CN1162671C - 双调节阀装置 - Google Patents

Abstract

一种双调节阀装置，包括：驱动部(2)夹持所述驱动部(2)、设于其二侧的两个筒状机架部(3、4)及与驱动部(2)连接、在驱动部(2)的驱动下，用于开闭机架部(3、4)上的开口(31、41)的两个开闭部件(5、6)其特征在于：在两个机架部(3、4)的平坦部(37b、47b)之间形成有阶差(β)，二平坦部(37b、47b)之间作成所谓的“迷宫密封式”结构。所述双调节阀装置可以阻断冷气自一侧流道至另一侧流道的泄漏，可以高效、节能地使连通各开口的各部室致冷，且各部室的温度控制容易。

Description

双调节阀装置

技术领域

本发明涉及一种双调节阀装置，所述双调节阀装置系以电动机等为驱动源，并对两个开口部启动挡板等作开闭动作的双调节阀装置，特别是，本发明涉及一种适用于对冰箱(冷库设备)内冷气的供给进行控制的双调节阀装置。

背景技术

在冰箱(冷库设备)的背面一侧等部位上，常设置有用于将冷冻室内的冷气送往冷藏室及蔬菜保鲜室去用的通道。以往，在上述通道中，为控制冷藏室等部室内的温度，常设置有使冷藏室的冷气流向冷藏室等/中断流通的双调节阀装置。再有，以往的技术也已揭示了一种使用一个装置对两个房间实行冷气的供给流动/中断供给的双调节阀装置(参照日本专利特开平10-306970号公报)。这些双调节阀装置藉由设置于冰箱内的微调装置的控制进行驱动。

作为以往技术的日本专利特开平10-306970号公报所载的双调节阀装置，如图8及图9所示，包括：内置电动机(图中省略未示)的驱动源51，配置于该驱动源51二侧的两个机架部52、53，及与驱动部2连接、藉由驱动部2的驱动回转的两个开闭部件54、55。又，各个机架52、53上分别形成有作为通向各个部室(例如，冷藏室和蔬菜保鲜室)的流道入口的开口56、57。而且，分别藉由各自的动作，一侧开闭部件54开闭开口56，而另一侧开闭部件55则开闭开口57，由此，使冷气流向各个部室/中断供给。

如上所述结构的双调节阀装置的外框架部分密接、嵌入于绝热部件60上所形成的孔部，所述绝热部件60嵌入于冰箱通道(图中省略未示)内，由此配置于冰箱内。即，双调节阀装置与绝热部件60配合嵌置，以用于阻断通道。上述两个开口56、57的一侧与连通于冷冻室的通道相通，而其另一侧则与分别连通于其它部室的通道相通。

然而，组装于各个流道内的双调节阀装置对上述绝热部件60的嵌入安装如稍有松弛，则其与绝热部件60的面接触部分a(参照图9)上的密闭性能变差。即，绝热部件60由于是由发泡苯乙烯等所形成，所以，无法将其用于嵌入双调节阀的孔部尺寸作得如此严密，从而，会在双调节阀装置和绝热部件60之间形成间隙g。该间隙g呈直线状连接二流道。这样，在上述场合下存在的问题是：一侧流道内的冷气容易泄漏至另一侧流道(图8中箭头所示的X、X’方向)，由此，给各个部室的温度管理带来障碍。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种双调节阀装置，所述双调节阀装置可以阻断在将其与绝热部件一起组装于冰箱通道中时容易产生的冷气泄漏，即，冷气自一侧流道至另一侧流道时的泄漏(流动)，其结果，所述双调节阀装置可以高效、节能地使连通各个开口的各个部室致冷，且使各个部室的温度控制容易。

为达此目的，本发明提供一种双调节阀装置，所述双调节阀装置包括：驱动部，夹持所述驱动部而配置于其二侧的两个筒状机架部，及与驱动部连接、在驱动部的驱动力作用下动作，用于开闭分别形成于各个机架部上的开口的两个开闭部件；在所述双调节阀装置中，机架部具有大致矩形的筒状外框架，平坦部形成在所述筒状外框架的与通过所述开口的流体的流动方向平行的表面上，在两个机架部的平坦部分之间形成有阶差，在所述驱动部及筒状机架部的周边设有绝热部件。

