CN212292616U - 一种拦焦车轨道基础垫板调整装置 - Google Patents

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刘建迅
韩永吉
周俊宝
戴孝佩
王宏伟
马春雷
莫瑞磊
朱光顺
卓庆丁
杨强
王志国
王强
类维华
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Abstract

本实用新型公开了一种拦焦车轨道基础垫板调整装置,包括:移动小车;支撑架;顶杆;活动连接部,顶杆通过活动连接部与支撑架活动连接,顶杆能够在顶杆的长度方向移动,顶杆还能够转动。本实用新型中的顶杆通过活动连接部与移动小车上的支撑架活动连接。由于顶杆与支撑架活动连接,因此在移动顶杆或者竖起顶杆时,顶杆受到约束作用而不易发生倾倒。顶杆能够沿着顶杆的长度方向移动,因此能够确保顶杆与千斤顶的顺利运行。另外顶杆还能够转动,那么在移动顶杆时,可以使顶杆转至水平状态,以方便运输。在使用顶杆时,可以使顶杆转动至竖直状态。本实用新型中的拦焦车轨道基础垫板调整装置能够使作业人员方便、安全、高效地调整基础垫板。

Description

一种拦焦车轨道基础垫板调整装置
技术领域
本实用新型涉及拦焦车技术领域,更具体地说,涉及一种拦焦车轨道基础垫板调整装置。
背景技术
拦焦车是焦炉生产的重要设备,用于将推焦车从炭化室推出的红焦导入焦罐设备和水熄焦车厢中。拦焦车沿着专门设置的拦焦车轨道行驶。拦焦车轨道包括水平放置的钢框架、竖直放置的钢支撑梁以及基础垫板。基础垫板位于钢框架和钢支撑梁之间。通过调整基础垫板就可以使钢框架的高度发生变化,从而来确保拦焦车轨道的平直度和标高。但是,在作业的过程中,基础垫板很容易从钢框架和钢支撑梁之间窜出或脱落。若基础垫板脱落,那么就会导致拦焦车轨道的标高发生变化,从而会使拦焦车无法移动或者倾倒。因此,若基础垫板脱落后,需要及时地将基础垫板调整回原位。
现有的做法是采用千斤顶和顶杆将钢框架顶起,之后将基础垫板放回原位。调整基础垫板的具体操作是:首先将基础板放置在指定的位置,基础板用于保护地面不被压碎。之后将千斤顶放置在基础板上,之后人工将顶杆竖起放置在千斤顶上,之后按压千斤顶,从而使顶杆将钢框架顶起,最后将基础垫板放回原位。由于顶杆的重量较重,长度较长,因此在将顶杆竖起在千斤顶上以及按压千斤顶的过程中,顶杆很容易会发生倾倒,从而很可能会压伤作业人员。而且,在调整基础垫板的过程中需要3-4人配合才能够完成。
因此,如何设计一种拦焦车轨道基础垫板调整装置,能够使作业人员方便、安全、高效地调整基础垫板,是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种拦焦车轨道基础垫板调整装置,该装置能够使作业人员方便、安全、高效地调整基础垫板。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种拦焦车轨道基础垫板调整装置,包括:
移动小车;
设置于所述移动小车上的支撑架;
顶杆;
活动连接部,所述顶杆通过所述活动连接部与所述支撑架活动连接,所述顶杆能够在所述顶杆的长度方向移动,所述顶杆还能够转动。
优选地,所述活动连接部包括导向套,所述导向套套设在所述顶杆外,所述顶杆能够沿着所述导向套在所述顶杆的长度方向移动。
优选地,所述活动连接部还包括转动部,所述导向套通过所述转动部与所述支撑架转动连接。
优选地,所述转动部为两个半轴,所述半轴的一端固定在所述支撑架上,所述半轴的另一端贯穿所述导向套的套壁,两个所述半轴分布在所述导向套的两侧。
优选地,所述移动小车的车板的一侧为开放式结构,该开放式结构用于避让千斤顶。
优选地,所述移动小车上还设置有工具箱。
优选地,所述顶杆的一端设置有支撑板。
优选地,所述顶杆的另一端设置有配重。
优选地,所述顶杆上设置有悬吊部,该悬吊部用于吊起基础板。
优选地,所述悬吊部为卡扣,所述基础板上设置有吊耳,所述吊耳上固定有钢丝绳,所述钢丝绳的头部设置有弹簧卡子,所述弹簧卡子与所述卡扣配合。
从上述技术方案可以看出,本实用新型中的顶杆通过活动连接部与移动小车上的支撑架活动连接。由于顶杆与支撑架活动连接,因此在移动顶杆或者竖起顶杆时,顶杆受到约束作用而不易发生倾倒。顶杆能够沿着顶杆的长度方向移动,因此能够确保顶杆与千斤顶的顺利运行。另外顶杆还能够转动,那么在移动顶杆时,可以使顶杆转至水平状态,以方便运输。在使用顶杆时,可以使顶杆转动至竖直状态。本实用新型中的拦焦车轨道基础垫板调整装置能够使作业人员方便、安全、高效地调整基础垫板。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案,下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一具体实施例提供的拦焦车轨道基础垫板调整装置处于作业状态时某个时刻的示意图;
图2为本实用新型一具体实施例提供的拦焦车轨道基础垫板调整装置处于运输状态时的示意图。
其中,1为支撑板、2为顶杆、3为半轴、4为支撑架、5为配重、6为千斤顶、7为基础板、8为车轮、9为车板、10为工具箱、11为卡扣、12为弹簧卡子、13为钢丝绳、14为吊耳、15为导向套。
具体实施方式
本实用新型公开了一种拦焦车轨道基础垫板调整装置,该装置能够使作业人员方便、安全、高效地调整基础垫板。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种拦焦车轨道基础垫板调整装置,该装置包括:移动小车、支撑架4、顶杆2以及活动连接部。支撑架4设置在移动小车上。顶杆2通过活动连接部与支撑架4活动连接。顶杆2能够在顶杆2的长度方向上移动,还能够转动。
顶杆2能够在顶杆2的长度方向上移动,因此确保了顶杆2与千斤顶6能够顺利地作业。按压千斤顶6,从而将顶杆2顶起。顶杆2的重量较重,长度较长,因此在运输顶杆2时,可以使顶杆2转动至水平状态,推动小车即可运输顶杆2,极大地提高了运输的便捷性。在作业时,使顶杆2转动至竖直状态。由于顶杆2与支撑架4活动连接,因此在移动顶杆2或者竖起顶杆2时,顶杆2受到约束作用而不易发生倾倒,从而提高了作业的安全性。
接下来介绍活动连接部。活动连接部包括导向套15。导向套15套设在顶杆2外,导向套15的内径大于顶杆2的外径,顶杆2能够在导向套15内沿着导向套15的长度方向移动。即在按压千斤顶6时,顶杆2能够在导向套15内向上移动。更进一步地,还可以在导向套15内设置滑轨,顶杆2沿着滑轨移动。
活动连接部还包括半轴3,半轴3的一端固定在支撑架4上,另一端贯穿导向套15的套臂,但并未贯穿导向套15内的顶杆2。如此导向套15就能够绕着半轴3转动。至此,顶杆2既能够在长度方向上的移动,还能够随着导向套15共同转动。进一步地,将半轴3设置为两个,两个半轴3分布在导向套15的两侧。两个半轴3贯穿导向套15的套壁,从而对导向套15内部的顶杆2形成了左右方向的约束。需要说明的是,导向套15的转动还可以通过其它转动部来实现,比如万向节、轴承。
在调整基础垫板的过程中,需要首先将基础板7放置在设定位置,之后在基础板7上放置千斤顶6。为了避免小车与千斤顶6发生干涉,确保作业的便捷性。在本实施例中,将移动小车的车板9的一侧设置为开放式结构。该开放式结构用于避让千斤顶6。比如,将移动小车的车板9设置为“U”型结构。在基础板7和千斤顶6放置好后,推动移动小车,使千斤顶6进入到移动小车车板9的“U”型结构内。之后就可以转动顶杆2,使顶杆2处于竖直状态,进而进行作业。
需要说明的是,“U”型结构的车板9包括两个侧板和一个连接板。移动小车上的支撑架4为两个,两个支撑架4分设在两个侧板上。两个半轴3分别固定在两个支撑架4上。
在推动小车运输顶杆2的过程中,还可以将基础板7和千斤顶6悬挂在顶杆2上。具体的操作如下:在基础板7上设置两个吊耳14,在两个吊耳14上固定上钢丝绳13。在钢丝绳13的头部设置上弹簧卡子12。在顶杆2上设置卡扣11,该卡扣11与弹簧卡子12配合使用。弹簧卡子12钩在卡扣11上即可实现顶杆2对基础板7的悬吊。
顶杆2的一端设置了支撑板1,该支撑板1的直径大于顶杆2的直径,以增大与钢框架的接触面积,进而确保作业的稳定性。顶杆2的另一端设置了配重5,设置配重5的目的是为了提高顶杆2作业时的稳定性。需要说明的是,可以将顶杆2上用于悬吊基础板7的卡扣11设置在顶杆2上远离配重5的一端。如此,在顶杆2处于水平状态时,顶杆2的一端设置有配重5,另一端悬吊有基础板7和千斤顶6,因此顶杆2可以处于平衡状态,从而方便运输。
需要补充说明的是,还可以在移动小车的车板9上设置工具箱10。工具箱10内用于存放小型工具。另外,还可以将顶杆2设置为可伸缩式的,从而拓宽顶杆2的适用范围。
综上所述,利用本实用新型中的拦焦车轨道基础垫板调整装置进行调整的过程如下:将顶杆2转至水平状态,使用于悬吊基础板7的弹簧卡子12钩在顶杆2的卡扣11上,之后推动移动小车至目的地。之后将基础板7和千斤顶6放置在指定位置。之后推动移动小车,使千斤顶6进入到车板9的U型结构内。之后转动顶杆2,使顶杆2处于竖直状态,且使顶杆2具有配重5的一端压在千斤顶6的活塞上。之后按压千斤顶6,使顶杆2上升,从而将钢框架顶起,之后就可以对基础垫板进行调整。待调整完毕后,松开千斤顶6,之后转动顶杆2,使顶杆2转至水平状态,之后推动移动小车,使基础板7和千斤顶6从车板9的U型结构内移出。之后将基础板7悬吊在顶杆2上,推动移动小车至下一个目的地。
最后,还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种拦焦车轨道基础垫板调整装置,其特征在于,包括:
移动小车;
设置于所述移动小车上的支撑架;
顶杆;
活动连接部,所述顶杆通过所述活动连接部与所述支撑架活动连接,所述顶杆能够在所述顶杆的长度方向移动,所述顶杆还能够转动。
2.根据权利要求1所述的拦焦车轨道基础垫板调整装置,其特征在于,所述活动连接部包括导向套,所述导向套套设在所述顶杆外,所述顶杆能够沿着所述导向套在所述顶杆的长度方向移动。
3.根据权利要求2所述的拦焦车轨道基础垫板调整装置,其特征在于,所述活动连接部还包括转动部,所述导向套通过所述转动部与所述支撑架转动连接。
4.根据权利要求3所述的拦焦车轨道基础垫板调整装置,其特征在于,所述转动部为两个半轴,所述半轴的一端固定在所述支撑架上,所述半轴的另一端贯穿所述导向套的套壁,两个所述半轴分布在所述导向套的两侧。
5.根据权利要求1所述的拦焦车轨道基础垫板调整装置,其特征在于,所述移动小车的车板的一侧为开放式结构,该开放式结构用于避让千斤顶。
6.根据权利要求1所述的拦焦车轨道基础垫板调整装置,其特征在于,所述移动小车上还设置有工具箱。
7.根据权利要求1所述的拦焦车轨道基础垫板调整装置,其特征在于,所述顶杆的一端设置有支撑板。
8.根据权利要求7所述的拦焦车轨道基础垫板调整装置,其特征在于,所述顶杆的另一端设置有配重。
9.根据权利要求1所述的拦焦车轨道基础垫板调整装置,其特征在于,所述顶杆上设置有悬吊部,该悬吊部用于吊起基础板。
10.根据权利要求9所述的拦焦车轨道基础垫板调整装置,其特征在于,所述悬吊部为卡扣,所述基础板上设置有吊耳,所述吊耳上固定有钢丝绳,所述钢丝绳的头部设置有弹簧卡子,所述弹簧卡子与所述卡扣配合。
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