CN116099886A - 一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置，属于弹簧钢丝生产技术领域，包括底座，底座上固定连接拉丝磨具座，拉丝磨具座上设置有清理涂抹组件；拉丝磨具座上设置有检测调节组件，用于检测弹簧丝被拉拔后是否存在缺陷，并自动调整运行状态来解决对应缺陷。本发明能够自动检测拉拔后的弹簧丝是否存在飞翅、凹面、缩径等问题，保证弹簧的工作可靠性；自动调试拉拔速度，在保证拉拔质量的前提下，达到拉拔的最快速度；自动对拉拔前弹簧丝进行涂抹润滑油、清理表面杂物，提高弹簧丝拉拔质量；自动切换涂油海绵位置，同时能够对涂油海绵进行清理，在保证弹簧丝的拉拔质量的前提下做到不停机的清理，提高工作效率。

Description

一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置

技术领域

本发明涉及弹簧钢丝生产技术领域，特别涉及一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置。

背景技术

弹簧钢丝是用于做弹簧或钢丝型件的一种钢丝，圆形弹簧钢丝的直径范围在0.08-20mm之间。按照弹簧用途的不同，做弹簧所需的弹簧钢丝分为多种类型。而不同的弹簧类型其对弹簧钢丝的品质要求也是不同的，如要求较低的做床垫弹簧的弹簧钢丝，这种弹簧只要钢丝规格相同，弹力相差不大即可；如要求较高的一些高强度检测弹簧，若是弹簧钢丝直径大小不一，就会出现弹簧弹力分布不均匀的情况，这就导致弹簧工作时检测数据不准确，无法确保弹簧工作的可靠性。弹簧钢丝的制作常需要将粗钢丝(钢条)穿过拉拔模具，从而拉出合适直径的钢丝，在这一拉拔过程中常见的缺陷有飞翅、凹面、缩径等。飞翅是与钢丝表面大致成垂直尖锐金属薄片，一般沿拉拔方向分布，有时也称为飞刺，产生原因是拉丝模具严重破裂，即需要更换拉丝模具；凹面是钢丝表面上的局部凹陷，有时也叫做凹坑、凹陷、压痕等，产生的原因是拉拔前钢丝表面未洗净残留有块状氧化铁皮或钢丝表面粘附有脏物等，拉拔时氧化铁皮或赃物被压入钢丝表面然后脱落后形成；个别小规格的凹面不会影响钢丝质量，但是大量小规格凹面或者个别大规格的凹面都会使得生产的钢丝性能不可靠；缩径是拉拔时发生钢丝直径小于拉丝模孔定径带尺寸的现象，产生原因是拉拔速度过高等。

现有技术中公告号为CN213436351U的实用新型专利，其提供一种汽车悬架弹簧钢丝生产用效率高的拉拔定型装置，能够针对不同直径的弹簧丝进行拉拔。但是缺点在于：该装置无法检测拉拔后的钢丝是否存在上述的飞翅、凹面、缩径等问题，且该装置无法去除钢丝表面可能残留的高硬度杂物，因此反而会导致拉拔后的钢丝出现凹面等不良问题；另一方面，针对不同材质的钢丝其拉拔收缩率不一，这就导致每次对钢丝进行拉拔时都需要调试收卷盘的转速，在保证拉拔后钢丝不缩径、不拉裂的情况下慢慢调试到最高速度，以此提高钢丝的拉拔速率，但是调试过于繁复，也会耽误不少时间。

