CN114666989B - 一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及印制电路板技术领域，具体为一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺，包括对基板和芯板表面的助剂涂覆处理，对芯板和基板之间的压制处理以及对印制电路板内部钻孔的自动清理。本发明通过在安装架的底部设置涂覆机构和压制机构，在将基板和芯板放入安装台内部后，依次实现对基板和芯板表面的助剂涂覆处理，接着配合压制机构对基板和芯板之间完成压合处理，利用压制机构中的压板和连接架之间活动连接，通过压制辊的底部对压板进行滚压，压板的一侧沿着固定杆向下滑动，通过压板对芯板和基板之间进行压合处理，利用基板和芯板之间的助剂实现对压板和芯板之间的成型，从而有效提高对印制电路板的加工效率。

Description

一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺

技术领域

本发明涉及印制电路板技术领域，具体为一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺。

背景技术

印制电路板，又称印刷电路板，是电子元器件电气连接的提供者。电路板可大大减少布线和装配的差错，提高自动化水平和生产劳动率。汽车电子已是印制电路板又一重要市场领域，然而汽车用印制电路板有其特殊要求，由于汽车的使用环境较为恶劣，因此对印制电路板的工作稳定性提出了较高的要求。

印刷电路板在进行加工时一般采用积层法来制作多层高密度互连的印制线路板；积层法一般是指在传统印制线路板制作方法的基础上，通过顺序压台来实现多层板的制作方法；具体是指以传统方法生产的双面或多层印制线路板作为芯板，在其一面或两面外通过压合工艺，顺序增层为多层印制板的过程，目前的汽车印制电路板在加工过程中存在加工效率低，芯板表面的助剂涂覆和压制成型的过程需要在不同的设备上完成，另外助剂在压制过程中容易进入印制电路板上的钻孔中，造成钻孔内部的污染，增加了对印制电路板后期的处理工序。

基于此，为解决上述提出的技术缺陷，现提出一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺，解决了上述背景技术中提出的现有汽车印制电路板在加工过程中存在的效率低，成型过程中助剂对钻孔内部造成污染，降低印制电路板质量的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺，包括以下步骤：

步骤一、首先将基板放入加工设备中，基板的底部与放置板的顶部接触，第一伺服电缸驱动轴带动安装架向下运动，右侧的两个直线电机在直线滑轨上向左侧滑动，通过两个固定块带动第一固定架运动至基板上方的右侧，通过固定块内部助剂容器向涂覆辊的内部导入助剂，助剂通过涂覆辊表面的出料孔进入涂覆刷内部，控制基板的顶面与涂覆辊的表面接触，右侧的直线电机继续向左侧滑动，涂覆辊在基板的顶面进行滚动，涂覆辊内部的助剂被均匀涂覆在基板的表面；

步骤二、将散热材料制成的芯板平铺在基板的上方，第三伺服电缸驱动轴带动放置板向下移动，让芯板的顶面处于压板的下方，左侧的两个直线电机通过连接块带动第二固定架运动至芯板顶部的左侧，接着第一伺服电缸驱动轴带动安装架向下移动，让第二固定架内部的压制辊靠近芯板，此时放料架内部两侧的第二伺服电缸驱动轴带动两侧的连接架相互靠近，两侧的连接架分别带动两侧的压板滑至芯板的上方，两侧的压板相对的一侧进行接触，此时压制辊的底部对压板进行滚压，压板的一侧沿着固定杆向下滑动，利用压板对芯板和基板之间进行压合处理；

步骤三、利用涂覆机构继续对芯板的顶面进行助剂涂覆处理，接着在芯板的顶面平铺一个基板，再利用压制机构对基板和芯板之间进行压合处理；

步骤四、最后电动推杆驱动轴带动清理架向下运动，清理架底部的四个清理杆底端插入基板和芯板内部的钻孔中，钻孔内部的助剂被清理杆向下推出，助剂通过放置板内部的导料板落入接料框中，实现对印制电路板内部钻孔的自动清理，完成对印制电路板的加工处理。

优选的，所述加工设备包括加工台和安装架，所述加工台内部的四周均设置有第一伺服电缸，且四个第一伺服电缸驱动轴的顶端设置有安装架，所述安装架的底部设置有涂覆机构和压制机构，且安装架的顶部设置有清理机构，所述加工台的顶部设置有放料架，且放料架的内部设置有放置机构。

优选的，所述涂覆机构包括第一固定架、涂覆辊和涂覆刷，所述安装架底部的前后侧均设置有直线滑轨，且两个直线滑轨的表面两侧均滑动设置有直线电机，两个所述右侧的直线电机的底部均设置有固定块，且两个固定块相对的一侧之间设置有第一固定架，所述第一固定架的内部转动设置有涂覆辊，且涂覆辊的表面套设有涂覆刷。

优选的，所述固定块的内部设置有助剂容器，且助剂容器的内部通过导管与涂覆辊的内部连通，所述涂覆辊的表面开设有出料孔，且出料孔位于涂覆辊的表面开设有若干个。

优选的，所述压制机构包括第二固定架、连接块和压制辊，两个所述左侧的直线电机的底部均设置有连接块，且两个连接块相对的一侧之间设置有第二固定架，所述第二固定架的内部转动设置有压制辊，所述放料架内部的两侧对称设置有压板，且两个压板的一侧均设置有连接架，所述放料架内部的前后侧对称设置有第二伺服电缸，且两个第二伺服电缸驱动轴的一端均设置有滑块，所述放料架内部的两侧均开设有与连接架相配合的活动槽，且连接架的两侧分别与两个滑块的一侧固定连接。

优选的，所述连接架的内部设置有若干个固定杆，且压板的一侧均与固定杆的表面滑动连接，所述固定杆的表面套设有弹簧，且弹簧的顶端与压板的底部固定连接。

优选的，所述放置机构包括放置板、导料板和第三伺服电缸，所述放料架的内部开设有凹槽，且凹槽的内部滑动设置有放置板，所述放置板内部的两侧均设置有导料板，且两个导料板的底部与放料架的内部滑动连接，所述凹槽内壁底部的两侧均设置有第三伺服电缸，且两个第三伺服电缸驱动轴的一端均与放置板的底部固定连接，所述放料架内部的下方设置有接料框，且导料板的底部位于接料框的正上方。

优选的，所述清理机构包括固定框、清理架和清理杆，所述安装架的顶部设置有固定框，且固定框的内部活动设置有清理架，所述固定框内壁的前后侧均设置有电动推杆，且两个电动推杆驱动轴的一端均与清理架的底部固定连接，所述清理架底部的四周均设置有清理杆，所述安装架的内部开设有通孔。

（三）有益效果

本发明提供了一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）通过在安装架的底部设置涂覆机构和压制机构，在将基板和芯板放入安装台内部后，依次实现对基板和芯板表面的助剂涂覆处理，接着配合压制机构对基板和芯板之间完成压合处理，利用压制机构中的压板和连接架之间活动连接，通过压制辊的底部对压板进行滚压，压板的一侧沿着固定杆向下滑动，通过压板对芯板和基板之间进行压合处理，利用基板和芯板之间的助剂实现对压板和芯板之间的成型，从而有效提高对印制电路板的加工效率；

（2）通过在加工台的内部设置放置机构，配合在安装架顶部设置的清理机构，在完成对基板和芯板之间的压合成型后，电动推杆驱动轴带动清理架向下运动，清理架底部的四个清理杆底端插入基板和芯板内部的钻孔中，钻孔内部的助剂被清理杆向下推出，助剂通过放置板内部的导料板落入接料框中，避免助剂对钻孔内部造成堵塞，实现对印制电路板内部钻孔的自动清理；

（3）通过在放料架内部设置的放置板，在放置板上放置板材时，第三伺服电缸驱动轴带动放置板向下移动，让芯板和基板的顶面始终保持处于压板的下方，从而配合压制机构快速的对印制电路板完成压合成型加工，提高对印制电路板的成型加工效率。

附图说明

图1为本发明用于汽车印制电路板加工设备结构的示意图；

图2为本发明安装架结构的仰视图；

图3为本发明放料架内部结构的俯视图；

图4为本发明连接架与压板局部结构的剖视图；

图5为本发明放料架结构的剖视图；

图6为本发明安装架与固定框结构的剖视图。

图中，10、加工台；20、安装架；30、第一伺服电缸；40、放料架；101、第一固定架；102、涂覆辊；103、涂覆刷；104、直线滑轨；105、直线电机；106、固定块；201、第二固定架；202、连接块；203、压制辊；204、压板；205、连接架；206、第二伺服电缸；207、滑块；208、活动槽；209、固定杆；210、弹簧；301、放置板；302、导料板；303、第三伺服电缸；304、凹槽；305、接料框；401、固定框；402、清理架；403、清理杆；404、电动推杆；405、通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6所示，本发明提出了一种技术方案：一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺，包括以下步骤：

步骤一、首先将基板放入凹槽304中，基板的底部与放置板301的顶部接触，第一伺服电缸30驱动轴带动安装架20向下运动，右侧的两个直线电机105在直线滑轨104上向左侧滑动，通过两个固定块106带动第一固定架101运动至基板上方的右侧，通过固定块106内部助剂容器向涂覆辊102的内部导入助剂，助剂通过涂覆辊102表面的出料孔进入涂覆刷103内部，控制基板的顶面与涂覆辊102的表面接触，右侧的直线电机105继续向左侧滑动，涂覆辊102在基板的顶面进行滚动，涂覆辊102内部的助剂被均匀涂覆在基板的表面；

步骤二、将散热材料制成的芯板平铺在基板的上方，第三伺服电缸303驱动轴带动放置板301向下移动，让芯板的顶面处于压板204的下方，左侧的两个直线电机105通过连接块202带动第二固定架201运动至芯板顶部的左侧，接着第一伺服电缸30驱动轴带动安装架20向下移动，让第二固定架201内部的压制辊203靠近芯板，此时放料架40内部两侧的第二伺服电缸206驱动轴带动两侧的连接架205相互靠近，两侧的连接架205分别带动两侧的压板204滑至芯板的上方，两侧的压板204相对的一侧进行接触，此时压制辊203的底部对压板204进行滚压，压板204的一侧沿着固定杆209向下滑动，利用压板204对芯板和基板之间进行压合处理；

步骤三、利用涂覆机构继续对芯板的顶面进行助剂涂覆处理，接着在芯板的顶面平铺一个基板，再利用压制机构对基板和芯板之间进行压合处理；

步骤四、最后电动推杆404驱动轴带动清理架402向下运动，清理架402底部的四个清理杆403底端插入基板和芯板内部的钻孔中，钻孔内部的助剂被清理杆403向下推出，助剂通过放置板301内部的导料板302落入接料框305中，实现对印制电路板内部钻孔的自动清理，完成对印制电路板的加工处理。

作为本发明中上述实施例的进一步方案：加工设备包括加工台10和安装架20，加工台10内部的四周均设置有第一伺服电缸30，且四个第一伺服电缸30驱动轴的顶端设置有安装架20，安装架20的底部设置有涂覆机构和压制机构，且安装架20的顶部设置有清理机构，加工台10的顶部设置有放料架40，且放料架40的内部设置有放置机构；

涂覆机构包括第一固定架101、涂覆辊102和涂覆刷103，安装架20底部的前后侧均设置有直线滑轨104，且两个直线滑轨104的表面两侧均滑动设置有直线电机105，两个右侧的直线电机105的底部均设置有固定块106，且两个固定块106相对的一侧之间设置有第一固定架101，第一固定架101的内部转动设置有涂覆辊102，且涂覆辊102的表面套设有涂覆刷103，固定块106的内部设置有助剂容器，且助剂容器的内部通过导管与涂覆辊102的内部连通，涂覆辊102的表面开设有出料孔，且出料孔位于涂覆辊102的表面开设有若干个；

压制机构包括第二固定架201、连接块202和压制辊203，两个左侧的直线电机105的底部均设置有连接块202，且两个连接块202相对的一侧之间设置有第二固定架201，第二固定架201的内部转动设置有压制辊203，放料架40内部的两侧对称设置有压板204，且两个压板204的一侧均设置有连接架205，放料架40内部的前后侧对称设置有第二伺服电缸206，且两个第二伺服电缸206驱动轴的一端均设置有滑块207，放料架40内部的两侧均开设有与连接架205相配合的活动槽208，且连接架205的两侧分别与两个滑块207的一侧固定连接，连接架205的内部设置有若干个固定杆209，且压板204的一侧均与固定杆209的表面滑动连接，固定杆209的表面套设有弹簧210，且弹簧210的顶端与压板204的底部固定连接；

为了实现对印制电路板中的芯板表面进行助剂涂覆处理，首先将印制电路板的基板放入放置机构的内部，接着第一伺服电缸30驱动轴带动安装架20向下运动，右侧的两个直线电机105在直线滑轨104上向左侧滑动，通过两个固定块106带动第一固定架101运动至基板上方的右侧，通过固定块106内部助剂容器向涂覆辊102的内部导入助剂，助剂通过涂覆辊102表面的出料孔进入涂覆刷103内部，控制基板的顶面与涂覆辊102的表面接触，右侧的直线电机105继续向左侧滑动，涂覆辊102在基板的顶面进行滚动，涂覆辊102内部的助剂被均匀涂覆在基板的表面，在完成对基板顶面助剂的涂覆后，利用第一伺服电缸30驱动轴对安装架20进行抬升，再将散热材料制成的芯板平铺在基板的上方，此时通过压制机构对芯板的顶面进行施压，左侧的两个直线电机105通过连接块202带动第二固定架201运动至芯板顶部的左侧，接着第一伺服电缸30驱动轴带动安装架20向下移动，让第二固定架201内部的压制辊203靠近芯板，此时放料架40内部两侧的第二伺服电缸206驱动轴带动两侧的连接架205相互靠近，两侧的连接架205分别带动两侧的压板204滑至芯板的上方，两侧的压板204相对的一侧进行接触，此时压制辊203的底部对压板204进行滚压，压板204的一侧沿着固定杆209向下滑动，利用压板204对芯板和基板之间进行压合处理，利用基板和芯板之间的助剂实现对基板和芯板之间的成型；

作为本发明中上述实施例的进一步方案：放置机构包括放置板301、导料板302和第三伺服电缸303，放料架40的内部开设有凹槽304，且凹槽304的内部滑动设置有放置板301，放置板301内部的两侧均设置有导料板302，且两个导料板302的底部与放料架40的内部滑动连接，其中两个导料板302的内部均开设有落料孔，落料孔的顶端贯穿放置板301的上方；凹槽304内壁底部的两侧均设置有第三伺服电缸303，且两个第三伺服电缸303驱动轴的一端均与放置板301的底部固定连接，放料架40内部的下方设置有接料框305，且导料板302的底部位于接料框305的正上方；

清理机构包括固定框401、清理架402和清理杆403，安装架20的顶部设置有固定框401，且固定框401的内部活动设置有清理架402，固定框401内壁的前后侧均设置有电动推杆404，且两个电动推杆404驱动轴的一端均与清理架402的底部固定连接，清理架402底部的四周均设置有清理杆403，安装架20的内部开设有通孔405；

在对印制电路板的基板和芯板进行压制加工时，首先将基板放入凹槽304中，基板的底部与放置板301的顶部接触，在利用涂覆机构对基板的顶面进行助剂涂覆后，将散热材料制成的芯板平铺在基板的上方，接着第三伺服电缸303驱动轴带动放置板301向下移动，让芯板的顶面处于压板204的下方，利用压制机构对芯板和基板之间进行压合处理，接着电动推杆404驱动轴带动清理架402向下运动，清理架402底部的四个清理杆403底端插入基板和芯板内部的钻孔中，钻孔内部的助剂被清理杆403向下推出，助剂通过放置板301内部的导料板302落入接料框305中，避免助剂对钻孔内部造成堵塞，实现对印制电路板内部钻孔的自动清理。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一、首先将基板放入加工设备中，所述加工设备包括加工台（10）和安装架（20），所述加工台（10）内部的四周均设置有第一伺服电缸（30），且四个第一伺服电缸（30）驱动轴的顶端设置有安装架（20），所述安装架（20）的底部设置有涂覆机构和压制机构，且安装架（20）的顶部设置有清理机构，所述加工台（10）的顶部设置有放料架（40），且放料架（40）的内部设置有放置机构，基板的底部与放置板（301）的顶部接触，第一伺服电缸（30）驱动轴带动安装架（20）向下运动，右侧的两个直线电机（105）在直线滑轨（104）上向左侧滑动，通过两个固定块（106）带动第一固定架（101）运动至基板上方的右侧，通过固定块（106）内部助剂容器向涂覆辊（102）的内部导入助剂，助剂通过涂覆辊（102）表面的出料孔进入涂覆刷（103）内部，控制基板的顶面与涂覆辊（102）的表面接触，右侧的直线电机（105）继续向左侧滑动，涂覆辊（102）在基板的顶面进行滚动，涂覆辊（102）内部的助剂被均匀涂覆在基板的表面；

步骤二、将散热材料制成的芯板平铺在基板的上方，所述压制机构包括第二固定架（201）、连接块（202）和压制辊（203），两个所述左侧的直线电机（105）的底部均设置有连接块（202），且两个连接块（202）相对的一侧之间设置有第二固定架（201），所述第二固定架（201）的内部转动设置有压制辊（203），所述放料架（40）内部的两侧对称设置有压板（204），且两个压板（204）的一侧均设置有连接架（205），所述放料架（40）内部的前后侧对称设置有第二伺服电缸（206），且两个第二伺服电缸（206）驱动轴的一端均设置有滑块（207），所述放料架（40）内部的两侧均开设有与连接架（205）相配合的活动槽（208），且连接架（205）的两侧分别与两个滑块（207）的一侧固定连接，第三伺服电缸（303）驱动轴带动放置板（301）向下移动，让芯板的顶面处于压板（204）的下方，左侧的两个直线电机（105）通过连接块（202）带动第二固定架（201）运动至芯板顶部的左侧，接着第一伺服电缸（30）驱动轴带动安装架（20）向下移动，让第二固定架（201）内部的压制辊（203）靠近芯板，此时放料架（40）内部两侧的第二伺服电缸（206）驱动轴带动两侧的连接架（205）相互靠近，两侧的连接架（205）分别带动两侧的压板（204）滑至芯板的上方，两侧的压板（204）相对的一侧进行接触，此时压制辊（203）的底部对压板（204）进行滚压，压板（204）的一侧沿着固定杆（209）向下滑动，利用压板（204）对芯板和基板之间进行压合处理；

步骤三、利用涂覆机构继续对芯板的顶面进行助剂涂覆处理，接着在芯板的顶面平铺一个基板，再利用压制机构对基板和芯板之间进行压合处理；

步骤四、最后电动推杆（404）驱动轴带动清理架（402）向下运动，清理架（402）底部的四个清理杆（403）底端插入基板和芯板内部的钻孔中，钻孔内部的助剂被清理杆（403）向下推出，助剂通过放置板（301）内部的导料板（302）落入接料框（305）中，实现对印制电路板内部钻孔的自动清理，完成对印制电路板的加工处理。

2.根据权利要求1所述的一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺，其特征在于：所述涂覆机构包括第一固定架（101）、涂覆辊（102）和涂覆刷（103），所述安装架（20）底部的前后侧均设置有直线滑轨（104），且两个直线滑轨（104）的表面两侧均滑动设置有直线电机（105），两个所述右侧的直线电机（105）的底部均设置有固定块（106），且两个固定块（106）相对的一侧之间设置有第一固定架（101），所述第一固定架（101）的内部转动设置有涂覆辊（102），且涂覆辊（102）的表面套设有涂覆刷（103）。

3.根据权利要求2所述的一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺，其特征在于：所述固定块（106）的内部设置有助剂容器，且助剂容器的内部通过导管与涂覆辊（102）的内部连通，所述涂覆辊（102）的表面开设有出料孔，且出料孔位于涂覆辊（102）的表面开设有若干个。

4.根据权利要求1所述的一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺，其特征在于：所述连接架（205）的内部设置有若干个固定杆（209），且压板（204）的一侧均与固定杆（209）的表面滑动连接，所述固定杆（209）的表面套设有弹簧（210），且弹簧（210）的顶端与压板（204）的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺，其特征在于：所述放置机构包括放置板（301）、导料板（302）和第三伺服电缸（303），所述放料架（40）的内部开设有凹槽（304），且凹槽（304）的内部滑动设置有放置板（301），所述放置板（301）内部的两侧均设置有导料板（302），且两个导料板（302）的底部与放料架（40）的内部滑动连接，所述凹槽（304）内壁底部的两侧均设置有第三伺服电缸（303），且两个第三伺服电缸（303）驱动轴的一端均与放置板（301）的底部固定连接，所述放料架（40）内部的下方设置有接料框（305），且导料板（302）的底部位于接料框（305）的正上方。

6.根据权利要求1所述的一种利用散热材料制备汽车印制电路板的加工工艺，其特征在于：所述清理机构包括固定框（401）、清理架（402）和清理杆（403），所述安装架（20）的顶部设置有固定框（401），且固定框（401）的内部活动设置有清理架（402），所述固定框（401）内壁的前后侧均设置有电动推杆（404），且两个电动推杆（404）驱动轴的一端均与清理架（402）的底部固定连接，所述清理架（402）底部的四周均设置有清理杆（403），所述安装架（20）的内部开设有通孔（405）。

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