CN207617479U - 一种汽车天窗 - Google Patents

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李悦
许晓萍
方冰晶
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗,包括有天窗框架、设置于天窗框架两侧的滑轨、滑动设于滑轨上的天窗玻璃以及驱动天窗玻璃于滑轨上运动的第一电机,汽车车顶上还设有容置腔,容置腔上铰接有上盖,容置腔内设有安装座,安装座上安装有雨滴传感器,安装座设有上斜面,上盖上设有与上斜面相配合的下斜面,容置腔内还设有驱动安装座上下移动的第二电机,雨滴传感器连接于天窗控制模块输入端,天窗控制模块输出端连接于第一电机和第二电机。本实用新型能够根据外界环境进行控制天窗启闭,而且天窗关闭时能够避免雨滴传感器暴露在外,以避免损坏。

Description

一种汽车天窗
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种汽车天窗。
背景技术
[0002] 随着人们生活水平的提高,汽车已越来越多的进入寻常百姓家。为提高驾乘感受, 在很多汽车车顶都设置有天窗,汽车天窗安装于车顶,能够有效实现车内空气流通,增加新 鲜空气的进入,改善车内环境,尤其是在炎热的夏季,能够快速降低车内温度,减少车内空 调的使用,进而达到节能的目的,同时能够开阔视野,因此汽车天窗对提高车辆乘坐舒适性 起着非常重要的作用。
[0003] 当前轿车上应用较多的是电动内藏式天窗。电动天窗相较于手动天窗具有性能优 良、使用方便等优点,主要由滑动机构、驱动机构、控制系统和开关等组成。驾驶员可通过手 动开关控制天窗的开启和关闭,实现车内空气的流通。但车辆在行驶过程中,驾驶员的精力 主要集中在驾驶上,有时会忽略开启或关闭天窗,出现突然下雨忘记关闭等情况,影响乘坐 的舒适性,目前汽车天窗己通过设置雨滴传感器以实现天窗在下雨时的自动关闭,但是现 有技术中雨滴传感器均是安装于车外,雨滴传感器长时间暴露在车外极易造成损坏,影响 使用。
发明内容
[0004] 针对现有技术的不足和缺陷,提供一种汽车天窗,能够根据外界环境进行控制天 窗启闭,而且天窗关闭时能够避免雨滴传感器暴露在外,以避免损坏。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案。
[0006] 一种汽车天窗,包括有天窗框架、设置于天窗框架两侧的滑轨、滑动设于滑轨上的 天窗玻璃以及驱动天窗玻璃于滑轨上运动的第一电机,汽车车顶上还设有容置腔,容置腔 上铰接有上盖,容置腔内设有安装座,安装座上安装有雨滴传感器,安装座设有上斜面,上 盖上设有与上斜面相配合的下斜面,容置腔内还设有驱动安装座上下移动的第二电机,雨 滴传感器连接于天窗控制模块输入端,天窗控制模块输出端连接于第一电机和第二电机。 [0007]进一步的,容置腔内还设置有扭簧,扭簧一端抵设于上盖,扭簧另一端抵设于容置 腔内壁,以使上盖盖设于容置腔上。
[0008]进一步的,天窗控制模块输出端还连接有汽车车窗电机。
[0009]进一步的,第二电机的输出轴上设有齿轮,安装座上设有升降齿条,第二电机通过 齿轮与升降齿条配合驱动安装座上下移动。
[0010]进一步的,天窗控制模块输入端还连接有空气质量传感器,空气质量传感器固定 安装于汽车前挡风玻璃上。
[0011]本实用新型的有益效果为:本实用新型当第一电机驱动天窗玻璃运动使汽车天窗 开启时,同时第二电机驱动安装座上移,安装座通过上斜面和下斜面配合使得安装座前端 暴露在外,从而使安装于安装座上的雨滴传感器暴露在外,以检测外界环境,当下雨时,雨 滴^感器彳t检测信号传递至天窗控制模块,天窗控制模块再控制第一电机关闭天窗,同时 天窗控制模块控制第二电机动作,第二电机带动安装座下移至容置腔内,上盖盖合于容置 腔上,避免雨滴传感器暴露在外,以避免损坏,延长了雨滴传感器的使用寿命。
附图说明
[0012]图1是本实用新型的天窗结构示意图。
[0013]图2是本实用新型的容置腔结构示意图。
[0014]图3是本实用新型的系统连接框图。
[0015]图中,1•天窗框架;2.滑轨;3•天窗玻璃;4•容置腔;5.上盖;6•安装座;7.雨滴传感 器;8.第二电机。
具体实施方式
[0016]结合附图对本实用新型进一步阐释。
[0017]参见图1至图3所示的一种汽车天窗,包括有天窗框架1、设置于天窗框架1两侧的 滑轨2、滑动设于滑轨2上的天窗玻璃3以及驱动天窗玻璃3于滑轨2上运动的第一电机,汽车 车顶上还设有容置腔4,容置腔4上铰接有上盖5,容置腔4内还设置有扭簧,扭簧一端抵设 于上盖5,扭簧另一端抵设于容置腔4内壁,以使上盖5紧密盖设于容置腔4上。容置腔4内设 有安装座6,安装座6顶部前端安装有雨滴传感器7,安装座6设有上斜面,上盖5上设有与上 斜面相配合的下斜面,容置腔4内还设有驱动安装座6上下移动的第二电机8,第二电机8的 输出轴上设有齿轮,安装座6上设有升降齿条,第二电机8通过齿轮与升降齿条配合驱动安 装座6上下移动。雨滴传感器7连接于天窗控制模块输入端,天窗控制模块输出端连接于第 一电机和第二电机8。
[0018]本实用新型当第一电机驱动天窗玻璃3运动使汽车天窗开启时,同时第二电机8通 过齿轮与升降齿条配合驱动安装座6克服扭簧的作用力上移,安装座6通过上斜面和下斜面 配合使得安装座6前端暴露在外,从而使安装于安装座6上的雨滴传感器7暴露在外,以检测 外界环境,当下雨时,雨滴传感器7将检测信号传递至天窗控制模块,天窗控制模块再控制 第一电机关闭天窗,同时天窗控制模块控制第二电机8动作,第二电机8带动安装座6下移至 容置腔4内,上盖5在扭簧的作用下盖合于容置腔4上,避免雨滴传感器7暴露在外,以避免损 坏,延长了雨滴传感器7的使用寿命。
[0019]进一步的,天窗控制模块输出端还连接有汽车车窗电机,当雨滴传感器7检测到下 雨信号时,雨滴传感器7将检测信号传递至天窗控制模块,天窗控制模块再控制汽车车窗电 机关闭汽车车窗,天窗控制模块输入端还连接有空气质量传感器,空气质量传感器固定安 装于汽车前挡风玻璃上。通过空气质量传感器检测车外的空气质量,当空气质量较差时,空 气质量传感器将检测信号传递至天窗控制模块,天窗控制模块再控制第一电机关闭天窗。 [0020]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述 的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1. 一种汽车天窗,包括有天窗框架(1)、设置于天窗框架(1)两侧的滑轨(2)、滑动设于 滑轨(2)上的天窗玻璃(3)以及驱动天窗玻璃(3)于滑轨(2)上运动的第一电机,其特征在 于:汽车车顶上还设有容置腔(4),容置腔(4)上铰接有上盖(5),容置腔(4)内设有安装座 (6) ,安装座(6)上安装有雨滴传感器(7),安装座(6)设有上斜面,上盖(5)上设有与上斜面 相配合的下斜面,容置腔(4)内还设有驱动安装座(6)上下移动的第二电机(8),雨滴传感器 (7) 连接于天窗控制模块输入端,天窗控制模块输出端连接于第一电机和第二电机(8)。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车天窗,其特征在于:容置腔(4)内还设置有扭簧,扭簧 一端抵设于上盖(5),扭簧另一端抵设于容置腔(4)内壁,以使上盖(5)盖设于容置腔(4)上。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车天窗,其特征在于:天窗控制模块输出端还连接有汽 车车窗电机。
4. 根据权利要求1所述的一种汽车天窗,其特征在于:第二电机(8)的输出轴上设有齿 轮,安装座(6)上设有升降齿条,第二电机(8)通过齿轮与升降齿条配合驱动安装座(6)上下 移动。
5. 根据权利要求1所述的一种汽车天窗,其特征在于:天窗控制模块输入端还连接有空 气质量传感器,空气质量传感器固定安装于汽车前挡风玻璃上。
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