CN114704544A - 一种耐轴向冲击的深沟球轴承及其工作方法 - Google Patents
一种耐轴向冲击的深沟球轴承及其工作方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114704544A CN114704544A CN202210314379.8A CN202210314379A CN114704544A CN 114704544 A CN114704544 A CN 114704544A CN 202210314379 A CN202210314379 A CN 202210314379A CN 114704544 A CN114704544 A CN 114704544A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ball bearing
- deep groove
- telescopic
- groove ball
- axial
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 13
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 22
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 13
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 10
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 10
- 235000017166 Bambusa arundinacea Nutrition 0.000 claims description 7
- 235000017491 Bambusa tulda Nutrition 0.000 claims description 7
- 241001330002 Bambuseae Species 0.000 claims description 7
- 235000015334 Phyllostachys viridis Nutrition 0.000 claims description 7
- 239000011425 bamboo Substances 0.000 claims description 7
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 6
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 abstract description 5
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 7
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
- F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/583—Details of specific parts of races
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Of The Bearing (AREA)
Abstract
本发明公开了一种耐轴向冲击的深沟球轴承,属于轴承技术领域,现有的深沟球轴承轴向耐冲击力较差所带来的易磨损和安全隐患的问题,本发明包括深沟球轴承组,所述深沟球轴承组安装在具备轴向减震和转动防滑的外轴套机构上,所述深沟球轴承组所包含的内圈筒两端内侧对称设有呈环形的伸缩槽,所述伸缩槽上安装有可以沿着轴向双向减震伸缩的伸缩机构,通过以上机构实现了增加了装置的抗冲击性能,降低了磨损,避免转动轴与深沟球轴承发生相对滑动,增加了运转的安全稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及轴承技术领域,具体涉及一种耐轴向冲击的深沟球轴承及其工作方法。
背景技术
深沟球轴承原名单列向心球轴承,是应用最广泛的一种滚动轴承。其特点是摩擦阻力小,转速高,能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上,也可用于承受轴向负荷的机件上,例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱,一般机器、工具等。
而现有的深沟球轴承在使用过程中常常因为转轴在高速转动过程中伴随着轴向振动,长时间给轴承带来较大磨损,同时导致轴承安装出现松动状况,存在较大安全隐患。
发明内容
针对上述技术背景中的问题,本发明目的是提供一种耐轴向冲击的深沟球轴承及其工作方法,解决了背景技术中所提出现有的深沟球轴承轴向耐冲击力较差所带来的易磨损和安全隐患的问题。
为了实现以上目的,本发明采用的技术方案为:
一种耐轴向冲击的深沟球轴承,包括深沟球轴承组,所述深沟球轴承组安装在具备轴向减震和转动防滑的外轴套机构上,所述深沟球轴承组所包含的内圈筒两端内侧对称设有呈环形的伸缩槽,所述伸缩槽上安装有可以沿着轴向双向减震伸缩的伸缩机构。
进一步的,所述外轴套机构包含外轴套和两组对称安装呈环形的缓冲胶垫,所述外轴套内侧设有柱形槽,位于所述柱形槽两端的所述外轴套内侧面上均匀设有多组防滑伸缩孔,对应所述防滑伸缩孔的所述缓冲胶垫上设有贯穿孔。
更进一步的,所述深沟球轴承组所包含的外圈筒的两端面上对称均匀固定连接有多组定位伸缩柱,所述定位伸缩柱的外侧端贯穿安装在所述贯穿孔上,同时插入所述防滑伸缩孔内。
进一步的,所述内圈筒内侧两端分别连通所述伸缩槽对称设有第一柱形槽,对称设有的所述第一柱形槽通过直径较小的第二柱形槽连通。
更进一步的,所述伸缩机构包含多组定位伸缩杆、多组减震弹簧、伸缩筒和两组环形封板,所述伸缩筒直径与所述内圈筒的内径相同,所述伸缩筒两端对称固定安装有所述环形封板,所述环形封板直径等于所述伸缩槽的直径,多组所述定位伸缩杆贯穿安装在对称设有的所述第一柱形槽和中间的所述第二柱形槽上,所述定位伸缩杆的两端固定安装在两端对称安装的所述环形封板的内侧面上,位于所述第一柱形槽内到同侧的所述环形封板内面间的所述定位伸缩杆上安装有所述减震弹簧。
进一步的,所述深沟球轴承组包含外圈筒、多组球体、保持架和内圈筒,所述外圈筒内侧中部设有环形的外滑道,所述内圈筒外侧中部设有环形的内滑道,位于所述外滑道和所述内滑道上安装有多组所述球体,同时多组所述球体通过所述保持架间隔等间距限制安装。
一种耐轴向冲击的深沟球轴承的工作方法,包含以下步骤;
S1、将所需要固定安装转轴贯穿固定安装在所述伸缩筒内;
S2、将本发明所提出深沟球轴承装置固定安装在卡接机座上;
S3、在转轴高速转动的过程中会发生轴向震动,通过内侧的轴向双向减震伸缩的伸缩机构吸收第一级振动冲击,避免转动轴与深沟球轴承发生相对滑动,形成内侧抗冲击保护;
S4、通过所述深沟球轴承组的两侧所述内圈筒内的所述缓冲胶垫对振动所带来的第二级振动冲击进行缓冲,避免冲击对深沟球轴承装置与卡接机座发生偏移、滑动,形成外侧抗冲击保护。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
(1)本发明中通过在深沟球轴承组所包含的内圈筒两端内侧对称设有呈环形的伸缩槽,伸缩槽上安装有可以沿着轴向双向减震伸缩的伸缩机构,使用时将转轴贯穿安装在伸缩机构上,转轴在高速转动时所产生的轴向冲击力被伸缩机构吸收,增加了抗冲击性能,降低了磨损,避免转动轴与深沟球轴承发生相对滑动。
(2)本发明中将深沟球轴承组安装在具备轴向减震和转动防滑的外轴套机构上,在转轴高速转动时伸缩机构吸收第一级冲击力,残余的震动经过外轴套内的缓冲胶垫进行二次吸收,避免冲击对深沟球轴承装置与卡接机座发生偏移、滑动,形成外侧抗冲击保护。
附图说明
图1为本发明实施例提供的立体图;
图2为本发明实施例提供的主视图;
图3为本发明实施例提供的外轴套机构局部分解立体图;
图4为本发明实施例提供的伸缩机构局部分解立体图;
图5为本发明实施例提供的深沟球轴承组半剖立体图。
图中:1、外轴套;101、防滑伸缩孔;2、柱形槽;3、缓冲胶垫;301、贯穿孔;4、外圈筒;401、定位伸缩柱;402、外滑道;5、球体;6、保持架;7、内圈筒;701、内滑道;8、伸缩槽;9、第一柱形槽;10、第二柱形槽;11、定位伸缩杆;12、减震弹簧;13、伸缩筒;14、环形封板。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
如图1-5所示,一种耐轴向冲击的深沟球轴承,包括深沟球轴承组,深沟球轴承组安装在具备轴向减震和转动防滑的外轴套机构上,设置外轴套机构避免冲击对深沟球轴承装置与卡接机座发生偏移、滑动,形成外侧抗冲击保护,深沟球轴承组所包含的内圈筒7两端内侧对称设有呈环形的伸缩槽8,伸缩槽8上安装有可以沿着轴向双向减震伸缩的伸缩机构,使用时将转轴贯穿安装在伸缩机构上,转轴在高速转动时所产生的轴向冲击力被伸缩机构吸收,增加了抗冲击性能,降低了磨损。
如图3所示,外轴套机构包含外轴套1和两组对称安装呈环形的缓冲胶垫3,外轴套1内侧设有柱形槽2,位于柱形槽2两端的外轴套1内侧面上均匀设有多组防滑伸缩孔101,对应防滑伸缩孔101的缓冲胶垫3上设有贯穿孔301,通过设有缓冲胶垫3对深沟球轴承组所受转轴联动的轴向振动进行缓冲吸收,避免了轴承轴向震动直接作用在卡接机座上,增加了安装的相对稳定性。
如图3所示,深沟球轴承组所包含的外圈筒4的两端面上对称均匀固定连接有多组定位伸缩柱401,定位伸缩柱401的外侧端贯穿安装在贯穿孔301上,同时插入防滑伸缩孔101内,通过设有伸缩柱401增加了伸缩的稳定性,同时确保了轴承在转动过程中外圈筒4不会随着转动的问题。
如图4、5所示,内圈筒7内侧两端分别连通伸缩槽8对称设有第一柱形槽9,对称设有的第一柱形槽9通过直径较小的第二柱形槽10连通,两侧对称设有便于伸缩的第一柱形槽9,增加了双向抗冲击的功能。
如图4、5所示,伸缩机构包含多组定位伸缩杆11、多组减震弹簧12、伸缩筒13和两组环形封板14,伸缩筒13直径与内圈筒7的内径相同,伸缩筒13两端对称固定安装有环形封板14,环形封板14直径等于伸缩槽8的直径,多组定位伸缩杆11贯穿安装在对称设有的第一柱形槽9和中间的第二柱形槽10上,定位伸缩杆11的两端固定安装在两端对称安装的环形封板14的内侧面上,位于第一柱形槽9内到同侧的环形封板14内面间的定位伸缩杆11上安装有减震弹簧12,定位伸缩杆11的直径等于第二柱形槽10的直径,增加伸缩的稳定性,同时当转轴发生轴向震动时,带动伸缩筒13轴向震动,伸缩筒13通过两侧的环形封板14往复挤压伸缩杆11,并通过伸缩杆11两端的减震弹簧12进行抗冲击吸能。
如图1、3、5所示,深沟球轴承组包含外圈筒4、多组球体5、保持架6和内圈筒7,外圈筒4内侧中部设有环形的外滑道402,内圈筒7外侧中部设有环形的内滑道701,位于外滑道402和内滑道701上安装有多组球体5,同时多组球体5通过保持架6间隔等间距限制安装。
一种耐轴向冲击的深沟球轴承的工作方法,包含以下步骤;
S1、将所需要固定安装转轴贯穿固定安装在伸缩筒13内;
S2、将本发明所提出深沟球轴承装置固定安装在卡接机座上;
S3、在转轴高速转动的过程中会发生轴向震动,通过内侧的轴向双向减震伸缩的伸缩机构吸收第一级振动冲击,避免转动轴与深沟球轴承发生相对滑动,形成内侧抗冲击保护;
S4、通过深沟球轴承组的两侧内圈筒7内的缓冲胶垫3对振动所带来的第二级振动冲击进行缓冲,避免冲击对深沟球轴承装置与卡接机座发生偏移、滑动,形成外侧抗冲击保护。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (7)
1.一种耐轴向冲击的深沟球轴承,包括深沟球轴承组,其特征在于:所述深沟球轴承组安装在具备轴向减震和转动防滑的外轴套机构上,所述深沟球轴承组所包含的内圈筒(7)两端内侧对称设有呈环形的伸缩槽(8),所述伸缩槽(8)上安装有可以沿着轴向双向减震伸缩的伸缩机构。
2.根据权利要求1所述的一种耐轴向冲击的深沟球轴承,其特征在于,所述外轴套机构包含外轴套(1)和两组对称安装呈环形的缓冲胶垫(3),所述外轴套(1)内侧设有柱形槽(2),位于所述柱形槽(2)两端的所述外轴套(1)内侧面上均匀设有多组防滑伸缩孔(101),对应所述防滑伸缩孔(101)的所述缓冲胶垫(3)上设有贯穿孔(301)。
3.根据权利要求2所述的一种耐轴向冲击的深沟球轴承,其特征在于,所述深沟球轴承组所包含的外圈筒(4)的两端面上对称均匀固定连接有多组定位伸缩柱(401),所述定位伸缩柱(401)的外侧端贯穿安装在所述贯穿孔(301)上,同时插入所述防滑伸缩孔(101)内。
4.根据权利要求1所述的一种耐轴向冲击的深沟球轴承,其特征在于,所述内圈筒(7)内侧两端分别连通所述伸缩槽(8)对称设有第一柱形槽(9),对称设有的所述第一柱形槽(9)通过直径较小的第二柱形槽(10)连通。
5.根据权利要求3所述的一种耐轴向冲击的深沟球轴承,其特征在于,所述伸缩机构包含多组定位伸缩杆(11)、多组减震弹簧(12)、伸缩筒(13)和两组环形封板(14),所述伸缩筒(13)直径与所述内圈筒(7)的内径相同,所述伸缩筒(13)两端对称固定安装有所述环形封板(14),所述环形封板(14)直径等于所述伸缩槽(8)的直径,多组所述定位伸缩杆(11)贯穿安装在对称设有的所述第一柱形槽(9)和中间的所述第二柱形槽(10)上,所述定位伸缩杆(11)的两端固定安装在两端对称安装的所述环形封板(14)的内侧面上,位于所述第一柱形槽(9)内到同侧的所述环形封板(14)内面间的所述定位伸缩杆(11)上安装有所述减震弹簧(12)。
6.根据权利要求1所述的一种耐轴向冲击的深沟球轴承,其特征在于,所述深沟球轴承组包含外圈筒(4)、多组球体(5)、保持架(6)和内圈筒(7),所述外圈筒(4)内侧中部设有环形的外滑道(402),所述内圈筒(7)外侧中部设有环形的内滑道(701),位于所述外滑道(402)和所述内滑道(701)上安装有多组所述球体(5),同时多组所述球体(5)通过所述保持架(6)间隔等间距限制安装。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种耐轴向冲击的深沟球轴承的工作方法,其特征在于,包含以下步骤;
S1、将所需要固定安装转轴贯穿固定安装在所述伸缩筒(13)内;
S2、将本发明所提出深沟球轴承装置固定安装在卡接机座上;
S3、在转轴高速转动的过程中会发生轴向震动,通过内侧的轴向双向减震伸缩的伸缩机构吸收第一级振动冲击,避免转动轴与深沟球轴承发生相对滑动,形成内侧抗冲击保护;
S4、通过所述深沟球轴承组的两侧所述内圈筒(7)内的所述缓冲胶垫(3)
对振动所带来的第二级振动冲击进行缓冲,避免冲击对深沟球轴承装置与卡接机座发生偏移、滑动,形成外侧抗冲击保护。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210314379.8A CN114704544A (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 一种耐轴向冲击的深沟球轴承及其工作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210314379.8A CN114704544A (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 一种耐轴向冲击的深沟球轴承及其工作方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN114704544A true CN114704544A (zh) | 2022-07-05 |
Family
ID=82171150
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210314379.8A Pending CN114704544A (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 一种耐轴向冲击的深沟球轴承及其工作方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN114704544A (zh) |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000130563A (ja) * | 1998-10-28 | 2000-05-12 | Koyo Seiko Co Ltd | プーリユニット |
JP2002039225A (ja) * | 2000-07-24 | 2002-02-06 | Koyo Seiko Co Ltd | クラッチ装置 |
CN201391548Y (zh) * | 2009-03-13 | 2010-01-27 | 洛阳轴研科技股份有限公司 | 一种轧机用止推轴承 |
CN207485849U (zh) * | 2017-07-28 | 2018-06-12 | 瓦房店铁马机车轴承制造有限公司 | 具有紧固压紧结构的点接触球轴承 |
JP2019183888A (ja) * | 2018-04-04 | 2019-10-24 | 株式会社ジェイテクト | 回転軸の軸受支持構造 |
CN111927880A (zh) * | 2020-09-21 | 2020-11-13 | 洛阳和硕轴承科技有限公司 | 一种能够摆动旋转的滚珠轴承 |
JP2021025634A (ja) * | 2019-08-08 | 2021-02-22 | 株式会社ジェイテクト | 転がり軸受、転がり軸受の製造方法、及び軸受構造 |
CN213744483U (zh) * | 2020-10-15 | 2021-07-20 | 慈溪市新中天轴承有限公司 | 一种深沟球轴承 |
CN113944689A (zh) * | 2021-09-30 | 2022-01-18 | 宁波市镇海银球轴承有限公司 | 一种轴向预紧的双列防尘长轴深沟球轴承总成结构 |
CN215830960U (zh) * | 2021-09-20 | 2022-02-15 | 新昌县润丰自动化科技有限公司 | 一种深沟球轴承 |
CN114165518A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-03-11 | 武汉不二越机械股份有限公司 | 一种带有防撞击脱位功能的轴承 |
-
2022
- 2022-03-28 CN CN202210314379.8A patent/CN114704544A/zh active Pending
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000130563A (ja) * | 1998-10-28 | 2000-05-12 | Koyo Seiko Co Ltd | プーリユニット |
JP2002039225A (ja) * | 2000-07-24 | 2002-02-06 | Koyo Seiko Co Ltd | クラッチ装置 |
CN201391548Y (zh) * | 2009-03-13 | 2010-01-27 | 洛阳轴研科技股份有限公司 | 一种轧机用止推轴承 |
CN207485849U (zh) * | 2017-07-28 | 2018-06-12 | 瓦房店铁马机车轴承制造有限公司 | 具有紧固压紧结构的点接触球轴承 |
JP2019183888A (ja) * | 2018-04-04 | 2019-10-24 | 株式会社ジェイテクト | 回転軸の軸受支持構造 |
JP2021025634A (ja) * | 2019-08-08 | 2021-02-22 | 株式会社ジェイテクト | 転がり軸受、転がり軸受の製造方法、及び軸受構造 |
CN111927880A (zh) * | 2020-09-21 | 2020-11-13 | 洛阳和硕轴承科技有限公司 | 一种能够摆动旋转的滚珠轴承 |
CN213744483U (zh) * | 2020-10-15 | 2021-07-20 | 慈溪市新中天轴承有限公司 | 一种深沟球轴承 |
CN215830960U (zh) * | 2021-09-20 | 2022-02-15 | 新昌县润丰自动化科技有限公司 | 一种深沟球轴承 |
CN113944689A (zh) * | 2021-09-30 | 2022-01-18 | 宁波市镇海银球轴承有限公司 | 一种轴向预紧的双列防尘长轴深沟球轴承总成结构 |
CN114165518A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-03-11 | 武汉不二越机械股份有限公司 | 一种带有防撞击脱位功能的轴承 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7571784B2 (en) | Flexible coupling and in-wheel motor system | |
CN101293471B (zh) | 用于车轮悬架的车架侧的弹簧滑柱支座 | |
US20070107959A1 (en) | In-wheel motor system | |
CN110553843B (zh) | 一种三轴向弹性轴承衬套疲劳试验机 | |
US10065472B2 (en) | Dual bearing strut assemblies and vehicle suspension systems with dual bearing strut assemblies | |
CN108385477B (zh) | 一种振动偏心机构、振动轮及压路机 | |
CN114704544A (zh) | 一种耐轴向冲击的深沟球轴承及其工作方法 | |
CN213598474U (zh) | 一种改良型扭力胶芯 | |
CN104712693A (zh) | 小型汽车减震器 | |
CN210118383U (zh) | 可吸振长寿命万向节 | |
CN210118382U (zh) | 弹簧吸振式新型长寿命万向节 | |
CN206600375U (zh) | 一种新型驱动轴结构 | |
CN217455574U (zh) | 一种强度较高的推力杆 | |
KR100815689B1 (ko) | 축력감쇠형 트라이포드 타입 등속 조인트 | |
CN220151739U (zh) | 一种车用阻尼轴承支架 | |
CN111216506A (zh) | 双横臂后悬架减振器总成和双横臂后悬架总成及安装方法 | |
CN219044261U (zh) | 一种独立避震的气囊缓冲式结构 | |
CN116176168A (zh) | 一种液压气压式减震轮毂、车轮及汽车 | |
CN214001236U (zh) | 一种农用拖拉机的油缸悬挂装置 | |
CN216268549U (zh) | 一种矿卡悬架减振器固定装置 | |
CN213981716U (zh) | 一种新型万向节 | |
CN216993801U (zh) | 一种半挂车悬架拉臂机构 | |
CN212447835U (zh) | 车辆减振装置和车辆 | |
CN211874936U (zh) | 一种汽车用减震轮毂轴承 | |
CN215521782U (zh) | 一种自调心减震器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |