CN115074800A - 一种铝合金汽车车身涂装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种铝合金汽车车身涂装方法，包括以下步骤：S1、脱脂；S2、清洗；S3、电化学抛光；S4、清洗；S5、阳极氧化；S6、清洗；S7、电化学着色；S8、清洗：S9、清漆；S10、烘烤。本发明减少了喷涂工序，降低了烘烤温度，减少了烘烤时间，降低了工艺复杂程度，降低了生产难度，有利于简化涂装生产线，有利于降低能耗和成本；本发明通过特定电解液配方，辅以电压、温度、时间控制实现车身表面两种颜色的呈现；本发明能够实现哑光车身和高亮光车身。
Description
技术领域
本发明涉及汽车，具体涉及一种铝合金汽车车身涂装方法。
背景技术
随着汽车轻量化的快速发展，越来越多的汽车车身采用全铝车身，目前铝合金车身涂装仅是在传统涂装工艺基础上进行调整，涂装方法申请号为CN201810007788.7的专利申请中公开的一种汽车车身涂装方法基本一致，采用中温脱脂和电泳磷化，中面涂油漆采用3C2B工艺，即三涂两烘工艺，其中三涂代表三涂层，分别是底漆、色漆和清漆，两烘代表两道烘干工序，分别是中涂烘干和面漆烘干，其中与传统钢制车身相比主要是在电泳槽液中增加负离子，同时增加尘化除渣装置。上述的工艺相对成熟，但它存在的问题是：工艺复杂，涂装生产线长，中涂和面漆需要进行两次烘烤，能耗较大，增加了生产成本。
发明内容
本发明的目的是提出一种铝合金汽车车身涂装方法，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。
本发明所述的一种铝合金汽车车身涂装方法，包括以下步骤：
S1、脱脂：将铝合金车身置于循环流动的脱脂液中；所述脱脂液组分及组分含量为：碳酸钠20g/L，磷酸钠50g/L，表面活性剂30g/L，余量为水；处理过程中脱脂液温度为45-50℃，脱脂时长为2-4分钟；
S2、清洗：将铝合金车身从脱脂液中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟；
S3、电化学抛光：将铝合金车身置于抛光液中进行电化学抛光，抛光液为水和高氯酸的混合溶液，抛光直流电压为120～150V，抛光液温度不大于在15℃，抛光时间为1-2分钟；
S4、清洗：将铝合金车身从抛光液中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟，出清水槽后采用喷淋水对铝合金车身表面进行清洗；
S5、阳极氧化：将清洗完毕后的铝合金车身置入阳极氧化液中进行阳极氧化，阳极氧化液的配方为：溶剂为水，硫酸150-160g/L，草酸10-12g/L；阳极氧化的工艺条件为：阳极氧化直流电压为120～150V，阳极氧化液温度为25℃，阳极氧化的时间为3min；
S6、清洗：将铝合金车身从阳极氧化液中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟，出清水槽后采用喷淋水对铝合金车身表面进行清洗；
S7、电化学着色：
当车身需求为金色时，将铝合金车身移入第一电化学着色液中，第一电化学着色液的配方为：溶剂为水，高锰酸钾8-10g/L，硫酸40-50g/L；着色的工艺条件为：着色直流电压为120～150V，第一槽液温度为25-30℃，着色时间为2min；
当车身需求为黑色时，将铝合金车身移入第二电化学着色液中，第二电化学着色液的配方为：溶剂为水，硫酸铜8-10g/L，硫酸30-40g/L；着色的工艺条件为：着色直流电压为120～150V，第二槽液温度为25-30℃，着色时间为3min；
S8、清洗：将铝合金车身从第一电化学着色液或第二电化学着色中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟，出清水槽后采用喷淋水对铝合金车身表面进行清洗。
可选的，在所述S8后还包括：
S9、清漆：在铝合金车身表面喷涂厚度为40-50μm的清漆后，进行烘干；
S10、烘烤：对铝合金车身进行烘烤，烘烤温度为140-160℃，烘烤时间为25-30min。
可选的，在所述水和高氯酸的混合溶液中，水和高氯酸的体积比为10:1。
可选的，在所述S2、所述S3、所述S6和所述S8中，机器人采用高压喷淋水对铝合金车身表面进行清洗。
可选的，在所述S5中，铝合金车身进行阳极氧化后，获得的阳极氧化膜层的厚度为25μm。
本发明减少了喷涂工序，降低了烘烤温度，减少了烘烤时间，降低了工艺复杂程度，降低了生产难度，有利于简化涂装生产线，有利于降低能耗和成本；本发明通过特定电解液配方，辅以电压、温度、时间控制实现车身表面两种颜色的呈现；本发明能够实现哑光车身和高亮光车身。
附图说明
图1为具体实施方式中所述的铝合金汽车车身涂装方法的工艺流程；
图2为具体实施方式中所述的铝合金车身经过阳极氧化后的微观组织结构，其中图2(a)为表面膜俯视微观结构，图2(b)为表面膜断面切开微观结构。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示的一种铝合金汽车车身涂装方法，包括以下步骤：
S1、脱脂
将铝合金车身置于循环流动的脱脂液中；所述脱脂液组分及组分含量为：碳酸钠20g/L，磷酸钠50g/L，表面活性剂30g/L，余量为水；处理过程中脱脂液温度为45-50℃，脱脂时长为2-4分钟，脱脂时长优选为2.5分钟。
S2、清洗
将铝合金车身从脱脂液中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟，在清水槽中通过时间优选为2分钟。
S3、电化学抛光
将铝合金车身置于抛光液中进行电化学抛光，抛光液为水和高氯酸的混合溶液，水和高氯酸的体积比为10:1。抛光直流电压为120～150V，抛光液温度不大于在15℃，抛光时间为1-2分钟，抛光时间优选为1分钟。
S4、清洗
将铝合金车身从抛光液中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟，在清水槽中通过时间优选为2分钟，清水槽后采用喷淋水对铝合金车身表面进行清洗。
S5、阳极氧化
将清洗完毕后的铝合金车身置入阳极氧化液中进行阳极氧化，阳极氧化液的配方为：溶剂为水，硫酸150-160g/L，草酸10-12g/L；阳极氧化的工艺条件为：阳极氧化直流电压为120～150V，阳极氧化液温度为25℃，阳极氧化的时间为3min，铝合金车身进行阳极氧化后，获得的阳极氧化膜层的厚度为25μm。图2是铝合金车身阳极氧化后表面微观组织结构。
S6、清洗
将铝合金车身从阳极氧化液中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟，在清水槽中通过时间优选为2分钟，出清水槽后采用喷淋水对铝合金车身表面进行清洗。
S7、电化学着色
当车身需求为金色时，将铝合金车身移入第一电化学着色液中，第一电化学着色液的配方为：溶剂为水，高锰酸钾8-10g/L，硫酸40-50g/L；着色的工艺条件为：着色直流电压为120～150V，第一槽液温度为25-30℃，着色时间为2min；采用该方案，通过特定电解液配方，辅以电压、温度、时间控制实现金色的铝合金车身表面。
当车身需求为黑色时，将铝合金车身移入第二电化学着色液中，第二电化学着色液的配方为：溶剂为水，硫酸铜8-10g/L，硫酸30-40g/L；着色的工艺条件为：着色直流电压为120～150V，第二槽液温度为25-30℃，着色时间为3min；采用该方案，通过特定电解液配方，辅以电压、温度、时间控制实现黑色的铝合金车身表面。
S8、清洗：将铝合金车身从第一电化学着色液或第二电化学着色中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟，在清水槽中通过时间优选为2分钟，出清水槽后采用喷淋水对铝合金车身表面进行清洗。
上述步骤S8完成后，铝合金车身为哑光车身，哑光车身具有更加环保的优点，如需高亮光车身，需进行后续清漆喷涂和烘烤；为了获得高亮光车身，在所述S8后还包括S9和S10。
S9、清漆
在铝合金车身表面喷涂厚度为40-50μm的清漆后，按照传统方式进行烘干。
S10、烘烤
按照传统清漆涂装后烘烤工艺对铝合金车身进行烘烤，烘烤温度为140-160℃，烘烤时间为25-30min。经过烘烤后，能够获得高亮光的铝合金车身。
在一些实施例中，在所述S2、所述S3、所述S6和所述S8中，采用的清洗方式是：机器人采用高压喷淋水对铝合金车身表面进行清洗。
Claims (5)
1.一种铝合金汽车车身涂装方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1、脱脂：将铝合金车身置于循环流动的脱脂液中；所述脱脂液组分及组分含量为：碳酸钠20g/L，磷酸钠50g/L，表面活性剂30g/L，余量为水；处理过程中脱脂液温度为45-50℃，脱脂时长为2-4分钟；
S2、清洗：将铝合金车身从脱脂液中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟；
S3、电化学抛光：将铝合金车身置于抛光液中进行电化学抛光，抛光液为水和高氯酸的混合溶液，抛光直流电压为120～150V，抛光液温度不大于在15℃，抛光时间为1-2分钟；
S4、清洗：将铝合金车身从抛光液中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟，出清水槽后采用喷淋水对铝合金车身表面进行清洗；
S5、阳极氧化：将清洗完毕后的铝合金车身置入阳极氧化液中进行阳极氧化，阳极氧化液的配方为：溶剂为水，硫酸150-160g/L，草酸10-12g/L；阳极氧化的工艺条件为：阳极氧化直流电压为120～150V，阳极氧化液温度为25℃，阳极氧化的时间为3min；
S6、清洗：将铝合金车身从阳极氧化液中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟，出清水槽后采用喷淋水对铝合金车身表面进行清洗；
S7、电化学着色：
当车身需求为金色时，将铝合金车身移入第一电化学着色液中，第一电化学着色液的配方为：溶剂为水，高锰酸钾8-10g/L，硫酸40-50g/L；着色的工艺条件为：着色直流电压为120～150V，第一槽液温度为25-30℃，着色时间为2min；
当车身需求为黑色时，将铝合金车身移入第二电化学着色液中，第二电化学着色液的配方为：溶剂为水，硫酸铜8-10g/L，硫酸30-40g/L；着色的工艺条件为：着色直流电压为120～150V，第二槽液温度为25-30℃，着色时间为3min；
S8、清洗：将铝合金车身从第一电化学着色液或第二电化学着色中移出，通过清水槽，在清水槽中通过时间为2-3分钟，出清水槽后采用喷淋水对铝合金车身表面进行清洗。
2.根据权利要求1所述的铝合金汽车车身涂装方法，其特征在于，在所述S8后还包括：
S9、清漆：在铝合金车身表面喷涂厚度为40-50μm的清漆后，进行烘干；
S10、烘烤：对铝合金车身进行烘烤，烘烤温度为140-160℃，烘烤时间为25-30min。
3.根据权利要求1所述的铝合金汽车车身涂装方法，其特征在于，在所述水和高氯酸的混合溶液中，水和高氯酸的体积比为10:1。
4.根据权利要求1所述的铝合金汽车车身涂装方法，其特征在于，在所述S2、所述S3、所述S6和所述S8中，机器人采用高压喷淋水对铝合金车身表面进行清洗。
5.根据权利要求1所述的铝合金汽车车身涂装方法，其特征在于，在所述S5中，铝合金车身进行阳极氧化后，获得的阳极氧化膜层的厚度为25μm。
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