CN220770097U - 立式加强型输出法兰隔油密封装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种应用于减速机的立式加强型输出法兰隔油密封装置，包括输出法兰、输出轴、减速箱体，在该输出轴上、并在输出法兰内装有前端油封、前轴承，在该输出轴上、并在减速箱体内装有后轴承，在所述输出轴上、并在输出法兰与减速箱体之间处通过过渡板装有第二油封，在所述输出轴上、并在输出法兰内且与第二油封相接处装有挡油环。本发明实现了减速箱体与输出法兰之间的良好双重密封，极大提高输出法兰、前轴承的使用寿命，防止润滑油流出而对前轴承造成影响的同时，加强了装置的清洁度与美观度，其可靠度高，非常易于应用和推广。
Description
技术领域
本发明涉及一种减速机，具体是涉及一种应用于减速机的输出法兰密封装置。
背景技术
目前，减速机的输出法兰密封装置样式多种多样，传统输出法兰对密封要求较低、为单油封方式，很难达到良好的密封效果，且存在着内部润滑油与油脂会发生混合的问题，使轴承寿命减少，导致减速机产品使用寿命降低。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术的不足，而提供了一种结构简化、密封性能好、隔油良好的立式加强型输出法兰隔油密封装置，尤其适用于大规格、输出法兰朝下的应用场景。
本发明的目的是通过如下技术方案实现的：立式加强型输出法兰隔油密封装置，包括输出法兰、输出轴、减速箱体，在该输出轴上、并在输出法兰内装有前端油封、前轴承，在该输出轴上、并在减速箱体内装有后轴承，在所述输出轴上、并在输出法兰与减速箱体之间处通过过渡板装有第二油封，在所述输出轴上、并在输出法兰内且与第二油封相接处装有挡油环。
在所述输出法兰上、并靠近挡油环位置处装有后油塞或者液位指示器。所述过渡板与输出法兰、减速箱体之间通过螺柱、螺母的组合相连接。所述输出轴上装有轴用弹性挡圈用以固定挡油环。
采用本发明后，通过在过渡板上装入第二油封而与前端油封形成双油封结构，具有良好的隔油效果；若还有润滑油流出，则可以通过挡油环将其甩入到输出法兰的干井结构之中，有效阻止了润滑油与前轴承所用油脂的混合。从而实现了减速箱体与输出法兰之间的良好双重密封，极大提高输出法兰、前轴承的使用寿命，防止润滑油流出而对前轴承造成影响的同时，加强了装置的清洁度与美观度，其可靠度高，非常易于应用和推广。
附图说明
图1为本发明立式加强型输出法兰隔油密封装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。
如图1所示，本发明应用于减速机的立式加强型输出法兰隔油密封装置，包括输出法兰11、输出轴10（立式安装）、减速箱体4，在该输出轴10上、并在输出法兰11内装有前端油封17（及挡板18）、前轴承15（由孔用弹性挡圈14固定），在该输出轴10上、并在减速箱体4内装有后轴承19，在所述输出轴10上、并在输出法兰11与减速箱体4之间处通过过渡板5装有第二油封6（靠近于后轴承处），在所述输出轴10上、并在输出法兰11内且与第二油封6相接处装有挡油环8。所述输出轴10上装有轴用弹性挡圈9用以固定挡油环8。
在所述输出法兰11上、并靠近挡油环位置处装有后油塞12（处于干井结构范围内，方便放出积累的润滑油）或者液位指示器。所述过渡板5与输出法兰11、减速箱体4（左侧）之间通过螺柱1（双头式）、螺母3（及弹簧垫2）的组合相连接。在所述输出法兰11上、并与前轴承15相接处装有前油塞13（方便添加油脂）。
参照附图，过渡板5与减速箱体4（右侧）安装时通过箱体内螺钉7固定，将第二油封6（两件）装入过渡板5，将挡油环8装入输出轴10上时涂抹密封胶，并由轴用弹性挡圈9固定，使挡油环8随着输出轴10作同步转动，挡油环8距离第二油封6为2-3mm，将螺柱1拧入减速箱体4中，装入输出法兰11，输出法兰11与过渡板5通过螺柱1（双头式）、弹簧垫2、螺母3相连，挡油环6的内壁与输出法兰11的干井结构顶部距离为2.5-3.5mm，若有润滑油从第二油封6漏出时，转动的挡油环8产生离心力将其甩出到输出法兰11的干井结构（减速箱体与输出法兰之间进行了有效隔离可称为干井结构）之中，干井结构空间充裕，集油数量达到一定程度时，可通过后油塞12的孔位处放出；装入自润滑的前轴承15（可为调心式滚子轴承），由孔用弹性挡圈14将其固定，维护时可通过前油塞13的孔位处加注油脂，装入挡板18、拧入前螺钉16，装入前端油封17完成密封。在装入过渡板5时，通过箱体内螺钉7固定后装入第二油封6，不仅达到良好的密封效果且不会影响后续装配工作。若有润滑油流出时则可经过挡油环将其甩入干井结构内，后油塞处也可置换为相对应的液位指示器等达到检测油位的目的。前端油封17嵌入挡板18，装配时加入密封胶，达到良好的密封效果。
本发明不仅局限于上述具体实施方式，本领域普通技术人员根据本发明公开的内容，可以采用其它多种具体实施方式实施本发明，因此，凡是采用本发明的设计结构和思路，做一些简单的变化或更改的设计，都落入本发明保护的范围。
Claims (4)
1.立式加强型输出法兰隔油密封装置，包括输出法兰、输出轴、减速箱体，在该输出轴上、并在输出法兰内装有前端油封、前轴承，在该输出轴上、并在减速箱体内装有后轴承，其特征在于：在所述输出轴上、并在输出法兰与减速箱体之间处通过过渡板装有第二油封，在所述输出轴上、并在输出法兰内且与第二油封相接处装有挡油环。
2.根据权利要求1所述的立式加强型输出法兰隔油密封装置，其特征在于：在所述输出法兰上、并靠近挡油环位置处装有后油塞或者液位指示器。
3.根据权利要求1或2所述的立式加强型输出法兰隔油密封装置，其特征在于：所述过渡板与输出法兰、减速箱体之间通过螺柱、螺母的组合相连接。
4.根据权利要求1所述的立式加强型输出法兰隔油密封装置，其特征在于：所述输出轴上装有轴用弹性挡圈用以固定挡油环。
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2023
- 2023-10-08 CN CN202322679698.1U patent/CN220770097U/zh active Active
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