CN115284224B - 一种汽车座椅套生产用铆环装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车座椅套生产用铆环装置，包括工作台，其底部设置有支撑组件，承载箱底部的一侧滑动穿插套接有下压组件，连接套筒的内腔滑动套接有下压杆，下压杆和连接套筒之间设置有限位弹簧，第一驱动组件，其设置于承载箱和下压组件之间，限位组件设置于承载箱的一侧，定型组件，其设置于工作台的底部，定型组件和支撑组件之间设置有第二驱动组件。本发明发明利用下压组件、第一驱动组件和限位组件的配合使用，在限位组件的作用下，第一驱动组件可以带动下压组件下降一定的距离，从而使下压杆与连接套筒相对滑动一定的距离，此时限位弹簧就可以给下压杆一个一定的下压力，从而提高公铆环与母铆环对接的精准性。

Description

一种汽车座椅套生产用铆环装置

技术领域

本发明涉及铆环装置领域，特别涉及一种汽车座椅套生产用铆环装置。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅，汽车座椅在生产的时候需要使用公铆环和母铆环对座椅套上的空洞进行防护，避免座椅孔洞处出现炸线的情况，并且可以提高其使用寿命和美观性，然而汽车座椅套材质有多种，不同材质、不同厚度的汽车座椅套所需要的铆合力度不同，铆合力度太小，无法将公铆环和母铆环铆合到汽车座椅套上，如果铆合力度过大，又容易造成汽车座椅套、公铆头和母铆头发生损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车座椅套生产用铆环装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅套生产用铆环装置，包括：

工作台，其底部设置有支撑组件，所述支撑组件可以改变工作台的高度；

承载箱，所述承载箱底部的一侧滑动穿插套接有下压组件，所述下压组件包括连接套筒，所述连接套筒的内腔滑动套接有下压杆，所述下压杆和连接套筒之间设置有限位弹簧；

第一驱动组件，其设置于承载箱和下压组件之间，所述第一驱动组件用于带动下压组件上下运动；

限位组件，其设置于承载箱的一侧，所述限位组件用于对第一驱动组件工作的距离进行限定；

定型组件，其设置于工作台的底部，所述定型组件和支撑组件之间设置有第二驱动组件。

优选的，所述承载箱的顶部和底部均开设有通孔，所述连接套筒的外壁与通孔的内腔滑动套接，所述下压杆的底部开设有凹槽，所述连接套筒内腔的顶部和底部均固定套接有限位套环，所述下压杆的外壁滑动套接有定位套环，所述定位套环滑动套接于连接套筒的内部，所述限位弹簧位于定位套环的顶部。

优选的，所述第一驱动组件包括第一连接轴和第二连接轴，所述第一连接轴和第二连接轴均转动连接于承载箱的内部，所述第一连接轴的外壁固定套接有第一齿轮，所述第二连接轴外壁的一侧固定套接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第二连接轴外壁的中部固定套接有第三齿轮，所述连接套筒的正面固定连接有卡齿条，所述第三齿轮与卡齿条啮合连接。

优选的，所述承载箱的顶部和底部均开设有开槽，所述卡齿条的外壁与开槽的内腔滑动卡接，所述第一连接轴的一端穿过承载箱固定连接有驱动杆，所述承载箱一侧的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆和驱动杆之间固定连接有拉簧。

优选的，所述限位组件包括固定块，所述固定块固定连接于承载箱一侧的顶部，所述固定块的顶部螺纹穿插套接有连接螺杆，所述连接螺杆外壁的底部转动套接有限位块，所述限位块位于驱动杆顶部的一侧，所述连接螺杆外壁的顶部螺纹套接有定位螺母，所述定位螺母的底部与固定块相贴合，所述连接螺杆的顶部固定连接有第一转盘。

优选的，所述工作台顶部的边侧设置有连接座，所述连接座顶部的一侧设置有多个第一固定螺栓，所述连接座通过第一固定螺栓与工作台固定连接，所述承载箱的背面固定连接有连接架，所述连接架滑动卡接于连接座顶部的一侧，所述连接架的顶部设置有多个第二固定螺栓，所述连接架通过第二固定螺栓与连接座固定连接。

优选的，所述定型组件包括定位柱，所述工作台的顶部开设有连接孔，所述定位柱的外壁与连接孔的内腔滑动套接，所述定位柱的底部固定连接有连接板，所述定位柱外壁的底部滑动套接有复位弹簧，所述复位弹簧位于连接板和工作台之间，所述连接板顶部的两侧均滑动穿插套接有第一限位杆，所述第一限位杆的顶部与工作台固定连接，所述第一限位杆的底部固定连接有限位板。

优选的，所述第二驱动组件包括驱动板，所述驱动板的中部与支撑组件转动连接，所述驱动板的一端固定连接有脚踏板，所述驱动板另一端的顶部转动连接有固定套筒，所述固定套筒的内腔滑动套接有定位杆，所述定位杆的顶部与连接板转动连接，所述固定套筒的正面滑动穿插套接有定位螺栓，所述定位杆的正面等距开设有多个螺纹孔，所述定位螺栓外壁的一端与螺纹孔的内腔螺纹套接。

优选的，所述驱动板一侧的中部转动穿插套接有第一销轴，所述第一销轴的两侧均固定连接有第一连接块，所述第一连接块的底部与支撑组件固定连接，所述驱动板另一端的两侧均固定连接有第二连接块，两个所述第二连接块之间转动连接有第二销轴，所述第二销轴的顶部与固定套筒固定连接，所述连接板的底部固定连接有两个第三连接块，两个所述第三连接块之间转动连接有第三销轴，所述定位杆的顶部与第三销轴固定连接。

优选的，所述支撑组件包括承载框架，所述承载框架顶部的四个边角处均固定连接有支撑套筒，所述支撑套筒的内腔滑动套接有支撑柱，所述支撑柱的顶部与工作台固定连接，两个相对应所述支撑套筒之间固定连接有固定板，所述固定板的中部固定套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内腔螺纹套接有支撑螺杆，所述支撑螺杆外壁的顶部转动套接有连接帽，所述连接帽的顶部与工作台固定连接，所述支撑螺杆的外壁螺纹套接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的顶部与螺纹套筒相贴合，所述锁紧螺母的外壁固定连接有多个把柄，所述支撑螺杆的底部固定连接有第二转盘，所述固定板顶部的两侧均滑动穿插套接有第二限位杆，所述第二限位杆的顶部与工作台固定连接。

本发明的技术效果和优点：

(1)本发明利用下压组件、第一驱动组件和限位组件的配合使用，在限位组件的作用下，第一驱动组件可以带动下压组件下降一定的距离，从而使下压杆与连接套筒相对滑动一定的距离，此时限位弹簧就可以给下压杆一个一定的下压力，从而提高公铆环与母铆环对接的精准性；

(2)本发明利用限位组件的设置方式，限位组件包括固定块、连接螺杆、限位块和定位螺母，从而松动定位螺母，就可以使连接螺杆带动限位块上升或下降，从而就可以改变驱动杆转动的最大角度，从而改变连接套筒下降的最大距离，进而改变限位弹簧对下压杆的作用力，从而使其可以对不同的产品施加不同的作用力，且相同的产品下压杆对其挤压的作用力相同；

(3)本发明利用定型组件的设置方式，定型组件包括定位柱、连接板、复位弹簧、第一限位杆和限位板，在第二驱动组件的作用下，定位柱上升就可以对公铆环、汽车座椅套和母铆环进行位置限定，从而下压杆下降可以对其精确压合，并且在复位弹簧的作用下，松开第二驱动组件就可以使定位柱下降与产品分离，从而便于将产品取下；

(4)本发明利用第一驱动组件的设置方式，第一驱动组件包括第一连接轴、驱动杆、第一齿轮、第二连接轴、第二齿轮、第三齿轮、卡齿条、固定杆和拉簧，从而向下转动驱动杆的一端，在第一连接轴、第一齿轮、第二连接轴、第二齿轮、第三齿轮和卡齿条的作用下就可以带动下压组件下降，且拉簧可以使其恢复原位。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明承载箱整体结构示意图。

图3为本发明承载箱侧面内部结构示意图。

图4为本发明承载箱正面内部结构示意图。

图5为本发明承载箱另一侧结构示意图。

图6为本发明工作台部分正面内部结构示意图。

图7为本发明驱动板整体结构示意图。

图8为本发明支撑组件整体结构示意图。

图中：1、工作台；2、支撑组件；21、承载框架；22、支撑套筒；23、支撑柱；24、固定板；25、螺纹套筒；26、支撑螺杆；27、连接帽；28、锁紧螺母；29、第二转盘；210、第二限位杆；3、承载箱；4、下压组件；41、连接套筒；42、下压杆；43、限位弹簧；44、凹槽；45、限位套环；46、定位套环；5、第一驱动组件；51、第一连接轴；52、驱动杆；53、第一齿轮；54、第二连接轴；55、第二齿轮；56、第三齿轮；57、卡齿条；58、固定杆；59、拉簧；6、定型组件；61、定位柱；62、连接板；63、复位弹簧；64、第一限位杆；65、限位板；7、第二驱动组件；71、驱动板；72、固定套筒；73、定位杆；74、螺纹孔；75、定位螺栓；76、第一连接块；77、第一销轴；78、第二连接块；79、第二销轴；710、第三连接块；711、第三销轴；712、脚踏板；8、限位组件；81、固定块；82、连接螺杆；83、限位块；84、定位螺母；9、连接座；10、连接架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-8所示的一种汽车座椅套生产用铆环装置，包括：

工作台1，其底部设置有支撑组件2，支撑组件2可以改变工作台1的高度，支撑组件2包括承载框架21，承载框架21顶部的四个边角处均固定连接有支撑套筒22，支撑套筒22的内腔滑动套接有支撑柱23，支撑柱23的顶部与工作台1固定连接，两个相对应支撑套筒22之间固定连接有固定板24，固定板24的中部固定套接有螺纹套筒25，螺纹套筒25的内腔螺纹套接有支撑螺杆26，支撑螺杆26外壁的顶部转动套接有连接帽27，连接帽27的顶部与工作台1固定连接，支撑螺杆26的外壁螺纹套接有锁紧螺母28，松动锁紧螺母28，就可以转动两个第二转盘29，且两个第二转盘29转动的圈数要相同，从而保证工作台1两侧上升或下降的高度相同，从而两个支撑螺杆26就可以带动工作台1上升或下降运动，从而使其适用于不同身高的人群进行作业，且工作台1的高度发生改变，固定套筒72与定位杆73之间的距离液发生相对应的改变，从而使脚踏板712保持原有的工作状态，锁紧螺母28的顶部与螺纹套筒25相贴合，锁紧螺母28的外壁固定连接有多个把柄，支撑螺杆26的底部固定连接有第二转盘29，固定板24顶部的两侧均滑动穿插套接有第二限位杆210，第二限位杆210的顶部与工作台1固定连接。

承载箱3，承载箱3底部的一侧滑动穿插套接有下压组件4，下压组件4包括连接套筒41，连接套筒41的内腔滑动套接有下压杆42，下压杆42和连接套筒41之间设置有限位弹簧43，从而连接套筒41下降一定的位置时，下压杆42相对连接套筒41相对滑动距离一定，从而限位弹簧43压缩的形变量一定，进而下压杆42给公铆环、汽车座椅套和母铆环压合作用力一定，承载箱3的顶部和底部均开设有通孔，连接套筒41的外壁与通孔的内腔滑动套接，下压杆42的底部开设有凹槽44，下压杆42底部的凹槽44与定位柱61相匹配，从而下压杆42下降的时候，下压杆42可以在定位柱61外部滑动，就可以对定位柱61外壁的公铆环、汽车座椅套和母铆环进行压合，且同批公铆环、汽车座椅套和母铆环压合加工，驱动杆52转动的角度一定，下压组件4对其压合的作用力相同，连接套筒41内腔的顶部和底部均固定套接有限位套环45，下压杆42的外壁滑动套接有定位套环46，定位套环46滑动套接于连接套筒41的内部，限位弹簧43位于定位套环46的顶部。

第一驱动组件5，其设置于承载箱3和下压组件4之间，第一驱动组件5用于带动下压组件4上下运动，第一驱动组件5包括第一连接轴51和第二连接轴54，第一连接轴51和第二连接轴54均转动连接于承载箱3的内部，第一连接轴51的外壁固定套接有第一齿轮53，第二连接轴54外壁的一侧固定套接有第二齿轮55，第二齿轮55与第一齿轮53啮合连接，第二连接轴54外壁的中部固定套接有第三齿轮56，连接套筒41的正面固定连接有卡齿条57，第三齿轮56与卡齿条57啮合连接，承载箱3的顶部和底部均开设有开槽，卡齿条57的外壁与开槽的内腔滑动卡接，第一连接轴51的一端穿过承载箱3固定连接有驱动杆52，驱动杆52的一端向下运动的时候，驱动杆52带动第一连接轴51顺时针转动，第一连接轴51通过第一齿轮53和第二齿轮55带动第二连接轴54逆时针转动，从而第二连接轴54通过第三齿轮56和卡齿条57带动连接套筒41向下运动，且在限位组件8的作用下，驱动杆52转动的角度一定，从而连接套筒41下降的距离一定，且改变限位块83的高度，就可以改变驱动杆52转动的角度，从而改变连接套筒41下降运动的最低位置，从而改变限位弹簧43的形变量，就改变下压杆42对公铆环、汽车座椅套和母铆环压合的作用力，承载箱3一侧的顶部固定连接有固定杆58，固定杆58和驱动杆52之间固定连接有拉簧59，拉簧59可以给驱动杆52一个复位作用力，进而使下压组件4在不工作时保持一定的高度。

限位组件8，其设置于承载箱3的一侧，限位组件8用于对第一驱动组件5工作的距离进行限定，限位组件8包括固定块81，固定块81固定连接于承载箱3一侧的顶部，固定块81的顶部螺纹穿插套接有连接螺杆82，连接螺杆82外壁的底部转动套接有限位块83，限位块83位于驱动杆52顶部的一侧，连接螺杆82外壁的顶部螺纹套接有定位螺母84，松动定位螺母84，转动连接螺杆82，就可以改变限位块83的高度，从而就可以改变驱动杆52转动的最大角度，定位螺母84的底部与固定块81相贴合，连接螺杆82的顶部固定连接有第一转盘。

定型组件6，其设置于工作台1的底部，定型组件6和支撑组件2之间设置有第二驱动组件7，定型组件6包括定位柱61，在第二驱动组件7的作用下，定位柱61突出时，就可以对公铆环、汽车座椅套和母铆环进行位置限定，从而保证下压杆42下降对公铆环、汽车座椅套和母铆环挤压的稳定性，且其压合完成之后，在复位弹簧63的作用下，定位柱61下降与公铆环、汽车座椅套和母铆环分离，就可以对加工完成的公铆环、汽车座椅套和母铆环产品取出，工作台1的顶部开设有连接孔，定位柱61的外壁与连接孔的内腔滑动套接，定位柱61的底部固定连接有连接板62，定位柱61外壁的底部滑动套接有复位弹簧63，复位弹簧63位于连接板62和工作台1之间，连接板62顶部的两侧均滑动穿插套接有第一限位杆64，第一限位杆64的顶部与工作台1固定连接，第一限位杆64的底部固定连接有限位板65。

第二驱动组件7包括驱动板71，驱动板71的中部与支撑组件2转动连接，驱动板71的一端固定连接有脚踏板712，踩下脚踏板712，就可以使驱动板71顶部的一侧通过固定套筒72和定位杆73推动连接板62和定位柱61上升，驱动板71另一端的顶部转动连接有固定套筒72，固定套筒72的内腔滑动套接有定位杆73，定位杆73的顶部与连接板62转动连接，固定套筒72的正面滑动穿插套接有定位螺栓75，且在支撑组件2的作用下改变工作台1的高度，松动定位螺栓75，就可以使定位杆73相对固定套筒72滑动，从而使驱动板71和脚踏板712处于原有的工作状态，定位杆73的正面等距开设有多个螺纹孔74，定位螺栓75外壁的一端与螺纹孔74的内腔螺纹套接，驱动板71一侧的中部转动穿插套接有第一销轴77，第一销轴77的两侧均固定连接有第一连接块76，第一连接块76的底部与支撑组件2固定连接，驱动板71另一端的两侧均固定连接有第二连接块78，两个第二连接块78之间转动连接有第二销轴79，第二销轴79的顶部与固定套筒72固定连接，连接板62的底部固定连接有两个第三连接块710，两个第三连接块710之间转动连接有第三销轴711，定位杆73的顶部与第三销轴711固定连接。

工作台1顶部的边侧设置有连接座9，连接座9顶部的一侧设置有多个第一固定螺栓，连接座9通过第一固定螺栓与工作台1固定连接，承载箱3的背面固定连接有连接架10，连接架10滑动卡接于连接座9顶部的一侧，连接架10的顶部设置有多个第二固定螺栓，连接架10通过第二固定螺栓与连接座9固定连接，松动第一固定螺栓和第二固定螺栓，就可以对连接座9和连接架10进行拆卸，从而对承载箱3进行拆卸维护。

本发明工作原理：当对汽车座椅套上的孔洞安装铆环时，首先根据公铆环和母铆环对接挤压需要的作用力，来改变限位组件8对第一驱动组件5运动的轨迹进行限定，即改变连接套筒41下降最大的距离进行限定，即松动定位螺母84，转动连接螺杆82，从而改变限位块83的高度，当限位块83向上运动时，驱动杆52转动的角度增大，连接套筒41下降的距离增大，从而下压杆42对公铆环和母铆环挤压的作用力增大，限位块83下降时，驱动杆52转动的角度减小，连接套筒41下降的距离减小，从而下压杆42对公铆环和母铆环挤压的作用力减小，当限位块83的距离调节完成之后，紧固定位螺母84，对其位置限定即可；

当限位块83位置调节完成之后，踩下脚踏板712，此时驱动板71以第一销轴77转动，从而驱动板71顶部的一侧通过第二销轴79带动固定套筒72和定位杆73上升，定位杆73通过第三销轴711推动连接板62上升，进而使定位柱61相对工作台1上升滑动，然后将公铆环、汽车座椅套和母铆环依次套在定位柱61外壁的顶部，然后转动驱动杆52的一端向下转动，驱动杆52带动第一连接轴51顺时针转动，第一连接轴51通过第一齿轮53和第二齿轮55带动第二连接轴54逆时针转动，从而第二连接轴54通过第三齿轮56和卡齿条57带动连接套筒41向下运动，从而当连接套筒41带动下压杆42底部的与母铆环接触的时候，下压杆42不在向下运动，此时连接套筒41相对下压杆42滑动，从而在其中一个限位套环45的作用下，限位弹簧43通过定位套环46给下压杆42一个弹性挤压力，直至驱动杆52顶部的一侧与限位块83相贴合，此时限位弹簧43压缩形变量一定，从而使下压杆42对公铆环、汽车座椅套和母铆环压合的作用力一定；

当公铆环、汽车座椅套和母铆环压合完成之后，松开驱动杆52，此时拉簧59给驱动杆52一个弹性拉力，从而使驱动杆52恢复原位，从而使连接套筒41和下压杆42上升与定位柱61分离，然后松开脚踏板712，在复位弹簧63的作用下，连接板62带动定位柱61下降，直至连接板62的底部与第一限位杆64底部的限位板65相贴合，定位柱61隐藏与工作台1上的连接孔中，从而定位柱61与压合完成公铆环、汽车座椅套和母铆环分离，然后就可以对为加工的公铆环、汽车座椅套和母铆环进行再次压合加工。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，包括：

工作台(1)，其底部设置有支撑组件(2)，所述支撑组件(2)可以改变工作台(1)的高度；

承载箱(3)，所述承载箱(3)底部的一侧滑动穿插套接有下压组件(4)，所述下压组件(4)包括连接套筒(41)，所述连接套筒(41)的内腔滑动套接有下压杆(42)，所述下压杆(42)和连接套筒(41)之间设置有限位弹簧(43)，所述承载箱(3)的顶部和底部均开设有通孔，所述连接套筒(41)的外壁与通孔的内腔滑动套接，所述下压杆(42)的底部开设有凹槽(44)，所述连接套筒(41)内腔的顶部和底部均固定套接有限位套环(45)，所述下压杆(42)的外壁滑动套接有定位套环(46)，所述定位套环(46)滑动套接于连接套筒(41)的内部，所述限位弹簧(43)位于定位套环(46)的顶部；

第一驱动组件(5)，其设置于承载箱(3)和下压组件(4)之间，所述第一驱动组件(5)用于带动下压组件(4)上下运动，所述第一驱动组件(5)包括第一连接轴(51)和第二连接轴(54)，所述第一连接轴(51)的外壁固定套接有第一齿轮(53)，所述第二连接轴(54)外壁的一侧固定套接有第二齿轮(55)，所述第二连接轴(54)外壁的中部固定套接有第三齿轮(56)，所述连接套筒(41)的正面固定连接有卡齿条(57)，所述第一连接轴(51)的一端穿过承载箱(3)固定连接有驱动杆(52)，所述承载箱(3)一侧的顶部固定连接有固定杆(58)，所述固定杆(58)和驱动杆(52)之间固定连接有拉簧(59)；

限位组件(8)，其设置于承载箱(3)的一侧，所述限位组件(8)用于对第一驱动组件(5)工作的距离进行限定；

定型组件(6)，其设置于工作台(1)的底部，所述定型组件(6)和支撑组件(2)之间设置有第二驱动组件(7)，所述第二驱动组件(7)包括驱动板(71)，所述驱动板(71)的中部与支撑组件(2)转动连接，所述驱动板(71)的一端固定连接有脚踏板(712)，所述驱动板(71)另一端的顶部转动连接有固定套筒(72)，所述固定套筒(72)的内腔滑动套接有定位杆(73)，所述定位杆(73)的顶部与连接板(62)转动连接；

所述限位组件(8)包括固定块(81)，所述固定块(81)固定连接于承载箱(3)一侧的顶部，所述固定块(81)的顶部螺纹穿插套接有连接螺杆(82)，所述连接螺杆(82)外壁的底部转动套接有限位块(83)，所述限位块(83)位于驱动杆(52)顶部的一侧，所述连接螺杆(82)外壁的顶部螺纹套接有定位螺母(84)，所述定位螺母(84)的底部与固定块(81)相贴合，所述连接螺杆(82)的顶部固定连接有第一转盘。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述第一连接轴(51)和第二连接轴(54)均转动连接于承载箱(3)的内部，所述第二齿轮(55)与第一齿轮(53)啮合连接，所述第三齿轮(56)与卡齿条(57)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述承载箱(3)的顶部和底部均开设有开槽，所述卡齿条(57)的外壁与开槽的内腔滑动卡接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述工作台(1)顶部的边侧设置有连接座(9)，所述连接座(9)顶部的一侧设置有多个第一固定螺栓，所述连接座(9)通过第一固定螺栓与工作台(1)固定连接，所述承载箱(3)的背面固定连接有连接架(10)，所述连接架(10)滑动卡接于连接座(9)顶部的一侧，所述连接架(10)的顶部设置有多个第二固定螺栓，所述连接架(10)通过第二固定螺栓与连接座(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述定型组件(6)包括定位柱(61)，所述工作台(1)的顶部开设有连接孔，所述定位柱(61)的外壁与连接孔的内腔滑动套接，所述定位柱(61)的底部固定连接有连接板(62)，所述定位柱(61)外壁的底部滑动套接有复位弹簧(63)，所述复位弹簧(63)位于连接板(62)和工作台(1)之间，所述连接板(62)顶部的两侧均滑动穿插套接有第一限位杆(64)，所述第一限位杆(64)的顶部与工作台(1)固定连接，所述第一限位杆(64)的底部固定连接有限位板(65)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述固定套筒(72)的正面滑动穿插套接有定位螺栓(75)，所述定位杆(73)的正面等距开设有多个螺纹孔(74)，所述定位螺栓(75)外壁的一端与螺纹孔(74)的内腔螺纹套接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述驱动板(71)一侧的中部转动穿插套接有第一销轴(77)，所述第一销轴(77)的两侧均固定连接有第一连接块(76)，所述第一连接块(76)的底部与支撑组件(2)固定连接，所述驱动板(71)另一端的两侧均固定连接有第二连接块(78)，两个所述第二连接块(78)之间转动连接有第二销轴(79)，所述第二销轴(79)的顶部与固定套筒(72)固定连接，所述连接板(62)的底部固定连接有两个第三连接块(710)，两个所述第三连接块(710)之间转动连接有第三销轴(711)，所述定位杆(73)的顶部与第三销轴(711)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅套生产用铆环装置，其特征在于，所述支撑组件(2)包括承载框架(21)，所述承载框架(21)顶部的四个边角处均固定连接有支撑套筒(22)，所述支撑套筒(22)的内腔滑动套接有支撑柱(23)，所述支撑柱(23)的顶部与工作台(1)固定连接，两个相对应所述支撑套筒(22)之间固定连接有固定板(24)，所述固定板(24)的中部固定套接有螺纹套筒(25)，所述螺纹套筒(25)的内腔螺纹套接有支撑螺杆(26)，所述支撑螺杆(26)外壁的顶部转动套接有连接帽(27)，所述连接帽(27)的顶部与工作台(1)固定连接，所述支撑螺杆(26)的外壁螺纹套接有锁紧螺母(28)，所述锁紧螺母(28)的顶部与螺纹套筒(25)相贴合，所述锁紧螺母(28)的外壁固定连接有多个把柄，所述支撑螺杆(26)的底部固定连接有第二转盘(29)，所述固定板(24)顶部的两侧均滑动穿插套接有第二限位杆(210)，所述第二限位杆(210)的顶部与工作台(1)固定连接。