CN115502745A - 一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法 - Google Patents

一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法 Download PDF

Info

Publication number
CN115502745A
CN115502745A CN202211159989.1A CN202211159989A CN115502745A CN 115502745 A CN115502745 A CN 115502745A CN 202211159989 A CN202211159989 A CN 202211159989A CN 115502745 A CN115502745 A CN 115502745A
Authority
CN
China
Prior art keywords
turbine shell
fixedly connected
limiting seat
turbine
spacing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202211159989.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN115502745B (zh
Inventor
马榕
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Zhengjie Machinery Technology Co ltd
Original Assignee
Wuxi Zhengjie Machinery Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuxi Zhengjie Machinery Technology Co ltd filed Critical Wuxi Zhengjie Machinery Technology Co ltd
Priority to CN202211159989.1A priority Critical patent/CN115502745B/zh
Publication of CN115502745A publication Critical patent/CN115502745A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN115502745B publication Critical patent/CN115502745B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B41/00—Component parts such as frames, beds, carriages, headstocks
    • B24B41/06—Work supports, e.g. adjustable steadies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q11/00—Accessories fitted to machine tools for keeping tools or parts of the machine in good working condition or for cooling work; Safety devices specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, machine tools
    • B23Q11/10—Arrangements for cooling or lubricating tools or work
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means
    • B23Q3/062—Work-clamping means adapted for holding workpieces having a special form or being made from a special material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
    • B23Q3/06—Work-clamping means
    • B23Q3/08—Work-clamping means other than mechanically-actuated
    • B23Q3/088—Work-clamping means other than mechanically-actuated using vacuum means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B55/00—Safety devices for grinding or polishing machines; Accessories fitted to grinding or polishing machines for keeping tools or parts of the machine in good working condition
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

本发明属于涡轮壳加工领域，具体的说是一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法，包括操作台；所述操作台的外部固接有固定杆；所述固定杆的外部转动连接有转盘；通过设置的一号限位座、二号限位座、三号限位座和四号限位座分别固定在转盘的外部，转动转盘调节至涡轮壳适配型号，对不同型号的涡轮壳适配固定，若涡轮壳与一号限位座适配，将一号限位座转动至压板的下方位置，限位插销贯穿转盘插接限位块内部，起到对转盘限位的效果，以压板压覆在涡轮壳的顶面，起到对涡轮壳夹持固定的作用，两组顶板被涡轮壳挤压下滑，二号弹性件拉伸受力，涡轮壳加工后，电推杆回缩，二号弹性件复位带动顶板将涡轮壳顶起，起到便于拾取的效果。

Description

一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法
技术领域
本发明属于涡轮壳加工领域，具体的说是一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法。
背景技术
涡轮增压器主要由涡轮和涡壳所组成，汽车涡轮是汽车的引擎中的风扇，利用废气将燃料蒸汽吹入引擎中，从而提高引擎的性能，涡壳则形状复杂，具有良好的高温性能。
传统汽车涡轮壳在加工时，会使用手持的方式将涡轮壳固定，从而便于对涡轮壳表面打磨或者钻孔，随着时代的发展，会采用机械对涡轮壳体夹持固定，替代了传统人工手持的方式，增强了固定涡轮壳的稳定性。
目前在对汽车涡轮壳的端口固定打磨钻孔时，由于现有的固定工装大多适用于同一型号的涡轮壳固定，但在对不同型号涡轮壳固定时，需要另外更换同型号的固定工装配合，从而导致在加工多组型号的涡轮壳时，会出现固定工装不适配的情况，从而延长涡轮壳加工的时间。
为此，本发明提供一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种汽车涡轮壳固定工装，包括操作台；所述操作台的外部固接有固定杆；所述固定杆的外部转动连接有转盘；所述转盘的外部固接有一号限位座；所述转盘的外部固接有适配组件，适配组件用于对不同型号的涡轮壳适配固定；所述操作台的顶端固接有四组支撑杆；所述支撑杆的顶端固接有固定架；所述固定架的内侧壁固接有电推杆；所述电推杆的输出端固接有压板；所述压板的底端固接有二号磁块；所述一号限位座的顶端固接有一号磁块；首先转动转盘旋转在固定杆的外部，带动适配组件与涡轮壳相互适配，若涡轮壳适配一号限位座，然后将适配一号限位座的涡轮壳放置在一号限位座的顶端，位于操作台的端面，四组支撑杆的顶端固定固定架上，并以电推杆的输出端伸长，带动压板压覆在涡轮壳的表面，配合一号限位座将涡轮壳夹持，并将部分涡轮壳端口漏出，便于对端口位置加工，起到对不同型号涡轮壳固定限位的作用，配合一号磁块和二号磁块相互磁吸，进一步增强对涡轮壳限位的稳定性。
优选的，所述适配组件包括二号限位座、三号限位座和四号限位座；所述二号限位座固接在转盘的外部；所述三号限位座固接在转盘的外部；所述四号限位座固接在转盘的外部；所述一号限位座、二号限位座、三号限位座和四号限位座均匀分布在转盘的外部；当对不同的涡轮壳进行加工时，转动转盘，带动一号限位座、二号限位座、三号限位座和四号限位座同时转动，若涡轮壳与一号限位座适配，当一号限位座转动至压板的下方时，对转盘进行限位，将涡轮壳放置在一号限位座上，压板下压在涡轮壳的表面压覆，起到对不同型号的涡轮壳固定的作用。
优选的，所述固定杆的外部固接有限位块；所述限位块的内部插接有限位插销，且限位插销贯穿转盘；所述限位插销的外部套接有一号弹性件；首先将限位插销向上拉拽，一号弹性件拉伸受力，若二号限位座适配涡轮壳的型号，将二号限位座转动至压板的下方位置，把限位插销贯穿转盘插入限位块的内部，对转盘进行限位，同时一号弹性件复位拉拽限位插销，起到对转盘辅助限位的效果。
优选的，所述一号限位座的内侧壁滑动连接有两组顶板；所述顶板的底端固接有连接杆；所述连接杆的侧壁套接有二号弹性件；在涡轮壳放置在一号限位座凹槽内时，涡轮壳配合压板下压对两组顶板挤压，顶板对二号弹性件挤压受力，并配合连接杆滑动在一号限位座的内侧壁，当电推杆的输出端回缩时，两组二号弹性件分别复位顶起两组顶板，顶板将涡轮壳顶起，起到便于拾取涡轮壳的效果。
优选的，所述一号限位座的内部开设有蓄油腔；所述一号限位座的内部固接有一号导管，且与蓄油腔连通；所述一号限位座的内部固接有蓄油盒，且位于顶板下方；所述蓄油盒的内部固接有二号导管；所述一号限位座的内部开设有多组溢水孔，且溢水孔与蓄油腔连通；所述连接杆的底端固接有方形板；所述方形板的底端固接有橡胶块；在蓄油腔的内部加满润滑油，润滑油顺着一号导管流入蓄油盒的内部，当涡轮壳压覆在顶板上时，顶板下滑在一号限位座的内侧壁，并带动方形板和橡胶块对蓄油盒挤压，利用橡胶块可将蓄油盒内的大量润滑油，从二号导管挤压至多组溢水孔处喷射，对涡轮壳的底端表面涂抹，降低涡轮壳长时间被夹持产生难以脱模的情况。
优选的，所述压板的内部固接有油箱；所述压板的底端固接有橡胶垫；所述橡胶垫的底端固接有多组吸盘，且多组吸盘与油箱相连通；将润滑油灌入油箱的内部，涡轮壳的顶面与橡胶垫的底端挤压变形紧密相贴合，多组吸盘吸附在涡轮壳的顶面，油箱内部的润滑油下流，涂覆在涡轮壳的表面，便于对涡轮壳脱模使用，通过润滑油附着吸盘内壁，进一步增强吸盘的吸附力，同时利用润滑油对涡轮壳表面涂覆，起到对涡轮壳表面养护的作用。
优选的，所述吸盘的内侧壁固接有多组弹性拉绳；所述弹性拉绳的底端固接有密封球；所述密封球的外部套接有摩擦套；当吸盘压覆在涡轮壳的表面时，涡轮壳对多组吸盘挤压，挤压力推动密封球上滑，并拉拽多组弹性拉绳伸长受力，油箱内部的部分润滑油透过摩擦套的表面缝隙下流，当挤压力消失时，多组弹性拉绳迅速拉拽密封球复位密封洞口，起到对油箱内部润滑油封堵的作用。
优选的，所述一号限位座的顶端固接有圆杆；所述圆杆固定在一号限位座的中部位置；利用圆杆固定在一号限位座上对涡轮壳限位，配合压板的压覆，起到对一号限位座限位防滑的效果。
一种汽车涡轮壳的固定方法，该固定方法采用上述中任意一项所述的一种汽车涡轮壳固定工装进行固定，该固定方法步骤如下：
S1：首先将不同型号的涡轮壳分类，将涡轮壳分类后依次摆放整齐，将第一种型号的涡轮壳放置在一号限位座的顶端凹槽内，接着启动电推杆输出端下伸，带动压板压覆在第一种涡轮壳的表面固定；
S2：然后在第一种型号的涡轮壳被按压在一号限位座上时，涡轮壳对两组顶板挤压，方形板对蓄油盒挤压收缩，将蓄油盒内部的油挤出，对涡轮壳的表面涂覆，在对涡轮壳加工完成后，压板输出端上升，配合二号弹性件的弹力复位，带动两组顶板把涡轮壳顶出，操作人员将加工完成的涡轮壳取下更换；
S3：对其他型号的涡轮壳进行加工时，转动转盘调节一号限位座、二号限位座、三号限位座和四号限位座与涡轮壳的适配型号，将转盘限位固定后，接着使用压板压覆涡轮壳的表面，将涡轮壳夹持固定，对不同型号涡轮壳持续加工，最后对所有加工后的涡轮壳进行检查，检查合格的涡轮壳传送至下一工序，检查不合格的涡轮壳返工处理；在对不同型号涡轮壳固定限位时，首先将涡轮壳与一号限位座、二号限位座、三号限位座和四号限位座的型号适配，若涡轮壳与一号限位座适配，将涡轮壳压覆在一号限位座上固定限位，并对两组顶板挤压滑动，当加工完成后，二号弹性件会复位挤压顶板，将涡轮壳顶出一号限位座凹槽，便于对不同型号的涡轮壳固定加工。
优选的，所述S1中的压板分别与一号限位座、二号限位座、三号限位座和四号限位座适配使用；所述压板的底端开设有凹槽，且凹槽最大适用于四号限位座的涡轮壳；当压板对不同的涡轮壳压覆时，利用压板底端开设的凹槽，适用于不同的涡轮壳，将压板压覆在涡轮壳上，对不同型号的涡轮壳限位固定，进一步提高对涡轮壳固定的紧密效果。
本发明的有益效果如下：
1.本发明所述的一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法，通过设置的一号限位座、二号限位座、三号限位座和四号限位座分别固定在转盘的外部，在对不同型号的涡轮壳固定限位时，转动转盘调节至涡轮壳适配型号，若涡轮壳与一号限位座适配，将一号限位座转动至压板的下方位置，限位插销贯穿转盘插接限位块内部，起到对转盘限位的效果，将涡轮壳放置在一号限位座上，并以压板压覆在涡轮壳的顶面，起到对涡轮壳夹持固定的作用，两组顶板被涡轮壳挤压下滑，二号弹性件拉伸受力，在涡轮壳加工完成后，电推杆输出端回缩，二号弹性件弹力复位，带动两组顶板将一号限位座凹槽内的涡轮壳顶起，起到便于拾取的效果。
2.本发明所述的一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法，通过设置的两组顶板被挤压下滑时，方形板配合橡胶块对蓄油盒挤压，蓄油盒内部的润滑油，被挤压从二号导管输送至多组溢水孔处，润滑油顺着凹槽附着在涡轮壳的表面，降低涡轮壳难以取出的情况，压板压覆涡轮壳的顶面，涡轮壳与橡胶垫相贴合挤压，多组吸盘附着润滑油，吸附在涡轮壳的表面，起到对涡轮壳固定的作用，配合多组弹性拉绳拉拽密封球，起到对油箱内部润滑油封堵的效果。
3.本发明所述的一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法，通过设置的汽车涡轮壳固定方法，在对不同型号的涡轮壳固定时，转动转盘选择适配的涡轮壳限位座，并对转盘限位后，将涡轮壳放置在对应凹槽中，配合压板压覆在涡轮壳的顶面夹持固定，起到对涡轮壳限位的效果，在加工完成后，依靠两组顶板将涡轮壳顶出，降低涡轮壳卡陷的情况，最后对涡轮壳检查，减少涡轮壳残次品的流出。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体图；
图2是本发明中转盘的结构示意图；
图3是本发明中一号限位座的结构示意图；
图4是本发明中一号限位座的局部结构示意图；
图5是本发明中压板的立体图；
图6是本发明中压板的结构示意图；
图7是本发明中吸盘的局部结构示意图；
图8是本发明中圆杆的结构示意图；
图9是本发明中汽车涡轮壳的固定方法流程图。
图中：1、操作台；11、固定杆；12、转盘；13、一号限位座；14、支撑杆；15、固定架；16、电推杆；17、压板；18、一号磁块；19、二号磁块；2、二号限位座；21、三号限位座；22、四号限位座；3、限位块；31、限位插销；32、一号弹性件；4、顶板；41、连接杆；42、二号弹性件；5、蓄油腔；51、一号导管；52、蓄油盒；53、二号导管；54、方形板；55、橡胶块；6、油箱；61、橡胶垫；62、吸盘；7、弹性拉绳；71、密封球；72、摩擦套；8、圆杆。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一
如图1至图6所示，本发明实施例所述的一种汽车涡轮壳固定工装，包括操作台1；所述操作台1的外部固接有固定杆11；所述固定杆11的外部转动连接有转盘12；所述转盘12的外部固接有一号限位座13；所述转盘12的外部固接有适配组件，适配组件用于对不同型号的涡轮壳适配固定；所述操作台1的顶端固接有四组支撑杆14；所述支撑杆14的顶端固接有固定架15；所述固定架15的内侧壁固接有电推杆16；所述电推杆16的输出端固接有压板17；所述压板17的底端固接有二号磁块19；所述一号限位座13的顶端固接有一号磁块18；目前在对汽车涡轮壳的端口固定打磨钻孔时，由于现有的固定工装大多适用于同一型号的涡轮壳固定，但在对不同型号涡轮壳固定时，需要另外更换同型号的固定工装配合，从而导致在加工多组型号的涡轮壳时，会出现固定工装不适配的情况，从而延长涡轮壳加工的时间，因此本发明实施例具体实施方式为，首先转动转盘12旋转在固定杆11的外部，带动适配组件与涡轮壳相互适配，若涡轮壳适配一号限位座13，然后将适配一号限位座13的涡轮壳放置在一号限位座13的顶端，位于操作台1的端面，四组支撑杆14的顶端固定固定架15上，并以电推杆16的输出端伸长，带动压板17压覆在涡轮壳的表面，配合一号限位座13将涡轮壳夹持，并将部分涡轮壳端口漏出，便于对端口位置加工，起到对不同型号涡轮壳固定限位的作用，配合一号磁块18和二号磁块19相互磁吸，进一步增强对涡轮壳限位的稳定性。
如图1至图2所示，所述适配组件包括二号限位座2、三号限位座21和四号限位座22；所述二号限位座2固接在转盘12的外部；所述三号限位座21固接在转盘12的外部；所述四号限位座22固接在转盘12的外部；所述一号限位座13、二号限位座2、三号限位座21和四号限位座22均匀分布在转盘12的外部；当对不同的涡轮壳进行加工时，转动转盘12，带动一号限位座13、二号限位座2、三号限位座21和四号限位座22同时转动，若涡轮壳与一号限位座13适配，当一号限位座13转动至压板17的下方时，对转盘12进行限位，将涡轮壳放置在一号限位座13上，压板17下压在涡轮壳的表面压覆，起到对不同型号的涡轮壳固定的作用。
如图1至图3所示，所述固定杆11的外部固接有限位块3；所述限位块3的内部插接有限位插销31，且限位插销31贯穿转盘12；所述限位插销31的外部套接有一号弹性件32；当转动转盘12调节涡轮壳放置位置时，首先将限位插销31向上拉拽，一号弹性件32拉伸受力，若二号限位座2适配涡轮壳的型号，将二号限位座2转动至压板17的下方位置，把限位插销31贯穿转盘12插入限位块3的内部，对转盘12进行限位，同时一号弹性件32复位拉拽限位插销31，起到对转盘12辅助限位的效果。
如图1至图4所示，所述一号限位座13的内侧壁滑动连接有两组顶板4；所述顶板4的底端固接有连接杆41；所述连接杆41的侧壁套接有二号弹性件42；当压板17长时间压覆在涡轮壳的表面时，涡轮壳会因挤压力而附着一号限位座13的凹槽内，并且出现涡轮壳卡住不便于取下的情况，所以在涡轮壳放置在一号限位座13凹槽内时，涡轮壳配合压板17下压对两组顶板4挤压，顶板4对二号弹性件42挤压受力，并配合连接杆41滑动在一号限位座13的内侧壁，当电推杆16的输出端回缩时，两组二号弹性件42分别复位顶起两组顶板4，顶板4将涡轮壳顶起，起到便于拾取涡轮壳的效果。
所述一号限位座13的内部开设有蓄油腔5；所述一号限位座13的内部固接有一号导管51，且与蓄油腔5连通；所述一号限位座13的内部固接有蓄油盒52，且位于顶板4下方；所述蓄油盒52的内部固接有二号导管53；所述一号限位座13的内部开设有多组溢水孔，且溢水孔与蓄油腔5连通；所述连接杆41的底端固接有方形板54；所述方形板54的底端固接有橡胶块55；当涡轮壳被长时间压覆在一号限位座13上时，涡轮壳容易卡在一号限位座13的凹槽内，所以在蓄油腔5的内部加满润滑油，润滑油顺着一号导管51流入蓄油盒52的内部，当涡轮壳压覆在顶板4上时，顶板4下滑在一号限位座13的内侧壁，并带动方形板54和橡胶块55对蓄油盒52挤压，利用橡胶块55可将蓄油盒52内的大量润滑油，从二号导管53挤压至多组溢水孔处喷射，对涡轮壳的底端表面涂抹，降低涡轮壳长时间被夹持产生难以脱模的情况。
如图1至图7所示，所述压板17的内部固接有油箱6；所述压板17的底端固接有橡胶垫61；所述橡胶垫61的底端固接有多组吸盘62，且多组吸盘62与油箱6相连通；当压板17压覆在涡轮壳的顶面时，为了提高压板17压覆的紧密效果，将润滑油灌入油箱6的内部，涡轮壳的顶面与橡胶垫61的底端挤压变形紧密相贴合，多组吸盘62吸附在涡轮壳的顶面，油箱6内部的润滑油下流，涂覆在涡轮壳的表面，便于对涡轮壳脱模使用，通过润滑油附着吸盘62内壁，进一步增强吸盘62的吸附力，同时利用润滑油对涡轮壳表面涂覆，起到对涡轮壳表面养护的作用。
所述吸盘62的内侧壁固接有多组弹性拉绳7；所述弹性拉绳7的底端固接有密封球71；所述密封球71的外部套接有摩擦套72；当吸盘62压覆在涡轮壳的表面时，涡轮壳对多组吸盘62挤压，挤压力推动密封球71上滑，并拉拽多组弹性拉绳7伸长受力，油箱6内部的部分润滑油透过摩擦套72的表面缝隙下流，当挤压力消失时，多组弹性拉绳7迅速拉拽密封球71复位密封洞口，起到对油箱6内部润滑油封堵的作用。
实施例二
如图8所示，对比实施例一，其中本发明的另一种实施方式为：所述一号限位座13的顶端固接有圆杆8；所述圆杆8固定在一号限位座13的中部位置；当涡轮壳放置在一号限位座13的凹槽中时，由于涡轮壳涂覆润滑油后容易滑脱，所以利用圆杆8固定在一号限位座13上对涡轮壳限位，配合压板17的压覆，起到对一号限位座13限位防滑的效果。
如图9所示，一种汽车涡轮壳的固定方法，该固定方法采用上述中任意一项所述的一种汽车涡轮壳固定工装进行固定，该固定方法步骤如下：
S1：首先将不同型号的涡轮壳分类，将涡轮壳分类后依次摆放整齐，将第一种型号的涡轮壳放置在一号限位座13的顶端凹槽内，接着启动电推杆16输出端下伸，带动压板17压覆在第一种涡轮壳的表面固定；
S2：然后在第一种型号的涡轮壳被按压在一号限位座13上时，涡轮壳对两组顶板4挤压，方形板54对蓄油盒52挤压收缩，将蓄油盒52内部的油挤出，对涡轮壳的表面涂覆，在对涡轮壳加工完成后，压板17输出端上升，配合二号弹性件42的弹力复位，带动两组顶板4把涡轮壳顶出，操作人员将加工完成的涡轮壳取下更换；
S3：对其他型号的涡轮壳进行加工时，转动转盘12调节一号限位座13、二号限位座2、三号限位座21和四号限位座22与涡轮壳的适配型号，将转盘12限位固定后，接着使用压板17压覆涡轮壳的表面，将涡轮壳夹持固定，对不同型号涡轮壳持续加工，最后对所有加工后的涡轮壳进行检查，检查合格的涡轮壳传送至下一工序，检查不合格的涡轮壳返工处理；在对不同型号涡轮壳固定限位时，首先将涡轮壳与一号限位座13、二号限位座2、三号限位座21和四号限位座22的型号适配，若涡轮壳与一号限位座13适配，将涡轮壳压覆在一号限位座13上固定限位，并对两组顶板4挤压滑动，当加工完成后，二号弹性件42会复位挤压顶板4，将涡轮壳顶出一号限位座13凹槽，便于对不同型号的涡轮壳固定加工。
所述S1中的压板17分别与一号限位座13、二号限位座2、三号限位座21和四号限位座22适配使用；所述压板17的底端开设有凹槽，且凹槽最大适用于四号限位座22的涡轮壳；当压板17对不同的涡轮壳压覆时，利用压板17底端开设的凹槽，适用于不同的涡轮壳，将压板17压覆在涡轮壳上，对不同型号的涡轮壳限位固定，进一步提高对涡轮壳固定的紧密效果。
工作过程，在对汽车涡轮壳的端口固定打磨钻孔时，首先转动转盘12旋转在固定杆11的外部，带动一号限位座13、二号限位座2、三号限位座21和四号限位座22同时转动，并与涡轮壳相互适配，限位插销31贯穿转盘12插入限位块3的内部，对转盘12进行限位，然后将适配一号限位座13的涡轮壳放置在一号限位座13的顶端，位于操作台1的端面，四组支撑杆14的顶端固定固定架15上，并以电推杆16的输出端伸长，带动压板17压覆在涡轮壳的表面，配合一号限位座13将涡轮壳夹持，涡轮壳配合压板17下压对两组顶板4挤压，顶板4对二号弹性件42挤压受力，顶板4下滑在一号限位座13的内侧壁，并带动方形板54和橡胶块55对蓄油盒52挤压，利用橡胶块55可将蓄油盒52内的大量润滑油，从二号导管53挤压至多组溢水孔处喷射，对涡轮壳的底端表面涂抹，涡轮壳的顶面与橡胶垫61的底端挤压变形紧密相贴合，多组吸盘62吸附在涡轮壳的顶面，涡轮壳对多组吸盘62挤压，挤压力推动密封球71上滑，并拉拽多组弹性拉绳7伸长受力，油箱6内部的部分润滑油透过摩擦套72的表面缝隙下流，涂覆在涡轮壳的表面，部分涡轮壳端口漏出，便于对端口位置加工，起到对涡轮壳固定限位的作用，配合一号磁块18和二号磁块19相互磁吸，进一步增强对涡轮壳限位的稳定性。
上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种汽车涡轮壳固定工装，其特征在于：包括操作台(1)；所述操作台(1)的外部固接有固定杆(11)；所述固定杆(11)的外部转动连接有转盘(12)；所述转盘(12)的外部固接有一号限位座(13)；所述转盘(12)的外部固接有适配组件，适配组件用于对不同型号的涡轮壳适配固定；所述操作台(1)的顶端固接有四组支撑杆(14)；所述支撑杆(14)的顶端固接有固定架(15)；所述固定架(15)的内侧壁固接有电推杆(16)；所述电推杆(16)的输出端固接有压板(17)；所述压板(17)的底端固接有二号磁块(19)；所述一号限位座(13)的顶端固接有一号磁块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涡轮壳固定工装，其特征在于：所述适配组件包括二号限位座(2)、三号限位座(21)和四号限位座(22)；所述二号限位座(2)固接在转盘(12)的外部；所述三号限位座(21)固接在转盘(12)的外部；所述四号限位座(22)固接在转盘(12)的外部；所述一号限位座(13)、二号限位座(2)、三号限位座(21)和四号限位座(22)均匀分布在转盘(12)的外部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车涡轮壳固定工装，其特征在于：所述固定杆(11)的外部固接有限位块(3)；所述限位块(3)的内部插接有限位插销(31)，且限位插销(31)贯穿转盘(12)；所述限位插销(31)的外部套接有一号弹性件(32)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车涡轮壳固定工装，其特征在于：所述一号限位座(13)的内侧壁滑动连接有两组顶板(4)；所述顶板(4)的底端固接有连接杆(41)；所述连接杆(41)的侧壁套接有二号弹性件(42)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车涡轮壳固定工装，其特征在于：所述一号限位座(13)的内部开设有蓄油腔(5)；所述一号限位座(13)的内部固接有一号导管(51)，且与蓄油腔(5)连通；所述一号限位座(13)的内部固接有蓄油盒(52)，且位于顶板(4)下方；所述蓄油盒(52)的内部固接有二号导管(53)；所述一号限位座(13)的内部开设有多组溢水孔，且溢水孔与蓄油腔(5)连通；所述连接杆(41)的底端固接有方形板(54)；所述方形板(54)的底端固接有橡胶块(55)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车涡轮壳固定工装，其特征在于：所述压板(17)的内部固接有油箱(6)；所述压板(17)的底端固接有橡胶垫(61)；所述橡胶垫(61)的底端固接有多组吸盘(62)，且多组吸盘(62)与油箱(6)相连通。
7.根据权利要求6所述的一种汽车涡轮壳固定工装，其特征在于：所述吸盘(62)的内侧壁固接有多组弹性拉绳(7)；所述弹性拉绳(7)的底端固接有密封球(71)；所述密封球(71)的外部套接有摩擦套(72)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车涡轮壳固定工装，其特征在于：所述一号限位座(13)的顶端固接有圆杆(8)；所述圆杆(8)固定在一号限位座(13)的中部位置。
9.一种汽车涡轮壳的固定方法，该固定方法采用权利要求1-8中任意一项所述的一种汽车涡轮壳固定工装进行固定，其特征在于：该固定方法步骤如下：
S1：首先将不同型号的涡轮壳分类，将涡轮壳分类后依次摆放整齐，将第一种型号的涡轮壳放置在一号限位座(13)的顶端凹槽内，接着启动电推杆(16)输出端下伸，带动压板(17)压覆在第一种涡轮壳的表面固定；
S2：然后在第一种型号的涡轮壳被按压在一号限位座(13)上时，涡轮壳对两组顶板(4)挤压，方形板(54)对蓄油盒(52)挤压收缩，将蓄油盒(52)内部的油挤出，对涡轮壳的表面涂覆，在对涡轮壳加工完成后，压板(17)输出端上升，配合二号弹性件(42)的弹力复位，带动两组顶板(4)把涡轮壳顶出，操作人员将加工完成的涡轮壳取下更换；
S3：对其他型号的涡轮壳进行加工时，转动转盘(12)调节一号限位座(13)、二号限位座(2)、三号限位座(21)和四号限位座(22)与涡轮壳的适配型号，将转盘(12)限位固定后，接着使用压板(17)压覆涡轮壳的表面，将涡轮壳夹持固定，对不同型号涡轮壳持续加工，最后对所有加工后的涡轮壳进行检查，检查合格的涡轮壳传送至下一工序，检查不合格的涡轮壳返工处理。
10.根据权利要求9所述的一种汽车涡轮壳的固定方法，其特征在于：所述S1中的压板(17)分别与一号限位座(13)、二号限位座(2)、三号限位座(21)和四号限位座(22)适配使用；所述压板(17)的底端开设有凹槽，且凹槽最大适用于四号限位座(22)的涡轮壳。
CN202211159989.1A 2022-09-22 2022-09-22 一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法 Active CN115502745B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211159989.1A CN115502745B (zh) 2022-09-22 2022-09-22 一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211159989.1A CN115502745B (zh) 2022-09-22 2022-09-22 一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN115502745A true CN115502745A (zh) 2022-12-23
CN115502745B CN115502745B (zh) 2023-09-19

Family

ID=84507106

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211159989.1A Active CN115502745B (zh) 2022-09-22 2022-09-22 一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115502745B (zh)

Citations (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55142906A (en) * 1979-03-05 1980-11-07 Biphase Energy Systems Turbine
EP0025180A2 (de) * 1979-09-07 1981-03-18 STAHLGRUBER Otto Gruber GmbH & Co. Pflaster für die Reparatur von Fahrzeugreifen
US6244795B1 (en) * 1997-08-13 2001-06-12 Rosemarje Fenelon Dowel jig
US20110222998A1 (en) * 2010-03-10 2011-09-15 1540049 Alberta Ltd. Method and apparatus for assembling a workpiece
US20130199009A1 (en) * 2012-02-07 2013-08-08 General Electric Company System and method for rotating a turbine shell
CN104064811A (zh) * 2014-06-13 2014-09-24 山东爱通工业机器人科技有限公司 一种动力软包锂电池封装自动化生产线
CN207873048U (zh) * 2018-02-07 2018-09-18 无锡正杰机械科技有限公司 一种数控射芯机自动送砂装置
CN208913950U (zh) * 2018-10-30 2019-05-31 天津明峰机械有限公司 一种用于机械制造的夹具
US20190262952A1 (en) * 2018-02-24 2019-08-29 Citic Dicastal Co., Ltd Wheel airtight rubber ring press-fitting device
CN112171554A (zh) * 2020-09-25 2021-01-05 合肥市东庐机械制造有限公司 一种适于叉车配件生产的多工件用夹持工装
CN213081020U (zh) * 2020-08-20 2021-04-30 上海万泽精密铸造有限公司 叶片泵叶片宽度加工研磨设备
CN213318455U (zh) * 2020-07-29 2021-06-01 福建美柯不锈钢制品有限公司 一种不锈钢管修补装置
CN213470109U (zh) * 2020-09-23 2021-06-18 杭州畅江机械有限公司 一种钣金件激光切割定位装置
CN213827939U (zh) * 2020-10-29 2021-07-30 百炼铝顺(大连)铸造有限公司 汽车用涡轮增压器压壳产品的加工夹具
CN215075905U (zh) * 2021-05-12 2021-12-10 成都鑫博宇鞋材有限公司 一种鞋材加工用具有夹持结构的打磨装置
CN215217976U (zh) * 2021-06-02 2021-12-17 无锡正杰机械科技有限公司 涡轮壳体气密性检具
CN215880318U (zh) * 2021-08-27 2022-02-22 深圳市海维激光科技有限公司 机器人激光焊接设备用焊接工位快速切换工装
CN216151807U (zh) * 2021-09-16 2022-04-01 浙江宏鑫科技股份有限公司 一种商用车免维护轮毂机加工工装夹具
CN216464160U (zh) * 2021-11-25 2022-05-10 常州市峰月机械有限公司 汽车涡轮增压器涡轮壳加工用硬度检测装置
CN217017257U (zh) * 2022-03-28 2022-07-22 河北省华凯龙科技有限公司 一种闪烁晶体组件用组装夹具
CN114833294A (zh) * 2022-05-13 2022-08-02 徐州筑之邦工程机械有限公司 一种大型矿石运输车辆内燃机连杆锻造模具

Patent Citations (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS55142906A (en) * 1979-03-05 1980-11-07 Biphase Energy Systems Turbine
EP0025180A2 (de) * 1979-09-07 1981-03-18 STAHLGRUBER Otto Gruber GmbH & Co. Pflaster für die Reparatur von Fahrzeugreifen
US6244795B1 (en) * 1997-08-13 2001-06-12 Rosemarje Fenelon Dowel jig
US20110222998A1 (en) * 2010-03-10 2011-09-15 1540049 Alberta Ltd. Method and apparatus for assembling a workpiece