发明内容

本发明要解决的技术问题为：检测拉拔后的弹簧丝是否存在飞翅、凹面、缩径等问题，并调整装置解决对应缺陷；无需繁杂的调试，自动匹配合适的最高喇叭速度，提高效率。

针对以上技术问题，本发明采用的技术方案为：一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置，包括底座，底座上转动连接放卷轴、收卷轴，底座上固定连接拉丝磨具座、润滑油箱,润滑油箱上设置有润滑油管，拉丝磨具座上固定连接拉丝模具，弹簧丝一端固定连接在放卷轴上，之后穿过拉丝模具，另一端固定连接在收卷轴上，通过放卷轴放卷、收卷轴收卷，使得弹簧丝不断被拉丝模具挤压，以此完成拉拔，所述的拉丝磨具座靠近放卷轴的一面设置有清理涂抹组件，用于对弹簧丝表面涂抹润滑油以及清除弹簧丝表面高硬度的杂物；拉丝磨具座靠近收卷轴的一面设置有检测调节组件，用于检测弹簧丝被拉拔后是否存在缺陷，并自动调整收卷轴的收卷速度或改变清理涂抹组件的运行状态来解决对应缺陷；所述的检测调节组件上设置有固定盘，固定盘上转动连接转动圈，固定盘上固定连接固定圈,固定圈上滑动连接多个检测杆，检测杆上活动连接检测块、卡合块,检测块与转动圈活动连接，卡合块与转动圈间歇配合，检测杆上固定连接弹簧Ⅰ,弹簧Ⅰ另一端固定连接在固定圈上，转动圈上滑动连接多个滑动块,滑动块与检测块形成配合，滑动块上固定连接液压杆Ⅰ、弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ另一端固定连接在转动圈上，液压杆Ⅰ与液压油管Ⅰ滑动连接，转动圈上固定连接液压油管Ⅱ，多个液压油管Ⅰ都与液压油管Ⅱ连通。

优选的，所述的固定盘上滑动连接多个报警器Ⅰ,且报警器Ⅰ只会沿固定盘径向滑动,固定盘上转动连接调节圈,调节圈外圈设置有齿圈，调节圈上设置多个弧形滑槽，报警器Ⅰ与调节圈上弧形滑槽相配合；拉丝磨具座上固定连接调节电机,调节电机上固定连接调节齿轮Ⅲ，调节齿轮Ⅲ与调节圈外圈的齿圈啮合，通过调节齿轮Ⅲ的旋转来同步调节多个报警器Ⅰ的位置。

优选的，所述的固定盘上转动连接调节齿轮Ⅱ,转动圈上设置有齿圈，调节齿轮Ⅱ与转动圈上的齿圈啮合；拉丝磨具座上转动连接调节齿轮Ⅰ，调节齿轮Ⅰ与调节齿轮Ⅱ上套设有皮带Ⅱ,拉丝磨具座上滑动连接调节齿条,调节齿条与调节齿轮Ⅰ啮合。

优选的，所述的底座上固定连接主电机、变速器Ⅱ、变速器Ⅰ,主电机的输出轴与变速器Ⅱ的输入轴固定连接，变速器Ⅱ的输出轴与变速器Ⅰ的输入轴固定连接，变速器Ⅰ的输出轴与收卷轴上套设有皮带Ⅰ，主电机上固定连接气缸,气缸与变速器Ⅱ上的调节杆固定连接，用于调节变速器Ⅱ的变速比例，调节齿条与变速器Ⅰ上的调节杆间歇配合，用于调节变速器Ⅰ的变速比例。

优选的，所述的检测杆远离固定圈的一端设置有刻度线，便于人员精准调节检测块的位置；检测杆远离转动圈的一端设置锥面，防止检测杆与弹簧丝上的缺陷卡住，且锥面顶部设置倒圆角，同时防止检测杆刮伤弹簧丝。

优选的，所述的拉丝磨具座上固定连接支撑杆,支撑杆上固定连接报警器Ⅱ，支撑杆上转动连接传动杆,传动杆靠近检测调节组件的一端设置有棘轮组件；液压油管Ⅲ固定连接在固定盘上，液压油管Ⅱ与液压油管Ⅲ连通，液压油管Ⅲ上滑动连接液压齿条杆,液压齿条杆与棘轮组件间歇啮合，液压齿条杆与报警器Ⅱ间歇配合。

优选的，所述的传动杆远离检测调节组件的一端固定连接不完全齿轮，清理涂抹组件上设置有滑动架,滑动架滑动连接在拉丝磨具座上，拉丝磨具座上固定连接废液收集盒，滑动架上设置有两排齿条，不完全齿轮与滑动架上的两排齿条间歇啮合,滑动架上远离不完全齿轮的一端固定连接涂油电机，滑动架上转动连接两个涂油轴,涂油轴上固定连接涂油海绵,涂油轴上靠近涂油电机的一端固定连接涂油齿轮，两个涂油齿轮相互啮合,涂油电机与远离废液收集盒的涂油轴固定连接,润滑油管与两个涂油轴连通。

