CN115768995A - 流体封入式防振装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种具备新的防振机构且容易应对防振特性的多样化的新结构的流体封入式防振装置。在流体封入式防振装置(10)中，在贯通分隔构件(40)而与主液室(80)和副液室(82)连通的流体通路(92)的内部，配置有从流体通路(92)的对置的一方的壁面(94)朝向另一方的壁面(96)突出的切换阀(68)，在切换阀(68)与另一方的壁面(96)之间设置有间隙(98)，通过流体通路(92)的通路长度方向上的切换阀(68)的摇头状的倾动位移，切换阀(68)的前端部与流体通路(92)的另一方的壁面(96)抵接，由此构成封闭间隙(98)的切换机构，设置有能够从切换阀(68)的前端部向流体通路(92)的另一方的壁面(96)突出的能够弹性变形的翅片状突部(72)，在翅片状突部(72)的突出前端与另一方的壁面(96)之间形成有泄漏通路(100)。

Description

流体封入式防振装置

技术领域

本发明涉及例如在机动车的发动机支架等中使用的流体封入式防振装置。

背景技术

以往，已知有应用于机动车的发动机支架等的防振装置。另外，还已知有如下的流体封入式防振装置：通过设置封入有流体的主液室和副液室，利用流体的流动作用等来实现防振性能的提高。

然而，流体封入式防振装置存在如下问题：在预先设定的特定的频带内发挥优异的防振性能，另一方面，对于偏离特定的频带的频率的振动输入，无法发挥作为目的的防振性能。对此，申请人在日本特开2012-241842号公报(专利文献1)等中提出了能够对更宽的频带的振动输入得到有效的防振效果的流体封入式防振装置。在专利文献1中，在相互不同的三个频带中发挥基于通过第一节流通路和第二节流通路流动的流体的流动作用的防振效果和基于切换部的微小移位所起到的液压吸收作用的防振效果。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-241842号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，近来，防振特性的要求多样化，例如对于振幅、频率接近的区域的振动要求不同的防振特性，还存在要求进一步提高针对高频的振动、更小振幅的振动的防振性能等的情况。

本发明的解决课题在于提供一种具备新的防振机构且容易应对防振特性的多样化的新构造的流体封入式防振装置。

用于解决问题的手段

以下，对用于掌握本发明的优选方式进行记载，但以下记载的各方式是例示性地记载的方式，不仅能够适当地相互组合而采用，关于各方式所记载的多个构成要素，也能够尽可能地独立地进行识别以及采用，也能够适当地与其他方式中记载的任意的构成要素组合而采用。由此，在本发明中，并不限定于以下记载的方式，能够实现各种其他方式。

第一方式是一种流体封入式防振装置，其具有在内部封入有流体的主液室和副液室被分隔构件分隔的构造，所述流体封入式防振装置具备贯通所述分隔构件而与所述主液室和所述副液室连通的流体通路，在该流体通路的内部配置有从该流体通路的对置的一方的壁面朝向另一方的壁面突出的切换阀，在该切换阀与该另一方的壁面之间设置有间隙，该切换阀形成为能够在基端部倾动，通过该流体通路的通路长度方向上的该切换阀的摇头状的倾动位移使该切换阀的前端部与该流体通路的该另一方的壁面抵接，由此构成将该间隙封闭的切换机构，所述流体封入式防振装置设置有能够从该切换阀的该前端部向该流体通路的该另一方的壁面突出的能够弹性变形的翅片状突部，在该翅片状突部的突出前端与该另一方的壁面之间形成泄漏通路。

根据采用本方式的构造的流体封入式防振装置，除了通过切换阀切换流体通路的连通和切断而进行的防振特性的切换之外，还通过设置翅片状突部而实现的进一步的防振特性的切换，由此发挥针对更多样的输入振动的防振效果。即，发挥通过了在翅片状突部与流体通路的另一个壁面之间形成的泄漏通路的流体流动的防振效果，并且在泄漏通路实质上被闭塞的振动输入时，发挥基于翅片状突部的弹性变形的防振效果。

第二方式在第一方式所记载的流体封入式防振装置的基础上，在所述流体通路的所述另一方的壁面设置有凹处，所述翅片状突部进入到该凹处内。

根据本方式的构造的流体封入式防振装置，通过使翅片状突部向在流体通路的另一方的壁面开口的凹处进入并配置，能够加长翅片状突部的突出长度。因此，能够更有效地发挥基于翅片状突部的弹性变形的防振效果，并且能够较大地获得翅片状突部的特性的调谐自由度。

第三方式在第一方式或第二方式所记载的流体封入式防振装置的基础上，所述流体封入式防振装置设置有被所述分隔构件夹持的橡胶膜，所述切换阀从该橡胶膜的夹持部分朝向所述流体通路的所述另一方的壁面突出并沿周向延伸。

根据本方式的构造的流体封入式防振装置，由于切换阀向外周侧突出，因此在切换阀打开的状态下，流体通路的连通部分位于外周侧，容易较大地得到流体通路的通路截面积。通过使切换阀在周向上延伸，从而确保由切换阀开闭的流体通路的周向长度，容易较大地得到流体通路的通路截面积。另外，由于翅片状突部从切换阀向外周突出，因此泄漏通路形成于翅片状突部与流体通路的外周侧的壁面之间，容易较大地获得泄漏通路的通路截面积。

第四方式在第三方式所记载的流体封入式防振装置的基础上，所述切换阀遍及整周地从所述橡胶膜的夹持部分向外周侧突出地设置，并且所述翅片状突部遍及整周地在该切换阀的外周面上突出地设置。

根据本方式的构造的流体封入式防振装置，通过遍及整周地设置切换阀，能够以较大的自由度设定由切换阀开闭的流体通路的周向长度，能够较大地获得流体通路的调谐自由度。另外，通过遍及整周地设置在切换阀的外周面突出的翅片状突部，能够以较大的自由度设定泄漏通路的周向长度，能够较大地获得泄漏通路的调谐自由度。能够以较大的自由度来设定液压相对于翅片状突部的作用面积的大小，能够以较大的自由度对由翅片状突部发挥的防振特性进行调谐。

第五方式在第一方式至第四方式中的任一个方式所记载的流体封入式防振装置的基础上，所述翅片状突部的前端部具备在所述流体通路的通路长度方向上与该翅片状突部的基端部相比而形成为厚壁的厚壁前端部。

根据本方式的构造的流体封入式防振装置，由于翅片状突部具备厚壁前端部，因此翅片状突部的基端部成为薄壁，基端部的弹簧常数变小，并且翅片状突部的前端部成为厚壁，由此能够使制造时容易产生偏差的前端部的形状稳定。

第六方式在第一方式至第五方式中的任一个方式所记载的流体封入式防振装置的基础上，所述翅片状突部的前端部形成为周向的至少一部分相对于所述流体通路的所述另一方的壁面而分离的接近部分，通过该接近部分形成所述泄漏通路。

根据本方式的构造的流体封入式防振装置，由于翅片状突部在泄漏通路的形成部分远离流体通路的另一方的壁面，因此，例如翅片状突部挂在流体通路的另一方的壁面等，不会妨碍通过了泄漏通路的流体流动。因此，能够稳定地发挥基于泄漏通路的防振效果。

第七方式在第一方式至第六方式中的任一个方式所记载的流体封入式防振装置的基础上，所述翅片状突部遍及整周地与所述流体通路的所述另一方的壁面抵接，该翅片状突部因弹性变形而从该另一方的壁面分离从而形成所述泄漏通路。

根据采用本方式的构造的流体封入式防振装置，由于通过翅片状突部而切换泄漏通路的连通和切断，因此能够通过基于翅片状突部的弹性变形的切换而使防振特性更大地变化。

第八方式在第一方式至第七方式中的任一个方式所记载的流体封入式防振装置的基础上，所述切换阀的前端部形成为向所述流体通路的通路长度方向的两侧延伸的形状，所述翅片状突部从所述流体通路的通路长度方向上的该切换阀的前端部的中间部分突出。

根据本方式的构造的流体封入式防振装置，通过切换阀的摇头状的倾动位移，切换阀的前端部的流体通路的通路长度方向的两侧部分与流体通路的另一方的壁内表面抵接，从而可靠地切断流体通路。通过翅片状突部从切换阀的前端部的中间部分突出，在切换阀的摇头状的倾动位移时，切换阀相对于流体通路的另一方的壁内表面的抵接不易被翅片状突部妨碍。

第九方式在第一方式至第八方式中的任一个方式所记载的流体封入式防振装置的基础上，所述流体封入式防振装置设置有将所述主液室和所述副液室相互连通的节流通路，通过了该节流通路的流体流动的共振频率被设为比通过了该流体通路的流体流动的共振频率低的频率。

根据本方式的构造的流体封入式防振装置，能够发挥通过了节流通路的流体流动所产生的防振效果。另外，在比通过了节流通路的流体流动的共振频率高的频率的振动输入时，发挥通过了流体通路的流体流动所产生的防振效果，由此，能够防止因节流通路实质上被堵塞而引起的高动态弹簧化。

发明效果

根据本发明，能够提供一种具备新的防振机构而容易应对防振特性的多样化的流体封入式防振装置。

附图说明

图1是表示作为本发明的第一实施方式的发动机支架的剖视图。

图2是构成图1所示的发动机支架的分隔构件的分解立体图。

图3是构成图1所示的发动机支架的弹性可动体的俯视图。

图4是图3的IV-IV剖视图。

图5是将图1的发动机支架的一部分放大表示的剖视图，是表示输入了抖动振动的状态的图。

图6是将图1的发动机支架的一部分放大表示的剖视图，是表示输入了怠速振动的状态的图。

图7是将图1的发动机支架的一部分放大表示的剖视图，是表示输入了抖动振动和怠速振动的中间的振动的状态的图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的实施方式进行说明。

在图1中，作为根据本发明的构造的流体封入式防振装置的第一实施方式，示出了机动车用的发动机支架10。发动机支架10具有第一安装构件12和第二安装构件14通过主体橡胶弹性体16弹性连结而成的构造。在以下的说明中，原则上，上下方向是指作为支架中心轴方向的图1中的上下方向。

第一安装构件12是由金属等形成的硬质的构件。第一安装构件12具备大致圆板形状的固接构件18。在固接构件18的径向的中央部分设置有沿上下方向贯通的贯通孔20。安装用螺栓22从下方朝向上方插通于贯通孔20，安装用螺栓22固定于固接构件18。

第二安装构件14是由金属等形成的硬质构件，形成为薄壁大径的大致圆筒形状。第二安装构件14在轴向的中间部分具备环状的台阶部24，台阶部24的上侧为大径筒部26，并且下侧为小径筒部28，由此整体为带台阶的圆筒形状。

第一安装构件12配置在与第二安装构件14的上侧大致相同的中心轴上，第一安装构件12和第二安装构件14通过主体橡胶弹性体16而被弹性连结。主体橡胶弹性体16具有厚壁大径的大致圆锥台形状，在小径侧端部硫化粘结有第一安装构件12，并且在大径侧端部的外周面重叠并硫化粘结有第二安装构件14。主体橡胶弹性体16形成为具备第一安装构件12和第二安装构件14的一体硫化成形件。

主体橡胶弹性体16具备在作为大径侧端面的下表面开口的大径凹处30。大径凹处30整体形成为反向的大致研钵状，从上底面朝向开口侧逐渐成为大径，并且在开口部附近以大致恒定的直径上下延伸。

在主体橡胶弹性体16上一体形成有密封橡胶层32。密封橡胶层32具有薄壁大径的大致圆筒形状，从大径凹处30的开口的外周侧向下方延伸。密封橡胶层32固接于第二安装构件14的小径筒部28的内周面，第二安装构件14的内周面的大致整体由主体橡胶弹性体16及密封橡胶层32覆盖。

在第二安装构件14的下侧开口部安装有挠性膜34。挠性膜34整体为圆板状的橡胶膜，外周部分具有松弛的特性，并且内周部分成为朝向上方凸出的穹顶状。挠性膜34的外周面固接于圆环状的固定构件36。并且，在固定构件36插入到第二安装构件14的下侧开口部的状态下，通过对第二安装构件14实施八方缩径等缩径加工，从而将固定构件36固定于第二安装构件14。由此，挠性膜34安装于第二安装构件14，第二安装构件14的下侧开口部被挠性膜34液密地封堵。

通过将挠性膜34安装于第二安装构件14，从而在主体橡胶弹性体16与挠性膜34之间形成有流体封入区域38。流体封入区域38相对于外部空间液密地密闭，封入有非压缩性流体。作为非压缩性流体，例如优选采用水、乙二醇、亚烷基二醇、聚亚烷基二醇、硅油、或者它们的混合液等液体。为了有效地发挥基于流体的流动作用的防振效果，非压缩性流体优选为粘性率为0.1Pa·s以下的低粘性流体。

在流体封入区域38配置有分隔构件40。分隔构件40作为整体形成为大致圆板形状。如图2所示，分隔构件40具备第一分隔板42和第二分隔板44。

第一分隔板42是由合成树脂、金属等形成的硬质的构件，作为整体形成为大致圆板形状。第一分隔板42在径向的中央部具备在下表面开口的嵌合凹部45。第一分隔板42在外周端部具备在下表面及外周面开口的切口状部46。第一分隔板42在比嵌合凹部45靠外周且比切口状部46靠内周的径向中间具备在下表面开口的容纳凹处48。在容纳凹处48的内周部分形成有沿上下方向贯通的第一溢流孔50。在容纳凹处48的外周部分形成有沿上下方向贯通的第一流路形成孔52。

第二分隔板44是由合成树脂或金属等形成的硬质构件，作为整体形成为大致圆板形状。第二分隔板44在径向的中央部具备向上方突出的嵌合凸部53。第二分隔板44在比嵌合凹部45靠外周的径向中间形成有沿上下方向贯通的第二溢流孔54和在上下方向贯通比第二溢流孔54靠外周的第二流路形成孔56。

第一分隔板42和第二分隔板44上下重叠。第二分隔板44的嵌合凸部53嵌入第一分隔板42的嵌合凹部45，并且第一分隔板42的切口状部46的内周壁部外嵌于第二分隔板44的上部外周面，第一分隔板42和第二分隔板44相互定位。

通过将第一分隔板42和第二分隔板44相互组合，由此第一分隔板42的切口状部46的下侧开口被第二分隔板44堵塞，在外周面开口而形成有沿周向延伸的周槽58。周槽58在本实施方式中以不足一周的长度延伸，但例如也可以以螺旋状延伸等而在周向上以超过一周的长度延伸。

另外，容纳凹处48的开口被第二分隔板44覆盖，在第一分隔板42与第二分隔板44之间形成有容纳空间60。容纳空间60为在嵌合凹部45的周壁的周围延伸的环状的空间，在内周部分连通有第一溢流孔50、第二溢流孔54，并且在外周部分连通有第一流路形成孔52、第二流路形成孔56。

在容纳空间60配置有作为橡胶膜的弹性可动体62。如图3、图4所示，弹性可动体62整体为圆环状，由橡胶弹性体形成。弹性可动体62具备被夹持在第一分隔板42与第二分隔板44之间的夹持部64。夹持部64形成为以大致恒定的截面形状在周向上连续延伸的环状，在比第一溢流孔50、第二溢流孔54靠外周且比第一流路形成孔52、第二流路形成孔56靠内周的位置，在第一分隔板42与第二分隔板44之间上下夹入而固定于分隔构件40。

在夹持部64的内周侧设置有溢流阀66。溢流阀66与夹持部64一体形成，从夹持部64向内周突出。更详细而言，溢流阀66的基端部分从夹持部64在大致轴垂直方向上向内周突出，并且前端部分从基端部分向内周侧突出。溢流阀66的顶端部分的截面形状为上表面以及下表面朝向内周而向作为第一分隔板42侧的上侧倾斜的倾斜形状。溢流阀66的前端部分的厚度朝向内周在上下方向上逐渐变薄。溢流阀66在弹性可动体62配置于容纳空间60的状态下位于第一溢流孔50、第二溢流孔54的延长线上。在弹性可动体62向容纳空间60配设的状态下，溢流阀66的前端部分被按压于容纳空间60的内周侧的壁面。

弹性可动体62具备从夹持部64朝向外周侧突出的切换阀68。切换阀68为沿周向延伸的环状，在上下方向上呈对称形状。切换阀68的内周面及外周面为圆筒面，并且上下两端面为朝外周向而上下方向的外侧倾斜的锥面。换言之，切换阀68为向上下方向的两外侧突出的形状，向上下方向的两侧突出的前端部向上下方向的外侧，径向的厚度逐渐变薄。切换阀68的上下方向的突出端面为圆弧状的弯曲面。切换阀68的上侧的前端部插入第一流路形成孔52，并且下侧的前端部插入第二流路形成孔56。

切换阀68的内周侧通过薄壁部70而与夹持部64一体地连接。薄壁部70的上下方向的厚度比切换阀68的内周端的厚度薄，优选厚度尺寸相对于切换阀68的内周端而小于一半。薄壁部70的径向的宽度尺寸比切换阀68的径向宽度尺寸小。夹持部64和切换阀68经由薄壁部70相连，由此，通过薄壁部70的变形而允许切换阀68相对于夹持部64向上下两侧的摇头状的位移，切换阀68能够以基端侧为中心倾动。

在切换阀68的外周面上突出有翅片状突部72。如图4所示，翅片状突部72形成为遍及整周地连续的薄壁的膜状，遍及整周地从切换阀68向外周突出。翅片状突部72与切换阀68一体形成，能够弹性变形。翅片状突部72从切换阀68的偏离上下方向两侧的前端部的中间部分突出，更优选从上下方向的中央部突出。翅片状突部72的作为突出前端部的外周端部具备壁厚比突出基端部厚的厚壁前端部74。厚壁前端部74在纵向截面中形成为大致圆形截面。翅片状突部72通过设置厚壁前端部74，能够减小厚壁前端部74的内周侧的薄壁部分的弹簧常数，并且在厚壁前端部74实现成形不良的防止、变形刚性的确保等。

在翅片状突部72的外周端部设置有在外周面开口并沿上下方向贯通的槽状部76。槽状部76可以仅为一个，但优选在周向上设置有多个，例如在周向上大致等间隔地设置有多个槽状部76。槽状部76优选设置于厚壁前端部74，由此实现截面形状的稳定化。

切换阀68在弹性可动体62配置于容纳空间60的状态下位于第一流路形成孔52、第二流路形成孔56的延长线上。切换阀68在弹性可动体62向容纳空间60的配设状态下，外周面相对于第一流路形成孔52、第二流路形成孔56的外周侧的壁面以整体分离的接近状态对置配置。

在比第一流路形成孔52、第二流路形成孔56靠外周侧的位置设置有凹处78。凹处78在后述的流体通路92的另一个壁面即外周侧壁面96开口，凹处78的外周侧的壁面构成外周侧壁面96的一部分。凹处78遍及整周地连续地设置，朝向内周开口。本实施方式的凹处78利用第一分隔板42的容纳凹处48的外周端部而构成，设置在第一分隔板42与第二分隔板44的重叠面间。

在弹性可动体62配置于容纳空间60的状态下，翅片状突部72进入凹处78内。翅片状突部72的上下两面与凹处78的上下壁面分离。翅片状突部72的作为外周端部的厚壁前端部74与凹处78的外周侧的壁面接触。翅片状突部72在向外周面开口的槽状部76的形成部分，与凹处78的外周侧的壁面(外周侧壁面96)分离，槽状部76的形成部分为相对于外周侧壁面96的接近部分。

设为这样的构造的分隔构件40配置于流体封入区域38。分隔构件40在流体封入区域38内沿轴垂直方向扩展，外周面经由密封橡胶层32而被按压于第二安装构件14的小径筒部28，并且外周端部在主体橡胶弹性体16与固定构件36之间被轴向夹持而被定位。

流体封入区域38被分隔构件40上下一分为二。在比分隔构件40靠上侧的位置，壁部的一部分由主体橡胶弹性体16构成，形成有作为在振动输入时引起内压变动的主液室的受压室80。在比分隔构件40靠下侧的位置，壁部的一部分由挠性膜34构成，形成作为允许容积变化的副液室的平衡室82。在受压室80和平衡室82中分别封入有非压缩性流体。

设置于分隔构件40的周槽58的开口被固接有密封橡胶层32的第二安装构件14覆盖，形成有沿周向延伸的隧道状的流路。该隧道状的流路的一个端部通过第一连通口84而与受压室80连通，并且另一个端部通过第二连通口86而与平衡室82连通，使受压室80与平衡室82相互连通的节流通路88构成为包括周槽58。节流通路88例如对相当于发动机抖动等的低频大振幅振动进行调谐设定。

贯通由第一分隔板42构成的容纳空间60的上侧壁部的第一溢流孔50在周向的三处开口的上端开口与受压室80连通。贯通由第二分隔板44构成的容纳空间60的下侧壁部的第二溢流孔54在周向的三处开口的下端开口与平衡室82连通。由此，贯通分隔构件40而使受压室80与平衡室82相互连通的溢流通路90构成为包括第一溢流孔50和第二溢流孔54。

弹性可动体62的溢流阀66配置于溢流通路90的流体流动方向(流路长度方向)的中途，溢流阀66被按压于溢流通路90的内周侧的壁部。由此，溢流通路90被溢流阀66切断。

贯通由第一分隔板42构成的容纳空间60的上侧壁部的第一流路形成孔52在周向的三处开口的上端开口处与受压室80连通。贯通由第二分隔板44构成的容纳空间60的下侧壁部的第二流路形成孔56在周向的三处开口的下端开口处与平衡室82连通。由此，贯通分隔构件40而使受压室80和平衡室82相互连通的流体通路92构成为包括第一流路形成孔52和第二流路形成孔56。流体通路92例如对相当于怠速振动等的中频中振幅振动进行调谐设定。在流体通路92中，与流路长度方向正交而对置的一方的壁面为内周侧壁面94，并且，流体通路92的另一方的壁面为外周侧壁面96。

弹性可动体62的切换阀68配置于流体通路92的内部。切换阀68从流体通路92的内周侧壁面94朝向外周侧壁面96突出。在切换阀68的外周面与流体通路92的外周侧壁面96之间形成有间隙98、98，切换阀68相对于流体通路92的外周侧壁面96以接近状态分离配置。而且，由切换阀68的外周面与流体通路92的外周侧壁面96的对置之间、翅片状突部72与凹处78的上下方向的对置之间、以及槽状部76构成将切换阀68的上下两侧相互连通的泄漏通路100。泄漏通路100在翅片状突部72的厚壁前端部74与作为流体通路92的外周侧壁面96的一部分的凹处78的外周侧的壁面之间延伸而形成，经由流体通路92而与受压室80和平衡室82连通。泄漏通路100例如对相当于行驶时振动等的微振幅振动进行调谐设定。

成为这样的构造的发动机支架10例如通过将第一安装构件12安装于未图示的动力单元，并且将第二安装构件14安装于未图示的车辆车身，从而安装于车辆。第一安装构件12也可以经由未图示的内托架等安装于动力单元。第二安装构件14也可以经由未图示的外托架等安装于车辆车身。

在向车辆的装配状态下，当输入与发动机抖动等相当的低频大振幅振动时，在受压室80与平衡室82之间引起相对的压力变动，通过了节流通路88的流体流动在共振状态下积极地产生，发挥基于流体的流动作用的防振效果(振动衰减作用)。

在输入低频大振幅振动时，流体通路92以及泄漏通路100被弹性可动体62的切换阀68切断。即，如图5所示，切换阀68以薄壁部70为摆动中心而呈摇头状进行倾动位移，切换阀68的上下端部与流体通路92的外周侧壁面96抵接，由此流体通路92及泄漏通路100被切断。由此，能够防止由于通过了流体通路92以及泄漏通路100的流体流动而使受压室80与平衡室82的相对的压力变动降低，从而能够有效地产生通过了节流通路88的流体流动，能够有效地得到基于节流通路88的防振效果。这样，通过切换阀68与流体通路92的外周侧壁面96抵接而将间隙98封闭的切换机构，由此流体通路92和泄漏通路100被切断。

由于切换阀68从夹持部64向外周突出，因此容易产生切换阀68的弹性变形。由于与流体通路92的外周侧壁面96抵接的切换阀68的上下的前端部在径向上的厚度尺寸较小，因此在切换阀68由于摇头状的位移而在大致径向上与流体通路92的外周侧壁面96抵接时减少了撞击声。切换阀68的前端部(上下端部)形成为向上下两侧延伸的形状，翅片状突部72从切换阀68的中间部分突出，因此，能够一边将翅片状突部72插入凹处78，一边在凹处78的上下两侧使切换阀68与流体通路92的外周侧壁面96抵接。

在相当于怠速振动等的中频中振幅振动的输入时，基于实质上维持为连通状态的流体通路92的流体的流动作用或液柱共振作用，例如能够得到低动弹簧特性的防振效果。即，在输入振动为中振幅振动的情况下，切换阀68的摇头状的位移在未到达外周侧壁面96的抵接的范围内产生，因此，伴随切换阀68的摇头状的位移而允许流体通过流体通路92。因此，基于该流体通路92的调谐，例如能够实现针对怠速振动的低动态弹簧特性。

另一方面，微振幅的振动例如在作为行驶时振动等而在低频带、中频带或高频带中被输入的情况下，通过偏离流体通路92的调谐频率和/或难以确保有效的流体流动量的微振幅，即使基于切换阀68的摇头状的位移的流体流动被抑制，如图6所示，也能够维持切换阀68与流体通路92的外周侧壁面96的对置面之间的间隙98、98，使包含槽状部76的泄漏通路100成为连通状态。因此，允许通过了包含槽状部76的泄漏通路100的流体流动，因此能够避免受压室80的密闭化，通过使受压室80的压力变动向平衡室82释放而减轻或消除，由此发挥低动弹簧化带来的防振效果(振动绝缘效果)。此外，调谐为低频的节流通路88在比调谐频率更高频的振动输入时，由于反共振而实质上被切断。

由于切换阀68从夹持部64向外周突出，泄漏通路100设置于流体通路92的外周侧，因此能够增大泄漏通路100的周向的长度。因此，例如，能够在减小切换阀68与流体通路92的对置面之间的距离(间隙98、98的径向宽度)的同时，确保泄漏通路100的通路截面积。其结果，例如，确保通过泄漏通路100的流体流动量或者微振幅振动的输入时的低动态弹簧作用的特性，并且适当地设定切换阀68对流体通路92的切换的阈值等也变得容易。

在槽状部76的形成部分，翅片状突部72相对于凹处78的外周侧的壁面以接近状态分离。因此，包含槽状部76的泄漏通路100不会意外地被切断，能够稳定地发挥基于泄漏通路100的防振效果。

构成泄漏通路100的槽状部76形成于变形刚性比较大的翅片状突部72的厚壁前端部74。由此，抑制了槽状部76的截面形状的变化，实现了泄漏通路100的通路截面积的稳定化。

另外，另一方面，(比微振幅大的)小振幅的振动例如在作为行驶时的轰鸣声等而在低频带或中频带或高频带的预定频带中被输入的情况下，通过使流体通路92的调谐频率偏离，和/或为难以确保有效的流体流动量的小振幅，从而抑制基于切换阀68的摇头状的位移的流体流动，并且，通过偏离泄漏通路100的调谐频率和/或通过包含槽状部76的泄漏通路100的流体流动量，受压室80的压力变动不被消除。因此，如图7所示，受压室80和平衡室82的相对的压力变动作用于翅片状突部72的两面而产生弹性变形。伴随该翅片状突部72的弹性变形，流体通过间隙98、98而流动，利用该流体流动作用，例如利用液柱共振的流体流动作用，能够实现作为对象的预定频带的小振幅振动的输入时的高衰减作用、低动态弹簧作用等防振特性。

在本实施方式中，由于翅片状突部72的前端部(厚壁前端部74)与凹处78的外周侧的壁面抵接，因此翅片状突部72在径向的中间部分产生变形量最大的双支撑梁那样的变形(参照图7)。然而，翅片状突部72的变形方式并无特别限定，例如，在翅片状突部72的前端部从凹处78的外周侧的壁面分离的情况下，翅片状突部72会产生在前端处变形量成为最大的悬臂梁状的变形。

