、支撑板;8、控制器;9、车辆压力传感器;
4、调节机构;401、安装架;402、调节球;403、支撑杆;404、第一调节块;405、第一调节槽;406、第二调节槽;407、第二调节块;408、安装杆;409、安装板;410、固定杆;411、摄像头;412、第一调节架;413、第一调节电机;414、第二调节架;415、第二调节电机;
5、采集机构;501、固定板;502、气缸;503、安装块;504、开闭电机;505、第一转动轴;506、第一连杆;507、柜门;508、第一固定轴;509、第二连杆;510、第二固定轴;511、第三转动轴;512、驱动带轮;513、从动带轮;514、皮带;515、第二转动轴;
6、道闸机构;601、固定块;602、安装套;603、道闸电机;604、连接板;605、驱动杆;606、第五转动轴;607、第一Z形板;608、第三连杆;609、第六转动轴;610、第一齿轮;611、第二齿轮;612、第一折叠杆;613、第七转动轴;614、第二Z形板;615、第四连杆;616、第八转动轴;617、第三齿轮;618、第四齿轮;619、第二折叠杆;620、第九转动轴;621、L形板;622、第五连杆;623、第四转动轴;624、第五齿轮;625、第六齿轮;626、第三折叠杆;627、地轨;628、滑块;629、铰接座;630、滑杆;631、按压开关;632、后照明灯。
具体实施方式
现在将参考示例实施方式讨论本文描述的主题。应该理解,讨论这些实施方式是为了使得本领域技术人员能够更好地理解从而实现本文描述的主题。可以在不脱离本说明书内容的保护范围的情况下,对所讨论的元素的功能和排列进行改变。各个示例可以根据需要,省略、替代或者添加各种过程或组件。另外,相对一些示例所描述的特征在其他例子中也可以进行组合。
实施例一
参阅图1、2、4和7所示,在本实施例中提出了一种车牌识别采集装置,包括:机柜1、显示屏2和前照明灯3和车辆压力传感器9,显示屏2和前照明灯3均固定安装在机柜1的前侧,显示屏2位于前照明灯3的上方,机柜1内设置有调节机构4,调节机构4用于识别和采集车牌,机柜1内设置有采集机构5,采集机构5用于带动调节机构4进行移动,机柜1的后侧设置道闸机构6,道闸机构6用于放行车辆,机柜1的内壁上固定安装有支撑板7,支撑板7的顶部固定设置有控制器8。
实施例二
参阅图1、4和8所示,本实施例是基于实施例一做出的改进,采集机构5包括固定板501,固定板501固定安装在安装架401的后侧,机柜1的后侧固定安装有气缸502,气缸502的输出端贯穿机柜1的后侧内壁,并延伸至其内部,气缸502的输出端与固定板501固定连接,机柜1的左侧内壁上固定安装有安装块503,安装块503的右侧固定安装有开闭电机504,机柜1的右侧内壁上转动安装有第一转动轴505,开闭电机504的输出轴外侧与第一转动轴505的外侧均固定套设有第一连杆506,两根第一连杆506上均转动安装有第二转动轴515,两根第二转动轴515相远离一端固定安装有同一个柜门507。
机柜1的左右两侧内壁上均固定安装有第一固定轴508,第一固定轴508的外侧转动安装有第二连杆509,柜门507的前后两侧内壁上均固定安装有第二固定轴510,第二连杆509与第二固定轴510转动连接,机柜1的左右两侧内壁之间转动安装有同一根第三转动轴511,开闭电机504的输出轴外侧与第一转动轴505的外侧均固定套设有驱动带轮512,第三转动轴511的外侧固定套设有两个从动带轮513,驱动带轮512与从动带轮513上传动连接有同一根皮带514。
本实施例的工作原理:当车辆在经过车辆压力传感器9时压力传感器检测到压力后将信号反馈到控制器8,控制器8控制开闭电机504启动,开闭电机504的输出轴逆时针转动带动位于左侧的驱动带轮512转动位于左侧的驱动带轮512转动通过位于皮带514带动位于左侧的从动带轮513转动,从而能够带动第三转动轴511转动,进而能够带动位于右侧的从动带轮513转动,位于右侧的从动带轮513转动通过皮带514带动位于右侧的驱动带轮512转动,从而能够带动第一转动轴505转动,进而会使两根第一连杆506逆时针旋转,带动柜门507顺时针旋转打开,接着,控制器8会控制气缸502启动,气缸502的输出端会推动固定板501向前移动,从而能够带动摄像头411向前移动,直至摄像头411伸出至机柜1的外侧,此时摄像头411会对车辆号牌进行识别和采集,识别采集完成后,控制器8会控制气缸502的输出端收缩,带动摄像头411收回机柜1内部。