优选的，所述的废液收集盒上镜像对称设置有清理板、刮板Ⅰ、调节板、导油板、刮板Ⅱ，清理板转动连接在废液收集盒上，清理板与废液收集盒之间设置有扭簧，清理板上固定连接刮板Ⅰ、导油板、刮板Ⅱ,刮板Ⅰ上固定连接调节板，刮板Ⅱ上设置有油液流通孔。

本发明与现有技术相比的有益效果是：(1)通过设置检测调节组件，能够自动检测拉拔后的弹簧丝是否存在飞翅、凹面、缩径等问题，并报警提醒工作人员进行检查，防止造成更大的损失，大大提高弹簧丝的拉拔质量，保证成品弹簧的工作可靠性；(2)通过设置检测调节组件、变速器Ⅰ、变速器Ⅱ，能够在不同材质的弹簧丝进行拉拔时，自动调试拉拔速度，在保证拉拔质量的前提下，达到拉拔的最快速度，节约时间，提高拉拔效率；(3)通过设置清理涂抹组件，能够自动对拉拔前弹簧丝进行涂抹润滑油、清理表面杂物，提高弹簧丝拉拔质量；(4)通过设置检测调节组件、清理涂抹组件，能够根据拉拔后的弹簧丝存在的缺陷，自动切换涂油海绵位置，同时能够对涂油海绵进行清理，在在保证弹簧丝的拉拔质量的前提下做到不停机的清理，提高工作效率。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明整体结构正视角度示意图。

图3为本发明整体结构俯视角度示意图。

图4为本发明局部结构示意图。

图5为检测调节组件、清理涂抹组件结构示意图一。

图6为检测调节组件、清理涂抹组件结构示意图二。

图7为检测调节组件结构剖视图。

图8为图7中B处局部放大示意图。

图9为检测杆结构示意图。

图10为图6中A处局部放大示意图。

图11为清理涂抹组件结构示意图。

图12为清理涂抹组件局部结构示意图。

附图标号：2-检测调节组件；3-清理涂抹组件；4-弹簧丝；101-底座；102-放卷轴；103-收卷轴；104-拉丝磨具座；105-主电机；106-皮带Ⅰ；107-变速器Ⅰ；108-气缸；109-皮带Ⅱ；110-调节齿轮Ⅰ；111-调节齿条；112-变速器Ⅱ；113-润滑油箱；114-润滑油管；115-拉丝模具；201-调节齿轮Ⅱ；202-调节电机；203-调节齿轮Ⅲ；204-调节圈；205-固定盘；206-转动圈；207-报警器Ⅰ；208-检测杆；209-固定圈；210-弹簧Ⅰ；211-检测块；212-卡合块；213-滑动块；214-弹簧Ⅱ；215-液压杆Ⅰ；216-液压油管Ⅰ；217-刻度线；218-液压油管Ⅱ；219-液压油管Ⅲ；220-液压齿条杆；301-涂油电机；302-滑动架；303-涂油齿轮；304-涂油海绵；305-涂油轴；306-传动杆；307-棘轮组件；308-支撑杆；309-不完全齿轮；310-废液收集盒；311-清理板；312-刮板Ⅰ；313-调节板；314-导油板；315-刮板Ⅱ；316-报警器Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例来进一步说明本发明的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本发明的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

实施例：如图1-图5所示，底座101上转动连接放卷轴102、收卷轴103，底座101上固定连接拉丝磨具座104、润滑油箱113,润滑油箱113上设置有润滑油管114，拉丝磨具座104上固定连接拉丝模具115，弹簧丝4一端固定连接在放卷轴102上，之后穿过拉丝模具115，另一端固定连接在收卷轴103上，通过放卷轴102放卷、收卷轴103收卷，使得弹簧丝4不断被拉丝模具115挤压，以此完成拉拔；拉丝磨具座104靠近放卷轴102的一面设置有清理涂抹组件3，用于对弹簧丝4表面涂抹润滑油以及清除弹簧丝4表面高硬度的杂物；拉丝磨具座104靠近收卷轴103的一面设置有检测调节组件2，用于检测弹簧丝4被拉拔后是否存在缺陷，并自动调整收卷轴103的收卷速度或改变清理涂抹组件3的运行状态来解决对应缺陷。通过收卷轴103收卷弹簧丝4提供拉力，使得弹簧丝4通过拉丝模具115时缩小半径，而在弹簧丝4通过拉丝模具115前会由清理涂抹组件3对其进行涂抹润滑油，同时清理弹簧丝4表面可能存在的高硬度杂物，防止这些杂物跟随弹簧丝4一起通过拉丝模具115，而使得弹簧丝4拉拔后存在凹面等缺陷，当弹簧丝4刚拉出拉丝模具115时，检测调节组件2就会对弹簧丝4进行检测，主要检测拉拔后的弹簧丝4是否存在凹面、缩径、飞翅等缺陷。

如图5-图9所示，检测调节组件2上设置有固定盘205，固定盘205上转动连接转动圈206，固定盘205上固定连接固定圈209,固定圈209上滑动连接多个检测杆208，检测杆208上活动连接检测块211、卡合块212,检测块211与转动圈206活动连接，卡合块212与转动圈206间歇配合，检测杆208上固定连接弹簧Ⅰ210,弹簧Ⅰ210另一端固定连接在固定圈209上，转动圈206上滑动连接多个滑动块213,滑动块213与检测块211形成配合，滑动块213上固定连接液压杆Ⅰ215、弹簧Ⅱ214，弹簧Ⅱ214另一端固定连接在转动圈206上，液压杆Ⅰ215与液压油管Ⅰ216滑动连接，转动圈206上固定连接液压油管Ⅱ218，多个液压油管Ⅰ216都与液压油管Ⅱ218连通；固定盘205上滑动连接多个报警器Ⅰ207,且报警器Ⅰ207只会沿固定盘205径向滑动,固定盘205上转动连接调节圈204,调节圈204外圈设置有齿圈，调节圈204上设置多个弧形滑槽，报警器Ⅰ207与调节圈204上弧形滑槽相配合；拉丝磨具座104上固定连接调节电机202,调节电机202上固定连接调节齿轮Ⅲ203，调节齿轮Ⅲ203与调节圈204外圈的齿圈啮合，通过调节齿轮Ⅲ203的旋转来同步调节多个报警器Ⅰ207的位置；检测杆208远离固定圈209的一端设置有刻度线217，便于人员精准调节检测块211的位置；检测杆208远离转动圈206的一端设置锥面，防止检测杆208与弹簧丝4上的缺陷卡住，且锥面顶部设置倒圆角，同时防止检测杆208刮伤弹簧丝4。通过需要拉拔钢丝的直径，从而根据刻度线217调节检测块211的位置，调节完成后通过螺栓固定检测块211位置，此时检测块211是与滑动块213刚好接触的状态，且弹簧Ⅱ214不会被压缩，然后调节卡合块212位置，使得卡合块212刚好顶在转动圈206上，通过螺栓固定卡合块212，然后启动调节电机202使得调节齿轮Ⅲ203带动调节圈204转动，通过调节圈204的转动，使得报警器Ⅰ207向靠近检测杆208的方向移动，直到报警器Ⅰ207与检测杆208之间间隔预设的距离为止。

