CN115026558B - 一种汽车维修维护用辅助装置及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明适用于汽车维修维护技术领域，提供了一种汽车维修维护用辅助装置，包括升降滑轨，所述升降滑轨上活动设置有升降座，还包括：移动机构，所述移动机构的一端活动设置在升降座上；拆卸机构，所述拆卸机构包括升降旋转机构、连接机构和拆卸座；所述升降旋转机构包括升降组件、固定座和旋转组件。本发明中的一种汽车维修维护用辅助装置及其方法，拆卸机构配合移动机构，可以实现对汽车螺栓的快速拆卸，且拆卸机构通过安装箱和移动机构与升降座相连，升降座设置在升降滑轨上，升降滑轨固定设置在安装位置处，从而对拆卸机构的活动范围进行控制，防止出现丢失等现象，提高装置对于汽车维修和维护的工作效率。

Description

一种汽车维修维护用辅助装置及其方法

技术领域

本发明属于汽车维修维护技术领域，尤其涉及一种汽车维修维护用辅助装置及其方法。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并对故障进行排除，从而使汽车达到一定性能和安全标准的过程。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

当需要对汽车的底盘进行维修和维护时，需要将其升降至一定高度，汽车底盘内的零件的安装方式除焊接外，大多采用的是螺栓固定方式，而现有对于汽车螺栓的拆卸方式，大多采用人工手持扳手的方式对其进行拆卸；但由于维修环境复杂，且工作人员对于工具有序放置的意识淡薄，导致在对汽车维修时，经常找寻不到合适的螺栓拆卸扳手，需要耗费大量时间去寻找适配工具，进而导致汽车的维修效率较差，维修时间较长。

因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车维修维护用辅助装置及其方法，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的在于提供一种汽车维修维护用辅助装置及其方法，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车维修维护用辅助装置，包括升降滑轨，所述升降滑轨安装在固定底座上，所述固定底座通过固定螺栓固定在安装位置，所述升降滑轨上活动设置有升降座，还包括：

移动机构，所述移动机构的一端活动设置在升降座上，所述移动机构的另一端与安装箱相连；

拆卸机构，所述拆卸机构包括升降旋转机构、连接机构和拆卸座；

所述升降旋转机构包括升降组件、固定座和旋转组件，所述升降组件活动设置在固定座上开设的安装槽内，所述升降组件分别与旋转组件和连接箱相连；

所述旋转组件包括驱动轮、第一辅助轮、第二辅助轮、调整轮、传动件、伸缩件、第二转轴、传动模块和第三转轴，所述驱动轮活动设置在升降组件上，所述第一辅助轮对称设置在升降组件上，所述第二辅助轮设置有两组，一组所述第二辅助轮活动设置在升降组件上，另一组所述第二辅助轮活动设置在固定座上，所述调整轮通过伸缩件活动设置在安装箱内，所述传动件首尾相接且依次活动套装在驱动轮、第一辅助轮、第二辅助轮和调整轮上；

所述驱动轮还与第二转轴的一端固定相连，所述第二转轴的一端延伸至连接箱内并且与传动模块相连，所述传动模块与第三转轴相连，所述第三转轴的一端活动设置在连接箱内，所述第三转轴的另一端延伸至连接箱外并且与连接机构的一端相连，所述连接机构的另一端与拆卸座相连，所述拆卸座内分布有弹性卡接件，所述弹性卡接件与汽车螺栓活动相连；

升降滑轨带动升降座升降，升降座同时带动汽车和移动机构升降，移动机构将拆卸座移动至汽车螺栓的下方，升降组件带动连接箱升降的同时，升降组件也带动旋转组件工作；

升降组件同时带动驱动轮、第一辅助轮和一组第二辅助轮升降和转动，驱动轮带动第二转轴升降和转动，第二转轴通过传动模块带动第三转轴升降和转动，第三转轴通过连接机构带动拆卸座升降且转动，拆卸座带动弹性卡接件升降和转动，弹性卡接件通过升降和转动的方式实现对汽车螺栓的快速拆除。

作为本发明进一步的技术方案，所述升降组件包括操控把、第一转轴、蜗轮、蜗杆、螺杆和移动座，所述操控把与第一转轴的一端相连，所述第一转轴的一端延伸至安装箱内并且与蜗轮相连，所述蜗轮、蜗杆和螺杆均活动设置在安装槽内，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗杆与螺杆固定相连，所述移动座活动设置在安装槽上，所述移动座的一端与螺杆螺纹连接，所述移动座的另一端延伸至安装箱外并且与连接箱固定相连。

作为本发明进一步的技术方案，所述连接机构包括第二连接座、第三连接件、第三连接座、第四连接件、第五连接件和配合件，所述第二连接座设置有两组，两组所述第二连接座分别与拆卸座和第三转轴相连，所述第三连接件对称设置在第二连接座的两端，且所述第三连接件与配合件活动相连，所述第三连接座设置有两组，两组所述第三连接座之间通过第四连接件相连，所述第五连接件对称设置在第三连接座的两端，且所述第五连接件与配合件相连。

作为本发明进一步的技术方案，所述移动机构包括第一安装座、第二安装座、定位件、第一连接件、伸展模块和固定组件，所述第一安装座对称且活动设置在升降座上，所述第二安装座对称设置在安装箱的外壁上，所述第一连接件分别固定在第一安装座和第二安装座上，所述定位件活动套装在第一连接件上，所述固定组件设置在定位件上，且所述固定组件与第一连接件活动相连，所述伸展模块的一端通过第一连接座设置在第一安装座和与第一安装座同侧的定位件上，所述伸展模块的另一端通过第一连接座设置在第二安装座和与第二安装座同侧的定位件上。

作为本发明进一步的技术方案，第一连接件的两端侧壁上对称开设有卡槽，所述卡槽用于配合固定组件将定位件固定在第一连接件上。

作为本发明进一步的技术方案，所述固定组件包括转把、转动件、第二连接件、活动件、固定件和弹性件，所述转把与转动件固定相连，所述转动件与第二连接件的一端偏心连接，所述第二连接件的另一端延伸至定位件内并且与活动件上开设的连接孔活动相连，所述活动件围绕第一连接件对称且活动设置在定位件内，所述固定件固定设置在活动件上，且所述固定件与卡槽活动相连，所述弹性件的两端分别与活动件和定位件的内壁相连。

作为本发明进一步的技术方案，所述转动件是一种圆盘结构，且所述转动件的一个侧面设置为与定位件外壁相配合的平面。

一种汽车维修维护用辅助装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤一、升降滑轨控制升降座升降，升降座带动汽车和移动机构升降，移动机构带动安装箱升降，安装箱带动拆卸机构升降；

步骤二、移动机构将拆卸座移动至汽车螺栓的下方，升降旋转机构将拆卸座升降至汽车螺栓位置处，连接机构对拆卸座的角度进行调节，使得弹性卡接件与汽车螺栓卡紧；

步骤三、升降组件同时带动旋转组件下降和转动，旋转组件通过连接机构带动拆卸座下降和转动，拆卸座通过与弹性卡接件配合的方式实现对汽车螺栓的快速拆卸。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

升降滑轨带动升降座升降，升降座同时带动汽车和移动机构升降，移动机构的一端可以沿升降座水平方向移动，使得移动机构可以将拆卸座移动至汽车螺栓的下方，操控把带动第一转轴转动，第一转轴带动蜗轮转动，蜗轮带动蜗杆转动，蜗杆带动螺杆转动，螺杆带动移动座上升，移动座带动连接箱和旋转组件上升；

由于调整轮和另一组第二辅助轮为静止状态，且传动件依次与驱动轮、第一辅助轮、第二辅助轮和调整轮啮合连接，移动座同时带动驱动轮、第一辅助轮和一组第二辅助轮上升和转动，驱动轮带动第二转轴上升和转动，第二转轴通过传动模块带动第三转轴上升和转动，第三转轴通过连接机构带动拆卸座上升，使得拆卸座上升至汽车螺栓所在位置；

当拆卸座上升至汽车螺栓所在位置后，连接机构对拆卸座的位置进行调节，使得弹性卡接件与汽车螺栓卡紧，此时反向操作升降组件，使得第三转轴下降且转动，第三转轴通过连接机构带动拆卸座和弹性卡接件下降且转动，弹性卡接件通过下降且转动的方式，可以实现对汽车螺栓的快速拆卸，且拆卸机构通过安装箱和移动机构与升降座相连，升降座设置在升降滑轨上，升降滑轨固定设置在安装位置处，从而对拆卸机构的活动范围进行控制，防止出现丢失等现象，提高装置对于汽车维修和维护的工作效率；

根据汽车维修和维护的实际需求，可以对辅助装置进行改变，由于拆卸座与连接机构为活动连接的方式，且旋转组件内设置的传动件也可不与驱动轮、第一辅助轮、第二辅助轮和调整轮啮合连接，此时升降旋转组件只具备升降的功能，方便拆卸座可以更换成其他维修和维护的辅助设备，例如更换成支撑板，支撑板可以对汽车底盘内拆卸的零件进行临时放置，方便工人对汽车底盘内部进行维修和维护，进一步提高装置对于汽车维修和维护的工作效率，且提高装置的实用性。

为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本发明进行详细说明。

附图说明

图1为本发明实施例提供的汽车维修维护用辅助装置及其方法的结构示意图。

图2为图1中安装箱和连接箱的结构剖视图。

图3为图2中A-A处结构剖视的侧视图。

图4为图2中B处结构剖视的示意图。

图5为图4中第一连接座、第三连接件和配合件的结构立体图。

图6为图1中移动机构的结构示意图。

图7为图6中固定组件结构剖视的侧视图。

附图标记：1－升降滑轨，2－升降座，3－移动机构，31－第一安装座，32－第二安装座，33－定位件，34－第一连接件，341－卡槽，35－伸展模块，351－第一连接座，36－固定组件，361－转把，362－转动件，363－第二连接件，364－活动件，365－连接孔，366－固定件，367－弹性件，4－安装箱，5－拆卸机构，6－连接箱，7－汽车螺栓，8－升降旋转机构，81－升降组件，811－操控把，812－第一转轴，813－蜗轮，814－蜗杆，815－螺杆，816－移动座，82－固定座，821－安装槽，83－旋转组件，831－驱动轮，832－第一辅助轮，833－第二辅助轮，834－调整轮，835－传动件，836－伸缩件，837－第二转轴，838－传动模块，839－第三转轴，9－连接机构，91－第二连接座，92－第三连接件，93－第三连接座，94－第四连接件，95－第五连接件，96－配合件，10－拆卸座，101－弹性卡接件，11－固定底座，12－固定螺栓。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

如图1至7所示，作为本发明一个实施例提供的一种汽车维修维护用辅助装置，包括升降滑轨1，所述升降滑轨1安装在固定底座11上，所述固定底座11通过固定螺栓12固定在安装位置，所述升降滑轨1上活动设置有升降座2，还包括：

移动机构3，所述移动机构3的一端活动设置在升降座2上，所述移动机构3的另一端与安装箱4相连；

拆卸机构5，所述拆卸机构5包括升降旋转机构8、连接机构9和拆卸座10；

所述升降旋转机构8包括升降组件81、固定座82和旋转组件83，所述升降组件81活动设置在固定座82上开设的安装槽821内，所述升降组件81分别与旋转组件83和连接箱6相连；

所述旋转组件83包括驱动轮831、第一辅助轮832、第二辅助轮833、调整轮834、传动件835、伸缩件836、第二转轴837、传动模块838和第三转轴839，所述驱动轮831活动设置在升降组件81上，所述第一辅助轮832对称设置在升降组件8上，所述第二辅助轮833设置有两组，一组所述第二辅助轮833活动设置在升降组件81上，另一组所述第二辅助轮833活动设置在固定座82上，所述调整轮834通过伸缩件836活动设置在安装箱4内，所述传动件835首尾相接且依次活动套装在驱动轮831、第一辅助轮832、第二辅助轮833和调整轮834上；

所述驱动轮831还与第二转轴837的一端固定相连，所述第二转轴837的一端延伸至连接箱6内并且与传动模块838相连，所述传动模块838与第三转轴839相连，所述第三转轴839的一端活动设置在连接箱6内，所述第三转轴839的另一端延伸至连接箱6外并且与连接机构9的一端相连，所述连接机构9的另一端与拆卸座10相连，所述拆卸座10内分布有弹性卡接件101，所述弹性卡接件101与汽车螺栓7活动相连；

升降滑轨1带动升降座2升降，升降座2同时带动汽车和移动机构3升降，移动机构3将拆卸座10移动至汽车螺栓7的下方，升降组件81带动连接箱6升降的同时，升降组件81也带动旋转组件83工作；

由于调整轮834和另一组第二辅助轮833为静止状态，且传动件835依次与驱动轮831、第一辅助轮832、第二辅助轮833和调整轮834啮合连接，升降组件81同时带动驱动轮831、第一辅助轮832和一组第二辅助轮833升降和转动，驱动轮831带动第二转轴837升降和转动，第二转轴837通过传动模块838带动第三转轴839升降和转动，第三转轴839通过连接机构9带动拆卸座10升降且转动，拆卸座10带动弹性卡接件101升降和转动，弹性卡接件101通过升降和转动的方式，可以实现对汽车螺栓7的快速拆除。

在本实施例中，拆卸机构5配合移动机构3，可以实现对汽车螺栓7的快速拆卸，且拆卸机构5通过安装箱4和移动机构3与升降座2相连，升降座2设置在升降滑轨1上，升降滑轨1固定设置在安装位置处，从而对拆卸机构5的活动范围进行控制，防止出现丢失等现象，提高装置对于汽车维修和维护的工作效率。

如图2和3所示，作为本发明的一种优选实施例，所述升降组件81包括操控把811、第一转轴812、蜗轮813、蜗杆814、螺杆815和移动座816，所述操控把811与第一转轴812的一端相连，所述第一转轴812的一端延伸至安装箱4内并且与蜗轮813相连，所述蜗轮813、蜗杆814和螺杆815均活动设置在安装槽821内，所述蜗轮813与蜗杆814啮合连接，所述蜗杆814与螺杆815固定相连，所述移动座816活动设置在安装槽821上，所述移动座816的一端与螺杆815螺纹连接，所述移动座816的另一端延伸至安装箱4外并且与连接箱6固定相连。

如图4和5所示，作为本发明的一种优选实施例，所述连接机构9包括第二连接座91、第三连接件92、第三连接座93、第四连接件94、第五连接件95和配合件96，所述第二连接座91设置有两组，两组所述第二连接座91分别与拆卸座10和第三转轴839相连，所述第三连接件92对称设置在第二连接座91的两端，且所述第三连接件92与配合件96活动相连，所述第三连接座93设置有两组，两组所述第三连接座93之间通过第四连接件94相连，所述第五连接件95对称设置在第三连接座93的两端，且所述第五连接件95与配合件96相连。

在本实施例中，升降滑轨1带动升降座2升降，升降座2同时带动汽车和移动机构3升降，移动机构3的一端可以沿升降座2水平方向移动，使得移动机构3可以将拆卸座10移动至汽车螺栓7的下方，操控把811带动第一转轴812转动，第一转轴82带动蜗轮813转动，蜗轮813带动蜗杆814转动，蜗杆814带动螺杆815转动，螺杆815带动移动座816上升，移动座816带动连接箱6和旋转组件83上升；

由于调整轮834和另一组第二辅助轮833为静止状态，且传动件835依次与驱动轮831、第一辅助轮832、第二辅助轮833和调整轮834啮合连接，移动座816同时带动驱动轮831、第一辅助轮832和一组第二辅助轮833上升和转动，驱动轮831带动第二转轴837上升和转动，第二转轴837通过传动模块838带动第三转轴839上升和转动，第三转轴839通过连接机构9带动拆卸座10上升，使得拆卸座10上升至汽车螺栓7所在位置；

当拆卸座10上升至汽车螺栓7所在位置后，连接机构9对拆卸座10的位置进行调节，使得弹性卡接件101与汽车螺栓7卡紧，此时反向操作升降组件81，使得第三转轴839下降且转动，第三转轴839通过连接机构9带动拆卸座10和弹性卡接件101下降且转动，弹性卡接件101通过下降且转动的方式，可以实现对汽车螺栓7的快速拆卸，且拆卸机构5通过安装箱4和移动机构3与升降座2相连，升降座2设置在升降滑轨1上，升降滑轨1固定设置在安装位置处，从而对拆卸机构5的活动范围进行控制，防止出现丢失等现象，提高装置对于汽车维修和维护的工作效率；

根据汽车维修和维护的实际需求，可以对辅助装置进行改变，由于拆卸座10与连接机构9为活动连接的方式，且旋转组件83内设置的传动件835也可不与驱动轮831、第一辅助轮832、第二辅助轮833和调整轮834啮合连接，此时升降旋转组件8只具备升降的功能，方便拆卸座10可以更换成其他维修和维护的辅助设备，例如更换成支撑板，支撑板可以对汽车底盘内拆卸的零件进行临时放置，方便工人对汽车底盘内部进行维修和维护，进一步提高装置对于汽车维修和维护的工作效率，且提高装置的实用性。

在一个优选的实施例中，所述传动件835优先采用的是一种齿形传动带结构，也可根据实际需求，对其进行更换；

所述伸缩件836优先采用的是一种具有弹性功能的伸缩杆结构；

所述传动模块838优先采用的是一种齿轮传动结构；

所述第三连接件92和第五连接件95均优先采用的是一种连接销轴；

所述第四连接件94优先采用的是一种连杆结构；

所述配合件96优先采用的是一种块状结构；

所述弹性卡接件101优先采用的是一种由伸缩杆与弹簧组成的弹性卡接机构。

如图6和7所示，作为本发明的一种优选实施例，所述移动机构3包括第一安装座31、第二安装座32、定位件33、第一连接件34、伸展模块35和固定组件36，所述第一安装座31对称且活动设置在升降座2上，所述第二安装座32对称设置在安装箱4的外壁上，所述第一连接件34分别固定在第一安装座31和第二安装座32上，所述定位件33活动套装在第一连接件34上，所述固定组件36设置在定位件33上，且所述固定组件36与第一连接件34活动相连，所述伸展模块35的一端通过第一连接座351设置在第一安装座31和与第一安装座31同侧的定位件33上，所述伸展模块35的另一端通过第一连接座351设置在第二安装座31和与第二安装座31同侧的定位件33上。

如图6和7所示，作为本发明的一种优选实施例，第一连接件34的两端侧壁上对称开设有卡槽341，所述卡槽341用于配合固定组件36将定位件33固定在第一连接件34上。

如图6和7所示，作为本发明的一种优选实施例，所述固定组件36包括转把361、转动件362、第二连接件363、活动件364、固定件366和弹性件367，所述转把361与转动件362固定相连，所述转动件362与第二连接件363的一端偏心连接，所述第二连接件363的另一端延伸至定位件33内并且与活动件364上开设的连接孔365活动相连，所述活动件364围绕第一连接件34对称且活动设置在定位件33内，所述固定件366固定设置在活动件364上，且所述固定件366与卡槽341活动相连，所述弹性件367的两端分别与活动件364和定位件33的内壁相连。

如图6和7所示，作为本发明的一种优选实施例，所述转动件362是一种圆盘结构，且所述转动件362的一侧面设置为与定位件33外壁相配合的平面。

在本实施例中，第二安装座32带动伸展模块35伸展，伸展模块35带动定位件33在第一连接件34上移动，当拆卸座10移动至指定位置处，转把361带动转动件362转动，由于转动件362的偏心设置，转动件362带动第二连接件363移动，第二连接件363带动两组活动件364相向或反向移动，两组活动件364带动两组固定件366相向或反向移动，当转动件362上设置的平面与定位件33外壁配合时，此时固定件366配合卡槽341，可以将定位件33固定在第一连接件34上，当转动件362上设置的平面与定位件33外壁不配合时，弹性件367通过自身的弹性力带动两组活动件364反向移动，使得固定件366与卡槽341分离，便于定位件33进行移动，提高辅助设备对汽车维修和维护的工作效率，且提高设备的实用性。

在一个优选的实施例中，所述定位件33优先采用的是一种筒状结构；

所述第一连接件34优先采用的是一种柱状结构；

所述伸展模块35优先采用的是一种剪叉式连杆伸展结构；

所述转动件362优先采用的是一种圆盘结构；

所述第二连接件363优先采用的是一种柱状结构；

所述活动件364优先采用的是一种板状结构；

所述固定件366优先采用的是一种块状结构；

所述弹性件367优先采用的是一种弹簧。

一种汽车维修维护用辅助装置的使用方法，包括如下步骤：

步骤一、升降滑轨1带动升降座2升降，升降座2同时带动汽车和移动机构3升降，移动机构3的一端可以沿升降座2水平方向移动，且第二安装座32带动伸展模块35伸展，伸展模块35带动定位件33在第一连接件34上移动，使得移动机构3可以将拆卸座10移动至汽车螺栓7的下方；

当拆卸座10移动至指定位置处，转把361带动转动件362转动，由于转动件362的偏心设置，转动件362带动第二连接件363移动，第二连接件363带动两组活动件364相向或反向移动，两组活动件364带动两组固定件366相向或反向移动，当转动件362上设置的平面与定位件33外壁配合时，此时固定件366配合卡槽341，可以将定位件33固定在第一连接件34上，当转动件362上设置的平面与定位件33外壁不配合时，弹性件367通过自身的弹性力带动两组活动件364反向移动，使得固定件366与卡槽341分离；

步骤二、操控把811带动第一转轴812转动，第一转轴82带动蜗轮813转动，蜗轮813带动蜗杆814转动，蜗杆814带动螺杆815转动，螺杆815带动移动座816上升，移动座816带动连接箱6和旋转组件83上升；

由于调整轮834和另一组第二辅助轮833为静止状态，且传动件835依次与驱动轮831、第一辅助轮832、第二辅助轮833和调整轮834啮合连接，移动座816同时带动驱动轮831、第一辅助轮832和一组第二辅助轮833上升和转动，驱动轮831带动第二转轴837上升和转动，第二转轴837通过传动模块838带动第三转轴839上升和转动，第三转轴839通过连接机构9带动拆卸座10上升，使得拆卸座10上升至汽车螺栓7所在位置，当拆卸座10上升至汽车螺栓7所在位置后，连接机构9对拆卸座10的位置进行调节，使得弹性卡接件101与汽车螺栓7卡紧；

步骤三、此时反向操作升降组件81，使得第三转轴839下降且转动，第三转轴839通过连接机构9带动拆卸座10和弹性卡接件101下降且转动，弹性卡接件101通过下降且转动的方式，可以实现对汽车螺栓7的快速拆卸。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车维修维护用辅助装置，包括升降滑轨，所述升降滑轨安装在固定底座上，所述固定底座通过固定螺栓固定在安装位置，所述升降滑轨上活动设置有升降座，其特征在于，还包括：

移动机构，所述移动机构的一端活动设置在升降座上，所述移动机构的另一端与安装箱相连；

拆卸机构，所述拆卸机构通过安装箱和移动机构与升降座相连,所述拆卸机构包括升降旋转机构、连接机构和拆卸座；

所述升降旋转机构包括升降组件、固定座和旋转组件，所述升降组件活动设置在固定座上开设的安装槽内，所述升降组件分别与旋转组件和连接箱相连；

所述旋转组件包括驱动轮、第一辅助轮、第二辅助轮、调整轮、传动件、伸缩件、第二转轴、传动模块和第三转轴，所述驱动轮活动设置在升降组件上，所述第一辅助轮对称设置在升降组件上，所述第二辅助轮设置有两组，一组所述第二辅助轮活动设置在升降组件上，另一组所述第二辅助轮活动设置在固定座上，所述调整轮通过伸缩件活动设置在安装箱内，所述传动件首尾相接且依次活动套装在驱动轮、第一辅助轮、第二辅助轮和调整轮上；

所述驱动轮还与第二转轴的一端固定相连，所述第二转轴的一端延伸至连接箱内并且与传动模块相连，所述传动模块与第三转轴相连，所述第三转轴的一端活动设置在连接箱内，所述第三转轴的另一端延伸至连接箱外并且与连接机构的一端相连，所述连接机构的另一端与拆卸座相连，所述拆卸座内分布有弹性卡接件，所述弹性卡接件与汽车螺栓活动相连；

升降滑轨带动升降座升降，升降座同时带动汽车和移动机构升降，移动机构将拆卸座移动至汽车螺栓的下方，升降组件带动连接箱升降的同时，升降组件也带动旋转组件工作；

升降组件同时带动驱动轮、第一辅助轮和一组第二辅助轮升降和转动，驱动轮带动第二转轴升降和转动，第二转轴通过传动模块带动第三转轴升降和转动，第三转轴通过连接机构带动拆卸座升降且转动，拆卸座带动弹性卡接件升降和转动，弹性卡接件通过升降和转动的方式实现对汽车螺栓的快速拆除。

2.根据权利要求1所述的汽车维修维护用辅助装置，其特征在于，所述升降组件包括操控把、第一转轴、蜗轮、蜗杆、螺杆和移动座，所述操控把与第一转轴的一端相连，所述第一转轴的一端延伸至安装箱内并且与蜗轮相连，所述蜗轮、蜗杆和螺杆均活动设置在安装槽内，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所述蜗杆与螺杆固定相连，所述移动座活动设置在安装槽上，所述移动座的一端与螺杆螺纹连接，所述移动座的另一端延伸至安装箱外并且与连接箱固定相连。

3.根据权利要求1所述的汽车维修维护用辅助装置，其特征在于，所述连接机构包括第二连接座、第三连接件、第三连接座、第四连接件、第五连接件和配合件，所述第二连接座设置有两组，两组所述第二连接座分别与拆卸座和第三转轴相连，所述第三连接件对称设置在第二连接座的两端，且所述第三连接件与配合件活动相连，所述第三连接座设置有两组，两组所述第三连接座之间通过第四连接件相连，所述第五连接件对称设置在第三连接座的两端，且所述第五连接件与配合件相连。

4.根据权利要求1所述的汽车维修维护用辅助装置，其特征在于，所述移动机构包括第一安装座、第二安装座、定位件、第一连接件、伸展模块和固定组件，所述第一安装座对称且活动设置在升降座上，所述第二安装座对称设置在安装箱的外壁上，所述第一连接件分别固定在第一安装座和第二安装座上，所述定位件活动套装在第一连接件上，所述固定组件设置在定位件上，且所述固定组件与第一连接件活动相连，所述伸展模块的一端通过第一连接座设置在第一安装座和与第一安装座同侧的定位件上，所述伸展模块的另一端通过第一连接座设置在第二安装座和与第二安装座同侧的定位件上。

5.根据权利要求4所述的汽车维修维护用辅助装置，其特征在于，第一连接件的两端侧壁上对称开设有卡槽，所述卡槽用于配合固定组件将定位件固定在第一连接件上。

6.根据权利要求5所述的汽车维修维护用辅助装置，其特征在于，所述固定组件包括转把、转动件、第二连接件、活动件、固定件和弹性件，所述转把与转动件固定相连，所述转动件与第二连接件的一端偏心连接，所述第二连接件的另一端延伸至定位件内并且与活动件上开设的连接孔活动相连，所述活动件围绕第一连接件对称且活动设置在定位件内，所述固定件固定设置在活动件上，且所述固定件与卡槽活动相连，所述弹性件的两端分别与活动件和定位件的内壁相连。

7.根据权利要求6所述的汽车维修维护用辅助装置，其特征在于，所述转动件是一种圆盘结构，且所述转动件的一个侧面设置为与定位件外壁相配合的平面。

8.一种如权利要求1所述的汽车维修维护用辅助装置的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一、升降滑轨控制升降座升降，升降座带动汽车和移动机构升降，移动机构带动安装箱升降，安装箱带动拆卸机构升降；

步骤二、移动机构将拆卸座移动至汽车螺栓的下方，升降旋转机构将拆卸座升降至汽车螺栓位置处，连接机构对拆卸座的角度进行调节，使得弹性卡接件与汽车螺栓卡紧；

步骤三、升降组件同时带动旋转组件下降和转动，旋转组件通过连接机构带动拆卸座下降和转动，拆卸座通过与弹性卡接件配合的方式实现对汽车螺栓的快速拆卸。

Images