CN114352914B - 一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置及其方法 - Google Patents
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Abstract
一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置及其方法，主要包括集油室，集油室安装在轴承支座上并对溢出油脂进行收集；所述集油室内设有油脂清理器；集油室外设有油脂配流器，油脂配流器的输入端与供油系统、集油室连通，油脂配流器的输出端与轴承支座上的注油孔连通；当集油室内油脂未达到一定堆积量时，供油系统通过油脂配流器向轴承支座内的轴承供油脂，油脂清理器对集油室内的油脂进行清理；当集油室内油脂达到一定堆积量时，油脂清理器将集油室内的油脂推出并通过油脂配流器向轴承支座内的轴承供油脂。本发明提供的一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置，可对溢出油脂进行收集、清理并百分百回收利用，减少环境污染和油脂浪费。
Description
技术领域
本发明涉及轴承油脂回收领域，尤其是一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置及其方法。
背景技术
传动轴是一种应用普遍的机械机构，传动轴上都会布置轴承进行支撑并保持转动性能，轴承是一种需要定期润滑的构件，当轴承座内注满润滑油脂（润滑油脂在常温和静止状态时它象固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到一定外力时，它又象液体能产生流动。）后，随着传动轴的转动，会出现油脂从轴承座端面溢出的现象，造成油脂滴落，严重污染和影响设备及工作环境，同时造成资源浪费，特别是传动轴安装在悬空、水域上方等特殊部位时，会存在安全隐患，同时造成水环境污染，不符合环境保护的要求，所以需要在转动轴承部位增加溢出油脂收集利用装置，减少环境污染和油脂浪费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置及其方法，可实现对传动轴承溢出油脂的收集、清理和回收利用，减少了环境污染和油脂浪费。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置，包括集油室，集油室安装在轴承支座上并对溢出油脂进行收集；所述集油室内设有油脂清理器；所述集油室外设有油脂配流器，油脂配流器的输入端与供油系统、集油室连通，油脂配流器的输出端与轴承支座上的注油孔连通；当集油室内油脂未达到一定堆积量时，供油系统通过油脂配流器向轴承支座内的轴承供油脂，油脂清理器对集油室内的油脂进行清理；当集油室内油脂达到一定堆积量时，油脂清理器将集油室内的油脂推出并通过油脂配流器向轴承支座内的轴承供油脂；集油室包括前端集油室、后端集油室，前端集油室、后端集油室拼装成密封壳体并安装在轴承支座上，前端集油室、后端集油室对轴承支座、传动轴周向密封包覆；所述油脂配流器包括三通接头，三通接头的第一个接口与供油管连接，供油管另一端与轴承支座上的注油孔连接；三通接头的第二个接口依次连接有回油单向阀、回油管，回油管另一端与集油室连通；三通接头的第三个接口与供油系统连接。
所述前端集油室包括上端盖板、左端封板、右端封板、底端板、活动门；其中，上端盖板、左端封板、右端封板、底端板固定成整体，上端盖板通过螺母紧固在轴承支座的螺栓上；活动门活动安装在左端封板、右端封板之间。
所述后端集油室包括上侧盖板、左侧封板、右侧封板、后侧盖、底板、排油室端盖；其中，上侧盖板、左侧封板、右侧封板、后侧盖、底板固定成整体，上侧盖板通过螺母紧固在轴承支座的螺栓上；排油室端盖与左侧封板、右侧封板固定连接，排油室端盖与底板保持间隔。
所述排油室端盖上安装有空气单向阀。
所述油脂清理器安装在集油室底部，油脂清理器包括多级伸缩油缸，多级伸缩油缸的活塞杆与油脂刮板连接，油脂刮板位于排油室端盖下端时与排油室端盖、左侧封板、右侧封板、后侧盖、底板形成腔室，腔室通过通孔与外部的油脂配流器连通。
一种传动轴承溢出油脂收集再利用方法，包括以下步骤：
步骤一：传动轴轴承需要润滑时，供油系统的油脂通过管路流向油脂配流器的供油单向阀，此时供油单向阀受压打开，回油单向阀关闭，油脂通过供油管进入轴承支座中的轴承座内部，达到供油系统进行传动轴承自动润滑的目的；
步骤二：传动轴旋转时，轴承座内油脂从传动轴中的中心轴与轴承端盖间溢出，溢出油脂滴落在集油室底部；集油室内收集的油脂达到一定量时，通过油脂清理器中的液压动力站启动油脂清理，多级伸缩油缸进行活塞杆伸出动作，油脂刮板将集油室内堆积的油脂进行刮除；直至油脂刮板将油脂全部清理到排油室端盖下端的后端集油室中；油脂清理完成后，多级伸缩油缸进行活塞杆缩回动作，油脂刮板退回至初始位置；
步骤三：当清理到后端集油室中的油脂达到一定堆积量时，通过油脂清理器中的液压动力站启动油脂回收，多级伸缩油缸进行活塞杆伸出动作，油脂刮板进入后端集油室中且位于排油室端盖下端；此时油脂刮板与排油室端盖、后端集油室的各个侧板形成一个封闭的腔室，多级伸缩油缸活塞杆继续伸出，排油室端盖内的油脂受压进入油脂配流器中的回油管，空气单向阀只允许空气从外侧进入排油室端盖内，不允许反向，保证排油室端盖内的油脂能全部通过回油管排出，此时回油单向阀受压打开，供油单向阀关闭，油脂通过三通接头和供油管进入轴承支座中的轴承座内部，在装置内部实现溢出油脂收集回收再利用的功能。
本发明一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置及其方法，具有以下技术效果：
1）、通过设置前端集油室和后端集油室，完全覆盖了传动轴承溢出油脂的溅落范围，解决了传动轴承端部溢出油脂溅落的问题，且整个溢出油脂收集再利用装置与原有的轴承支座和传动轴安装匹配性好，全部的油脂收集、清理、回收再利用功能动作完全不影响设备运行，独立性强、适用性好。
2）、通过设置的油脂清理器，采用液压动力站控制多级伸缩缸、带动油脂刮板进行油脂清理动作的结构，实现了小尺寸机构执行较大行程动作的功能，同时在油脂刮板上设置4个配合面的导向轮，同时可通过液压动力站的压力继电器设置，实现多级伸缩缸的自动到位停机，油脂清理器动作平稳性好、远程操控性好。
3）、通过设置的油脂清理器，装置在进行排油动作时，油脂清理器的油脂刮板与后端集油室的左侧封板、右侧封板、排油室端盖一起组成一个“排油室”，油脂清理器起到了润滑油泵的作用，共同组成了一个小型的润滑泵站，实现将堆积的油脂全部排出的功能。
4）、通过在后端集油室的排油室端盖上设置空气单向阀，保证油脂清理器进行伸出排油动作时不会溢出油脂，油脂清理器进行缩回动作时，空气从空气单向阀进入“排油室”，保证油脂清理器不会出现吸真空的问题，减小多级伸缩缸的运行负载。
5）、通过设置的油脂配流器，利用2个单向阀门及3个管路组合使用，形成一个具备“配流盘”功能的配流器，供油系统可正常进行轴承润滑，同时装置可以将收集到的油脂全部送回到轴承部位，实现了100%的油脂回收利用。
6）、该装置整体结构精巧、配置合理，空间节约性强，实现的功能丰富、集成度高、实用性强、适用性好，适合在传动轴承部位使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的整体结构示意图。
图3为本发明中前端集油室的结构示意图。
图4为本发明中后端集油室的结构示意图。
图5为本发明中油脂配流器的结构示意图。
图6为本发明中油脂清理器的安装示意图。
图7为本发明中油脂清理器的结构示意图。
图中：油脂配流器1、三通接头101、供油单向阀102、供油管103、回油单向阀104、回油管105，油脂清理器2、多级伸缩油缸201、油缸支座202、油脂刮板203、左导向轮204、右导向轮205、上导向轮206、下导向轮207，前端集油室3、上端盖板301、左端封板302、右端封板303、底端板304、活动门305，后端集油室4、上侧盖板401、左侧封板402、右侧封板403、后侧盖404、底板405、排油室端盖406、空气单向阀407，螺纹孔408，轴承支座5、支撑底座501、轴承座502，传动轴6，中心轴601、轴承端盖602，供油系统7 。
具体实施方式
如图1～2所示，一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置，包括油脂配流器1、油脂清理器2、前端集油室3、后端集油室4、轴承支座5、传动轴6及供油系统7。所述前端集油室3、后端集油室4的上端均与轴承支座5连接，前端集油室3侧面与后端集油室4侧面连接，前端集油室3与后端集油室4共同构成集油室。油脂清理器2安装在前端集油室3内，用于对集油室内的油脂进行清理并推出。轴承支座5与传动轴6装配连接，轴承支座5上安装有油脂配流器1，后端集油室4端面与油脂配流器1连接，油脂配流器1同时与供油系统7连接。供油系统7、集油室通过油脂配流器1向轴承支座5内的轴承供油。
如图6所示，所述油脂清理器2安装在前端集油室3和后端集油室4内部，包含多级伸缩油缸201、油缸支座202、油脂刮板203、左导向轮204、右导向轮205、上导向轮206、下导向轮207。
多级伸缩油缸201通过法兰和螺栓连接方式固定安装在油缸支座202上，油缸支座202底部通过螺栓固定在前端集油室底板。多级伸缩油缸201活塞杆端部通过紧固螺母的方式与油脂刮板203连接，多级伸缩油缸201通过供油管路与液压动力站连接，由液压动力站控制动作，多级伸缩油缸201的多级伸缩可带动油脂刮板203在较大范围的油脂清理动作。
所述油脂刮板203上安装有左导向轮204、右导向轮205、上导向轮206及下导向轮207。四个导向轮与对应的四个配合面保持适宜接触，且通过预压碟簧具有一定的可压缩性，保证油脂刮板进行油脂清理动作时，有较好的动作方向稳定性。
如图3所示，所述前端集油室3固定安装在轴承支座5上，包括上端盖板301、左端封板302、右端封板303、底端板304、活动门305。
所述上端盖板301通过螺母紧固在轴承支座5的螺栓上，上端盖板301分别与左端封板302、右端封板303固定连接，左端封板302与底端板304固定连接，形成一个合围腔室，起到收集轴承溢出油脂的作用。
所述左端封板302与活动门305铰接,活动门305可方便的进行设备安装维护、设备检查和油脂清理情况检查，右端封板303上有供油管路安装孔，方便油脂清理器的控制管路的安装与维护。
如图5所示，所述轴承支座5包含支撑底座501、轴承座502。支撑底座501下端与轴承座502固定连接。支撑底座501固定在船厢结构上，轴承座502通过螺栓固定在支撑底座501上。
如图4所示，所述后端集油室4固定安装在轴承支座5上，包括上侧盖板401、左侧封板402、右侧封板403、后侧盖404、底板405、排油室端盖406、空气单向阀407、螺纹孔408。
所述上侧盖板401通过螺母固定安装在轴承支座5的螺栓上，上侧盖板401分别与左侧封板402、右侧封板403、后侧盖404固定连接。左侧封板402与底板405固定连接，形成一个合围腔室，起到收集轴承溢出油脂的作用，后侧盖404上有油脂配流器1中回油管105的固定安装螺纹孔408，螺纹孔位于后侧盖404底部。
所述排油室端盖406通过螺钉与左侧封板402与右侧封板403固定连接，安装高度保证与油脂刮板203的高度配合，油脂刮板203能顺利进入排油室端盖406下方，同时形成封闭空间。
所述空气单向阀407安装在排油室端盖406上，只允许空气从排油室端盖406上方到下方单向流通。
如图5所示，传动轴6包含中心轴601、轴承端盖602。所述中心轴601上安装有轴承，中心轴601与轴承端盖602轴孔配合，轴承端盖602固定安装在轴承座502上。
如图5、图7所示，油脂配流器1包含三通接头101、供油单向阀102、供油管103、回油单向阀104、回油管105。
所述三通接头101中间端通过管接头与供油单向阀102固定连接，供油单向阀102通过管路与供油系统7连接。
所述三通接头101上端与供油管103连接,供油管103通过管接头固定安装在轴承座502的注油孔。
所述三通接头101下端通过管接头与回油单向阀104固定连接，回油单向阀104与回油管105固定连接,回油管105通过管接头固定安装在后侧盖404上的安装孔。
一种传动轴承溢出油脂收集再利用方法，包括以下步骤：
步骤一：传动轴轴承需要润滑时，供油系统7的油脂通过管路流向油脂配流器1的供油单向阀102，供油单向阀102只允许油脂从供油系统7流向三通接头101，反向不允许通过；回油单向阀104只允许油脂从回油管105流向三通接头101，反向不允许通过；此时供油单向阀102受压打开，回油单向阀104关闭，油脂通过供油管103进入轴承支座5中的轴承座502内部，达到供油系统进行传动轴承自动润滑的目的；
步骤二：传动轴旋转时，轴承座502内油脂从传动轴6中的中心轴601与轴承端盖602间溢出，溢出油脂滴落在前端集油室3中的底端板304和后端集油室4中的底板405表面，前端集油室3和后端集油室4起到对溢出油脂进行收集的功能，防止油脂溅落至周围环境中；前端集油室3和后端集油室4内收集的油脂达到一定量时，通过油脂清理器2中的液压动力站启动油脂清理，多级伸缩油缸201进行活塞杆伸出动作，油脂刮板203将前端集油室3中的底端板304和后端集油室4中的底板405表面上堆积的油脂进行刮除，左导向轮204、右导向轮205、上导向轮206和下导向轮207保证油脂刮板203动作的稳定，直至油脂刮板203将油脂全部清理到后端集油室4中的排油室端盖406内，油脂清理完成后，多级伸缩油缸201进行活塞杆缩回动作，油脂刮板203退回至初始位置；
步骤三：当清理到后端集油室4中的排油室端盖406内的油脂达到一定堆积量时，通过油脂清理器2中的液压动力站启动油脂回收，多级伸缩油缸201进行活塞杆伸出动作，油脂刮板203进入后端集油室4中的排油室端盖406内，此时油脂刮板203与排油室端盖406形成一个封闭的腔室，多级伸缩油缸201活塞杆继续伸出，排油室端盖406内的油脂受压进入油脂配流器1中的回油管105，空气单向阀407只允许空气从外侧进入排油室端盖406内，不允许反向，保证排油室端盖406内的油脂能全部通过回油管105排出，此时回油单向阀104受压打开，供油单向阀102关闭，油脂通过三通接头101和供油管103进入轴承支座5中的轴承座502内部，在装置内部实现溢出油脂收集回收再利用的功能。
Claims (2)
1.一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置，其特征在于：包括集油室，集油室安装在轴承支座（5）上并对溢出油脂进行收集；所述集油室内设有油脂清理器（2）；所述集油室外设有油脂配流器（1），油脂配流器（1）的输入端与供油系统（7）、集油室连通，油脂配流器（1）的输出端与轴承支座（5）上的注油孔连通；当集油室内油脂未达到一定堆积量时，供油系统（7）通过油脂配流器（1）向轴承支座（5）内的轴承供油脂，油脂清理器（2）对集油室内的油脂进行清理；当集油室内油脂达到一定堆积量时，油脂清理器（2）将集油室内的油脂推出并通过油脂配流器（1）向轴承支座（5）内的轴承供油脂；集油室包括前端集油室（3）、后端集油室（4），前端集油室（3）、后端集油室（4）拼装成密封壳体并安装在轴承支座（5）上，前端集油室（3）、后端集油室（4）对轴承支座（5）、传动轴（6）周向密封包覆；所述油脂配流器（1）包括三通接头（101），三通接头（101）的第一个接口与供油管（103）连接，供油管（103）另一端与轴承支座（5）上的注油孔连接；三通接头（101）的第二个接口依次连接有回油单向阀（104）、回油管（105），回油管（105）另一端与集油室连通；三通接头（101）的第三个接口与供油系统（7）连接；
所述前端集油室（3）包括上端盖板（301）、左端封板（302）、右端封板（303）、底端板（304）、活动门（305）；其中，上端盖板（301）、左端封板（302）、右端封板（303）、底端板（304）固定成整体，上端盖板（301）通过螺母紧固在轴承支座（5）的螺栓上；活动门（305）活动安装在左端封板（302）、右端封板（303）之间；
所述后端集油室（4）包括上侧盖板（401）、左侧封板（402）、右侧封板（403）、后侧盖（404）、底板（405）、排油室端盖（406）；其中，上侧盖板（401）、左侧封板（402）、右侧封板（403）、后侧盖（404）、底板（405）固定成整体，上侧盖板（401）通过螺母紧固在轴承支座（5）的螺栓上；排油室端盖（406）与左侧封板（402）、右侧封板（403）固定连接，排油室端盖（406）与底板（405）保持间隔。
2.根据权利要求1所述的一种传动轴承溢出油脂收集再利用装置，其特征在于：所述排油室端盖（406）上安装有空气单向阀（407）。
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