CN114770277A - 一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备 - Google Patents

一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，涉及飞轮齿圈加工技术领域，包括机架和支撑板，所述支撑板固定连接于机架的上端面左右两侧位置，所述支撑板的侧壁上固定连接有支撑轴，所述支撑轴的一端转动连接有承托框，所述承托框上下两侧内部为中空结构，且所述承托框的上下两侧内部滑动连接有支撑板，所述承托框的中部固定连接有用于同飞轮齿圈啮合的限位齿块，所述机架内设置有用于驱动飞轮齿圈翻面的翻面驱动机构，所述承托框内部设置有用于驱动支撑板伸缩的支撑板切换机构，本发明能便于对飞轮齿圈表面和内部圆弧面进行均匀的打磨清理，且能便于对飞轮齿圈进行自动翻面清理操作，从而提高了该焊渣清理设备的清理效果和使用便利性。

Description

一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备
技术领域
本发明涉及飞轮齿圈加工技术领域，具体涉及一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备。
背景技术
现有的飞轮齿圈焊渣清理设备通常采用对飞轮齿圈上下端面进行夹持的方式对其进行固定，该固定方式使得飞轮齿圈表面部分位置被遮挡，无法均匀的对飞轮齿圈表面的焊渣进行打磨清理，使得焊渣清理的效果较差，且飞轮齿圈重量较大，现有的飞轮齿圈焊渣清理设备需要采用人工搬运的方式对飞轮齿圈进行翻面操作，该翻面方式操作费时费力，使得该焊渣清理设备的使用便利性较差。
因此，需要一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，以解决上述背景技术中提出现有的飞轮齿圈焊渣清理设备清理效果较差且使用便利性较差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，包括机架和安装板，所述安装板固定连接于机架的上端面左右两侧位置，所述安装板的侧壁上固定连接有支撑轴，所述支撑轴的一端转动连接有承托框，所述承托框上下两侧内部为中空结构，且所述承托框的上下两侧内部滑动连接有支撑板，所述承托框的中部固定连接有用于同飞轮齿圈啮合的限位齿块，所述机架内设置有用于驱动飞轮齿圈翻面的翻面驱动机构，所述承托框内部设置有用于驱动支撑板伸缩的支撑板切换机构，所述机架的上端面固定连接有安装架，且所述安装架的上端连接有电动推杆，所述电动推杆的驱动杆上连接有驱动壳体，且所述驱动壳体的内部连接有第一电机，所述第一电机的输出端连接有用于清理焊渣的打磨组件。
优选的，所述翻面驱动机构包括第一传动轴、第二电机以及皮带，所述第一传动轴转动连接于机架的内壁上，所述机架的外壁上固定连接有第二电机，且所述第二电机的输出端与第一传动轴一端相连接，所述第一传动轴的两端侧壁上键连接有皮带轮，且所述第一传动轴上的皮带轮与承托框上的皮带轮之间连接有皮带。
优选的，所述支撑板切换机构包括轴杆座、第二传动轴以及同步齿轮，所述轴杆座固定连接于承托框的内壁上，且所述轴杆座上转动连接有第二传动轴，所述第二传动轴的一端键连接有同步齿轮，所述同步齿轮的上下两侧位置啮合连接有齿条，2个所述齿条分别与承托框上下两侧的支撑板相连接，所述支撑轴的一端固定连接有冠齿轮，所述第二传动轴的另一端键连接有主动齿轮，且所述主动齿轮与冠齿轮啮合连接。
优选的，所述打磨组件包括打磨壳体、升降块以及第一弹簧，所述打磨壳体固定连接于第一电机的输出端，且所述打磨壳体内部上下滑动连接有升降块，所述升降块的上端面与打磨壳体的内部顶面之间连接有第一弹簧，所述升降块的下侧两端位置设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有打磨块，所述打磨块一侧与升降块的内壁之间连接有用于将打磨块与飞轮齿圈内壁贴合的第二弹簧。
