CN102529650A - 一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及其设备 - Google Patents

一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及其设备 Download PDF

Info

Publication number
CN102529650A
CN102529650A CN2011104409381A CN201110440938A CN102529650A CN 102529650 A CN102529650 A CN 102529650A CN 2011104409381 A CN2011104409381 A CN 2011104409381A CN 201110440938 A CN201110440938 A CN 201110440938A CN 102529650 A CN102529650 A CN 102529650A
Authority
CN
China
Prior art keywords
light glass
quarter light
quarter
iron block
guide rail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2011104409381A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102529650B (zh
Inventor
桓宇
邓峰
马林
桑洁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Wanyuan Hande Automobile Sealing System Co Ltd
Original Assignee
Beijing Wanyuan Hande Automobile Sealing System Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Wanyuan Hande Automobile Sealing System Co Ltd filed Critical Beijing Wanyuan Hande Automobile Sealing System Co Ltd
Priority to CN201110440938.1A priority Critical patent/CN102529650B/zh
Publication of CN102529650A publication Critical patent/CN102529650A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102529650B publication Critical patent/CN102529650B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
    • B60J1/08Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
    • B60J1/10Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides fixedly mounted

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)

Abstract

一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及设备,采用两次粘结工艺,首先经第一工装设备定位后对所述角窗玻璃和定位支撑铁块进行粘结,使用单组份聚氨酯胶,待此次粘结完成后进行固化,固化完成后通过第二工装设备进行二次粘结,此次粘结将所有部件按照设计的限位要求调整到位并固定,通过高压注射机将双组分聚氨酯注入各部件的间隙中,达到相应的固化时间后,所述角窗玻璃包边总成加工完成,该技术方案充分利用了双组分和单组份聚氨酯粘结胶的不同特性,通过两次粘结的方式加工完成,通过高压注射成型机加速了第二次粘结时的粘结速度,具有很好的粘结效果,是一种高效实用的角窗玻璃包边总成的生产工艺及设备。

Description

一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及其设备
技术领域
本发明涉及一种玻璃包边总成的制造方法,具体地说是一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及其设备。
背景技术
随着现代社会的发展,汽车成为一种基本的交通工具。车窗是汽车的一个重要组成部分,不仅为车内提供光线,而且扩大车内驾驶人员及乘客的视野。在汽车前门和后门上都设置有角窗,后门上设置的角窗称为后角窗。如中国专利文献CN101720284A中公开了一种设置在车辆后门的门框上的角窗,该角窗包括角窗板和窗框,角窗板由合成树脂材料制成,窗框包括隔条和密封部,隔条构造成使得玻璃滑槽可装配于隔条上,且密封部将隔条作为一部分包括在内。密封部与角窗板整体连接以便沿角窗板的朝向车辆内侧的一侧的周边延伸。密封部的一部分能够装配于门框上。角窗板和窗框为整体模制而成。该技术方案中的角窗,在角窗的窗框上和车身的门框上都设置有螺孔,通过螺杆将所述角窗固定安装在所述车身的门框上。但是,在安装时,需要将角窗上的螺孔与所述门框上的螺孔对齐,为了保证安装稳固性,需要设置多个安装孔,不仅安装复杂,也加大了安装时的难度。此外,在该技术方案中,所述角窗板的周围都设置有窗框,对于需要较大视野、顶部可以全部展开的跑车来说,与上部车顶接触的角窗边缘应保证足够开阔,车顶展开后不需要有多余的边框。 
为了减少角窗玻璃包边总成安装时的复杂性,扩大角窗玻璃1的视野,相关人员设计出了一种角窗玻璃包边总成,如图1所示,包括角窗玻璃1和金属安装导轨5,所述角窗玻璃1成型有与车窗框配合的下横边11和纵边12,以及与车身配合的弧形边13。所述纵边12通过橡胶密封件4安装在金属安装导轨5的安装槽内,所述金属安装导轨5向下延伸,其端部设置有安装固定件51。所述角窗玻璃1的下横边11设置在橡胶防护条2的凹槽内,所述橡胶防护条2可以有效减小车辆在运动过程中的上下振动,在车辆颠簸振动时对玻璃起到防护效果。在靠近所述角窗玻璃1的下横边11的开放端的位置固定有一个片状的定位支撑铁块3,所述定位支撑铁块3的一端固定在所述角窗玻璃1的下横边11上,另一端沿所述角窗玻璃1的下横边11向下延伸。所述定位支撑铁块3是为了在安装所述角窗玻璃包边总成时起到定位的效果,在装车时,将所述角窗玻璃包边总成的所述金属安装导轨5插入车身中的安装空隙中,角窗的下横边11与纵边12和窗框的边缘对齐,所述定位支撑铁块3与车身内板筋和外板筋之间的加强筋连接,通过定位支撑铁块3和所述金属安装导轨5末端的安装固定件51对所述角窗玻璃包边总成进行定位和安装,由于定位支撑铁块3与角窗玻璃1粘结固定,通过对所述定位支撑铁块3的安装,便实现了对所述角窗的下横边11的固定,无需在下横边11上设置螺孔,也不需要在车窗上的设置螺孔,从而避免了对齐螺孔来安装螺栓的复杂过程,简化了安装方式,此外,所述定位支撑铁与所述角窗玻璃1粘结固定,对所述角窗玻璃1起到支撑和固定的效果,所述定位支撑铁块3又与车身内外板筋之间的加强筋连接,安装稳固,比螺栓和螺孔连接的方式具有更好的连接和支撑效果。此外,由于对所述角窗玻璃1的弧形边13不进行包边,扩大了角窗的视野,当车顶展开后不会有多余的边框,尤其适用于顶部可以全部展开的跑车。
目前,车窗玻璃的包边工艺多采用聚氨酯为粘结剂,将包括玻璃、金属以及橡胶等在内的各零部件进行粘结。如中国专利文献CN101870251A中公开了一种玻璃包边总成的制造方法,依次包括:放置嵌件及玻璃板的步骤,在注塑模具中放置前、后、左、右嵌件,并在注塑模具口覆盖玻璃板,以形成注塑型腔;形成密封座圈的步骤,在所述注塑型腔中注入发泡后的聚氨酯,以形成外端具有嵌合部的密封座圈,并且使所述前、后、左、右嵌件在注塑时嵌入在密封座圈的内部,同时使玻璃板粘结在密封座圈的上端面,以形成玻璃板组件;检测步骤,将所述玻璃板组件放入检具中,检测所述密封圈座在玻璃板上的形位尺寸;安装密封条的步骤,将密封条的卡夹部套装在密封座圈外端的嵌合部上,使密封条通过密封座圈与玻璃板连接,形成玻璃包边总成。如上述专利所示,在现有的玻璃包边总成的生产过程中,一般都是通过一次注射聚氨酯来实现粘结的。聚氨酯密封胶分为单组份聚氨酯胶和双组分聚氨酯胶,双组分聚氨酯胶在使用的时候需要将A、B组分,按比例均匀地混合才能起到粘接密封的效果,而单组分聚氨酯胶则直接使用。此外,双组分聚氨酯胶的固化时间短,粘结快,但是对粘结表面的要求较高,被粘结表面需要平整、干燥,金属表面的锈层及保护漆需要去除;单组份聚氨酯胶的固化时间长,但是该密封胶呈膏状,可挤出或涂抹施工,有抗下垂性,具有嵌填垂直接缝和顶缝不易流淌的效果。上述角窗玻璃包边总成,由于橡胶件具有很好的弹性,它在与玻璃、金属连接时可以具有好的密封效果和抗震效果,一般其形成的间隙也较小,因此角窗玻璃的纵边与橡胶密封件4和金属安装导轨形成的间隙很小,所述角窗玻璃的下横边与橡胶防护条的间隙也很小,只能采用黏稠度低、易于流动的双组分聚氨酯来进行粘结。而定位支撑铁块3与所述角窗玻璃的下横边连接时,由于所述定位支撑铁块和角窗玻璃都为刚性,它们之间的空隙较大,采用双组分聚氨酯粘结时,双组分聚氨酯的黏稠度低,流动性强,容易流淌,粘结时的难度较大。可见,现有技术中采用一种粘结剂通过一次粘结的角窗玻璃包边总成的制造方法无法制造出上述角窗玻璃包边总成。                                                                                             
发明内容
为此,本发明所要解决的技术问题在于生产上述角窗玻璃包边总成时,现有技术中的一次粘结的方式无法实现角窗玻璃的下横边和定位支撑铁块的粘结,从而提出一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及其工装设备。
为解决上述技术问题,提出了本发明所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺, 包括如下步骤:
(1)将所述角窗玻璃安装到第一工装设备的相应位置,然后使用卡具卡装固定;
(2)将单组份聚氨酯粘结剂涂抹在所述角窗玻璃的下横边需要安装定位支撑铁块的位置处,然后将所述定位支撑铁块的安装端按压在所述单组份聚氨酯粘结剂上,并且通过所述第一工装设备上的卡位装置将所述定位支撑铁块定位,再将所述定位支撑铁块和角窗玻璃的下横边通过卡紧装置卡紧,然后进行固化;
(3)组装角窗玻璃包边总成,首先将步骤(2)中固化后的角窗玻璃的纵边通过橡胶密封件安装在所述金属安装导轨的安装槽内,然后将所述角窗玻璃的下横边安装在所述橡胶防护条的凹槽内,形成角窗玻璃包边总成;
(4)将组装后的角窗玻璃包边总成安装到第二工装设备上,并按照设计的限位要求调整到位,通过锁定装置将金属安装导轨固定,通过限位装置将角窗玻璃固定,在角窗玻璃的下横边和金属安装导轨连接的位置设置有注胶通道;
(5)使用高压注射机将双组分聚氨酯通过注胶通道注入角窗玻璃的纵边、橡胶密封件和金属安装导轨的安装槽之间的间隙以及角窗玻璃的下横边和橡胶防护条之间的间隙中,然后进行固化;
(6)固化完成后,解除定位工装锁定状态,所述角窗玻璃包边总成加工完成。
在所述步骤(2)中,固化时间为6-10小时。
在所述步骤(5)中,所述固化时间为1-3分钟。
在所述步骤(2)中,固化时间为8小时,在所述步骤(4)中,固化时间为2分钟。
所述双组分聚氨酯的一种组分为组合聚醚,另一种组分为异氰酸酯。
在所述步骤(1)之前,清洁所述角窗玻璃和所述定位支撑铁块,并擦上底涂剂。
一种所述的生产工艺的生产设备,包括第一工装设备和第二工装设备,所述第一工装设备包括安装角窗玻璃的限位装置和固定所述角窗玻璃的卡具,还包括将所述定位支撑铁块相对于角窗玻璃定位到安装位置的卡位装置,以及将粘结后的定位支撑铁块和所述角窗玻璃相对卡紧固定的卡紧装置;
所述第二工装设备包括安装所述角窗玻璃包边总成的限位装置,在所述角窗玻璃包边总成安装后,在所述金属安装导轨的上部设置有下压锁定装置,在角窗玻璃的下横边和金属安装导轨的连接位置设置有注胶嘴限位块,所述注胶嘴限位块上设置有注胶孔,所述注胶孔通过注胶通道与所述角窗玻璃的纵边、橡胶密封件和金属安装导轨之间形成的间隙以及角窗玻璃的下横边和橡胶防护条之间形成的间隙连通。
所述第一工装设备的所述限位装置为限位销,设置在所述角窗玻璃的四周;所述卡具通过卡具支架竖直设置在所述角窗玻璃的上方;所述卡位装置为设置在定位支撑铁块安装位置的铁块安装槽,当所述定位支撑铁块粘结后,其开放端正好卡装在所述铁块安装槽内。
所述第二工装设备的下压锁定装置为下压汽缸,在所述角窗玻璃包边总成安装后,所述金属安装导轨的一侧设置有平行定位器,所述角窗玻璃的下部设置有吸盘。
所述第二工装设备还包括注胶后进行旋转的旋转装置。
本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点,
(1)本发明所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺,采用两次粘结工艺,首先经定位工装定位后对所述角窗玻璃和定位支撑铁块进行粘结,使用单组份聚氨酯胶,待此次粘结完成后进行固化,固化完成后进行二次粘结,此次粘结将所有部件按照设计的限位要求调整到位并固定,通过高压注射机将双组分聚氨酯注入各部件的间隙中,达到相应的固化时间后,所述角窗玻璃包边总成加工完成,该技术方案充分利用了双组分和单组份聚氨酯粘结胶的不同特性,通过两次粘结的方式加工完成,通过高压注射成型机加速了第二次粘结时的粘结速度,具有很好的粘结效果,是一种高效实用的加工方法。
(2)本发明所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺,所述单组份聚氨酯粘结胶的固化时间为6-10小时,优选8小时,所述双组分聚氨酯粘结剂的固化时间为1-3分钟,优选2分钟,使得两次粘结都具有较好的粘结效果,保证了粘结的稳固性。 
(3)本发明所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺,在所述步骤(1)之前,清洁所述角窗玻璃和所述定位支撑铁块,并擦上底涂剂,同理在第二次粘结时对各部件也进行清洁处理,和擦上底涂剂,目的是使得粘结的效果更好,提高粘结后的强度,进而提高了所述角窗玻璃包边总成的稳固性。
(4)本发明所述的角窗玻璃包边总成的生产设备,包括第一工装设备和第二工装设备,分别用于两次粘结过程中,在进行第一次粘结使,使用第一工装设备进行定位,保证了角窗玻璃和定位支撑铁块长时间固化后,支撑块与玻璃的相对位置不发生偏离,从而保证匹配装车的稳定性;在第二次粘结先通过第二工装设备定位,保证了各部件的牢固定位,并通过注胶嘴限位块对注射枪进行定位,注射后通过翻转汽缸使得整个设备翻转,让粘结剂在重力的作用下填充,使得粘结剂充满整个待粘结间隙,保证了粘结效果。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解,下面根据本发明的具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中
图1  是角窗玻璃包边总成的结构图;
图2  是本发明所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺的流程图;
图3  本发明所述的第一工装设备的立体图;
图4  本发明所述的第二工装设备的立体图。
图中附图标记表示为:1-角窗玻璃,11-下横边,12-纵边,13-弧形边,2-橡胶防护条,3-定位支撑铁块,4-橡胶密封件,5-金属安装导轨,51-安装固定件,20-第一工装设备,21-底板,22-支撑座,23-限位销,24-水平定位器,25-铁块安装槽,26-卡具支架,27-卡具;30-第二工装设备,31-底板, 33-金属导轨安装槽,34-限位装置,35-平行定位器,36-测量尺,37-限位块,38-吸盘,39-下压汽缸,40-注胶嘴限位块,41-翻转汽缸。
具体实施方式
实施例1:
下面给出本发明所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺的一个具体的实施方式,流程图如图2所示,包括如下步骤:
(1)将所述角窗玻璃1安装到第一工装设备20的相应位置,然后使用卡具27卡装固定;
(2)将单组份聚氨酯粘结剂涂抹在所述角窗玻璃1的下横边11所需安装定位支撑铁块3的相应位置处,然后将定位支撑铁块3的安装端按压在所述单组份聚氨酯粘结剂上,并且通过所述第一工装设备20上的卡位装置将所述定位支撑铁块3定位,再将所述定位支撑铁块3和角窗玻璃1的下横边11通过卡紧装置卡紧,然后进行固化,此处的固化时间为8小时;
(3)组装角窗玻璃包边总成,首先将步骤(2)中固化后的角窗玻璃1的纵边12通过橡胶密封件4安装在所述金属安装导轨5的安装槽内,然后将所述角窗玻璃1的下横边11安装在所述橡胶防护条2的凹槽内,形成角窗玻璃包边总成;
(4)将组装后的角窗玻璃包边总成安装到第二工装设备30上,并按照设计的限位要求调整到位,通过锁定装置将金属安装导轨5固定,通过限位装置34将金属安装导轨5固定,在角窗玻璃1的下横边11和金属安装导轨5连接的位置设置有注胶通道;
(5)使用高压注射机将双组分聚氨酯通过注胶通道注入角窗玻璃1的纵边12、橡胶密封件4和金属安装导轨5的安装槽之间的间隙以及角窗玻璃1的下横边11和橡胶防护条2之间的间隙中,然后进行固化,固化时间为2分钟;
(6)固化完成后,解除定位工装锁定状态,所述角窗玻璃包边总成加工完成。
在加工上述角窗玻璃包边总成时,使用第一工装设备20和第二工装设备30,第一工装设备20对角窗玻璃1进行限位并固定,同时还可以将在角窗玻璃1上安装的定位支撑铁块3定位,最后通过卡紧装置卡紧粘结后的角窗玻璃1的下横边11和定位支撑铁块3,方便其进行固化。现有技术中可以实现上述功能的设备或者根据其功能设计的相应设备可以作为第一工装设备20使用。第二工装设备30用于将组装好的角窗玻璃包边总成卡装到位,锁定金属安装导轨5,固定角窗玻璃1,然后通过注胶通道对齐进行注胶。现有技术中可以实现该功能或者设计出的具有该功能的设备可以作为第二工装设备30。
作为可以变换的实施方式,所述步骤(2)中的固化时间可以选择6小时或10小时,所述步骤(5)中的固化时间可以选择1分钟或3分钟。
实施例2:
下面给出本发明所述的角窗玻璃包边总成的加工设备的具体的实施方式,所述加工设备包括第一工装设备20和第二工装设备30,所述第一工装设备20包括安装角窗玻璃1的限位销23,设置在四周的限位销23与所述角窗玻璃1的边缘配合,对所述角窗玻璃1支撑固定。所述角窗玻璃1安装在所述第一工装设备20后,所述角窗玻璃1的上方竖直设置有一个下压用的卡具27,所述卡具27通过卡具支架26设置。所述第一工装设备20上还设有将所述定位支撑铁块3相对于角窗玻璃1定位到安装位置的卡位装置,本实施例中为与所述定位支撑铁块3的开放端配合的铁块安装槽25,此外还包括一个卡紧固定器,通过卡紧固定器将粘结后的定位支撑铁块3和所述角窗玻璃1相对卡紧固定。
所述第二工装设备30包括安装所述角窗玻璃包边总成的限位装置34,通过与所述角窗玻璃包边总成的外边缘配合的限位销和限位槽来对其定位。在所述角窗玻璃包边总成安装后,在所述金属安装导轨5的上部设置有下压锁定装置,在角窗玻璃1的下横边11和金属安装导轨5的连接位置设置有注胶嘴限位块40,所述注胶嘴限位块40上设置有注胶孔,所述注胶孔通过注胶通道与所述角窗玻璃1的纵边12、橡胶密封件4和金属安装导轨5之间形成的间隙以及角窗玻璃1的下横边11和橡胶防护条2之间形成的间隙连通。
使用上述加工设备可以实现实施例1中的生产工艺。
实施例3
所述角窗玻璃包边总成的加工设备的另一个实施方式,所述第一工装设备20包括底板21,所述底板21上设置有支撑座22,所述支撑座22上成型有角窗玻璃1容置空间,所述角窗玻璃1容置空间的周围设置有限位销23,所述角窗玻璃1容置空间的一侧设置有用于在水平方向定位的水平定位器24,所述支撑座22上还设置有用于安装所述定位支撑铁块3的铁块安装槽25,在所述玻璃角窗容置空间的上方竖直设置有卡紧所述角窗玻璃1的卡具27,通过伸入所述角窗玻璃1容置空间的中心的卡具支架26来安装,安装角窗玻璃1后,所述卡具27用于卡紧所述角窗玻璃1;此外还包括一个卡紧固定器,通过卡紧固定器将粘结后的定位支撑铁块3和所述角窗玻璃1相对卡紧固定。
所述第二工装设备30如图4所示,包括底板31,所述底板31上设置有金属导轨安装槽33和角窗玻璃1容置空间,所述金属导轨安装槽33的两侧分别设置有限位装置34和平行定位器35,在所述金属导轨安装槽33的末端还设置有测量尺36,角窗玻璃1容置空间的外侧设置有对玻璃进行限位和固定的限位块37,下部设置有可吸住角窗玻璃1的吸盘38;在所述金属导轨安装槽33和所述角窗玻璃1容置空间的连接部位设置有下压气缸39,用于压住金属导轨,所述连接部位的端部设置有注胶使用的注胶嘴限位块40,在所述底板31上还设有翻转汽缸41,当注胶完成后,所述翻转汽缸41使得所述底板31翻转,保证粘结剂在重力的作用下填充待粘结部位。
实施例4
使用实施例3所述的加工设备来生产角窗玻璃包边总成过程,包括如下步骤:
(1)将所述角窗玻璃1和所述定位支撑铁块3通过第一工装设备20进行定位,即将所述角窗玻璃1放置在所述第一工装设备20的角窗玻璃1容置空间中,通过其周围的限位销23进行定位,然后调整水行定位器24,使得所述角窗玻璃1水平固定,再上下调整所述卡具支架26末端的卡具27,将所述角窗玻璃1上下卡紧。
(2)将单组份聚氨酯密封胶(如普赛达公司生产的单组份聚氨酯密封胶)涂抹在所述角窗玻璃1的下横边11所需安装定位支撑铁块3的相应位置处,然后将定位支撑铁块3的安装端按压在所述单组份聚氨酯粘结剂上,所述定位支撑铁块3的开放端定位在所述第一工装设备20的铁块安装槽25内,当角窗玻璃1与所述定位支撑铁块3粘结后,通过卡紧固定器将所述角窗玻璃1的下横边11和所述定位支撑铁块3相对卡紧固定,此处的固化时间为7小时,这样就可以保证长时间固化后,所述定位支撑铁块3与玻璃的相对位置不发生偏离,从而保证匹配装车的稳定性。
(3)将角窗玻璃包边总成的各部件进行组装,把橡密封件4安装到金属安装导轨5的安装槽中,然后将所述固化后的角窗玻璃1的纵边12也安装到所述安装槽中,角窗玻璃1的下横边11处安装到橡胶防护条2的凹槽内,形成角窗玻璃包边总成。
(4)将组装后的总成安装到第二工装设备30上,并按照设计的限位要求调整到位,即将经过步骤2粘结的角窗玻璃1置入所述第二工装设备30的角窗玻璃1容置空间中,将所述橡胶防护条2和粘结了定位支撑铁块3的角窗玻璃1通过外侧的限位块37固定,所述角窗玻璃1的下部有吸盘38,将其吸住固定。将金属安装导轨5置入所述金属导轨安装槽33中,使得所述金属安装导轨5通过橡胶密封件4与所述角窗玻璃1连接,在其连接部位上设置有下压气缸39,用于压紧所述金属安装导轨5和角窗玻璃1,在所述金属安装导轨5和所述角窗玻璃1的下横边11的连接部位的上部设置有注胶嘴限位块40,用于注射机注射粘结剂,此处设置有注胶口以及注胶通道,注入的粘结剂由此注入并流入角窗玻璃1的纵边12、橡胶密封件4和金属安装导轨5的安装槽之间的间隙以及角窗玻璃1的下横边11和橡胶防护条2之间的间隙中。所述金属安装导轨5由两侧的金属导轨的限位装置34和金属导轨平行定位器35牢固定位,可以通过所述金属导轨安装槽33末端的测量尺36测量所述金属安装导轨5的长度,这样,各部件的相互位置关系被锁定,如图4所示。
(5)将高压注射机,如RIM(Reaction Injection Moulding,反应注射成型)注射机,放置在所述注胶嘴限位块40处,将所述注射机的枪头与注胶口对接,将双组分聚氨酯注入上述部件间的间隙中,然后所述第二工装设备30的翻转汽缸41带动所述整个设备翻转90度,为竖直状态,所述双组分聚氨酯粘结剂在重力的作用下填充各部件之间的间隙,包括角窗玻璃1的下横边11和橡胶防护条2之间的间隙,金属安装导轨5和橡胶密封件4以及角窗玻璃1的纵边12之间的间隙,所述双组分聚氨酯填满上述部件之间的间隙,然后进行固化,此处的固化时间为2分钟。此处的双组分聚氨酯分为A组分和B组分,A组分为组合聚醚(由聚醚单体、匀泡剂、交联剂、催化剂、发泡剂等多种组份组合而成),B组分为异氰酸酯,其配合使用具有好的粘结效果,这两种低分子量原料在瞬间混合的同时,发生剧烈的化学反应,材料分子量急剧飙升并以极快的速度固化,在2分钟内达到材料设计强度;
(6)固化完成后,解除各个零部件之间定位工装的锁紧固定状态,所述角窗玻璃包边总成加工完成。
为了进一步提高两次粘结的粘结效果,在每次粘结之前对各部件进行清洁和擦底涂剂,处理后在通过粘结剂粘结时具有更好的粘结强度,具体的为在所述步骤(1)前,清洁所述角窗玻璃1和所述定位支撑铁块3,并擦上底涂剂;在所述步骤(3)之前,清洁角窗玻璃1,擦玻璃底涂剂,清洁金属安装导轨5,擦金属导轨底涂剂,然后进行后续步骤,从而提高后续粘结步骤中的粘结强度。
作为可以变换的实施方式,所述第一工装设备20和所述第二工装设备30上设置有倒计时装置,用于预先设置固化时间,这样,固化时无需认为监控,固化完成后,工装设备的锁定状态自动解除。
通过上述方式,实现了橡胶防护条2、定位支撑铁块3、橡胶密封件4、金属安装导轨5的粘结,成型为角窗玻璃包边总成。装车时将所述金属安装导轨5向下延伸的部分装入车身中的配合间隙中,通过其端部的安装固定件51固定安装,将所述角窗玻璃1的下横边11与窗框的下横边11配合,所述定位支撑铁块3与车身内板筋和外板筋之间的加强筋连接,通过定位支撑铁块3和所述金属安装导轨5末端的安装固定件51对所述角窗玻璃包边总成进行定位和安装,由于定位支撑铁块3与角窗玻璃1粘结固定,通过对所述定位支撑铁块3的安装,实现了对所述角窗总成的下横边11的固定。该角窗玻璃包边总成,只对角窗玻璃1的下横边11和纵边12进行包边,保证了车顶打开后具有足够的视野,通过单分子聚氨酯密封胶对所述定位支撑铁块3进行粘结,其余部件件通过双分子聚氨酯密封胶来粘结,不仅牢固而且耐用,具有很好的粘结和密封效果。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种角窗玻璃包边总成的生产工艺,其特征在于,包括如下步骤:
(1)将所述角窗玻璃安装到第一工装设备的相应位置,然后使用卡具卡装固定;
(2)将单组份聚氨酯粘结剂涂抹在所述角窗玻璃的下横边需要安装定位支撑铁块的位置处,然后将所述定位支撑铁块的安装端按压在所述单组份聚氨酯粘结剂上,并且通过所述第一工装设备上的卡位装置将所述定位支撑铁块定位,再将所述定位支撑铁块和角窗玻璃的下横边通过卡紧装置卡紧,然后进行固化;
(3)组装角窗玻璃包边总成,首先将步骤(2)中固化后的角窗玻璃的纵边通过橡胶密封件安装在所述金属安装导轨的安装槽内,然后将所述角窗玻璃的下横边安装在所述橡胶防护条的凹槽内,形成角窗玻璃包边总成;
(4)将组装后的角窗玻璃包边总成安装到第二工装设备上,并按照设计的限位要求调整到位,通过锁定装置将金属安装导轨固定,通过限位装置将角窗玻璃固定,在角窗玻璃的下横边和金属安装导轨连接的位置设置有注胶通道;
(5)使用高压注射机将双组分聚氨酯通过注胶通道注入角窗玻璃的纵边、橡胶密封件和金属安装导轨的安装槽之间的间隙以及角窗玻璃的下横边和橡胶防护条之间的间隙中,然后进行固化;
(6)固化完成后,解除定位工装锁定状态,所述角窗玻璃包边总成加工完成。
2.根据权利要求1所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺,其特征在于:在所述步骤(2)中,固化时间为6-10小时。
3.根据权利要求1或2所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺,其特征在于:在所述步骤(5)中,所述固化时间为1-3分钟。
4.根据权利要求1或2或3所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺,其特征在于:在所述步骤(2)中,固化时间为8小时,在所述步骤(4)中,固化时间为2分钟。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺,其特征在于:所述双组分聚氨酯的一种组分为组合聚醚,另一种组分为异氰酸酯。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的角窗玻璃包边总成的生产工艺,其特征在于:在所述步骤(1)之前,清洁所述角窗玻璃和所述定位支撑铁块,并擦上底涂剂。
7.一种用于权利要求1-6中任一项所述的生产工艺的生产设备,其特征在于:包括第一工装设备和第二工装设备,所述第一工装设备包括安装角窗玻璃的限位装置和固定所述角窗玻璃的卡具,还包括将所述定位支撑铁块相对于角窗玻璃定位到安装位置的卡位装置,以及将粘结后的定位支撑铁块和所述角窗玻璃相对卡紧固定的卡紧装置;
所述第二工装设备包括安装所述角窗玻璃包边总成的限位装置,在所述角窗玻璃包边总成安装后,在所述金属安装导轨的上部设置有下压锁定装置,在角窗玻璃的下横边和金属安装导轨的连接位置设置有注胶嘴限位块,所述注胶嘴限位块上设置有注胶孔,所述注胶孔通过注胶通道与所述角窗玻璃的纵边、橡胶密封件和金属安装导轨之间形成的间隙以及角窗玻璃的下横边和橡胶防护条之间形成的间隙连通。
8.根据权利要求7所述的生产设备,其特征在于:所述第一工装设备的所述限位装置为限位销,设置在所述角窗玻璃的四周;所述卡具通过卡具支架竖直设置在所述角窗玻璃的上方;所述卡位装置为设置在定位支撑铁块安装位置的铁块安装槽,当所述定位支撑铁块粘结后,其开放端正好卡装在所述铁块安装槽内。
9.根据权利要求7或8所述的生产设备,其特征在于:所述第二工装设备的下压锁定装置为下压汽缸,在所述角窗玻璃包边总成安装后,所述金属安装导轨的一侧设置有平行定位器,所述角窗玻璃的下部设置有吸盘。
10.根据权利要求7或8或9所述的生产设备,其特征在于:所述第二工装设备还包括注胶后进行旋转的旋转装置。
CN201110440938.1A 2011-12-26 2011-12-26 一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及其设备 Active CN102529650B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110440938.1A CN102529650B (zh) 2011-12-26 2011-12-26 一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及其设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110440938.1A CN102529650B (zh) 2011-12-26 2011-12-26 一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及其设备

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102529650A true CN102529650A (zh) 2012-07-04
CN102529650B CN102529650B (zh) 2014-04-30

Family

ID=46338120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201110440938.1A Active CN102529650B (zh) 2011-12-26 2011-12-26 一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及其设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102529650B (zh)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106184481A (zh) * 2016-07-14 2016-12-07 上海车功坊汽车服务有限公司 一种汽车玻璃框密封条包边自动安装工艺
CN106696174A (zh) * 2017-01-17 2017-05-24 捷开通讯(深圳)有限公司 一种玻璃镜片的模内定位注塑模具及定位注塑方法
CN108473036A (zh) * 2015-10-26 2018-08-31 瀚德汽车密封系统北美有限公司 制造具有定位器的密封组件的方法
CN108501310A (zh) * 2018-04-26 2018-09-07 福耀玻璃(苏州)有限公司 一种天窗模具混合头快插装置
WO2018166347A1 (zh) * 2017-03-14 2018-09-20 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种车窗玻璃的包边总成
CN109304281A (zh) * 2018-11-26 2019-02-05 昆山耀信荣精密机械有限公司 汽车后侧玻璃窗涂胶机夹持机构
CN109435644A (zh) * 2018-10-24 2019-03-08 姚晓宁 多材料复合汽车角窗玻璃安装结构及生产工艺
CN110758598A (zh) * 2019-02-15 2020-02-07 长春依多科化工有限公司 用于将窗玻璃安装在框架结构中的方法
US11155012B2 (en) 2016-01-26 2021-10-26 Henniges Automotive Sealing Systems North America, Inc. Method of manufacturing a seal assembly for a vehicle
CN113967837A (zh) * 2021-11-05 2022-01-25 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种安装车门导轨的装置
WO2023072230A1 (zh) * 2021-10-29 2023-05-04 福耀玻璃工业集团股份有限公司 车窗组件及其装配方法、车辆

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060182978A1 (en) * 2003-07-30 2006-08-17 Saint-Gobain Performance Plastics Material having sound-damping and adhesive properties
US20100156138A1 (en) * 2007-07-19 2010-06-24 Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki Quarter window
CN101870251A (zh) * 2009-04-21 2010-10-27 浙江胜华波电器股份有限公司 车用天窗的一体式玻璃包边总成及其制造方法
CN101941369A (zh) * 2010-08-19 2011-01-12 奇瑞汽车股份有限公司 一种天窗安装板与顶盖的安装结构及其安装方法
CN102180081A (zh) * 2011-04-12 2011-09-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后三角窗总成

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060182978A1 (en) * 2003-07-30 2006-08-17 Saint-Gobain Performance Plastics Material having sound-damping and adhesive properties
US20100156138A1 (en) * 2007-07-19 2010-06-24 Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki Quarter window
CN101870251A (zh) * 2009-04-21 2010-10-27 浙江胜华波电器股份有限公司 车用天窗的一体式玻璃包边总成及其制造方法
CN101941369A (zh) * 2010-08-19 2011-01-12 奇瑞汽车股份有限公司 一种天窗安装板与顶盖的安装结构及其安装方法
CN102180081A (zh) * 2011-04-12 2011-09-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后三角窗总成

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108473036A (zh) * 2015-10-26 2018-08-31 瀚德汽车密封系统北美有限公司 制造具有定位器的密封组件的方法
US11155012B2 (en) 2016-01-26 2021-10-26 Henniges Automotive Sealing Systems North America, Inc. Method of manufacturing a seal assembly for a vehicle
CN106184481B (zh) * 2016-07-14 2019-04-19 上海车功坊智能科技股份有限公司 一种汽车玻璃框密封条包边自动安装工艺
CN106184481A (zh) * 2016-07-14 2016-12-07 上海车功坊汽车服务有限公司 一种汽车玻璃框密封条包边自动安装工艺
CN106696174A (zh) * 2017-01-17 2017-05-24 捷开通讯(深圳)有限公司 一种玻璃镜片的模内定位注塑模具及定位注塑方法
US11267325B2 (en) 2017-03-14 2022-03-08 Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd. Encapsulation assembly for automotive glass
WO2018166347A1 (zh) * 2017-03-14 2018-09-20 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种车窗玻璃的包边总成
CN108501310A (zh) * 2018-04-26 2018-09-07 福耀玻璃(苏州)有限公司 一种天窗模具混合头快插装置
CN109435644A (zh) * 2018-10-24 2019-03-08 姚晓宁 多材料复合汽车角窗玻璃安装结构及生产工艺
CN109435644B (zh) * 2018-10-24 2021-08-17 河北楚恒新能源科技有限公司 多材料复合汽车角窗玻璃安装结构及生产工艺
CN109304281A (zh) * 2018-11-26 2019-02-05 昆山耀信荣精密机械有限公司 汽车后侧玻璃窗涂胶机夹持机构
CN109304281B (zh) * 2018-11-26 2024-04-26 昆山耀信荣精密机械有限公司 汽车后侧玻璃窗涂胶机夹持机构
CN110758598A (zh) * 2019-02-15 2020-02-07 长春依多科化工有限公司 用于将窗玻璃安装在框架结构中的方法
CN110758598B (zh) * 2019-02-15 2022-08-23 长春依多科化工有限公司 用于将窗玻璃安装在框架结构中的方法
WO2023072230A1 (zh) * 2021-10-29 2023-05-04 福耀玻璃工业集团股份有限公司 车窗组件及其装配方法、车辆
CN113967837A (zh) * 2021-11-05 2022-01-25 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种安装车门导轨的装置
CN113967837B (zh) * 2021-11-05 2022-12-20 福耀玻璃工业集团股份有限公司 一种安装车门导轨的装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN102529650B (zh) 2014-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102529650A (zh) 一种角窗玻璃包边总成的生产工艺及其设备
KR960007333B1 (ko) 자동차의 제조방법
KR101833736B1 (ko) 루프 패널 및 상기 패널의 제조 방법
RU2670558C2 (ru) Рама крыши транспортного средства
JP2008531951A (ja) 構成部品を接着する方法およびその方法を用いて作られた物品
US11155012B2 (en) Method of manufacturing a seal assembly for a vehicle
JPH02175475A (ja) 車体構造部材への樹脂注入強化方法および注入樹脂のせき止め構造
WO2006125038A8 (en) Paint system and method of painting fiber reinforced polypropylene composite components
US8870272B2 (en) Floor module for a motor vehicle having shaped-on formfitting means
GB2417463A (en) Moulded hardware carrier with a seal for trim panel assembly
DE102007051763A1 (de) Verfahren zum Dekorieren eines Kunststoffteils mit einer Beschichtung
WO2016071719A1 (en) Fibre-reinforced components
CN202367633U (zh) 一种将角窗玻璃与定位支撑铁块粘结的工装设备
CN202399172U (zh) 一种对角窗玻璃包边总成进行粘结的工装设备
US4988137A (en) Vehicle bumper assembly with foamed core
EP2796345B1 (en) Cover structure of vehicle body outer panel coupling part
JP2008529827A (ja) 半構造的パネルの製造方法
US5676898A (en) Method of producing a plate-shaped material with a resinous member for a window
DE10260531A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Erstellung einer Abstützung zwischen einem Karosseriebauteil und wenigstens einem benachbarten Montageteil an Kraftfahrzeugen
CN216655076U (zh) 一种用于汽车注塑件的喷涂装置
ATE432804T1 (de) Verfahren zum herstellen eines dicht- oder zierstreifens, insbesondere für ein kraftfahrzeug,sowie ein solcher dicht- oder zierstreifen
US20090208723A1 (en) Insert element for a hollow body and method for fitting the insert element into the hollow body
KR100853394B1 (ko) 패널의 스킨 보강방법 및 장치
KR100946382B1 (ko) 차량용 외장 몰딩의 제조방법
CN116618241B (zh) 一种汽车电池包灌胶装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant