CN115258015A - 一种电动滑板车 - Google Patents

一种电动滑板车 Download PDF

Info

Publication number
CN115258015A
CN115258015A CN202211001737.6A CN202211001737A CN115258015A CN 115258015 A CN115258015 A CN 115258015A CN 202211001737 A CN202211001737 A CN 202211001737A CN 115258015 A CN115258015 A CN 115258015A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixedly connected
electric scooter
double
frame
bearing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202211001737.6A
Other languages
English (en)
Inventor
郭丽梅
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202211001737.6A priority Critical patent/CN115258015A/zh
Publication of CN115258015A publication Critical patent/CN115258015A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K5/00—Cycles with handlebars, equipped with three or more main road wheels
    • B62K5/01—Motorcycles with four or more wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/12—Handlebars; Handlebar stems
    • B62K21/16—Handlebars; Handlebar stems having adjustable parts therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

本发明涉及滑板车技术领域，更具体的说是一种电动滑板车，包括车架横板和转动连接在车架横板左端的转向圆柱，转向圆柱的下方固定连接有轴承座I，轴承座I上转动连接有导向滚轮，车架横板的右端固定连接有曲托板，曲托板的下方固定连接有两个轴承座II，两个轴承座II之间转动连接有支撑滚轮，车架横板上转动连接有辅助转向构件，支撑滚轮上固定连接有驱动构件，驱动构件固定连接在曲托板上，所述驱动构件包括固定连接在支撑滚轮上的两个传动链轮I和固定连接在曲托板上的双头电机，双头电机的两个输出轴上均固定连接有传动链轮II，其有益效果是本装置带有辅助转向功能，减小电动滑板车转向时转动的半径，实现在较窄路面上的转向。

Description

一种电动滑板车
技术领域
本发明涉及滑板车技术领域，更具体的说是一种电动滑板车。
背景技术
电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为：轮毂电机、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组，电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源，近年来，锂电池的电动滑板车快速发展，催生了新的需求和态势。
但是现有的电动滑板车均不带有辅助转向功能，导致电动滑板车转向时转动半径过大，在较窄路面上无法实现转向。
发明内容
本发明涉及供水技术领域，更具体的说是一种电动滑板车，其有益效果是本装置带有辅助转向功能，减小电动滑板车转向时转动的半径，实现在较窄路面上的转向。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：
一种电动滑板车，包括车架横板和转动连接在车架横板左端的转向圆柱，转向圆柱的下方固定连接有轴承座I，轴承座I上转动连接有导向滚轮，车架横板的右端固定连接有曲托板，曲托板的下方固定连接有两个轴承座II，两个轴承座II之间转动连接有支撑滚轮，车架横板上转动连接有辅助转向构件，支撑滚轮上固定连接有驱动构件，驱动构件固定连接在曲托板上。
进一步的，所述驱动构件包括固定连接在支撑滚轮上的两个传动链轮I和固定连接在曲托板上的双头电机，双头电机的两个输出轴上均固定连接有传动链轮II，两个传动链轮I分别与两个传动链轮II通过传动链传动连接。
进一步的，所述曲托板上固定连接有遮挡盖腔，双头电机位于遮挡盖腔内。
进一步的，所述电动滑板车还包括多个散热条孔，多个散热条孔均匀设置在遮挡盖腔上。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1是电动滑板车整体的结构示意图；
图2是电动滑板车部分的结构示意图；
图3是电动滑板车改变前进方向实施例的结构示意图；
图4是辅助装置进行转向实施例的结构示意图；
图5是电动滑板车驱动实施例的结构示意图；
图6是动力输出和对输出构件进行保护实施例的截面剖面结构示意图；
图7是电动滑板车驱动实施例的部分结构示意图；
图8是电动滑板车驱动实施例的具体结构示意图；
图9是电动滑板车辅助支撑实施例的结构示意图；
图10是调整把持高度实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
下面结合附图1-8和10详细说明，一种电动滑板车，包括车架横板101、转向圆柱102、轴承座I103、导向滚轮104、曲托板105、两个轴承座II106、支撑滚轮107、辅助转向构件和驱动构件，车架横板101的左端通过轴承座转动连接有转向圆柱102，轴承座I103通过焊接固定连接在转向圆柱102的下方，导向滚轮104通过轴转动连接在轴承座I103上，曲托板105通过焊接固定连接在车架横板101的右端，两个轴承座II106均通过焊接固定连接在曲托板105的下方，支撑滚轮107通过轴转动连接在两个轴承座II106之间，辅助转向构件通过轴承腔转动连接在车架横板101上，驱动构件与支撑滚轮107通过键和卡簧固定连接，驱动构件通过法兰板和多个螺栓固定连接在曲托板105上。
进一步的，车架横板101起到承载连接的作用，为整个电动滑板车的主体结构，让骑行者踏在车架横板101上，车架横板101还可实现为骑行者提供踩踏的空间，转向圆柱102可为轴承座I103提供转动的空间，当转向圆柱102发生转动时，即可带动轴承座I103进行转动，而轴承座I103可为导向滚轮104提供转动的空间，导向滚轮104可随着轴承座I103进行转动，曲托板105起到连接的作用，可实现对支撑滚轮107的遮挡处理，曲托板105可为两个轴承座II106提供固定的空间，而两个轴承座II106可为支撑滚轮107提供转动的空间，导向滚轮104的最低点与支撑滚轮107的最低点处于同一个平面上，辅助转向构件可辅助导向滚轮104进行工作，让电动滑板车更容易进行转向，利用驱动构件可带动支撑滚轮107进行转动，从而带动本装置进行移动，骑行者先踏在车架横板101上，启动驱动构件即可带动支撑滚轮107进行转动，当支撑滚轮107发生转动时即可带动本装置进行移动，当需要转向时，只需转动转向圆柱102带动导向滚轮104进行转动，当导向滚轮104发生转动时，整个装置将会沿着导向滚轮104的方向继续向前移动，在导向滚轮104发生转动时，辅助转向构件也可发生转动，进一步辅助导向滚轮104转向的工作，让本装置转向更便捷。
下面结合附图1和5-8详细说明，所述驱动构件包括两个传动链轮I201、双头电机202和两个传动链轮II203，两个传动链轮I201分别通过键和卡簧固定连接在支撑滚轮107的两侧，双头电机202通过法兰板和多个螺栓固定连接在曲托板105上，两个传动链轮II203分别通过键和卡簧固定连接在双头电机202的两个输出轴上，两个传动链轮II203分别与两个传动链轮I201通过传动链传动连接。
进一步的，利用两个传动链轮I201可带动支撑滚轮107进行转动，从而实现装置的移动，双头电机202通过法兰板和多个螺栓固定连接在曲托板105上，启动双头电机202后可带动两个传动链轮II203进行转动，而转动的两个传动链轮II203通过两个传动链带动两个传动链轮I201进行转动，车架横板101上固定连接有可拆卸的蓄电池，该蓄电池通过导线和开关与双头电机202连接，实现为双头电机202提供电力，确保双头电机202能够进行转动。
下面结合附图1、5和6详细说明，所述电动滑板车还包括遮挡盖腔301，遮挡盖腔301通过四个限位滑柱和四个螺母固定连接在曲托板105上，双头电机202位于遮挡盖腔301内。
进一步的，曲托板105上固定连接有四个限位滑柱，四个限位滑柱与遮挡盖腔301滑动连接，在四个限位滑柱上均通过螺纹连接有紧固螺母，利用四个紧固螺母实现对遮挡盖腔301的固定处理，设置有遮挡盖腔301后可实现对双头电机202的保护作用，防止杂物砸到双头电机202上，还可防止双头电机202被偷走。
下面结合附图1、5和6详细说明，所述电动滑板车还包括多个散热条孔302，多个散热条孔302均匀设置在遮挡盖腔301上。
进一步的，在双头电机202工作时，双头电机202将会产生热量，这时需要将遮挡盖腔301内的热量及时排出，防止双头电机202过热，如图6所示，散热条孔302均是为内高外低的结构设计，其好处是在下雨的过程中，雨水无法进到遮挡盖腔301内，进一步保护双头电机202。
下面结合附图1、5、7和9详细说明，所述电动滑板车还包括滑柱组401、两个轴承座III402、辅支滚轮403和双向丝杠404，滑柱组401通过焊接固定连接在曲托板105上，两个轴承座III402均与滑柱组401滑动连接，两个辅支滚轮403分别通过轴转动连接在两个轴承座III402上，双向丝杠404通过圆孔转动连接在滑柱组401上，两个轴承座III402分别与双向丝杠404的两端通过螺纹传动连接。
进一步的，滑柱组401可为两个轴承座III402提供滑动的空间，并对两个轴承座III402进行限位处理，让两个轴承座III402只能沿着滑柱组401的方向进行移动，而两个轴承座III402可为两个辅支滚轮403提供转动的空间，两个辅支滚轮403可辅助支撑滚轮107对装置进行支撑处理，防止装置侧倾，而双向丝杠404两端的螺纹旋向相反，转动双向丝杠404后可带动两个轴承座III402同时向内或向外移动，从而改变两个轴承座III402的位置，从而改变两个辅支滚轮403之间的距离，当两个辅支滚轮403之间的距离不同时，产生的效果也会不同，当两个辅支滚轮403之间的距离过小时，支撑力减小，这时的装置所受的摩擦力也会变小，方便装置的快速移动，当两个辅支滚轮403之间的距离过大时，将会产生更大的支撑力，这时的装置不易跑快，但是装置将会产生更好的支撑力，不会轻易发生侧倾，具有更好的稳定性。
下面结合附图1、5和7-9详细说明，所述电动滑板车还包括两个方联条杆501和两个方滑腔502，两个方联条杆501通过焊接固定连接在支撑滚轮107的两端，两个方滑腔502分别通过焊接固定连接在两个辅支滚轮403的内端，两个方联条杆501分别与两个方滑腔502滑动连接。
进一步的，当支撑滚轮107进行转动时，可带动两个方联条杆501进行转动，而转动的两个方联条杆501将会带动两个方滑腔502进行转动，而转动的两个方滑腔502将会带动两个辅支滚轮403进行转动，这时的两个辅支滚轮403将会跟着支撑滚轮107一起转动，这时装置将会产生更大的前进力，通过障碍路时也会更容易，而且当两个辅支滚轮403之间的距离发生改变时，两个方联条杆501也可在两个方滑腔502内进行滑动，不会妨碍两个辅支滚轮403随着支撑滚轮107进行转动。
下面结合附图1、2和4详细说明，所述辅助转向构件包括轴承座IV601和辅转滚轮602，轴承座IV601通过轴承腔和轴转动连接在车架横板101的下方，辅转滚轮602通过轴转动连接在轴承座IV601上。
进一步的，轴承座IV601可为辅转滚轮602提供转动的空间，而辅转滚轮602可辅助导向滚轮104进行工作，当导向滚轮104进行转动时，辅转滚轮602也会发生转动，从而减小装置的转弯半径，以便装置能在更窄的路面上进行掉头，让滑板车具有更好的通过性，确保滑板车能够在更窄的胡同内进行移动，更加滑板车的适用性。
下面结合附图1、2和4详细说明，所述电动滑板车还包括齿轮I701、中心轴702、双头齿板703和齿轮II704，齿轮I701通过焊接固定连接在转向圆柱102上，中心轴702通过焊接固定连接在车架横板101上，双头齿板703与中心轴702通过轴承孔转动连接，齿轮II704通过焊接固定连接在轴承座IV601上，双头齿板703的两端分别与齿轮I701和齿轮II704啮合传动连接。
进一步的，当齿轮I701发生转动时可带动双头齿板703绕中心轴702进行转动，而中心轴702位于双头齿板703的正中心，双头齿板703的两端均设置有多个齿，当双头齿板703发生转动时将会带动齿轮II704进行转动，从而改变辅转滚轮602的角度，当转向圆柱102发生转动时，将会通过齿轮I701、双头齿板703和齿轮II704之间的相互传动来带动辅转滚轮602进行转动，让辅转滚轮602和导向滚轮104进行同时的转动，来让辅转滚轮602辅助导向滚轮104进行工作。
下面结合附图1和10详细说明，所述电动滑板车还包括升降方杆801、承托环802和升降丝杠803，升降方杆801通过腔和槽滑动连接在转向圆柱102内，承托环802通过多个螺钉固定连接在转向圆柱102上，升降丝杠803通过轴承孔转动连接在承托环802上，升降方杆801与升降丝杠803通过螺纹传动连接。
进一步的，升降方杆801可发生改变，承托环802可为升降丝杠803提供转动的空间，根据骑行者身高的不同，转动升降丝杠803从而调整升降方杆801的高度，让升降丝杠803处于合适的高度，方便骑行者的双手进行把持，转动升降方杆801也可带动转向圆柱102进行转动。
下面结合附图1和10详细说明，所述电动滑板车还包括横持柱901和两个橡胶把套902，横持柱901通过焊接固定连接在升降方杆801上，两个橡胶把套902分别通过胶水固定连接在横持柱901的两侧。
进一步的，设置有横持柱901后可方便带动升降方杆801进行转动，从而改变装置前进的方向，而设置有两个橡胶把套902后，方便骑行者的双手把持在两个橡胶把套902上，橡胶把套902会产生更大的摩擦力，防止双手与横持柱901产生相对的滑动，影响骑行者的骑行。

Claims (10)

1.一种电动滑板车，其特征在于：包括车架横板(101)和转动连接在车架横板(101)左端的转向圆柱(102)，转向圆柱(102)的下方固定连接有轴承座I(103)，轴承座I(103)上转动连接有导向滚轮(104)，车架横板(101)的右端固定连接有曲托板(105)，曲托板(105)的下方固定连接有两个轴承座II(106)，两个轴承座II(106)之间转动连接有支撑滚轮(107)，车架横板(101)上转动连接有辅助转向构件，支撑滚轮(107)上固定连接有驱动构件，驱动构件固定连接在曲托板(105)上。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述驱动构件包括固定连接在支撑滚轮(107)上的两个传动链轮I(201)和固定连接在曲托板(105)上的双头电机(202)，双头电机(202)的两个输出轴上均固定连接有传动链轮II(203)，两个传动链轮I(201)分别与两个传动链轮II(203)通过传动链传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述曲托板(105)上固定连接有遮挡盖腔(301)，双头电机(202)位于遮挡盖腔(301)内。
4.根据权利要求3所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述遮挡盖腔(301)的两侧均设置有多个散热条孔(302)。
5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述曲托板(105)上固定连接有滑柱组(401)，滑柱组(401)上滑动连接有两个轴承座III(402)，两个轴承座III(402)上均转动连接有辅支滚轮(403)，滑柱组(401)上转动连接有双向丝杠(404)，双向丝杠(404)的两端分别与两个轴承座III(402)通过螺纹传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述支撑滚轮(107)的两端均固定连接有方联条杆(501)，两个辅支滚轮(403)的内端均固定连接有方滑腔(502)，两个方联条杆(501)分别滑动连接在两个方滑腔(502)内。
7.根据权利要求5所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述辅助转向构件包括转动连接在车架横板(101)下方的轴承座IV(601)和转动连接在轴承座IV(601)上的辅转滚轮(602)。
8.根据权利要求7所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述转向圆柱(102)上固定连接有齿轮I(701)，车架横板(101)上固定连接有中心轴(702)，中心轴(702)上转动连接有双头齿板(703)，轴承座IV(601)上固定连接有齿轮II(704)，双头齿板(703)的两端分别与齿轮I(701)和齿轮II(704)啮合传动连接。
9.根据权利要求1所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述转向圆柱(102)内滑动连接有升降方杆(801)，转向圆柱(102)上固定连接有承托环(802)，承托环(802)上转动连接有升降丝杠(803)，升降丝杠(803)与升降方杆(801)通过螺纹传动连接。
10.根据权利要求9所述的一种电动滑板车，其特征在于：所述升降方杆(801)上固定连接有横持柱(901)，横持柱(901)的两侧均固定连接有橡胶把套(902)。
CN202211001737.6A 2022-08-20 2022-08-20 一种电动滑板车 Pending CN115258015A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211001737.6A CN115258015A (zh) 2022-08-20 2022-08-20 一种电动滑板车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211001737.6A CN115258015A (zh) 2022-08-20 2022-08-20 一种电动滑板车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN115258015A true CN115258015A (zh) 2022-11-01

Family

ID=83753431

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211001737.6A Pending CN115258015A (zh) 2022-08-20 2022-08-20 一种电动滑板车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115258015A (zh)

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB190311025A (en) * 1903-05-14 1904-06-14 Henry Vander Weyde Improvements in Motor Cars.
JP3080077U (ja) * 2001-03-07 2001-09-14 必翔實業股▲ふん▼有限公司 介護用電動三輪車前輪浮動横軸
US20080251309A1 (en) * 2005-09-14 2008-10-16 Stefan Lippert All Wheel Steering Scooter
CN205554260U (zh) * 2016-04-27 2016-09-07 西华大学 可调轮间距的手推车
CN106274291A (zh) * 2016-08-30 2017-01-04 湖北立晋钢铁集团有限公司 一种车轴
CN208802096U (zh) * 2018-09-17 2019-04-30 浙江群英车业有限公司 一种万向电动车
CN110077510A (zh) * 2019-03-20 2019-08-02 广东工业大学 一种带有半自动驾驶功能的自平衡电动摩托车
CN110574531A (zh) * 2019-08-30 2019-12-17 内蒙古民族大学 变垄距双液压高度调节活塞式生物质钵体育苗种植机
CN111483535A (zh) * 2020-04-13 2020-08-04 北海智异电子科技有限公司 一种快速掌握平衡的自行车学习辅助装置
CN113212617A (zh) * 2021-05-20 2021-08-06 永康市畅跑工贸有限公司 一种电动滑板车
CN113264137A (zh) * 2021-06-02 2021-08-17 李思岑 一种高安全性儿童滑板车
US20220250700A1 (en) * 2019-05-02 2022-08-11 Amos G. Winter Roll stabilization apparatus for two-wheeled vehicles

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB190311025A (en) * 1903-05-14 1904-06-14 Henry Vander Weyde Improvements in Motor Cars.
JP3080077U (ja) * 2001-03-07 2001-09-14 必翔實業股▲ふん▼有限公司 介護用電動三輪車前輪浮動横軸
US20080251309A1 (en) * 2005-09-14 2008-10-16 Stefan Lippert All Wheel Steering Scooter
CN205554260U (zh) * 2016-04-27 2016-09-07 西华大学 可调轮间距的手推车
CN106274291A (zh) * 2016-08-30 2017-01-04 湖北立晋钢铁集团有限公司 一种车轴
CN208802096U (zh) * 2018-09-17 2019-04-30 浙江群英车业有限公司 一种万向电动车
CN110077510A (zh) * 2019-03-20 2019-08-02 广东工业大学 一种带有半自动驾驶功能的自平衡电动摩托车
US20220250700A1 (en) * 2019-05-02 2022-08-11 Amos G. Winter Roll stabilization apparatus for two-wheeled vehicles
CN110574531A (zh) * 2019-08-30 2019-12-17 内蒙古民族大学 变垄距双液压高度调节活塞式生物质钵体育苗种植机
CN111483535A (zh) * 2020-04-13 2020-08-04 北海智异电子科技有限公司 一种快速掌握平衡的自行车学习辅助装置
CN113212617A (zh) * 2021-05-20 2021-08-06 永康市畅跑工贸有限公司 一种电动滑板车
CN113264137A (zh) * 2021-06-02 2021-08-17 李思岑 一种高安全性儿童滑板车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5865267A (en) Direct drive power assist apparatus for a bicycle
CN200942160Y (zh) 电动轮椅车
CN205837117U (zh) 一种动力总成
CN115258015A (zh) 一种电动滑板车
CN203358783U (zh) 多功能爬梯自行车
US20080105473A1 (en) Motorized monowheel
CN201512060U (zh) 一种电动助力车
CN203005673U (zh) 一种自行车的重力助力系统
CN2612593Y (zh) 电动平台车
CN1740040A (zh) 踏板自行车
CN201980305U (zh) 四轮电动站立车
CN112262633A (zh) 一种小型果园作业平台
CN206068073U (zh) 电助力自行车
CN201501501U (zh) 省力高速自行车
CN214450003U (zh) 一种低轮高越障轮式机构、自行车及行李箱
CN214875370U (zh) 一种代步工具
CN220487265U (zh) 一种可移动式护栏
CN2391801Y (zh) 一种后驱动双人自行车
CN215043401U (zh) 一种便于拆卸的助行车
CN2640884Y (zh) 不倒便携自行车
CN203854810U (zh) 手脚双动力健身自行车
CN218617009U (zh) 一种三轮车单边驱动装置及电动三轮车
CN208069906U (zh) 一种省力自行车
CN217575500U (zh) 助力装置及自行车
CN212980424U (zh) 分体电动三轮车

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination