CN114622473B - 一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构及其施工方法 - Google Patents

一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构及其施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,包括桥梁墩柱、第一主桥钢骨架、第二主桥钢骨架、第一步行连廊钢骨架、第二步行连廊钢骨架和侧弯弧连廊钢骨架,第一主桥钢骨架、第二主桥钢骨架和侧弯弧连廊钢骨架通过钢箱梁连接节点安在所述桥梁墩柱上,侧弯弧连廊钢骨架一端通过第一Y型钢骨架与第一主桥钢骨架相连,侧弯弧连廊钢骨架的另一端通过第二Y型钢骨架与第二主桥钢骨架相连;第一主桥钢骨架一端和第二主桥钢骨架一端通过双Y型钢骨架相连接;多个骨架结构相互连接后整体上呈A字型。该结构具有多分叉连接节点,将三条路彼此相连,还具有二层步行连廊,实现人车分离,结构紧凑,连接强度高,安全性好,观赏性好。

Description

一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构及其施工方法
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,具体涉及一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构及其施工方法。
背景技术
在道路建设中,桥梁是道路施工中不可或缺的一部分,无论是过水路面还是城市立交桥都离不开桥梁的施工。目前道路上的桥体结构通常为单层的结构,此种结构形式施工简单,但是行人与车辆在同一层路面上通行,虽然划分了行车道和行人道,但是受快速行驶的车辆影响,行人不能够专心的欣赏桥梁周围的美景,使得桥梁仅仅能够作为一个交通道路使用,而不能具有一定的休闲观赏性的活动区域使用。
发明内容
本发明目的是提供一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构及其施工方法,该结构具有多分叉连接节点,将三条路彼此相连,还具有二层步行连廊,实现人车分离,结构紧凑,连接强度高,安全性好,观赏性好。
为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:
一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,包括桥梁墩柱,还包括第一主桥钢骨架、第二主桥钢骨架、第一步行连廊钢骨架、第二步行连廊钢骨架和侧弯弧连廊钢骨架,所述第一主桥钢骨架、第二主桥钢骨架和所述侧弯弧连廊钢骨架通过钢箱梁连接节点安在所述桥梁墩柱上,第一主桥钢骨架和第二主桥钢骨架均由多个双钢箱梁骨架拼接而成,所述双钢箱梁骨架包括间隔设置的两单箱梁和连接在两个所述单箱梁之间的多根次梁,所述单箱梁两端均设有限位块和操作孔,所述操作孔上设有盖子,所述限位块一端安在所述钢箱梁连接节点上;钢箱梁连接节点包括第一钢箱梁接头和第二钢箱梁接头,所述第一钢箱梁接头一端与桥梁墩柱连接,其另一端与单箱梁端部连接,所述第二钢箱梁接头一端与桥梁墩柱连接,其另一端与单箱梁端部连接;所述第一步行连廊钢骨架通过第一斜撑组件安在所述第一主桥钢骨架上,所述第二步行连廊钢骨架通过第二斜撑组件安在所述第二主桥钢骨架上;侧弯弧连廊钢骨架一端通过第一Y型钢骨架与第一主桥钢骨架相连,侧弯弧连