CN116122192A - 一种长寿命道路标线标识块、标线单元和斑马线单元 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种长寿命道路标线标识块，所述预制块体上具有至少一个反光侧面。通过上述优化设计的长寿命道路标线标识块，通过预制块体结构铺设在需要标识的路面，形成道路标线，一方面，反光面倾斜布置，避免车辆长期碾压造成脱落，延长使用寿命，另一方面，预制块体结构便于标线铺设，不会由于涂料长时间干燥影响路段正常通行，并且当部分区域反光面脱落时，便于局部预制块体快速更换。本发明还提出一种长寿命道路标线单元和斑马线单元。
Description
技术领域
本发明涉及道路标线技术领域，尤其涉及一种长寿命道路标线标识块、标线单元和斑马线单元。
背景技术
现有道路标线的制作方法，是将特定的涂料(热熔型、双组份型、冷涂型等)通过喷涂或刮涂的形式涂覆在道路的特定区域，在其固化成固体之前撒播反光用玻璃珠，待其固化后形成道路标线。然而，现有的道路标线具有下列缺陷：1.施工麻烦，效率低；2.涂料在施工过程中产生VOC，影响环境，不环保；3.由于涂料中的高分子材料在室外受紫外线、酸雨等因素影响，其使用寿命有限，一般不超过三年；4.涂料形成的道路标线耐磨性有限，标线上起反光作用的玻璃珠易脱落，导致标线反光性能衰减快。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种长寿命道路标线标识块、标线单元和斑马线单元。
本发明提出的一种长寿命道路标线标识块，包括预制块体，所述预制块体上具有至少一个倾斜设置的反光面。
优选地，所述预制块体上具有凸起和/或凹槽，所述反光面位于所述凸起外壁和/或所述凹槽内壁。
优选地，所述预制块体上具有均匀分布的多个凸起，且多个凸起的反光面朝向相同。
优选地，相邻两个凸起之间形成排水槽。
优选地，每个凸起外壁设有多个反光侧面，所述多个反光面朝向不同。
优选地，所述反光面通过在所述凸起侧壁涂覆反光涂层形成。
优选地，预制块体采用ABS、聚碳酸酯、MMA、陶瓷、花岗岩中的一种或多种材料制成。
本发明中，所提出的长寿命道路标线标识块，所述预制块体上具有至少一个反光侧面。通过上述优化设计的长寿命道路标线标识块，通过预制块体结构铺设在需要标识的路面，形成道路标线，一方面，反光面倾斜布置，避免车辆长期碾压造成脱落，延长使用寿命，另一方面，预制块体结构便于标线铺设，不会由于涂料长时间干燥影响路段正常通行，并且当部分区域反光面脱落时，便于局部预制块体快速更换。
本发明还提出一种长寿命道路标线单元，包括依次布置的多个上述的长寿命道路标线标识块。
本发明还提出一种长寿命斑马线单元，包括至少一个上述的长寿命道路标线标识块。
优选地，所述预制块体沿长度方向两侧分别设有反光侧面。
本发明中，所提出的长寿命道路标线单元和斑马线单元，其技术效果与上述长寿命道路标线标识块类似，因此不再赘述。
附图说明
图1为本发明提出的一种长寿命道路标线标识块的一种实施方式的结构示意图。
图2为本发明提出的一种长寿命道路标线标识块的另一种实施方式的结构示意图。
图3为本发明提出的一种长寿命道路标线单元的一种实施方式的结构示意图。
图4为本发明提出的一种长寿命斑马线单元的一种实施方式的结构示意图。
图5为本发明提出的一种长寿命斑马线单元的另一种实施方式的结构示意图。
具体实施方式
如图1至5所示，图1为本发明提出的一种长寿命道路标线标识块的一种实施方式的结构示意图，图2为本发明提出的一种长寿命道路标线标识块的另一种实施方式的结构示意图，图3为本发明提出的一种长寿命道路标线单元的一种实施方式的结构示意图，图4为本发明提出的一种长寿命斑马线单元的一种实施方式的结构示意图，图5为本发明提出的一种长寿命斑马线单元的另一种实施方式的结构示意图。
参照图1和2，本发明提出的一种长寿命道路标线标识块，包括预制块体1，所述预制块体1上具有至少一个倾斜设置的反光面。
为了详细说明本实施例的长寿命道路标线标识块，参照图3，本实施例还提出一种长寿命道路标线单元，其包括依次布置的多个上述的长寿命道路标线标识块。
当作为道路分隔线、引导线等道路标线使用时，可将多标识块依次设置在路面上，由于预制块体上具有倾斜设置的反光面，便于远处开来的车辆能够提早观察到道路标线。
在预制块体的实际设计中，可根据道路标线的实际需要，将预制块体整体设计为一个凸块，在凸块的侧面形成反光面。还可以在所述预制块体1上另外设置凸起11和/或凹槽，所述反光面位于所述凸起11外壁和/或所述凹槽内壁。
在凸起的具体设计方式中，所述预制块体1上具有均匀分布的多个凸起11，且多个凸起11的反光面朝向相同。凸起形状可以是棱锥、棱台、圆柱、圆台等形状。进一步地，每个凸起11外壁设有多个反光侧面21，所述多个反光侧面21朝向不同，便于车辆从不同方向观察标线。具体地，所述反光面通过在所述凸起11侧壁涂覆反光涂层形成。
通过上述设计方式中，在相邻两个凸起11之间可形成排水槽。这有益于雨天排水，避免标线被雨水覆盖，失去反光警示性能。此外，凸起结构增大了车轮与标线的摩擦力，有效克服刹车时道路标线防滑性能不够导致的安全事故。在实际设计中，采用标识块形成道路分隔线的情况下，当车辆行驶中发生偏移，车轮压过标识块上的凸起，使得车辆产生颠簸，从而使驾驶员可以及时发现偏移，从而避免交通事故发生。
此外，参照图4和5，本实施例的标识块还可以用于长寿命斑马线单元，其包括至少一个上述的长寿命道路标线标识块。在进一步具体设计方式中，所述预制块体1沿长度方向两端分别设有反光端面22，使得两侧来车均可提早观察到斑马线。
在标识块的材料选择中，预制块体1采用ABS、聚碳酸酯、MMA、陶瓷、花岗岩中的一种或多种材料制成。
在路面实际铺装时，可直接将标识块安装在道路表面，如图5所示，还可以在路面预设安装槽，将标识块布置在路面下方，从而提高预制块体与路面的结合强度。可以采用标识块形成整个标线，也可以形成部分标线。
在本实施例中，所提出的长寿命道路标线标识块，所述预制块体上具有至少一个反光侧面。通过上述优化设计的长寿命道路标线标识块，通过预制块体结构铺设在需要标识的路面，形成道路标线，一方面，反光面倾斜布置，避免车辆长期碾压造成脱落，延长使用寿命，另一方面，预制块体结构便于标线铺设，不会由于涂料长时间干燥影响路段正常通行，并且当部分区域反光面脱落时，便于局部预制块体快速更换。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种长寿命道路标线标识块，其特征在于，包括预制块体(1)，所述预制块体(1)上具有至少一个倾斜设置的反光面。
2.根据权利要求1所述的长寿命道路标线标识块，其特征在于，所述预制块体(1)上具有凸起(11)和/或凹槽，所述反光面位于所述凸起(11)外壁和/或所述凹槽内壁。
3.根据权利要求1所述的长寿命道路标线标识块，其特征在于，所述预制块体(1)上具有均匀分布的多个凸起(11)，且多个凸起(11)的反光面朝向相同。
4.根据权利要求3所述的长寿命道路标线标识块，其特征在于，相邻两个凸起(11)之间形成排水槽。
5.根据权利要求3所述的长寿命道路标线标识块，其特征在于，每个凸起(11)外壁设有多个反光侧面(21)，所述多个反光侧面(21)朝向不同。
6.根据权利要求3所述的长寿命道路标线标识块，其特征在于，所述反光面通过在所述凸起(11)侧壁涂覆反光涂层形成。
7.根据权利要求1所述的长寿命道路标线标识块，其特征在于，预制块体(1)采用ABS、聚碳酸酯、MMA、陶瓷、花岗岩中的一种或多种材料制成。
8.一种长寿命道路标线单元，其特征在于，包括依次布置的多个根据权利要求1-7任一项所述的长寿命道路标线标识块。
9.一种长寿命斑马线单元，其特征在于，包括至少一个根据权利要求1-7任一项所述的长寿命道路标线标识块。
10.根据权利要求9所述的长寿命斑马线单元，其特征在于，所述预制块体(1)沿长度方向两端分别设有反光端面(22)。
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