CN115055407A - 一种快速装车站车厢自动清扫装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种快速装车站车厢自动清扫装置包括清扫组件，所述清扫组件包括碾压辊、碾压架、清扫杆和减震柱，所述碾压辊与所述碾压架转动连接，所述清扫杆与所述碾压架铰接，所述减震柱一端与碾压架连接、另一端与清扫杆转动连接；喷洒组件，所述喷洒组件与所述清扫组件配合。本装置可以在碾压车厢煤炭的同时对车厢上端的煤渣进行清理，减少工作量。
Description
技术领域
本发明涉及煤矿装车技术领域，尤其是一种快速装车站车厢自动清扫装置。
背景技术
目前外运装车车皮是电厂及煤矿输送煤炭的重要设备，采用两套快速装车系统，目前装车时由于装车原煤重量存在差异，经常会出现煤质散落在车厢上端的现象，在运输中会产生煤粉飞扬及煤块掉落现象，对环境产生污染及破坏，对人及牲畜产生安全隐患。目前，采用人工进行车厢上遗留散料清理，不仅浪费人力，而且存在严重的安全隐患，特别是冬季气温寒冷时，清理人员环境寒冷，工作十分辛苦。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本发明。
因此，本发明所要解决的技术问题是装车时由于装车原煤重量存在差异，经常会出现煤质散落在车厢上端的现象，清理时比较麻烦和辛苦的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种快速装车站车厢自动清扫装置包括清扫组件，所述清扫组件包括碾压辊、碾压架、清扫杆和减震柱，所述碾压辊与所述碾压架转动连接，所述清扫杆与所述碾压架铰接，所述减震柱一端与碾压架连接、另一端与清扫杆转动连接；
喷洒组件，所述喷洒组件与所述清扫组件配合。
作为本发明所述快速装车站车厢自动清扫装置的一种优选方案，其中：所述碾压辊侧面设置有转动轴，所述转动轴侧面设置有转动柱，所述转动轴沿所述碾压辊中心线对称设置有两个。
作为本发明所述快速装车站车厢自动清扫装置的一种优选方案，其中：所述碾压架包括转动孔和减震孔，所述转动孔设置于所述碾压架侧面，所述减震孔设置于所述碾压架下端，所述转动轴置于所述转动孔内。
作为本发明所述快速装车站车厢自动清扫装置的一种优选方案，其中：所述减震柱包括减震固定柱和弹簧卡合柱，所述减震固定柱上设置有减震固定槽，所述弹簧卡合柱置于所述减震固定槽内。
作为本发明所述快速装车站车厢自动清扫装置的一种优选方案，其中：所述清扫杆包括清扫转动槽、清扫刮板和清扫侧面槽，所述清扫转动槽设置于所述清扫杆下端，所述清扫刮板置于所述清扫转动槽内并与所述清扫转动槽内壁转动连接，所述清扫侧面槽设置于所述清扫杆侧面，所述清扫转动槽与所述清扫侧面槽相通。
作为本发明所述快速装车站车厢自动清扫装置的一种优选方案，其中：所述碾压架还包括水箱，所述水箱设置于所述碾压架侧面；
所述水箱一侧设置有进水管、另一侧设置有出水孔，所述水箱下端设置有水箱腔体。
作为本发明所述快速装车站车厢自动清扫装置的一种优选方案，其中：所述喷洒组件包括出传动齿轮盘、传动杆、连接销、活塞柱和喷水管，所述传动齿轮盘置于所述清扫侧面槽内，所述传动杆一端与传动齿轮盘连接、另一端与转动柱连接，所述连接销一端与所述传动杆铰接、另一端与所述活塞柱铰接，所述活塞柱置于所述水箱腔体内，所述喷水管与所述出水孔连接。
作为本发明所述快速装车站车厢自动清扫装置的一种优选方案，其中：所述传动齿轮盘包括齿轮和传动圆盘，所述齿轮设置于所述传动齿轮盘一端、所述传动圆盘设置于另一端。
作为本发明所述快速装车站车厢自动清扫装置的一种优选方案，其中：所述扫刮板上端设置有刮板齿轮，所述刮板齿轮与所述齿轮啮合。
作为本发明所述快速装车站车厢自动清扫装置的一种优选方案，其中：所述传动杆一端设置有传动卡合槽，所述传动卡合槽沿所述传动杆中心线对称设置有两个；
所述传动圆盘侧面设置有圆盘传动柱，所述圆盘传动柱和所述转动柱分别置于所述传动卡合槽内。
本发明的有益效果：本装置可以在碾压车厢煤炭的同时对车厢上端的煤渣进行清理，减少工作量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本发明提供的一种实施例所述的快速装车站车厢自动清扫装置组装结构示意图；
图2为本发明提供的一种实施例所述的快速装车站车厢自动清扫装置中组件连接结构示意图；
图3为本发明提供的一种实施例所述的快速装车站车厢自动清扫装置中碾压架的结构示意图；
图4为本发明提供的一种实施例所述的快速装车站车厢自动清扫装置中清扫杆的结构示意图；
图5为本发明提供的一种实施例所述的快速装车站车厢自动清扫装置中减震柱的结构示意图；
图6为本发明提供的一种实施例所述的快速装车站车厢自动清扫装置中传动杆的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
参照图1和图2，本实施例提供了一种快速装车站车厢自动清扫装置包括清扫组件100。
清扫组件100包括碾压辊101、碾压架102、清扫杆103和减震柱104，碾压辊101与碾压架102转动连接，清扫杆103与碾压架102铰接，减震柱104一端与碾压架102连接、另一端与清扫杆103转动连接。
喷洒组件200，喷洒组件200与清扫组件100配合。
碾压辊101侧面设置有转动轴101a，转动轴101a侧面设置有转动柱101b，转动轴101a沿碾压辊101中心线对称设置有两个。
碾压架102包括转动孔102a和减震孔102b，转动孔102a设置于碾压架102侧面，减震孔102b设置于碾压架102下端，转动轴101a置于转动孔102a。
需要说明的是，减震孔102b可以根据现场实际情况进行打孔，避免出现装置卡死或者接触不到位的情况。
转动孔102a和减震孔102b沿碾压架102中心线对称设置有两个。
减震柱104包括减震固定柱104a和弹簧卡合柱104b，减震固定柱104a上设置有减震固定槽104a-1，弹簧卡合柱104b置于减震固定槽104a-1内并与其内部固定连接，减震固定柱104a固定安装于减震孔102b内。
清扫杆103包括清扫转动槽103a、清扫刮板103b和清扫侧面槽103c，清扫转动槽103a设置于清扫杆103下端，清扫刮板103b置于清扫转动槽103a内并与清扫转动槽103a内壁转动连接，清扫侧面槽103c设置于清扫杆103侧面，清扫转动槽103a与清扫侧面槽103c相通。
优选的，清扫刮板103b材质为聚氨酯板。
使用时，碾压架102下降到车厢上方，碾压辊101与车内煤炭接触并进行挤压，然后碾压架102缓慢进行移动，在这个过程中，清扫刮板103b受到车厢上端挤压弹簧卡合柱104b在减震固定柱104a内进行收缩，使清扫刮板103b可以适应与车厢上端之间的距离，然后清扫刮板103b跟随碾压辊101对车厢上端残留的煤渣进行清理，防止正在运输过程中煤渣掉落对环境产生污染及破坏，对人及牲畜产生安全隐患。
本装置可以自动改变碾压辊101在碾压车厢煤炭时清扫刮板103b与车厢上端的距离，避免因为不同车厢内煤炭体积的不同造成清理不到位的情况，而且清理过程不需要人工进行操作，减少工作人员的工作量。
实施例2
参照图1～图6，为本发明的第二个实施例，基于上一个实施例，本实施例提供了一种快速装车站车厢自动清扫装置的实施方式。
碾压架102还包括水箱102c，水箱102c设置于碾压架102侧面，水箱102c沿碾压架102中心线对称设置有两个。
水箱102c一侧设置有进水管102c-1、另一侧设置有出水孔102c-2，水箱102c下端设置有水箱腔体102c-3。
水箱102c内装有抑尘剂或者其他液体根据需要进行选择。
喷洒组件200包括出传动齿轮盘201、传动杆202、连接销203、活塞柱204和喷水管205，传动齿轮盘201置于清扫侧面槽103c内，传动杆202一端与传动齿轮盘201连接、另一端与转动柱101b连接，连接销203一端与传动杆202铰接、另一端与活塞柱204铰接，活塞柱204置于水箱腔体102c-3内，喷水管205与出水孔102c-2连接。
喷水管205一端的喷头可以根据实际情况进行选择。
传动齿轮盘201包括齿轮201a和传动圆盘201b，齿轮201a设置于传动齿轮盘201一端、传动圆盘201b设置于另一端。
清扫刮板103b上端设置有刮板齿轮103b-1，刮板齿轮103b-1与齿轮201a啮合。
传动杆202一端设置有传动卡合槽202a，传动卡合槽202a沿传动杆202中心线对称设置有两个。
传动圆盘201b侧面设置有圆盘传动柱201b-1，圆盘传动柱201b-1和转动柱101b分别固定安装于传动卡合槽202a内。
优选的，传动圆盘201b的直径与转动轴101a直径相同便于传动。
使用时，碾压辊101在碾压车厢内煤炭时，碾压辊101发生转动，转动轴101a跟随转动通过传动杆202带动传动齿轮盘201发生转动，传动齿轮盘201发生转动时带动刮板齿轮103b-1跟随转动，清扫刮板103b发生转动对车厢上端残留的煤渣就行清扫。
在转动轴101a跟随转动通过传动杆202带动传动齿轮盘201发生转动的同时，与传动杆202铰接的连接销203跟随移动并拖动活塞柱204在水箱腔体102c-3内进行上下移动挤压水箱腔体102c-3内的抑尘剂，使抑尘剂从喷水管205的喷头均匀喷出，防止碾压辊101在碾压车厢内煤炭时产生大量煤渣浮尘，危害现场安全。
本装置在清理车厢上端煤渣的同时还可以抑制碾压煤块产生的煤尘，而且不需要其他传动机构来实现，减少工人工作量和运输成本，提高工作效率。
重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征)。
应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种快速装车站车厢自动清扫装置，其特征在于：包括，
清扫组件(100)，包括碾压辊(101)、碾压架(102)、清扫杆(103)和减震柱(104)，所述碾压辊(101)与所述碾压架(102)转动连接，所述清扫杆(103)与所述碾压架(102)铰接，所述减震柱(104)一端与碾压架(102)连接、另一端与清扫杆(103)转动连接；
喷洒组件(200)，所述喷洒组件(200)与所述清扫组件(100)配合。
2.根据权利要求1所述的快速装车站车厢自动清扫装置，其特征在于：所述碾压辊(101)侧面设置有转动轴(101a)，所述转动轴(101a)侧面设置有转动柱(101b)，所述转动轴(101a)沿所述碾压辊(101)中心线对称设置有两个。
3.根据权利要求2所述的快速装车站车厢自动清扫装置，其特征在于：所述碾压架(102)包括转动孔(102a)和减震孔(102b)，所述转动孔(102a)设置于所述碾压架(102)侧面，所述减震孔(102b)设置于所述碾压架(102)下端，所述转动轴(101a)置于所述转动孔(102a)内。
4.根据权利要求3所述的快速装车站车厢自动清扫装置，其特征在于：所述减震柱(104)包括减震固定柱(104a)和弹簧卡合柱(104b)，所述减震固定柱(104a)上设置有减震固定槽(104a-1)，所述弹簧卡合柱(104b)置于所述减震固定槽(104a-1)内。
5.根据权利要求3或4所述的快速装车站车厢自动清扫装置，其特征在于：所述清扫杆(103)包括清扫转动槽(103a)、清扫刮板(103b)和清扫侧面槽(103c)，所述清扫转动槽(103a)设置于所述清扫杆(103)下端，所述清扫刮板(103b)置于所述清扫转动槽(103a)内并与所述清扫转动槽(103a)内壁转动连接，所述清扫侧面槽(103c)设置于所述清扫杆(103)侧面，所述清扫转动槽(103a)与所述清扫侧面槽(103c)相通。
6.根据权利要求5所述的快速装车站车厢自动清扫装置，其特征在于：所述碾压架(102)还包括水箱(102c)，所述水箱(102c)设置于所述碾压架(102)侧面；
所述水箱(102c)一侧设置有进水管(102c-1)、另一侧设置有出水孔(102c-2)，所述水箱(102c)下端设置有水箱腔体(102c-3)。
7.根据权利要求6所述的快速装车站车厢自动清扫装置，其特征在于：所述喷洒组件(200)包括出传动齿轮盘(201)、传动杆(202)、连接销(203)、活塞柱(204)和喷水管(205)，所述传动齿轮盘(201)置于所述清扫侧面槽(103c)内，所述传动杆(202)一端与传动齿轮盘(201)连接、另一端与转动柱(101b)连接，所述连接销(203)一端与所述传动杆(202)铰接、另一端与所述活塞柱(204)铰接，所述活塞柱(204)置于所述水箱腔体(102c-3)内，所述喷水管(205)与所述出水孔(102c-2)连接。
8.根据权利要求7所述的快速装车站车厢自动清扫装置，其特征在于：所述传动齿轮盘(201)包括齿轮(201a)和传动圆盘(201b)，所述齿轮(201a)设置于所述传动齿轮盘(201)一端、所述传动圆盘(201b)设置于另一端。
9.根据权利要求8所述的快速装车站车厢自动清扫装置，其特征在于：所述扫刮板(103b)上端设置有刮板齿轮(103b-1)，所述刮板齿轮(103b-1)与所述齿轮(201a)啮合。
10.根据权利要求8或9所述的快速装车站车厢自动清扫装置，其特征在于：所述传动杆(202)一端设置有传动卡合槽(202a)，所述传动卡合槽(202a)沿所述传动杆(202)中心线对称设置有两个；
所述传动圆盘(201b)侧面设置有圆盘传动柱(201b-1)，所述圆盘传动柱(201b-1)和所述转动柱(101b)分别置于所述传动卡合槽(202a)内。
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