CN115709551A - 一种汽车注塑件成型装置及其成型工艺 - Google Patents
一种汽车注塑件成型装置及其成型工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115709551A CN115709551A CN202310011087.1A CN202310011087A CN115709551A CN 115709551 A CN115709551 A CN 115709551A CN 202310011087 A CN202310011087 A CN 202310011087A CN 115709551 A CN115709551 A CN 115709551A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- injection molding
- die
- grooves
- upper die
- lower die
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 title claims abstract description 185
- 238000000034 method Methods 0.000 title abstract description 10
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims abstract description 32
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims abstract description 16
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 30
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 16
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 9
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 7
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 7
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 6
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 22
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 10
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 10
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 description 9
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 9
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 7
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 7
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 description 5
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 230000004927 fusion Effects 0.000 description 4
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000036314 physical performance Effects 0.000 description 3
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 3
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000704 physical effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本发明涉及汽车注塑件成型技术领域，特别涉及一种汽车注塑件成型装置及其成型工艺，包括底座、支撑架、滑移板与成形模具。本发明在注塑件成形之后，先通过上侧吹气下侧吸气的方式将注塑件与上模具脱离，防止注塑件在上模具向上移动的过程中掉落损坏，之后再通过下侧吹气的方式将注塑件从下模具上吹起，使得注塑件与下模具脱离，提高了注塑件取下的便捷性，同时也避免了强行将注塑件取下外力较大导致其变形的问题，且吹动的气体同时可对注塑件实施持续冷却。
Description
技术领域
本发明涉及汽车注塑件成型技术领域，特别涉及一种汽车注塑件成型装置及其成型工艺。
背景技术
注塑是汽车行业中的零部件生产中一个不可或缺的加工方式，对比钢铁、铝制等金属件，注塑件在汽车零部件中具有更高的可塑性、耐用性，在生产上也具有更低的生产成本与更短的生产周期，整体制造效益更高，汽车上的仪表板本体骨架、蓄电池支架、前端模块、控制箱、座椅支撑架、备胎座、挡泥板、底盘盖、隔音板、后门框以及汽车塑料件的大部分面板塑料基本都采取注塑成型。
但是挡泥板与挡泥板之类面积较大的注塑件在注塑成形的过程中易出现以下问题：1、注塑件的面积较大，采用单口进料的方式速度较慢且靠近进料口处的注塑液体由于注塑液向其它地方流动时的时间长的原因而易发生凝固，导致整个注塑件融合性较低，降低了注塑件的物理性能。
2、注塑件在注塑成形之后易贴服在模具上难以取下，强行利用较大外力将注塑件取下易导致注塑件变形。
发明内容
为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案，一种汽车注塑件成型装置，包括底座、支撑架、滑移板与成形模具。
两个支撑架，沿底座的长度方向对称布置。
两个滑移板，滑动连接在两个支撑架的相对面，两个滑移板之间安装有沿其长度方向对称布置的连接杆。
多个成形模具，沿底座的长度方向均匀排布，成形模具由上模具与下模具组成，上模具与下模具上均开设有成形槽，上模具与下模具合模时两个成形槽形成注塑腔，上模具与下模具的相背面均安装有沿上模具宽度方向对称布置的支撑耳板，下模具的支撑耳板与底座相连接，上模具的支撑耳板与连接杆相连接。
两个注塑口，开设在上模具中部且沿其长度方向对称布置，注塑口贯穿上模具上开设的成形槽。
所述上模具与下模具上均安装有顶出组，顶出组用于将注塑成形之后的注塑件顶出。
所述上模具与下模具上均开设有与各自所开设的成形槽相对应的安装槽，安装槽内安装有均匀排布的加热管，加热管紧贴注塑腔并用于对注塑腔进行加热，安装槽内安装有冷却组件，用于对成形之后的注塑件进行冷却降温。
优选的，所述顶出组包括安装槽内开设的靠近其两端的且沿其长度方向均匀排布的顶吹孔，顶吹孔与注塑腔连通，安装槽上开设有与顶吹孔、注塑腔均连通的拉槽，拉槽内滑动连接有封堵楔块，封堵楔块靠近注塑腔的端面为弧形端面，且弧形端面与注塑腔侧壁平齐，上模具与下模具上均安装有用于带动封堵楔块进行滑动的驱动组件，安装槽内设置有沿底座宽度方向对称布置的连接管，下模具的中部与上模具沿底座宽度方向排布的两侧均开设有分散槽，上模具上的封堵楔块位于两个分散槽之间，安装槽远离顶吹孔的端面开设有均匀排布且与顶吹孔一一对应的连接孔，连接孔与分散槽一一对应，下模具的底部与上模具沿其宽度方向排布的两侧均安装有与分散槽连通的输送管，连接管与顶吹孔、连接孔之间均通过固定管相连接。
优选的，所述驱动组件包括上模具顶部与下模具底部开设的沿上模具宽度方向对称布置且沿上模具长度方向均匀排布的移动槽，封堵楔块远离注塑腔的一端安装有带动杆，带动杆贯穿移动槽，上模具上的两个支撑耳板之间与下模具的两个支撑耳板之间均安装有承接板，同侧且沿底座长度方向均匀排布的多个带动杆远离封堵楔块的一端通过调节板相连接，承接板上开设有与调节板滑动连接的调节槽，同一承接板上的两个调节槽之间转动连接有双向螺杆，双向螺杆与调节板之间通过螺纹配合的方式相连接，双向螺杆的其中一端贯穿支撑耳板，同侧的多个双向螺杆端部之间通过链轮链条传动连接。
优选的，所述冷却组件包括安装槽内安装的蛇型管，加热管与蛇型管的直线段交错排布，上模具上的蛇型管的两端分别贯穿上模具的两端，下模具上的蛇型管的两端分别贯穿下模具的两端。
优选的，所述上模具与下模具的相对面均安装有均匀排布的插柱，上模具与下模具的相对面均开设有均匀排布的定位孔，上模具的插柱与下模具的定位孔一一对应，下模具的插柱与上模具的定位孔一一对应，上下排布的插柱的相背端均滚动连接有减磨珠。
优选的，所述底座上安装有沿其长度方向均匀排布的支撑板，支撑板位于相邻两个成形模具之间，支撑板两个靠近连接杆的端面均开设有导向槽，连接杆上安装有与导向槽滑动连接的加强板。
优选的，所述成形槽的内壁镀有铜金属。
此外，本发明还提供了一种汽车注塑件成型工艺，包括以下步骤：S1、合模加热：通过滑移板带动滑移板与上模具向下移动，直至将上模具压紧在下模具的顶部，然后通过加热管对注塑腔进行加热，延长注塑腔内注塑液在流动时的冷却时长。
S2、注塑：将注塑液通过上模具两个的注塑口注入注塑腔内，使得注塑液从注塑腔的两侧向中部进行流动，并通过加热管的加热使得注塑腔内具有一定的温度，注塑液流动充满整个注塑腔，从而使得注塑件注塑成形。
S3、冷却：注塑件注塑完成之后，加热管停止加热，此时将蛇型管的一端与冷却液输送设备相连接，将冷却液向蛇型管内输送，通过蛇型管内的冷却液将对注塑成形之后的模具进行降温冷却。
S4、顶出取件：通过驱动组件带动封堵楔块向远离注塑件的一侧移动，使得封堵楔块与注塑件脱离，并且将顶吹孔打开，之后下模具上的输送管连接的外部气泵开始抽气，上模具上输送管连接的外部气泵开始吹气，并且上模具向上移动，下模具上的输送管在抽气的同时通过与其连通的分散槽、连接孔、连接管、顶吹孔将注塑件进行吸附，上模具上的输送管在吹气的同时通过与其连通的分散槽、连接孔、连接管、顶吹孔将注塑件向下吹，使得上模具与下模具打开时，注塑件与上模具脱离，此时注塑件位于下模具上，之后与下模具上的输送管相连接的外部气泵开始向与其连通的分散槽内输送气体，气体通过连接孔、连接管、顶吹孔将注塑件向上吹，通过风力使得注塑件与下模具脱离，然后将注塑成形之后的注塑件取下。
本发明的有益效果在于：1.本发明所设计的一种汽车注塑件成型装置以及成形工艺，在注塑件成形之后，先通过上侧吹气下侧吸气的方式将注塑件与上模具脱离，防止注塑件在上模具向上移动的过程中掉落损坏，之后再通过下侧吹气的方式将注塑件从下模具上吹起，使得注塑件与下模具脱离，提高了注塑件取下的便捷性，同时也避免了强行将注塑件取下外力较大导致其变形的问题，且吹动的气体同时可对注塑件实施持续冷却。
2.本发明中的上模具在向下移动与下模具进行合模时，定位孔与插柱的插接提高了合膜的准确性，同时滚珠用于减小插柱与定位孔插接时发生碰撞所产生的摩擦力。
3.本发明中的注塑液通过上模具两个的注塑口注入注塑腔内，使得注塑液从注塑腔的两侧向中部进行流动，加快大面积注塑件的注塑效率，并通过加热管的加热使得注塑腔内具有一定的温度，以便于注塑件材质的融合，提高了大面积注塑件的物理性能，防止两侧的注塑液在汇聚时发生凝固，影响大面积注塑件的材质之间的融合效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的主立体结构示意图。
图2是本发明的局部立体结构示意图。
图3是本发明的局部剖视立体结构示意图。
图4是本发明图3的A处放大图。
图5是本发明图2的俯视图。
图6是本发明图5的B-B向剖视图。
图7是本发明图6的C处放大图。
图8是本发明蛇型管的结构示意图。
图中：1、底座；10、支撑板；11、加强板；2、支撑架；3、滑移板；4、连接杆；5、上模具；50、注塑口；51、安装槽；510、蛇型管；52、加热管；53、冷却组件；6、下模具；60、插柱；61、定位孔；62、减磨珠；7、注塑腔；8、支撑耳板；9、顶出组；90、顶吹孔；91、拉槽；92、封堵楔块；93、驱动组件；930、移动槽；931、带动杆；932、承接板；933、调节板；934、双向螺杆；94、连接管；95、连接孔；96、输送管；97、固定管。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参阅图1、图3、图4、图6与图7，一种汽车注塑件成型装置，包括底座1、支撑架2、滑移板3与成形模具。
两个支撑架2，沿底座1的长度方向对称布置。
两个滑移板3，滑动连接在两个支撑架2的相对面，两个滑移板3之间安装有沿其长度方向对称布置的连接杆4。
多个成形模具，沿底座1的长度方向均匀排布，成形模具由上模具5与下模具6组成，上模具5与下模具6上均开设有成形槽，上模具5与下模具6合模时两个成形槽形成注塑腔7，上模具5与下模具6的相背面均安装有沿上模具5宽度方向对称布置的支撑耳板8，下模具6的支撑耳板8与底座1相连接，上模具5的支撑耳板8与连接杆4相连接。
两个注塑口50，开设在上模具5中部且沿其长度方向对称布置，注塑口50贯穿上模具5上开设的成形槽。
所述上模具5与下模具6上均安装有顶出组9，顶出组9用于将注塑成形之后的注塑件顶出。
参阅图1，所述底座1上安装有沿其长度方向均匀排布的支撑板10，支撑板10位于相邻两个成形模具之间，支撑板10两个靠近连接杆4的端面均开设有导向槽，连接杆4上安装有与导向槽滑动连接的加强板11，滑移板3通过连接杆4带动上模具5在上下移动时，连接杆4的加强板11沿导向槽进行移动，加强板11可以增加上模具5所受的支撑力。
参阅图4与图6，所述上模具5与下模具6上均开设有与各自所开设的成形槽相对应的安装槽51，安装槽51内安装有均匀排布的加热管52，加热管52紧贴注塑腔7并用于对注塑腔7进行加热，安装槽51内安装有冷却组件53，用于对成形之后的注塑件进行冷却降温。
通过与滑移板3相连接的外部驱动滑块带动滑移板3向下移动，滑移板3通过连接杆4与支撑耳板8带动上模具5向下移动，直至将上模具5压紧在下模具6的顶部实现合模，然后通过加热管52对注塑腔7进行加热，延长注塑腔7内注塑液在流动时的冷却时长，防止从注塑口50进入注塑空腔内的注塑液在向注塑空腔中部移动时发生凝固，导致凝固之后的注塑液与未凝固的注塑液之间融合效果不佳，影响注塑件的成形之后的物理性能。
之后将注塑液通过上模具5两个的注塑口50注入注塑腔7内，使得注塑液从注塑腔7的两侧向中部进行流动，加快大面积注塑件的注塑效率，并通过加热管52的加热使得注塑腔7内具有一定的温度，以便于注塑件材质的融合，提高了大面积注塑件的物理性能，防止两侧的注塑液在汇聚时发生凝固，影响大面积注塑件的材质之间的融合效果。
参阅图6与图8，所述冷却组件53包括安装槽51内安装的蛇型管510，加热管52与蛇型管510的直线段交错排布，上模具5上的蛇型管510的两端分别贯穿上模具5的两端，下模具6上的蛇型管510的两端分别贯穿下模具6的两端，注塑件注塑完成之后，加热管52停止加热，此时将蛇型管510的一端与冷却液输送设备相连接，将冷却液向蛇型管510内输送，通过蛇型管510内的冷却液将对注塑成形之后的模具进行降温冷却。
参阅图3、图6与图7，所述上模具5与下模具6的相对面均安装有均匀排布的插柱60，上模具5与下模具6的相对面均开设有均匀排布的定位孔61，上模具5的插柱60与下模具6的定位孔61一一对应，下模具6的插柱60与上模具5的定位孔61一一对应，上下排布的插柱60的相背端均滚动连接有减磨珠62，上模具5在向下移动与下模具6进行合模时，定位孔61与插柱60的插接提高了合膜的准确性，同时滚珠用于减小插柱60与定位孔61插接时发生碰撞所产生的摩擦力。
参阅图3，所述成形槽的内壁镀有铜金属，提高注塑腔7侧壁的导热性能，避免注塑液体在从两个的注塑口50进入注塑腔7内之后向中部流动时，注塑液发生凝固，影响注塑件的融合性。
参阅图3、图4、图5与图7，所述顶出组9包括安装槽51内开设的靠近其两端的且沿其长度方向均匀排布的顶吹孔90，顶吹孔90与注塑腔7连通，安装槽51上开设有与顶吹孔90、注塑腔7均连通的拉槽91，拉槽91内滑动连接有封堵楔块92，封堵楔块92靠近注塑腔7的端面为弧形端面，且弧形端面与注塑腔7侧壁平齐，上模具5与下模具6上均安装有用于带动封堵楔块92进行滑动的驱动组件93，安装槽51内设置有沿底座1宽度方向对称布置的连接管94，下模具6的中部与上模具5沿底座1宽度方向排布的两侧均开设有分散槽，上模具5上的封堵楔块92位于两个分散槽之间，安装槽51远离顶吹孔90的端面开设有均匀排布且与顶吹孔90一一对应的连接孔95，连接孔95与分散槽一一对应，下模具6的底部与上模具5沿其宽度方向排布的两侧均安装有与分散槽连通的输送管96，连接管94与顶吹孔90、连接孔95之间均通过固定管97相连接。
参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6与图7，所述驱动组件93包括上模具5顶部与下模具6底部开设的沿上模具5宽度方向对称布置且沿上模具5长度方向均匀排布的移动槽930，封堵楔块92远离注塑腔7的一端安装有带动杆931，带动杆931贯穿移动槽930，上模具5上的两个支撑耳板8之间与下模具6的两个支撑耳板8之间均安装有承接板932，同侧且沿底座1长度方向均匀排布的多个带动杆931远离封堵楔块92的一端通过调节板933相连接，承接板932上开设有与调节板933滑动连接的调节槽，同一承接板932上的两个调节槽之间转动连接有双向螺杆934，双向螺杆934与调节板933之间通过螺纹配合的方式相连接，双向螺杆934的其中一端贯穿支撑耳板8，同侧的多个双向螺杆934端部之间通过链轮链条传动连接。
在注塑的过程中封堵楔块92将顶吹孔90封堵上，此时封堵楔块92的弧形端面与注塑腔7的侧壁平齐，以便于注塑件进行注塑成形，之后注塑完成，注塑件冷却成形之后，通过外部旋转电机或人工转动双向螺杆934转动，双向螺杆934在转动的过程中通过与调节板933之间的螺纹配合带动调节板933进行移动，调节板933通过带动杆931拉动封堵楔块92向远离注塑件的一侧移动，使得封堵楔块92与注塑件脱离，并且将顶吹孔90打开，之后下模具6上的输送管96连接的外部气泵开始抽气，上模具5上的输送管96连接的外部气泵开始吹气，并且上模具5向上移动，下模具6上的输送管96在抽气的同时通过与其连通的分散槽、连接孔95、连接管94、顶吹孔90将注塑件进行吸附，上模具5上的输送管96在吹气的同时通过与其连通的分散槽、连接孔95、连接管94、顶吹孔90将注塑件向下吹，使得上模具5与下模具6打开时，注塑件与上模具5脱离，此时注塑件位于下模具6上，避免上模具5在向上移动时，注塑件掉落造成损坏变形的问题，之后与下模具6上的输送管96相连接的外部气泵开始向与其连通的分散槽内输送气体，气体通过连接孔95、连接管94、顶吹孔90将注塑件向上吹，通过风力使得注塑件与下模具6脱离，以便于将注塑成形之后的注塑件取下，气体在吹注塑件的同时对注塑件进行冷却，提高注塑件的冷却效率。
此外，本发明还提供了一种汽车注塑件成型工艺，包括以下步骤：S1、合模加热：通过滑移板3带动滑移板3与上模具5向下移动，直至将上模具5压紧在下模具6的顶部，然后通过加热管52对注塑腔7进行加热，延长注塑腔7内注塑液在流动时的冷却时长。
S2、注塑：将注塑液通过上模具5两个的注塑口50注入注塑腔7内，使得注塑液从注塑腔7的两侧向中部进行流动，并通过加热管52的加热使得注塑腔7内具有一定的温度，注塑液流动充满整个注塑腔7，从而使得注塑件注塑成形。
S3、冷却：注塑件注塑完成之后，加热管52停止加热，此时将蛇型管510的一端与冷却液输送设备相连接，将冷却液向蛇型管510内输送，通过蛇型管510内的冷却液将对注塑成形之后的模具进行降温冷却。
S4、顶出取件：通过驱动组件93带动封堵楔块92向远离注塑件的一侧移动，使得封堵楔块92与注塑件脱离，并且将顶吹孔90打开，之后下模具6上的输送管96连接的外部气泵开始抽气，上模具5上输送管96连接的外部气泵开始吹气，并且上模具5向上移动，下模具6上的输送管96在抽气的同时通过与其连通的分散槽、连接孔95、连接管94、顶吹孔90将注塑件进行吸附，上模具5上的输送管96在吹气的同时通过与其连通的分散槽、连接孔95、连接管94、顶吹孔90将注塑件向下吹，使得上模具5与下模具6打开时，注塑件与上模具5脱离，此时注塑件位于下模具6上，之后与下模具6上的输送管96相连接的外部气泵开始向与其连通的分散槽内输送气体，气体通过连接孔95、连接管94、顶吹孔90将注塑件向上吹，通过风力使得注塑件与下模具6脱离，然后将注塑成形之后的注塑件取下。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：包括底座(1)，
两个支撑架(2)，沿底座(1)的长度方向对称布置；
两个滑移板(3)，滑动连接在两个支撑架(2)的相对面，两个滑移板(3)之间安装有沿其长度方向对称布置的连接杆(4)；
多个成形模具，沿底座(1)的长度方向均匀排布，成形模具由上模具(5)与下模具(6)组成，上模具(5)与下模具(6)上均开设有成形槽，上模具(5)与下模具(6)合模时两个成形槽形成注塑腔(7)，上模具(5)与下模具(6)的相背面均安装有沿上模具(5)宽度方向对称布置的支撑耳板(8)，下模具(6)的支撑耳板(8)与底座(1)相连接，上模具(5)的支撑耳板(8)与连接杆(4)相连接；
两个注塑口(50)，开设在上模具(5)中部且沿其长度方向对称布置，注塑口(50)贯穿上模具(5)上开设的成形槽；
所述上模具(5)与下模具(6)上均安装有顶出组(9)，顶出组(9)用于将注塑成型之后的注塑件顶出；
所述上模具(5)与下模具(6)上均开设有与各自所开设的成形槽相对应的安装槽(51)，安装槽(51)内安装有均匀排布的加热管(52)，加热管(52)紧贴注塑腔(7)并用于对注塑腔(7)进行加热，安装槽(51)内安装有冷却组件(53)，用于对成形之后的注塑件进行冷却降温。
2.根据权利要求1所述一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：所述顶出组(9)包括安装槽(51)内开设的靠近其两端的且沿其长度方向均匀排布的顶吹孔(90)，顶吹孔(90)与注塑腔(7)连通，安装槽(51)上开设有与顶吹孔(90)、注塑腔(7)均连通的拉槽(91)，拉槽(91)内滑动连接有封堵楔块(92)，封堵楔块(92)靠近注塑腔(7)的端面为弧形端面，且弧形端面与注塑腔(7)侧壁平齐，上模具(5)与下模具(6)上均安装有用于带动封堵楔块(92)进行滑动的驱动组件(93)，安装槽(51)内设置有沿底座(1)宽度方向对称布置的连接管(94)，下模具(6)的中部与上模具(5)沿底座(1)宽度方向排布的两侧均开设有分散槽，上模具(5)上的封堵楔块(92)位于两个分散槽之间，安装槽(51)远离顶吹孔(90)的端面开设有均匀排布且与顶吹孔(90)一一对应的连接孔(95)，连接孔(95)与分散槽一一对应，下模具(6)的底部与上模具(5)沿其宽度方向排布的两侧均安装有与分散槽连通的输送管(96)，连接管(94)与顶吹孔(90)、连接孔(95)之间均通过固定管(97)相连接。
3.根据权利要求2所述一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：所述驱动组件(93)包括上模具(5)顶部与下模具(6)底部开设的沿上模具(5)宽度方向对称布置且沿上模具(5)长度方向均匀排布的移动槽(930)，封堵楔块(92)远离注塑腔(7)的一端安装有带动杆(931)，带动杆(931)贯穿移动槽(930)，上模具(5)上的两个支撑耳板(8)之间与下模具(6)的两个支撑耳板(8)之间均安装有承接板(932)，同侧且沿底座(1)长度方向均匀排布的多个带动杆(931)远离封堵楔块(92)的一端通过调节板(933)相连接，承接板(932)上开设有与调节板(933)滑动连接的调节槽，同一承接板(932)上的两个调节槽之间转动连接有双向螺杆(934)，双向螺杆(934)与调节板(933)之间通过螺纹配合的方式相连接，双向螺杆(934)的其中一端贯穿支撑耳板(8)，同侧的多个双向螺杆(934)端部之间通过链轮链条传动连接。
4.根据权利要求1所述一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：所述冷却组件(53)包括安装槽(51)内安装的蛇型管(510)，加热管(52)与蛇型管(510)的直线段交错排布，上模具(5)上的蛇型管(510)的两端分别贯穿上模具(5)的两端，下模具(6)上的蛇型管(510)的两端分别贯穿下模具(6)的两端。
5.根据权利要求1所述一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：所述上模具(5)与下模具(6)的相对面均安装有均匀排布的插柱(60)，上模具(5)与下模具(6)的相对面均开设有均匀排布的定位孔(61)，上模具(5)的插柱(60)与下模具(6)的定位孔(61)一一对应，下模具(6)的插柱(60)与上模具(5)的定位孔(61)一一对应，上下排布的插柱(60)的相背端均滚动连接有减磨珠(62)。
6.根据权利要求1所述一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：所述底座(1)上安装有沿其长度方向均匀排布的支撑板(10)，支撑板(10)位于相邻两个成形模具之间，支撑板(10)两个靠近连接杆(4)的端面均开设有导向槽，连接杆(4)上安装有与导向槽滑动连接的加强板(11)。
7.根据权利要求1所述一种汽车注塑件成型装置，其特征在于：所述成形槽的内壁镀有铜金属。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310011087.1A CN115709551A (zh) | 2023-01-05 | 2023-01-05 | 一种汽车注塑件成型装置及其成型工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202310011087.1A CN115709551A (zh) | 2023-01-05 | 2023-01-05 | 一种汽车注塑件成型装置及其成型工艺 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN115709551A true CN115709551A (zh) | 2023-02-24 |
Family
ID=85236171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202310011087.1A Pending CN115709551A (zh) | 2023-01-05 | 2023-01-05 | 一种汽车注塑件成型装置及其成型工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN115709551A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117773700A (zh) * | 2024-02-23 | 2024-03-29 | 广州信强汽车配件有限公司 | 一种汽车密封条表面定型处理设备及方法 |
Citations (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20030206984A1 (en) * | 2002-05-01 | 2003-11-06 | Bellasalma Gerard Jay | Air introduction valve for a mold assembly |
| CN204430056U (zh) * | 2015-01-31 | 2015-07-01 | 芜湖澳奔玛汽车部件有限公司 | 一种周型多顶杆同步顶出装置 |
| CN209454093U (zh) * | 2019-01-25 | 2019-10-01 | 大连百翰精密模具制造有限公司 | 一种汽车储物盒用注塑模具 |
| CN211054295U (zh) * | 2019-11-01 | 2020-07-21 | 宁波三诚压铸模具有限公司 | 一种交流电感盒模具 |
| CN211566780U (zh) * | 2019-12-25 | 2020-09-25 | 天津市双明橡塑制品有限公司 | 一种塑钢门窗中间密封胶条的成型模具 |
| CN212684599U (zh) * | 2020-05-11 | 2021-03-12 | 李秀胜 | 一种注塑机用稳定且便于对多组模具同时脱模的脱模装置 |
| CN213618150U (zh) * | 2020-11-19 | 2021-07-06 | 无锡源码科技有限公司 | 一种热成型汽车结构件脱模装置 |
| CN214294281U (zh) * | 2021-01-06 | 2021-09-28 | 福州双华精密机械有限公司 | 一种精密模具的脱模装置 |
| CN215703792U (zh) * | 2021-08-29 | 2022-02-01 | 深圳市腾光模具有限公司 | 一种注塑模具的吹气机构 |
| CN215750497U (zh) * | 2021-09-15 | 2022-02-08 | 东莞晶彩光学有限公司 | 一种光学透镜的高精度注塑模具 |
| CN215825878U (zh) * | 2021-09-08 | 2022-02-15 | 河源佳祺金属塑胶科技有限公司 | 一种塑胶模具脱模装置 |
| CN216267321U (zh) * | 2021-10-28 | 2022-04-12 | 郑州金石电气技术有限公司 | 一种pu产品的模具脱装置 |
| CN217257084U (zh) * | 2021-12-13 | 2022-08-23 | 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司 | 一种多联式水泥混凝土抗渗试块快速脱模装置 |
| CN217346430U (zh) * | 2021-12-27 | 2022-09-02 | 苏州迅鑫塑胶模具有限公司 | 便于脱模的塑胶产品用注塑模具 |
-
2023
- 2023-01-05 CN CN202310011087.1A patent/CN115709551A/zh active Pending
Patent Citations (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20030206984A1 (en) * | 2002-05-01 | 2003-11-06 | Bellasalma Gerard Jay | Air introduction valve for a mold assembly |
| CN204430056U (zh) * | 2015-01-31 | 2015-07-01 | 芜湖澳奔玛汽车部件有限公司 | 一种周型多顶杆同步顶出装置 |
| CN209454093U (zh) * | 2019-01-25 | 2019-10-01 | 大连百翰精密模具制造有限公司 | 一种汽车储物盒用注塑模具 |
| CN211054295U (zh) * | 2019-11-01 | 2020-07-21 | 宁波三诚压铸模具有限公司 | 一种交流电感盒模具 |
| CN211566780U (zh) * | 2019-12-25 | 2020-09-25 | 天津市双明橡塑制品有限公司 | 一种塑钢门窗中间密封胶条的成型模具 |
| CN212684599U (zh) * | 2020-05-11 | 2021-03-12 | 李秀胜 | 一种注塑机用稳定且便于对多组模具同时脱模的脱模装置 |
| CN213618150U (zh) * | 2020-11-19 | 2021-07-06 | 无锡源码科技有限公司 | 一种热成型汽车结构件脱模装置 |
| CN214294281U (zh) * | 2021-01-06 | 2021-09-28 | 福州双华精密机械有限公司 | 一种精密模具的脱模装置 |
| CN215703792U (zh) * | 2021-08-29 | 2022-02-01 | 深圳市腾光模具有限公司 | 一种注塑模具的吹气机构 |
| CN215825878U (zh) * | 2021-09-08 | 2022-02-15 | 河源佳祺金属塑胶科技有限公司 | 一种塑胶模具脱模装置 |
| CN215750497U (zh) * | 2021-09-15 | 2022-02-08 | 东莞晶彩光学有限公司 | 一种光学透镜的高精度注塑模具 |
| CN216267321U (zh) * | 2021-10-28 | 2022-04-12 | 郑州金石电气技术有限公司 | 一种pu产品的模具脱装置 |
| CN217257084U (zh) * | 2021-12-13 | 2022-08-23 | 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司 | 一种多联式水泥混凝土抗渗试块快速脱模装置 |
| CN217346430U (zh) * | 2021-12-27 | 2022-09-02 | 苏州迅鑫塑胶模具有限公司 | 便于脱模的塑胶产品用注塑模具 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 申开智主编: "塑料成型具 第2版", 中国轻工业出版社 * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117773700A (zh) * | 2024-02-23 | 2024-03-29 | 广州信强汽车配件有限公司 | 一种汽车密封条表面定型处理设备及方法 |
| CN117773700B (zh) * | 2024-02-23 | 2024-04-30 | 广州信强汽车配件有限公司 | 一种汽车密封条表面定型处理设备及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN115709551A (zh) | 一种汽车注塑件成型装置及其成型工艺 | |
| CN210851052U (zh) | 一种高效率注塑机 | |
| CN110861254A (zh) | 一种拉片全自动摆放注塑包胶机器 | |
| CN111531789B (zh) | 一种自动化生产五金射包的模具 | |
| CN113146954B (zh) | 一种医疗注塑模具成型用延迟脱模装置 | |
| CN111531794A (zh) | 一种塑料托盘加工成型装置及其操作方法 | |
| CN215434829U (zh) | 一种用于橡胶注射机的后滑顶出装置 | |
| CN103328181A (zh) | 用来将玻璃制品轮廓件成型到玻璃制品上的方法和设备 | |
| CN211440865U (zh) | 一种拉片全自动摆放注塑包胶机器 | |
| CN210308728U (zh) | 一种连续模具的自动送料装置 | |
| CN113650222A (zh) | 一种用于硅胶制品的自动化连续注塑成型机床 | |
| CN112706377A (zh) | 一种可冷却快速脱模的热固性注塑机模具脱模辅助装置 | |
| CN206765298U (zh) | 一种斜顶出注塑模具 | |
| CN218429640U (zh) | 用于制造车灯的注塑模具 | |
| CN111645255A (zh) | 一种汽车玻璃包边胶条注塑设备 | |
| CN210011232U (zh) | 一种汽车玻璃包边胶条注塑设备 | |
| CN213260787U (zh) | 一种汽车车灯的加工模具 | |
| CN216635202U (zh) | 一种汽车扶手箱骨架的加工装置 | |
| CN220920854U (zh) | 一种侧成型式铸造模具 | |
| CN213675195U (zh) | 一种汽车玻璃窗水堵塑料件的塑料模具 | |
| CN219855862U (zh) | 一种便于拆卸的汽车门拉手面盖加工装置 | |
| CN217169502U (zh) | 一种汽车后扶手箱中框的加工装置 | |
| CN218873665U (zh) | 一种记忆合金的眼镜架注塑装置 | |
| CN218019893U (zh) | 一种汽车后背门上饰板精密注塑模具 | |
| CN116461048A (zh) | 一种塑料件的生产设备及其工艺 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20230224 |