CN116441980A - 一种航空件加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种航空件加工用夹具，涉及夹具技术领域，包括基台和滑动连接于基台上表面的底部夹具以及与底部夹具相适配的顶部夹具；底部夹具包括一体成型的夹台和固定连接于夹台上表面中部的卡台；其中，夹台具有一个夹持面，且夹持面的中部开设有夹持腔；卡台的顶部卡接有调节组件，调节组件通过顶部固定相连接的转接凸台与顶部夹具相配合。本申请通过底部夹具、顶部夹具、卡台和调节组件的设置，夹台可以直接与顶部夹具配合使用，当需要调节顶部夹具和底部夹具之间的间距以夹持不同厚度的工件时，只需要将调节组件搭载在卡台上进行组装即可，且调节组件之间也可以相互卡接，从而达到了夹持不同厚度工件的目的。

Description

一种航空件加工用夹具

技术领域

本发明涉及夹具技术领域，具体而言，涉及一种航空件加工用夹具。

背景技术

目前，在航空零部件加工制造过程中，需要用到固定装置先对航空零部件进行固定和夹紧，之后在机床上对其进行车削、铣削等加工。常用的固定夹具包括平台和夹紧设备，将航空零部件放在平台上，通过夹紧设备对其进行夹紧。航空用连接件大部分都是不规则的工件，但因其特殊性，所以加工精度要求要比一般比较高，传统加工方法是选择铸件面不加工的区域来装夹，由于铸件本身各方的因素导致传统的装夹精度难以满足加工需要。

经检索，在中国专利CN211760044U中公开了一种航空铸造零部件用夹具，涉及夹具技术领域，包括工作台，所述工作台的顶部两侧皆安装有液压缸，所述液压缸的输出端皆设置有夹紧机构，所述夹紧机构包括支座、滑块、空腔、弹簧、滑块、顶杆，所述支座与液压缸的输出端相互连接，所述支座的内部设置有多组空腔，所述空腔的底部固定皆连接有滑块，所述滑块的顶部皆设置有弹簧，所述弹簧的另一端皆连接有滑块。通过设置了丝杆、第一挡板与第二挡板等结构，当不规则的工件放置在工作台后，通过转动丝杆，使得丝杆旋转，让第一挡板与第二挡板同时向内预夹紧工件，使工件在工作台上的位置被大幅度限制，便于对工件进一步夹持。

但是在实际使用过程中发现，其虽然能够实现对不同形状工件的定位，但是却存在定位精度偏差较大的问题，难以满足加工需求，因此我们对此做出改进，提出一种航空件加工用夹具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航空件加工用夹具，解决了定位精度偏差较大的问题。

为了实现上述发明目的，本发明提供了一种航空件加工用夹具，包括基台和滑动连接于基台上表面的底部夹具以及与底部夹具相适配的顶部夹具；

所述底部夹具包括一体成型的夹台和固定连接于夹台上表面中部的卡台；

其中，所述夹台具有一个夹持面，且所述夹持面的中部开设有夹持腔；

所述卡台的顶部卡接有调节组件，所述调节组件通过顶部固定相连接的转接凸台与顶部夹具相配合；

所述顶部夹具包括一个夹盘，所述夹盘的底部具有一个抵紧面，所述抵紧面的中部开设有让位槽支撑位，所述抵紧面的边缘处固定连接有密封圈；

所述夹盘的中部开设有气流通道，所述夹盘的一侧开设有与气流通道相连通的转接口，所述气流通道的另一端连通设置有活塞室，所述活塞室的内侧壁滑动连接有驱动组件；

所述夹盘的中部还设置有一个活动腔，所述活动腔的内侧壁固定连接有若干个呈环形分布的平衡滑块，所述平衡滑块的外壁滑动连接有拉伸组件。

作为本申请优选的技术方案，所述夹台上表面的四角处均螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的一端螺纹连接有梯形滑块，所述基台上表面的中部开设有与梯形滑块相适配的梯形滑槽，所述定位螺栓与所述梯形滑块脱离咬合时，夹台能在基台的顶部水平滑动，从而方便人员对夹台进行更换和位置调整。

