CN216190774U - 一种车辆维修用顶升装置 - Google Patents

Abstract

一种车辆维修用顶升装置，包括：底板，底板表面水平平行设有两个撑板，两个撑板底部中间均水平设有存放板，底板表面两端位于两个撑板中间均竖直固定连接有气缸，底板表面位于两个撑板两端均竖直固定连接有滑轨，本实用新型具有以下优点：向下拉动存放板使其远离磁块，便于在其表面存放维修工具，方便维修人员随时取用，提高维修的效率；通过滑轨表面的刻度，便于针对维修人员的身高对汽车的顶升高度进行精确控制，提高维修人员维修时的舒适性。

Description

一种车辆维修用顶升装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种车辆维修用顶升装置。

背景技术

在汽车进行维修过程中，通常需要通过车辆维修用顶升装置将维修的汽车顶起，方便对其进行检修或维修工作。

目前大多数车辆维修用顶升装置，将车辆顶起以后，当工作人员在车底进行车辆的检修和维修过程中，不便于对维修的工具进行存放，影响车辆维修的效率；并且在将汽车顶起过程中，不便于针对工作人员的身高对汽车顶起高度进行精确控制，影响工作人员进行维修时的舒适性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，目前大多数车辆维修用顶升装置，将车辆顶起以后，当工作人员在车底进行车辆的检修和维修过程中，不便于对维修的工具进行存放，影响车辆维修的效率，为此提供一种车辆维修用顶升装置，使其便于对维修的工具进行临时存放，方便工作人员随时拿取使用。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种车辆维修用顶升装置，其包括：底板，所述底板表面水平平行设有两个撑板，两个所述撑板底部中间均水平设有存放板，所述底板表面两端位于两个撑板中间均竖直固定连接有气缸，所述底板表面位于两个撑板两端均竖直固定连接有滑轨。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述撑板两端均竖直固定连接有L形连接杆，所述L形连接杆远离撑板一端均与对应的滑轨滑动连接，同侧的两个所述L形连接杆中间位于气缸上方水平设有支撑杆，所述支撑杆两端分别与两个L形连接杆侧壁固定连接，所述支撑杆底部与气缸顶部固定连接，两个所述存放板表面两端均固定连接有连接板，两个所述连接板相互远离的一侧两端均通过转轴转动连接有两个异形驱动杆，所述两个所述异形驱动杆远离连接板一端均通过转轴与撑板侧壁转动连接，通过存放板便于对维修工具进行临时存放，方便工作人员随时拿取，提高维修效率。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述撑板表面均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫表面与汽车底部接触连接，通过橡胶垫便于增加与汽车底部的摩擦力，提高汽车顶起的稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，同侧的两个所述滑轨相互远离的一侧均竖直设有刻度，通过刻度便于针对工作人员的身高对汽车顶起的高度进行精确调节，提高工作人员维修时的舒适性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述撑板底部位于存放板相对位置均开设有安装槽，所述安装槽内均固定连接有磁块，两个所述存放板为金属材质，所述存放板表面与磁块磁性相吸，通过磁块与存放板磁性相吸，便于提高存放板收纳后的稳定性。

本实用新型具有以下优点：向下拉动存放板使其远离磁块，便于在其表面存放维修工具，方便维修人员随时取用，提高维修的效率；通过滑轨表面的刻度，便于针对维修人员的身高对汽车的顶升高度进行精确控制，提高维修人员维修时的舒适性。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的撑板连接结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的正面剖切结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的存放板侧面剖切结构示意图。

附图标记说明：1、底板；2、撑板；3、存放板；4、连接板；5、滑轨；6、L形连接杆；7、支撑杆；8、气缸；9、异形驱动杆；10、橡胶垫；11、刻度；12、磁块；13、安装槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-3，本实用新型一种车辆维修用顶升装置，包括：底板1，两个撑板2水平平行位于底板1表面，两个存放板3分别水平位于两个撑板2底部中间，两个气缸8竖直固定连接于底板1表面两端位于两个撑板2中间，四个滑轨5竖直固定连接于底板1表面分别位于两个撑板2两端。

四个L形连接杆6一侧底部分别与两个撑板2两端固定连接，四个L形连接杆6远离撑板2一端分别与对应的滑轨5滑动连接，两个支撑杆7分别水平设于同侧的两个L形连接杆6中间位于气缸8上方，支撑杆7两端分别与两个L形连接杆那6侧壁固定连接，气缸8顶部与支撑杆7底部固定连接，两个存放板3表面两端均固定连接有连接板4，两个连接板4相互远离的一侧两端均设有两个异形驱动杆9，异形驱动杆9一端通过转轴与连接板4侧壁转动连接，异形驱动杆9另一端与撑板2侧壁转动连接，向下拉动存放板3，便于在其表面存放维修工具，方便维修人员随时取用，提高维修的效率；两个安装槽13分别开设于两个撑板2底部位于存放板3相对位置，两个磁块12分别固定连接于两个安装槽13内，两个存放板3为金属材质，磁块12与存放板3表面磁性相吸，便于对存放板3进行收纳吸附，提高存放板3收纳后的稳定性。

刻度11竖直设于同侧的两个滑轨5相互远离的一侧，便于针对工作人员的升高对汽车的顶起高度进行精确调节。

两个橡胶垫10分别与两个撑板2表面固定连接，汽车底部与两个橡胶垫10表面接触连接，便于提高汽车的稳定性。

具体的，本实用新型使用时，将汽车移动至底板1表面，使两个撑板2位于汽车底部，然后通过气缸8带动两个撑板2上升，将汽车顶起，通过L形连接杆6一端与滑轨5滑动连接，便于提高汽车顶起过程的稳定性，通过滑轨5表面的刻度11便于针对工作人员的身高对汽车顶起的高度进行精确调节，通过橡胶垫10可以增强其与汽车底部之间的摩擦力，提高汽车顶起稳定性，在进行检修时，通过向下拉动存放板3使其远离磁块12，通过异形驱动杆9便于使存放板3水平静置，便于在其表面存放维修工具，方便维修人员随时取用，提高维修效率，当汽车检修完成后，向斜上方推动存放板3，使其表面与磁块12磁性相吸，便于对存放板3进行收纳。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种车辆维修用顶升装置，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)表面水平平行设有两个撑板(2)，两个所述撑板(2)底部中间均水平设有存放板(3)，所述底板(1)表面两端位于两个撑板(2)中间均竖直固定连接有气缸(8)，所述底板(1)表面位于两个撑板(2)两端均竖直固定连接有滑轨(5)。

2.如权利要求1所述的一种车辆维修用顶升装置，其特征在于，两个所述撑板(2)两端均竖直固定连接有L形连接杆(6)，所述L形连接杆(6)远离撑板(2)一端均与对应的滑轨(5)滑动连接，同侧的两个所述L形连接杆(6)中间位于气缸(8)上方水平设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)两端分别与两个L形连接杆(6)侧壁固定连接，所述支撑杆(7)底部与气缸(8)顶部固定连接，两个所述存放板(3)表面两端均固定连接有连接板(4)，两个所述连接板(4)相互远离的一侧两端均通过转轴转动连接有两个异形驱动杆(9)，所述两个所述异形驱动杆(9)远离连接板(4)一端均通过转轴与撑板(2)侧壁转动连接。

3.如权利要求1所述的一种车辆维修用顶升装置，其特征在于，两个所述撑板(2)表面均固定连接有橡胶垫(10)，所述橡胶垫(10)表面与汽车底部接触连接。

4.如权利要求1所述的一种车辆维修用顶升装置，其特征在于，同侧的两个所述滑轨(5)相互远离的一侧均竖直设有刻度(11)。

5.如权利要求1所述的一种车辆维修用顶升装置，其特征在于，两个所述撑板(2)底部位于存放板(3)相对位置均开设有安装槽(13)，所述安装槽(13)内均固定连接有磁块(12)，两个所述存放板(3)为金属材质，所述存放板(3)表面与磁块(12)磁性相吸。

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