CN115555432A - 汽车电池箱整形装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电池箱整形领域，尤其涉及汽车电池箱整形装置，包括台架，所述台架的上端面中部开设有限位槽，所述台架的上端安装有升降件，所述升降件的下端连接有整形件，所述整形件位于限位槽的正上方，所述限位槽的内部底面贴合贯穿安装有顶出件，所述台架的下端面拐角处固定安装有支脚。本发明提高了整形效率，并确保了整形质量，同时能够便于将整形后的电池箱体取出。

Description

汽车电池箱整形装置

技术领域

本发明涉及电池箱整形领域，尤其涉及汽车电池箱整形装置。

背景技术

汽车上用于装载电池的电池箱在运输过程中，经常会因为挤压等因素而造成电池箱的侧壁向内弯曲倾斜，此时为确保电池箱的正常使用，需要人工手持敲击工具对电池箱的侧壁进行敲击以整直，该种操作因整直过程中需要多次的对电池箱的侧壁进行敲击，耗时较长，导致整形效率低下。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的汽车电池箱整形装置。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：汽车电池箱整形装置，包括台架，所述台架的上端面中部开设有限位槽，所述台架的上端安装有升降件，所述升降件的下端连接有整形件，所述整形件位于限位槽的正上方，所述限位槽的内部底面贴合贯穿安装有顶出件，所述台架的下端面拐角处固定安装有支脚。

优选的，所述顶出件包括贴合贯穿安装在限位槽的内部底面拐角处的四组顶出柱，所述台架的内部掏空开设有承载槽，所述承载槽位于限位槽的正下方，所述承载槽的内部贴合安装有座板，四组所述顶出柱的下端均与座板的上端面拐角处固定连接，所述承载槽的内部底面拐角处固定安装有导壳，所述导壳的内部贴合安装有导向柱，所述导向柱的上端与座板的下端面拐角处固定连接，所述座板的下端中部与承载槽的上端中部之间固定安装有顶出弹簧。

优选的，所述升降件包括固定安装在台架的上端的桥架，所述桥架的两端分别位于限位槽的两侧，所述桥架的上端面中部贯穿固定安装有伺服推缸，所述伺服推缸的输出端固定安装有载座，所述载座的上端面对称固定安装有两组导杆，所述导杆贴合贯穿于桥架的上端面，所述伺服推缸位于两组导杆之间的中部位置。

优选的，所述整形件包括固定安装在载座的下端中部的上压柱，所述上压柱的外表面下边缘处同轴镶嵌有二号压盘，所述上压柱的下端同轴贴合贯穿安装有中压柱，所述中压柱的外表面下边缘处同轴镶嵌有一号压盘，所述中压柱的下端面同轴贴合贯穿安装有下压柱，所述下压柱的下端部同轴镶嵌有圆台，所述圆台的外侧设置有压框，所述压框位于限位槽的正上方。

优选的，所述压框的内部外表面拐角处与圆台的外表面之间固定安装有连固架，所述上压柱与中压柱均呈中空设置，所述中压柱的上端部同轴镶嵌有二号防脱帽，所述二号防脱帽贴合于上压柱的内部外表面，所述下压柱的上端部同轴镶嵌有一号防脱帽，所述一号防脱帽贴合于中压柱的内部外表面，所述中压柱的外侧缠绕有二号抵消弹簧，所述二号抵消弹簧镶嵌于二号压盘的下端与一号压盘的上端之间，所述下压柱的外侧缠绕有一号抵消弹簧，所述一号抵消弹簧镶嵌于圆台的上端与一号压盘的下端之间，所述圆台的上端面同轴延伸有防护限位环，所述防护限位环位于一号抵消弹簧的外侧。

优选的，所述压框的外表面中部贴合贯穿安装有四组定向架，所述定向架的一端固定安装有整形架，所述整形架位于压框的外侧，所述定向架的另一端开设有五号连接槽，所述一号压盘的外表面环形阵列开设有四组四号连接槽，所述四号连接槽的内部与五号连接槽的内部之间倾斜转动连接有下撑架，所述二号抵消弹簧的弹性系数大于一号抵消弹簧的弹性系数，所述一号抵消弹簧的弹性系数大于顶出弹簧的弹性系数。

优选的，四组所述整形架的相对面上边缘处均固定安装有一号导向棱套，所述一号导向棱套的内部贴合安装有一号导向棱柱，所述一号导向棱柱的端部垂直固定安装有顶座，所述顶座的端部开设有三号连接槽，所述上压柱的外表面上部同轴镶嵌有三号压盘，所述三号压盘的外表面环形阵列开设有四组一号连接槽，所述一号连接槽与三号连接槽之间倾斜转动连接有上撑架。

优选的，所述顶座相对于整形架的一端两侧边缘处均开设有二号连接槽，四组所述整形架的相对面均线性阵列安装有两组二号导向棱套，两组所述二号导向棱套呈对称错位设置，两组所述二号导向棱套的内部分别贴合安装有两组二号导向棱柱，两组所述二号导向棱柱的端部分别固定安装有两组整形头，两组所述整形头分别位于整形架的两侧，两组所述整形头的相反面边缘处均呈圆弧设置，两组所述整形头的侧面分别安装有两组凹形架，其中一组所述整形头上的凹形架位于其中一组二号导向棱套的下方，另一组所述整形头上的凹形架位于另一组二号导向棱套的上方，所述凹形架的内部与二号连接槽的内部之间倾斜转动连接有展开架。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、通过设置的整形件，能够将电池箱体放置于限位槽中，此时载座下移带动压框下移将电池箱体压紧于限位槽的内部底面，随后载座继续下移带动一号压盘下移，此时一号抵消弹簧收缩形变、下压柱进入中压柱中，以对载座的下移力进行抵消，使压框保持对电池箱体进行压紧的状态，同时下移的一号压盘对下撑架进行按压推动，以驱使下撑架运动对一号防脱帽进行顶动，让一号防脱帽能够于压框上向外滑动，进而带动整形架逐步向外运动，以对电池箱体的箱壁进行推动，并压覆于限位槽的内壁上，以将电池箱体的箱壁整直，避免了人工手持敲击工具进行整形的现象，以此提高了整形效率。

2、当整形架逐步向外运动对电池箱体的箱壁进行推动，并压覆于限位槽的内壁上后，载座会继续下移，此时二号抵消弹簧收缩形变、中压柱进入上压柱中，以对载座的下移力进行抵消，使整形架保持将电池箱体的箱壁顶紧于限位槽的内壁上的状态，同时载座继续下移所带动的三号压盘会对上撑架进行按压推动，以驱使上撑架运动对顶座进行顶动，让顶座能够朝着整形架所在方向运动，此时一号导向棱柱于一号导向棱套中滑动，以辅助顶座运动，使顶座能够对展开架进行推动，以利用运动的展开架对整形头进行推动，此时二号导向棱柱于二号导向棱套中滑动，以驱使两组整形头能够呈直线贴合于电池箱体的箱壁上并往相反的方向滑动，以对电池箱体的箱壁进行全面整形，使电池箱体的箱壁呈平面，以此确保整形质量。

3、且顶出弹簧在电池箱体整形过程中会因压力而收缩形变，同时顶出柱的端部和限位槽的内部底面共面，当整形结束后，顶出弹簧会恢复形变对座板进行推动，进而带动四组顶出柱同步上移对电池箱体的拐角处进行推动，以将电池箱体从限位槽中顶出，以此便于将整形后的电池箱体取出。

附图说明

图1为本发明汽车电池箱整形装置的结构示意图；

图2为本发明汽车电池箱整形装置的压框处示意图；

图3为本发明汽车电池箱整形装置的一号压盘处示意图；

图4为本发明汽车电池箱整形装置的顶座处示意图；

图5为本发明汽车电池箱整形装置的台架的内部视图；

图6为本发明汽车电池箱整形装置的上压柱处剖视图；

图7为本发明汽车电池箱整形装置的电池箱体的示意图。

图中：1、台架；2、支脚；3、限位槽；4、桥架；5、伺服推缸；6、导杆；7、载座；8、上压柱；9、压框；10、连固架；11、圆台；12、防护限位环；13、下压柱；14、一号抵消弹簧；15、一号压盘；16、中压柱；17、二号抵消弹簧；18、二号压盘；19、上撑架；20、一号连接槽；21、三号压盘；22、定向架；23、顶座；24、整形头；25、整形架；26、顶出柱；27、座板；28、承载槽；29、导向柱；30、导壳；31、顶出弹簧；32、一号导向棱柱；33、一号导向棱套；34、二号导向棱套；35、二号导向棱柱；36、凹形架；37、展开架；38、二号连接槽；39、三号连接槽；40、四号连接槽；41、下撑架；42、一号防脱帽；43、五号连接槽；44、二号防脱帽；45、电池箱体。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-图7所示的汽车电池箱整形装置，包括台架1，台架1的上端面中部开设有限位槽3，台架1的上端安装有升降件，升降件的下端连接有整形件，整形件位于限位槽3的正上方，限位槽3的内部底面贴合贯穿安装有顶出件，台架1的下端面拐角处固定安装有支脚2。

顶出件包括贴合贯穿安装在限位槽3的内部底面拐角处的四组顶出柱26，顶出柱26起到将整形后的电池箱体45顶出的作用，台架1的内部掏空开设有承载槽28，承载槽28位于限位槽3的正下方，承载槽28的内部贴合安装有座板27，座板27起到对顶出柱26进行承载的作用，四组顶出柱26的下端均与座板27的上端面拐角处固定连接，承载槽28的内部底面拐角处固定安装有导壳30，导壳30的内部贴合安装有导向柱29，导向柱29的上端与座板27的下端面拐角处固定连接，导向柱29和导壳30起到保证座板27垂直上下移动的作用，座板27的下端中部与承载槽28的上端中部之间固定安装有顶出弹簧31。

升降件包括固定安装在台架1的上端的桥架4，桥架4的两端分别位于限位槽3的两侧，桥架4的上端面中部贯穿固定安装有伺服推缸5，伺服推缸5的输出端固定安装有载座7，载座7的上端面对称固定安装有两组导杆6，导杆6贴合贯穿于桥架4的上端面，导杆6能够于桥架4上滑动，以对上下移动的载座7进行导向，伺服推缸5位于两组导杆6之间的中部位置。

整形件包括固定安装在载座7的下端中部的上压柱8，上压柱8的外表面下边缘处同轴镶嵌有二号压盘18，上压柱8的下端同轴贴合贯穿安装有中压柱16，二号压盘18起到对二号抵消弹簧17进行压覆的作用，中压柱16的外表面下边缘处同轴镶嵌有一号压盘15，一号压盘15起到对下撑架41以及一号抵消弹簧14进行推动的作用，中压柱16的下端面同轴贴合贯穿安装有下压柱13，下压柱13的下端部同轴镶嵌有圆台11，圆台11的外侧设置有压框9，压框9位于限位槽3的正上方。

压框9的内部外表面拐角处与圆台11的外表面之间固定安装有连固架10，连固架10起到将压框9和圆台11固定在一起的作用，上压柱8与中压柱16均呈中空设置，中压柱16的上端部同轴镶嵌有二号防脱帽44，二号防脱帽44贴合于上压柱8的内部外表面，二号防脱帽44起到防止中压柱16脱离以及对中压柱16进行导向保证垂直上下移动的作用，下压柱13的上端部同轴镶嵌有一号防脱帽42，一号防脱帽42贴合于中压柱16的内部外表面，一号防脱帽42起到防止下压柱13脱离以及对下压柱13进行导向保证垂直上下移动的作用，中压柱16的外侧缠绕有二号抵消弹簧17，二号抵消弹簧17镶嵌于二号压盘18的下端与一号压盘15的上端之间，下压柱13的外侧缠绕有一号抵消弹簧14，一号抵消弹簧14镶嵌于圆台11的上端与一号压盘15的下端之间，二号抵消弹簧17和一号抵消弹簧14一方面起到在下压整形时抵消下压力的作用，另一方面能够在整形结束上移时，恢复形变进行推动，以驱使整形头24以及整形架25复位，圆台11的上端面同轴延伸有防护限位环12，防护限位环12位于一号抵消弹簧14的外侧，防护限位环12起到对一号压盘15进行支撑的作用，以防止一号抵消弹簧14收缩后二号压盘18继续下移而造成一号抵消弹簧14受过大压力而无法恢复形变。

压框9的外表面中部贴合贯穿安装有四组定向架22，定向架22的一端固定安装有整形架25，定向架22起到保证整形架25呈直线向外运动的作用，整形架25位于压框9的外侧，定向架22的另一端开设有五号连接槽43，一号压盘15的外表面环形阵列开设有四组四号连接槽40，四号连接槽40的内部与五号连接槽43的内部之间倾斜转动连接有下撑架41，下撑架41起到连接推动的作用，二号抵消弹簧17的弹性系数大于一号抵消弹簧14的弹性系数，能够使下压过程中一号抵消弹簧14先进行形变，而二号抵消弹簧17保持不变，一号抵消弹簧14的弹性系数大于顶出弹簧31的弹性系数，能够使下压过程中顶出弹簧31先进行形变而一号抵消弹簧14保持不变。

四组整形架25的相对面上边缘处均固定安装有一号导向棱套33，一号导向棱套33的内部贴合安装有一号导向棱柱32，一号导向棱柱32的端部垂直固定安装有顶座23，顶座23的端部开设有三号连接槽39，一号导向棱套33和一号导向棱柱32之间的配合起到对顶座23进行导向的作用，上压柱8的外表面上部同轴镶嵌有三号压盘21，三号压盘21的外表面环形阵列开设有四组一号连接槽20，一号连接槽20与三号连接槽39之间倾斜转动连接有上撑架19，上撑架19起到连接推动的作用。

顶座23相对于整形架25的一端两侧边缘处均开设有二号连接槽38，四组整形架25的相对面均线性阵列安装有两组二号导向棱套34，两组二号导向棱套34呈对称错位设置，两组二号导向棱套34的内部分别贴合安装有两组二号导向棱柱35，两组二号导向棱柱35的端部分别固定安装有两组整形头24，二号导向棱套34和二号导向棱柱35之间的配合起到对整形头24进行导向的作用，两组整形头24分别位于整形架25的两侧，两组整形头24的相反面边缘处均呈圆弧设置，能够利于在电池箱体45的侧壁上滑动，两组整形头24的侧面分别安装有两组凹形架36，其中一组整形头24上的凹形架36位于其中一组二号导向棱套34的下方，另一组整形头24上的凹形架36位于另一组二号导向棱套34的上方，凹形架36起到连接的作用，凹形架36的内部与二号连接槽38的内部之间倾斜转动连接有展开架37，展开架37起到将整形头24向外推动的作用。

整形时，将电池箱体45放置于限位槽3中，此时电池箱体45的底边缘贴合于限位槽3的内壁上，此时伺服推缸5工作驱使载座7下移，进而带动压框9下移将电池箱体45压紧于限位槽3的内部底面，同时顶出弹簧31因压力而收缩形变，使顶出柱26的端部和限位槽3的内部底面共面，随后载座7继续下移带动一号压盘15下移，此时一号抵消弹簧14收缩形变、下压柱13进入中压柱16中，以对载座7的下移力进行抵消，使压框9保持对电池箱体45进行压紧的状态，同时下移的一号压盘15对下撑架41进行按压推动，以驱使下撑架41运动对一号防脱帽42进行顶动，让一号防脱帽42能够于压框9上向外滑动，进而带动整形架25逐步向外运动，以对电池箱体45的箱壁进行推动，并压覆于限位槽3的内壁上，以将电池箱体45的箱壁整直，载座7会继续下移，此时二号抵消弹簧17收缩形变、中压柱16进入上压柱8中，以对载座7的下移力进行抵消，使整形架25保持将电池箱体45的箱壁顶紧于限位槽3的内壁上的状态，同时载座7继续下移所带动的三号压盘21会对上撑架19进行按压推动，以驱使上撑架19运动对顶座23进行顶动，让顶座23能够朝着整形架25所在方向运动，此时一号导向棱柱32于一号导向棱套33中滑动，以辅助顶座23运动，使顶座23能够对展开架37进行推动，以利用运动的展开架37对整形头24进行推动，此时二号导向棱柱35于二号导向棱套34中滑动，以驱使两组整形头24能够呈直线贴合于电池箱体45的箱壁上并往相反的方向滑动，以对电池箱体45的箱壁进行全面整形，使电池箱体45的箱壁呈平面，随后载座7复位以驱使压框9、整形架25、整形头24复位，此时顶出弹簧31会恢复形变对座板27进行推动，进而带动四组顶出柱26同步上移对电池箱体45的拐角处进行推动，以将电池箱体45从限位槽3中顶出，接着即可将电池箱体45取下。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.汽车电池箱整形装置，包括台架（1），其特征在于：所述台架（1）的上端面中部开设有限位槽（3），所述台架（1）的上端安装有升降件，所述升降件的下端连接有整形件，所述整形件位于限位槽（3）的正上方，所述限位槽（3）的内部底面贴合贯穿安装有顶出件，所述台架（1）的下端面拐角处固定安装有支脚（2）；

所述顶出件包括贴合贯穿安装在限位槽（3）的内部底面拐角处的四组顶出柱（26），所述台架（1）的内部掏空开设有承载槽（28），所述承载槽（28）位于限位槽（3）的正下方，所述承载槽（28）的内部贴合安装有座板（27），四组所述顶出柱（26）的下端均与座板（27）的上端面拐角处固定连接，所述承载槽（28）的内部底面拐角处固定安装有导壳（30），所述导壳（30）的内部贴合安装有导向柱（29），所述导向柱（29）的上端与座板（27）的下端面拐角处固定连接，所述座板（27）的下端中部与承载槽（28）的上端中部之间固定安装有顶出弹簧（31）；

所述升降件包括固定安装在台架（1）的上端的桥架（4），所述桥架（4）的两端分别位于限位槽（3）的两侧，所述桥架（4）的上端面中部贯穿固定安装有伺服推缸（5），所述伺服推缸（5）的输出端固定安装有载座（7），所述载座（7）的上端面对称固定安装有两组导杆（6），所述导杆（6）贴合贯穿于桥架（4）的上端面，所述伺服推缸（5）位于两组导杆（6）之间的中部位置；

所述整形件包括固定安装在载座（7）的下端中部的上压柱（8），所述上压柱（8）的外表面下边缘处同轴镶嵌有二号压盘（18），所述上压柱（8）的下端同轴贴合贯穿安装有中压柱（16），所述中压柱（16）的外表面下边缘处同轴镶嵌有一号压盘（15），所述中压柱（16）的下端面同轴贴合贯穿安装有下压柱（13），所述下压柱（13）的下端部同轴镶嵌有圆台（11），所述圆台（11）的外侧设置有压框（9），所述压框（9）位于限位槽（3）的正上方。

2.根据权利要求1所述的汽车电池箱整形装置，其特征在于：所述压框（9）的内部外表面拐角处与圆台（11）的外表面之间固定安装有连固架（10），所述上压柱（8）与中压柱（16）均呈中空设置，所述中压柱（16）的上端部同轴镶嵌有二号防脱帽（44），所述二号防脱帽（44）贴合于上压柱（8）的内部外表面，所述下压柱（13）的上端部同轴镶嵌有一号防脱帽（42），所述一号防脱帽（42）贴合于中压柱（16）的内部外表面，所述中压柱（16）的外侧缠绕有二号抵消弹簧（17），所述二号抵消弹簧（17）镶嵌于二号压盘（18）的下端与一号压盘（15）的上端之间，所述下压柱（13）的外侧缠绕有一号抵消弹簧（14），所述一号抵消弹簧（14）镶嵌于圆台（11）的上端与一号压盘（15）的下端之间，所述圆台（11）的上端面同轴延伸有防护限位环（12），所述防护限位环（12）位于一号抵消弹簧（14）的外侧。

3.根据权利要求2所述的汽车电池箱整形装置，其特征在于：所述压框（9）的外表面中部贴合贯穿安装有四组定向架（22），所述定向架（22）的一端固定安装有整形架（25），所述整形架（25）位于压框（9）的外侧，所述定向架（22）的另一端开设有五号连接槽（43），所述一号压盘（15）的外表面环形阵列开设有四组四号连接槽（40），所述四号连接槽（40）的内部与五号连接槽（43）的内部之间倾斜转动连接有下撑架（41），所述二号抵消弹簧（17）的弹性系数大于一号抵消弹簧（14）的弹性系数，所述一号抵消弹簧（14）的弹性系数大于顶出弹簧（31）的弹性系数。

4.根据权利要求3所述的汽车电池箱整形装置，其特征在于：四组所述整形架（25）的相对面上边缘处均固定安装有一号导向棱套（33），所述一号导向棱套（33）的内部贴合安装有一号导向棱柱（32），所述一号导向棱柱（32）的端部垂直固定安装有顶座（23），所述顶座（23）的端部开设有三号连接槽（39），所述上压柱（8）的外表面上部同轴镶嵌有三号压盘（21），所述三号压盘（21）的外表面环形阵列开设有四组一号连接槽（20），所述一号连接槽（20）与三号连接槽（39）之间倾斜转动连接有上撑架（19）。

5.根据权利要求4所述的汽车电池箱整形装置，其特征在于：所述顶座（23）相对于整形架（25）的一端两侧边缘处均开设有二号连接槽（38），四组所述整形架（25）的相对面均线性阵列安装有两组二号导向棱套（34），两组所述二号导向棱套（34）呈对称错位设置，两组所述二号导向棱套（34）的内部分别贴合安装有两组二号导向棱柱（35），两组所述二号导向棱柱（35）的端部分别固定安装有两组整形头（24），两组所述整形头（24）分别位于整形架（25）的两侧，两组所述整形头（24）的相反面边缘处均呈圆弧设置，两组所述整形头（24）的侧面分别安装有两组凹形架（36），其中一组所述整形头（24）上的凹形架（36）位于其中一组二号导向棱套（34）的下方，另一组所述整形头（24）上的凹形架（36）位于另一组二号导向棱套（34）的上方，所述凹形架（36）的内部与二号连接槽（38）的内部之间倾斜转动连接有展开架（37）。

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