优选的，所述机架的上端面左右两侧位置固定连接有滑轨，且所述滑轨内滑动连接有用于收集焊渣的焊渣盒。
优选的，所述安装板的侧面上固定连接有止挡块，所述承托框的前后两侧面上固定连接有限位块，且所述限位块与止挡块相接触时承托框处于水平状态。
优选的，所述打磨块的结构形状设置为“L”形，且所述打磨块的下端位置设置有斜面。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过承托框、支撑板和限位齿块的设置能够对飞轮齿圈进行稳定的固定，且在稳定固定的同时使得飞轮齿圈上端面不受遮挡，不影响对飞轮齿圈表面整体的打磨清理，并且能便于通过翻面驱动机构驱动飞轮齿圈自动翻面处理，同时支撑板切换机构对支撑板进行自动切换，以保证对飞轮齿圈的稳定固定和另一端面的整体打磨清理，从而提高了该焊渣清理装置的清理效果和使用便利性。
2、本发明通过打磨组件对飞轮齿圈表面和内部圆弧面进行均匀的打磨清理，使得飞轮齿圈的动平衡测试参数能够维持在规定的范围之内，保证飞轮齿圈的正常使用，从而进一步提高了对飞轮齿圈的焊渣清理效果。
附图说明
图1和图2为本发明的不同视角整体结构示意图。
图3为本发明仰视立体结构示意图。
图4为承托框与限位齿块连接结构示意图。
图5为支撑板切换机构结构示意图。
图6为打磨组件连接结构示意图。
图7为打磨组件剖面结构示意图。
图中：1、机架；2、安装板；3、支撑轴；4、承托框；5、支撑板；6、限位齿块；7、翻面驱动机构；71、第一传动轴；72、第二电机；73、皮带；8、支撑板切换机构；81、轴杆座；82、第二传动轴；83、同步齿轮；84、齿条；85、冠齿轮；86、主动齿轮；9、安装架；10、电动推杆；11、驱动壳体；12、第一电机；13、打磨组件；131、打磨壳体；132、升降块；133、第一弹簧；134、打磨块；135、第二弹簧；14、滑轨；15、焊渣盒；16、止挡块；17、限位块。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：
一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，包括机架1和安装板2，所述安装板2固定连接于机架1的上端面左右两侧位置，所述安装板2的侧壁上固定连接有支撑轴3，所述支撑轴3的一端转动连接有承托框4，所述承托框4上下两侧内部为中空结构，且所述承托框4的上下两侧内部滑动连接有支撑板5，所述承托框4的中部固定连接有用于同飞轮齿圈啮合的限位齿块6，所述机架1内设置有用于驱动飞轮齿圈翻面的翻面驱动机构7，所述翻面驱动机构7包括第一传动轴71、第二电机72以及皮带73，所述第一传动轴71转动连接于机架1的内壁上，所述机架1的外壁上固定连接有第二电机72，且所述第二电机72的输出端与第一传动轴71一端相连接，所述第一传动轴71的两端侧壁上键连接有皮带轮，且所述第一传动轴71上的皮带轮与承托框4上的皮带轮之间连接有皮带73；通过翻面驱动机构7的设置便于驱动承托框4转动对飞轮齿圈进行翻面处理。
所述承托框4内部设置有用于驱动支撑板5伸缩的支撑板切换机构8，所述支撑板切换机构8包括轴杆座81、第二传动轴82以及同步齿轮83，所述轴杆座81固定连接于承托框4的内壁上，且所述轴杆座81上转动连接有第二传动轴82，所述第二传动轴82的一端键连接有同步齿轮83，所述同步齿轮83的上下两侧位置啮合连接有齿条84，2个所述齿条84分别与承托框4上下两侧的支撑板5相连接，所述支撑轴3的一端固定连接有冠齿轮85，所述第二传动轴82的另一端键连接有主动齿轮86，且所述主动齿轮86与冠齿轮85啮合连接；通过支撑板切换机构8能够保证飞轮齿圈在翻面过程中不发生掉落的情况，且能便于使得飞轮齿圈下端面处于无遮挡状态。
