CN1162669A - 一种桥梁的桁架设方法 - Google Patents

Abstract

本发明桥梁的桁架设方法系提供一种在桥梁的桁架设时，由于地理上条件等的理由而不能在河川敷地及流水部上沿着架设线设置桁移动用通道时，可利用沿着已架设完成的既设桁移动的运输台车将新设杵运送至已架设之前既设桁的正下方，将此新设桁连接在已架设之前既设桁前端的架设方法。

Description

一种桥梁的桁架设方法

本发明涉及一种桥梁的桁架设方法，详细而言是于架设现场将所组装的新设桁依序吊起架设于架设线上的方法，使新设桁从现场组装场地沿着已架设的既设桁吊起至移动的运送台车上，移动至组装位置后连接于前既设桁。

在已知桥梁的桁架设方法中，例如斜支撑桥梁的架设方法，其中在海上架设时，一般是将设桁架设至正下方而载置于台船运送后直接吊起至上方的方法，但是一般在不能利用台船运送新设桁的内陆架设的场合时，是在架设线正下方河川敷地及流水部设置沿着架设线的新设桁的移动用通道，藉移动用通道将组装呈块状的新设桁运送至较已架设之前既设杵正下方略朝前方位置为止，配置于已架设之前既设桁上的前端，是利用较该前既设桁朝前方突出的架设，用人字起重机吊起位于下方移动通道前端上的新设桁，而连接在已架设之前既设桁前端上。

如上述的架设方法中，是利用移动通道将新设桁运送至已架设之前既设桁正下方的前方位置上，藉配置于已架设之前既设桁上的架设用人字起重机吊起，因而可使吊起的新设桁定位在已架设之前设桁的前方部份，可将新设桁毫无困难地连接在已架设之前既设桁的前端。

但是此一方法必须在架设线正下方，设置可将新设桁运送至已架设的前既设桁正下方之略前方位置的移动用通道，因此在河川敷地及流水部设置移动用通道上虽然不致构成问题，但是在急剧的地形成有洪水为患的场所，则会有不能容易架设移动用通道等问题。

本发明的目的在于提供一种桥梁的桁架设方法，在进行如上述桥梁的桁架设时，由于地形条件等理由而不能在河川敷地及流水部设置沿着架设线的桁移动通道时，仍可提供利用沿着已架设的前既设杵移动的台车，将新设桁送至已架设之前既设桁的正下方后，将此新设桁连接在已架设的前既设桁前端上。

本发明的技术方案在于提供一种桥梁的桁架设方法，其特征为：

于架设中的既设桁的前既设桁上，将前端固定配置在，较该前既设桁前方突出的架设用人字起重机上，利用沿着已架设的前既设桁，而移动运送台车的运送缆线2，吊起应架设的新设桁，而移动至回设地点的上述前既设桁的正下方后，使上述架设有人字起重机前端吊起的移设缆线下端，连接在上述新设桁上面，调节上述运送缆线或上述移设缆线之任一方的长度，移换该前后位置的两缆线所构成的桁，吊起负荷而使新设桁移动至上述前既设桁较前方的架设地点正下方，在该状态下将新设桁朝上方吊起连接在前既设桁上。

本发明技术方案还在于提供以下附加特征：

在移动至运送台车的运送缆线所吊下之前，既设桁正下方的新设桁上，连接从架设用人字起重机前端吊起预定长度的移设缆线下端，藉上述运送缆线长度的延伸，使新设桁的负荷一边移换至上述移设缆线，而将该新设桁移换至前方的架设地点，使新设桁吊起至上方。

从运送台车的运送缆线，吊起而移动至前既设桁正下方的新设桁上，连接从架设用人字起重机前端吊起预定长度的移设缆线下端，同时从架设地点后方藉牵引线方，将新设桁朝后方牵引，而使上述运送缆线长度延伸，藉此使新设桁的负荷一边移换至上述新设缆线上方，并将该新设桁移换至前侧架设地点正下方，将新设桁吊起至上方。

从运送台车的运送缆线，吊起而移动至前既设桁正下方的新设桁上，连接从架设用人字起重机前端吊起预定长度的移设缆线下端，同时从架设地点后方藉牵引线方，将新设桁朝后方牵引，而使上述运送缆线长度延伸，藉此使新设桁的负荷一边移换至上述新设缆线上方，并将该新设桁移换至前侧架设地点正下方，将新设桁吊起至上方。

从运送台车的运送缆线吊起，而移动至前既设桁正下方的新设桁上，连接从架设用人字起重机前端吊起的移设缆线下端，卷绕缩短该移设缆线而使新设的桁负荷，一边移换至上述新设缆线上方，并使该新设桁移换至前侧的架设地点正下方。

调节运送缆线或前述移设缆的任一侧的缆线长度，改变该前后位置的两缆线所构成的桁吊起负荷，可藉此使新设桁移动至较上述的前既设桁更前方的架设地点的正下方后，利用架设用人字起重机前端的吊起缆线，将新设桁吊直屋上方而连接于前既设桁上。

本发明与已有技术相比优点和积极效果非常明显，由上述技术方案可知，本发明的优点在于：

本发明的架设方法是将新设桁6吊起至沿架完成的既设桁3移动的运送台车5上，而运送至前既设桁3a正下方位置之后，将上述人字起重机前端吊起的移设缆线下端连接在上述新设桁上面，调节上述运送缆线或上述移设缆线的任一方缆线的长度，而变换该前后位置的两条缆线所形成的桁吊起负荷，藉两条缆线的相互配合使仅能以运送台车5吊起移动至前既设桁3a正下方的新设桁6，可有效且安全地移动至校前既设桁前方的架设地点正下方位置。

第1实施例表示的方法是仅利用台5将新设桁6运送至前既设桁3a正下方位置之后，延长运送缆线9的操作可具有将新设桁6的负荷移换至移设缆线17的优点，第2实施例表示的方法是将新设桁6运送至前既设桁3a正下方位置之后，从后方以牵引缆线27一边牵引新设桁6而将移设缆线17连接在新设桁6时，随后可将运送缆线9略为延伸后从新设桁6卸下。新设桁6是形成以前后移设缆线17与牵引缆线27的牵引，因此可以后方绞盘26的牵引缆线27的延伸而安全地将新设桁6吊换至移设缆线17以代替图1所示的吊起新设桁6的运送缆线27的延长操作。

又第3实施例的工法是藉运送台车5将新设桁6运送至前既设桁3a正下方位置之后，以运送缆线9的原来长度牵引连接于新设桁6上的移设缆线17，藉此使新设桁6立即朝着较前既设桁前方的架设地点正下方移换可在短时间内有效进行架设作业。

此外，在架设用人字起重7上分别设置操作新设桁6之移设缆线17与吊起缆线18时，使新设桁6可分别进行从前既设块桁30正下方位置吊换至前方位置的移设缆线17的移设功能，及将朝着前方位置吊换的新设桁6吊起至上方专用架设位置的吊起缆线，而可安全且迅速进行新设桁6的架设作业。

下面，参照附图通过最佳实施例对本发明一种桥梁的桁架设方法进行详细说明。附图中：

图1为表示本发明第1实施例桁架设方法的部份侧视图。

图2为同上述实施例的整体侧视图。

图3为同上述实施例的整体俯视图。

图4为图2C-C线部分的剖视图。

图5是与图1相同部分的剖视图。

图6是表示与图1相同部分的新设桁吊起工程的部份侧视图。

图7为表示第2实施例桁架工法的部分侧视图。

图8为表示第3实施例桁架设工法的部分侧视图。

图9是表示运送台车的其他实施例面与图4相同部分的剖视图。

根据斜撑桥梁之块桁架设工法之实施例说明本发明桥梁之桁架设方法时，该架设方法可有效运用于因地理上的条件等而在河川敷地及流水部上不能沿着架设线设置将新设块桁运送至架设地点之移动用通道时的工法，图1为表示第1实施例架设工法之要部部份侧视图，图2是表示架设工法整体之侧视图，图2为同上图之整体俯视图，1为塔架、2为缆线、3为已完成架设而利用缆线2支持之块状既设桁。

本发明之架设方法为如上述因地理条件等而在河川敷地A及流水部B上不能设置使新设桁6朝着架设地点运送之移动用通道，因此在已架设之既设桁3上设置可沿着该既设桁3移动之运送合车5，可藉该运送台车5将新设桁6吊起运送至已架设之前既设桁3a的正下方位置后，利用固定配置在已架设之前既设桁3a上的架设用人字起重机7将此新设桁6吊起移换至上述已架设之前既设桁3a的前方位置。

如图4及图5所示，上述运送台车5是将两端之钩部25分别是合在既设桁3的两侧缘上，使该钩部25下面可沿着设于既设桁3上面两侧之轨道8移动，而由设置在既设桁3下面之前后一对梁材5a、5b所构成，分别在下面具有可将新设桁6从地上吊起至预定高度位置之运送缆线9，在该运送缆线9具有可改变长度之滑车式长度调节装置19。又，在前端之梁材5a前端设置可使用于将新设桁6连接在前既设桁3a的作业用操作架21。

另一方面，设置于既设桁3a上的架设用人字起重机7，如图1所示，在前既设桁3a上面中央部具有：经由轨道10而移动之后方下弦材11、设于该后方下弦材11前端之垂直材12、连结该垂直材12上端与上述后方下弦材11后端之后方斜材13，并从垂直材12上端使前端16朝着前既设桁3a前方上方突出之水平上弦主桁15、连结垂直材12下端与上述上弦主桁15前端之主斜材14所构成。

于上述架设用人字起重机16中央部垂直具有可使新设桁移换至上述前端16下方之预定架设位置用预定长度之移设缆线17，又，如图6所示，在该前端16两侧部上设置可藉起重器20将新设桁6朝着上方牵引之起重缆线18。

说明架设之工程如下，如图3所示设于邻接塔架1之河川敷地A之新设桁组装位置22上安装新设桁6，利用连结组装位置22与桁架设缆线的较短运送通道23将所组装之新设桁6移至桁架设缆线正下方。此时将上述运送台车5运送至上述运送通道23正上方之已架设之既设桁3上，使上述新设桁6连结该运送台车5之运送缆线9的下端而吊起。

在此状态下如图2、图3所示，将运送台车5移送至已架设之既设桁3的前既设桁3a正下方，而利用运送缆线9将新设桁6吊起至上述前既设桁3a的正下方位置。

此时同样使上述架设用人字起重机7移动至上述已架设之前既设桁3a正下方位置，并以朝着前既设桁3a前方突出的状态固定前端16，将具有从该前端16中央部吊起之预定长度的移设缆线17下端连结在利用前后2根运送缆线9吊起之新设桁6的上面中央部，如图1所示，操作调节上述运送缆线9的长度调节装置19而使该运送缆线9的长度逐渐延伸。

藉长度调节装置19之操作使运送缆线9的长度增长，其可使新设桁6降下至最初吊起高度位置的下方，但是移设缆线17的长度不会改变，因此随着运送缆线9长度的延长会使新设桁6的负荷逐渐移换至移设缆线17上。且新设桁6会从最初之前既设桁6会从最初之前既设桁3a正下方位置逐渐移动至前既设桁3a的前方部份，当最后运送缆线9不再延伸而藉移设缆线17吊起完全移换至架设地点的正下方位置。

如上述将新设桁6一边吊换至移设缆线17上，如图6所示，使上述架设用人字起重机16两侧部之吊起缆线18向下方延伸，经由吊起天枰24将此吊起缆线18下端连接于新设桁6上，并将现在为止吊起新设桁6之运送缆线9及移设缆线17从新设桁6上卸下，操作专用于吊起缆线18之起重器20可将新设桁6牵引至前既设桁3a的前方位置，使吊起之新设桁6后端连接在前既设桁3a前端，同时将从塔架1的缆线2连接在新设桁6的中央部而完成新设桁6的架设，架设完成后使架设用人字起重机7的负荷预置在运送台车5上，使台车5前进至一块体前方而重覆以下相同的工程。

图7为第2实施例，该实施例是于吊起新设桁6之运送台车5及架设用人字起重机7的构成上与上述实施例之工法并无不同，但此时之工法是利用运送台车5之运送缆线9将新设桁6吊起移动至前既设桁3a的正下方，在该新设桁6上面连结具有从上述架设用人字起重机前端16吊起预定长度之移设缆线17的下端后，在该新设桁6后端连络自固定于架设地点后方地上这绞盘26延伸而出之牵引缆线27的前端。此外，前述之牵引缆线27具有可调节部份长度之调节装置28而形成可自由调节长度。

该实施例之工法是于桁之架设时，藉牵引缆线27牵引新设桁6的状态下，与前述实施例之工法相同，操作运送台车5之运送缆线9的长度调节装置19而逐渐使该运送缆线9的长度延伸，同时操作牵引缆线27之长度调节装置28使该牵引缆线27的长度逐渐延伸。

如上述之实施例所示，由于运送缆线9的长度逐渐延伸之故，会使新设桁6从最初吊起高度的位置下降至下方，同时移设缆线17的长度不会改变，因而可将新设桁6的负荷逐渐移换至移设缆线17上，但此时新设桁6为后方的牵引缆线27所牵引而可提供随即变换负荷至移设缆线17的阻力。

因此，当移设缆线17在支持新设桁6之负荷时，如利用牵引缆线27将新设绗6朝着后方牵引时，可藉移设缆线17使新设桁6维持从斜向上方吊起的状态，因而可使现在为止吊起之新设桁6的运送缆线9稍微延伸而在析设桁6偏离时，其后会逐渐延伸牵引缆线27的长度而使得新设桁6吊起至移设缆线17上，从前既设桁3a的正下方逐渐移动至前既设桁3a前方部份之架设地点正下方位置。

如上述当新设桁6藉移设缆线17移动至架设地点正下方位置之后，利用与上述实施例之图6相同的架设用人字起重机前端16两侧部之吊起缆线18吊起新设桁6而连接于前既设桁3a前端。

上述第1及第2实施例之架设工法皆是呈现利用运送台车5之运送缆线9及架设用人字起重机7之移设缆线17吊起新设桁6的状态，可藉着延长运送缆线9的长度，使新设桁6的负荷移换至移设榄线17上而朝着前既设桁3a前方部份之架设地点正下方位置移动，但是藉着架设用人字起重机7之移设缆线17可使利用运送台车5之运送缆线9吊起至前既设桁3a正下方位置的新设桁6朝着前既前既设桁3a前方之架设地点正下方位置移动之方法也可以图8所示的其他方法进行。

图8所示之第3实施例之工法为在新设桁6之吊换操作时，不进行运送台车5之运送缆线9的长度调节，而维持一定的长度，架设用人字起重机7之移设缆线17是形成可利用起重器30延伸而调节其长度。

将新设桁6吊起至运送台车5之运送缆线9而运送至前既设桁3a正下方位置时，使架设用人字起重机7之移设缆线17下端连接在新设桁6并藉着起重器30的动作将移设缆线17朝着上方牵引时，新设桁6于吊起于运送缆线9的状态下，从前既设桁3a正下方位置吊换至前既设桁3a前方架设地点之正下方位置。

其后如图6所示，将架设用人字起重机7吊起吊下缆线下端连接在新设桁6上，使现在为止吊起新设桁6之运送缆线9及移设缆线17从新设桁66上拆除，操作专用吊起缆线18之起重器30将新设桁3a的前方位置，与上述相同完成新设桁6的架设。

此外，上述实施例虽已说明斜撑桥梁之桁架设，但是本发明除了斜撑桥梁的桁架设以外，同样可运用于一般桥梁的箱桁架设。此时，在作为吊起新设桁而移动的运送台车时可不仅限于图4所示的构造者，例如图9所示，以分别使配置在既设桁3上面两端44而从既设桁3两侧缘朝外侧突出长度的前后一对梁材41沿着既设桁3上面所铺设的轨道8而沿着桥轴方向移动构成运送台车40，从上述梁材41两端44经由运送缆线42吊起临时支持梁43，可将新设桁6载置于该等临时支持梁43而移动。

又，上述第1至第3实施例是利用架设用人字起重机7的移设缆线17将新设桁6吊起至前既设桁3a前方的架设地点的正方下位置后，作为将新设桁6朝上主吊起的装置虽是使用与移设缆线17不同的其他吊起缆线18，但是作为新设桁6的吊起装置可使其具有卷绕移设缆线17的功能状态而加以使用亦可。

Claims (6)

1、一种桥梁的桁架设方法，其特征为：

于架设中的既设桁的前既设桁上，将前端固定配置在，较该前既设桁前方突出的架设用人字起重机上，利用沿着已架设的前既设桁，而移动运送台车的运送缆线2，吊起应架设的新设桁，而移动至回设地点的上述前既设桁的正下方后，使上述架设有人字起重机前端吊起的移设缆线下端，连接在上述新设桁上面，调节上述运送缆线或上述移设缆线之任一方的长度，移换该前后位置的两缆线所构成的桁，吊起负荷而使新设桁移动至上述前既设桁较前方的架设地点正下方，在该状态下将新设桁朝上方吊起连接在前既设桁上。

2、根据权利要求1所述的桥梁的桁架设方法，其特征在于：在移动至运送台车的运送缆线所吊下之前，既设桁正下方的新设桁上，连接从架设用人字起重机前端吊起预定长度的移设缆线下端，藉上述运送缆线长度的延伸，使新设桁的负荷一边移换至上述移设缆线，而将该新设桁移换至前方的架设地点，使新设桁吊起至上方。

3、根据权利要求1所述的桥梁的桁架设方法，其特征在于：从运送台车的运送缆线，吊起而移动至前既设桁正下方的新设桁上，连接从架设用人字起重机前端吊起预定长度的移设缆线下端，同时从架设地点后方藉牵引线方，将新设桁朝后方牵引，而使上述运送缆线长度延伸，藉此使新设桁的负荷一边移换至上述新设缆线上方，并将该新设桁移换至前侧架设地点正下方，将新设桁吊起至上方。

4、根据权利要求2所述的桥梁的桁架设方法，其特征在于：从运送台车的运送缆线，吊起而移动至前既设桁正下方的新设桁上，连接从架设用人字起重机前端吊起预定长度的移设缆线下端，同时从架设地点后方藉牵引线方，将新设桁朝后方牵引，而使上述运送缆线长度延伸，藉此使新设桁的负荷一边移换至上述新设缆线上方，并将该新设桁移换至前侧架设地点正下方，将新设桁吊起至上方。

5、根据权利要求1所述的桥梁桁架方法，其特征在于：从运送台车的运送缆线吊起，而移动至前既设桁正下方的新设桁上，连接从架设用人字起重机前端吊起的移设缆线下端，卷绕缩短该移设缆线而使新设的桁负荷，一边移换至上述新设缆线上方，并使该新设桁移换至前侧的架设地点正下方。

6、根据权利要求1到5中任一项所述的桥梁的桁架设方法，其特征在于：调节运送缆线或前述移设缆的任一侧的缆线长度，改变该前后位置的两缆线所构成的桁吊起负荷，可藉此使新设桁移动至较上述的前既设桁更前方的架设地点的正下方后，利用架设用人字起重机前端的吊起缆线，将新设桁吊直屋上方而连接于前既设桁上。

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