CN206344672U - 一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车遮阳装置，旨在提供一种能提高乘车用车的舒适度，降低汽车制冷的能耗，避免因曝晒导致车内零部件的过快老化以及减少车内有毒气体释放的置顶式的智能化小汽车遮阳装置。本实用新型包括壳体和伸缩展开机构，伸缩展开机构包括安装板及至少一个平行四边形铰链，平行四边形铰链呈扁平设置，平行四边形铰链上铺设有遮阳布；平行四边形铰链末段的平行四边形机构开口处于开放状态，平行四边形机构开口处的两个摆杆末端均固定设置有相互啮合的左齿轮和右齿轮，安装板上设置有与左齿轮和右齿轮的支撑轴，本实用新型还包括驱动组件及与驱动组件相连接的智能控制组件。本实用新型应用于汽车遮阳装置的技术领域。

Description

一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及一种智能汽车遮阳装置,特别涉及一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置。

背景技术

家用汽车作为现代常用的一种代步装置，得到广泛的普及与运用。随着国民经济的发展，各国各地的汽车保有量都逐年增长，汽车已成为一般家庭不可或缺的交通装置。然而，当前汽车停放曝晒导致的汽车零部件老化，能耗提高，乘车舒适度下降，增加有毒气体危释放危害人类健康的问题却非常普遍。

目前市面上的汽车遮阳装置存在操作麻烦，使用不方便，遮阳隔热效果不理想等诸多问题，实际使用率不高。比如公开号为100389976的中国专利，其公开了一种汽车用遮阳装置，包括：一卷轴，该卷轴在一个弹性元件的偏压下而在卷绕方向中转动；一遮阳屏，该遮阳屏的一侧与卷轴相配合且卷绕到该轴上；一遮阳杆，遮阳屏的另一侧配合到该遮阳杆上；一支架，具有第一和第二滑动件，第一和第二滑动件与该支架滑动接合；第一和第二致动杆，该第一和第二致动杆的两端与遮阳杆和第一、第二滑动件枢转地相配合；一驱动组件，该驱动组件包括：一个适于在向前及相反的方向中转动的驱动马达，由驱动马达驱动的一个蜗轮，以及与蜗轮相接合的一个缆索鼓，该缆索鼓上具有螺旋槽；第一和第二传送缆索，该第一和第二传送缆索与缆索鼓和第一、第二滑动件相连且缠绕到缆索鼓上，一中间缆索与第一滑动件和第二滑动件相连；以及与第一和第二滑动件相关联的第一和第二减震器；其中，第一和第二减震器中的每一个均设置有由一个弹性元件弹性支撑的柱塞，该柱塞的端部设置有一个衬垫端。可见，现有的汽车遮阳装置结构复杂，故障率也会大大增加，仍然有很大的改善与创新空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种能提高乘车用车的舒适度，降低汽车制冷的能耗，避免因曝晒导致车内零部件的过快老化以及减少车内有毒气体释放的置顶式的智能化小汽车遮阳装置。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括壳体和设置在所述壳体内的伸缩展开机构，所述伸缩展开机构包括安装板及设置在所述安装板上的至少一个平行四边形铰链，所述平行四边形铰链呈扁平设置，所述平行四边形铰链上铺设有遮阳布；所述平行四边形铰链末段的平行四边形机构开口处于开放状态，所述平行四边形机构开口处的两个摆杆末端均固定设置有相互啮合的左齿轮和右齿轮，所述安装板上设置有与所述左齿轮和所述右齿轮的支撑轴，所述一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置还包括设置在所述壳体内且与所述左齿轮或所述右齿轮传动连接的驱动组件及与所述驱动组件相连接的智能控制组件。

进一步，所述驱动组件包括若干个固定支架，若干个所述固定支架的下端固定设置在所述壳体的内壁上，所述安装板固定设置在所述固定支架的上端，所述安装板与所述固定支架的上端之间设置有滑孔，所述驱动组件还包括与所述滑孔滑动连接的推杆及固定设置在所述固定支架上且与所述推杆相连接的电动推杆，所述推杆的端部设有与所述左齿轮或所述右齿轮相啮合的齿形。

进一步，所述安装板设置有两个所述平行四边形铰链，两个所述平行四边形铰链均处在所述安装板的同一侧，两个所述平行四边形铰链的所述左齿轮或所述右齿轮同时与所述推杆传动连接。

优选地，所述安装板设置有四个所述平行四边形铰链，所述安装板的前后两侧分别设置有两个所述平行四边形铰链，同一侧的两个所述平行四边形铰链的所述左齿轮或所述右齿轮同时与所述推杆传动连接。

进一步，同一侧的两个所述平行四边形铰链之间设置有若干根玻纤支杆，同一侧的两个所述平行四边形铰链上均设置有与所述玻纤支杆相适配的支撑凸起，所述支撑凸起均位于所述平行四边形铰链中间的铰接点，所述遮阳布铺设在若干根所述玻纤支杆。

进一步，所述壳体的前端和后端上分别设置有前盖和后盖，所述前盖和所述后盖的下端均与所述壳体相铰接，所述壳体内还设置有与所述前盖和所述后盖相适配的开盖机构。

进一步，所述开盖机构包括与所述壳体转动连接的开盖齿轮、与所述开盖齿轮传动连接的电机及分别设置在所述开盖齿轮两侧的前开盖齿条和后开盖齿条，所述前开盖齿条和所述后开盖齿条均与所述开盖齿轮相啮合，所述前开盖齿条与所述前盖之间以及所述后开盖齿条与所述后盖之间均设置有若干段相铰接的开盖连杆，所述电机与所述智能控制组件电连接。

进一步，所述智能控制组件包括微电脑控制模块、遥控模块、光照感应器、雨滴感应器、风吹振动感应器，所述遥控模块、所述光照感应器、所述雨滴感应器、所述风吹振动感应器均与所述微电脑控制模块信号连接。

进一步，所述壳体的外侧设置有固定支架；所述智能控制组件还包括与所述微电脑控制模块电连接的电池模块和车载电源接入口。

进一步，所述遮阳布的外围设置有垂帘；所述壳体包括所述前盖、所述后盖和上盖，所述前盖呈小圆弧，所述后盖呈大圆弧，上盖呈向上隆起的曲线型，所述安装板的前半部和后半部设有斜度。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型采用扁平式的平行四边形铰链的设计，包括壳体和设置在所述壳体内的伸缩展开机构，所述伸缩展开机构包括安装板及设置在所述安装板上的至少一个平行四边形铰链，所述平行四边形铰链呈扁平设置，所述平行四边形铰链上铺设有遮阳布；所述平行四边形铰链末段的平行四边形机构开口处于开放状态，所述平行四边形机构开口处的两个摆杆末端均固定设置有相互啮合的左齿轮和右齿轮，所述安装板上设置有与所述左齿轮和所述右齿轮的支撑轴，本实用新型还包括设置在所述壳体内且与所述左齿轮或所述右齿轮传动连接的驱动组件及与所述驱动组件相连接的智能控制组件,所以，在使用时，只需要控制所述驱动组件就能打开所述平行四边形铰链，从而展开了所述遮阳布，同时所述平行四边形铰链在本身重量以及遮阳布重量的作用下能形成一定的向下倾斜的角度，这样更好地与汽车的外形相适配，提高了遮阳效果，同时所述遮阳布与汽车之间有间隙，这样的设计更加通风透气，隔热效果好。本发明很好地实现了汽车停放随时随地自动遮阳避晒。不仅提高了乘车用车的舒适度，降低了汽车制冷的能耗，也避免了因曝晒导致车内零部件的过快老化，减少了车内有毒气体的释放。

附图说明

图1是本实用新型的侧面剖视图；

图2是所述伸缩展开机构2的结构示意图；

图3是图2的A处的结构放大示意图；

图4是开盖机构的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，在本实施例中，本实用新型包括壳体1和设置在所述壳体1内的伸缩展开机构2，所述伸缩展开机构2包括安装板3及设置在所述安装板3上的至少一个平行四边形铰链4，所述平行四边形铰链4呈扁平设置，所述平行四边形铰链4上铺设有遮阳布5；所述平行四边形铰链4末段的平行四边形机构开口处于开放状态，所述平行四边形机构开口处的两个摆杆末端均固定设置有相互啮合的左齿轮6和右齿轮7，所述安装板3上设置有与所述左齿轮6和所述右齿轮7的支撑轴，所述一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置还包括设置在所述壳体1内且与所述左齿轮6或所述右齿轮7传动连接的驱动组件8及与所述驱动组件8相连接的智能控制组件9。在本实施例中，所述遮阳布5是选定具有良好遮阳效果与强度的布料，并按照一定的展开距离固定在所述平行四边形铰链4的支点上，随着所述平行四边形铰链4的伸缩而展开与收起。

在本实施例中，所述驱动组件8包括若干个固定支架10，若干个所述固定支架10的下端固定设置在所述壳体1的内壁上，所述安装板3固定设置在所述固定支架10的上端，所述安装板3与所述固定支架10的上端之间设置有滑孔22，所述驱动组件8还包括与所述滑孔22滑动连接的推杆11及固定设置在所述固定支架10上且与所述推杆11相连接的电动推杆12，所述推杆11的端部设有与所述左齿轮6或所述右齿轮7相啮合的齿形。

在本实施例中，所述安装板3设置有两个所述平行四边形铰链4，两个所述平行四边形铰链4均处在所述安装板3的同一侧，两个所述平行四边形铰链4的所述左齿轮6或所述右齿轮7同时与所述推杆11传动连接。

在本实施例中，所述安装板3设置有四个所述平行四边形铰链4，所述安装板3的前后两侧分别设置有两个所述平行四边形铰链4，同一侧的两个所述平行四边形铰链4的所述左齿轮6或所述右齿轮7同时与所述推杆11传动连接。

在本实施例中，同一侧的两个所述平行四边形铰链4之间设置有若干根玻纤支杆13，同一侧的两个所述平行四边形铰链4上均设置有与所述玻纤支杆13相适配的支撑凸起14，所述支撑凸起14均位于所述平行四边形铰链4中间的铰接点，所述遮阳布5铺设在若干根所述玻纤支杆13。

如图4所示，在本实施例中，所述壳体1的前端和后端上分别设置有前盖15和后盖16，所述前盖15和所述后盖16的下端均与所述壳体1相铰接，所述壳体1内还设置有与所述前盖15和所述后盖16相适配的开盖机构。

在本实施例中，所述开盖机构包括与所述壳体1转动连接的开盖齿轮17、与所述开盖齿轮17传动连接的电机18及分别设置在所述开盖齿轮17两侧的前开盖齿条19和后开盖齿条20，所述前开盖齿条19和所述后开盖齿条20均与所述开盖齿轮17相啮合，所述前开盖齿条19与所述前盖15之间以及所述后开盖齿条20与所述后盖16之间均设置有若干段相铰接的开盖连杆21，所述电机18与所述智能控制组件9电连接。这样的设计在使用的过程中能很好地保证所述前盖15和所述后盖16同时开启和关闭。

在本实施例中，所述智能控制组件9包括微电脑控制模块、遥控模块、光照感应器、雨滴感应器、风吹振动感应器，所述遥控模块、所述光照感应器、所述雨滴感应器、所述风吹振动感应器均与所述微电脑控制模块信号连接，内置的微电脑控制模块与遥控模块实现了操作的自动化与智能化。通过所述智能控制组件9的设计，本发明能适时感知外部环境情况与遥控指令控制相关机构按要求动作，比如当光照较弱，或者雨天，或者大风天气，这时微电脑控制模块控制所述驱动组件8将所述平行四边形铰链4收回到所述壳体1内，从而减少了本发明在不必要的情况下使用的时间，这样可以有效延长本发明的使用寿命。

在本实施例中，所述壳体1的外侧设置有固定支架23，这样可以方便的固定在小汽车车顶的雨水槽上，与车体牢固相连，无需每次使用拿取安装；所述智能控制组件9还包括与所述微电脑控制模块电连接的电池模块24和车载电源接入口，从而保证了本发明装置电源不间断。

在本实施例中，所述遮阳布5的外围设置有垂帘，所述垂帘增加了遮阳效果；所述壳体1包括所述前盖15、所述后盖16和上盖，所述前盖15呈小圆弧，所述后盖16呈大圆弧，上盖呈向上隆起的曲线型，这样的设计可以减少本发明在使用过程中产生的风阻；所述安装板3的前半部和后半部设有斜度，这样的设计能使所述平行四边形铰链4展开后受重力的作用，同时与展开角度的控制，整个遮阳布面自然下垂成形弧面，使得本发明更好地与汽车的外形相适配，提高了遮阳效果。

本实用新型应用于汽车遮阳装置的技术领域。

虽然本实用新型的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本实用新型含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。

Claims (10)

1.一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置，其特征在于：所述一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置包括壳体（1）和设置在所述壳体（1）内的伸缩展开机构（2），所述伸缩展开机构（2）包括安装板（3）及设置在所述安装板（3）上的至少一个平行四边形铰链（4），所述平行四边形铰链（4）呈扁平设置，所述平行四边形铰链（4）上铺设有遮阳布（5）；所述平行四边形铰链（4）末段的平行四边形机构开口处于开放状态，所述平行四边形机构开口处的两个摆杆末端均固定设置有相互啮合的左齿轮（6）和右齿轮（7），所述安装板（3）上设置有与所述左齿轮（6）和所述右齿轮（7）的支撑轴，所述一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置还包括设置在所述壳体（1）内且与所述左齿轮（6）或所述右齿轮（7）传动连接的驱动组件（8）及与所述驱动组件（8）相连接的智能控制组件（9）。

2.根据权利要求1所述的一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置，其特征在于：所述驱动组件（8）包括若干个固定支架（10），若干个所述固定支架（10）的下端固定设置在所述壳体（1）的内壁上，所述安装板（3）固定设置在所述固定支架（10）的上端，所述安装板（3）与所述固定支架（10）的上端之间设置有滑孔（22），所述驱动组件（8）还包括与所述滑孔（22）滑动连接的推杆（11）及固定设置在所述固定支架（10）上且与所述推杆（11）相连接的电动推杆（12），所述推杆（11）的端部设有与所述左齿轮（6）或所述右齿轮（7）相啮合的齿形。

3.根据权利要求2所述的一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置，其特征在于：所述安装板（3）设置有两个所述平行四边形铰链（4），两个所述平行四边形铰链（4）均处在所述安装板（3）的同一侧，两个所述平行四边形铰链（4）的所述左齿轮（6）或所述右齿轮（7）同时与所述推杆（11）传动连接。

4.根据权利要求2所述的一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置，其特征在于：所述安装板（3）设置有四个所述平行四边形铰链（4），所述安装板（3）的前后两侧分别设置有两个所述平行四边形铰链（4），同一侧的两个所述平行四边形铰链（4）的所述左齿轮（6）或所述右齿轮（7）同时与所述推杆（11）传动连接。

5.根据权利要求3或4所述的一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置，其特征在于：同一侧的两个所述平行四边形铰链（4）之间设置有若干根玻纤支杆（13），同一侧的两个所述平行四边形铰链（4）上均设置有与所述玻纤支杆（13）相适配的支撑凸起（14），所述支撑凸起（14）均位于所述平行四边形铰链（4）中间的铰接点，所述遮阳布（5）铺设在若干根所述玻纤支杆（13）。

6.根据权利要求5所述的一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置，其特征在于：所述壳体（1）的前端和后端上分别设置有前盖（15）和后盖（16），所述前盖（15）和所述后盖（16）的下端均与所述壳体（1）相铰接，所述壳体（1）内还设置有与所述前盖（15）和所述后盖（16）相适配的开盖机构。

7.根据权利要求6所述的一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置，其特征在于：所述开盖机构包括与所述壳体（1）转动连接的开盖齿轮（17）、与所述开盖齿轮（17）传动连接的电机（18）及分别设置在所述开盖齿轮（17）两侧的前开盖齿条（19）和后开盖齿条（20），所述前开盖齿条（19）和所述后开盖齿条（20）均与所述开盖齿轮（17）相啮合，所述前开盖齿条（19）与所述前盖（15）之间以及所述后开盖齿条（20）与所述后盖（16）之间均设置有若干段相铰接的开盖连杆（21），所述电机（18）与所述智能控制组件（9）电连接。

8.根据权利要求1或7所述的一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置，其特征在于：所述智能控制组件（9）包括微电脑控制模块、遥控模块、光照感应器、雨滴感应器、风吹振动感应器，所述遥控模块、所述光照感应器、所述雨滴感应器、所述风吹振动感应器均与所述微电脑控制模块信号连接。

9.根据权利要求8所述的一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置，其特征在于：所述壳体（1）的外侧设置有固定支架（23）；所述智能控制组件（9）还包括与所述微电脑控制模块电连接的电池模块（24）和车载电源接入口。

10.根据权利要求6所述的一种置顶式的智能化小汽车遮阳装置，其特征在于：所述遮阳布（5）的外围设置有垂帘；所述壳体（1）包括所述前盖（15）、所述后盖（16）和上盖，所述前盖（15）呈小圆弧，所述后盖（16）呈大圆弧，上盖呈向上隆起的曲线型；所述安装板（3）的前半部和后半部设有斜度。