廊钢骨架的另一端通过第二Y型钢骨架与第二主桥钢骨架相连,第一主桥钢骨架和第一步行连廊钢骨架的端部通过第一过渡连接节点相连,所述第一Y型钢骨架和所述第一过渡连接节点之间安有多根第一辅助次梁;第二主桥钢骨架和第二步行连廊钢骨架的端部通过第二过渡连接节点相连,所述第二Y型钢骨架和所述第二过渡连接节点之间安有多根第二辅助次梁;第一主桥钢骨架一端和第二主桥钢骨架一端通过双Y型钢骨架相连接,第一步行连廊钢骨架的一端部和第二步行连廊钢骨架的一端部通过工字梁相连接;第一主桥钢骨架、第二主桥钢骨架、侧弯弧连廊钢骨架、第一Y型钢骨架、第二Y型钢骨架、第一过渡连接节点、第二过渡连接节点和所述双Y型钢骨架相互连接后整体上呈A字型;第一步行连廊钢骨架和第二步行连廊钢骨架(连接后整体上呈V字型。
优选的,每个所述双钢箱梁骨架上设置九根所述次梁,九根次梁等间隔设置。
优选的,所述第一主桥钢骨架、第二主桥钢骨架、第一步行连廊钢骨架、第二步行连廊钢骨架、侧弯弧连廊钢骨架、第一Y型钢骨架、第二Y型钢骨架、第一过渡连接节点、第二过渡连接节点和所述双Y型钢骨架两侧均设有多个挑檐,在所述桥梁墩柱上也设有所述挑檐。
优选的,所述挑檐由变截面H型钢制成,挑檐的正视图呈梯形。
优选的,所述第一斜撑组件包括第一斜撑杆和第二斜撑杆,所述第一斜撑杆、第二斜撑杆、第一步行连廊钢骨架和所述第一主桥钢骨架围合区域呈梯形,在第一斜撑杆和第二斜撑杆上均设有多个加强筋;所述第二斜撑组件包括第三斜撑杆和第四斜撑杆,所述第三斜撑杆、第四斜撑杆、第二步行连廊钢骨架和所述第二主桥钢骨架围合区域呈梯形,在第三斜撑杆和第四斜撑杆上均设有多个加强筋。
优选的,所述单箱梁两端分别设置两个所述限位块,两个限位块设置在所述操作孔两侧,限位块一端部凸出在单箱梁端部外侧。
优选的,所述桥梁墩柱为空心圆柱状,在桥梁墩柱底部设有法兰,所述法兰安在连接件上,在桥梁墩柱上还设有若干抗剪件。
优选的,所述双钢箱梁骨架两侧设置的所述桥梁墩柱之间安有保持架,所述保持架由截面形状为H形的型钢制成。
优选的,所述第一Y型钢骨架、第二Y型钢骨架和所述双Y型钢骨架的开口处均设有多根加强梁。
一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构的施工方法,包括以下步骤:
步骤一,桥梁墩柱施工,根据施工图纸在地面上埋桩,浇筑连接件,将预制的桥梁墩柱安装在连接件上;
步骤二,桥主体钢结构施工,将单箱梁吊装拼接在两钢箱梁连接节点之间,再将相邻两单箱梁拼接为双钢箱梁骨架结构,完成第一主桥钢骨架和第二主桥钢骨架的施工;
步骤三,合并两主桥钢骨架,吊装第一Y型钢骨架、第二Y型钢骨架和双Y型钢骨架,将第一主桥钢骨架、第二主桥钢骨架和侧弯弧连廊钢骨架彼此相互连接形成桥主体钢结构;
步骤四,施工二层钢结构,吊装第一步行连廊钢骨架和第二步行连廊钢骨架,将两者分别安装在第一主桥钢骨架和第二主桥钢骨架上,再吊装第一过渡连接节点和第二过渡连接节点,将第一步行连廊钢骨架和第二步行连廊钢骨架分别与第一主桥钢骨架和第二主桥钢骨架平缓过渡连接。
本发明中,设置的第一主桥钢骨架、第二主桥钢骨架、侧弯弧连廊钢骨架、第一Y型钢骨架、第二Y型钢骨架和双Y型钢骨架相互连接后整体上呈A字型,连接后的整体具有双层结构,底部一层可供车辆通行,使得三条路彼此相互连接,便于三条道路的车辆相互通行。第一步行连廊钢骨架和第二步行连廊钢骨架的一端通过第一过渡连接节点和第二过渡连接节点与第一主桥钢骨架和第二主桥钢骨架相连接,第一步行连廊钢骨架和第二步行连廊钢骨架的另一端连接汇聚在一起形成V字形的分叉步行路段,人们可通过该路段对该桥周围的景色进行观赏,该路段紧供行人行走,具有较好的安全性,该V字形的分叉步行路段位于主体桥结构上层,具有较好的观赏视野。设置的第一主桥钢骨架和第二主桥钢骨架均由双钢箱梁骨架拼接组成,而双钢箱梁骨架又通过两个单箱梁和多根次梁拼接而成,拼接式结构既便于结构的生产、加工和运输,同时也利于桥梁施工时的吊运组装。设置的操作孔便于操作者对双钢箱梁骨架与钢箱梁连接节点的焊接固定,限位块可对双钢箱梁骨架与钢箱梁连接节点拼接时进行定位,简化两者的拼接过程,提高施工效率。
设置的第一Y型钢骨架、第二Y型钢骨架和双Y型钢骨架具有分叉结构,能够将不同方向的钢骨架结构进行连接,实现不同方向的道路分开或汇聚,连接性好,且具有一定的美观性,增加该桥梁整体的可观赏性。设置的第一过渡连接节点将第一主桥钢骨架和第一步行连廊钢骨架平缓过渡连接,第二过渡连接节点将第二主桥钢骨架和第二步行连廊钢骨架平缓过渡连接,使得双层结构的桥体过渡平缓,连接效果好。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明局部结构示意图;
图3为本发明另一局部结构示意图;
图4为本发明又一局部结构示意图;
图中:1、桥梁墩柱;2、第一主桥钢骨架;3、第二主桥钢骨架;4、第一步行连廊钢骨架;5、第二步行连廊钢骨架;6、侧弯弧连廊钢骨架;7、第一Y型钢骨架;8、第二Y型钢骨架;9、双Y型钢骨架;10、钢箱梁连接节点;11、法兰;12、连接件;13、抗剪件;15、保持架;16、加强梁;17、第一斜撑组件;18、第二斜撑组件;19、第一过渡连接节点;20、第二过渡连接节点;21、工字梁;22、第一辅助次梁;23、第二辅助次梁;24、挑檐;101、第一钢箱梁接头;102、第二钢箱梁接头;103、次梁;104、单箱梁;105、限位块;106、操作孔;107、盖子;171、第一斜撑杆;172、第二斜撑杆;181、第三斜撑杆;182、第四斜撑杆。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明做进一步说明:
如图1、图2、图3和图4所示的一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,包括桥梁墩柱1,在一个实施例中,桥梁墩柱1为空心圆柱状,在桥梁墩柱1底部通过焊接固定安装法兰11,法兰11通过螺栓固定安装在连接件12上,连接件12通过混凝土浇筑在承台上,桥梁墩柱1外侧还固定连接若干抗剪件13。
该侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构还包括第一主桥钢骨架2、第二主桥钢骨架3、第一步行连廊钢骨架4、第二步行连廊钢骨架5和侧弯弧连廊钢骨架6,第一主桥钢骨架2、第二主桥钢骨架3和侧弯弧连廊钢骨架4通过钢箱梁连接节点10固定安装在桥梁墩柱1上,钢箱梁连接节点10包括第一钢箱梁接头101和第二钢箱梁接头102,第一钢箱梁接头101的一端通过焊接与桥梁墩柱1固定连接,第二钢箱梁接头102的一端通过焊接与桥梁墩柱1固定连接,第一钢箱梁接头101和第二钢箱梁接头102的端部均通过焊接与第一主桥钢骨架2和/或第二主桥钢骨架3固定连接。第一主桥钢骨架2和第二主桥钢骨架3均由多个双钢箱梁骨架通过焊接固定拼接而成,相邻两个双钢箱梁骨架均通过与钢箱梁连接节点10焊接固定拼接相连。双钢箱梁骨架包括间隔设置的两个单箱梁104和通过焊接固定连接在两个单箱梁104之间的多根次梁103,在一个具体实施例中,多根次梁103的具体数量为九根。九根次梁103等间隔设置,在一个优选实施例中次梁103由截面形状为H形的型钢制成。
单箱梁104的两端均设置限位块105和操作孔106,所述操作孔上设有盖子107,在一个实施例中操作孔106为矩形孔,该矩形孔与单箱梁104的内腔相连通,操作者通过该操作孔106进入单箱梁104的内腔对单箱梁104的端面与第一钢箱梁接头101或第二钢箱梁接头102的端面进行焊接。限位块105的一端焊接在单箱梁104上表面端部,在一个优选实施例中,单箱梁104两端分别通过焊接固定安装两个限位块105,两个限位块105设置在操作孔106的左右两侧,限位块105的另一端凸出在单箱梁104端部的外侧,该凸出的部位在对单箱梁104吊运安装时搭接在钢箱梁连接节点10表面上,当单箱梁104与钢箱梁连接节点10定位后再将该限位块105凸出的部位焊接在钢箱梁连接节点10表面上。在一个进一步优选实施例中,双钢箱梁骨架两侧相对应的位置处设置的桥梁墩柱1之间通过焊接固定安装保持架15,保持架15由截面形状为H形的型钢制成。
侧弯弧连廊钢骨架6的一端通过第一Y型钢骨架7与第一主桥钢骨架2固定连接,侧弯弧连廊钢骨架6的另一端通过第二Y型钢骨架8与第二主桥钢骨架3固定连接,第一Y型钢骨架7与侧弯弧连廊钢骨架6和/或第一主桥钢骨架2的连接节点均为钢箱梁连接节点10。第一主桥钢骨架2的另一端和第二主桥钢骨架3的另一端通过双Y型钢骨架9固定连接,双Y型钢骨架9与第一主桥钢骨架2和/或第二主桥钢骨架3的连接节点均为钢箱梁连接节点10。在一个实施例中,第一Y型钢骨架7、第二Y型钢骨架8和双Y型钢骨架9的开口处均通过焊接固定多根加强梁16,多根加强梁16等间隔设置,在一个优选实施例中加强梁16由截面形状为H形的型钢制成。
第一步行连廊钢骨架4通过第一斜撑组件17固定安装在第一主桥钢骨架2上方,第二步行连廊钢骨架5通过第二斜撑组件18固定安装在第二主桥钢骨架3上方。在一个实施例中,第一斜撑组件17包括第一斜撑杆171和第二斜撑杆172,第一斜撑杆171和第二斜撑杆172的顶部均通过焊接固定连接在第一步行连廊钢骨架4底侧,第一斜撑杆171和第二斜撑杆172的底部均通过焊接固定连接在第一主桥钢骨架2上侧,第一斜撑杆171和第二斜撑杆172呈“八”字形安装,第一斜撑杆171、第二斜撑杆172、第一步行连廊钢骨架4和第一主桥钢骨架2围合的区域呈梯形,在第一斜撑杆171和第二斜撑杆172的底部侧面上均通过焊接固定安装多个加强筋,该加强筋能够提高第一斜撑杆171和/或第二斜撑杆172与第一主桥钢骨架2固定连接的连接强度。第二斜撑组件18包括第三斜撑杆181和第四斜撑杆182,第三斜撑杆181和第四斜撑杆182的顶部均通过焊接固定连接在第二步行连廊钢骨架5底侧,第三斜撑杆181和第四斜撑杆182的底部均通过焊接固定连接在第二主桥钢骨架3上侧,第三斜撑杆181和第四斜撑杆182呈“八”字形安装,第三斜撑杆181、第四斜撑杆182、第二步行连廊钢骨架5和第二主桥钢骨架3围合的区域呈梯形,在第三斜撑杆181和第四斜撑杆182的底部侧面上均通过焊接固定安装多个加强筋,该加强筋能够提高第三斜撑杆181和/或第四斜撑杆182与第二主桥钢骨架3固定连接的连接强度。
第一主桥钢骨架2和第一步行连廊钢骨架4的端部通过第一过渡连接节点19固定连接,第二主桥钢骨架3和第二步行连廊钢骨架5的端部通过第二过渡连接节点20固定连接,在一个实施例中,第一过渡连接节点19和第二过渡连接节点20均具有一个水平连接箱梁和倾斜设置在该水平连接箱梁上的斜向连接箱梁,水平连接箱梁与第一主桥钢骨架2通过钢箱梁连接节点10焊接固定连接,斜向连接箱梁直接焊接在第一步行连廊钢骨架4的端部上。第一步行连廊钢骨架4的一端部和第二步行连廊钢骨架5的一端部通过工字梁21固定连接汇聚,第一步行连廊钢骨架4的一端部和第二步行连廊钢骨架5连接汇聚后呈V字形,当两者汇聚延伸后呈Y字形,使得三条道路相互连通,提高交通的便利性。在第一Y型钢骨架7和第一过渡连接节点19之间通过焊接固定安装多根第一辅助次梁22,在第二Y型钢骨架8和第二过渡连接节点20之间通过焊接固定安装多根第二辅助次梁23。第一主桥钢骨架、第二主桥钢骨架、侧弯弧连廊钢骨架、第一Y型钢骨架、第二Y型钢骨架、第一过渡连接节点、第二过渡连接节点和双Y型钢骨架相互连接后整体上呈A字型。
在一个优选实施例中,第一主桥钢骨架2、第二主桥钢骨架3、第一步行连廊钢骨架4、第二步行连廊钢骨架5、侧弯弧连廊钢骨架6、第一Y型钢骨架7、第二Y型钢骨架8、第一过渡连接节点19、第二过渡连接节点20和双Y型钢骨架9的两侧均通过焊接固定安装多个挑檐24,在桥梁墩柱1上也焊接固定安装挑檐24,在一个具体实施例中,挑檐24由变截面H型钢制成,挑檐24的正视图呈梯形,其焊接面的截面面积较大,悬挑端的截面面积相对较小。第一主桥钢骨架2、第二主桥钢骨架3、第一步行连廊钢骨架4、第二步行连廊钢骨架5、侧弯弧连廊钢骨架6、第一Y型钢骨架7、第二Y型钢骨架8、第一过渡连接节点19、第二过渡连接节点20和双Y型钢骨架9的两侧均固定安装若干抗剪螺栓。
如图1、图2、图3和图4所示的一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构的施工方法,该施工方法包括以下步骤:
步骤一,桥梁墩柱1施工,根据施工图纸在地面上对应的施工点进行埋桩,然后使用钢筋和混凝土将连接件12浇筑在承台上,再将预制完成的桥梁墩柱1通过法兰11并使用螺栓固定安装在连接件12上。
步骤二,桥主体钢结构施工,将单箱梁104吊装拼接在两钢箱梁连接节点10之间,操作者同操作孔106进入单箱梁104内部对单箱梁104和钢箱梁连接节点10进行焊接固定,完成后再将盖子107焊接固定在操作孔106上。然后将相邻两单箱梁104通过次梁103焊接拼接为双钢箱梁骨架结构,多个双钢箱梁骨架均通过上述方式进行固定安装,至此可完成第一主桥钢骨架2和第二主桥钢骨架3的施工。
步骤三,合并两主桥钢骨架,使用吊装设备吊装第一Y型钢骨架7、第二Y型钢骨架8和双Y型钢骨架9,将第一主桥钢骨架2、第二主桥钢骨架3和侧弯弧连廊钢骨架6的端部通过焊接彼此相互连接形成桥主体钢结构,至此完成了桥梁主体钢结构的施工。
步骤四,施工二层钢结构,使用吊装设备吊装第一步行连廊钢骨架4和第二步行连廊钢骨架5,将两者分别固定焊接安装在第一主桥钢骨架2和第二主桥钢骨架3上,在吊装之前先将第一斜撑组件17和第二斜撑组件18分别焊接在第一步行连廊钢骨架4和第二步行连廊钢骨架5上,后期直接将焊接后的第一斜撑组件17和第二斜撑组件18直接焊接在第一主桥钢骨架2和第二主桥钢骨架3。最后吊装第一过渡连接节点19和第二过渡连接节点20,将第一步行连廊钢骨架4和第二步行连廊钢骨架5分别与第一主桥钢骨架2和第二主桥钢骨架3一端平缓过渡连接,再通过工字梁21将第一步行连廊钢骨架4和第二步行连廊钢骨架5的另一端部进行固定连接汇聚。
上述实施例只是对本发明构思和实现的若干说明,并非对其进行限制,在本发明构思下,未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。

Claims (10)

1.一种侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,包括桥梁墩柱(1),其特征在于:还包括第一主桥钢骨架(2)、第二主桥钢骨架(3)、第一步行连廊钢骨架(4)、第二步行连廊钢骨架(5)和侧弯弧连廊钢骨架(6),所述第一主桥钢骨架(2)、第二主桥钢骨架(3)和所述侧弯弧连廊钢骨架(6)通过钢箱梁连接节点(10)安在所述桥梁墩柱(1)上,第一主桥钢骨架(2)和第二主桥钢骨架(3)均由多个双钢箱梁骨架拼接而成,所述双钢箱梁骨架包括间隔设置的两单箱梁(104)和连接在两个所述单箱梁(104)之间的多根次梁(103),所述单箱梁(104)两端均设有限位块(105)和操作孔(106),所述操作孔(106)上设有盖子(107),所述限位块(105)一端安在所述钢箱梁连接节点(10)上;钢箱梁连接节点(10)包括第一钢箱梁接头(101)和第二钢箱梁接头(102),所述第一钢箱梁接头(101)一端与桥梁墩柱(1)连接,第一钢箱梁接头(101)另一端与单箱梁(104)端部连接,所述第二钢箱梁接头(102)一端与桥梁墩柱(1)连接,第二钢箱梁接头(102)另一端与单箱梁(104)端部连接;所述第一步行连廊钢骨架(4)通过第一斜撑组件(17)安在所述第一主桥钢骨架(2)上,所述第二步行连廊钢骨架(5)通过第二斜撑组件(18)安在所述第二主桥钢骨架(3)上;侧弯弧连廊钢骨架(6)一端通过第一Y型钢骨架(7)与第一主桥钢骨架(2)相连,侧弯弧连廊钢骨架(6)的另一端通过第二Y型钢骨架(8)与第二主桥钢骨架(3)相连,第一主桥钢骨架(2)和第一步行连廊钢骨架(4)的端部通过第一过渡连接节点(19)相连,所述第一Y型钢骨架(7)和所述第一过渡连接节点(19)之间安有多根第一辅助次梁(22);第二主桥钢骨架(3)和第二步行连廊钢骨架(5)的端部通过第二过渡连接节点(20)相连,所述第二Y型钢骨架(8)和所述第二过渡连接节点(20)之间安有多根第二辅助次梁(23);第一主桥钢骨架(2)一端和第二主桥钢骨架(3)一端通过双Y型钢骨架(9)相连接,第一步行连廊钢骨架(4)的一端部和第二步行连廊钢骨架(5)的一端部通过工字梁(21)相连接;第一主桥钢骨架(2)、第二主桥钢骨架(3)、侧弯弧连廊钢骨架(6)、第一Y型钢骨架(7)、第二Y型钢骨架(8)、第一过渡连接节点(19)、第二过渡连接节点(20)和双Y型钢骨架(9)相互连接后整体上呈A字型;第一步行连廊钢骨架(4)和第二步行连廊钢骨架(5)连接后整体上呈V字型。
2.根据权利要求1所述的侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,其特征在于:每个所述双钢箱梁骨架上设置九根所述次梁(103),九根次梁(103)等间隔设置。
3.根据权利要求1所述的侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,其特征在于:所述第一主桥钢骨架(2)、第二主桥钢骨架(3)、第一步行连廊钢骨架(4)、第二步行连廊钢骨架(5)、侧弯弧连廊钢骨架(6)、第一Y型钢骨架(7)、第二Y型钢骨架(8)、第一过渡连接节点(19)、第二过渡连接节点(20)和双Y型钢骨架(9)两侧均设有多个挑檐(24),在所述桥梁墩柱(1)上也设有挑檐(24)。
4.根据权利要求3所述的侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,其特征在于:所述挑檐(24)由变截面H型钢制成,挑檐(24)的正视图呈梯形。
5.根据权利要求1所述的侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,其特征在于:所述第一斜撑组件(17)包括第一斜撑杆(171)和第二斜撑杆(172),所述第一斜撑杆(171)、第二斜撑杆(172)、第一步行连廊钢骨架(4)和所述第一主桥钢骨架(2)围合区域呈梯形,在第一斜撑杆(171)和第二斜撑杆(172)上均设有多个加强筋;所述第二斜撑组件(18)包括第三斜撑杆(181)和第四斜撑杆(182),所述第三斜撑杆(181)、第四斜撑杆(182)、第二步行连廊钢骨架(5)和所述第二主桥钢骨架(3)围合区域呈梯形,在第三斜撑杆(181)和第四斜撑杆(182)上均设有多个加强筋。
6.根据权利要求1所述的侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,其特征在于:所述单箱梁(104)两端分别设置两个所述限位块(105),两个限位块(105)设置在所述操作孔(106)两侧,限位块(105)一端部凸出在单箱梁(104)端部外侧。
7.根据权利要求1所述的侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,其特征在于:所述桥梁墩柱(1)为空心圆柱状,在桥梁墩柱(1)底部设有法兰(11),所述法兰(11)安在连接件(12)上,在桥梁墩柱(1)上还设有若干抗剪件(13)。
8.根据权利要求1所述的侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,其特征在于:所述双钢箱梁骨架两侧设置的所述桥梁墩柱(1)之间安有保持架(15),所述保持架(15)由截面形状为H形的型钢制成。
9.根据权利要求1所述的侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构,其特征在于:所述第一Y型钢骨架(7)、第二Y型钢骨架(8)和所述双Y型钢骨架(9)的开口处均设有多根加强梁(16)。
10.一种权利要求1~9任一项所述的侧弯弧分叉式复合箱梁桥体钢结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,桥梁墩柱(1)施工,根据施工图纸在地面上埋桩,浇筑连接件(12),将预制的桥梁墩柱(1)安装在连接件(12)上;
步骤二,桥主体钢结构施工,将单箱梁(104)吊装拼接在两钢箱梁连接节点(10)之间,再将相邻两单箱梁(104)拼接为双钢箱梁骨架结构,完成第一主桥钢骨架(2)和第二主桥钢骨架(3)的施工;
步骤三,合并两主桥钢骨架,吊装第一Y型钢骨架(7)、第二Y型钢骨架(8)和双Y型钢骨架(9),将第一主桥钢骨架(2)、第二主桥钢骨架(3)和侧弯弧连廊钢骨架(6)彼此相互连接形成桥主体钢结构;
步骤四,施工二层钢结构,吊装第一步行连廊钢骨架(4)和第二步行连廊钢骨架(5),将两者分别安装在第一主桥钢骨架(2)和第二主桥钢骨架(3)上,再吊装第一过渡连接节点(19)和第二过渡连接节点(20),将第一步行连廊钢骨架(4)和第二步行连廊钢骨架(5)分别与第一主桥钢骨架(2)和第二主桥钢骨架(3)平缓过渡连接。
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