CN114517614A - 物品箱的开闭结构 - Google Patents

物品箱的开闭结构 Download PDF

Info

Publication number
CN114517614A
CN114517614A CN202111254392.0A CN202111254392A CN114517614A CN 114517614 A CN114517614 A CN 114517614A CN 202111254392 A CN202111254392 A CN 202111254392A CN 114517614 A CN114517614 A CN 114517614A
Authority
CN
China
Prior art keywords
handle
article box
opening
closing structure
horizontal member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202111254392.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN114517614B (zh
Inventor
孙东一
崔东龙
权五心
严泰镛
金善经
朴昶福
朴钟垠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kbi Dongguo Industrial Co ltd
Hyundai Mobis Co Ltd
Original Assignee
Kbi Dongguo Industrial Co ltd
Hyundai Mobis Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kbi Dongguo Industrial Co ltd, Hyundai Mobis Co Ltd filed Critical Kbi Dongguo Industrial Co ltd
Publication of CN114517614A publication Critical patent/CN114517614A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN114517614B publication Critical patent/CN114517614B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/04Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with two sliding bars moved in opposite directions when fastening or unfastening
    • E05C9/041Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with two sliding bars moved in opposite directions when fastening or unfastening with rack and pinion mechanism
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/28Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
    • E05B83/30Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like for glove compartments
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/28Locks for glove compartments, console boxes, fuel inlet covers or the like
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/14Arrangement of several locks or locks with several bolts, e.g. arranged one behind the other
    • E05B63/146Arrangement of several locks or locks with several bolts, e.g. arranged one behind the other locks with two or more bolts, each bolt itself being a tumbler
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10Connections between movable lock parts
    • E05B79/22Operative connections between handles, sill buttons or lock knobs and the lock unit
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/22Guides for sliding bars, rods or cables
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/0003Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
    • B60R2011/0007Mid-console
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008Adjustable or movable supports
    • B60R2011/0085Adjustable or movable supports with adjustment by rotation in their operational position
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME RELATING TO HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS AND DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION, CHECKS FOR WINGS AND WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles characterised by the type of wing
    • E05Y2900/538Interior lids

Abstract

本发明提供一种物品箱的开闭结构,包含:把手,能够转动地设置在前表面面板;旋转单元,与所述把手的长度方向上的一侧连接;第1锁杆,与所述旋转单元连接;齿轮单元,与所述第1锁杆的长度方向上的一侧连接;以及第2锁杆,长度方向上的一侧与所述齿轮单元连接,在所述物品箱的开闭结构中,所述旋转单元在能够旋转地配置在所述把手的长度方向上的一侧和所述第1锁杆的长度方向上的中段上部的状态下,将从所述把手产生的动力传递给所述第1锁杆。

Description

物品箱的开闭结构
技术领域
本发明涉及物品箱的开闭结构,详细而言,涉及构成为使用者能够容易地打开并并关闭物品箱的收纳部的物品箱的开闭结构。
背景技术
一般,在汽车的室内设置有在前侧设置仪表装置、操作开关、音响等的仪表面板。
此外,在上述仪表面板的一侧,即在副驾驶座侧能够开闭地设置用于保管在汽车的室内使用的物品的物品箱。
上述物品箱大体上可以包含安装于仪表面板的壳体、内置于上述壳体的收纳部、以及安装于上述收纳部的前表面部的前表面面板而构成。
上述收纳部具备能够收纳物品的内部空间,能够通过转动方式或者滑动方式从上述壳体开闭。
上述前表面面板作为安装在形成于上述收纳部的前表面部的槽部的构成要素,具备由使用者把持的把手。
另外,在与上述收纳部的前表面对置的上述前表面面板的面上设置有通过上述把手的转动动作来将上述壳体变换为能够开闭的状态的锁紧部,该锁紧部包含一对锁杆,该锁杆的端部具有通过形成于上述收纳部的前表面部两侧的锁孔而与形成在上述壳体的两侧的另一锁孔紧固的结构。
以往的物品箱具有如下的结构,即,若使用者拉拽形成于前表面面板的把手,则上述锁杆的结合端部从形成于壳体的锁孔脱离。以往的物品箱具有如下的结构,即,如果如上述那样,则在仪表面板上收纳部成为能够转动移动或者滑动移动的状态,并且向使用者露出内部空间。以往的物品箱具有如下的结构,即,相反地,若使用者推前表面面板,则被打开的状态的收纳部能够朝向仪表面板移动而恢复成原状态,此时,锁杆的结合端部被插入到形成于壳体的锁孔。
但是,由于以往的物品箱具有锁杆的移动距离比把手的转动距离短的结构,所以存在使用者为了打开收纳部,必须过度拉拽上述把手的问题。
换言之,以往的物品箱能够构成为包含:升降单元,若使用者为了打开收纳部而转动把手,则上升或者下降;以及一对锁杆,与上述升降单元连接。
上述锁杆具有其一侧与设置在升降单元的倾斜条接触的结构。因此,上述锁杆在升降单元上升时,能够从锁孔脱离而向彼此接近的方向移动。反之,若升降单元下降,则锁杆向彼此远离的方向移动并且其前端部能够安装在锁孔。
如以上那样的结构存在在锁杆移动的过程中能够确保在结构上的稳定性的优点。但是,由于锁杆具有与在垂直方向上上升或者下降的倾斜条接触并且左右移动的结构,因而有因此时产生的摩擦力而向使用者传递负荷的缺点。
即,存在使用者为了打开收纳部而转动把手会比较吃力的问题。另外,以往的物品箱的锁杆的移动距离比把手的最大转动动作短,因此存在使用者总是必须将把手拉拽到最大后才能打开收纳部的问题。
为了使锁杆的移动距离增加,必须增加升降单元的上升或者下降距离。但是,为了使升降单元的上升或者下降距离增加,升降单元和把手的整体的大小必须变大,因此这反而存在使物品箱的体积增加的问题。
因此,本申请人为了解决如上所述的问题而提出了本发明,作为与此相关的在先技术文献,有韩国注册专利公报第10-1393568号的“车辆用物品箱”。
发明内容
发明要解决的课题
本发明用于解决如上所述的问题,其目的在于,提供一种构成为能够通过由把手的转动引起的旋转运动来使锁杆进行直线往返运动的物品箱的开闭结构。
另外,本发明的目的在于,提供一种构成为使用者能够简便地拉拽把手而打开收纳部的物品箱的开闭结构。
用于解决课题的手段
本发明可以是一种物品箱的开闭结构,包含:把手,能够转动地设置在前表面面板;旋转单元,与所述把手的长度方向上的一侧连接;第1锁杆,与所述旋转单元连接;齿轮单元,与所述第1锁杆的长度方向上的一侧连接;以及第2锁杆,长度方向上的一侧与所述齿轮单元连接,在所述物品箱的开闭结构中,所述旋转单元在能够旋转地配置在所述把手的长度方向上的一侧和所述第1锁杆的长度方向上的中段上部的状态下,将从所述把手产生的动力传递给所述第1锁杆。
另外,也可以是,所述旋转单元包含:旋转构件,能够旋转地安装在设置于所述前表面面板的固定销;第1连接件,从所述旋转构件的一侧在水平方向上延伸,与所述把手连接;以及第2连接件,从所述旋转构件的下侧在垂直方向上延伸,与所述第1锁杆连接,所述第2连接件具有比所述第1连接件长的长度。
另外,也可以是,所述齿轮单元包含:主体,设置在所述前表面面板;小齿轮,能够旋转地设置在所述主体的中央部;以及引导构件,分别设置在所述主体的上部以及下部,引导所述第1锁杆和所述第2锁杆的直线方向上的运动。
另外,也可以是,所述第1锁杆包含:第1水平构件,在下侧形成有与所述齿轮单元的小齿轮啮合的齿条,在上侧形成有将配置于所述主体的上部的引导构件插入的引导槽;折弯构件,被设置为从所述第1水平构件的长度方向上的另一侧向下折弯,并设置有所述第2连接件的端部插入而被卡住的槽部;以及第2水平构件,从所述折弯构件的长度方向上的另一侧在水平方向上延伸,与弹性构件连接,所述第2锁杆包含:第3水平构件,在上侧形成有与所述齿轮单元的小齿轮啮合的齿条,在下侧形成有将配置于所述主体的下部的引导构件插入的引导槽。
另外,也可以是,所述齿轮单元还包含止动件,所述止动件分别设置在所述主体的长度方向上的两侧,与设置在所述第1水平构件或者所述第3水平构件的齿条接触。
发明效果
本发明涉及的物品箱的开闭结构提供在使用者为了打开收纳部而拉拽了把手时,立即实现由把手的转动引起的锁杆的直线运动的结构,进而提供锁杆的直线移动距离比把手的转动距离大幅变长的结构,因此使得使用者即使不花费太大的力气,也能够容易地打开收纳部。
另外,本发明涉及的物品箱的开闭结构提供在使用者拉拽把手时产生的力通过旋转单元无损失地迅速传递到锁杆的结构,因此使得使用者即使不过度拉拽把手也能够打开收纳部,进而使得不将前表面面板制作成不必要地大,由此能够降低制造成本。
附图说明
图1是从后侧观察本发明的一个实施例涉及的物品箱的前表面面板的后视图。
图2是示出本发明的一个实施例涉及的物品箱的开闭结构的立体图。
图3是示出本发明的一个实施例涉及的旋转单元旋转从而锁杆动作的状态的图。
图4是示出本发明的一个实施例涉及的旋转单元的结构的立体图。
图5是本发明的一个实施例涉及的第1锁杆的立体图。
图6是本发明的一个实施例涉及的齿轮单元的立体图。
附图标记说明
100:物品箱的开闭结构
110:把手 111:旋转轴
120:旋转单元 121:旋转构件
123:第1连接件 125:第2连接件
130:第1锁杆 131:第1水平构件
133:折弯构件 135:第2水平构件
140:齿轮单元 141:主体
143:小齿轮 145:引导构件
150:第2锁杆 151:第3水平构件
具体实施方式
本发明的优点、特征以及达成它们的方法将参照与随附的附图一起详细后述的实施例而变得清楚。
但是,本发明并不限定于以下公开的实施例,而将以相互不同的多种形态实现,这些实施例只是为了使本发明的公开完整,并向本领域技术人员完整地告知发明的范畴而提供,并且本发明仅由权利要求的范畴来定义。
以下,参照图1至图6对本发明的一个实施例涉及的物品箱的开闭结构进行详细说明。在本发明的说明中,为了不使发明的主旨模糊,省略关于相关的公知功能或结构的具体的说明。
图1是从后侧观察本发明的一个实施例涉及的物品箱的前表面面板的后视图,图2是示出本发明的一个实施例涉及的物品箱的开闭结构的立体图,图3是示出本发明的一个实施例涉及的旋转单元旋转从而锁杆动作的状态的图,图4是示出本发明的一个实施例涉及的旋转单元的结构的立体图,图5是本发明的一个实施例涉及的第1锁杆的立体图,图6是本发明的一个实施例涉及的齿轮单元的立体图。
如图1至图6所示,本发明的一个实施例涉及的物品箱的开闭结构100可以包含:把手110,能够转动地设置在前表面面板P;旋转单元120,与上述把手110的长度方向上的一侧连接;第1锁杆130,与上述旋转单元120连接;齿轮单元140,与上述第1锁杆130的长度方向上的一侧连接;以及第2锁杆150,长度方向上的一侧与上述齿轮单元140连接。
首先,上述前表面面板P可以说是安装在形成收纳空间的收纳部(未图示)的前表面部的构成要素。即,在收纳部的前表面部设置有槽部,上述前表面面板P可以说是插入于上述槽部而安装的构成要素。
上述把手110可以具有能够在前表面面板P上在上/下方向上转动的结构,可以包含设置有弹簧的旋转轴111而构成。若使用者将把手110拉拽后放手,则把手能够通过设置有弹簧的旋转轴111而转动到原状态。
如图2以及图4所示,上述旋转单元120可以包含:旋转构件121,能够旋转地安装在设置于上述前表面面板P的固定销;第1连接件123,从上述旋转构件121的一侧在水平方向上延伸,与上述把手110连接;以及第2连接件125,从上述旋转构件121的下侧在垂直方向上延伸,与上述第1锁杆130连接。
上述旋转构件121具备能够插入设置于前表面面板P的固定销的孔,整体上具有圆形的形态。
上述第1连接件123可以说是如下的构成要素,即,从旋转构件121的一侧部向配置有把手110的方向突出,与设置在把手110的长度方向上的一侧的端台阶部113的底面接触而接受加压。
上述第2连接件125可以说是如下的构成要素,即,从旋转构件121的下侧部向配置有第1锁杆130的方向突出,插入到形成于第1锁杆130的槽而被卡住。
因此,若把手110被使用者转动,则上述端台阶部113会对第1连接件123的上表面进行加压,与此联动地,旋转构件121能够向顺时针方向旋转。这样,第2连接件125向顺时针方向旋转,从而能够对第1锁杆130进行加压。
另一方面,第2连接件125优选具有比第1连接件123的长度长的长度。这是因为,为了使经由上述把手110和旋转单元120的使用者的力高效地传递到第1锁杆130。如果第1连接件123的长度比第2连接件125的长度长,则旋转构件121的旋转半径变小,与此联动地,第2连接件125的旋转角度也变小,从而产生第1锁杆130的移动距离变短的问题。
因此,为了增加旋转构件121的旋转半径,同时使使用者通过较小的力来打开收纳部,优选在将第2连接件125的长度比第1连接件123的长度形成得长的状态下使其与第1锁杆130连接。
如图1以及图2所示,如上述的那样构成的旋转单元120优选能够旋转地配置在上述把手110的长度方向上的一侧和上述第1锁杆130的长度方向上的中段的上部。这是因为,本发明的一个实施例涉及的物品箱的开闭结构100具有通过接触加压的方式来传递使用者的力而使锁杆130、150移动的结构。
即,这是因为,为了将使用者拉拽把手110的力立即传递到第1锁杆130,最高效的是将旋转单元120配置在把手110的长度方向上的一侧和第1锁杆130的长度方向上的中段的上部,并旋转。
如果假设旋转单元120配置于第1锁杆130的长度方向上的一侧上部,则随着旋转单元120与把手110间的隔开距离变大,使用者的力不能高效地经由把手110传递到旋转单元120,构成旋转单元120的第1连接件121的长度变长,从而产生第1锁杆130的移动距离变短的问题。
另外,假设旋转单元120配置于第1锁杆130的长度方向上的另一侧上部,则旋转单元120的旋转半径变短,从而产生使用者为了移动第1锁杆130而花费的力变大的问题。
因此,从使用者不花费太大的力而转动把手来使第1锁杆130移动的观点以及将使用者的力立即传递到第1锁杆130的观点出发,优选将旋转单元120能够旋转地配置在把手110的长度方向上的一侧和第1锁杆130的长度方向上的中段的上部。
如图2以及图5所示,上述第1锁杆130可以包含:第1水平构件131,在下侧形成有与齿轮单元140的小齿轮143(参照图6)啮合的齿条131a(rack),在上侧形成有插入上述齿轮单元140的引导构件145(参照图6)的引导槽131b;折弯构件133,被设置为从上述第1水平构件131的长度方向上的另一侧向下折弯,并设置有上述第2连接件125的端部插入而被卡住的槽部133a;以及第2水平构件135,从上述折弯构件133的长度方向上的另一侧在水平方向上延伸,与弹性构件S连接。
如上述的那样构成的第1锁杆130可以说是直接接受在旋转单元120中产生的旋转力的构成要素。
第1水平构件131可以说是与将要后述的齿轮单元140连接的构成要素,如前所述,在其下侧形成有与齿轮单元140的小齿轮143啮合的齿条131a,在其上侧形成有将齿轮单元140的引导构件145插入的引导槽131b。
因此,第1水平构件131在旋转单元120向顺时针方向旋转时,如图3所示,能够一边使上述小齿轮143旋转,一边直线移动。此时,第1水平构件131通过齿轮单元140的引导构件145,能够防止在其宽度方向上活动的现象。即,齿轮单元140的引导构件145发挥使第1水平构件131沿着其长度方向直线移动的引导作用。
如图2以及图5所示,折弯构件133具有从第1水平构件131的长度方向上的另一端向下倾斜地折弯的形态。
折弯构件133通过使第1水平构件131和第2水平构件135配置在相互不同的高度上,从而使得能够在前表面面板P设置使用者为了拉拽把手110而必需的空间。即,在本发明的一个实施例中,具有在把手110的下部配置第2水平构件135的结构,使得能够在把手110与第2水平构件135之间充分形成使用者为了拉拽把手110而将手伸进去的空间。
如果第1水平构件131和第2水平构件135配置在彼此相同的水平线,则使用者为了拉拽把手110而将手伸进去的空间变窄,如果为了解决该情况而使把手110位于上部,则产生前表面面板P的整体的大小变大,并且旋转单元120的大小也变大的问题。
因此,为了使第1水平构件131与第2水平构件135的高度相互不同,优选在第1水平构件131与第2水平构件135之间形成折弯构件133。
另外,由于在折弯构件133设置接受从旋转单元120的第2连接件125产生的力的槽部133a,所以第1水平构件131能够立即直线移动。
关于上述第2水平构件135,其一端可以与上述折弯构件133的长度方向上的另一端连接,并且其另一端与未图示的锁孔连接。
另外,第2水平构件135的下部可以与如压缩弹簧那样的弹性构件S的长度方向上的一端连接。作为参考,弹性构件S的长度方向上的另一端可以与前表面面板P连接。
上述弹性构件S在旋转单元120的第2连接件125进行旋转而对第1水平构件131进行加压时伸长,反之,旋转单元120的第2连接件125可以恢复成原状态。这样,第2折弯构件135被弹性构件S拉拽,与此联动地,第1水平构件131和折弯构件133也能够恢复成原状态。
如图2以及图6所示,上述齿轮单元140可以包含:主体141,设置在前表面面板P;小齿轮143,能够旋转地设置在上述主体的中央部;以及引导构件145、145',分别设置在上述主体141的上部以及下部,引导上述第1锁杆130和上述第2锁杆150的直线方向上的运动。
上述主体141可以安装在前表面面板P的背面,具有能够设置上述小齿轮143和上述引导构件145、145'以及将要后述的止动件147、147'的给定的面积。
上述小齿轮143能够旋转地设置在上述主体141的中央部,如前所述,与设置于第1锁杆130的第1水平构件131的齿条131a啮合。此外,与设置在将要后述的第2锁杆150的第3水平构件151的齿条151a啮合。在此,第1锁杆130的第1水平构件131在配置于小齿轮143的上部的状态下直线往返移动,第2锁杆150的第3水平构件151在配置于小齿轮143的下部的状态下直线往返移动。
上述引导构件145、145'可以分别设置在主体141的上端以及下端部位。设置于主体141的上端部位的引导构件145可以插入到设置于第1锁杆130的第1水平构件131的引导槽131b,设置于主体141的下端部位的引导构件145'可以插入到设置于第2锁杆150的第3水平构件151的引导槽151b。因此,第1锁杆130和第2锁杆150能够通过引导构件145、145'而稳定地直线往返移动。
另一方面,上述齿轮单元140还包含限制上述第1锁杆130或者上述第2锁杆150的移动距离的止动件147、147'。
上述止动件147、147'可以分别设置在主体141的长度方向上的两侧,与设置在上述第1水平构件131的齿条131a或者设置在上述第3水平构件151的齿条151a接触。即,在设置于主体141的长度方向上的两侧的止动件147、147'中,配置于上部的止动件147与设置在第1水平构件131的齿条131a接触,配置于下部的止动件147'与设置在第3水平构件151的齿条151a接触。
因此,通过具有如上所述的结构的止动件147、147',能够防止第1锁杆130和第2锁杆150移动已设置的距离以上。
如前所述,上述第2锁杆150可以包含:第3水平构件151,在上侧形成有与齿轮单元140的小齿轮143啮合的齿条151a,在下侧形成有将配置于上述主体141的下端侧的引导构件145'插入的引导槽151b。
如上述的那样构成的第2锁杆150能够向与第1锁杆130的移动方向相反的方向移动。即,若使用者为了打开收纳部而拉拽把手110,则旋转构件121旋转,与此联动地,第2连接件125会对第1锁杆130进行加压。这样,如图3所示,第1锁杆130能够向一个方向移动。此时,小齿轮143通过第1锁杆130的移动而旋转,与此联动地,第2锁杆150能够向另一方向移动。
这样,第1锁杆130的长度方向上的另一个端部能够成为从锁孔脱离的状态,此外,第2锁杆130的长度方向上的另一个端部也能够成为从另一个锁孔脱离的状态。如果在这样的状态下拉拽前表面面板P,则能够容易地将其打开。
至此说明了本发明涉及的具体的实施例,但是能够在不脱离本发明的范围的限度内,进行多种变形,这是不言而喻的。
因此,本发明的范围不应局限于所说明的实施例而被决定,并且不仅通过随附的权利要求书,还应通过与该权利要求书同等的范围来决定。

Claims (5)

1.一种物品箱的开闭结构,包含:
把手,能够转动地设置在前表面面板;
旋转单元,与所述把手的长度方向上的一侧连接;
第1锁杆,与所述旋转单元连接;
齿轮单元,与所述第1锁杆的长度方向上的一侧连接;以及
第2锁杆,长度方向上的一侧与所述齿轮单元连接,其特征在于,
所述旋转单元在能够旋转地配置在所述把手的长度方向上的一侧和所述第1锁杆的长度方向上的中段上部的状态下,将从所述把手产生的动力传递给所述第1锁杆。
2.根据权利要求1所述的物品箱的开闭结构,其特征在于,
所述旋转单元包含:
旋转构件,能够旋转地安装在设置于所述前表面面板的固定销;
第1连接件,从所述旋转构件的一侧在水平方向上延伸,与所述把手连接;以及
第2连接件,从所述旋转构件的下侧在垂直方向上延伸,与所述第1锁杆连接,
所述第2连接件具有比所述第1连接件长的长度。
3.根据权利要求2所述的物品箱的开闭结构,其特征在于,
所述齿轮单元包含:
主体,设置在所述前表面面板;
小齿轮,能够旋转地设置在所述主体的中央部;以及
引导构件,分别设置在所述主体的上部以及下部,引导所述第1锁杆和所述第2锁杆的直线方向上的运动。
4.根据权利要求3所述的物品箱的开闭结构,其特征在于,
所述第1锁杆包含:
第1水平构件,在下侧形成有与所述齿轮单元的小齿轮啮合的齿条,在上侧形成有将配置于所述主体的上部的引导构件插入的引导槽;
折弯构件,被设置为从所述第1水平构件的长度方向上的另一侧向下折弯,并设置有所述第2连接件的端部插入而被卡住的槽部;以及
第2水平构件,从所述折弯构件的长度方向上的另一侧在水平方向上延伸,与弹性构件连接,
所述第2锁杆包含:
第3水平构件,在上侧形成有与所述齿轮单元的小齿轮啮合的齿条,在下侧形成有将配置于所述主体的下部的引导构件插入的引导槽。
5.根据权利要求4所述的物品箱的开闭结构,其特征在于,
所述齿轮单元还包含止动件,
所述止动件分别设置在所述主体的长度方向上的两侧,与设置在所述第1水平构件或者所述第3水平构件的齿条接触。
CN202111254392.0A 2020-11-18 2021-10-27 物品箱的开闭结构 Active CN114517614B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2020-0154662 2020-11-18
KR1020200154662A KR102578483B1 (ko) 2020-11-18 2020-11-18 글로브 박스의 개폐구조

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN114517614A true CN114517614A (zh) 2022-05-20
CN114517614B CN114517614B (zh) 2023-08-08

Family

ID=78617239

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111254392.0A Active CN114517614B (zh) 2020-11-18 2021-10-27 物品箱的开闭结构

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20220154502A1 (zh)
EP (1) EP4001560B1 (zh)
KR (1) KR102578483B1 (zh)
CN (1) CN114517614B (zh)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02117238U (zh) * 1989-03-08 1990-09-19
US20050104380A1 (en) * 2003-11-19 2005-05-19 Hyundai Mobis Co., Ltd. System for operating the rod of a glove box
KR20080000070U (ko) * 2007-12-27 2008-01-17 유연실 1회용 셔츠 칼라와 소매
JP2008044579A (ja) * 2006-08-21 2008-02-28 Calsonic Kansei Corp グローブボックスの開閉構造
DE102009012710A1 (de) * 2009-03-11 2010-09-16 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug mit einem Ablagefach
KR20100132228A (ko) * 2009-06-09 2010-12-17 동국실업 주식회사 푸시 버튼형 글로브 박스
KR20130016970A (ko) * 2011-08-09 2013-02-19 동국실업 주식회사 글로브박스 록킹 장치
CN205918261U (zh) * 2015-11-04 2017-02-01 现代摩比斯株式会社 杂物箱锁闭装置
CN108291416A (zh) * 2015-11-27 2018-07-17 百乐仕株式会社 开闭体的锁止装置
CN111502444A (zh) * 2019-01-31 2020-08-07 长城汽车股份有限公司 杂物箱锁结构和车辆

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20080000070A (ko) * 2006-06-26 2008-01-02 현대자동차주식회사 스마트 키를 이용한 트렁크의 개폐 제어방법 및 이에적용되는 스마트 키와 글로브 박스 잠금장치
KR101393568B1 (ko) 2012-12-05 2014-05-12 현대자동차 주식회사 차량용 글로브 박스
CN108291413B (zh) * 2015-11-30 2022-06-21 百乐仕株式会社 开闭体的锁止装置
JP6573292B2 (ja) * 2016-05-11 2019-09-11 株式会社パイオラックス 開閉体のロック装置
WO2020080342A1 (ja) * 2018-10-18 2020-04-23 株式会社パイオラックス 開閉体のロック装置

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02117238U (zh) * 1989-03-08 1990-09-19
US20050104380A1 (en) * 2003-11-19 2005-05-19 Hyundai Mobis Co., Ltd. System for operating the rod of a glove box
JP2008044579A (ja) * 2006-08-21 2008-02-28 Calsonic Kansei Corp グローブボックスの開閉構造
KR20080000070U (ko) * 2007-12-27 2008-01-17 유연실 1회용 셔츠 칼라와 소매
DE102009012710A1 (de) * 2009-03-11 2010-09-16 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug mit einem Ablagefach
KR20100132228A (ko) * 2009-06-09 2010-12-17 동국실업 주식회사 푸시 버튼형 글로브 박스
KR20130016970A (ko) * 2011-08-09 2013-02-19 동국실업 주식회사 글로브박스 록킹 장치
CN205918261U (zh) * 2015-11-04 2017-02-01 现代摩比斯株式会社 杂物箱锁闭装置
CN108291416A (zh) * 2015-11-27 2018-07-17 百乐仕株式会社 开闭体的锁止装置
CN111502444A (zh) * 2019-01-31 2020-08-07 长城汽车股份有限公司 杂物箱锁结构和车辆

Also Published As

Publication number Publication date
EP4001560B1 (en) 2024-01-03
CN114517614B (zh) 2023-08-08
KR102578483B1 (ko) 2023-09-13
KR20220067898A (ko) 2022-05-25
EP4001560A1 (en) 2022-05-25
US20220154502A1 (en) 2022-05-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1854943A1 (en) Opening/closing lock device for glove box
EP3274532B1 (en) Retractable handle arrangement
KR101244046B1 (ko) 로크장치
JP4397378B2 (ja) 車両用収納装置
JP4648965B2 (ja) 収納ボックスの開閉機構
CN109292008B (zh) 锁止执行装置和加油/充电小门
JP4248357B2 (ja) グローブボックス用開閉ロック装置
CN111902595B (zh) 具有集成有按钮式致动机构的可打开件的车辆存储设备
US9409523B2 (en) Multibox for vehicles
EP2436854A2 (en) Door handle device for vehicle
US9771744B2 (en) Glove box for vehicle
KR101178414B1 (ko) 차량용 글로브 박스 모듈
CN115075667A (zh) 用于手套箱的开闭装置
JP3118277U (ja) 引出しスライドレールの自動開放装置
CN114517614A (zh) 物品箱的开闭结构
CN212447322U (zh) 用于手套箱的机械式按钮解锁机构及手套箱
KR20130065591A (ko) 슬라이드 레일
CN212562843U (zh) 屏蔽门的门锁装置
CN212827982U (zh) 汽车座椅解锁装置及汽车座椅
KR20140082311A (ko) 차량용 시트의 트레이 박스 락킹 구조체
CN111042673B (zh) 用于车辆的可伸缩外侧门把手组件
KR20140011834A (ko) 차량용 물품수납장치
US9506277B2 (en) Door locking device for truck
JP6643178B2 (ja) ロック解除機構
CN218150302U (zh) 一种锁体驱动结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant