CN1167597C - 电梯引导瓦 - Google Patents

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Abstract

一种沿电梯井中导轨引导电梯车厢的引导瓦，所述引导瓦包括装在电梯车厢(1)上的一支架(2)和抵靠导轨(3)的引导装置(4)。按照本发明，引导瓦包括其上安装引导装置(4)的中间架(5)。此外，支架(2)和中间架(5)上装有在支架与中间架之间保持一水平距离的永久磁铁条(6a、6b、7a、7b、8a、8b)。而且，引导瓦包括支架与中间架之间的垂直悬挂装置(9)，用来衰减声音在该建筑物中的传播。

Description

电梯引导瓦
技术领域
本发明涉及一种电梯引导瓦。
背景技术
电梯车厢中使用引导瓦沿电梯井中的导轨引导电梯车厢。引导瓦上装有滑动或滚动支承件，这些支承件抵靠在导轨上。但是，导轨上装有这类支承件的电梯车厢在移动时生成的结构噪声传到电梯车厢内部，使得电梯乘客感到不舒适。
在现有技术中，使用若干方法消除这些问题。在日本专利说明书7196273中，为解决这些问题，使用伺服控制磁线圈悬浮电梯车厢。由于要使用昂贵的控制工程系统，因此这是一种困难的解决方案。
日本专利说明书55-25589所提出的电梯使用装在电梯井中的永久磁铁和电梯车厢上靠近这些永久磁铁的永久磁铁。电梯车厢靠永久磁铁引导装置与导轨之间的电磁斥力悬浮。这是一种困难、昂贵的解决方案。此外，在该解决方案中，电梯井中所需的磁性长导轨会吸引各种垃圾。
发明内容
本发明的目的是消除上述缺点。本发明的一个具体目的是公开一种结构简单、可靠的新颖引导瓦，它能有效衰减导轨和引导瓦中生成的声波，防止它们传到电梯车厢，从而使电梯的使用更舒适。
为实现上述目的，本发明提供了一种电梯引导瓦，用来沿电梯井中的导轨引导电梯车厢，所述引导瓦包括一装在电梯车厢上的支架，抵靠导轨的引导装置，以及引导装置装在其上的中间架；以及设置在支架和中间架上的永久磁铁条，用来在支架与中间架之间保持一水平距离，支架与中间架之间设置有一垂直悬挂装置，用于衰减声波的传播。
本发明引导瓦包括一装在电梯车厢上的支架和抵靠电梯井中导轨的引导装置。所使用引导装置可由各种公知滑动或滚动支承件构成。按照本发明，该引导瓦包括其上装有该引导装置的一中间架，该支架和中间架上装有位置恰当相对的永久磁铁，使得支架与中间架之间保持一水平距离，即把它们隔开，从而它们不直接接触。因此，支架与中间架在水平方向上不互相接触，而总是隔开一气隙。此外，按照本发明，支架与中间架在垂直方向上用一悬挂装置互相连接，该悬挂装置衰减经该建筑物传播的声波。
在本发明一优选实施例中，支架由其侧面之一开口的一箱体构成，中间架装在该箱体中。中间架沿支架开口面的方向抵靠导轨。中间架可为一U形体或半圆形体，在导轨的三面上围绕导轨。
支架与中间架之间的垂直悬挂最好由一弹性悬挂装置构成，使得支架与中间架在水平和垂直方向上都可稍稍作相对运动。此外，最好使用声音传播能力低的结构或材料实现该悬挂，从而防止在导轨与引导瓦之间生成的噪声传到电梯车厢。
该悬挂装置比方说可使用合适的螺旋弹簧和连接在螺旋弹簧上的悬挂钢缆，该悬挂装置还可包括阻止声音传播的辅助结构。该弹性悬挂装置也可使用由装在支架与中间架之间的软木构成的支撑块、支撑枕或支撑套。
在本发明一实施例中，引导瓦上装有一检测器，用来测量支架与中间架之间的位移。该位移比方说在电梯车厢有一很大偏心负载时较大，此时引导瓦上最好装有伺服控制电磁铁，用来补偿支架与中间架之间不希望有的位移。
方形或圆形横截面的磁铁不适用于双向磁性悬浮，因为它们的与主弹跳方向垂直的寄生弹簧常数总是相当大。该寄生弹簧常数应集中在机械运动受到限制的方向上。因此，最好使用细长横截面磁铁，使得与磁化方向即主弹跳方向垂直各边中的水平边比垂直边长得多。因此，本发明所使用永久磁铁为细长形永久磁铁条，其磁极位于其相反两长边上。
该悬挂装置最好包括在垂直方向上相间隔的多个并排永久磁铁条。因此，中间架和支架上都有数量相同、大小相同的细长水平永久磁铁条，相对设置在支架与中间架中的永久磁铁条构成一对对相互排斥的永久磁铁。
支架和中间架上最好都装有供永久磁铁固定或支撑其上的铁磁底板。这样，磁铁的高度即在主弹跳方向上的尺寸可减半，而磁场保持不变。
说到磁性，永久磁铁对最好布置成相邻永久磁铁对的极性相反。这有很大好处，因为与下一对交叉的力也为斥力，从而弹簧常数增加，而不是象相邻永久磁铁对极性相同时那样减小。
永久磁铁对最好布置成以180°弧度围绕导轨，即使得相反两边的永久磁铁对的斥力互相抵销，而这在两边之间的另一边中，永久磁铁对的斥力使得中间架压靠电梯井中的导轨。
本发明引导瓦较之现有技术具有很大优点。本发明提供一种简单、便宜的方法，防止电梯导轨的结构噪声传到电梯车厢。电梯井中无需安装磁化长导轨，电梯无需定期调节。本发明可生成这样一种电梯，导轨与电梯车厢之间没有传播声波的刚性机械连接。因此电梯运行时噪声更小、更舒适。
附图说明
下面结合附图详述本发明，附图中：
图1为本发明引导瓦的立体图，
图2为图1引导瓦的俯视剖面图，以及
图3为本发明引导瓦的局部剖视侧视图。
具体实施方式
各附图中的相同部件用同一标号表示。该引导瓦包括装在电梯车厢1上的一箱形支架2，其一边开口。支架顶面14和底面15上有凹口，凹口内放置导轨3。支架2内有形状与支架内部空间对应的一中间架5，该中间架也有一个用来放置导轨的凹口。
中间架上有围绕导轨凹口的引导装置4，在该实施例中，该引导装置为抵靠在导轨3上的滑动支承面。中间架5与支架2在垂直方向和横向上都隔开一距离，换句话说，支架与中间架的相邻表面之间在任何方向上都不接触。
在垂直方向上，中间架5用弹簧悬挂件9从支架的上下边与支架2连接。这些悬挂件使得中间架可在垂直和水平方向上相对支架稍稍运动。
支架中的中间架5的三个垂直外表面上装有铁磁底板12，支架2的对应内表面上也装有同样的铁磁底板13。这些铁磁底板上装有细长永久磁铁条6a和6b、7a和7b、8a和8b。这些永久磁铁的横截面呈细长形横截面，从而它们的与永久磁铁对中的磁化方向垂直的长平面互相相对。此外，多对永久磁铁沿垂直方向并排放置成：相邻永久磁铁对的磁化方向彼此相反，换句话说，在任何相邻的两对永久磁铁中，一对为互相相对的S极，另一对为互相相对的N极。
如图2所示，在该U形实施例中，这些永久磁铁设置在所有三边的整个宽度上。永久磁铁对6a、6b的斥力与永久磁铁8a、8b的斥力相同，从而互相抵销，把中间架保持在围绕导轨3的位置上。与此不同，永久磁铁对7a、7b生成的斥力使中间架压靠导轨3。导轨3经滑动支承4承受该斥力，从而引导瓦保持精确定位而压靠导轨3。
图3详细示出本发明悬挂装置9。在该实施例中，支架2与中间架5之间的悬挂由一穿过支架2上一孔17到一设置在支架2外部一距离处的辅助块18的钢缆16构成。该辅助块18用一装在支架2上的弹簧19支撑在位。此外，辅助块18用声音衰减性能良好的材料制成。中间架5在4个不同点上这样悬挂在支架2上。因此，该弹性悬挂使得中间架可在垂直和水平方向上相对支架2稍稍运动，同时仍防止中间架与支架直接接触。因此，由中间架与导轨3之间的运动生成的声波无法作为结构噪声较大程度地传到电梯车厢上。
此外，在图2实施例中，支架2包括有一检测器10，用来测量或监控中间架5与支架2的相对位置。而且，支架2设置有电磁铁11，如中间架5比方说由于电梯轿厢负载不平衡移动而太靠近支架，就可用电磁铁11加以纠正。电磁铁11也可用来减轻电梯车厢的摆动。
以上结合附图举例说明了本发明，但在由权利要求限定的本发明范围内本发明可有种种不同实施例。

Claims (11)

1.一种电梯引导瓦，用来沿电梯井中的导轨引导电梯车厢，所述引导瓦包括一装在电梯车厢(1)上的支架(2)，抵靠导轨(3)的引导装置(4)，以及引导装置(4)装在其上的中间架(5)；以及设置在支架(2)和中间架(5)上的永久磁铁条(6a、6b、7a、7b、8a、8b)，用来在支架与中间架之间保持一水平距离，其特征在于
支架与中间架之间设置有一垂直悬挂装置(9)，用于衰减声波的传播。
2、按权利要求1所述的电梯引导瓦，其特征在于，支架(2)由其侧面之一开口的一箱体构成，中间架(5)装在所述箱体内部。
3、按权利要求1或2所述的电梯引导瓦，其特征在于，中间架(5)基本上为一从三边围绕导轨(3)的U形体。
4、按权利要求1所述的电梯引导瓦，其特征在于，悬挂装置(9)由一弹性悬挂装置构成，该弹性悬挂装置允许中间架(5)和支架(2)在水平和垂直方向上相对稍稍运动。
5、按权利要求4所述的电梯引导瓦，其特征在于，该悬挂装置由一声音传播能力低的结构构成，从而防止引导装置(4)与导轨(3)之间生成的噪声传到电梯车厢上。
6、按权利要求1或2所述的电梯引导瓦，其特征在于，该引导瓦包括一检测器(10)，用来测量支架(2)与中间架(5)之间的位移。
7、按权利要求6所述的电梯引导瓦，其特征在于，该引导瓦包括用来补偿支架(2)与中间架(5)之间位移的伺服控制电磁铁(11)。
8、按权利要求1或2所述的电梯引导瓦，其特征在于，所使用的永久磁铁为细长形永久磁铁条，磁极位于该条的相反两长边上。
9、按权利要求8所述的电梯引导瓦，其特征在于，该电梯引导瓦包括中间架和支架上在垂直方向上相间距的多个并排且平行设置的永久磁铁条。
10、按权利要求1或2所述的电梯引导瓦，其特征在于，支架(2)和中间架(5)上都有供永久磁铁安装其上的铁磁底板(12、13)。
11、按权利要求1或2所述的电梯引导瓦，其特征在于，永久磁铁对就其极性而言布置成：相邻永久磁铁对的极性相反。
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