CN117021473B - 一种汽车内饰件注塑机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及注塑机技术领域,具体为一种汽车内饰件注塑机,包括电枢注塑机构、安装在电枢注塑机构上的胶套环切机构以及安装在胶套环切机构上的传动机构。在封堵垫盘内部的横孔中连接横置的拉簧,被拉簧另一端连接的切柱在受到弹性牵引作用下,其内端刀头会贯穿至封堵垫盘的内侧,并压紧在塑形封盖的内壁上,当电枢内环形部位在两个圆环形凹槽内被两种聚氨酯反应物膨化包覆后,被助动轴杆传动的齿轮便会带动封堵垫盘以及其内部的切柱沿着膨化后聚氨酯的毛料进行环切作业,从而避免后续还需人工对毛料进行精修的步骤,同时受到封堵垫盘对切柱环切的约束,毛料的切除便不会对膨化后聚氨酯本体造成损害。
Description
技术领域
本发明涉及注塑机技术领域,具体为一种汽车内饰件注塑机。
背景技术
伴随着汽车产业的快速发展,内饰零件在汽车中的使用也愈来愈普遍,在汽车中使用轻便的内饰件,能够在一定程度上节约燃油,推进环保与资源的可回收利用,而汽车内饰件包括仪表盘配件、座椅配件、地板配件、顶板配件、方向盘配件、车门内饰件、后视镜等。
目前汽车内饰件中的方向盘配件注塑时两种材质分批次进行注塑而成,当方向盘的电枢注塑成功后需要对其外壁的毛刺进行切削磨平后投放至下一阶段的聚氨酯注塑包覆环节,当电枢在聚氨酯反应的模具内部后,沿着电枢环形部位进行膨化的聚氨酯受到模具内部缝隙以及模压的影响下出现大量的托边毛料,一旦毛料去除不干净便会导致模具内部的缝隙受阻,而取出的电枢还需要操作人员对聚氨酯的侧边进行精修,严重影响方向盘的生产效率。
针对方向盘内电枢环形部位进行聚氨酯包覆注塑,如何提高在模具内便可对反应后聚氨酯的毛料进行精确环切,同时避免环切后的毛料不会阻碍后续电枢的注塑作业,即为本发明需要解决的技术难点。
发明内容
本发明旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本发明所采用的技术方案为:
一种汽车内饰件注塑机,包括电枢注塑机构、安装在电枢注塑机构上的胶套环切机构以及安装在胶套环切机构上的传动机构,所述电枢注塑机构包括注料组件、安装在注料组件上的夹座、活动安装在夹座内且位于注料组件外部一侧的塑形封盖、安装在注料组件上的送料管、固定安装在注料组件外部另一侧上的螺杆、位于注料组件正下方的承压板、安装在承压板远离注料组件一端上的基座、位于螺杆外部的压簧以及螺纹安装在螺杆外部的螺套,所述注料组件包括内置有空腔的底座、位于底座内部的电枢承压件以及位于电枢承压件外部的电枢,所述胶套环切机构包括活动安装在注料组件外部另一侧的封堵垫盘、固定安装在封堵垫盘外侧导杆上的齿轮、活动安装在封堵垫盘外侧导杆上的梁架、固定连接在封堵垫盘内部横孔中的拉簧以及连接在拉簧另一端且贯穿至封堵垫盘内部的切柱,所述传动机构包括活动安装在注料组件上的托架、活动安装在托架内部的滑板、活动安装在滑板和托架之间的助动轴杆、固定在托架上的两组夹具、安装在两组夹具内的电机、传动于电机和助动轴杆之间的履带、固定安装在托架和梁架底部的两个横杆、固定安装在托架内部的螺筒以及螺纹连接在螺筒内且贯穿至滑板内部的定位螺栓。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底座底部的两侧固定安装有两个立柱,且承压板远离基座的两端分别连接在两个立柱上。
通过采用上述技术方案,当底座整体被承压板举托并固定在基座上后,操作人员可通过多个螺栓将基座进行固定,此时悬空状态的注料组件便可配合塑形封盖对电枢内环形部位的聚氨酯包覆提供注塑模腔。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述夹座是由不锈钢外壳和两个竖杆组成,且两个竖杆分别贯穿至底座和塑形封盖内部的竖孔中。
通过采用上述技术方案,当需要装载新的电枢时,操作人员便可将塑形封盖向外侧翻,并利用电枢承压件将叠放后的电枢放置在塑形封盖内侧的凹孔中,接着配合底座和封堵垫盘为电枢内环形部位的注塑提供密封的腔体。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述封堵垫盘的内侧和塑形封盖的内侧均开设有向内凹陷的圆环形凹槽,且封堵垫盘内侧靠近圆环形凹槽边缘的部位开设有矩形槽口,而切柱内端的刀头适配贯穿至矩形槽口内。
通过采用上述技术方案,利用将切柱安装在封堵垫盘内部的横孔中,配合拉簧对切柱进行弹性牵引,最终受到牵引的切柱内端刀头便会贯穿至矩形槽口内。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述封堵垫盘贯穿至底座外部的一端安装有圆形密封垫盘,且圆形密封垫盘压紧在底座外部的槽口上。
通过采用上述技术方案,当梁架和托架向着底座持续靠近后,封堵垫盘内的圆形密封垫盘便会压紧在底座外侧的槽口上,此时封堵垫盘便可为底座内腔形成密封环境。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑板整体呈L形结构,且滑板贯穿至托架内部的板块内开设有均匀分布的孔洞。
通过采用上述技术方案,利用将滑板一端的板块活动安装在托架内,当定位螺栓螺纹安装在螺筒的内部后,定位螺栓贯穿至托架内侧的端头便会对调节后的滑板进行定位夹持。
通过采用上述技术方案,本发明所取得的有益效果为:
1.本发明通过在底座的一侧活动安装封堵垫盘,且在封堵垫盘的内侧和塑形封盖的内侧开设可对电枢内环形部位进行限位束缚的两个圆环形凹槽,并在封堵垫盘内部的横孔中连接横置的拉簧,被拉簧另一端连接的切柱在受到弹性牵引作用下,其内端刀头会贯穿至封堵垫盘的内侧,并压紧在塑形封盖的内壁上,当电枢内环形部位在两个圆环形凹槽内被两种聚氨酯反应物膨化包覆后,被助动轴杆传动的齿轮便会带动封堵垫盘以及其内部的切柱沿着膨化后聚氨酯的毛料进行环切作业,从而避免后续还需人工对毛料进行精修的步骤,同时受到封堵垫盘对切柱环切的约束,毛料的切除便不会对膨化后聚氨酯本体造成损害。
2.本发明通过在底座外部的一侧固定安装横置的螺杆,且利用压簧和螺套将梁架压紧在螺杆的外部,并配合两个横杆将梁架和托架进行固定,随着托架外部的两个隔板贯穿至底座内部的两处矩形横槽后,被切除毛料的聚氨酯膨化本体便会随着电枢快速取出,而拼接状态的封堵垫盘和托架便可方便对环切后的毛料进行剔除,以方便对后续电枢的注塑提供安全模腔。
附图说明
图1为本发明的使用时示意图;
图2为本发明的仰视示意图;
图3为本发明的电枢注塑机构示意图;
图4为本发明注料组件的分散示意图;
图5为本发明的局部示意图;
图6为本发明的胶套环切机构示意图;
图7为本发明图6的局部剖面示意图;
图8为本发明的传动机构示意图;
图9为本发明传动机构的局部剖面及其分散示意图。
附图标记:
100、电枢注塑机构;110、基座;120、承压板;130、注料组件;131、底座;132、电枢承压件;133、电枢;140、送料管;150、螺杆;160、压簧;170、螺套;180、夹座;190、塑形封盖;
200、胶套环切机构;210、封堵垫盘;220、齿轮;230、梁架;240、拉簧;250、切柱;
300、传动机构;310、横杆;320、托架;330、螺筒;340、定位螺栓;350、滑板;360、助动轴杆;370、夹具;380、电机;390、履带。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。
下面结合附图描述本发明的一些实施例提供的一种汽车内饰件注塑机。
实施例一:
结合图1-图9所示,本发明提供的一种汽车内饰件注塑机,包括电枢注塑机构100、安装在电枢注塑机构100上的胶套环切机构200以及安装在胶套环切机构200上的传动机构300。
电枢注塑机构100包括基座110、承压板120、注料组件130、送料管140、螺杆150、压簧160、螺套170、夹座180和塑形封盖190,且注料组件130还包括底座131、电枢承压件132和电枢133,胶套环切机构200包括封堵垫盘210、齿轮220、梁架230、拉簧240和切柱250,传动机构300包括横杆310、托架320、螺筒330、定位螺栓340、滑板350、助动轴杆360、夹具370、电机380以及履带390。
具体的,夹座180安装在注料组件130上,位于注料组件130外部一侧的塑形封盖190活动安装在夹座180内,送料管140安装在注料组件130上,螺杆150固定安装在注料组件130外部的另一侧上,承压板120位于注料组件130的正下方,基座110安装在承压板120远离注料组件130的一端上,压簧160位于螺杆150的外部,螺套170螺纹安装在螺杆150的外部,电枢承压件132位于底座131的内部,电枢133位于电枢承压件132的外部,封堵垫盘210活动安装在底座131外部的另一侧,齿轮220固定安装在封堵垫盘210外侧的导杆上,梁架230活动安装在封堵垫盘210外侧的导杆上,拉簧240固定连接在封堵垫盘210内部的横孔中,贯穿至封堵垫盘210内部的切柱250连接在拉簧240的另一端,托架320活动安装在注料组件130上,滑板350活动安装在托架320的内部,助动轴杆360活动安装在滑板350和托架320之间,两组夹具370固定在托架320上,电机380安装在两组夹具370内,履带390传动于电机380和助动轴杆360之间,两个横杆310固定安装在托架320和梁架230的底部,螺筒330固定安装在托架320的内部,贯穿至滑板350内部的定位螺栓340螺纹连接在螺筒330内。
利用在封堵垫盘210的内侧和塑形封盖190的内侧开设可对电枢133内环形部位进行限位束缚的两个圆环形凹槽,并在封堵垫盘210内部的横孔中连接横置的拉簧240,被拉簧240另一端连接的切柱250在受到弹性牵引作用下,其内端刀头会贯穿至封堵垫盘210的内侧,并压紧在塑形封盖190的内壁上,当电枢133内环形部位在两个圆环形凹槽内被两种聚氨酯反应物膨化包覆后,被助动轴杆360传动的齿轮220便会带动封堵垫盘210以及其内部的切柱250沿着膨化后聚氨酯的毛料进行环切作业,从而避免后续还需人工对毛料进行精修的步骤,同时受到封堵垫盘210对切柱250环切的约束,并配合两个横杆310将梁架230和托架320进行固定,随着托架320外部的两个隔板贯穿至底座131内部的两处矩形横槽后,被切除毛料的聚氨酯膨化本体便会随着电枢133快速取出,而拼接状态的封堵垫盘210和托架320便可方便对环切后的毛料进行剔除。
实施例二:
结合图3-图6所示,在实施例一的基础上,底座131底部的两侧固定安装有两个立柱,且承压板120远离基座110的两端分别连接在两个立柱上,夹座180是由不锈钢外壳和两个竖杆组成,且两个竖杆分别贯穿至底座131和塑形封盖190内部的竖孔中。
利用将承压板120安装在底座131底部的两个立柱上,当底座131整体被承压板120举托并固定在基座110上后,操作人员可通过多个螺栓将基座110进行固定,此时悬空状态的注料组件130便可配合塑形封盖190对电枢133内环形部位的聚氨酯包覆提供注塑模腔,以方便操作人员对电枢133的快速装卸,在需要装载新的电枢133时,操作人员便可将塑形封盖190向外侧翻,并利用电枢承压件132将叠放后的电枢133放置在塑形封盖190内侧的凹孔中,接着配合底座131和封堵垫盘210为电枢133内环形部位的注塑提供密封的腔体,从而方便后续两种聚氨酯原料灌入后可顺着两个圆环形凹槽进行膨胀。
实施例三:
结合图4-图8所示,在实施例一的基础上,封堵垫盘210的内侧和塑形封盖190的内侧均开设有向内凹陷的圆环形凹槽,且封堵垫盘210内侧靠近圆环形凹槽边缘的部位开设有矩形槽口,而切柱250内端的刀头适配贯穿至矩形槽口内,封堵垫盘210贯穿至底座131外部的一端安装有圆形密封垫盘,且圆形密封垫盘压紧在底座131外部的槽口上。
利用将切柱250安装在封堵垫盘210内部的横孔中,配合拉簧240对切柱250进行弹性牵引,最终受到牵引的切柱250内端刀头便会贯穿至矩形槽口内,当梁架230和托架320向着底座131持续靠近后,封堵垫盘210内的圆形密封垫盘便会压紧在底座131外侧的槽口上,此时封堵垫盘210在为底座131内腔形成密封环境的同时又可以确保被固定的切柱250可对膨胀的聚氨酯毛料进行切除。
实施例四:
结合图8和图9所示,在实施例一的基础上,滑板350整体呈L形结构,且滑板350贯穿至托架320内部的板块内开设有均匀分布的孔洞。
利用将滑板350一端的板块活动安装在托架320内,当定位螺栓340螺纹安装在螺筒330的内部后,定位螺栓340贯穿至托架320内侧的端头便会对调节后的滑板350进行定位夹持,此时被滑板350和托架320活动夹持的助动轴杆360便可被履带390进行稳定传动。
本发明的工作原理及使用流程:预先利用两组夹具370将电机380进行固定,并且助动轴杆360的一端活动安装在托架320的内部,且利用履带390将电机380与助动轴杆360进行传动连接,而滑板350的一端活动安装在托架320内部的槽孔内,且滑板350的另一端活动安装在助动轴杆360的外部,然后将螺筒330固定在托架320的内部,并将定位螺栓340螺纹安装在螺筒330的内部,此时定位螺栓340贯穿至螺筒330外部的一端会贯穿至滑板350内部的横孔中,而组合后的托架320会被两个横杆310固定在梁架230的底部,而封堵垫盘210靠近齿轮220一侧的导杆会活动安装在梁架230的内部,接着将拉簧240的一端固定连接在封堵垫盘210内部的孔洞内,此时切柱250的切削刀头会贯穿至拉簧240内,而拉簧240的另一端连接在切柱250中部的垫环上,且切柱250内端的刀头会贯穿至封堵垫盘210内侧的通孔中,且梁架230远离齿轮220的一端活动安装在螺杆150的外部,并将螺套170螺纹连接在螺杆150的外部,而位于螺杆150外部且被螺套170压紧的压簧160会将梁架230以及被夹持的封堵垫盘210压紧在底座131的一侧,接着将电枢133放置在电枢承压件132的外部,并将组合后的电枢承压件132和电枢133放置在底座131的内侧,而被夹座180活动装配的塑形封盖190会装配在底座131的另一侧,当电枢133被压紧在塑形封盖190、底座131和电枢承压件132组合后的腔体内部后,操作人员便可将调配好的两种聚氨酯沿着送料管140灌入,直至两种聚氨酯沿着封堵垫盘210内侧的圆环形凹槽以及塑形封盖190内侧的圆环形凹槽进行填充,直至反应后的聚氨酯物料沿着组合后两个圆环形凹槽内部进行膨胀和扩张,直至电枢133靠近底座131一侧的环形部位可以得到注塑包覆;
接着启动并运行电机380,其外部轴杆上的助动端头会带动履带390,并联动助动轴杆360进行旋转,此时被托架320和滑板350定位夹持的助动轴杆360在高速旋转的同时,其内端偏心齿轮会啮合传动齿轮220,最终封堵垫盘210整体便会沿着底座131内腔进行转动,而被拉簧240牵引下的切柱250,其内端刀头会沿着电枢133环形部位膨胀的聚氨酯进行贴合压紧,随着封堵垫盘210的圆周旋转,切柱250内端的刀头便会将膨化后聚氨酯侧边的毛料进行环切处理,而环切后的毛料会随着封堵垫盘210从底座131内腔的撤离向外排出。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解,在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车内饰件注塑机,其特征在于,包括电枢注塑机构(100)、安装在电枢注塑机构(100)上的胶套环切机构(200)以及安装在胶套环切机构(200)上的传动机构(300);
所述电枢注塑机构(100)包括注料组件(130)、安装在注料组件(130)上的夹座(180)、活动安装在夹座(180)内且位于注料组件(130)外部一侧的塑形封盖(190)、安装在注料组件(130)上的送料管(140)以及固定安装在注料组件(130)外部另一侧上的螺杆(150);
且所述电枢注塑机构(100)还包括位于注料组件(130)正下方的承压板(120)、安装在承压板(120)远离注料组件(130)一端上的基座(110)、位于螺杆(150)外部的压簧(160)以及螺纹安装在螺杆(150)外部的螺套(170),所述注料组件(130)包括内置有空腔的底座(131)、位于底座(131)内部的电枢承压件(132)以及位于电枢承压件(132)外部的电枢(133);
所述胶套环切机构(200)包括活动安装在注料组件(130)外部另一侧的封堵垫盘(210)、固定安装在封堵垫盘(210)外侧导杆上的齿轮(220)、活动安装在封堵垫盘(210)外侧导杆上的梁架(230)、固定连接在封堵垫盘(210)内部横孔中的拉簧(240)以及连接在拉簧(240)另一端且贯穿至封堵垫盘(210)内部的切柱(250);
所述传动机构(300)包括活动安装在注料组件(130)上的托架(320)、活动安装在托架(320)内部的滑板(350)、活动安装在滑板(350)和托架(320)之间的助动轴杆(360)、固定在托架(320)上的两组夹具(370)、安装在两组夹具(370)内的电机(380)以及传动于电机(380)和助动轴杆(360)之间的履带(390);且所述传动机构(300)还包括固定安装在托架(320)和梁架(230)底部的两个横杆(310)、固定安装在托架(320)内部的螺筒(330)以及螺纹连接在螺筒(330)内且贯穿至滑板(350)内部的定位螺栓(340)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑机,其特征在于,所述底座(131)底部的两侧固定安装有两个立柱,且承压板(120)远离基座(110)的两端分别连接在两个立柱上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑机,其特征在于,所述夹座(180)是由不锈钢外壳和两个竖杆组成,且两个竖杆分别贯穿至底座(131)和塑形封盖(190)内部的竖孔中。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑机,其特征在于,所述封堵垫盘(210)的内侧和塑形封盖(190)的内侧均开设有向内凹陷的圆环形凹槽,且封堵垫盘(210)内侧靠近圆环形凹槽边缘的部位开设有矩形槽口,而切柱(250)内端的刀头适配贯穿至矩形槽口内。
5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件注塑机,其特征在于,所述封堵垫盘(210)贯穿至底座(131)外部的一端安装有圆形密封垫盘,且圆形密封垫盘压紧在底座(131)外部的槽口上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件注塑机,其特征在于,所述滑板(350)整体呈L形结构,且滑板(350)贯穿至托架(320)内部的板块内开设有均匀分布的孔洞。
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