CN114803969A - 一种桥吊施工平台 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种桥吊施工平台，包括：平台框架，用于与桥吊大梁的平移小车连接；固定架，固定架的第一端与平台框架固定连接；旋转单臂机构，设置在固定架的第二端并与固定架可旋转地连接，第二端背离第一端；吊钩机构，设置在旋转单臂机构上，用于提升物料。本发明的桥吊施工平台，通过将平台框架设置在桥吊的平台小车上，从而可以随平台小车一同快速平移，有效提高了桥吊施工平台的机动性。此外平台框架上的固定架上设置有可旋转的旋转单臂结构，可以根据桥吊的部件设置调整方向，在有效提高适用性的同时，实现对桥吊前大梁前端的散件加长施工。

Description

一种桥吊施工平台

技术领域

本发明涉及设备检修领域，具体涉及一种桥吊施工平台。

背景技术

随着国际海运行业的发展，运输船只以往的老式单箱梁桥吊已经不能满足码头方的需求。市场上对运输船只的加高加宽的改装工作是一种趋势，但码头方面目前缺乏对现有的单箱梁桥吊进行加高加长改造的施工平台。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种桥吊施工平台，用以解决码头方面缺乏对桥吊进行改造的施工平台的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明实施例的一种桥吊施工平台，包括：

平台框架，用于与桥吊大梁的平移小车连接；

固定架，固定架的第一端与平台框架固定连接；

旋转单臂机构，设置在固定架的第二端并与固定架可旋转地连接，第二端背离第一端；

吊钩机构，设置在旋转单臂机构上，用于提升物料。

在本发明的一个实施例中，平台框架包括：

平台本体，与平移小车固定连接；

多个斜撑管，多个斜撑管一端与平台本体连接，另一端通过耳板与平移小车连接。

在本发明的一个实施例中，固定架形成为三角架。

在本发明的一个实施例中，旋转单臂机构包括：

单臂，与固定架的第二端可旋转地连接；

第一步进电机，设置在固定架上，与单臂电连接，用于驱动单臂旋转。

在本发明的一个实施例中，单臂上形成有滑轮轨道，吊钩机构通过滑轮轨道与单臂滑动连接。

在本发明的一个实施例中，吊钩机构包括：

吊钩本体，通过滑轮轨道与单臂滑动连接；

第二步进电机，设置在单臂上，并与吊钩本体电连接，用于驱动吊钩本体通过滑轮轨道沿单臂长度方向运动。

在本发明的一个实施例中，桥吊施工平台还包括：

控制器，分别于第一步进电机和第二步进电机电连接，用于控制第一步进电机和第二步进电机。

在本发明的一个实施例中，桥吊施工平台还包括：

连接架，设置在平台框架上并与固定架平行，连接架背离平台框架的一侧形成有固定板，固定板用于与单臂背离固定架的一端可拆卸的连接。

在本发明的一个实施例中，连接架形成为三角架。

在本发明的一个实施例中，连接架上设置有检修爬梯。

本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果之一：

1、本发明的桥吊施工平台，通过将平台框架与桥吊上的平台小车连接，使得桥吊施工平台可以与平台小车一同平移，有效提高了桥吊施工平台的机动性；

2、本发明的桥吊施工平台，设置在固定架上的旋转单臂机构可以绕固定架旋转，从而可以根据桥吊的部件设置调整旋转单臂机构的方向，在有效提高适用性的同时，实现对桥吊前大梁前端的散件加长施工。

附图说明

图1为本发明实施例的桥吊施工平台的侧视结构示意图；

图2为本发明实施例的桥吊施工平台的旋转单臂机构展开的结构示意图；

图3为本发明实施例的桥吊施工平台的主视结构示意图；

图4为本发明实施例的桥吊施工平台的装配结构示意图。

附图标记：100、平台框架；110、平台本体；120、斜撑管；121、耳板；200、固定架；310、单臂；400、吊钩机构；410、吊钩本体；420、第二步进电机；500、连接架；600、检修爬梯；700、桥吊。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非另作定义，本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。

运输船只以往的老式单箱梁桥吊已经不能满足码头方的需求。市场上对运输船只的加高加宽的改装工作是一种趋势，但码头方面目前缺乏对现有的单箱梁桥吊进行加高加长改造的施工平台。为解决上述问题，本发明提供种桥吊施工平台。

下面首先结合附图具体描述根据本发明的一种桥吊施工平台。

如图1、图2和图4所示，本发明提供一种桥吊施工平台，用以解决码头方面缺乏对桥吊700进行改造的施工平台的问题，包括：平台框架100、固定架200、旋转单臂310机构以及吊钩机构400。其中，平台框架100用于与桥吊700大梁的平移小车连接；固定架200固定架的第一端与平台框架100固定连接；旋转单臂310机构设置在固定架200的第二端并与固定架200可旋转地连接，第二端背离第一端；吊钩机构400设置在旋转单臂310机构上，用于提升物料。

具体来说，在需要对单箱梁的桥吊700的前大梁实施加长作业时，可以通过汽车吊将平台框架100吊装，并使用手拉葫芦进行调整，调整完成后将平台框架100固定至桥吊700的平台小车上。然后，可以运行平台小车带动平台框架100平移至桥吊700的前大梁前端，此时固定架200上的旋转单臂310机构与桥吊700的前大梁的长度方向平行。在平台框架100平移到位后，可以操作旋转单臂310机构旋转至与桥吊700前大梁垂直。然后施工人员可以登上平台框架100对前大梁进行加长作业，并可使用吊钩机构400调运加长组件。由此，可以方便快捷地输送加长前大梁作业所需的组件，并进行前大梁加长作业，有效提升了生产效率。

如图1、图2和图4所示，如在本发明的一个实施例中，平台框架100包括：平台本体110和多个斜撑管120。其中，平台本体110与平移小车固定连接；多个斜撑管120一端与平台本体110连接，另一端通过耳板121与平移小车连接。

具体来说，平台本体110设置在平移小车上，并可随平移小车沿桥吊700的前大梁长度方向移动。由此，施工人员可以通过平移小车运动至前大梁的端部并对前大梁进行加长作业，施工人员在平台上方进行作业，操作方便快捷，且有效提升了施工安全性。此外，平台框架100上设置有多根斜撑管120，斜撑管120一端与平台本体110通过销轴可转动地连接，另一端通过卡轴板与平移小车可拆卸地连接，在初始状态下，可以将斜撑管120竖起，在需要对前大梁进行加长作业时，可以将斜撑管120放下，并将斜撑管120与平移小车连接。由此，通过多根可拆卸的斜撑管120连接平台本体110和平移小车，从而有效提升了平台本体110和平移小车的连接强度，有效提高了结构强度和安全性能。

如图1、图2和图4所示，在本发明的一个实施例中，固定架200形成为三角架。具体来说，固定架200形成为中空的三角架，三角架重量轻且结构稳定，可以稳定承受载荷。由此，通过使用形成为三角架的固定架200，在进一步降低桥吊施工平台的自重的同时，有效提升了桥吊施工平台的稳定性，可以稳定承受旋转单臂310机构吊起的组件的重量。

如图3所示，在本发明的一个实施例中，旋转单臂310机构包括：单臂310和第一步进电机(未图示)。单臂310与固定架200的第二端可旋转地连接；第一步进电机设置在固定架200上，与单臂310电连接，用于驱动单臂310旋转。具体来说，步进电机控制性能好,且启停迅速，可以稳定地驱动单臂310旋转。在初始状态时，单臂310与桥吊700的前大梁处于平行状态时，在需要对前大梁进行加长作业时，可以将平台框架100运行至前大梁的端部，然后可以启动第一步进电机驱动单臂310旋转，以使单臂310与前大梁的长度方向垂直。此时，单臂310位于平台框架100的平台本体110的正上方，施工人员可以通过单臂310调用前大梁的加长组件。当完成施工作业后，启动第一步进电机驱动单臂310旋转以使单臂310与前大梁的长度方向平行。由此，有效提高了前大梁加长作业的施工效率。

在本发明的一个实施例中，单臂310上形成有滑轮轨道，吊钩机构400通过滑轮轨道与单臂310滑动连接。具体来说，吊钩机构400可以沿单臂310的长度方向移动，从而有效提升了调运加长组件的调运距离。由此，进一步提升了前大梁加长作业的施工效率。

如图2和图3所示，在本发明的一个实施例中，吊钩机构400包括：吊钩本体410以及第二步进电机420。其中，吊钩本体410通过滑轮轨道与单臂310滑动连接；第二步进电机420设置在单臂310上，并与吊钩本体410电连接，用于驱动吊钩本体410通过滑轮轨道沿单臂310长度方向运动。具体来说，步进电机控制性能好,且启停迅速，第二步进电机420可以稳定地驱动吊钩本体410沿单臂310的长度方向稳定地运动，由此，有效提高了施工效率。

在本发明的一个实施例中，桥吊施工平台还包括：控制器(未图示)。其中，控制器分别于第一步进电机和第二步进电机420电连接，用于控制第一步进电机和第二步进电机420。具体来说，当需要对第一步进电机和第二步进电机420进行控制时，施工人员可以通过无线遥控器下达指令，控制器接受指令后即可对第一步进电机和第二步进电机420进行相应控制。由此，有效提升了施工平台的相应速度，提升了施工效率。

如图3所示，在本发明的一个实施例中，桥吊施工平台还包括：连接架500。其中，连接架500设置在平台框架100上并与固定架200平行，连接架500背离平台框架100的一侧形成有固定板，固定板用于与单臂310背离固定架200的一端可拆卸的连接。具体来说，在平台框架100到达桥吊700的前大梁的端部时，可以控制单臂310旋转至与前大梁垂直位置，此时单臂310与固定板接触，可以使用销轴穿设置单臂310和固定板中，以将单臂310和连接架500可拆卸地连接。由此，提升了桥吊施工平台的结构强度，有效提高了施工安全性。

如图1和图2所示，在本发明的一个实施例中，连接架500形成为三角架。连接架500形成为中空的三角架，三角架重量轻且结构稳定，可以稳定承受载荷。由此，通过使用形成为三角架的连接架500，在进一步降低桥吊施工平台的自重的同时，有效提升了桥吊施工平台的稳定性，可以稳定承受旋转单臂310机构吊起的组件的重量。

如图1和图2所示，在本发明的一个实施例中，连接架500上设置有检修爬梯600。具体来说，施工人员可以通过检修爬梯600登上桥吊施工平台的端部以对桥吊施工平台进行检修。由此，有效提高了桥吊施工平台的可靠性。

本发明的桥吊施工平台，通过将平台框架100与桥吊700上的平台小车连接，使得桥吊施工平台可以与平台小车一同平移，有效提高了桥吊施工平台的机动性；同时，设置在固定架200上的旋转单臂310机构可以绕固定架200旋转，从而可以根据桥吊700的部件设置调整旋转单臂310机构的方向，在有效提高适用性的同时，实现对桥吊700前大梁前端的散件加长施工。

以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种桥吊施工平台，其特征在于，包括：

平台框架，用于与桥吊大梁的平移小车连接；

固定架，所述固定架的第一端与所述平台框架固定连接；

旋转单臂机构，设置在所述固定架的第二端并与所述固定架可旋转地连接，所述第二端背离所述第一端；

吊钩机构，设置在所述旋转单臂机构上，用于提升物料。

2.根据权利要求1所述的桥吊施工平台，其特征在于，所述平台框架包括：

平台本体，与所述平移小车固定连接；

多个斜撑管，多个所述斜撑管一端与所述平台本体连接，另一端通过耳板与所述平移小车连接。

3.根据权利要求1所述的桥吊施工平台，其特征在于，所述固定架形成为三角架。

4.根据权利要求1所述的桥吊施工平台，其特征在于，所述旋转单臂机构包括：

单臂，与所述固定架的所述第二端可旋转地连接；

第一步进电机，设置在所述固定架上，与所述单臂电连接，用于驱动所述单臂旋转。

5.根据权利要求4所述的桥吊施工平台，其特征在于，所述单臂上形成有滑轮轨道，所述吊钩机构通过所述滑轮轨道与所述单臂滑动连接。

6.根据权利要求5所述的桥吊施工平台，其特征在于，所述吊钩机构包括：

吊钩本体，通过所述滑轮轨道与所述单臂滑动连接；

第二步进电机，设置在所述单臂上，并与所述吊钩本体电连接，用于驱动所述吊钩本体通过所述滑轮轨道沿所述单臂长度方向运动。

7.根据权利要求6所述的桥吊施工平台，其特征在于，还包括：

控制器，分别于所述第一步进电机和所述第二步进电机电连接，用于控制所述第一步进电机和所述第二步进电机。

8.根据权利要求4所述的桥吊施工平台，其特征在于，还包括：

连接架，设置在所述平台框架上并与所述固定架平行，所述连接架背离所述平台框架的一侧形成有固定板，所述固定板用于与所述单臂背离所述固定架的一端可拆卸的连接。

9.根据权利要求8所述的桥吊施工平台，其特征在于，所述连接架形成为三角架。

10.根据权利要求9所述的桥吊施工平台，其特征在于，所述连接架上设置有检修爬梯。

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