如图4所示，固定盘205上转动连接调节齿轮Ⅱ201,转动圈206上设置有齿圈，调节齿轮Ⅱ201与转动圈206上的齿圈啮合；拉丝磨具座104上转动连接调节齿轮Ⅰ110，调节齿轮Ⅰ110与调节齿轮Ⅱ201上套设有皮带Ⅱ109,拉丝磨具座104上滑动连接调节齿条111,调节齿条111与调节齿轮Ⅰ110啮合；底座101上固定连接主电机105、变速器Ⅱ112、变速器Ⅰ107,主电机105的输出轴与变速器Ⅱ112的输入轴固定连接，变速器Ⅱ112的输出轴与变速器Ⅰ107的输入轴固定连接，变速器Ⅰ107的输出轴与收卷轴103上套设有皮带Ⅰ106，主电机105上固定连接气缸108,气缸108与变速器Ⅱ112上的调节杆固定连接，用于调节变速器Ⅱ112的变速比例，调节齿条111与变速器Ⅰ107上的调节杆间歇配合，用于调节变速器Ⅰ107的变速比例。通过调节齿轮Ⅱ201的转动使得调节齿轮Ⅰ110转动，调节齿轮Ⅰ110使得调节齿条111平移，调节齿条111平移使得变速器Ⅰ107的变速比例改变，可使收卷轴103转速降低。

如图6、图10、图11、图12所示，拉丝磨具座104上固定连接支撑杆308,支撑杆308上固定连接报警器Ⅱ316，支撑杆308上转动连接传动杆306,传动杆306靠近检测调节组件2的一端设置有棘轮组件307；液压油管Ⅲ219固定连接在固定盘205上，液压油管Ⅱ218与液压油管Ⅲ219连通，液压油管Ⅲ219上滑动连接液压齿条杆220,液压齿条杆220与棘轮组件307间歇啮合，液压齿条杆220与报警器Ⅱ316间歇配合；传动杆306远离检测调节组件2的一端固定连接不完全齿轮309，清理涂抹组件3上设置有滑动架302,滑动架302滑动连接在拉丝磨具座104上，拉丝磨具座104上固定连接废液收集盒310，滑动架302上设置有两排齿条，不完全齿轮309与滑动架302上的两排齿条间歇啮合,滑动架302上远离不完全齿轮309的一端固定连接涂油电机301，滑动架302上转动连接两个涂油轴305,涂油轴305上固定连接涂油海绵304,涂油轴305上靠近涂油电机301的一端固定连接涂油齿轮303，两个涂油齿轮303相互啮合,涂油电机301与远离废液收集盒310的涂油轴305固定连接,润滑油管114与两个涂油轴305连通，涂油轴305内的润滑油会流到涂油海绵304上，从而实现涂抹弹簧丝4的目的；废液收集盒310上镜像对称设置有清理板311、刮板Ⅰ312、调节板313、导油板314、刮板Ⅱ315，清理板311转动连接在废液收集盒310上，清理板311与废液收集盒310之间设置有扭簧，清理板311上固定连接刮板Ⅰ312、导油板314、刮板Ⅱ315,刮板Ⅰ312上固定连接调节板313，刮板Ⅱ315上设置有油液流通孔。通过液压油管Ⅱ218内油液流向液压油管Ⅲ219中使得液压齿条杆220被推出，液压齿条杆220推出后使得棘轮组件307转动，棘轮组件307通过传动杆306使得不完全齿轮309转动，由于棘轮组件307的存在，使得液压齿条杆220复位时不会带动传动杆306转动，即不完全齿轮309是单向间歇旋转，通过不完全齿轮309的旋转使得滑动架302间歇左右平移，滑动架302的左右平移使得涂油海绵304可利用两侧对弹簧丝4进行涂油，即涂油海绵304工作时一侧在对弹簧丝4涂油，另一侧则是由刮板Ⅰ312或刮板Ⅱ315进行清理，刮除其表面附着杂物，而两个清理板311则是交替工作，由于清理板311与废液收集盒310之间设置扭簧，因此一个未压住涂油海绵304的清理板311转动角度会更大，当涂油海绵304开始平移时该清理板311通过调节板313可使得清理板311克服扭簧弹力而偏转，此时扭簧提供清理板311压住涂油海绵304的力，而另一个清理板311脱离涂油海绵304后会复位闲置；由于两个涂油海绵304的转动方向设置，使得弹簧丝4上的掉落的少部分杂质会积累且处于涂油海绵304靠近清理板311的一侧，当清理板311压住涂油海绵304时，刮板Ⅰ312和刮板Ⅱ315会分别压在涂油海绵304上，在涂油海绵304转动过程中，不断刮除其表面附着的杂物，远离废液收集盒310的涂油海绵304上的该杂物混合刮下的润滑油从刮板Ⅰ312顺着清理板311流到刮板Ⅱ315上，然后通过刮板Ⅱ315的孔流到导油板314上，然后落在废液收集盒310中，而靠近废液收集盒310的涂油海绵304上的杂物混合刮下的润滑油从刮板Ⅱ315上流到导油板314上，最终流到废液收集盒310中被收集。

工作原理：通过需要拉拔钢丝的直径，调节检测块211、卡合块212位置，然后通过调节圈204调节报警器Ⅰ207位置，启动主电机105，在变速器Ⅰ107不改变变速比例的情况下，启动气缸108，改变变速器Ⅱ112的变速比例，使得收卷轴103转速缓缓变快，当收卷轴103的转速过快时，由于弹簧丝4通过拉丝模具115压缩拉伸无法达到收卷轴103收卷速度，因此拉拔后的弹簧丝4就会出现缩径的情况，此时弹簧丝4的横截面直径变小，使得所有检测杆208在弹簧Ⅰ210的拉力下沿固定圈209径向方向挤压弹簧丝4，而检测杆208刚开始移动，就会使得卡合块212脱离转动圈206，即卡合块212不会干涉转动圈206转动，此时检测块211会挤压滑动块213，此时弹簧Ⅱ214不会被压缩，因此滑动块213不会在转动圈206上滑动，即所有的检测杆208同时滑动时，能够挤压滑动块213，使得转动圈206转动起来，转动圈206转动时会带动调节齿轮Ⅱ201,调节齿轮Ⅱ201会带动调节齿轮Ⅰ110，使得调节齿条111伸出，开始推动变速器Ⅰ107上的调节杆，此时气缸108会停止工作，即变速器Ⅱ112变速比例就不会变了，开始由变速器Ⅰ107调节收卷轴103的转速，通过调节齿条111改变变速器Ⅰ107的变速比例，使得收卷轴103收卷速度缓缓降低，此时继续拉拔出的弹簧丝4直径开始恢复正常，使得检测杆208复位，调节齿条111复位，调节齿条111复位后就远离变速器Ⅰ107了，此时收卷轴103的收卷速度是在保证弹簧丝4的拉拔质量的前提下的最快速度，以此实现快速调试，在不同线材的钢丝拉拔时，无需繁杂的调试收卷轴103的速度，能够大大的提升工作效率；而在日常拉拔时，若是由于拉丝模具115破损，使得拉拔后的弹簧丝4表面出现飞翅，那么飞翅就会导致对应位置的检测杆208顶起，此时卡合块212在转动圈206上滑动，且检测杆208顶起后就会触碰报警器Ⅰ207使得主电机105停止转动，停止继续拉拔，并发出警报，提醒工作人员更换拉丝模具115，减小损失，同时工作人员可根据发出警报的报警器Ⅰ207的位置，快速找到拉丝模具115上破损的部位；若是拉拔后的弹簧丝4的同一截面上出现个别小规格的凹面，那么对应的检测杆208就会位移一段距离，由于其他的检测杆208并未移动，即其他的卡合块212还是能够卡住转动圈206，使得转动圈206无法转动，因此位移的检测杆208上的检测块211就会压住滑动块213使得弹簧Ⅱ214被压缩，滑动块213在转动圈206上滑动，此时液压杆Ⅰ215在液压油管Ⅰ216内滑动，使得液压油管Ⅰ216内的液压油流向液压油管Ⅱ218，而液压油管Ⅱ218内的液压油流向液压油管Ⅲ219，使得液压齿条杆220伸出，液压齿条杆220伸出后使得棘轮组件307转动；若是该凹面规格再大一点，那么液压齿条杆220的移动距离就会更大，但是液压齿条杆220上的齿只能驱动棘轮组件307转动半周，就无论液压齿条杆220伸出再长，棘轮组件307也只会转动半周；若是该凹面规格大到影响钢丝性能，或拉拔后的弹簧丝4的同一横截面出现多个小规格凹面，同样也影响钢丝性能时，多个检测杆208的同时位移，使得液压齿条杆220的位移更大，此时液压齿条杆220就会碰触报警器Ⅱ316，触发报警，且停止拉拔，提醒工作人员，此段弹簧丝不合格，且检查涂油海绵304是否有损坏，导致无法均匀涂抹润滑油或无法清理弹簧丝4表面的高硬度杂物，防止出现进一步的损失；若只有个别小规格的凹面，虽然不影响钢丝性能，但是说明涂油海绵304涂油的一侧可能堆积了杂物，导致拉拔后的弹簧丝4出现了该缺陷，因此棘轮组件307转动后会使得传动杆306带动不完全齿轮309转动半周，不完全齿轮309每转动半周使得滑动架302位移一次，滑动架302位移时，会带动涂油海绵304一起位移，即位移后由涂油海绵304另一侧对弹簧丝4进行涂抹润滑油，而有杂物堆积的一侧开始由刮板Ⅰ312、刮板Ⅱ315进行清理刮除，在保证弹簧丝4的拉拔质量的前提下做到不停机的清理，提高工作效率。

本发明不局限上述具体实施方式，所属技术领域的技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置，包括底座(101)，底座(101)上转动连接放卷轴(102)、收卷轴(103)，底座(101)上固定连接拉丝磨具座(104)、润滑油箱(113),润滑油箱(113)上设置有润滑油管(114)，拉丝磨具座(104)上固定连接拉丝模具(115)，弹簧丝(4)一端固定连接在放卷轴(102)上，之后穿过拉丝模具(115)，另一端固定连接在收卷轴(103)上，通过放卷轴(102)放卷、收卷轴(103)收卷，使得弹簧丝(4)不断被拉丝模具(115)挤压，以此完成拉拔，其特征在于：所述的拉丝磨具座(104)靠近放卷轴(102)的一面设置有清理涂抹组件(3)，用于对弹簧丝(4)表面涂抹润滑油以及清除弹簧丝(4)表面高硬度的杂物；拉丝磨具座(104)靠近收卷轴(103)的一面设置有检测调节组件(2)，用于检测弹簧丝(4)被拉拔后是否存在缺陷，并自动调整收卷轴(103)的收卷速度或改变清理涂抹组件(3)的运行状态来解决对应缺陷；所述的检测调节组件(2)上设置有固定盘(205)，固定盘(205)上转动连接转动圈(206)，固定盘(205)上固定连接固定圈(209),固定圈(209)上滑动连接多个检测杆(208)，检测杆(208)上活动连接检测块(211)、卡合块(212),检测块(211)与转动圈(206)活动连接，卡合块(212)与转动圈(206)间歇配合，检测杆(208)上固定连接弹簧Ⅰ(210),弹簧Ⅰ(210)另一端固定连接在固定圈(209)上，转动圈(206)上滑动连接多个滑动块(213),滑动块(213)与检测块(211)形成配合，滑动块(213)上固定连接液压杆Ⅰ(215)、弹簧Ⅱ(214)，弹簧Ⅱ(214)另一端固定连接在转动圈(206)上，液压杆Ⅰ(215)与液压油管Ⅰ(216)滑动连接，转动圈(206)上固定连接液压油管Ⅱ(218)，多个液压油管Ⅰ(216)都与液压油管Ⅱ(218)连通。

2.根据权利要求1所述的一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置，其特征在于：所述的固定盘(205)上滑动连接多个报警器Ⅰ(207),且报警器Ⅰ(207)只会沿固定盘(205)径向滑动,固定盘(205)上转动连接调节圈(204),调节圈(204)外圈设置有齿圈，调节圈(204)上设置多个弧形滑槽，报警器Ⅰ(207)与调节圈(204)上弧形滑槽相配合；拉丝磨具座(104)上固定连接调节电机(202),调节电机(202)上固定连接调节齿轮Ⅲ(203)，调节齿轮Ⅲ(203)与调节圈(204)外圈的齿圈啮合，通过调节齿轮Ⅲ(203)的旋转来同步调节多个报警器Ⅰ(207)的位置。

3.根据权利要求1所述的一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置，其特征在于：所述的固定盘(205)上转动连接调节齿轮Ⅱ(201),转动圈(206)上设置有齿圈，调节齿轮Ⅱ(201)与转动圈(206)上的齿圈啮合；拉丝磨具座(104)上转动连接调节齿轮Ⅰ(110)，调节齿轮Ⅰ(110)与调节齿轮Ⅱ(201)上套设有皮带Ⅱ(109),拉丝磨具座(104)上滑动连接调节齿条(111),调节齿条(111)与调节齿轮Ⅰ(110)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置，其特征在于：所述的底座(101)上固定连接主电机(105)、变速器Ⅱ(112)、变速器Ⅰ(107),主电机(105)的输出轴与变速器Ⅱ(112)的输入轴固定连接，变速器Ⅱ(112)的输出轴与变速器Ⅰ(107)的输入轴固定连接，变速器Ⅰ(107)的输出轴与收卷轴(103)上套设有皮带Ⅰ(106)，主电机(105)上固定连接气缸(108),气缸(108)与变速器Ⅱ(112)上的调节杆固定连接，用于调节变速器Ⅱ(112)的变速比例，调节齿条(111)与变速器Ⅰ(107)上的调节杆间歇配合，用于调节变速器Ⅰ(107)的变速比例。

5.根据权利要求1所述的一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置，其特征在于：所述的检测杆(208)远离固定圈(209)的一端设置有刻度线(217)，便于人员精准调节检测块(211)的位置；检测杆(208)远离转动圈(206)的一端设置锥面，防止检测杆(208)与弹簧丝(4)上的缺陷卡住，且锥面顶部设置倒圆角，同时防止检测杆(208)刮伤弹簧丝(4)。

6.根据权利要求1所述的一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置，其特征在于：所述的拉丝磨具座(104)上固定连接支撑杆(308),支撑杆(308)上固定连接报警器Ⅱ(316)，支撑杆(308)上转动连接传动杆(306),传动杆(306)靠近检测调节组件(2)的一端设置有棘轮组件(307)；液压油管Ⅲ(219)固定连接在固定盘(205)上，液压油管Ⅱ(218)与液压油管Ⅲ(219)连通，液压油管Ⅲ(219)上滑动连接液压齿条杆(220),液压齿条杆(220)与棘轮组件(307)间歇啮合，液压齿条杆(220)与报警器Ⅱ(316)间歇配合。

7.根据权利要求6所述的一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置，其特征在于：所述的传动杆(306)远离检测调节组件(2)的一端固定连接不完全齿轮(309)，清理涂抹组件(3)上设置有滑动架(302),滑动架(302)滑动连接在拉丝磨具座(104)上，拉丝磨具座(104)上固定连接废液收集盒(310)，滑动架(302)上设置有两排齿条，不完全齿轮(309)与滑动架(302)上的两排齿条间歇啮合,滑动架(302)上远离不完全齿轮(309)的一端固定连接涂油电机(301)，滑动架(302)上转动连接两个涂油轴(305),涂油轴(305)上固定连接涂油海绵(304),涂油轴(305)上靠近涂油电机(301)的一端固定连接涂油齿轮(303)，两个涂油齿轮(303)相互啮合,涂油电机(301)与远离废液收集盒(310)的涂油轴(305)固定连接,润滑油管(114)与两个涂油轴(305)连通。

8.根据权利要求7所述的一种不锈钢弹簧丝的拉拔装置，其特征在于：所述的废液收集盒(310)上镜像对称设置有清理板(311)、刮板Ⅰ(312)、调节板(313)、导油板(314)、刮板Ⅱ(315)，清理板(311)转动连接在废液收集盒(310)上，清理板(311)与废液收集盒(310)之间设置有扭簧，清理板(311)上固定连接刮板Ⅰ(312)、导油板(314)、刮板Ⅱ(315),刮板Ⅰ(312)上固定连接调节板(313)，刮板Ⅱ(315)上设置有油液流通孔。

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