由此，因在两个机架部的平坦部分之间形成有阶差，两个机架部的面成为一种所谓的“迷宫密封式”密封结构，由此，既使在双调节阀装置和绝热部件等部件之间形成间隙，其间隙的沿面距离变长。其结果，冷气沿在所述双调节阀装置和嵌入该双调节阀装置的绝热部件等的部件之间所形成的间隙，从冰箱一侧流道泄漏至另一侧流道。

又，在上述发明方面之外，本发明的其它方面有：分别在驱动部两个机架部的面接触部分形成二个阶差，由此，使得驱动部面对两个机架部的平坦部分形成凹状或凸状。由此，利用所形成的凹状或凸状部位，可以确切且密封的状态嵌入分别阻断两个流道的绝热部件。另外，藉由阶差所形成的部位作成凸状，则由于可将发泡苯乙烯等强度较小的部件形成的绝热部件一侧形成为凹状，与将绝热部件一侧作成凸状的场合比较起来，该部分难以发生破损现象。

又，本发明的其它方面系在上述各个发明的基础上，使其阶差形成于与通过开口的流体流动方向平行的面上。如此设置阶差，使其顺沿流体流动的方向，可以藉此在所定的流道长度上，切实地阻断流体自一侧流道向另一侧流道的泄漏，由此，可以使流体有效的地流动。

又，本发明的其它方面系在上述各个发明的基础上，在由阶差所形成的凹部或凸部嵌合有绝热部件，所述绝热部件系用于分割分别嵌入两个开口的流道。为此，绝热部件确实地嵌入凹部或凸部，可以更确实地阻断流体的泄漏。

又，本发明的其它方面系在上述各个发明的基础上，将驱动部配置于二机架部之间，以使驱动部的一面成凸状地向着机架部的平坦部凸起，将驱动部的凸起部分作为未设置驱动用结构零部件的空洞部。为此，可以在除了上述防止流体泄漏的作用及防止绝热部件破损的作用之外，还可以利用上述空洞部进行供电用的布线，或可以利用空洞部作为绝热部的一部分。

又，本发明的其它方面系在上述各个发明的基础上，将驱动部配置于二机架部之间，以使驱动部的一面成凸状地向着机架部的平坦部凹起，将用于向驱动部供电的供电部件配设于驱动部凹陷的部位。为此，可以在除了上述防止流体泄漏的作用之外，还可以利用上述凹部(凹陷的部位)卷绕、收纳供电线。

附图说明

图1为本发明的实施方式的双调节阀装置的正视图，图中，左侧的方面处于开状态，右侧的方面处于闭状态。

图2为图1中所示的双调节阀装置从箭头II方向所视的部分剖视图。

图3为图1中的III-III方向剖视图。

图4为图1中从箭头IY方向所视的双调节阀装置的视图。

图5为本发明的实施方式的双调节阀装置的变化例子的示意图。

图6为本发明的实施方式的双调节阀装置的另一变化例子的示意图。

图7为本发明的实施方式的双调节阀装置的另一变化例子的示意图。

图8为以往的双调节阀装置的正视图，图中，左侧的方面处于开状态，右侧的方面处于闭状态。

图9为图8中的IX-IX方向剖视图。

具体实施方式

下面，根据图1及图4，说明本发明的双调节阀装置的实施方式。又，该实施方式中的双调节阀装置在用于冰箱中时，也可以是一种由电动机驱动的电动机式双调节阀装置。

如图1及图2所示，本实施方式的双调节阀装置1包括：驱动部2，夹持驱动部2配置于其二侧的两个树脂制机架部3、4，及其二端分别支承于该机架部3、4上、在驱动部2的驱动力作用下转动的开闭阀5、6。

又，各个机架部3、4上分别形成有开口31、41，在驱动部2的驱动力作用下使开闭阀5、6动作，分别开闭开口31及41。这些开口31、41同时连通至冰箱的冷冻室(图中省略未示)，但它们在冰箱上的安装使开口31成为流入冷冻室的冷气流道7a的入口，使开口41成为流入蔬菜保鲜室的冷气流道7b的入口。由此，挡板5、6起了将各个部室分别控制在各个温度的调节阀的作用。

上述双调节阀装置1以嵌入绝热部件8的孔部8a内的状态，与该绝热部件8一起配置于冰箱的通道9内。该绝热部件8系用于将通道9的冷冻室一侧和冷藏室及蔬菜保鲜室一侧的流体分离，及同时将通往冷藏室的流道7a和通往蔬菜保鲜室的流道7b的流体进行分离。

驱动部2为使两块挡板5、6分别单独进行转动的驱动部件。驱动部2系将用于驱动的内部结构、即，步进电动机及含有可作单独动作的两个输出轴的齿轮配置等(图中省略未示)收纳于树脂制的大致矩形的壳体11内。壳体11如图2所示，其形成于盖状部件14上的钩子15、15扣合固定于帽状部件12上所形成的凸起13、13上，藉此，使得帽状部件12和盖子部件14成为一体。本实施方式中的双调节阀装置1使用二机架部3、4夹持该驱动部2的两个侧面16、17，在此状态下螺旋固定二机架部3、4。

如图1所示，机架部之一侧的机架部3由矩形的筒状外框架32、设置于所述外框架32的内周面上、与外框架32垂直的阻断面33、设置于阻断面33上的开口31及设于开口31外缘、垂直于阻断面33、并突出于阻断面33二侧所形成的筒部34所构成。外框架32包括：用于与驱动部2的侧面16抵接的抵接面35、与所述抵接面35对向而置的对置面36、及用于连接所述抵接面35及抵接面36的连接面37a、37b。该抵接面35上设有用于穿插挡板5一个支轴5a的穿插孔35a。又，对置面36上可回转自如地游动嵌设有挡板5另一支轴5b的有底插孔36a。这里，连接面37a、37b为平坦部。

根据上述结构，机架部3使挡板5的一侧支轴5a从抵接面35处突出，在此状态下，机架部3使抵接面35抵接于驱动部2，突出的支轴5a嵌入在驱动部2侧面16上所形成的嵌入孔16a内。由此，挡板5连接于驱动部2上。该挡板5的支轴5a的前端部分在嵌入孔16a内嵌合于前端部2一侧的输出轴(图中省略未示)。为此，挡板5藉由驱动部2的驱动力受到机架部3的支承的同时，也可以在机架部3的外框架32内转动。

支承于机架部3的挡板5藉由以支轴5a、5b为回转中心而转动的板材部件所形成，其一侧面贴附有柔软带子5c(参照图3)。在挡板5一侧面的转动支点离开所定距离的位置上，设有钩接固定弹簧圈25一端的钩接部5d。所述弹簧圈25另一端钩接固定于机架部3的筒部34内侧所设置的钩接部34a。挡板5通常因弹簧圈25的弹性力而贴附于开口31处。

又，另一侧机架部4夹持驱动部2，配置于与一侧机架部3相对应的位置上，除了与驱动部2抵接的抵接面45之外，该机架部的其它结构与上述机架部3相同。另外，该机架部4上可转动自如地支承的挡板6也具有如同上述挡板5的结构。

在另一侧机架部4的抵接面45上设置有用于嵌入驱动部22的一侧面17上所设置的定位孔17b(参照图4)中的销子(图中省略未示)。所述销子和与所述挡板5对称设置的挡板6的一侧支轴6a成为机架部4对于驱动部2的定位用部件。又，一侧机架部3上也可设有同样的定位销。

在如上所述形成的另一侧机架部4的抵接面45的一侧上，如图2及图3所示，立设有夹持驱动部2、延伸至一侧机架部3、用于穿插螺钉的支柱48a、48b、48c、48d。在该机架部4的支柱48a、48b、48c、48d的前端分别形成有螺孔。又，在一侧机架部3的抵接面35上形成有螺孔38a、38b、38c、38d。而且，在以二机架部3、4夹持驱动部2的状态下，使另一机架部4一侧的支柱48a、48b、48c、48d上的各个螺孔与形成于一侧机架部3的抵接面35上的螺孔38a、38b、38c、38d等对合后，螺接固定，藉此将二机架部3、4固定于驱动部2二侧。

又，在构成驱动部2的壳体11的外周缘，如图4所示，设有其向内侧凹陷形成的四个凹洼部11a、11b、11c、11d。这些凹洼部11a、11b、11c、11d的作用是，在将上述支柱48a、48b、48c、48d从另一侧机架部4插入一侧机架部3侧时，用作万一发生穿透时的安全装置。又，在四个凹洼部中之一个的11a的近旁，形成有用于拉出引线26的引线拉出部18。

如图1所示，具有上述结构的本实施方式的双调节阀装置1，在二个流道7a、7b入口的开口31及41之间，形成二个阶差β，在这二个阶差β之间形成有内陷凹状。又，驱动部2的安装使其对于二机架部3、4形成上述二个阶差β，藉此，使得上述阶差形成于各个驱动部2和二机架部的连接处。如此形成的二个阶差β设置于与二流体流向面中之一侧的面平行的面上，所述流体分别流经双调节阀装置1的各个开口31、41、并分别流经流道7a、7b。即，所述阶差β设置于具有驱动部2的引线拉出部18的面X1上。由此，使位于面X1一侧的驱动部2的一个面对着二机架部3、4、外框架32、42的平坦部(相当于37b、47b的面)形成凹状。

另外，藉由上述二个阶差β所形成的下陷部分(凹部)上可嵌合有绝热部件8的嵌合凸部8b。即，在绝热部件8的孔部8a上，设有向内侧突出形成的嵌合凸部8b。使双调节阀装置1嵌入于绝热部件8的嵌合凸部8b内，以使双调节阀装置1的凹部嵌合于该嵌合凸部8之上。藉此，构成一种所谓的“迷宫密封式”结构。与绝热部件8和双调节阀装置1在抵接面为扁平状态下的抵接的场合比较起来，嵌合于该凹部部分上的绝热部件8和双调节阀装置1抵接的面上的面接触距离变长。为此，在上述凹部形成的面X1一侧，冷气等的流出受阻，一侧流道中的冷气等很难泄漏至另一侧流道内。

即，在绝热部件8和刚体结构的双调节阀装置1之间的抵接面上，虽然形成有间隙，但冷气也很难从一侧开口31或41一侧通过该间隙，流出(泄漏)至另一侧开口41或31一侧。

又，上述实施方式为本发明较好的实施方式之一例，但本发明并不限于该实施例，在不违背本发明精神的范围内，可以有各种变化的实施方式。例如，在上述实施方式的双调节阀装置1上，是藉由在具有引线拉出部18一侧的面X1一侧设置二个阶差β形成凹部，如此结构即可防止该冷气的流出(泄漏)，但，也可仅设置一个阶差β而形成凹部。

又，在绝热部件8一侧部设置与双调节阀装置1的凹部嵌合的嵌合凸部8b的场合，此时，如图5所示，可在驱动部2和绝热部件8之间形成间隔G。此时，可形成使二机架部3、4的各个抵接面35、45突出于绝热部件8一侧，并使其前端抵接于绝热部件8的凸缘35d、45d。此时，可以防止冷气自所述间隔G部分泄漏。而且，利用间隔G部分，则只要设置引线等供电部件，而无必要在绝热部件一侧再设置用于通过引线的凹部。

再有，也可对于所述双调节阀装置1的凹部同时设置用于使绝热部件8的嵌合凸部8b的结构和所述凸缘。

又，上述双调节阀装置1的结构是仅在面X1一侧形成凹部，以防止冷气仅从该部分流出(泄漏)，但也可如图6所示，在面X1的对侧面X2上也设置二个阶差β’，此时，面X2一侧的冷气的流出也与面X1一侧的同样，可以防止冷气仅从该部分流出(泄漏)。关于所述阶差β’，既可以设置一个，或可以设置三个以上，以形成复杂的“迷宫密封式”结构。

又，如同上述实施方式，使双调节阀装置1仅在面X1一侧形成凹部，与面X1对向而置的一面则形成为直线状，同时，将绝热部件8的孔部8a作成与双调节阀装置1的外形形状同样的形状，即，孔部8a具有嵌合凸部8b的结构。此时，操作者可以避免在将双调节阀装置1嵌入绝热部件8时搞错嵌入方向。

即，上述实施方式中的双调节阀装置1在外观上，如图1所示，其表侧面(具有挡板5、6一侧的面)与里侧面的区别容易。但是，由于其结构左右对称，所以，乍一看，其左右难以辨别。所以，不能排除其左右嵌入方向搞错的危险性。万一，搞错左右方向而将其嵌入绝热部件8中，则由于微调机构等的控制调节作用，则易对其反侧挡板进行开闭，由此产生控制方面的问题。然而，如上所述，只要所述双调节阀装置的一侧面形成为平面，另一侧形成为凹部或凸部，则不会发生搞错嵌入方向的问题。

又，藉由将其一侧的面作成平面的结构，可以将挡板5、6的各个支轴5a、6a的插入孔(在上述实施方式中为插入通孔35a、45a)的位置形成于直线状一侧面近旁。其结果，可以相对于机架部3、4的整体面积，将开口31、41的面积比率取得较大，使其冷气等的流通效率更大。

又，在本发明实施方式的双调节阀装置中，是在和冷气流动方向平行的面X1上设置阶差β的结构，但也可以在和冷气流动方向垂直方向的面，即，在冷气流动的前后方向上设置阶差。此时，在双调节阀装置1的前后方向，即，通往连通至冷冻室的流道一侧和分别通往连通至各个部室的流道另一侧，作成“迷宫密封式”结构，藉此，使得冷冻室的冷气等不易泄漏至另一侧通道。

又，在如上所述的双调节阀装置1中，藉由设置二段阶差β，可以将该结构作成驱动部2的一面对着二机架部3、4的一侧面成凹状的结构。但是，如图7所示，也可以作成这样的结构：驱动部2的一面对着二机架部3、4的一侧面成凸状，藉由将驱动部2安装于二机架部3、4上形成阶差β”。藉由所述部位和绝热部件8，作成“迷宫密封式”的结构。

又，在实际中，在形成上述形状的双调节阀装置1时，可以驱动部2的内部结构即二机架部3、4使用上述实施方式中的结构，仅放大壳体11的尺寸，将驱动部2从二机架部3、4突出的部分的内部作成空洞部。藉由所述结构，可以仅改变上述实施方式中壳体11的尺寸，使驱动部2对二机架部3、4呈凸状，又，可以利用壳体11内的空洞部设置引线等的供电零部件，或是将该空洞部自身用作绝热部。

又，在本实施方式中，是就将双调节阀装置1嵌入冰箱流道9内的结构进行说明，但并不限于冰箱，所述双调节阀装置也可安装于其它冷冻装置上。

如上所说明地，本发明的双调节阀装置包括：驱动部，夹持所述驱动部而配置于其二侧的两个机架部，及与驱动部连接、在驱动部的驱动力作用下动作，用于开闭分别形成于各个机架部上的开口的两个开闭部件，其特征在于，在所述双调节阀装置中，在两个机架部的平坦部分之间形成有阶差。

由此，将该装置嵌入绝热部件等中，则所述部分成为一种所谓的“迷宫密封式”密封结构，在二机架部之间的所定的面(与绝热部件等的抵接面的一部分)的沿面接触距离变长。其结果，可以防止冷气等流体沿在所述双调节阀装置和嵌入该双调节阀装置中的绝热部件等的之间形成的间隙的泄漏，高效、节能地使连通各个开口的各个部室致冷，且使各个部室的温度的控制容易。再有，即可以利用所述阶差配设引线等的供电零部件，也可利用该阶差作为安装双调节阀装置时的标记符号。

Claims (5)

1.一种双调节阀装置，所述双调节阀装置包括：驱动部，夹持所述驱动部而配置于其二侧的两个筒状机架部，及与驱动部连接、在驱动部的驱动力作用下动作，用于开闭分别形成于各个机架部上的开口的两个开闭部件；其特征在于：

在所述双调节阀装置中，机架部具有大致矩形的筒状外框架，

平坦部形成在所述筒状外框架的与通过所述开口的流体的流动方向平行的表面上，

在两个机架部的平坦部分之间形成有阶差，

在所述驱动部及筒状机架部的周边设有绝热部件。

2.如权利要求1所述的双调节阀装置，其特征在于，分别在所述驱动部两个机架部的面接触部分形成二个阶差，由此，使得驱动部面对两个机架部的平坦部分形成凹状或凸状。

3.如权利要求1所述的双调节阀装置，其特征在于，在由所述阶差所形成的凹部或凸部上嵌合有绝热部件，所述绝热部件用来分割设有所述两个开口的两个流道。

4.如权利要求1所述的双调节阀装置，其特征在于，所述驱动部配置于二机架部之间，以使驱动部的一面成凸状地向着机架部的平坦部凸起，将驱动部的凸起部分作为空洞部，所述空洞部未设置驱动用结构零部件。

5.如权利要求1所述的双调节阀装置，其特征在于，所述驱动部配置于二机架部之间，以使驱动部的一面向着机架部的平坦部成凹状，将用于向驱动部供电的供电部件配设于驱动部凹陷的部位。

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