US20130199009A1 (en) * 2012-02-07 2013-08-08 General Electric Company System and method for rotating a turbine shell
CN104064811A (zh) * 2014-06-13 2014-09-24 山东爱通工业机器人科技有限公司 一种动力软包锂电池封装自动化生产线
CN207873048U (zh) * 2018-02-07 2018-09-18 无锡正杰机械科技有限公司 一种数控射芯机自动送砂装置
US20190262952A1 (en) * 2018-02-24 2019-08-29 Citic Dicastal Co., Ltd Wheel airtight rubber ring press-fitting device
CN208913950U (zh) * 2018-10-30 2019-05-31 天津明峰机械有限公司 一种用于机械制造的夹具
CN213318455U (zh) * 2020-07-29 2021-06-01 福建美柯不锈钢制品有限公司 一种不锈钢管修补装置
CN213081020U (zh) * 2020-08-20 2021-04-30 上海万泽精密铸造有限公司 叶片泵叶片宽度加工研磨设备
CN213470109U (zh) * 2020-09-23 2021-06-18 杭州畅江机械有限公司 一种钣金件激光切割定位装置
CN112171554A (zh) * 2020-09-25 2021-01-05 合肥市东庐机械制造有限公司 一种适于叉车配件生产的多工件用夹持工装
CN213827939U (zh) * 2020-10-29 2021-07-30 百炼铝顺(大连)铸造有限公司 汽车用涡轮增压器压壳产品的加工夹具
CN215075905U (zh) * 2021-05-12 2021-12-10 成都鑫博宇鞋材有限公司 一种鞋材加工用具有夹持结构的打磨装置
CN215217976U (zh) * 2021-06-02 2021-12-17 无锡正杰机械科技有限公司 涡轮壳体气密性检具
CN215880318U (zh) * 2021-08-27 2022-02-22 深圳市海维激光科技有限公司 机器人激光焊接设备用焊接工位快速切换工装
CN216151807U (zh) * 2021-09-16 2022-04-01 浙江宏鑫科技股份有限公司 一种商用车免维护轮毂机加工工装夹具
CN216464160U (zh) * 2021-11-25 2022-05-10 常州市峰月机械有限公司 汽车涡轮增压器涡轮壳加工用硬度检测装置
CN217017257U (zh) * 2022-03-28 2022-07-22 河北省华凯龙科技有限公司 一种闪烁晶体组件用组装夹具
CN114833294A (zh) * 2022-05-13 2022-08-02 徐州筑之邦工程机械有限公司 一种大型矿石运输车辆内燃机连杆锻造模具

Also Published As

Publication number Publication date
CN115502745B (zh) 2023-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111250351B (zh) 一种方形玻璃边自动涂胶设备
CN109827710B (zh) 一种电动汽车电池箱用防水性能试验装置
CN110712026B (zh) 一种汽车空调压缩机中轴承及防转销自动压装设备
CN114131324A (zh) 一种节水阀零件自动装配设备
CN110181265B (zh) 一种球阀阀体及阀盖的制备装置
CN112122394A (zh) 一种精密电子冲压件全自动视觉检测装备及检测方法
CN112692492A (zh) 一种汽车焊接用工装
CN115502745A (zh) 一种汽车涡轮壳固定工装及固定方法
CN205325124U (zh) 一种多功能汽车油泵出油盘组件精密装配机
CN109760292A (zh) 一种铝塑管端口连续套丝装置
CN112496734A (zh) 水气球自动化装水管套密封圈工艺
CN211309191U (zh) 一种基于圆柱形产品的套圈装置
CN103212974A (zh) 一种压缩机吸油管冷压配机
CN214121602U (zh) 一种汽车ecu测试设备
CN112881095B (zh) 一种二次供水储水箱水质检测采样装置
CN113263322B (zh) 流量控制阀组装生产线
CN212300740U (zh) 汽车线束气密性检测专用工装
CN203156322U (zh) 一种压缩机吸油管冷压配机
CN114894390A (zh) 一种电动汽车高压分配器的在线密封性测试设备
CN116592541B (zh) 一种气液分离器的加工设备
CN220680732U (zh) 一种油底壳定位机构
CN218806952U (zh) 一种凸轮轴瓦盖配套包装机
CN215004196U (zh) 缺陷检测设备
CN213578995U (zh) 一种多功能端口检测装置
CN108673130A (zh) 一种增压器中间体的辅助加工设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant