CN116027160A - 轨道板绝缘检测装置及方法 - Google Patents

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CN116027160A CN202310159036.3A CN202310159036A CN116027160A CN 116027160 A CN116027160 A CN 116027160A CN 202310159036 A CN202310159036 A CN 202310159036A CN 116027160 A CN116027160 A CN 116027160A
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Abstract

本发明涉及一种轨道板绝缘检测装置及方法,属于轨道板领域,轨道板绝缘检测装置包括:滑轨、检测台车、检测仪、检测台、吊具和千斤顶,其中,滑轨的两端分别为检测区和停留区;检测台车与滑轨连接以在检测区和停留区往复移动;检测仪可拆卸设置于检测台车上;检测台位于检测区,检测台用于放置检测仪;吊具设置于检测台车上,吊具用于夹持钢轨;千斤顶设置于检测台车上,千斤顶用于升降吊具以带动钢轨升降。检测区用于对两个钢轨进行检测;检测台车用于运输钢轨,以及运输检测仪。吊具用于夹持两个钢轨,检测台车上的千斤顶升降以带动两个钢轨升降,实现钢轨与轨道板的连接或分离。

Description

轨道板绝缘检测装置及方法
技术领域
本发明属于轨道板技术领域,尤其涉及一种轨道板绝缘检测装置及方法。
背景技术
我国的铁路运输目前处于国际领先地位,铁路运输中,滑轨是必不可少的设施,滑轨指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。为了符合动车需求以及经济性,部分铁路由大量预制成型的轨道板拼接形成。
当轨道板生产成型后,需要对轨道板的电阻值和电感值进行检测,以确认轨道板是否合格。现有技术中,对轨道板的电阻进行检测时,需要反复起吊轨道板和钢轨,其操作复杂。
发明内容
针对相关技术中存在的不足之处,本发明提供了一种轨道板绝缘检测装置及方法,通过检测台车移动钢轨,利用千斤顶升降钢轨以使钢轨和轨道板连接或分离,其操作方便,以解决现有技术中存在的对轨道板检测复杂的技术问题。
本发明提供一种轨道板绝缘检测装置,包括:
滑轨,所述滑轨的两端分别为检测区和停留区;
检测台车,所述检测台车与所述滑轨连接以在所述检测区和所述停留区往复移动;
检测仪,所述检测仪可拆卸设置于所述检测台车上;
检测台,所述检测台位于所述检测区,所述检测台用于放置所述检测仪;
吊具,所述吊具设置于所述检测台车上,所述吊具用于夹持钢轨;
千斤顶,所述千斤顶设置于所述检测台车上,所述千斤顶用于升降所述吊具以带动所述钢轨升降。
在技术方案中,检测区用于对两个钢轨进行检测;检测台车用于运输钢轨,以及运输检测仪。吊具用于夹持两个钢轨,检测台车上的千斤顶升降以带动两个钢轨升降,实现钢轨与轨道板的连接或分离。
在其中一些实施例中,所述滑轨、所述检测台车、所述千斤顶和所述吊具均设置有两个且一一对应设置,两个所述滑轨平行设置;两个所述吊具相互平行,所述吊具朝向所述检测台车一侧的两端均开设有用于钢轨卡接的吊槽。
在技术方案中,各检测台车上均设置有千斤顶和吊具,钢轨的两端分别插接与两个吊具中对应的吊槽内,两个吊具和两个钢轨呈矩形,因此千斤顶升降时能够稳定的带动钢轨升降。
在其中一些实施例中,所述检测区内放置有第一枕木或第二枕木,所述第一枕木用于放置轨道板,所述第二枕木用于放置钢轨。
在技术方案中,第一枕木避免轨道板的磕碰损坏。并且第一枕木和第二枕木的高度不同,因此将钢轨放置于第二枕木上时,检测仪的高度不需要改变,方便检测。
本发明还提供一种轨道板绝缘检测方法,其应用了上述的轨道板绝缘检测装置,其步骤为:
第一次检测:将轨道板放置于检测区;将两个钢轨放置于停留区中的检测台车上,移动检测台车至检测区,将两个钢轨放置于轨道板上;移动检测台车远离所述检测区,在检测区内通过检测仪检测两个所述钢轨的电阻值和电感值;
第二次检测:将钢轨与所述轨道板分离,将轨道板移出检测区;将钢轨放置于检测区;在检测区内通过检测仪检测所述钢轨的电阻值和电感值;
将检测仪第一次检测的电阻值减去第二次检测的电阻值以获得轨道板的电阻值;将检测仪第一次检测的电感值减去第二次检测的电感值以获得轨道板的电感值。
在技术方案中,将轨道板设置于检测区后,钢轨放置于检测台车后,通过检测台车运输钢轨,钢轨的位置平稳。并且第一次检测后,钢轨可以通过检测平车进入或离开检测区,其不需要重新调整两个钢轨之间的间距。利用与轨道板连接的第一次检测数值减去没有轨道板的第二次检测数值即可计算出轨道板的电阻值和电感值。
在其中一些实施例中,第一次检测中将钢轨放置于停留区中的检测台车上的具体步骤为,将吊具与两个钢轨连接,起吊所述吊具以将所述钢轨移动至所述检测台车上方;下降所述吊具以通过千斤顶支撑所述吊具,实现所述钢轨与所述检测台车的连接。
在技术方案中,钢轨能够通过千斤顶平稳的放置轨道板上,其操作方便,减少磕碰,并且不需要实时调整两个钢轨的位置。
在其中一些实施例中,将两个钢轨放置于轨道板上的具体步骤为,将轨距卡具的两个检测槽对应两个钢轨以调整所述钢轨的位置。
在技术方案中,通过轨距卡具调整钢轨的位置后,千斤顶下降吊具,实现钢轨与轨道板的连接。检测过程中仅一次调整即可,不需要反复多次调整,节省人力。
在其中一些实施例中,第一次检测中将检测台车远离所述检测区的步骤为,将检测仪从检测台车上移动至检测平台;将检测台车以及所述检测台车上的千斤顶和吊具移动至停留区。
在技术方案中,检测台车通过滑轨在停留区和检测区往复移动,检测台车在停留区时以避免对检测仪器的干扰,提高检测的精准度。
在其中一些实施例中,第二次检测中将钢轨与轨道板分离,将轨道板移出检测区的具体步骤为,将检测台车移动至检测区,将吊具与所述钢轨连接,千斤顶升起以使钢轨与轨道板分离;移动检测台车将所述检测台车上的千斤顶、吊具和钢轨远离检测区;起吊并移动所述轨道板以远离检测区。
在技术方案中,移除轨道板时,千斤顶顶起吊具并移开检测台车即可,方便操作,且不需要重新校准两个钢轨的位置。
在其中一些实施例中,第二次检测中将钢轨放置于检测区的具体步骤为,移动检测台车将检测台车以及所述检测台车上的千斤顶、吊具和钢轨移动至检测区,千斤顶下降将钢轨放置于第二枕木上。
在技术方案中,检测台车将钢轨移动到检测区并放置第二枕木上,检测仪器即可直接开始测量,操作方便快速。
在其中一些实施例中,在千斤顶下降将钢轨放置于第二枕木上之后的步骤为,将检测仪移动至检测平台,将吊具与钢轨分离;移动检测台车将千斤顶和吊具移动至停留区。
在技术方案中,检测台车远离检测区减少对检测仪器的影响,提高检测的精准度。
基于上述技术方案,本发明实施例中,轨道板设置于检测区后,钢轨放置于检测台车后,通过检测台车运输钢轨,钢轨的位置平稳。并且第一次检测后,钢轨可以通过检测平车进入或离开检测区,其不需要重新调整两个钢轨之间的间距。利用与轨道板连接的第一次检测数值减去没有轨道板的第二次检测数值即可计算出轨道板的电阻值和电感值。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本发明轨道板绝缘检测装置一个实施例的整体结构俯视图;
图2为本发明轨道板绝缘检测装置一个实施例的检测台车的侧视图;
图3为本发明轨道板绝缘检测装置一个实施例的轨距卡具的结构示意图;
图4为本发明轨道板绝缘检测方法的流程图。
图中:
100、轨道板;200、滑轨;300、检测区;301、停留区;302、放置区;400、吊具;500、千斤顶;600、检测平台;700、翻转台座;800、轨距卡具;801、检测槽;900、检测台车;110、钢轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而非全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如附图1至图2所示,在本发明轨道板100绝缘检测装置的一个示意性实施例中,该轨道板100绝缘检测装置及方法包括:滑轨200、检测台车900、检测仪、检测台、吊具400和千斤顶500,其中,滑轨200的两端分别为检测区300和停留区301;检测台车900与滑轨200连接以在检测区300和停留区301往复移动;检测仪可拆卸设置于检测台车900上;检测台位于检测区300,检测台用于放置检测仪;吊具400设置于检测台车900上,吊具400用于夹持钢轨110;千斤顶500设置于检测台车900上,千斤顶500用于升降吊具400以带动钢轨110升降。检测区300用于对两个钢轨110进行检测;检测台车900用于运输钢轨110,以及运输检测仪。吊具400用于夹持两个钢轨110,检测台车900上的千斤顶500升降以带动两个钢轨110升降,实现钢轨110与轨道板100的连接或分离。
具体地,滑轨200水平设置于地面,检测区300远离停留区301的一侧还设置有放置区302,放置区302内部设置有翻转台座700。为了避免轨道板100弯曲变形,多个轨道板100在存放时竖直相邻放置,因此在检测时先将轨道板100推倒在放置区302的翻转台座700上方,之后再通过吊机方便人工起吊轨道板100。
在其中一实施例中,翻转台座700由枕木包裹帆布制成。翻转台座700设置有两个且平行设置。
如图1和图2所示,在一实施例中,滑轨200、检测台车900、千斤顶500和吊具400均设置有两个且一一对应设置,两个滑轨200平行设置;两个吊具400相互平行,吊具400朝向检测台车900一侧的两端均开设有用于钢轨110卡接的吊槽。各检测台车900上均设置有千斤顶500和吊具400,钢轨110的两端分别插接与两个吊具400中对应的吊槽内,两个吊具400和两个钢轨110呈矩形,因此千斤顶500升降时能够稳定的带动钢轨110升降。
具体地,两个滑轨200平行设置,检测区300位于两个滑轨200中间的一端,停留区301位于两个滑轨200中间的另一端。钢轨110的两端分别插接于两个吊具400对应的吊槽内,两个钢轨110与两个吊具400形成矩形结构。两个钢轨110水平设置且与滑轨200的长度方向垂直。
在一些实施例中,为避免检测范围内具有金属影响检测仪的精度。检测区300与停留区301的间距至少为5米。优选为5.6米。
在一实施例中,吊具400的下表面开设有盲孔,通过盲孔对应千斤顶500的输出轴,提高千斤顶500与吊具400连接的稳定性。
在一实施例中,检测区300内放置有第一枕木或第二枕木,第一枕木用于放置轨道板100,第二枕木用于放置钢轨110。第一枕木避免轨道板100的磕碰损坏。并且第一枕木和第二枕木的高度不同,因此将钢轨110放置于第二枕木上时,检测仪的高度不需要改变,方便检测。
参照图3,在一些实施例中,轨距卡具800为长条形,其朝向钢轨110一侧的两端贯通有检测槽801,检测槽801用于放置钢轨110,两检测槽801之间的距离固定,以调整两个钢轨110之间的间距。
请参照图4,本发明还提供一种轨道板100绝缘检测方法,其应用了上述的轨道板100绝缘检测装置,其步骤为:
第一次检测:
S100:将轨道板100放置于检测区300;
S200:将两个钢轨110放置于停留区301中的检测台车900上;
S300:移动检测台车900至检测区300;
S400:将两个钢轨110放置于轨道板100上;
S500:移动检测台车900远离检测区300,在检测区300内通过检测仪检测两个钢轨110的电阻值和电感值;
第二次检测:
S600:将钢轨110与轨道板100分离,将轨道板100移出检测区300;
S700:将钢轨110放置于检测区300;
S800:在检测区300内通过检测仪检测钢轨110的电阻值和电感值;
S900:将检测仪第一次检测的电阻值减去第二次检测的电阻值以获得轨道板100的电阻值;将检测仪第一次检测的电感值减去第二次检测的电感值以获得轨道板100的电感值。将轨道板100设置于检测区300后,钢轨110放置于检测台车900后,通过检测台车900运输钢轨110,钢轨110的位置平稳。并且第一次检测后,钢轨110可以通过检测平车进入或离开检测区300,其不需要重新调整两个钢轨110之间的间距。因为轨道板100由混凝土制成,其无法通过检测仪测量电阻值和电感值,因此利用钢轨110与轨道板100连接的第一次检测数值减去没有轨道板100的第二次检测数值即可计算出轨道板100的电阻值和电感值。
具体地,在步骤S100中,将轨道板100放置于检测区300的具体步骤为,在运输检测时先将轨道板100推倒在放置区302的翻转台座700上方;在检测区300内放置第一枕木,起吊放置区302的轨道板100并运输至第一枕木上方,下降轨道板100将轨道板100放置于第一枕木上。
在一实施例中,在步骤S200中,将钢轨110放置于停留区301中的检测台车900上的具体步骤为,将两个钢轨110的两端分别插入两个吊具400对应的吊槽中,以将吊具400与两个钢轨110连接;起吊吊具400以将钢轨110移动至检测台车900上方;下降吊具400,将吊具400的盲孔对应千斤的输出轴,以通过检测台车900上的千斤顶500支撑对应的吊具400,实现钢轨110与检测台车900的连接。钢轨110能够通过千斤顶500平稳的放置轨道板100上,其操作方便,减少磕碰,并且不需要实时调整两个钢轨110的位置。
如图2和3所示,在一实施例中,钢轨110与吊槽之间存在间隙。在步骤S400中,将两个钢轨110放置于轨道板100上的具体步骤为,将轨距卡具800靠近两个钢轨110,调整两个钢轨110的间距以使两个钢轨110进入两个检测槽801内,即通过轨距卡具800的两个检测槽801对应两个钢轨110,使钢轨110在吊槽中移动,以调整钢轨110的位置。通过轨距卡具800调整钢轨110的位置后,千斤顶500下降吊具400,实现钢轨110与轨道板100的连接。检测过程中仅一次调整即可,不需要反复多次调整,节省人力。
具体地,在千斤顶500下降吊具400,实现钢轨110与轨道板100的连接之前的步骤为,在钢轨110与轨道板100之间垫设第一间隔枕木,以模拟工作状态下的钢轨110与轨道板100。千斤顶500下将吊具400后钢轨110落于第一间隔枕木上方。
更具体地,在钢轨110与轨道板100之间垫设第一间隔枕木的步骤之前或之后的步骤为,将轨距卡具800与两个钢轨110分离,并将轨距卡具800移出检测区300。
在一实施例中,在步骤S500中,第一次检测中将检测台车900远离检测区300的具体步骤为,将检测仪从检测台车900上移动至检测平台600;将钢轨110与吊具400分离,将检测台车900以及检测台车900上的千斤顶500和吊具400移动至停留区301。检测台车900通过滑轨200在停留区301和检测区300往复移动,检测台车900在停留区301以避免对检测仪器的干扰,提高检测的精准度。
在一实施例中,在步骤S600中,第二次检测中将钢轨110与轨道板100分离,将轨道板100移出检测区300的具体步骤为,将检测台车900以及检测台车900上的吊具400和千斤顶500移动至检测区300,将吊具400与钢轨110连接,千斤顶500升起以使钢轨110与轨道板100分离;移动检测台车900将检测台车900上的千斤顶500、吊具400和钢轨110远离检测区300;起吊并移动轨道板100以远离检测区300。移除轨道板100时,千斤顶500顶起吊具400并移开检测台车900即可,方便操作,且不需要重新校准两个钢轨110的位置。
具体地,在起吊并移动轨道板100以远离检测区300的步骤之前,还包括将第一间隔枕木从轨道板100上取下远离检测区300的步骤。
在一实施例中,在步骤S700中,将钢轨110放置于检测区300的具体步骤为,移动检测台车900将检测台车900以及检测台车900上的千斤顶500、吊具400和钢轨110移动至检测区300,千斤顶500下降将钢轨110放置于第二枕木上。检测台车900将钢轨110移动到检测区300并放置第二枕木上,检测仪器即可直接开始测量,操作方便快速。
具体地,在步骤千斤顶500下降将钢轨110放置于第二枕木上之前,还包括,在第二枕木与钢轨110之间垫设第二间隔枕木的步骤。以减少环境变量,提高检测精度。
更具体地,千斤顶500下降将钢轨110放置于第二枕木上的第二间隔枕木上。
在一实施例中,在千斤顶500下降将钢轨110放置于第二枕木上之后的步骤为,将检测仪移动至检测平台600,将吊具400与钢轨110分离;移动检测台车900将千斤顶500和吊具400移动至停留区301。检测台车900远离检测区300减少对检测仪器的影响,提高检测的精准度。
值得注意的是,为提高检测精度,在第一检测和第二检测中利用检测仪进行检测前,移出检测区300的周围5米内的金属物品。
通过对本发明轨道板100绝缘检测装置的多个实施例的说明,可以看到本发明轨道板100绝缘检测装置实施例至少具有以下一种或多种优点:
1、将轨道板100设置于检测区300后,钢轨110放置于检测台车900后,通过检测台车900运输钢轨110,钢轨110的位置平稳;
2、并且第一次检测后,钢轨110可以通过检测平车进入或离开检测区300,其不需要重新调整两个钢轨110之间的间距;
3、利用与轨道板100连接的第一次检测数值减去没有轨道板100的第二次检测数值即可计算出轨道板100的电阻值和电感值。
最后应当说明的是:本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种轨道板绝缘检测装置,其特征在于,包括:
滑轨,所述滑轨的两端分别为检测区和停留区;
检测台车,所述检测台车与所述滑轨连接以在所述检测区和所述停留区往复移动;
检测仪,所述检测仪可拆卸设置于所述检测台车上;
检测台,所述检测台位于所述检测区,所述检测台用于放置所述检测仪;
吊具,所述吊具设置于所述检测台车上,所述吊具用于夹持钢轨;
千斤顶,所述千斤顶设置于所述检测台车上,所述千斤顶用于升降所述吊具以带动所述钢轨升降。
2.根据权利要求1所述的轨道板绝缘检测装置,其特征在于,所述滑轨、所述检测台车、所述千斤顶和所述吊具均设置有两个且一一对应设置,两个所述滑轨平行设置;两个所述吊具相互平行,所述吊具朝向所述检测台车一侧的两端均开设有用于钢轨卡接的吊槽。
3.根据权利要求2所述的轨道板绝缘检测装置,其特征在于,所述检测区内放置有第一枕木或第二枕木,所述第一枕木用于放置轨道板,所述第二枕木用于放置钢轨。
4.一种轨道板绝缘检测方法,其应用了权利要求3所述的轨道板绝缘检测装置,其特征在于,
第一次检测:将轨道板放置于检测区;将两个钢轨放置于停留区中的检测台车上,移动检测台车至检测区,将两个钢轨放置于轨道板上;移动检测台车远离所述检测区,在检测区内通过检测仪检测两个所述钢轨的电阻值和电感值;
第二次检测:将钢轨与所述轨道板分离,将轨道板移出检测区;将钢轨放置于检测区;在检测区内通过检测仪检测所述钢轨的电阻值和电感值;
将检测仪第一次检测的电阻值减去第二次检测的电阻值以获得轨道板的电阻值;将检测仪第一次检测的电感值减去第二次检测的电感值以获得轨道板的电感值。
5.根据权利要求4所述的轨道板绝缘检测方法,其特征在于,第一次检测中将钢轨放置于停留区中的检测台车上的具体步骤为,将吊具与两个钢轨连接,起吊所述吊具以将所述钢轨移动至所述检测台车上方;下降所述吊具以通过千斤顶支撑所述吊具,实现所述钢轨与所述检测台车的连接。
6.根据权利要求5所述的轨道板绝缘检测方法,其特征在于,将两个钢轨放置于轨道板上的具体步骤为,将轨距卡具的两个检测槽对应两个钢轨以调整所述钢轨的位置。
7.根据权利要求6所述的轨道板绝缘检测方法,其特征在于,第一次检测中将检测台车远离所述检测区的步骤为,将检测仪从检测台车上移动至检测平台;将检测台车以及所述检测台车上的千斤顶和吊具移动至停留区。
8.根据权利要求4所述的轨道板绝缘检测方法,其特征在于,第二次检测中将钢轨与轨道板分离,将轨道板移出检测区的具体步骤为,将检测台车移动至检测区,将吊具与所述钢轨连接,千斤顶升起以使钢轨与轨道板分离;移动检测台车将所述检测台车上的千斤顶、吊具和钢轨远离检测区;起吊并移动所述轨道板以远离检测区。
9.根据权利要求8所述的轨道板绝缘检测方法,其特征在于,第二次检测中将钢轨放置于检测区的具体步骤为,移动检测台车将检测台车以及所述检测台车上的千斤顶、吊具和钢轨移动至检测区,千斤顶下降将钢轨放置于第二枕木上。
10.根据权利要求9所述的轨道板绝缘检测方法,其特征在于,在千斤顶下降将钢轨放置于第二枕木上之后的步骤为,将检测仪移动至检测平台,将吊具与钢轨分离;移动检测台车将千斤顶和吊具移动至停留区。
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