CN201501501U - 省力高速自行车 - Google Patents

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Abstract

一种省力高速自行车,它包括车架、前后轮、动力装置构成;其中动力装置包括2个牙盘、2个动力臂、2个连杆,2个牙盘分别安装在车架的中轴上,连杆的一端与牙盘偏心铰接,另一端与动力臂铰接,动力臂的一端铰接在车架的下横梁上;牙盘的外侧盘面上设有调节槽,动力臂上设有调节槽。本实用新型在现有自行车的基础上改变了动力装置,该动力装置利用了杠杆原理把传统的环绕式踩踏变成垂直踩踏,缩短了踩踏距离,周期缩短了70%,最大限度的延长了动力臂,加大转动力,省力近50%,提速40%以上。这种上下运动踩踏方式使人骑行起来更舒适安全。

Description

省力高速自行车
技术领域
本实用新型涉及一种自行车。
背景技术
目前,传统的自行车的运动是靠作用于脚蹬子上的蹬力,驱动中轴,中轴上固定一个链轮盘,通过链轮盘、链条带动后飞轮旋转,实现后轮驱动自行车前进。这种传动方式踩踏一次需要环形一个大圈,才能完成一个踩踏周期。随着脚蹬子旋转角度的变化,传动力矩也在变化,在环形大圈过程中,环形距离70%都是在做无用功,白白消耗人的体力和时间。
整圈的踩踏方式不适合人习惯的用力的方式,骑车人容易疲劳。
本实用新型的内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,从而提供一种结构简单,省力快速,骑行起来舒适安全的自行车。
实现本实用新型的目的是通过一下技术方案实现的:一种省力高速自行车,它包括车架、前后轮、动力装置构成;其中动力装置包括2个牙盘、2个动力臂、2个连杆,2个牙盘分别安装在车架的中轴上,连杆的一端与牙盘偏心铰接,另一端与动力臂铰接,动力臂的一端铰接在车架的下横梁上。
所述牙盘的外侧盘面上设有调节槽,所述调节槽调节连杆与牙盘的偏心距。
所述动力臂上设有调节槽,所述调节槽调节力臂的力距。
所述2个牙盘的外侧盘面的调节槽的相位差为180。
所述下横梁上还可以焊接一个垂直梁,动力臂的一端与垂直梁铰接。
本实用新型有益效果:在现有自行车的基础上改变了动力装置,该动力装置利用了杠杆原理把传统的环绕式踩踏变成垂直踩踏,缩短了踩踏距离,周期缩短了70%,最大限度的延长了动力臂,加大转动力,省力近50%,提速40%以上。这种上下运动踩踏方式使人骑行起来更舒适安全。
附图说明
图1为本实用新型的第一种实施方式结构示意图
图2为本实用新型的第二种实施方式结构示意图
图中:
1.车架      6.中轴
2.牙盘      7.调节槽
3.垂直梁    8.调节槽
4.动力臂    9.下横梁
5.连杆
具体实施方式
如图1所示:本实用新型的自行车的牙盘2的安装位置与普通自行车牙盘的安装位置是相同的。2个牙盘2分别安装在车架1的中轴6上,2个连杆5的一端分别铰接在2个牙盘2的调节槽7上,另一端分别铰接在动力臂4的调节槽8上,动力臂4的一端铰接在车架1的下横梁(9)上,另一端与脚踏板铰接。
如图2所示:2个牙盘2分别安装在车架1的中轴6上,2个连杆5的一端分别铰接在2个牙盘2的调节槽7上,另一端分别铰接在动力臂4的调节槽8上,动力臂4的一端铰接在下横梁9的垂直梁3上,另一端与脚踏板铰接。
骑行时,当向下踩动左脚踏板时,动力臂随着左脚踏板向下运动,从而带动右脚踏板往上运动,当左脚踏板向下运动到设计时所定的最大转动行程时,右脚踏板就向上恢复到起始位置。于是,就可以踩动右脚踏板通过连接杆带动大齿轮连续不断的转动。当右脚踏板向下运动到设计时所定的最大转动行程时,左脚踏板就向上恢复到起始位置.如此周而复始循环往复,就可不断的驱动自行车向前运动。本实用新型的动力装置也可以适用于三轮车,使三轮车能多拉快跑。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种省力高速自行车,它包括车架、前后轮、动力装置,其特征在于:动力装置由的2个牙盘(2)、2个动力臂(4)、2个连杆(5)组成,所述2个牙盘(2)分别安装在车架(1)的中轴(6)上,所述所述2个连杆(5)的一端分别与2个牙盘(2)偏心铰接,另一端与2个动力臂(4)铰接,2个动力臂(4)的一端铰接在车架(1)的下横梁(9)上,另一端与脚踏板铰接供骑车人垂直踩踏。
2.根据权利要求1所述的省力高速自行车,其特征在于:所述2个牙盘(2)的外侧圆盘面上分别设有调节槽(7),所述连杆(5)铰接在所述调节槽(7)上。
3.根据权利要求1所述的省力高速自行车,其特征在于:所述2个牙盘(2)的外侧圆盘面上的2个调节槽(7)的相位差为180°。
4.根据权利要求1所述的省力高速自行车,其特征在于:所述动力臂(4)上设有调节槽(8),所述连杆(5)铰接在所述调节槽(8)上。
5.根据权利要求1所述的省力高速自行车,其特征在于:所述下横梁(9)上焊接有垂直梁(3),动力臂(4)的一端与所述垂直梁(3)铰接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102582761A (zh) * 2012-03-20 2012-07-18 张云武 高速自行车及工作方法
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