CN114771376B - 一种智能化高舒适度的工程机械座椅 - Google Patents

Abstract

本发明涉及工程车辆配件技术领域，且公开了一种智能化高舒适度的工程机械座椅，包括基座，所述基座上表面固定安装有散热壳，所述散热壳的上侧位置固定安装有坐垫，所述基座内部、散热壳与坐垫共同围成空腔，所述空腔的上侧固定安装有支撑板，所述支撑板将空腔分隔成贴合腔与液腔，所述贴合腔与液腔中均充满冷却液，所述基座内部开设有缓冲腔，所述缓冲腔与液腔连通，且连通处固定安装弹性膜，所述支撑板的内部开设有通孔。本发明通过坐垫与通孔的设置，当乘坐人员上下晃动时，令冷却液与孔壁摩擦，使得座椅的部分震动能量被上述摩擦力抵消，从而降低乘坐人员上下晃动的幅度，另外，当人员坐在坐垫上时，令坐垫贴合臀部，使得座椅的舒适度提高。

Description

一种智能化高舒适度的工程机械座椅

技术领域

本发明涉及工程车辆配件技术领域，具体为一种智能化高舒适度的工程机械座椅。

背景技术

工程车是建筑工程中的主要设备，其中常见的工程车有：运输车辆、挖掘机、压路机、起重机械等，而为了便于人员使用，通常会在工程车上安装座椅。

现有的工程车在工作时，是通过工作人员乘坐在座椅上，进而完成对工程车的操作，但是由于工程车的工作环境复杂，导致其在行驶时会时常会发生颠簸，使得乘坐在座椅上的人员会发生上下晃动，进而影响乘坐人员的舒适度，同时，在炎热天气下，由于乘坐人员长时间与座椅贴合，使得两者之间容易发生热量堆积，进而产生汗液，从而进一步降低乘坐人员的舒适度。

发明内容

针对背景技术中提出的现有工程机械座椅在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种智能化高舒适度的工程机械座椅，具备降低乘坐人员上下晃动的幅度、提高乘坐人员舒适度的优点，解决了上述背景技术中提出的技术问题。

本发明提供如下技术方案：一种智能化高舒适度的工程机械座椅，包括基座，所述基座的上表面固定安装有靠背，所述基座上表面位于远离靠背一侧的位置固定安装有具有导热性质的散热壳，所述散热壳的上侧位置固定安装有具有弹性导热性质的坐垫，所述基座内部、散热壳与坐垫共同围成空腔，所述空腔腔体的上侧位置固定安装有支撑板，所述支撑板的下表面与空腔的底面之间固定安装有支撑件，所述支撑板将空腔分隔成位于支撑板上侧位置的贴合腔与位于支撑板下侧位置的液腔，所述贴合腔与液腔中均充满冷却液，所述基座内部位于液腔右侧的位置开设有缓冲腔，所述缓冲腔与液腔连通，且连通处固定安装有弹性膜，所述弹性膜的弹力等于贴合腔与液腔中冷却液对弹性膜施加的力，所述支撑板的内部开设有通孔，用以连通贴合腔与液腔。

优选的，所述支撑板与支撑件的内部共同开设有反冲孔，用以连通液腔与贴合腔，所述反冲孔的内部安装有水泵，用以将液腔中的冷却液输入贴合腔。

优选的，所述支撑板上表面位于反冲孔两侧的位置均固定安装有间隔件。

优选的，所述间隔件的内部开设有液流槽，所述液流槽的孔径由反冲孔向通孔的方向为逐渐减小设置。

优选的，所述间隔件内部位于液流槽的上侧位置活动安装有升降块，所述升降块的下端端头伸入液流槽。

优选的，所述升降块的内部贯穿开设有流液孔。

本发明具备以下有益效果：

1、本发明通过坐垫与通孔的设置，当工程车辆行驶在颠簸路段并带动乘坐人员上下晃动时，乘坐人员对坐垫施加的压力会往复加重、减轻，进而令冷却液往复通过通孔在贴合腔与液腔中流动，使得冷却液与孔壁摩擦，并形成对震动的阻尼力，令座椅的部分震动能量被上述摩擦力抵消，从而降低乘坐人员上下晃动的幅度，另外，当人员坐在坐垫上时，会将贴合腔中的部分冷却液挤入液腔，使得弹性膜向缓冲腔内形变，由于坐垫的面积大于人体臀部，进而使得贴合腔中未受人体挤压的位置仍存有冷却液，从而令坐垫贴合臀部，使得座椅的舒适度提高。

2、本发明通过坐垫与间隔件的设置，当人员坐在坐垫上时，会压动坐垫接触间隔件，由于间隔件之间存在空隙，且空隙中存有冷却液，进而使人体与坐垫贴合处的部分热量会传递到冷却液中，从而降低坐垫与人体之间出现汗液的概率，提高座椅舒适度，同时，由于上述空隙中的冷却液通过通孔与液腔连通，且液腔中的冷却液与散热壳接触，进而令空隙中的冷却液升温缓慢，从而进一步提高座椅舒适度。

3、本发明通过间隔件与反冲孔的设置，利用水泵将液腔中的冷却液通过反冲孔输入贴合腔中，由于此时人员坐在坐垫上，使得上述冷却液会进入间隔件之间的空隙，进而带动空隙与液腔中的冷却液产生置换，降低空隙中冷却液升温较快，导致其热量无法有效快速传递，从而令坐垫与人体之间容易产生汗液的概率，同时，进入空隙中的冷却液会对空隙顶部的坐垫产生拨动，进而令该位置的坐垫对人体产生一定的按摩作用，从而提高座椅舒适度。

4、本发明通过升降块与液流槽的设置，上述从反冲孔进入贴合腔中的部分液体会通过液流槽，进而对升降块施加推挤力，使得升降块对人体起到一定的按压作用，从而提高对人体的按摩效果，同时，通过液流槽的设置，使得乘坐人员上下晃动时，贴合腔中的部分液体会通过液流槽，进而促使更多的震动能量被摩擦力抵消，从而提高座椅的舒适度。

附图说明

图1为本发明结构整体示意图；

图2为本发明结构基座内部结构示意图；

图3为本发明结构间隔件内部结构示意图；

图4为本发明结构基座正视剖面示意图。

图中：1、基座；2、靠背；3、散热壳；4、坐垫；5、空腔；50、贴合腔；51、液腔；6、支撑板；7、支撑件；8、缓冲腔；9、弹性膜；10、反冲孔；11、水泵；12、通孔；13、间隔件；14、液流槽；15、升降块；16、流液孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1与图2，一种智能化高舒适度的工程机械座椅，包括基座1，基座1上表面的右侧位置固定安装有靠背2，基座1上表面位于远离靠背2一侧的位置密封焊接有散热壳3，散热壳3为导热材料设置，散热壳3的上侧位置密封固定安装有坐垫4，坐垫4为弹性导热材料设置，基座1内部、散热壳3与坐垫4共同围成空腔5，空腔5腔体的上侧位置固定安装有支撑板6，支撑板6的下表面固定安装有支撑件7，支撑件7的下端与空腔5的底面固定连接，支撑板6将空腔5分隔成位于支撑板6上侧位置的贴合腔50与位于支撑板6下侧位置的液腔51，贴合腔50与液腔51中均充满冷却液（如冷却水），基座1内部位于液腔51右侧的位置开设有缓冲腔8，缓冲腔8与液腔51连通，且连通处固定安装弹性膜9，弹性膜9的弹力克服上述冷却液对弹性膜9施加的力，支撑板6的内部纵向贯穿开设有通孔12，通孔12的上端口与贴合腔50连通，通孔12的下端口与液腔51连通，当乘坐人员坐在坐垫4的表面时，会带动坐垫4挤压贴合腔50中的部分冷却液，使得其通过通孔12进入液腔51，使得液腔51中的液体推动弹性膜9向缓冲腔8中形变，在这个过程中，由于坐垫4的面积大于人体臀部面积，进而令贴合腔50中未受人体挤压的位置仍存有冷却液，导致该位置的坐垫4不会向下形变，从而令坐垫4贴合人体臀部，使得座椅的舒适度提高，之后，当工程车辆行驶在颠簸路段时，车辆会产生震动，该震动带动座椅上的乘坐人员上下晃动，使得人员对坐垫4的压力往复减轻、加重，当压力减轻时，弹性膜9释放弹力，进而带动液腔51中的液体通过通孔12进入贴合腔50，当压力加重时，坐垫4将贴合腔50中的液体挤入液腔51，通过上述过程，使得冷却液与通孔12的孔壁摩擦，通过该摩擦力将座椅的部分震动能量抵消，从而降低乘坐人员上下晃动的幅度，另外，人体与坐垫4接触位置所产生的部分热量会通过坐垫4，进而传递给贴合腔50与液腔51中的冷却液，使得该位置升温缓慢，从而降低坐垫4与人体之间出现汗液的概率，提高座椅舒适度，之后，冷却液中的热量会通过散热壳3传递给外界环境，从而进一步提高冷却液的降温效果。

请参阅图4，支撑板6与支撑件7的内部共同开设有反冲孔10，反冲孔10的下端口与液腔51连通，反冲孔10的上端口与贴合腔50连通，反冲孔10的内部安装有水泵11，用以将液腔51中的冷却液输入贴合腔50，当人体与坐垫4之间接触的位置升温较快时，通过水泵11将液腔51中的冷却液通过反冲孔10输入贴合腔50中，使得上述冷却液会带动贴合腔50与液腔51中的冷却液产生置换，使得液腔51中的低温冷却液进入贴合腔50，导致上述接触位置的部分热量可以有效快速传递，从而令坐垫4与人体之间不易产生汗液。

请参阅图2，支撑板6上表面位于反冲孔10上端口两侧的位置均间隔焊接有间隔件13，当乘坐人员坐在坐垫4表面时，通过间隔件13的设置，使得贴合腔50中会存有更多冷却液，且部分冷却液会存在间隔件13之间的空隙中，进而增大冷却液通过坐垫4与人体的接触面积，使得冷却液对上述接触位置的降温效果更好，之后，当反冲孔10向贴合腔50输入冷却液时，部分冷却液会通过上述空隙，进而对空隙上方的坐垫4产生拨动，令该位置的坐垫4对人体产生一定的按摩作用，从而提高座椅舒适度。

请参阅图2与图3，间隔件13内部的下侧位置横向贯穿开设有液流槽14，反冲孔10两侧位置的液流槽14的孔径由反冲孔10向通孔12的方向为逐渐减小设置，通过液流槽14的设置，使得当人员产生上下晃动时，贴合腔50中的部分冷却液会通过液流槽14，进而与液流槽14的孔壁摩擦，从而促使更多的震动能量被摩擦力抵消。

间隔件13内部位于液流槽14的上侧位置滑动安装有升降块15，升降块15的下端端头伸入液流槽14中，当冷却液通过液流槽14时，会对升降块15的下端端头施加推挤力，由于人体与坐垫4的接触位置不是均匀分布，使得人体对每个升降块15的压力不同，导致液体经过不同液流槽14时所受阻力不同，进而令贴合腔50中的液体流动不规则，使得升降块15会发生不规则的上下移动，从而对人体产生轻微的按摩作用，促进人体血液循环。

升降块15内部的中间位置纵向贯穿开设有流液孔16，通过流液孔16的设置，使得当人员产生上下晃动时，贴合腔50中的部分冷却液会通过部分流液孔16，进而进一步促使震动能量被摩擦力抵消。

本发明的使用方法（工作原理）如下：

当人员坐在坐垫4的表面时，会带动坐垫4接触间隔件13，并通过坐垫4将贴合腔50中的部分冷却液通过通孔12挤入液腔51，令液腔51中的液体推动弹性膜9向缓冲腔8内形变，在上述过程中，贴合腔50的腔体中处于对应坐垫4上未受人体有效挤压的位置与间隔件13之间的空隙处会存有一定的冷却液，使得坐垫4一定程度的贴合人体臀部，同时，人体与坐垫4接触位置的热量会通过坐垫4，进而传递给冷却液中，使得液体中的热量通过散热壳3传递到外界环境中，之后，当坐垫4升温速度较快时，令水泵11运行，使得液腔51中的冷却液被输入贴合腔50中，进而令两者之间的冷却液发生置换，在这个过程中，部分冷却液会通过液流槽14，进而使升降块15发生不规则上下移动，并轻微按压人体，促进人体血液循环，然后，当坐垫4降温后，关闭水泵11，另外，当工程车辆行驶在颠簸路段时，处于座椅上的人员会发生上下晃动，使得人员间歇对坐垫4施加压力，令坐垫4对贴合腔50中的液体的压力往复加重、减轻，使得贴合腔50中的液体往复通过通孔12、液流槽14与流液孔16，进而通过液体与上述结构内壁之间的摩擦力抵消部分震动能量，从而降低人员上下晃动的幅度，提高座椅舒适度，此为一个工作循环，另外，上述过程是通过现有技术中的温度感应器或人体感受来判断坐垫4的温度，进而实现电动或人为控制水泵11的启闭。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种智能化高舒适度的工程机械座椅，包括基座（1），所述基座（1）的上表面固定安装有靠背（2），其特征在于：所述基座（1）上表面位于靠背（2）左侧的位置固定安装有具有导热性质的散热壳（3），所述散热壳（3）的上侧位置固定安装有具有弹性导热性质的坐垫（4），所述基座（1）内部、散热壳（3）与坐垫（4）共同围成空腔（5），所述空腔（5）腔体的上侧位置固定安装有支撑板（6），所述支撑板（6）的下表面与空腔（5）的底面之间固定安装有支撑件（7），所述支撑板（6）将空腔（5）分隔成位于支撑板（6）上侧位置的贴合腔（50）与位于支撑板（6）下侧位置的液腔（51），所述贴合腔（50）与液腔（51）中均充满冷却液，所述基座（1）内部位于液腔（51）右侧的位置开设有缓冲腔（8），所述缓冲腔（8）与液腔（51）连通，且连通处固定安装有弹性膜（9），所述弹性膜（9）的弹力等于贴合腔（50）与液腔（51）中冷却液对弹性膜（9）施加的力，所述支撑板（6）的内部开设有通孔（12），用以连通贴合腔（50）与液腔（51）；

所述支撑板（6）与支撑件（7）的内部共同开设有反冲孔（10），用以连通液腔（51）与贴合腔（50），所述反冲孔（10）的内部安装有水泵（11），用以将液腔（51）中的冷却液输入贴合腔（50）；

所述支撑板（6）上表面位于反冲孔（10）两侧的位置均固定安装有间隔件（13）；

所述间隔件（13）的内部开设有液流槽（14），所述液流槽（14）的孔径由反冲孔（10）向通孔（12）的方向为逐渐减小设置；

所述间隔件（13）内部位于液流槽（14）的上侧位置活动安装有升降块（15），所述升降块（15）的下端端头伸入液流槽（14）。

2.根据权利要求1所述的一种智能化高舒适度的工程机械座椅，其特征在于：所述升降块（15）的内部贯穿开设有流液孔（16）。

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