此外，在输入小振幅振动时，因薄壁部70的变形而引起的切换阀68的摇头状的位移、上下方向的平行位移无法追随输入振动的振幅和/或频率，能够防止因切换阀68的微小位移而导致的通过了流体通路92的液压的逸散。因此，作用于翅片状突部72的液压变动变大，有效地发挥基于翅片状突部72的弹性变形的防振效果。

翅片状突部72遍及整周地设置，周向长度变大。因此，不需要分隔构件40的大径化，能够确保伴随翅片状突部72的变形的流体流动量而较大地获得振动衰减作用，并且能够较大地获得翅片状突部72的固有振动频率的调谐自由度。

由于翅片状突部72被插入到在流体通路92的外周侧壁面96开口的凹处78中，所以不需要分隔构件40的大径化，能够增大翅片状突部72的突出长度尺寸(径向的宽度尺寸)。因此，能够确保与翅片状突部72的变形相伴的流体流动量，较大地发挥基于翅片状突部72的变形的振动衰减作用等，并且能够以较大的自由度设定翅片状突部72的变形的谐振频率。

翅片状突部72设置在切换阀68的上下方向的中间部分，切换阀68的上下中间部分与上下两端部分相比在径向上形成为厚壁。由此，与翅片状突部72从被设为薄壁的上下两端部分突出的情况相比，在翅片状突部72因液压的作用而变形时不易产生切换阀68的变形，有效地产生翅片状突部72的变形。

此外，在由于冲击载荷的输入等而使受压室80的内压大幅降低的情况下，通过了经由溢流通路90的流体流动，能够防止气蚀异响的产生。即，基于作用于溢流阀66的上表面的受压室80的内压与作用于溢流阀66的下表面的平衡室82的内压之差来使溢流阀66变形，溢流阀66与溢流通路90的内周侧的壁面分离。溢流通路90的溢流阀66的切断被解除，溢流通路90成为连通状态，流体通过溢流通路90从平衡室82向受压室80流入，由此，受压室80的负压迅速地降低或消除，防止由急剧的压力降低引起的气蚀的产生。

另外，除了如上所述的“针对由节流通路88实现的针对低频大振幅振动的防振特性”、“针对由流体通路92实现的相对于中频中振幅振动的防振特性”、“针对由包含槽状部76的泄漏通路100实现的微振幅振动的防振特性”、“针对基于翅片状突部72的弹性变形而实现的针对小振幅振动的防振特性”之外，对于如高速轰鸣声那样的比它们更高的频带的微振幅或小振幅的振动，例如通过切换阀68自身像可动膜那样的动作，也能够避免或减轻因节流通路88、流体通路92、泄漏通路100等各通路成为流体的反共振作用而成为实质的切断状态而引起的显著的高动态弹簧化。即，由于切换阀68为基端是薄壁且容易变形的薄壁部70，因此，利用伴随着切换阀68的上下作用的受压室80与平衡室82的相对的压力变动而使切换阀68在上下方向(流体流动方向)上进行微小位移，也能够实现受压室80的压力变动进而实现高动态弹簧化的减轻等。通常，成为问题的高速轰鸣声那样的对象振动与如上所述的“针对由节流通路88实现的针对低频大振幅振动的防振特性”、“针对由流体通路92实现的中频中振幅振动对应的防振特性”、“针对由包含槽状部76的泄漏通路100实现的微振幅振动的防振特性”、“针对基于翅片状突部72的弹性变形而实现的针对小振幅振动的防振特性”而显著为高频，且通常振幅也大幅地变小，因此能够不对由这些各器件实现的防振特性带来较大的不良影响地利用切换阀68的可动膜的作用。

以上，对本发明的实施方式进行了详述，但本发明并不限定于其具体的记载。例如，也可以使切换阀68从夹持部64向内周突出，以从切换阀68进一步向内周突出的方式设置翅片状突部72。另外，溢流阀66不是必须的，例如，也可以采用由夹持部64、切换阀68和翅片状突部72构成的弹性可动体。另外，作为能够使夹持部64的内周侧在板厚方向上弹性变形的可动膜，也能够新构成基于作用于该可动膜的上下两面的受压室80与平衡室82的相对的压力变动的弹性变形，发挥在预定的振动输入时减轻受压室80的压力变动的低动弹簧作用的设备。

优选的是，翅片状突部72的前端部为厚壁，但厚壁前端部74不是必须的。另外，翅片状突部72在前端部以外不需要厚度尺寸恒定，也可以存在薄壁部分、厚壁部分。另外，切换阀68、翅片状突部72不需要遍及弹性可动体62的整周地形成，也可以在周向上局部地形成。另外，也可以代替环状的流体通路92而采用以矩形截面等预定截面形状沿上下贯通分隔构件40的流体通路，在该流体通路内采用从一方的壁部朝向另一方的壁部突出的切换阀。

槽状部76不是必须的，翅片状突部72也可以遍及整周地与流体通路92的另一侧的壁面抵接。在该情况下，例如，翅片状突部72因变形而从流体通路92的另一侧的壁面离开，由此形成泄漏通路100。翅片状突部72也可以遍及整周地远离流体通路92的另一侧的壁面。

例如，也可以通过在切换阀68的外周面形成开口的凹部，并以翅片状突部72从凹部的底面突出的方式设置的构造，增大翅片状突部72的突出长度尺寸。

另外，在本发明中，节流通路88、溢流通路90等不是必须的，不一定必须设置。

附图标记说明

10：发动机支架(流体封入式防振装置)；

12：第一安装构件；

14：第二安装构件；

16：主体橡胶弹性体；

18：固接构件；

20：贯通孔；

22：安装用螺栓；

24：台阶部；

26：大径筒部；

28：小径筒部；

30：大径凹处；

32：密封橡胶层；

34：挠性膜；

36：固定构件；

38：流体封入区域；

40：分隔构件；

42：第一分隔板；

44：第二分隔板；

45：嵌合凹部；

46：切口状部；

48：容纳凹处；

50：第一溢流孔；

52：第一流路形成孔；

53：嵌合凸部；

54：第二溢流孔；

56：第二流路形成孔；

58：周槽；

60：容纳空间；

62：弹性可动体(橡胶膜)；

64：夹持部；

66：溢流阀；

68：切换阀；

70：薄壁部；

72：翅片状突部；

74：厚壁前端部；

76：槽状部；

78：凹处；

80：受压室(主液室)；

82：平衡室(副液室)；

84：第一连通口；

86：第二连通口；

88：节流通路；

90：溢流通路；

92：流体通路；

94：内周侧壁面(一方的壁面)；

96：外周侧壁面(另一方的壁面)；

98：间隙；

100：泄漏通路。

Claims (9)

1.一种流体封入式防振装置，其具有在内部封入有流体的主液室和副液室被分隔构件分隔的构造，其中，

所述流体封入式防振装置具备贯通所述分隔构件而与所述主液室和所述副液室连通的流体通路，

在该流体通路的内部配置有从该流体通路的对置的一方的壁面朝向另一方的壁面突出的切换阀，在该切换阀与该另一方的壁面之间设置有间隙，

该切换阀形成为能够在基端部倾动，通过该流体通路的通路长度方向上的该切换阀的摇头状的倾动位移使该切换阀的前端部与该流体通路的该另一方的壁面抵接，由此构成将该间隙封闭的切换机构，

所述流体封入式防振装置设置有能够从该切换阀的该前端部向该流体通路的该另一方的壁面突出的能够弹性变形的翅片状突部，在该翅片状突部的突出前端与该另一方的壁面之间形成泄漏通路。

2.根据权利要求1所述的流体封入式防振装置，其中，在所述流体通路的所述另一方的壁面设置有凹处，所述翅片状突部进入到该凹处内。

3.根据权利要求1或2所述的流体封入式防振装置，其中，

所述流体封入式防振装置设置有被所述分隔构件夹持的橡胶膜，

所述切换阀从该橡胶膜的夹持部分朝向所述流体通路的所述另一方的壁面突出并沿周向延伸。

4.根据权利要求3所述的流体封入式防振装置，其中，所述切换阀遍及整周地从所述橡胶膜的夹持部分向外周侧突出地设置，并且所述翅片状突部遍及整周地在该切换阀的外周面上突出地设置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的流体封入式防振装置，其中，所述翅片状突部的前端部具备在所述流体通路的通路长度方向上与该翅片状突部的基端部相比而形成为厚壁的厚壁前端部。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的流体封入式防振装置，其中，所述翅片状突部的前端部形成为周向的至少一部分相对于所述流体通路的所述另一方的壁面而分离的接近部分，通过该接近部分形成所述泄漏通路。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的流体封入式防振装置，其中，所述翅片状突部遍及整周地与所述流体通路的所述另一方的壁面抵接，该翅片状突部因弹性变形而从该另一方的壁面分离从而形成所述泄漏通路。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的流体封入式防振装置，其中，

所述切换阀的前端部形成为向所述流体通路的通路长度方向的两侧延伸的形状，

所述翅片状突部从所述流体通路的通路长度方向上的该切换阀的前端部的中间部分突出。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的流体封入式防振装置，其中，

所述流体封入式防振装置设置有将所述主液室和所述副液室相互连通的节流通路，

通过了该节流通路的流体流动的共振频率被设为比通过了该流体通路的流体流动的共振频率低的频率。

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