CN114592389B - 一种轨道维修用多功能移动维修平台及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于轨道交通维修装置技术领域，具体的说是一种轨道维修用多功能移动维修平台及其使用方法，包括：轨道维修平台，转换装置及紧固装置，所述转换装置位于轨道维修平台的两侧；所述转换装置用于让轨道维修平台实现轨道与路面移动时的快速切换，所述紧固装置位于轨道维修平台的两侧；所述紧固装置用于对轨道上部分零件进行维修，通过转换装置实现轨道维修平台在路面以及轨道之间来回切换行驶的目的，同时利用紧固装置对轨道两端的螺栓进行紧固，以上装换装置与紧固装置使得工作人员的工作效率有所增加，同时也降低了工作人员的工作强度。

Description

一种轨道维修用多功能移动维修平台及其使用方法

技术领域

本发明属于轨道交通维修装置技术领域，具体的说是一种轨道维修用多功能移动维修平台及其使用方法。

背景技术

随着地铁车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，而轨道是指条形的钢材铺设的供电车等行驶的路线，其运动的路线具有一定的规则，而为了保持轨道处于良好的状态，使列车可以安全的运行，故而需要对轨道进行维修以及养护的工作；

现有的轨道维修过程中需要用到较多的维修设备，而这些设备是通过架设在轨道上的维修平台进行运输，以减小维修工人的劳动强度，并节约维修时间。

在实际的地铁轨道维修养护的过程中，地铁轨道维修处通常分布在不同区域，有些是位于地下，有些是位于地上，环境相对复杂，而轨道之间的间距有限，不足以车辆行驶，同时部分路段的轨道旁有大量的石头，因此普通的移动维修平台无法同时实现轨道或轨道旁道路的切换行驶，使得部分轨道需要工作人员背上工具包徒步行走好几公里进行维修或保养的检查，工作人员在负重的情况下行走好几公里的路程会耗费大量的体力，同时背着工具包在对轨道进行检修时会影响到工作人员的工作效率。

鉴于此，为了克服上述技术问题，本发明设计研发了一种轨道维修用多功能移动维修平台及其使用方法，解决了上述技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：本发明提供的一种轨道维修用多功能移动维修平台及其使用方法，解决了工作人员携带工具包对轨道进行维修时操作较为不便且会消耗过多体力的问题。

