CN112721862A - 一种煤矿运煤火车车帮清扫机 - Google Patents
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Abstract
本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机公开了一种通过支撑架的V型结构配合旋向相反的前扫辊和后扫辊能够对火车前侧车帮和后侧短帮进行清扫，避免清扫在外造成浪费的清扫装置，其特征在于两个桥座分别置于桥架的两端上，所述桥座和桥架相垂直，所述桥座上设置有爬梯，所述桥架的中部开有检修洞，固定座置于桥架的底部，固定轴置于固定座内部，两个支撑架的中部分别置于固定轴的两端上，所述支撑架为V型架，前扫辊的两端分别置于两个支撑架上，且位于支撑架的一端上，所述前扫辊和固定轴相平行，所述支撑架的一端上设置有和前扫辊相对应的驱动电机，一对一号液压杆通过连接座分别置于桥架两端上，且位于固定轴的一侧。
Description
技术领域
本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机涉及一种能够对煤矿运煤的火车车帮进行清扫的装置，属于铁路清洁设备领域。特别涉及一种通过支撑架的V型结构配合旋向相反的前扫辊和后扫辊能够对火车前侧车帮和后侧短帮进行清扫，避免清扫在外造成浪费的清扫装置。
背景技术
目前火车装车楼在进行装车过程中容易将矿石、煤炭等货料遗落在火车车帮上，导致车帮上的货料洒落到轨道两侧，不仅造成资源的浪费而且会对周围的环境造成污染，传统上的清扫方式是通过人工进行清扫，清扫速度慢、效率低，而且清扫不彻底，而现有的用于火车车帮清扫的装置，在清扫时多是针对火车车帮两侧长车帮的清扫，无法对火车前后侧短车帮进行有效清扫，而且在清扫时容易将矿石煤渣扫落在外，造成周围环境的脏乱。
公告号CN211869324U公开了一种火车车帮的清扫装置，其包括支架、液压缸、支撑板与清扫机构，支架固定连接在地面上且设置在轨道的一侧，液压缸的缸体固定连接在支架的顶端，且液压缸的轴心呈竖直设置，支撑板的一端与液压缸的活塞杆固定连接，清扫机构包括清扫板与清扫皮，该装置虽能保证清扫时不会将煤渣扫落在外，但是其无法对火车前后侧短车帮进行有效清扫，而无法保证清扫前后侧短车帮时不会将煤渣扫落在外。
发明内容
为了改善上述情况，本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机提供了一种通过支撑架的V型结构配合旋向相反的前扫辊和后扫辊能够对火车前侧车帮和后侧短帮进行清扫，避免清扫在外造成浪费的清扫装置。
本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机是这样实现的：本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机由桥架、前扫辊、桥座、爬梯、后扫辊、检修洞、驱动电机、支撑架、固定座、固定轴、一号液压杆、二号液压杆、连接座和毛刷组成，两个桥座分别置于桥架的两端上，所述桥座和桥架相垂直，所述桥座上设置有爬梯，所述桥架的中部开有检修洞，固定座置于桥架的底部，固定轴置于固定座内部，两个支撑架的中部分别置于固定轴的两端上，所述支撑架为V型架，前扫辊的两端分别置于两个支撑架上，且位于支撑架的一端上，所述前扫辊和固定轴相平行，所述支撑架的一端上设置有和前扫辊相对应的驱动电机，一对一号液压杆通过连接座分别置于桥架两端上，且位于固定轴的一侧，所述一号液压杆的端部对应置于支撑架上，且靠近支撑架的一端，后扫辊的两端分别置于两个支撑架上，且位于支撑架的另一端上，所述后扫辊和固定轴相平行，所述支撑架的另一端上设置有和后扫辊相对应的驱动电机，所述后扫辊和前扫辊旋向相反，一对二号液压杆通过连接座分别置于桥架两端上，且位于固定轴的另一侧，所述二号液压杆的端部对应置于支撑架上，且靠近支撑架的另一端，所述后扫辊上置有两组毛刷，所述前扫辊上置有两组毛刷，两组所述毛刷螺旋对称分布，所述毛刷由尼龙材质制成，所述支撑架的开合角度在120度到150度之间。
有益效果。
一、 能够对火车车帮四侧长短车帮进行彻底清扫，清扫彻底，清扫效率高。
二、能够避免清扫时将矿石煤渣清扫在外的情况，降低资源的浪费，同时保护周围环境。
三、能够适应不同高度的或后侧车帮紧贴清扫。
四、结构简单，方便实用。
五、成本低廉，便于推广。
附图说明
图1本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机的立体结构图；
图2本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机的结构示意图；
图3本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机清扫时的结构示意图；
图4本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机前扫辊的立体结构图。
附图中
其中为：桥架（1），前扫辊（2），桥座（3），爬梯（4），后扫辊（5），检修洞（6），驱动电机（7），支撑架（8），固定座（9），固定轴（10），一号液压杆（11），二号液压杆（12），连接座（13），火车车厢（14），毛刷（15）。
具体实施方式：
本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机是这样实现的：本发明一种煤矿运煤火车车帮清扫机由桥架（1）、前扫辊（2）、桥座（3）、爬梯（4）、后扫辊（5）、检修洞（6）、驱动电机（7）、支撑架（8）、固定座（9）、固定轴（10）、一号液压杆（11）、二号液压杆（12）、连接座（13）和毛刷（15）组成，两个桥座（3）分别置于桥架（1）的两端上，所述桥座（3）和桥架（1）相垂直，所述桥座（3）上设置有爬梯（4），所述桥架（1）的中部开有检修洞（6），固定座（9）置于桥架（1）的底部，固定轴（10）置于固定座（9）内部，两个支撑架（8）的中部分别置于固定轴（10）的两端上，所述支撑架（8）为V型架，前扫辊（2）的两端分别置于两个支撑架（8）上，且位于支撑架（8）的一端上，所述前扫辊（2）和固定轴（10）相平行，所述支撑架（8）的一端上设置有和前扫辊（2）相对应的驱动电机（7），一对一号液压杆（11）通过连接座（13）分别置于桥架（1）两端上，且位于固定轴（10）的一侧，所述一号液压杆（11）的端部对应置于支撑架（8）上，且靠近支撑架（8）的一端，后扫辊（5）的两端分别置于两个支撑架（8）上，且位于支撑架（8）的另一端上，所述后扫辊（5）和固定轴（10）相平行，所述支撑架（8）的另一端上设置有和后扫辊（5）相对应的驱动电机（7），所述后扫辊（5）和前扫辊（2）旋向相反，一对二号液压杆（12）通过连接座（13）分别置于桥架（1）两端上，且位于固定轴（10）的另一侧，所述二号液压杆（12）的端部对应置于支撑架（8）上，且靠近支撑架（8）的另一端，所述后扫辊（5）上置有两组毛刷（15），所述前扫辊（2）上置有两组毛刷（15），两组所述毛刷（15）螺旋对称分布，所述毛刷（15）由尼龙材质制成，所述支撑架（8）的开合角度在120度到150度之间。
使用时，将清扫装置架设在清扫区域，当火车车厢（14）被推送过来时，首先一号液压杆（11）伸长，二号液压杆（12）收缩，带动支撑架（8）绕着固定轴（10）进行偏转，使得前扫辊（2）高度下降与火车车帮齐平，接着驱动电机（7）启动带动前扫辊（2）进行旋转配合前扫辊（2）上呈螺旋对称分布的毛刷（15）组将火车两侧车帮上的煤渣向车厢内清扫推挤，而火车前侧车帮上的煤渣则会被旋转的前扫辊（2）同样扫入车厢内，然后伴随着火车车厢（14）的前进，前扫辊（2）对火车两侧长车帮和前侧短车帮上的煤渣进行扫落入车厢内，当运行到靠近火车车帮后侧短帮位置后，一号液压杆（11）收缩，二号液压杆（12）伸长，使得对应的前扫辊（2）高度升高抬离开车帮，而后扫辊（5）与车帮贴合接触，由于后扫辊（5）的旋向与前扫辊（2）旋向相反，因而，其能将火车后侧端帮上的煤渣扫入车厢内，以此避免火车车帮清扫时，将车帮前侧车帮和后侧短帮上的煤渣无法清扫到和清扫在外造成浪费的情况；
所述支撑架（8）的开合角度在120度到150度之间的设计，开合角度过小则当后扫辊（5）对后侧车厢进行清扫时，前扫辊（2）容易磕碰到车帮上，影响清扫作业，开合角度过大则导致对支撑架（8）的旋转位置进行调节时，支撑架（8）的端部容易碰触到桥架（1）上，对前扫辊（2）或者后扫辊（5）造成损伤；
所述桥座（3）上设置有爬梯（4），所述桥架（1）的中部开有检修洞（6）的设计，使用时，工作人员能够通过爬梯（4）爬到桥架（1）上，然后通过检修洞（6）对火车车帮进行检查，同时能够定期对清扫装置进行清洗更换，使用便捷；
所述后扫辊（5）和前扫辊（2）旋向相反的设计，能够适配火车车帮的构造，对火车车帮的前侧和后侧进行全面清扫；
两组所述毛刷（15）螺旋对称分布的设计，能够使两组毛刷（15）旋向相反，从而当对火车车帮上的煤渣进行清扫时，能够使得两侧的煤渣向中部聚拢之后掉落在车帮内部；
所述毛刷（15）由尼龙材质制成的设计，能够使得毛刷（15）具有弹性，从而在对火车的车帮进行清扫时能够通过其自身的弹性应力进行贴合清扫，清扫更加彻底；
所述一号液压杆（11）、二号液压杆（12）和支撑架（8）相配合的设计，通过一号液压杆（11）和二号液压杆（12）相配合，对支撑架（8）旋转的角度进行调节，从而对前扫辊（2）和后扫辊（5）之间的位置进行调节，当需要对火车前侧车帮进行清理时，前扫辊（2）和火车车帮进行贴合清扫，当需要对后侧车帮进行清扫时，使得后转辊和后侧车帮进行清扫，从而对火车车帮进行全面清扫；
达到通过支撑架（8）的V型结构配合旋向相反的前扫辊（2）和后扫辊（5）能够对火车前侧车帮和后侧短帮进行清扫，避免清扫在外造成浪费的目的。
Claims (7)
1.一种煤矿运煤火车车帮清扫机，其特征是：两个桥座分别置于桥架的两端上，所述桥座和桥架相垂直，所述桥座上设置有爬梯，所述桥架的中部开有检修洞，固定座置于桥架的底部，固定轴置于固定座内部，两个支撑架的中部分别置于固定轴的两端上，所述支撑架为V型架，前扫辊的两端分别置于两个支撑架上，且位于支撑架的一端上，所述前扫辊和固定轴相平行，所述支撑架的一端上设置有和前扫辊相对应的驱动电机，一对一号液压杆通过连接座分别置于桥架两端上，且位于固定轴的一侧，所述一号液压杆的端部对应置于支撑架上，且靠近支撑架的一端，后扫辊的两端分别置于两个支撑架上，且位于支撑架的另一端上，所述后扫辊和固定轴相平行，所述支撑架的另一端上设置有和后扫辊相对应的驱动电机，所述后扫辊和前扫辊旋向相反，一对二号液压杆通过连接座分别置于桥架两端上，且位于固定轴的另一侧，所述二号液压杆的端部对应置于支撑架上，且靠近支撑架的另一端，所述后扫辊上置有两组毛刷。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿运煤火车车帮清扫机，其特征在于所述支撑架的开合角度在120度到150度之间，开合角度过小则当后扫辊对后侧车厢进行清扫时，前扫辊容易磕碰到车帮上，影响清扫作业，开合角度过大则导致对支撑架的旋转位置进行调节时，支撑架的端部容易碰触到桥架上，对前扫辊或者后扫辊造成损伤。
3.根据权利要求2所述的一种煤矿运煤火车车帮清扫机，其特征在于所述前扫辊上置有两组毛刷，两组所述毛刷螺旋对称分布。
4.根据权利要求3所述的一种煤矿运煤火车车帮清扫机，其特征在于所述毛刷由尼龙材质制成。
5.根据权利要求4所述的一种煤矿运煤火车车帮清扫机，其特征在于两组所述毛刷螺旋对称分布的设计，能够使两组毛刷旋向相反，从而当对火车车帮上的煤渣进行清扫时，能够使得两侧的煤渣向中部聚拢之后掉落在车帮内部。
6.根据权利要求1所述的一种煤矿运煤火车车帮清扫机，其特征在于所述一号液压杆、二号液压杆和支撑架相配合的设计，通过一号液压杆和二号液压杆相配合，对支撑架旋转的角度进行调节，从而对前扫辊和后扫辊之间的位置进行调节，当需要对火车前侧车帮进行清理时，前扫辊和火车车帮进行贴合清扫，当需要对后侧车帮进行清扫时，使得后转辊和后侧车帮进行清扫，从而对火车车帮进行全面清扫。
7.根据权利要求1所述的一种煤矿运煤火车车帮清扫机，其特征在于通过所述支撑架的V型结构配合旋向相反的前扫辊和后扫辊能够对火车前侧车帮和后侧短帮进行清扫。
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| CN202011518745.9A CN112721862A (zh) | 2020-12-21 | 2020-12-21 | 一种煤矿运煤火车车帮清扫机 |
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| CN (1) | CN112721862A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115055407A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-09-16 | 华能伊敏煤电有限责任公司 | 一种快速装车站车厢自动清扫装置 |
-
2020
- 2020-12-21 CN CN202011518745.9A patent/CN112721862A/zh active Pending
Cited By (2)
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| CN115055407A (zh) * | 2022-05-17 | 2022-09-16 | 华能伊敏煤电有限责任公司 | 一种快速装车站车厢自动清扫装置 |
| CN115055407B (zh) * | 2022-05-17 | 2023-05-02 | 华能伊敏煤电有限责任公司 | 一种快速装车站车厢自动清扫装置 |
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