CN215941801U - 一种液压可调式埋弧焊小车作业平台及埋弧焊设备 - Google Patents

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张开璞
李佳
庄迪
殷健
李玉梅
韩彬
沈阳
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China Construction Steel Structure Jiangsu Corp Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种液压可调式埋弧焊小车作业平台,包括位于构件一侧的小车升降机构,构件的上端设有第一导轨;小车升降机构包括底板、固定在底板上的液压气缸、与液压气缸的伸缩端连接的放置平台;放置平台的上方安装有可与第一导轨对接的第二导轨,埋弧焊小车可在第一导轨和第二导轨之间滑动。通过在构件一侧设置小车升降机构,在构件的上端设置第一导轨,在小车升降机构上设置放置平台,在放置平台上安装可与第一导轨对接的第二导轨,埋弧焊小车可在第一导轨和第二导轨之间滑动,通过对小车升降机构可实现埋弧焊小车高度的机械化自动调节,避免埋弧焊小车在施焊不同构件时的吊运,方便工人操作,大大提高了工效,降低焊接作业的安全风险。

Description

一种液压可调式埋弧焊小车作业平台及埋弧焊设备
技术领域
本实用新型涉及钢构件焊接设备技术领域,具体涉及一种液压可调式埋弧焊小车作业平台及埋弧焊设备。
背景技术
埋弧焊具有熔敷速度高、焊接质量、易实现机械化自动化等特点,在压力容器、起重机械、H型及箱型梁柱等重要钢结构制作中得到广泛应用。其中埋弧焊小车是钢结构构件制作中进行埋弧焊的主要焊接机器。近年来,虽然先后出现了许多种高效、优质的新型焊接机器,但埋弧焊小车的应用领域依然未受任何影响。
但现有的埋弧焊小车的质量一般较大,难以自由移动,需使用吊机等设备进行移动,不够方便快捷,同时由于构件高度大都不同,埋弧焊小车的施焊高度也无法自动调节。
发明内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的埋弧焊小车在使用时移动不便、且施焊高度无法自动调节的缺陷,从而提供一种液压可调式埋弧焊小车作业平台。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种液压可调式埋弧焊小车作业平台,包括位于构件一侧的小车升降机构,所述构件的上端设有第一导轨;所述小车升降机构包括底板、固定在所述底板上的液压气缸、与所述液压气缸的伸缩端连接的放置平台;所述放置平台的上方安装有可与所述第一导轨对接的第二导轨,埋弧焊小车可在所述第一导轨和所述第二导轨之间滑动。
进一步地,所述液压气缸的伸缩端固定有内管套,所述内管套的顶端与所述放置平台固定连接;所述底板固定有位于所述液压气缸外周且可与所述内管套的下端面限位相抵的限位柱。
进一步地,所述内管套为方管结构;所述内管套相对两侧的外壁上通过L型连接件与所述放置平台相连;所述L型连接件的竖直部分焊接在所述内管套的外壁上,所述L型连接件的水平部分通过螺栓固定在所述放置平台的下底面。
进一步地,所述底板上固定有位于所述内管套外周且高度低于所述放置平台的外管套;所述外管套上固定有位于所述外管套内壁和所述内管套的外壁之间的限位结构,所述限位结构靠近所述内管套的一侧设置有滚轮,所述滚轮的外周与所述内管套的外壁接触。
进一步地,所述外管套为方管结构;所述限位结构有四个,分别设置在外管套的四个内侧壁上。
进一步地,所述第二导轨上设有固定在所述放置平台上用于防止所述埋弧焊小车滑出的限位挡板。
进一步地,所述第二导轨为角钢,所述第二导轨有两条且焊接固定在所述放置平台的上端;所述埋弧焊小车滑动在两条所述第二导轨上。
本实用新型还提供了一种埋弧焊设备,包括上述所述的液压可调式埋弧焊小车作业平台。
进一步地,还包括位于所述液压可调式埋弧焊小车作业平台一侧的挂线架升降机构,所述挂线架升降机构的升降平台上安装有挂线架,所述埋弧焊小车上连接的线缆安装在所述挂线架上。
进一步地,所述挂线架升降机构位于两组所述小车升降机构之间,两个所述小车升降机构上的埋弧焊小车连接的线缆安装在同一所述挂线架上。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
1.本实用新型提供的液压可调式埋弧焊小车作业平台,通过在构件一侧设置带有液压气缸的小车升降机构,在构件的上端设置第一导轨,在小车升降机构上设置与液压气缸伸缩端连接的放置平台,并在放置平台上安装可与第一导轨对接的第二导轨,使埋弧焊小车可在第一导轨和第二导轨之间滑动,通过对小车升降机构上液压气缸的伸缩端的调整,可对埋弧焊小车的作业高度进行调节,以此调节施焊高度;如此实现埋弧焊小车高度的机械化自动调节,避免埋弧焊小车在施焊不同截面的构件时的吊运,方便工人操作,大大提高了工效,降低焊接作业的安全风险。
2.本实用新型提供的液压可调式埋弧焊小车作业平台,通过将L型连接件的竖直部分焊接在内管套的外壁上,可以保证放置平台与内管套之间的牢固性;将L型连接件的水平部分通过螺栓固定在放置平台的下底面,便于拆卸和进行日常维护。
3.本实用新型提供的液压可调式埋弧焊小车作业平台,通过在外管套的四个内侧壁上固定位于外管套内壁和内管套外壁之间的限位结构,且限位结构上设置有外周与内管套外壁接触的滚轮,可以对内管套起到限位作用,以保证升降机构在升降过程中不会发生晃动,进而保证埋弧焊小车作业时的稳定性。
4.本实用新型提供的液压可调式埋弧焊小车作业平台,通过在放置平台上设置限位挡板,防止小车在导轨上滑动施焊时控制不慎而滑出掉落。
5.本实用新型提供的液压可调式埋弧焊小车作业平台,通过将第二导轨焊接固定在放置平台的上端,可以保证第二导轨在放置平台进行上下升降及埋弧焊小车行进移动时不发生移动,避免因为第二导轨移动导致埋弧焊小车倾倒。
6.本实用新型提供的埋弧焊设备,通过在挂线架升降机构的升降平台上安装挂线架,并使埋弧焊小车上连接的线缆安装在挂线架上,可以使线缆在埋弧焊小车作业时随其进行移动,无需人工进行移动,节约人工,提高效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的液压可调式埋弧焊小车作业平台的立体结构图;
图2为本实用新型提供的液压可调式埋弧焊小车作业平台和小车的位置关系图;
图3为本实施例中挂线架升降机构的立体结构图;
图4为本实施例中挂线架升降机构和挂线架的位置关系图;
图5本实用新型提供的液压可调式埋弧焊小车作业平台的爆炸图;
图6本实用新型提供的埋弧焊设备的立体结构图;
图7本实用新型提供的埋弧焊设备的右视图。
附图标记说明:1、箱型构件;101、第一导轨;2、小车升降机构;201、底板;202、液压气缸;203、放置平台;204、第二导轨;205、内管套;206、限位柱;207、L型连接件;208、外管套;209、限位结构;3、挂线架升降机构;301、挂线架;302、连接盘;4、埋弧焊小车;5、地梁台架。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
如图1-7所示的一种埋弧焊设备,包括小车升降机构2、挂线架升降机构3和地梁台架5;小车升降机构2有两个且位于挂线架升降机构3的两侧,地梁台架5上放置有待焊接的箱型构件1,小车升降机构2上设有埋弧焊小车4。
在本实施例中,箱型构件1的上端设有第一导轨。小车升降机构2包括底板201、固定在底板201上的液压气缸202、与液压气缸202的伸缩端连接的放置平台203;放置平台203的上方安装有可与第一导轨101对接的第二导轨204,埋弧焊小车4可在第一导轨101和第二导轨204之间滑动。挂线架升降机构3的升降平台上安装有挂线架301,埋弧焊小车5上连接的线缆安装在挂线架301上。
这种液压可调式埋弧焊小车作业平台,通过在箱型构件1一侧设置带有液压气缸202的小车升降机构2,在箱型构件1的上端设置第一导轨101,在小车升降机构2上设置与液压气缸202伸缩端连接的放置平台203,并在放置平台203上安装可与第一导轨101对接的第二导轨204,使埋弧焊小车4可在第一导轨101和第二导轨204之间滑动,通过对小车升降机构2上液压气缸202的伸缩端的调整,可对埋弧焊小车4的作业高度进行调节,以此调节施焊高度;如此实现埋弧焊小车4高度的机械化自动调节,避免埋弧焊小车4在施焊不同截面的构件时的吊运,方便工人操作,大大提高了工效,降低焊接作业的安全风险。此外,埋弧焊小车4上连接的线缆安装在挂线架301上,可以使线缆在埋弧焊小车4作业时随其进行移动,无需人工进行移动,节约人工,提高效率。
在本实施例中,放置平台203通过螺栓固定在液压气缸202上端,放置平台203具体为厚度25mm的热轧钢板;放置平台203上远离第一导轨101的一端设置有限位挡板(图未示出),以防止埋弧焊小车4在导轨102上滑动施焊时控制不慎而滑出掉落。
在本实施例中,第二导轨204焊接固定在放置平台203的上端,且设置有两条,第二导轨204具体为角钢结构。第二导轨204通过焊接固定能够保证第二导轨204在放置平台203进行上下升降及埋弧焊小车4行进移动时不发生移动,避免因为第二导轨204移动导致埋弧焊小车4倾倒。
在本实施例中,内管套205固定在液压气缸202的伸缩端,且内管套205的顶端与放置平台203固定连接;具体的,内管套205为热轧方管结构,内管套205相对两侧的外壁上通过L型连接件207与放置平台203相连,L型连接件207采用角钢结构,L型连接件207的竖直部分焊接在内管套205的外壁上,以保证放置平台203与内管套205之间的牢固性,L型连接件207的水平部分通过螺栓固定在放置平台203的下底面,便于拆卸和进行日常维护。
在本实施例中,液压气缸202的外周还设有固定在底板201上的限位柱206,且限位柱206的与内管套205的下端面相抵。
在本实施例中,外管套208固定在底板201上,且置于内管套205的外周,外管套208的高度低于内管套205。具体的,外管套208为热轧方管结构,外管套208的四个内侧壁上均居中设置有限位结构209,限位结构209置于外管套208的内壁和内管套205的外壁之间,限位结构209靠近内管套205的一侧设置有滚轮,滚轮的的外周与内管套205的外壁接触,滚轮在放置平台203的升降过程中随内管套205的上下移动进行同步滚动。使限位结构209置于外管套208的内壁和内管套205的外壁之间可以对内管套205起到限位作用,以保证小车升降机构2在升降过程中不会发生晃动,进而保证埋弧焊小车4作业时的稳定性。
在本实施例中,挂线架升降机构3与小车升降机构2的结构一致。具体的,挂线架升降机构3的气缸上端通过螺栓固定有升降平台,升降平台具体为连接盘302,挂线架301安装在连接盘302上。具体的,挂线架301设置在三组挂线架升降机构上,具体的,挂线架301纵向部分采用热轧H型钢,横向部分采用热轧方管,采用焊接搭设成框架,通过横向部分的热轧方管置于连接盘302的上端。挂线架301的两侧均设置有多个滑轮,埋弧焊小车4上连接的线缆分段挂设在挂线架301的滑轮上,随埋弧焊小车4作业时适宜移动,无需人工进行移动,节约人工,提高效率。
工作方式:首先将箱型构件1放置在地梁胎架5上方,将箱型构件1一端水平方向对齐放置平台203进行放置,埋弧焊小车4放置在放置平台203上,根据不同截面的箱型构件1,将放置平台203通过液压气缸202的伸缩调节功能调至与箱型构件1的高度一致,在箱型构件1上放置埋弧焊小车4的第一导轨101,使其与放置平台203上的第二导轨204对齐,开始施焊时埋弧焊小车4通过导轨102对接移动至箱型构件1上进行两侧施焊,施焊完成后埋弧焊小车4通过导轨102再次行进至放置平台203上,再将放置平台203降至日常待工高度,接着将焊接完成的箱型构件1吊运至指定区域。此过程全程无需人工手动吊运埋弧焊小车4,大大提高了作业效率。
综上所述,这种液压可调式埋弧焊小车作业平台,通过在箱型构件1一侧设置带有液压气缸202的小车升降机构2,在箱型构件1的上端设置第一导轨101,在小车升降机构2上设置与液压气缸202伸缩端连接的放置平台203,并在放置平台203上安装可与第一导轨101对接的第二导轨204,使埋弧焊小车4可在第一导轨101和第二导轨204之间滑动,通过对小车升降机构2上液压气缸202的伸缩端的调整,可对埋弧焊小车4的作业高度进行调节,以此调节施焊高度。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种液压可调式埋弧焊小车作业平台,其特征在于,包括位于箱型构件(1)一侧的小车升降机构(2),所述箱型构件(1)的上端设有第一导轨(101);所述小车升降机构(2)包括底板(201)、固定在所述底板(201)上的液压气缸(202)、与所述液压气缸(202)的伸缩端连接的放置平台(203);所述放置平台(203)的上方安装有可与所述第一导轨(101)对接的第二导轨(204),埋弧焊小车(4)可在所述第一导轨(101)和所述第二导轨(204)之间滑动。
2.根据权利要求1所述的液压可调式埋弧焊小车作业平台,其特征在于,所述液压气缸(202)的伸缩端固定有内管套(205),所述内管套(205)的顶端与所述放置平台(203)固定连接;所述底板(201)固定有位于所述液压气缸(202)外周且可与所述内管套(205)的下端面限位相抵的限位柱(206)。
3.根据权利要求2所述的液压可调式埋弧焊小车作业平台,其特征在于,所述内管套(205)为方管结构;所述内管套(205)相对两侧的外壁上通过L型连接件(207)与所述放置平台(203)相连;所述L型连接件(207)的竖直部分焊接在所述内管套(205)的外壁上,所述L型连接件(207)的水平部分通过螺栓固定在所述放置平台(203)的下底面。
4.根据权利要求3所述的液压可调式埋弧焊小车作业平台,其特征在于,所述底板(201)上固定有位于所述内管套(205)外周且高度低于所述放置平台(203)的外管套(208);所述外管套(208)上固定有位于所述外管套(208)内壁和所述内管套(205)的外壁之间的限位结构(209),所述限位结构(209)靠近所述内管套(205)的一侧设置有滚轮,所述滚轮的外周与所述内管套(205)的外壁接触。
5.根据权利要求4所述的液压可调式埋弧焊小车作业平台,其特征在于,所述外管套(208)为方管结构;所述限位结构(209)有四个,分别设置在外管套(208)的四个内侧壁上。
6.根据权利要求1所述的液压可调式埋弧焊小车作业平台,其特征在于,所述第二导轨(204)上设有固定在所述放置平台(203)上用于防止所述埋弧焊小车(4)滑出的限位挡板。
7.根据权利要求1所述的液压可调式埋弧焊小车作业平台,其特征在于,所述第二导轨(204)为角钢,所述第二导轨(204)有两条且焊接固定在所述放置平台(203)的上端;所述埋弧焊小车(4)滑动在两条所述第二导轨(204)上。
8.一种埋弧焊设备,其特征在于,包括权利要求1-7中任意一项液压可调式埋弧焊小车作业平台。
9.根据权利要求8所述的埋弧焊设备,其特征在于,还包括位于所述液压可调式埋弧焊小车作业平台一侧的挂线架升降机构(3),所述挂线架升降机构(3)的升降平台上安装有挂线架(301),所述埋弧焊小车(4)上连接的线缆安装在所述挂线架(301)上。
10.根据权利要求9所述的埋弧焊设备,其特征在于,所述挂线架升降机构位于两组所述小车升降机构(2)之间,两个所述小车升降机构(2)上的埋弧焊小车(4)连接的线缆安装在同一所述挂线架(301)上。
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