CN113623521A - 一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及浓缩机技术领域，具体的说是一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，包括安装壳体、连接壳体、转轴、活塞杆壳体、注油机构、排气机构和循环机构，连接壳体固定连接在安装壳体上表面中部，活塞杆壳体固定连接在连接壳体顶部，活塞杆壳体内滑动连接有活塞杆，注油机构和循环机构均置于连接壳体腔内，连接壳体一侧固定设有侧凸壳体，排气机构置于侧凸壳体侧壁，该传动装置能够对活塞杆进行润滑，使得活塞杆运动过程中更加顺畅，避免活塞杆的外壁和连接块出现锈蚀现象，避免在活塞杆运动过程中出现卡顿现象，同时实现了润滑油的往复利用，使得润滑油得到充分利用，减少了资源浪费。

Description

一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置
技术领域
本发明涉及浓缩机技术领域，具体的说是一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置。
背景技术
耙式浓缩机通常可分为周边传动式和中心传动式两大类，浓缩机工作时物料由给料溜槽把煤泥水送入中心受料筒，煤泥水由中心受料筒向四周辐射，煤泥水中的固体颗粒逐渐浓缩沉降到底部，并由缓慢运行的耙架刮入池底中心的圆锥形卸料斗中，再用砂泵排出，通过液压缸可对耙架的高度进行调节，可提高排出水中的固体颗粒的效率。
液压缸内通过液压杆的伸缩实现对耙架高度的调节，液压杆置于液压缸壳体外的一端长期置于潮湿的空气中会出现锈蚀现象，在液压杆伸缩过程中容易出现卡顿现象，影响耙架的正常工作，降低耙架的工作效率，对液压杆壁涂抹润滑油或润滑脂后，一段时间后润滑效果会降低，需要多次频繁进行润滑油或润滑脂的涂抹，费时费力，同时影响耙架的正常工作。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，包括安装壳体、连接壳体、转轴、活塞杆壳体、注油机构、排气机构和循环机构，所述连接壳体固定连接在安装壳体上表面中部，活塞杆壳体固定连接在连接壳体顶部，活塞杆壳体内滑动连接有活塞杆，注油机构和循环机构均置于连接壳体腔内，连接壳体一侧固定设有侧凸壳体，排气机构置于侧凸壳体侧壁，安装壳体远离侧凸壳体的一侧上表面固定连接有第一电机，转轴置于安装壳体的底部，转轴的上端安装壳体贯穿安装壳体，且与安装壳体转动连接，转轴上端固定连接有连接块，连接块顶部固定设有收油槽，收油槽中部转动连接有连接坐，活塞杆的下端与连接坐通过螺栓转动连接，所述注油机构包括润滑环和润滑球，润滑环固定连接在连接壳体腔内顶部，润滑环套设在活塞杆外壁，润滑环内设有润滑槽，润滑槽靠近活塞杆的一侧设有润滑球，润滑槽贯穿润滑球侧壁，且润滑槽与润滑球侧壁转动连接，润滑球与活塞杆外壁接触。
具体的，所述注油机构还包括抵紧板、固定板和抵紧弹簧，所述抵紧板置于润滑槽内，抵紧板与润滑球外壁接触，抵紧板外壁设有多个进油口，抵紧板远离润滑球一侧中部固定连接有固定板，抵紧弹簧一端固定连接在固定板远离抵紧板的一侧外壁，抵紧弹簧的另一端固定连接在润滑槽侧壁。
具体的，所述润滑环外壁固定连接有侧壁固定块，侧壁固定块与润滑槽贯通设置，侧壁固定块底部固定有循环油管。
具体的，所述循环机构包括泵油环和循环油槽，泵油环固定套设在连接坐外壁，泵油环置于收油槽内，且泵油环底部与收油槽底部转动连接，泵油环内部设有循环油槽，循环油管下端贯穿泵油环上壁与循环油槽贯通连接。
具体的，所述循环机构还包括循环油道和扩口槽，扩口槽置于泵油环底部，扩口槽与循环油槽通过循环油道贯通设置，循环油道底部固定连接有单向阀。
具体的，所述扩口槽靠近收油槽一侧设有挤压片，扩口槽腔内设有回位弹簧，回位弹簧一端固定连接在扩口槽底部，回位弹簧的另一端固定连接在挤压片置于扩口槽内部一侧外壁，收油槽内侧底部固定连接有按压圆板，按压圆板的突出端可与挤压片置于扩口槽外侧的一端接触。
具体的，所述泵油环上表面固定连接有滑动板，侧凸壳体腔内竖直固定设有导向杆，滑动板远离泵油环的一端套设在导向杆外壁，且滑动板与导向杆滑动连接。
具体的，所述滑动板置于侧凸壳体内的一端两侧均固定连接有传动齿条，且两个传动齿条分别置于滑动板上下两端，排气机构包括动力轴和传动齿轮，传动齿轮固定套设在动力轴外壁，且传动齿轮与传动齿条啮合设置。
具体的，所述排气机构还包括支撑板、支撑环和扇叶，支撑环套设在动力轴外壁，且支撑环与动力轴转动连接，支撑环外壁固定连接有多个支撑板，支撑环通过支撑板与侧凸壳体外壁固定连接，扇叶置于动力轴远离传动齿轮一侧，多个扇叶均匀固定连接在动力轴外壁。
本发明的有益效果：
(1)本发明所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，抵紧弹簧抵紧固定板，固定板推动抵紧板，使得抵紧板与润滑球处于抵紧状态，避免润滑油从润滑槽内流出，同时在润滑球转动过程中，润滑槽内的润滑油通过进油口进入抵紧板靠近润滑球的一侧，并附着在润滑球表面，在润滑球滚动过程中，润滑球外壁与活塞杆接触时，对活塞杆进行润滑，使得活塞杆运动过程中更加顺畅，避免活塞杆的外壁和连接块出现锈蚀现象，避免在活塞杆运动过程中出现卡顿现象。
(2)本发明所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，收油槽在转动过程中带动按压圆板同步转动，按压圆板在转动过程中推动挤压片向扩口槽内部运动，同时挤压片将扩口槽内部的润滑油通过单向阀挤压到循环油道内，此时回位弹簧被压缩，当按压圆板突出端与挤压片不在接触时，回位弹簧推动挤压片回到原来的位置，挤压片多次往复被压缩过程中，循环油槽被润滑油充满时，润滑油会沿循环油管向上流动，通过侧壁固定块进入到润滑槽内，对活塞杆进行动态润滑的同时，实现了润滑油的往复利用，使得润滑油得到充分利用，减少了资源浪费。
(3)本发明所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，滑动板沿导向杆向上滑动同时带动传动齿条同步运动，传动齿条在向上运动过程中通过传动齿轮带动动力轴转动，动力轴在转动过程中带动扇叶转动，通过扇叶转动加快连接壳体内部气体的流通，保证了连接壳体内部各部件的正常工作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置的立体结构示意图。
图2为本发明提供的连接壳体剖视图。
图3为本发明提供的注油机构剖视图。
图4为本发明提供的润滑球和抵紧板连接图。
图5为本发明提供的循环机构的剖视图。
图6为本发明提供的图5的B-B方向的剖视图。
图7为本发明提供的图2中A处放大图。
图8为本发明提供的支撑环和动力轴连接图。
图中：1、安装壳体；2、连接壳体；21、侧凸壳体；22、导向杆；23、滑动板；24、传动齿条；3、转轴；31、连接块；32、收油槽；321、按压圆板；33、连接坐；4、活塞杆壳体；41、活塞杆；5、注油机构；51、润滑环；52、润滑槽；53、侧壁固定块；54、润滑球；55、抵紧板；56、固定板；57、抵紧弹簧；58、进油口；6、排气机构；61、动力轴；62、传动齿轮；63、支撑板；64、支撑环；65、扇叶；7、循环机构；71、挤压片；72、回位弹簧；73、单向阀；74、循环油道；75、循环油槽；76、扩口槽；77、泵油环；8、循环油管；9、第一电机。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-图8所示，一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，包括安装壳体1、连接壳体2、转轴3、活塞杆壳体4、注油机构5、排气机构6和循环机构7，所述连接壳体2固定连接在安装壳体1上表面中部，活塞杆壳体4固定连接在连接壳体2顶部，活塞杆壳体4内滑动连接有活塞杆41，注油机构5和循环机构7均置于连接壳体2腔内，连接壳体2一侧固定设有侧凸壳体21，排气机构6置于侧凸壳体21侧壁，安装壳体1远离侧凸壳体21的一侧上表面固定连接有第一电机9，转轴3置于安装壳体1的底部，转轴3的上端安装壳体1贯穿安装壳体1，且与安装壳体1转动连接，转轴3上端固定连接有连接块31，连接块31顶部固定设有收油槽32，收油槽32中部转动连接有连接坐33，活塞杆41的下端与连接坐33通过螺栓转动连接，所述注油机构5包括润滑环51和润滑球54，润滑环51固定连接在连接壳体2腔内顶部，润滑环51套设在活塞杆41外壁，润滑环51内设有润滑槽52，润滑槽52靠近活塞杆41的一侧设有润滑球54，润滑球54贯穿润滑槽52侧壁，且润滑球54与润滑槽52侧壁转动连接，润滑球54与活塞杆41外壁接触，通过设置安装壳体1对第一电机9起到安装固定作用，同时对内部零部件起到保护作用，通过设置注油机构5能够对连接壳体2内活塞杆41和连接块31进行润滑，避免活塞杆41和连接块31出现锈蚀，保证了各部见的正常工作，通过是在排气机构6加快了连接壳体2内部气体的流通，使得连接壳体2内部温度降低，保证了连接壳体2内部各部件的正常工作，通过设置循环机构7实现实现了润滑油的往复利用，使得润滑油得到充分利用，减少了资源浪费，通过第一电机9带动转轴3转动，转轴3在转动过程中带动连接块31同步转动，连接块31带动上端的收油槽32同步转动，通过活塞杆41带动转轴3上下运动，当活塞杆41向上运动过程中，带动连接坐33向上运动，连接坐33通过收油槽32带动连接块31同步向上运动，连接块31带动转轴3向上运动，在活塞杆41向上运动到活塞杆壳体4内的过程中，润滑球54沿活塞杆41外壁转动，同时通过润滑球54对活塞杆41外壁进行润滑，使得活塞杆41运动过程中更加顺畅，避免活塞杆41的外壁和连接块31出现锈蚀现象，避免在活塞杆41运动过程中出现卡顿现象。
具体的，所述注油机构5还包括抵紧板55、固定板56和抵紧弹簧57，所述抵紧板55置于润滑槽52内，抵紧板55与润滑球54外壁接触，抵紧板55外壁设有多个进油口58，抵紧板55远离润滑球54一侧中部固定连接有固定板56，抵紧弹簧57一端固定连接在固定板56远离抵紧板55的一侧外壁，抵紧弹簧57的另一端固定连接在润滑槽52侧壁，抵紧弹簧57抵紧固定板56，固定板56推动抵紧板55，使得抵紧板55与润滑球54处于抵紧状态，同时在润滑球54滚动过程中，润滑槽52内的润滑油通过进油口58进入抵紧板55靠近润滑球54的一侧，并附着在润滑球54表面，在润滑球54滚动过程中，润滑球54外壁与活塞杆41接触时，对活塞杆41进行润滑，避免活塞杆41在伸缩过程中出现卡顿现象。
具体的，所述润滑环51外壁固定连接有侧壁固定块53，侧壁固定块53与润滑槽52贯通设置，侧壁固定块53底部固定有循环油管8，侧壁固定块53起到连接作用，使得润滑油能够通过循环油管8进入润滑槽52内。
具体的，所述循环机构7包括泵油环77和循环油槽75，泵油环77固定套设在连接坐33外壁，泵油环77置于收油槽32内，且泵油环77底部与收油槽32底部转动连接，泵油环77内部设有循环油槽75，循环油管8下端贯穿泵油环77上壁与循环油槽75贯通连接，循环油槽75在润滑油循环使用过程中起到暂时储存的功能，通过循环油管8进行润滑油的传输。
具体的，所述循环机构7还包括循环油道74和扩口槽76，扩口槽76置于泵油环77底部，扩口槽76与循环油槽75通过循环油道74贯通设置，循环油道74底部固定连接有单向阀73，润滑油通过单向阀73进入循环油道74，通过设置单向阀73避免润滑油再次回流到收油槽32内，再通过循环油道74进入循环油槽75，循环油槽75内被润滑油充满时，润滑油会溢出到循环油管8内，润滑油会沿循环油管8向上流动，通过侧壁固定块53进入到润滑槽52内，对活塞杆41进行动态润滑的同时，实现了润滑油的往复利用，使得润滑油得到充分利用，减少了资源浪费。
具体的，所述扩口槽76靠近收油槽32一侧设有挤压片71，扩口槽76腔内设有回位弹簧72，回位弹簧72一端固定连接在扩口槽76底部，回位弹簧72的另一端固定连接在挤压片71置于扩口槽76内部的一侧外壁，收油槽32内侧底部固定连接有按压圆板321，按压圆板321的突出端可与挤压片71置于扩口槽76外侧的一端接触，收油槽32在转动过程中带动按压圆板321同步转动，按压圆板321在转动过程中推动挤压片71向扩口槽76内部运动，同时挤压片71将扩口槽76内部的润滑油通过单向阀73挤压到循环油道74内，此时回位弹簧72被压缩，当按压圆板321突出端与挤压片71不在接触时，回位弹簧72推动挤压片71回到原来的位置。
具体的，所述泵油环77上表面固定连接有滑动板23，侧凸壳体21腔内竖直固定设有导向杆22，滑动板23远离泵油环77的一端套设在导向杆22外壁，且滑动板23与导向杆22滑动连接，泵油环77上下运动过程中带动滑动板23沿导向杆22外壁同步运动，导向杆22对滑动板23起到导向限位作用。
具体的，所述滑动板23置于侧凸壳体21内的一端两侧均固定连接有传动齿条24，且两个传动齿条24分别置于滑动板23上下两端，排气机构6包括动力轴61和传动齿轮62，传动齿轮62固定套设在动力轴61外壁，且传动齿轮62与传动齿条24啮合设置，滑动板23沿导向杆22上下滑动同时带动传动齿条24同步运动，传动齿条24在向上运动过程中通过传动齿轮62带动动力轴61转动。
具体的，所述排气机构6还包括支撑板63、支撑环64和扇叶65，支撑环64套设在动力轴61外壁，且支撑环64与动力轴61转动连接，支撑环64外壁固定连接有多个支撑板63，支撑环64通过支撑板63与侧凸壳体21外壁固定连接，扇叶65置于动力轴61远离传动齿轮62一侧，多个扇叶65均匀固定连接在动力轴61外壁，通过设置支撑板63使得支撑环64与侧凸壳体21外壁固连接，通过设置支撑环64使得动力轴61转动平稳，动力轴61在转动过程中带动扇叶65同步转动，通过扇叶65转动加快连接壳体2内部气体的流通，使得连接壳体2内部温度降低，保证了连接壳体2内部各部件的正常工作。
在使用时，通过第一电机9带动转轴3转动，转轴3在转动过程中带动连接块31同步转动，连接块31带动上端的收油槽32同向转动，通过活塞杆41的伸缩带动转轴3上下运动，当活塞杆41收缩进入活塞杆壳体4内的运动过程中，带动连接坐33向上运动，连接坐33通过收油槽32带动连接块31同步向上运动，连接块31带动转轴3向上运动，实现对转轴3高度的调节，通过转轴3的运动实现耙架转动和高度调节，在活塞杆41向上运动到活塞杆壳体4内的过程中，润滑球54沿活塞杆41外壁转动，同时通过润滑球54对活塞杆41外壁进行润滑，使得活塞杆41运动过程中更加顺畅，避免活塞杆41在伸缩过程中出现卡顿现象，保证了活塞杆41的正常工作，抵紧弹簧57抵紧固定板56，固定板56推动抵紧板55，使得抵紧板55与润滑球54处于抵紧状态，同时在润滑球54转动过程中，润滑槽52内的润滑油通过进油口58进入抵紧板55靠近润滑球54的一侧，并附着在润滑球54表面，在润滑球54转动过程中，润滑球54外壁与活塞杆41接触时，对活塞杆41进行润滑，避免活塞杆41在伸缩过程中出现卡顿现象，保证了活塞杆41的正常工作，润滑油顺着活塞杆41外壁流到收油槽32内，收油槽32在转动过程中带动按压圆板321同步转动，按压圆板321在转动过程中推动挤压片71向扩口槽76内部运动，同时挤压片71将扩口槽76内部的润滑油通过单向阀73挤压到循环油道74内，此时回位弹簧72被压缩，当按压圆板321突出端与挤压片71不在接触时，回位弹簧72推动挤压片71回到原来的位置，挤压片71多次往复被压缩过程中，循环油槽75被润滑油充满时，润滑油会沿循环油管8向上流动，通过侧壁固定块53进入到润滑槽52内，对活塞杆41进行动态润滑的同时，实现了润滑油的往复利用，使得润滑油得到充分利用，减少了资源浪费，当收油槽32向上运动的过程中，同时带动泵油环77向上运动，泵油环77同步带动滑动板23向上运动，滑动板23沿导向杆22向上滑动同时带动传动齿条24同步运动，传动齿条24在向上运动过程中通过传动齿轮62带动动力轴61转动，动力轴61在转动过程中带动扇叶65转动，通过扇叶65转动加快连接壳体2内部气体的流通，保证了连接壳体2内部各部件的正常工作。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，其特征在于：包括安装壳体(1)、连接壳体(2)、转轴(3)、活塞杆壳体(4)、注油机构(5)、排气机构(6)和循环机构(7)，所述连接壳体(2)固定连接在安装壳体(1)上表面中部，活塞杆壳体(4)固定连接在连接壳体(2)顶部，活塞杆壳体(4)内滑动连接有活塞杆(41)，注油机构(5)和循环机构(7)均置于连接壳体(2)腔内，连接壳体(2)一侧固定设有侧凸壳体(21)，排气机构(6)置于侧凸壳体(21)侧壁，安装壳体(1)远离侧凸壳体(21)的一侧上表面固定连接有第一电机(9)，转轴(3)置于安装壳体(1)的底部，转轴(3)的上端安装壳体(1)贯穿安装壳体(1)，且与安装壳体(1)转动连接，转轴(3)上端固定连接有连接块(31)，连接块(31)顶部固定设有收油槽(32)，收油槽(32)中部转动连接有连接坐(33)，活塞杆(41)的下端与连接坐(33)通过螺栓转动连接，所述注油机构(5)包括润滑环(51)和润滑球(54)，润滑环(51)固定连接在连接壳体(2)腔内顶部，润滑环(51)套设在活塞杆(41)外壁，润滑环(51)内设有润滑槽(52)，润滑槽(52)靠近活塞杆(41)的一侧设有润滑球(54)，润滑球(54)贯穿润滑槽(52)侧壁，且润滑球(54)与润滑槽(52)侧壁转动连接，润滑球(54)与活塞杆(41)外壁接触。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，其特征在于：所述注油机构(5)还包括抵紧板(55)、固定板(56)和抵紧弹簧(57)，抵紧板(55)置于润滑槽(52)内，抵紧板(55)与润滑球(54)外壁接触，抵紧板(55)外壁设有多个进油口(58)，抵紧板(55)远离润滑球(54)一侧中部固定连接有固定板(56)，抵紧弹簧(57)一端固定连接在固定板(56)远离抵紧板(55)的一侧外壁，抵紧弹簧(57)的另一端固定连接在润滑槽(52)侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，其特征在于：所述润滑环(51)外壁固定连接有侧壁固定块(53)，侧壁固定块(53)与润滑槽(52)贯通设置，侧壁固定块(53)底部固定有循环油管(8)。
4.根据权利要求3所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，其特征在于：所述循环机构(7)包括泵油环(77)和循环油槽(75)，泵油环(77)固定套设在连接坐(33)外壁，泵油环(77)置于收油槽(32)内，且泵油环(77)底部与收油槽(32)底部转动连接，泵油环(77)内部设有循环油槽(75)，循环油管(8)下端贯穿泵油环(77)上壁与循环油槽(75)贯通连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，其特征在于：所述循环机构(7)还包括循环油道(74)和扩口槽(76)，扩口槽(76)置于泵油环(77)底部，扩口槽(76)与循环油槽(75)通过循环油道(74)贯通设置，循环油道(74)底部固定连接有单向阀(73)。
6.根据权利要求5所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，其特征在于：所述扩口槽(76)靠近收油槽(32)一侧设有挤压片(71)，扩口槽(76)腔内设有回位弹簧(72)，回位弹簧(72)一端固定连接在扩口槽(76)底部，回位弹簧(72)的另一端固定连接在挤压片(71)置于扩口槽(76)内部的一侧外壁，收油槽(32)内侧底部固定连接有按压圆板(321)，按压圆板(321)的突出端可与挤压片(71)置于扩口槽(76)外侧的一端接触。
7.根据权利要求6所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，其特征在于：所述泵油环(77)上表面固定连接有滑动板(23)，侧凸壳体(21)腔内竖直固定设有导向杆(22)，滑动板(23)远离泵油环(77)的一端套设在导向杆(22)外壁，且滑动板(23)与导向杆(22)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，其特征在于：所述滑动板(23)置于侧凸壳体(21)内的一端两侧均固定连接有传动齿条(24)，且两个传动齿条(24)分别置于滑动板(23)上下两端，排气机构(6)包括动力轴(61)和传动齿轮(62)，传动齿轮(62)固定套设在动力轴(61)外壁，且传动齿轮(62)与传动齿条(24)啮合设置。
9.根据权利要求8所述的一种具有自动注油功能的液压单缸单驱传动装置，其特征在于：所述排气机构(6)还包括支撑板(63)、支撑环(64)和扇叶(65)，支撑环(64)套设在动力轴(61)外壁，且支撑环(64)与动力轴(61)转动连接，支撑环(64)外壁固定连接有多个支撑板(63)，支撑环(64)通过支撑板(63)与侧凸壳体(21)外壁固定连接，扇叶(65)置于动力轴(61)远离传动齿轮(62)一侧，多个扇叶(65)均匀固定连接在动力轴(61)外壁。
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