实施例三
参阅图1、2、3、4和6所示,本实施例是基于实施例一做出的改进,道闸电机603的输出轴外侧固定安装有驱动杆605,驱动杆605的上转动安装有第五转动轴606,第五转动轴606的前端固定安装有第一Z形板607,第一Z形板607与连接板604之间铰接有同一根第三连杆608,第一Z形板607上转动安装有第六转动轴609,驱动杆605上固定安装有第一齿轮610,第六转动轴609的外侧固定套设有第二齿轮611,第一齿轮610与第二齿轮611相啮和,第六转动轴609的外侧固定套设有第一折叠杆612,第一折叠杆612上转动安装有第七转动轴613,第七转动轴613的前端固定安装有第二Z形板614,第二Z形板614与第一Z形板607之间铰接有同一根第四连杆615。
第二Z形板614上转动安装有第八转动轴616,第一折叠杆612的后侧固定安装有第三齿轮617,第八转动轴616的外侧固定套设有第四齿轮618,第三齿轮617与第四齿轮618相啮和,第八转动轴616的外侧固定套设有第二折叠杆619,第二折叠杆619上转动安装有第九转动轴620,第九转动轴620的前端固定安装有L形板621,第二Z形板614与L形板621之间铰接有同一根第五连杆622,L形板621上转动安装有第四转动轴623,第二折叠杆619的后侧固定安装有第五齿轮624,第四转动轴623的外侧固定套设有第六齿轮625,第五齿轮624与第六齿轮625相啮和,第四转动轴623的外侧固定套设有第三折叠杆626。
道闸机构6还包括地轨627,地轨627内滑动连接有滑块628,第三折叠杆626上铰接有铰接座629,铰接座629与滑块628之间固定连接有同一根滑杆630,地轨627的左侧内壁上固定安装有按压开关631,机柜1的后侧固定安装有后照明灯632,按压开关631与后照明灯632电性连接。
显示屏2、摄像头411、车辆压力传感器9、开闭电机504和气缸502均与控制器电性连接。
本实施例的工作原理:控制器9控制开闭电机504的输出轴顺时针旋转闭合柜门507,接着控制器8控制道闸电机603的输出轴逆时针旋转,带动驱动杆605随之逆时针旋转抬起,同时驱动杆605在抬起的过程中会带动第一齿轮610与第二齿轮611相啮和,从而能够带动第一折叠杆612以第六转动轴609为中心进行顺时针旋转折叠,同时带动第三齿轮617与第四齿轮618相啮和,使第二折叠杆619以第八转动轴616为中心进行逆时针旋转折叠,第二折叠杆619在逆时针旋转折叠时还会带动第五齿轮624和第六齿轮625相啮和,使第三折叠杆626以第四转动轴623为中心进行顺时针旋转折叠,从而完成了对车辆的放行,此时车辆可以通过道闸,并且当第三折叠杆626在折叠时会通过滑杆630带动滑块628在地轨627内滑动,当第三折叠杆626完全折叠后,滑块628滑动至地轨627的最左侧,并于按压开关631相接触,此时后照明灯打开,对车辆的前方进行照亮,避免车辆前方黑暗导致发生安全事故的问题。
实施例四
参阅图1、5、7、9和10所示,本实施例是基于实施例一做出的改进,调节机构4包括安装架401和调节球402,安装架401的底部内壁上固定安装有支撑杆403,支撑杆403的顶部固定安装有第一调节块404,调节球402上开设有第一调节槽405,第一调节块404滑动连接在第一调节槽405内,调节球402上开设有第二调节槽406,第二调节槽406内滑动连接有第二调节块407,第二调节块407的顶部固定安装有安装杆408,安装杆408的顶端固定安装有安装板409,安装板409的顶部固定安装有固定杆410,固定杆410的顶端固定安装有摄像头411。
安装架401的左右两侧内壁之间转动安装有同一个第一调节架412,第一调节架412滑动套设在安装杆408的外侧,安装架401的左侧固定安装有第一调节电机413,第一调节电机413的输出轴右端贯穿安装架401的左侧内壁,并于第一调节架412固定连接,安装架401的前后两侧内壁之间转动安装有同一个第二调节架414,第二调节架414滑动套设在安装杆408的外侧,安装架401的左侧固定安装有第二调节电机415,第二调节电机415的输出轴后端贯穿安装架401的后侧内壁,并于第二调节架414固定连接。
本实施例的工作原理:启动第一调节电机413,第一调节电机413的输出轴转动带动第一调节架412旋转,第一调节架412在旋转过程中会拨动安装杆408,使第二调节块407带动调节球402旋转,此时第一调节块404会在第一调节槽405内滑动,对调节球402进行限位,从而实现了对摄像头411的前后倾斜角度进行调节的效果,接着,关闭第一调节电机413,启动第二调节电机415,第二调节电机415的输出轴转动会带动第二调节架414旋转,第二调节架414在旋转过程中会拨动安装杆408带动第二调节块407在第二调节槽406内滑动,从而能够带动摄像头411进行旋转,对摄像头411的左右倾斜角度进行调节的效果。
上面结合附图对本实施例的实施例进行了描述,但是本实施例并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实施例的启示下,在不脱离本实施例宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本实施例的保护之内。

Claims (10)

1.一种车牌识别采集装置,其特征在于,包括:机柜(1)、显示屏(2)和前照明灯(3)和车辆压力传感器(9),所述显示屏(2)和前照明灯(3)均固定安装在机柜(1)的前侧,所述显示屏(2)位于前照明灯(3)的上方,所述机柜(1)内设置有调节机构(4),所述调节机构(4)用于识别和采集车牌,所述机柜(1)内设置有采集机构(5),所述采集机构(5)用于带动调节机构(4)进行移动,所述机柜(1)的后侧设置道闸机构(6),所述道闸机构(6)用于放行车辆,所述机柜(1)的内壁上固定安装有支撑板(7),所述支撑板(7)的顶部固定设置有控制器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车牌识别采集装置,其特征在于,所述调节机构(4)包括安装架(401)和调节球(402),所述安装架(401)的底部内壁上固定安装有支撑杆(403),所述支撑杆(403)的顶部固定安装有第一调节块(404),所述调节球(402)上开设有第一调节槽(405),所述第一调节块(404)滑动连接在第一调节槽(405)内,所述调节球(402)上开设有第二调节槽(406),所述第二调节槽(406)内滑动连接有第二调节块(407),所述第二调节块(407)的顶部固定安装有安装杆(408),所述安装杆(408)的顶端固定安装有安装板(409),所述安装板(409)的顶部固定安装有固定杆(410),所述固定杆(410)的顶端固定安装有摄像头(411)。
3.根据权利要求2所述的一种车牌识别采集装置,其特征在于,所述安装架(401)的左右两侧内壁之间转动安装有同一个第一调节架(412),所述第一调节架(412)滑动套设在安装杆(408)的外侧,所述安装架(401)的左侧固定安装有第一调节电机(413),所述第一调节电机(413)的输出轴右端贯穿安装架(401)的左侧内壁,并于第一调节架(412)固定连接,所述安装架(401)的前后两侧内壁之间转动安装有同一个第二调节架(414),所述第二调节架(414)滑动套设在安装杆(408)的外侧,所述安装架(401)的左侧固定安装有第二调节电机(415),所述第二调节电机(415)的输出轴后端贯穿安装架(401)的后侧内壁,并于第二调节架(414)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种车牌识别采集装置,其特征在于,所述采集机构(5)包括固定板(501),所述固定板(501)固定安装在安装架(401)的后侧,所述机柜(1)的后侧固定安装有气缸(502),所述气缸(502)的输出端贯穿机柜(1)的后侧内壁,并延伸至其内部,所述气缸(502)的输出端与固定板(501)固定连接,所述机柜(1)的左侧内壁上固定安装有安装块(503),所述安装块(503)的右侧固定安装有开闭电机(504),所述机柜(1)的右侧内壁上转动安装有第一转动轴(505),所述开闭电机(504)的输出轴外侧与第一转动轴(505)的外侧均固定套设有第一连杆(506),两根所述第一连杆(506)上均转动安装有第二转动轴(515),两根所述第二转动轴(515)相远离一端固定安装有同一个柜门(507)。
5.根据权利要求4所述的一种车牌识别采集装置,其特征在于,所述机柜(1)的左右两侧内壁上均固定安装有第一固定轴(508),所述第一固定轴(508)的外侧转动安装有第二连杆(509),所述柜门(507)的前后两侧内壁上均固定安装有第二固定轴(510),所述第二连杆(509)与第二固定轴(510)转动连接,所述机柜(1)的左右两侧内壁之间转动安装有同一根第三转动轴(511),所述开闭电机(504)的输出轴外侧与第一转动轴(505)的外侧均固定套设有驱动带轮(512),所述第三转动轴(511)的外侧固定套设有两个从动带轮(513),所述驱动带轮(512)与从动带轮(513)上传动连接有同一根皮带(514)。
6.根据权利要求1所述的一种车牌识别采集装置,其特征在于,所述道闸机构(6)包括两个固定块(601),两个所述固定块(601)之间固定安装有同一个安装套(602),所述安装套(602)内固定安装有道闸电机(603),所述道闸电机(603)的输出轴后端贯穿机柜(1)的后侧内壁,并延伸至其后侧,所述机柜(1)的后侧固定安装有连接板(604),所述道闸电机(603)的输出轴与连接板(604)转动连接。
7.根据权利要求6所述的一种车牌识别采集装置,其特征在于,所述道闸电机(603)的输出轴外侧固定安装有驱动杆(605),所述驱动杆(605)的上转动安装有第五转动轴(606),所述第五转动轴(606)的前端固定安装有第一Z形板(607),所述第一Z形板(607)与连接板(604)之间铰接有同一根第三连杆(608),所述第一Z形板(607)上转动安装有第六转动轴(609),所述驱动杆(605)上固定安装有第一齿轮(610),所述第六转动轴(609)的外侧固定套设有第二齿轮(611),所述第一齿轮(610)与第二齿轮(611)相啮和,所述第六转动轴(609)的外侧固定套设有第一折叠杆(612),所述第一折叠杆(612)上转动安装有第七转动轴(613),所述第七转动轴(613)的前端固定安装有第二Z形板(614),所述第二Z形板(614)与第一Z形板(607)之间铰接有同一根第四连杆(615)。
8.根据权利要求7所述的一种车牌识别采集装置,其特征在于,所述第二Z形板(614)上转动安装有第八转动轴(616),所述第一折叠杆(612)的后侧固定安装有第三齿轮(617),所述第八转动轴(616)的外侧固定套设有第四齿轮(618),所述第三齿轮(617)与第四齿轮(618)相啮和,所述第八转动轴(616)的外侧固定套设有第二折叠杆(619),所述第二折叠杆(619)上转动安装有第九转动轴(620),所述第九转动轴(620)的前端固定安装有L形板(621),所述第二Z形板(614)与L形板(621)之间铰接有同一根第五连杆(622),所述L形板(621)上转动安装有第四转动轴(623),所述第二折叠杆(619)的后侧固定安装有第五齿轮(624),所述第四转动轴(623)的外侧固定套设有第六齿轮(625),所述第五齿轮(624)与第六齿轮(625)相啮和,所述第四转动轴(623)的外侧固定套设有第三折叠杆(626)。
9.根据权利要求1所述的一种车牌识别采集装置,其特征在于,所述道闸机构(6)还包括地轨(627),所述地轨(627)内滑动连接有滑块(628),所述第三折叠杆(626)上铰接有铰接座(629),所述铰接座(629)与滑块(628)之间固定连接有同一根滑杆(630),所述地轨(627)的左侧内壁上固定安装有按压开关(631),所述机柜(1)的后侧固定安装有后照明灯(632),所述按压开关(631)与后照明灯(632)电性连接。
10.根据权利要求4所述的一种车牌识别采集装置,其特征在于,所述显示屏(2)、摄像头(411)、车辆压力传感器(9)、开闭电机(504)和气缸(502)均与控制器电性连接。
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