所述机架1的上端面固定连接有安装架9，且所述安装架9的上端连接有电动推杆10，所述电动推杆10的驱动杆上连接有驱动壳体11，且所述驱动壳体11的内部连接有第一电机12，所述第一电机12的输出端连接有用于清理焊渣的打磨组件13，所述打磨组件13包括打磨壳体131、升降块132以及第一弹簧133，所述打磨壳体131固定连接于第一电机12的输出端，且所述打磨壳体131内部上下滑动连接有升降块132，所述升降块132的上端面与打磨壳体131的内部顶面之间连接有第一弹簧133，所述升降块132的下侧两端位置设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有打磨块134，所述打磨块134一侧与升降块132的内壁之间连接有用于将打磨块134与飞轮齿圈内壁贴合的第二弹簧135，所述打磨块134的结构形状设置为“L”形，且所述打磨块134的下端位置设置有斜面，通过打磨块134的下端位置设置有斜面便于其进入到飞轮齿圈的内部；通过打磨组件13能便于稳定均匀的对飞轮齿圈表面的焊渣进行打磨清理，避免造成飞轮齿圈各个位置重量不均匀，提高了对飞轮齿圈清理打磨的精度。
所述机架1的上端面左右两侧位置固定连接有滑轨14，且所述滑轨14内滑动连接有用于收集焊渣的焊渣盒15；所述安装板2的侧面上固定连接有止挡块16，所述承托框4的前后两侧面上固定连接有限位块17，且所述限位块17与止挡块16相接触时承托框4处于水平状态；通过焊渣盒15便于对焊渣进行收集并倾倒，且通过限位块17和止挡块16的设置便于使得飞轮齿圈表面处于水平状态。
本发明的工作过程如下：
当需要对汽车飞轮齿圈上的焊渣进行清理时，通过将飞轮齿圈放置到该清理设备两侧的承托框4上，并使得飞轮齿圈上的齿与限位齿块6相互啮合，以保证飞轮齿圈在清理的过程中不产生转动，通过承托框4下侧的支撑板5对飞轮齿圈进行承托，从而实现对飞轮齿圈的固定。
通过启动电动推杆10，电动推杆10带动驱动壳体11向下运动，使得打磨组件13向下运动，升降块132两侧连接的打磨块134的下端部分贴合到飞轮齿圈的圆弧内壁上，且打磨块134的上端部分与飞轮齿圈的上端面相贴合，通过启动第一电机12，第一电机12带动打磨壳体131转动，使得打磨壳体131通过升降块132带动打磨块134对飞轮齿圈的上端面和内壁上的焊渣进行均匀的打磨清理，通过对飞轮齿圈进行整体的打磨清理，提高了对飞轮齿圈上焊渣清理的质量。
当飞轮上端面打磨清理完成后，通过启动第二电机72，第二电机72带动第一传动轴71转动，使得第一传动轴71通过皮带73带动机架1左右两侧的承托框4同步转动，承托框4带动飞轮齿圈翻转180°；在承托框4转动的过程中，承托框4带动第二传动轴82运动，使得第二传动轴82在冠齿轮85与主动齿轮86的作用下进行转动，主动齿轮86转动带动同步齿轮83转动，使得同步齿轮83带动其上下两侧连接的齿条84移动，齿条84分别带动其连接的支撑板5在承托框4内滑动，使得承托框4上端的支撑板5伸出运动，承托框4下端的支撑板5收缩运动，在承托框4转动过程中，承托框4上下两端的支撑板5都处于一定的伸出状态，实现对飞轮齿圈的限位，避免飞轮齿圈在转动的过程中发生掉落，承托框4转动完成后，原承托框4上端的支撑板5完全伸出对飞轮齿圈进行承托，原承托框4下端的支撑板5完全收缩至承托框4内部，便于对飞轮齿圈的下端面进行打磨清理，从而实现飞轮齿圈的自动翻面打磨清理操作，以提高该焊渣清理设备的使用便利性。
在承托框4转动时，承托框4两端的限位块17会与止挡块16的上端面或下端面相接触，以保证承托框4将飞轮齿圈承托在水平位置，从而提高了该焊渣清理设备的打磨清理精度；打磨过程中产生的碎屑掉落至焊渣盒15内进行收集，通过将焊渣盒15从滑轨14中滑出即可对焊渣碎屑进行倾倒处理。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，包括机架(1)和安装板(2)，所述安装板(2)固定连接于机架(1)的上端面左右两侧位置，其特征在于：所述安装板(2)的侧壁上固定连接有支撑轴(3)，所述支撑轴(3)的一端转动连接有承托框(4)，所述承托框(4)上下两侧内部为中空结构，且所述承托框(4)的上下两侧内部滑动连接有支撑板(5)，所述承托框(4)的中部固定连接有用于同飞轮齿圈啮合的限位齿块(6)，所述机架(1)内设置有用于驱动飞轮齿圈翻面的翻面驱动机构(7)，所述承托框(4)内部设置有用于驱动支撑板(5)伸缩的支撑板切换机构(8)，所述机架(1)的上端面固定连接有安装架(9)，且所述安装架(9)的上端连接有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的驱动杆上连接有驱动壳体(11)，且所述驱动壳体(11)的内部连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出端连接有用于清理焊渣的打磨组件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，其特征在于：所述翻面驱动机构(7)包括第一传动轴(71)、第二电机(72)以及皮带(73)，所述第一传动轴(71)转动连接于机架(1)的内壁上，所述机架(1)的外壁上固定连接有第二电机(72)，且所述第二电机(72)的输出端与第一传动轴(71)一端相连接，所述第一传动轴(71)的两端侧壁上键连接有皮带轮，且所述第一传动轴(71)上的皮带轮与承托框(4)上的皮带轮之间连接有皮带(73)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，其特征在于：所述支撑板切换机构(8)包括轴杆座(81)、第二传动轴(82)以及同步齿轮(83)，所述轴杆座(81)固定连接于承托框(4)的内壁上，且所述轴杆座(81)上转动连接有第二传动轴(82)，所述第二传动轴(82)的一端键连接有同步齿轮(83)，所述同步齿轮(83)的上下两侧位置啮合连接有齿条(84)，2个所述齿条(84)分别与承托框(4)上下两侧的支撑板(5)相连接，所述支撑轴(3)的一端固定连接有冠齿轮(85)，所述第二传动轴(82)的另一端键连接有主动齿轮(86)，且所述主动齿轮(86)与冠齿轮(85)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，其特征在于：所述打磨组件(13)包括打磨壳体(131)、升降块(132)以及第一弹簧(133)，所述打磨壳体(131)固定连接于第一电机(12)的输出端，且所述打磨壳体(131)内部上下滑动连接有升降块(132)，所述升降块(132)的上端面与打磨壳体(131)的内部顶面之间连接有第一弹簧(133)，所述升降块(132)的下侧两端位置设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有打磨块(134)，所述打磨块(134)一侧与升降块(132)的内壁之间连接有用于将打磨块(134)与飞轮齿圈内壁贴合的第二弹簧(135)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，其特征在于：所述机架(1)的上端面左右两侧位置固定连接有滑轨(14)，且所述滑轨(14)内滑动连接有用于收集焊渣的焊渣盒(15)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，其特征在于：所述安装板(2)的侧面上固定连接有止挡块(16)，所述承托框(4)的前后两侧面上固定连接有限位块(17)，且所述限位块(17)与止挡块(16)相接触时承托框(4)处于水平状态。
7.根据权利要求4所述的一种汽车飞轮齿圈焊渣清理设备，其特征在于：所述打磨块(134)的结构形状设置为“L”形，且所述打磨块(134)的下端位置设置有斜面。
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