本发明提供的一种轨道维修用多功能移动维修平台，包括：

轨道维修平台；所述轨道维修平台用于方便工作人员完成对轨道进行维修养护工作；

转换装置；所述转换装置位于轨道维修平台的两侧；所述转换装置用于让轨道维修平台实现轨道与路面移动时的快速切换；

紧固装置；所述紧固装置位于轨道维修平台的两侧；所述紧固装置用于对轨道上部分零件进行维修；

电池；所述轨道维修平台的下表面固定连接有电池。

控制器；控制器与电池之间电连接。

优选的，所述转换装置包括：

凸起；所述轨道维修平台的下表面前端位置固定连接有一个凸起；

圆柱槽所述凸起内开设有贯通轨道维修平台的圆柱槽；所述圆柱槽内安装有轴承；所述圆柱槽的内壁与轴承的外圈之间固定连接；

操纵杆；所述圆柱槽内安装有操纵杆；所述操纵杆的上端固定连接有方向盘；

前车轴；所述操纵杆的下端固定连接有前车轴；

后车轴；所述后车轴通过轴承转动连接于轨道维修平台1的下表面后端；

车轮；所述前车轴与后车轴的两端分别固定连接有一个车轮；

电机；所述电机固定连接于轨道维修平台的下表面；所述电机与控制器之间电连接；

锥齿轮；所述电机的输出轴一端与所述后车轴的外表面均固定连接有一个锥齿轮；两个所述锥齿轮之间相互啮合；

环形槽；四个所述车轮的外表面中间位置均开设有环形槽；

实心橡胶胎；四个所述车轮的外表面且位于环形槽的两端位置均固定连接有实心橡胶胎；

矩形槽；四个所述实心橡胶胎的轮体部分沿圆周方向均匀的开设有至少一个以上的矩形槽；

气胎；多个所述矩形槽内均固定连接有气胎；

微型气泵；四个所述车轮的外表面一侧中间位置均固定连接有微型气泵；所述微型气泵与控制器之间电连接；

空心软管；所述气胎侧端均固定连接有空心软管；所述空心软管的另一端与微型气泵固定连接。

优选的，所述紧固装置包括：

滑槽；所述轨道维修平台的左右两侧位置分别开设有两个滑槽；

稳固杆；两个所述滑槽内分别滑动连接有一根稳固杆；两个所述稳固杆的上表面远离轨道维修平台的位置均开设有空槽；

弹簧；两个所述稳固杆的上表面且位于空槽的上端均固定连接有一根弹簧；

电动扳手；两个所述弹簧的另一端均固定连接有电动扳手；两个所述电动扳手的枪口垂直于地面且穿过弹簧与空槽。

优选的，所述弹簧的直径大于两个所述稳固杆上所开设空槽的直径。

优选的，所述空心软管穿过车轮之间的空隙与每个气胎之间固定连接。

优选的，所述轨道维修平台的外表面前端固定连接有探照灯。

优选的，所述轨道维修平台的上端均匀的安装有三个座椅。

优选的；所述轨道维修平台的下表面固定连接有电动液压杆。

优选的，所述轨道维系平台的上表面后端固定连接有工具箱。

一种轨道维修用多功能移动维修平台的使用方法，该方法包括：

S1：工作人员将轨道维修平台移动至轨道上，并使得每个车轮之间的环形槽对准轨道所在位置，随之通过微型气泵对车轮上的所有气胎进行放气处理，随后电机控制轨道维修平台在轨道上行驶；

S2：工作人员在对轨道进行检修的过程中，通过电动扳手对轨道两端的螺栓进行紧固操作，紧固完毕后撤销对电动扳手施加的下压力，在弹簧作用下电动扳手回弹从而与螺栓分离；

S3：对轨道检修完毕后，轨道维修平台移出轨道所在位置，随后再次通过微型气泵对气胎进行充气，使得轨道维修平台可在路面上移动，直至将其移动至轨道维修平台的存放处。

本发明的有益效果如下：

本发明提供的一种轨道维修用多功能移动维修平台及其使用方法，通过转换装置实现轨道维修平台在路面以及轨道之间来回切换行驶的目的，同时利用紧固装置对轨道两端的螺栓进行紧固，以上装换装置与紧固装置使得工作人员的工作效率有所增加，同时也降低了工作人员的工作强度。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的主体图；

图2是本发明车轮的剖视图；

图3是本发明的仰视图；

图中：轨道维修平台1、转换装置2、后车轴201、车轮202、电机203、锥齿轮204、环形槽205、矩形槽206、实心橡胶胎207、气胎208、微型气泵209、空心软管210、凸起211、圆柱槽212、操纵杆213、前车轴214、紧固装置3、稳固杆301、弹簧302、电动扳手303、滑槽304、探照灯4、座椅5、电动液压杆6、电池7、工具箱8。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例通过提供一种轨道维修用多功能移动维修平台及其使用方法，解决了工作人员携带工具包对轨道进行维修时操作较为不便且会消耗过多体力问题。

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

本发明提供一种轨道维修用多功能移动维修平台，包括：

轨道维修平台1；所述轨道维修平台1用于方便工作人员完成对轨道进行维修养护工作；

转换装置2；所述转换装置2位于轨道维修平台1的两侧；所述转换装置2用于让轨道维修平台1实现轨道与路面移动时的快速切换；

紧固装置3；所述紧固装置3位于轨道维修平台1的两侧；所述紧固装置3用于对轨道上部分零件进行维修；

电池7；所述轨道维修平台的下表面固定连接有电池7；

控制器；控制器与电池7之间电连接。

本发明中，通过增设轨道维修平台1来降低工作人员对轨道维修过程中的工作难度，也避免了工作人员在检修过程中耗费大量体力的情况产生，同时因考虑到轨道维修平台1需方便于在轨道与路面行驶，故而在本发明中安装有转换装置2，以此实现轨道维修平台1在路面与轨道之间可以实现来回切换移动的目的，而紧固装置3可降低工作人员对轨道进行维修时的工作难度，以此提高工作人员的工作效率，而电池7用于给转换装置2提供动力。

作为本发明的一种具体实施方式，所述转换装置2包括：

凸起211；所述轨道维修平台1的下表面前端中间位置固定连接有一个凸起211；

圆柱槽212；所述凸起211内开设有贯通轨道维修平台1的圆柱槽212；所述圆柱槽212内安装有轴承；所述圆柱槽212的内壁与轴承的外圈之间固定连接；

操纵杆213；所述圆柱槽212内安装有操纵杆213；所述操纵杆213的上端固定连接有方向盘；

前车轴214；所述操纵杆213的下端固定连接有前车轴214；

后车轴201；所述后车轴201通过轴承转动连接于轨道维修平台1的下表面后端；

车轮202；所述前车轴214与后车轴201的两端分别固定连接有一个车轮202；

电机203；所述电机203固定连接于轨道维修平台1的下表面；所述电机203与控制器之间电连接；

锥齿轮204；所述电机203的输出轴一端与所述后车轴201的外表面均固定连接有一个锥齿轮204；两个所述锥齿轮204之间相互啮合；

环形槽205；四个所述车轮202的外表面中间位置均开设有环形槽205；

实心橡胶胎207；四个所述车轮202的外表面且位于环形槽205的两端位置均固定连接有实心橡胶胎207；

矩形槽206；四个所述实心橡胶胎207的轮体部分沿圆周方向均匀的开设有至少一个以上的矩形槽206；

气胎208；多个所述矩形槽206内侧均固定连接有气胎208；

微型气泵209；四个所述车轮202的外表面一侧中间位置均固定连接有微型气泵209；所述微型气泵209与控制器之间电连接；

空心软管210；所述气胎208侧端均固定连接有空心软管210；所述空心软管210与气胎208内部相连通；所述空心软管210的另一端与微型气泵209固定连接。

通过采用上述技术方案，当操作人员需要对轨道进行维修检查时，先将轨道维修平台1开至轨道上，同时需将车轮202中间的环形槽205与轨道相对应，以此使得轨道与环形槽205相契合，从而完成轨道运输平台1在轨道上行驶的目的，而在本发明中，环形槽205的宽度比轨道宽度大，以此保证当本发明中的轨道维修平台1遇到弯道时，车轮202内侧与轨道相接处的部位可充当单边轮轮缘的作用，此时车轮202可起到导向的作用，从而使得轨道维修平台可在轨道的弯道处实现转弯，同时本发明中的前车轴214可在操纵杆213的作用下与实现转向，工作人员通过旋转方向盘从而驱使操纵213在圆柱槽212内旋转，从而带动操纵杆212下端的前车轴214实现左右转向，以此进一步的辅助轨道维修平台1在经过弯道时可以顺利的进行转向操作；

同时实心橡胶胎207的外表面靠近环形槽205的一侧将轨道外表面进行包裹，以此起到了一定的限位作用，使得本发明的轨道运输平台在轨道上行驶的过程可以更加的稳定，从而保证设备的安全运转，以此提高本发明的使用效率；

与此同时，因考虑到环形槽205开设的过浅则会造成轨道维修平台在行驶的过程中不平稳而造成左右偏移的情况产生，而环形槽开的深则会使实心橡胶胎207与轨道旁边的螺栓之间产生磨损与颠簸，故而本发明中,当轨道维修平台1开至轨道上后，通过车轮202上固定连接的微型气泵209对气胎208进行放气，此时气胎208内的气体通过空心软管210排至外界，从而使得气胎208内部处于无气的状态，而矩形槽206之间的间距与轨道边螺栓之间的间距范围相对应，当轨道维修平台1在行驶的过程中，此时位于矩形槽206内的螺栓，因气胎208处于干瘪状态，此降低了螺栓与气胎208之间的磨损，也降低轨道维修平台1的颠簸，此种方法降低了车轮202与螺栓之间的磨损，也降低了因轨道两侧的螺栓高于地面的高度而致使轨道维修平台1发生颠簸从而造成轨道维修平台1发生脱轨的情况产生，而工作人员可将工具包等物品放置于轨道移动平台1上，以此可降低工作人员在对轨道进行检修时的负担，以此提高工作人员的工作效率，而轨道维修平台1展开工作时，电机203启动，随后控制两个相互啮合的锥齿轮204驱动车轴201开始旋转，此时车轴201控制其两端的车轮202进行旋转，以此保证轨道维修车在轨道上的正常移动，当需要轨道移动平台1停止前进或后退时，只需停止电机203继续工作即可；

当工作人员对轨道检修完毕后，需将轨道维修平台1移动至轨道维修平台1的存放点，此时在轨道维修平台1的前端的轨道上安装一块木板，此时一个工作人员将木板固定住，随后控制轨道维修平台1继续向前行驶，致使前端移动至木板上，随后通过方向盘控制操纵杆213驱使前车轴214进行转向，便可控制轨道维修平台1驶离轨道，而轨道维修平台1相对较重，工作人员不方便将其抬离轨道，随后再次通过微型气泵209对每个气胎208开始充气，使得气胎208内部重新充满气体，当气胎208内充满气后，气胎208外表面与实心橡胶胎207的外表面相吻合，此方法保证了轨道移动平台在路面移动至存放处的过程中不会因车轮202形状的不规则而导致移动过程颠簸，随后将轨道维修平台1移动至其存放处，从而保证了轨道移动平台的机动性，同时轨道维修平台1下表面固定连接的电池则是为了保证电机203与微型气泵209可以正常的展开工作，本发明中电池7与控制器之间电连接，控制器与电机203与微型气泵209之间电连接，控制器用于控制电机203与微型气泵209工作。

作为本发明的一种具体实施方式，所述紧固装置3包括：

滑槽304；所述轨道维修平台1的左右两侧位置分别开设有两个滑槽304；

稳固杆301；两个所述滑槽304内分别滑动连接有一根稳固杆301；两个所述稳固杆301的上表面远离轨道维修平台1的位置均开设有空槽；

弹簧302；两个所述稳固杆301的上表面且位于空槽的上端均固定连接有一根弹簧302；

电动扳手303；两个所述弹簧302的另一端均固定连接有电动扳手303；两个所述电动扳手303的枪口垂直于地面且穿过弹簧302与空槽。

通过采用上述技术方案，当工作人员需要对轨道两边的螺栓进行维修操作时，只需将电动扳手303对准轨道两边需要维修的螺栓，随后将电动扳手303向下压动，随后通过电动扳手303对产生松动的轨道螺栓进行紧固工作，此方法相较于现有的部分工作人员以人工的方式对螺栓进行紧固而使得工作效率较低，同时人工紧固螺栓的方式工作强度较大，而此方法用控制电动扳手303的方式对轨道两端螺栓进行紧固进一步提高了本发明的工作效率，当对一个螺栓紧固完毕后，只需撤销人为的对电动扳手303下压的力，此时电动扳手303在弹簧302的作用下发生回弹，从而使得电动扳手303与螺栓之间分离，随后再进行下一阶段的轨道维修；

在工作人员对轨道边的螺栓进行检查时，只需对需要进行紧固的螺栓进行紧固作业，此时因考虑到轨道移动平台1在停止后无法保证电动扳手303正好停于需要进行维修的螺栓上方，故而在轨道维修平台1的左右两侧分别开设滑槽304，当需要对某一螺栓进行检修时，只需将轨道维修平台1停于所需要拧紧螺栓的区域内，随后移动滑槽304内的稳固杆301使得其上端的电动扳手303与所需进行检修的螺栓上下对其即可，因电动扳手303在紧固螺栓的过程中，工作人员是持续按压于电动扳手303上，此时稳固杆301不会在滑槽304内滑动，而在滑槽304侧面可固定橡胶垫片，减少稳固杆301上电动扳手303的震动所导致的稳固杆301与滑槽304之间的磨损，在对螺栓进行紧固时，工作人员位于轨道移动平台1外对螺栓进行紧固，此时工作人员从侧面可观察螺栓的松紧情况。

作为本发明的一种具体实施方式，所述弹簧302的直径大于两个所述稳固杆301上所开设空槽的直径。

为保证电动扳手303可以顺利的穿过弹簧302与空槽，而不会因为弹簧302的直径过小导致电动扳手303无法顺利的展开工作，故而本发明中弹簧302的直径大于空槽的直径，此时当电动扳手303下压时，则不会因为弹簧302自身的厚度而导致电动扳手303发生卡住从而致使电动扳手303无法使用的情况产生，以此提高电动扳手303的工作效率。

作为本发明的一种具体实施方式，所述空心软管210穿过车轮202之间的空隙与每个气胎208之间固定连接。

通过采用上述技术方案，则可实现一个车轮202上的微型气泵209通过空心软管210对每一个气胎208实现充气与放气的效果，尤其是针对处于每个内侧实心橡胶胎207外表面的气胎208，同时也避免了将空心软管210裸露在外造成空心软管210在轨道移动平台1工作的过程中将空心软管210压坏甚至断裂的情况产生，以此进一步的提高了本发明的工作效率。

作为本发明的一种具体实施方式，所述轨道维修平台1的外表面前端固定连接有探照灯4。

因考虑到针对地铁轨道进行维修养护的过程需要在地铁停运后才能进行，而此时已是夜间，当需要对地面上的地铁轨道进行维修养护时，地面上的照明情况不佳，能见度低，此时会对工作人员的检修以及养护工作造成一定的影响，而上述技术方案在轨道维修平台1的外表面前端增设探照灯4可辅助工作人员对轨道进行检修，同时也避免了工作人员手拿探照灯4进行检修时操作不便的情况产生，从而进一步提高了工作人员对轨道维修时的工作效率。

作为本发明的一种具体实施方式，所述轨道维修平台1的上端均匀的安装有三个座椅5。

为了方便工作人员休息且为了降低工作强度所带来的劳累，故而在轨道维修平台1上安装有三个座椅5。

作为本发明的一种具体实施方式，所述轨道维修平台1的下表面固定连接有电动液压杆6。

当轨道维修平台1停于轨道的某处时，控制器控制电动液压杆6开始工作使电动液压杆6的下端与地面相接触并抵住地面，使得轨道维修平台1不会产生不必要的位移，当轨道维修平台1需要继续移动时，控制器控制电动液压杆6回收即可。

作为本发明的一种具体实施方式，所述轨道维系平台的上表面后端固定连接有工具箱8。

在轨道维修平台1的后端固定连接着一个工具箱8，可以减轻工作人员负担，从而可以更加便捷的展开工作，当需要使用工具时只需从工具箱8内拿取所需使用的操作工具即可，以此避免造成工具杂乱甚至发生丢失的可能，此方法降低工人负重的同时也使得工作人员在工作时更具有机动性。

作为本发明的一种具体实施方式，一种轨道维修用多功能移动维修平台的使用方法，该方法包括：

S1：工作人员将轨道维修平台1移动至轨道上，并使得每个车轮202之间的环形槽205对准轨道所在位置，随之通过微型气泵209对车轮202上的所有气胎208进行放气处理，随后电机203控制轨道维修平台1在轨道上行驶；

S2：工作人员在对轨道进行检修的过程中，通过电动扳手303对轨道两端的螺栓进行紧固操作，紧固完毕后撤销对电动扳手303施加的下压力，在弹簧302作用下电动扳手303回弹从而与螺栓分离；

S3：对轨道检修完毕后，轨道维修平台1移出轨道所在位置，随后再次通过微型气泵209对气胎208进行充气，使得轨道维修平台1可在路面上移动，直至将其移动至轨道维修平台1的存放处。

工作原理：本发明中，通过增设轨道维修平台1来降低工作人员对轨道维修过程中的工作难度，也避免了工作人员在检修过程中耗费大量体力的情况产生，同时因考虑到轨道维修平台1需方便于在轨道与路面行驶，故而在本发明中安装有转换装置2，当操作人员需要对轨道进行维修检查时，先将轨道维修平台1开至轨道上，同时需将车轮202中间的环形槽205与轨道相对应，以此使得轨道与环形槽205相契合，从而完成轨道运输平台1在轨道上行驶的目的，而在本发明中，环形槽205的宽度比轨道宽度大，以此保证当本发明中的轨道维修平台1遇到弯道时，车轮202内侧与轨道相接处的部位可充当单边轮轮缘的作用，此时车轮202可起到导向的作用，从而使得轨道维修平台可在轨道的弯道处实现转弯，同时本发明中的前车轴214可在操纵杆213的作用下与实现转向，工作人员通过旋转方向盘从而驱使操纵213在圆柱槽212内旋转，从而带动操纵杆212下端的前车轴214实现左右转向，以此进一步的辅助轨道维修平台1在经过弯道时可以顺利的进行转向操作；

同时实心橡胶胎207的外表面靠近环形槽205的一侧将轨道外表面进行包裹，以此起到了一定的限位作用，使得本发明的轨道运输平台在轨道上行驶的过程可以更加的稳定，从而保证设备的安全运转，以此提高本发明的使用效率；

与此同时，因考虑到环形槽205开设的过浅则会造成轨道维修平台在行驶的过程中不平稳而造成左右偏移的情况产生，而环形槽开的深则会使实心橡胶胎207与轨道旁边的螺栓之间产生磨损与颠簸，故而本发明中,当轨道维修平台1开至轨道上后，通过车轮202上固定连接的微型气泵209对气胎208进行放气，此时气胎208内的气体通过空心软管210排至外界，从而使得气胎208内部处于无气的状态，而矩形槽206之间的间距与轨道边螺栓之间的间距范围相对应，当轨道维修平台1在行驶的过程中，此时位于矩形槽206内的螺栓，因气胎208处于干瘪状态，此降低了螺栓与气胎208之间的磨损，也降低轨道维修平台1的颠簸，此种方法降低了车轮202与螺栓之间的磨损，也降低了因轨道两侧的螺栓高于地面的高度而致使轨道维修平台1发生颠簸从而造成轨道维修平台1发生脱轨的情况产生，而工作人员可将工具包等物品放置于轨道移动平台1上，以此可降低工作人员在对轨道进行检修时的负担，以此提高工作人员的工作效率，而轨道维修平台展开工作时，电机203启动，随后控制两个相互啮合的锥齿轮204驱动车轴201开始旋转，此时车轴201控制其两端的车轮202进行旋转，以此保证轨道维修车在轨道上的正常移动，当需要轨道移动平台1停止前进或后退时，只需停止电机203继续工作即可；

当工作人员对轨道检修完毕后，需将轨道维修平台1移动至轨道维修平台1的存放点，此时在轨道维修平台1的前端的轨道上安装一块木板，随后控制轨道维修平台1继续向前行驶，致使前端移动至木板上，随后通过方向盘控制操纵杆213驱使前车轴214进行转向，便可控制轨道维修平台1驶离轨道，随后再次通过微型气泵209对每个气胎208开始充气，使得气胎208内部重新充满气体，当气胎208内充满气后，气胎208外表面与实心橡胶胎207的外表面相吻合，此方法保证了轨道移动平台在路面移动至存放处的过程中不会因车轮202形状的不规则而导致移动过程颠簸，随后将轨道维修平台1移动至其存放处，从而保证了轨道移动平台的机动性，同时轨道维修平台1下表面固定连接的电池则是为了保证电机203与微型气泵209可以正常的展开工作，电池与电机203与微型气泵209之间通过电线进行连接，同时可通过电信号控制电机203与微型气泵209的启停工作。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种轨道维修用多功能移动维修平台，其特征在于：包括：

轨道维修平台（1）；所述轨道维修平台（1）用于方便工作人员完成对轨道进行维修养护工作；

转换装置（2）；所述转换装置（2）位于轨道维修平台（1）的两侧；所述转换装置（2）用于让轨道维修平台（1）实现轨道与路面移动时的快速切换；

紧固装置（3）；所述紧固装置（3）位于轨道维修平台（1）的两侧；所述紧固装置（3）用于对轨道上部分零件进行维修；

电池（7）；所述轨道维修平台的下表面固定连接有电池（7）；

控制器；控制器与电池（7）之间电连接；

所述转换装置（2）包括：

凸起（211）；所述轨道维修平台（1）的下表面前端位置固定连接有一个凸起（211）；

圆柱槽（212）；所述凸起（211）内开设有贯通轨道维修平台（1）的圆柱槽（212）；所述圆柱槽（212）内安装有轴承；所述圆柱槽（212）的内壁与轴承的外圈之间固定连接；

操纵杆（213）；所述圆柱槽（212）内安装有操纵杆（213）；所述操纵杆（213）的上端固定连接有方向盘；

前车轴（214）；所述操纵杆（213）的下端固定连接有前车轴（214）；

后车轴（201）；所述后车轴（201）通过轴承转动连接于轨道维修平台（1）的下表面后端；

车轮（202）；所述前车轴（214）与后车轴（201）的两端分别固定连接有一个车轮（202）；

电机（203）；所述电机（203）固定连接于轨道维修平台（1）的下表面；所述电机（203）与控制器之间电连接；

锥齿轮（204）；所述电机（203）的输出轴一端与所述后车轴（201）的外表面均固定连接有一个锥齿轮（204）；两个所述锥齿轮（204）之间相互啮合；

环形槽（205）；四个所述车轮（202）的外表面中间位置均开设有环形槽（205）；

实心橡胶胎（207）；四个所述车轮（202）的外表面且位于环形槽（205）的两端位置均固定连接有实心橡胶胎（207）；

矩形槽（206）；四个所述实心橡胶胎（207）的轮体部分沿圆周方向均匀的开设有至少一个以上的矩形槽（206）；

气胎（208）；多个所述矩形槽（206）内侧均固定连接有气胎（208）；

微型气泵（209）；四个所述车轮（202）的外表面一侧中间位置均固定连接有微型气泵（209）；所述微型气泵（209）与控制器之间电连接；

空心软管（210）；所述气胎（208）侧端均固定连接有空心软管（210）；所述空心软管（210）与气胎（208）内部相连通；所述空心软管（210）的另一端与微型气泵（209）固定连接；

所述车轮（202）中间的环形槽（205）与轨道相对应；

所述矩形槽（206）之间的间距与轨道边螺栓之间的间距范围相对应。

2.根据权利要求1所述的一种轨道维修用多功能移动维修平台，其特征在于：所述紧固装置（3）包括：

滑槽（304）；所述轨道维修平台（1）的左右两侧位置分别开设有两个滑槽（304）；

稳固杆（301）；两个所述滑槽（304）内分别滑动连接有一根稳固杆（301）；两个所述稳固杆（301）的上表面远离轨道维修平台（1）的位置均开设有空槽；

弹簧（302）；两个所述稳固杆（301）的上表面且位于空槽的上端均固定连接有一根弹簧（302）；

电动扳手（303）；两个所述弹簧（302）的另一端均固定连接有电动扳手（303）；两个所述电动扳手（303）的枪口垂直于地面且穿过弹簧（302）与空槽。

3.根据权利要求2所述的一种轨道维修用多功能移动维修平台，其特征在于：所述弹簧（302）的直径大于两个所述稳固杆（301）上所开设空槽的直径。

4.根据权利要求1所述的一种轨道维修用多功能移动维修平台，其特征在于：所述空心软管（210）穿过车轮之间的空隙与每个气胎（208）之间固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道维修用多功能移动维修平台，其特征在于：所述轨道维修平台（1）的外表面前端固定连接有探照灯（4）。

6.根据权利要求1所述的一种轨道维修用多功能移动维修平台，其特征在于：所述轨道维修平台（1）的上端均匀的安装有三个座椅（5）。

7.根据权利要求1所述的一种轨道维修用多功能移动维修平台，其特征在于：所述轨道维修平台（1）的下表面固定连接有电动液压杆（6）。

8.根据权利要求1所述的一种轨道维修用多功能移动维修平台，其特征在于：所述轨道维修 平台的上表面后端固定连接有工具箱（8）。

9.根据权利要求1所述的一种轨道维修用多功能移动维修平台的使用方法，其特征在于：该方法适用于上述权利要求1～8任意一项所述轨的道维修用多功能移动平台；该方法包括：

S1：工作人员将轨道维修平台（1）移动至轨道上，并使得每个车轮（202）之间的环形槽（205）对准轨道所在位置，随之通过微型气泵（209）对车轮（202）上的所有气胎（208）进行放气处理，随后电机（203）控制轨道维修平台（1）在轨道上行驶；

S2：工作人员在对轨道进行检修的过程中，通过电动扳手（303）对轨道两端的螺栓进行紧固操作，紧固完毕后撤销对电动扳手（303）施加的下压力，在弹簧（302）作用下电动扳手（303）回弹从而与螺栓分离；

S3：对轨道检修完毕后，轨道维修平台（1）移出轨道所在位置，随后再次通过微型气泵（209）对气胎（208）进行充气，使得轨道维修平台（1）可在路面上移动，直至将其移动至轨道维修平台（1）的存放处。

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