作为本申请优选的技术方案，所述卡台包括与夹台固定连接的支撑柱，所述支撑柱的顶部一体成型设置有基准凸台，所述基准凸台与转接凸台的结构相同，相同结构的基准凸台与转接凸台均可与顶部夹具相互配合。

作为本申请优选的技术方案，所述调节组件包括调节夹，所述调节夹的内侧壁开设有咬合螺纹，所述咬合螺纹的内壁螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的外壁螺纹连接有抵紧凸台，从而方便通过调节螺栓推动抵紧凸台运动，使得抵紧凸台能够起到限制和解除限制的效果。

作为本申请优选的技术方案，所述抵紧凸台的内侧壁倾斜设置构成抵紧平面，所述转接凸台和基准凸台的侧壁均一体成型设置有与抵紧平面相适配的过渡平面，所述抵紧凸台的两侧均固定连接有导向滑块，所述调节夹的内侧壁开设有与导向滑块相适配的导向滑槽，导向滑块和导向滑槽相互配合，能够保持抵紧凸台处于平衡状态，不会发生倾斜和错位。

作为本申请优选的技术方案，所述驱动组件包括一个滑动连接于活塞室内侧壁的滑塞，所述滑塞的中部固定连接有驱动柱，所述驱动柱的顶部固定连接有顶拉件，顶拉件具有向上顶升开合以及向下闭合收紧的效果。

作为本申请优选的技术方案，所述拉伸组件包括一个空心型圆柱体，所述空心型圆柱体的外侧壁固定连接有延伸部，所述延伸部的侧壁开设有平衡滑槽，所述空心型圆柱体通过平衡滑槽滑动连接于所述平衡滑块的外壁，从而提高空心型圆柱体的稳定性。

作为本申请优选的技术方案，所述空心型圆柱体的内侧壁还固定连接有搭接部，所述搭接部与驱动柱间隙配合，所述搭接部的底部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与活动腔的内壁固定连接，复位弹簧能够在滑塞失去平衡力时带动搭接部自动复位。

作为本申请优选的技术方案，所述空心型圆柱体的顶部固定连接有转接座，所述转接座的中部通过转轴转动连接有拉钩，所述拉钩的一端向内延伸形成挂载部，所述拉钩的底部倾斜设置形成一个抬升平面，所述抬升平面与转接凸台和基准凸台相适配。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

在本申请的方案中：

1.通过底部夹具、顶部夹具、定位螺栓、梯形滑块和梯形滑槽的设置，定位螺栓和梯形滑块相互配合实现对底部夹具位置的调节和装配，且方便对底部夹具和顶部夹具进行更换使用；

2.通过底部夹具、顶部夹具、卡台和调节组件的设置，夹台可以直接与顶部夹具配合使用，当需要调节顶部夹具和底部夹具之间的间距以夹持不同厚度的工件时，只需要将调节组件搭载在卡台上进行组装即可，且调节组件之间也可以相互卡接，从而达到了夹持不同厚度工件的目的；

3.通过顶部夹具的设置，顶部夹具在与底部夹具夹持过程中，只需要通过外部供气设备进行驱动即可，当活塞室充气时，通过驱动柱带动顶拉件抬升拉钩，抬升一定高度后拉钩可以自动打开完成脱离，在当活塞室抽气时，驱动柱下滑带动空心型圆柱体自动下滑实现拉钩的闭合，在闭合后还可带动拉钩向下运动，使得拉钩咬合调节组件或者卡台，相对运动过程中实现夹台和夹盘靠近夹持，夹持精度能够有效得到提高。

附图说明

图1为本申请提供的一种航空件加工用夹具的立体结构示意图；

图2为本申请提供的一种航空件加工用夹具的主视结构示意图；

图3为本申请提供的一种航空件加工用夹具中底部夹具的结构示意图；

图4为本申请提供的一种航空件加工用夹具中顶部夹具的结构示意图；

图5为本申请提供的一种航空件加工用夹具中顶部夹具的剖面结构示意图；

图6为本申请提供的一种航空件加工用夹具中驱动组件和拉伸组件的配合结构示意图；

图7为本申请提供的一种航空件加工用夹具中驱动组件和拉伸组件的局部结构示意图；

图8为本申请提供的一种航空件加工用夹具中调节组件的结构示意图。

图中标示：

10、基台；11、梯形滑槽；

20、底部夹具；21、夹台；211、夹持面；212、夹持腔；22、卡台；221、支撑柱；222、基准凸台；23、定位螺栓；24、梯形滑块；

30、顶部夹具；31、夹盘；311、抵紧面；312、让位槽支撑位；313、密封圈；32、气流通道；33、转接口；34、活塞室；35、驱动组件；351、滑塞；352、驱动柱；353、顶拉件；36、活动腔；37、平衡滑块；38、拉伸组件；381、空心型圆柱体；382、延伸部；383、平衡滑槽；384、搭接部；385、复位弹簧；386、转接座；387、拉钩；3871、挂载部；3872、抬升平面；

40、调节组件；41、调节夹；42、咬合螺纹；43、调节螺栓；44、抵紧凸台；441、抵紧平面；442、导向滑块；443、导向滑槽；45、转接凸台。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的部分实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参阅图1至图8，本发明提供一种技术方案：一种航空件加工用夹具，本发明适用于中部开设有贯穿孔的工件夹持，为了保证夹持精度，因此将夹具设置成两部分，具体为：包括基台10和滑动连接于基台10上表面的底部夹具20以及与底部夹具20相适配的顶部夹具30；

底部夹具20包括一体成型的夹台21和固定连接于夹台21上表面中部的卡台22；

其中，夹台21具有一个夹持面211，且夹持面211的中部开设有夹持腔212，为了达到更加贴合的目的，夹台21的表面开设有与加工件相匹配的夹持面211，夹持面211与加工零件相适配，也就是说代加工的零件放置在夹持面211上，能够刚好嵌入在夹持腔212内，嵌入在夹持腔212内的零件更加稳定，因此在夹持前即可保证一定的夹持精度；

卡台22的顶部卡接有调节组件40，调节组件40通过顶部固定相连接的转接凸台45与顶部夹具30相配合，调节组件40不仅能够与卡台22相互卡接，还可将两个调节组件40之间进行装配使用，也就是说在使用时，需要提高夹持厚度时，可以安装两个或者多个调节组件40；

顶部夹具30包括一个夹盘31，夹盘31的底部具有一个抵紧面311，抵紧面311的中部开设有让位槽支撑位312，抵紧面311的边缘处固定连接有密封圈313，让位槽支撑位312能够更好的贴合于工件的表面，在夹持时，密封圈313不仅能够实现对工件夹持时的缓冲，提高夹持表面的摩擦力，还可实现对工件的密封，避免因夹持力度过大造成工件的损坏，还可在加工时有效避免碎屑或者其他物体对工件造成损坏；

夹盘31的中部开设有气流通道32，夹盘31的一侧开设有与气流通道32相连通的转接口33，气流通道32的另一端连通设置有活塞室34，活塞室34的内侧壁滑动连接有驱动组件35，转接口33能够连接转接头，转接头可以直接连接输气管，通过输气管可以直接将气流输送至气流通道32内，通过气流通道32输送至活塞室34内，在活塞室34内带动驱动组件35进行活塞运动；

夹盘31的中部还设置有一个活动腔36，活动腔36的内侧壁固定连接有若干个呈环形分布的平衡滑块37，平衡滑块37的外壁滑动连接有拉伸组件38，平衡滑块37的数量为若干个，若干个平衡滑块37呈环形分布，拉伸组件38滑动在若干个平衡滑块37内，因此通过若干个平衡滑块37能够有效提高拉伸组件38的稳定性。

如图1、图2和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，为了实现夹台21可拆卸的效果，在夹台21上设置定位螺栓23和梯形滑块24，夹台21上表面的四角处均螺纹连接有定位螺栓23，定位螺栓23的一端螺纹连接有梯形滑块24，基台10上表面的中部开设有与梯形滑块24相适配的梯形滑槽11，定位螺栓23与梯形滑块24脱离咬合时，夹台21能在基台10的顶部水平滑动，从而方便人员对夹台21进行更换和位置调整，具体的，梯形滑块24的中部开设有与定位螺栓23相适配的螺纹孔，且夹台21上表面的四角处均开设有与定位螺栓23相适配的凹陷槽，梯形滑块24能够在梯形滑槽11内水平滑动，因此工作人员可以对夹台21的位置进行调节，具体的，在调节时，旋转定位螺栓23，定位螺栓23与梯形滑块24相互远离，使得夹台21处于可滑动状态，可以直接将夹台21取出，或者将夹台21滑行至相应位置后，转动定位螺栓23，通过定位螺栓23咬紧梯形滑块24，使得梯形滑块24抵紧梯形滑槽11的内顶壁，使得梯形滑块24和夹台21均处于限制状态，完成对夹台21的固定。

如图1、图2和图3所示，卡台22包括与夹台21固定连接的支撑柱221，支撑柱221的顶部一体成型设置有基准凸台222，基准凸台222与转接凸台45的结构相同，具体的，在本实施例中，基准凸台222包括一个夹持端和延伸端，夹持端直径大于延伸端，因此在固定时是通过夹持端实现的。

如图1、图2、图3和图8所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，调节组件40包括调节夹41，调节夹41的内侧壁开设有咬合螺纹42，咬合螺纹42的内壁螺纹连接有调节螺栓43，调节螺栓43的外壁螺纹连接有抵紧凸台44，从而方便通过调节螺栓43推动抵紧凸台44运动，使得抵紧凸台44能够起到限制和解除限制的效果，具体的，在本实施例中，抵紧凸台44的内侧壁开设有与调节螺栓43相适配的内螺纹孔，调节螺栓43在旋转时能够与咬合螺纹42相互咬合，使得调节螺栓43向调节夹41的中心运动或者向着远离调节夹41的中心运动，在发生相对运动时能够通过咬合螺纹42推动抵紧凸台44向着调节夹41的中心或者远离调节夹41的中心方向运动，因此在抵紧凸台44向着调节夹41中心运动时能够直接抵紧转接凸台45或基准凸台222。

抵紧凸台44的内侧壁倾斜设置构成抵紧平面441，转接凸台45和基准凸台222的侧壁均一体成型设置有与抵紧平面441相适配的过渡平面，抵紧凸台44的两侧均固定连接有导向滑块442，调节夹41的内侧壁开设有与导向滑块442相适配的导向滑槽443，导向滑块442和导向滑槽443相互配合，能够保持抵紧凸台44处于平衡状态，不会发生倾斜和错位，在本实施中，为了保证抵紧凸台44的稳定性，避免抵紧凸台44发生侧翻，在抵紧凸台44的两侧设置导向滑块442，使得抵紧凸台44水平滑动，为了保证抵紧过程中的平滑度，将抵紧凸台44的抵紧平面441设置成倾斜的，因此在抵紧凸台44相对运动时，抵紧凸台44能够缓慢抵紧转接凸台45或基准凸台222，在抵紧时能够逐渐将转接凸台45或基准凸台222缓慢抬升，直到转接凸台45或基准凸台222抵紧到调节夹41的内顶壁，抵紧后能够有效提高稳定性，在使用时，两个或者多个调节组件40均采用此种连接方式相互连接，不仅能够实现对夹持厚度的调节还能够有效提高稳定性。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，驱动组件35包括一个滑动连接于活塞室34内侧壁的滑塞351，滑塞351的中部固定连接有驱动柱352，驱动柱352的顶部固定连接有顶拉件353，顶拉件353具有向上顶升开合以及向下闭合收紧的效果，具体的，如图5所示，滑塞351能够在活塞室34内上下滑动，当活塞室34内充气时，顶拉件353在滑塞351的驱动下向上运动，当活塞室34抽气时，活塞向下运动即可带动顶拉件353向下运动。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，拉伸组件38包括一个空心型圆柱体381，空心型圆柱体381的外侧壁固定连接有延伸部382，延伸部382的侧壁开设有平衡滑槽383，空心型圆柱体381通过平衡滑槽383滑动连接于平衡滑块37的外壁，从而提高空心型圆柱体381的稳定性，具体的，平衡滑块37的长度高于空心型圆柱体381的长度，因此空心型圆柱体381能够通过平衡滑槽383在平衡滑块37的外壁上下滑动。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，空心型圆柱体381的内侧壁还固定连接有搭接部384，搭接部384与驱动柱352间隙配合，搭接部384的底部固定连接有复位弹簧385，复位弹簧385的另一端与活动腔36的内壁固定连接，复位弹簧385能够在滑塞351失去平衡力时带动搭接部384自动复位，搭接部384整体呈空心型圆盘状，因此搭接部384能够完成对复位弹簧385的有效支撑，当空心型圆柱体381在向下运动时会压缩复位弹簧385使得复位弹簧385具有弹性势能，当失去推动力时，复位弹簧385能够自动复位，推动搭接部384使得空心型圆柱体381自动向上滑动。

空心型圆柱体381的顶部固定连接有转接座386，转接座386的中部通过转轴转动连接有拉钩387，拉钩387的一端向内延伸形成挂载部3871，拉钩387的底部倾斜设置形成一个抬升平面3872，抬升平面3872与转接凸台45和基准凸台222相适配，具体的，在本实施中，拉钩387整体呈C字形，若干个拉钩387均能够通过转轴相对于空心型圆柱体381翻转，若干个拉钩387之间共同围成容纳空腔，拉钩387相互展开时能够直接打开，使得转接凸台45或基准凸台222可以直接插接在容纳空腔内，当拉钩387在向下运动过程中拉钩387会被平衡滑块37抵紧相互闭合，闭合后形成对转接凸台45或基准凸台222的限制，使得转接凸台45或基准凸台222被卡接在拉钩387内，随着拉钩387同步运动。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，具体的，在拉钩387运动过程中，为了保证拉钩387能够自动打开或者自动闭合，因此把拉钩387运功时的路径设置成与平衡滑块37相互配合，也就是说拉钩387运动至平衡滑块37的顶部时，拉钩387由于脱离限制具有向两侧展开的空间，在向下运动时，由于受到平衡滑块37的抵紧会向内靠近，且在向上运动时，顶拉件353会直接顶升拉钩387，由于拉钩387的底部设置抬升平面3872，在拉钩387脱离限制时，拉钩387会直接张开，方便人员对顶部夹具30进行拆卸和安装，当顶拉件353向下运动时，会抵紧搭接部384，在搭接部384的限制下带动空心型圆柱体381和拉钩387同步运动，当拉钩387再次受到限制时，拉钩387会自动闭合，咬合，由于拉钩387在向下运动过程中，会拉动转接凸台45或基准凸台222同步向下运动，此时会使得顶部夹具30和底部夹具20相互贴合完成对工件的夹持，如果顶部夹具30和底部夹具20没有对工件进行夹持时，顶部夹具30内的拉钩387会相对于平衡滑块37向下运动，此时则会带动转接凸台45或基准凸台222继续向下运动，完成对顶部夹具30和底部夹具20间距的缩小，完成对工件的进一步夹持，直到完成对工件的精准夹持为止。

为了保证运动时拉钩387在运动过程中的平稳性，在拉钩387靠近平衡滑块37的一侧还开设有滚珠槽，滚珠槽内滚动连接有滚珠，因此拉钩387在运动时均是通过滚珠与平衡滑块37接触，平衡滑块37在运动时可以有效降低拉钩387与平衡滑块37之间的摩擦力，提高使用寿命。

以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明，但本发明不局限于上述具体实施方式，因此任何对本发明进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种航空件加工用夹具，其特征在于，包括基台（10）和滑动连接于基台（10）上表面的底部夹具（20）以及与底部夹具（20）相适配的顶部夹具（30）；

所述底部夹具（20）包括一体成型的夹台（21）和固定连接于夹台（21）上表面中部的卡台（22）；

其中，所述夹台（21）具有一个夹持面（211），且所述夹持面（211）的中部开设有夹持腔（212）；

所述卡台（22）的顶部卡接有调节组件（40），所述调节组件（40）通过顶部固定相连接的转接凸台（45）与顶部夹具（30）相配合。

2.根据权利要求1所述的一种航空件加工用夹具，其特征在于，所述调节组件（40）包括调节夹（41），所述调节夹（41）的内侧壁开设有咬合螺纹（42），所述咬合螺纹（42）的内壁螺纹连接有调节螺栓（43），所述调节螺栓（43）的外壁螺纹连接有抵紧凸台（44）；所述抵紧凸台（44）的内侧壁倾斜设置构成抵紧平面（441），所述转接凸台（45）和基准凸台（222）的侧壁均一体成型设置有与抵紧平面（441）相适配的过渡平面，所述抵紧凸台（44）的两侧均固定连接有导向滑块（442），所述调节夹（41）的内侧壁开设有与导向滑块（442）相适配的导向滑槽（443）。

3.根据权利要求2所述的一种航空件加工用夹具，其特征在于，所述顶部夹具（30）包括一个夹盘（31），所述夹盘（31）的底部具有一个抵紧面（311），所述抵紧面（311）的中部开设有让位槽支撑位（312），所述抵紧面（311）的边缘处固定连接有密封圈（313）；

所述夹盘（31）的中部开设有气流通道（32），所述夹盘（31）的一侧开设有与气流通道（32）相连通的转接口（33），所述气流通道（32）的另一端连通设置有活塞室（34），所述活塞室（34）的内侧壁滑动连接有驱动组件（35）；

所述夹盘（31）的中部还设置有一个活动腔（36），所述活动腔（36）的内侧壁固定连接有若干个呈环形分布的平衡滑块（37），所述平衡滑块（37）的外壁滑动连接有拉伸组件（38）。

4.根据权利要求3所述的一种航空件加工用夹具，其特征在于，所述驱动组件（35）包括一个滑动连接于活塞室（34）内侧壁的滑塞（351），所述滑塞（351）的中部固定连接有驱动柱（352），所述驱动柱（352）的顶部固定连接有顶拉件（353）。

5.根据权利要求4所述的一种航空件加工用夹具，其特征在于，所述拉伸组件（38）包括一个空心型圆柱体（381），所述空心型圆柱体（381）的外侧壁固定连接有延伸部（382），所述延伸部（382）的侧壁开设有平衡滑槽（383），所述空心型圆柱体（381）通过平衡滑槽（383）滑动连接于所述平衡滑块（37）的外壁。

6.根据权利要求5所述的一种航空件加工用夹具，其特征在于，所述空心型圆柱体（381）的内侧壁还固定连接有搭接部（384），所述搭接部（384）与驱动柱（352）间隙配合，所述搭接部（384）的底部固定连接有复位弹簧（385），所述复位弹簧（385）的另一端与活动腔（36）的内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种航空件加工用夹具，其特征在于，所述空心型圆柱体（381）的顶部固定连接有转接座（386），所述转接座（386）的中部通过转轴转动连接有拉钩（387），所述拉钩（387）的一端向内延伸形成挂载部（3871），所述拉钩（387）的底部倾斜设置形成一个抬升平面（3872），所述抬升平面（3872）与转接凸台（45）和基准凸台（222）相适配。

8.根据权利要求1所述的一种航空件加工用夹具，其特征在于，所述夹台（21）上表面的四角处均螺纹连接有定位螺栓（23），所述定位螺栓（23）的一端螺纹连接有梯形滑块（24），所述基台（10）上表面的中部开设有与梯形滑块（24）相适配的梯形滑槽（11），所述定位螺栓（23）与所述梯形滑块（24）脱离咬合时，夹台（21）能在基台（10）的顶部水平滑动。

9.根据权利要求1所述的一种航空件加工用夹具，其特征在于，所述卡台（22）包括与夹台（21）固定连接的支撑柱（221），所述支撑柱（221）的顶部一体成型设置有基准凸台（222），所述基准凸台（222）与转接凸台（45）的结构相同。