CN114876607B - 一种便于检修维护的新能源汽车发动机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于检修维护的新能源汽车发动机，涉及到汽车发动机技术领域，包括发动机本体，所述发动机本体的底部开设有一对转动槽，一对所述转动槽内均转动安装有转动块，一对所述转动块的底部均固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有用于安装发动机油底板的油底板安装部，所述油底板安装部包括相连接的驱动组件和滑动组件。本发明中，通过油底板安装部的设置，将油底盒上的滑轨对准滑条推入即可，实现了可以快速的对油底板进行安装，省时省力，提高了油底板的安装速度，同时降低了人员的劳动强度，通过放油组件的设置，实现了便于将油底板中的润滑油排出，保证了润滑油不会四处飞溅，不会造成环境污染。
Description
技术领域
本发明涉及汽车发动机技术领域，特别涉及一种便于检修维护的新能源汽车发动机。
背景技术
油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱，作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化，需要对油底壳进行安装和拆卸。
现有的新能源汽车发动机的油底壳的固定方式，都是采用大量的螺栓对油底壳四周进行固定，这种固定方式费时费力，降低了油底壳安装和拆卸的速度，增加了操作人员的劳动强度，并且不便于将油底板中的润滑油进行排放，使得润滑油排放的过程中会四处飞溅，污染周围环境，为此，本申请提出了一种便于检修维护的新能源汽车发动机，
发明内容
本申请的目的在于提供一种便于检修维护的新能源汽车发动机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种便于检修维护的新能源汽车发动机，包括发动机本体，所述发动机本体的底部开设有一对转动槽，一对所述转动槽内均转动安装有转动块，一对所述转动块的底部均固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有用于安装发动机油底板的油底板安装部，所述油底板安装部包括相连接的驱动组件和滑动组件，所述滑动组件包括螺纹套接安装于一对所述螺纹杆上的螺纹环，一对所述螺纹环的外侧壁上均固定安装有固定块，每两个所述固定块上均固定安装有同一个滑条，一对所述滑条上均活动套接安装有滑轨，一对所述滑轨上固定安装有同一个油底盒，所述驱动组件与所述螺纹杆相连接，所述油底盒的底部设置有放油组件。
借由上述结构，通过油底板安装部的设置，将油底盒上的滑轨对准滑条推入即可，实现了可以快速的对油底板进行安装，省时省力，提高了油底板的安装速度，同时降低了人员的劳动强度，通过放油组件的设置，实现了便于将油底板中的润滑油排出，保证了润滑油不会四处飞溅，不会造成环境污染。
优选地，所述驱动组件包括分别固定套接安装于一对所述螺纹杆上的传动轮，每两个所述传动轮上均张紧套接安装有同一个传动带，每对中的一个所述螺纹杆上均固定套接安装有转动滚轮，两个所述转动滚轮上张紧套接安装有同一个皮带，其中一个螺纹杆的底端固定安装有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮上啮合安装有驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮的一侧固定安装有转动杆，所述转动杆上套接安装有固定板，所述固定板的顶端固定安装于所述发动机本体的底部上，所述转动杆的一端固定安装有螺帽，所述发动机本体的底部安装有油底板密封元件。
进一步地，通过转动螺帽带动转动杆转动，转动杆转动带动驱动锥齿轮转动，驱动锥齿轮转动带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮转动带动其中一个螺纹杆转动，其中一个螺纹杆通过传动轮、传动带、转动滚轮和皮带的配合带动另外三个螺纹杆转动，两对螺纹杆同时转动带动你螺纹环沿螺纹杆向上移动，两对螺纹环移动带动固定块移动，固定块移动滑条移动，滑条移动带动滑轨移动，滑轨移动带动油底盒移动，实现了可以快速的对油底板进行安装，省时省力，提高了油底板的安装速度，同时降低了人员的劳动强度
优选地，所述油底板密封元件包括固定安装于发动机本体底部上的一个连接框，所述连接框与所述油底盒的位置相对应，所述连接框的底部开设有活动槽，所述活动槽内活动安装有活动密封垫，所述油底盒的顶部开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有U形密封圈，所述U形密封圈与所述活动密封垫相适配，所述油底盒上设置有油底板定位组件。
进一步地，通过油底板密封元件的设置，油底盒向上移动至与连接框接触，油底盒移动带动U形密封圈向上移动，使得活动密封垫进入U形密封圈内，同时U形密封圈带动活动密封垫移动，实现了可以对油底板进行密封，避免油底板与发动机的接口处发生漏油，造成发动机损坏。
优选地，所述活动槽内设置有多个均匀分布的挤压弹簧，所述挤压弹簧的两端分别与所述活动密封垫与连接框固定安装。
进一步地，通过挤压弹簧的设置，活动密封垫移动带动挤压弹簧移动并发生弹性形变，在挤压弹簧的弹力作用下，使得挤压弹簧挤压活动密封垫与U形密封圈紧密贴合，提高了油底板的密封效果。
优选地，所述油底板定位组件包括固定安装于所述发动机本体的底部的固定管，所述固定管的内壁上开设有条形孔，所述条形孔内滑动安装有活动块，所述活动块的一端贯穿所述条形孔，并固定安装有定位销，所述油底盒的顶部开设有移动槽，所述移动槽内开设有定位槽，所述定位销贯穿所述移动槽延伸至所述定位槽内。
进一步地，通过油底板定位组件的设置，油底盒带动滑轨在滑条上移动与定位销接触上，油底盒挤压定位销向上移动，定位销移动带动活动块移动，使得定位销在移动上移动至定位槽内将油底盒进行定位，实现了可以对油底板进行精准安装，提高了安装的速度。
优选地，所述固定管内设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述活动块和所述发动机本体固定安装。
进一步地，通过复位弹簧的设置，活动块移动带动复位弹簧移动并发生弹性形变，在复位弹簧的弹力作用下，会带动活动块向下移动，活动块移动带动定位销进入定位槽内，实现了便于对油底板进行定位。
优选地，所述放油组件包括开设于所述油底盒底部内壁上的出油口，所述出油口内固定安装有出油管，所述出油管的内滑动安装有T形排油管，所述T形排油管的内壁周侧上开设有多个漏油孔，所述T形排油管上固定安装有固定环套，所述固定环套套接安装在所述出油管上，所述出油管的外侧壁上固定安装有凸块，所述固定环套的一侧开设有竖直滑孔，竖直滑孔的一侧开设有限位孔，所述凸块位于所述竖直滑孔内。
进一步地，通过放油组件的设置，挤压T形排油管向上移动，使得T形排油管带动固定环套移动，当固定环套上的竖直滑孔底端与凸块接触时，转动T形排油管，使得凸块进入限位孔内将T形排油管固定，同时T形排油管的漏油孔移至出油管上进行排油，实现了便于对油底板内的润滑油进行排放，保证了润滑油不会四处飞溅，不会造成环境污染。
优选地，所述T形排油管上套接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的两端分别与所述T形排油管和所述出油管相接触。
进一步地，通过伸缩弹簧的设置，当润滑油排完后，反向转动T形排油管，使得凸块进入竖直滑孔内，松开T形排油管，发生弹性形变的伸缩弹簧带动T形排油管复位，T形排油管带动固定环套复位，同时T形排油管的漏油孔移至出油管内，实现了可以对T形排油管进行限位。
优选地，所述T形排油管的底部固定安装有安装块，所述安装块的内壁上固定安装有固定轴，所述固定轴上转动套接安装有转动盖，所述转动盖的大小与所述T形排油管的大小相适配，所述转动盖内部设置有磁条。
进一步地，通过转动盖的设置，实现了转动盖可以将T形排油管的排油道关闭，有效的避免灰尘进入排油道内，保证了T形排油管的清洁度。
综上，本发明的技术效果和优点：
1、本发明中，通过油底板安装部的设置，将油底盒上的滑轨对准滑条推入即可，实现了可以快速的对油底板进行安装，省时省力，提高了油底板的安装速度，同时降低了人员的劳动强度，通过放油组件的设置，实现了便于将油底板中的润滑油排出，保证了润滑油不会四处飞溅，不会造成环境污染；
2、本发明中，转动螺帽带动转动杆、驱动锥齿轮转动、驱动锥齿轮转动带动从动锥齿轮和其中一个螺纹杆转动，其中一个螺纹杆通过传动轮、传动带、转动滚轮和皮带的配合带动另外三个螺纹杆转动，两对螺纹杆同时转动带动螺纹环沿螺纹杆移动、螺纹环带动固定块、滑条、滑轨移动，滑轨移动带动油底盒移动与连接框接触，实现了可以快速的对油底板进行安装，省时省力，提高了油底板的安装速度，同时降低了人员的劳动强度；
3、本发明中，油底盒向上移动至与连接框接触，油底盒移动带动U形密封圈向上移动，使得活动密封垫进入U形密封圈内，同时U形密封圈带动活动密封垫移动，活动密封垫移动带动挤压弹簧移动并发生弹性形变，在挤压弹簧的弹力作用下，使得挤压弹簧挤压活动密封垫与U形密封圈紧密贴合，实现了可以对油底板进行密封，提高了油底板的密封效果，避免油底板与发动机的接口处发生漏油，造成发动机损坏；
4、本发明中，油底盒带动滑轨在滑条上移动与定位销接触上，油底盒挤压定位销向上移动，定位销移动带动活动块移动，活动块移动带动复位弹簧移动并发生弹性形变，在复位弹簧的弹力作用下，使得定位销在移动上移动至定位槽内将油底盒进行定位，实现了可以对油底板进行精准安装，提高了安装的速度；
5、本发明中，挤压T形排油管、固定环套移动，当固定环套上的竖直滑孔底端与凸块接触时，转动T形排油管，使得凸块进入限位孔内将T形排油管固定，同时T形排油管的漏油孔移至出油管上进行排油，实现了便于对油底板内的润滑油进行排放，反之，转动T形排油管，使得凸块进入竖直滑孔内，松开T形排油管，发生弹性形变的伸缩弹簧带动T形排油管复位保证了润滑油不会四处飞溅，不会造成环境污染。
附图说明
图1为便于检修维护的新能源汽车发动机的立体结构示意图；
图2为便于检修维护的新能源汽车发动机的另一个视角立体结构示意图；
图3为便于检修维护的新能源汽车发动机的剖面立体结构示意图；
图4为油底板安装部的放大立体结构示意图；
图5为油底板定位组件的放大立体结构示意图；
图6为油底板密封元件的放大立体结构示意图；
图7为放油组件的放大立体结构示意图；
图8为放油组件的剖面放大立体结构示意图。
图中：1、发动机本体；101、连接框；102、活动密封垫；103、挤压弹簧；104、U形密封圈；2、转动块；201、螺纹杆；202、传动轮；203、传动带；204、转动滚轮；205、皮带；206、从动锥齿轮；207、驱动锥齿轮；208、转动杆；209、螺帽；210、固定板；3、螺纹环；301、固定块；302、滑条；303、滑轨；304、油底盒；4、固定管；401、活动块；402、定位销；403、复位弹簧；5、出油管；501、T形排油管；502、固定环套；503、伸缩弹簧；504、凸块；505、安装块；506、转动盖。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：参考图1-8所示的一种便于检修维护的新能源汽车发动机，包括发动机本体1，发动机本体1的底部开设有一对转动槽，一对转动槽内均转动安装有转动块2，一对转动块2的底部均固定安装有螺纹杆201，螺纹杆201上设置有用于安装发动机油底板的油底板安装部，油底板安装部包括相连接的驱动组件和滑动组件，滑动组件包括螺纹套接安装于一对螺纹杆201上的螺纹环3，一对螺纹环3的外侧壁上均固定安装有固定块301，每两个固定块301上均固定安装有同一个滑条302，一对滑条302上均活动套接安装有滑轨303，一对滑轨303上固定安装有同一个油底盒304，驱动组件与螺纹杆201相连接，油底盒304的底部设置有放油组件。
借由上述结构，通过油底板安装部的设置，将油底盒304上的滑轨303对准滑条302推入即可，实现了可以快速的对油底板进行安装，省时省力，提高了油底板的安装速度，同时降低了人员的劳动强度，通过放油组件的设置，实现了便于将油底板中的润滑油排出，保证了润滑油不会四处飞溅，不会造成环境污染。
作为本实施例的一种优选的实施方式，参考图4所示，驱动组件包括分别固定套接安装于一对螺纹杆201上的传动轮202，每两个传动轮202上均张紧套接安装有同一个传动带203，每对中的一个螺纹杆201上均固定套接安装有转动滚轮204，两个转动滚轮204上张紧套接安装有同一个皮带205，其中一个螺纹杆201的底端固定安装有从动锥齿轮206，从动锥齿轮206上啮合安装有驱动锥齿轮207，驱动锥齿轮207的一侧固定安装有转动杆208，转动杆208上套接安装有固定板210，固定板210的顶端固定安装于发动机本体1的底部上，转动杆208的一端固定安装有螺帽209，发动机本体1的底部安装有油底板密封元件，通过转动螺帽209带动转动杆208转动，转动杆208转动带动驱动锥齿轮207转动，驱动锥齿轮207转动带动从动锥齿轮206转动，从动锥齿轮206转动带动其中一个螺纹杆201转动，其中一个螺纹杆201通过传动轮202、传动带203、转动滚轮204和皮带205的配合带动另外三个螺纹杆201转动，两对螺纹杆201同时转动带动螺纹环3沿螺纹杆201向上移动，两对螺纹环3移动带动固定块301移动，固定块301移动滑条302移动，滑条302移动带动滑轨303移动，滑轨303移动带动油底盒304移动，实现了可以快速的对油底板进行安装，省时省力，提高了油底板的安装速度，同时降低了人员的劳动强度。
在本实施例中，参考图5和图6所示，油底板密封元件包括固定安装于发动机本体1底部上的一个连接框101，连接框101与油底盒304的位置相对应，连接框101的底部开设有活动槽，活动槽内活动安装有活动密封垫102，油底盒304的顶部开设有凹槽，凹槽内固定安装有U形密封圈104，U形密封圈104与活动密封垫102相适配，油底盒304上设置有油底板定位组件，通过油底板密封元件的设置，油底盒304向上移动至与连接框101接触，油底盒304移动带动U形密封圈104向上移动，使得活动密封垫102进入U形密封圈104内，同时U形密封圈104带动活动密封垫102移动，实现了可以对油底板进行密封，避免油底板与发动机的接口处发生漏油，造成发动机损坏。
在本实施例中，参考图6所示，活动槽内设置有多个均匀分布的挤压弹簧103，挤压弹簧103的两端分别与活动密封垫102与连接框101固定安装，通过挤压弹簧103的设置，活动密封垫102移动带动挤压弹簧103移动并发生弹性形变，在挤压弹簧103的弹力作用下，使得挤压弹簧103挤压活动密封垫102与U形密封圈104紧密贴合，提高了油底板的密封效果。
在本实施例中，参考图5所示，油底板定位组件包括固定安装于发动机本体1的底部的固定管4，固定管4的内壁上开设有条形孔，条形孔内滑动安装有活动块401，活动块401的一端贯穿条形孔，并固定安装有定位销402，油底盒304的顶部开设有移动槽，移动槽内开设有定位槽，定位销402贯穿移动槽延伸至定位槽内，通过油底板定位组件的设置，油底盒304带动滑轨303在滑条302上移动与定位销402接触上，油底盒304挤压定位销402向上移动，定位销402移动带动活动块401移动，使得定位销402在移动上移动至定位槽内将油底盒304进行定位，实现了可以对油底板进行精准安装，提高了安装的速度。
在本实施例中，固定管4内设置有复位弹簧403，复位弹簧403的两端分别与活动块401和发动机本体1固定安装，通过复位弹簧403的设置，活动块401移动带动复位弹簧403移动并发生弹性形变，在复位弹簧403的弹力作用下，会带动活动块401向下移动，活动块401移动带动定位销402进入定位槽内，实现了便于对油底板进行定位。
作为本实施例的一种优选的实施方式，参考图7和图8所示，放油组件包括开设于油底盒304底部内壁上的出油口，出油口内固定安装有出油管5，出油管5的内滑动安装有T形排油管501，T形排油管501的内壁周侧上开设有多个漏油孔，T形排油管501上固定安装有固定环套502，固定环套502套接安装在出油管5上，出油管5的外侧壁上固定安装有凸块504，固定环套502的一侧开设有竖直滑孔，竖直滑孔的一侧开设有限位孔，凸块504位于竖直滑孔内，通过放油组件的设置，挤压T形排油管501向上移动，使得T形排油管501带动固定环套502移动，当固定环套502上的竖直滑孔底端与凸块504接触时，转动T形排油管501，使得凸块504进入限位孔内将T形排油管501固定，同时T形排油管501的漏油孔移至出油管5上进行排油，实现了便于对油底板内的润滑油进行排放，保证了润滑油不会四处飞溅，不会造成环境污染。
在本实施例中，参考图8所示，T形排油管501上套接有伸缩弹簧503，伸缩弹簧503的两端分别与T形排油管501和出油管5相接触，通过伸缩弹簧503的设置，当润滑油排完后，反向转动T形排油管501，使得凸块504进入竖直滑孔内，松开T形排油管501，发生弹性形变的伸缩弹簧503带动T形排油管501复位，T形排油管501带动固定环套502复位，同时T形排油管501的漏油孔移至出油管5内，实现了可以对T形排油管501进行限位。
在本实施例中，参考图7所示，T形排油管501的底部固定安装有安装块505，安装块505的内壁上固定安装有固定轴，固定轴上转动套接安装有转动盖506，转动盖506的大小与T形排油管501的大小相适配，转动盖506内部设置有磁条，通过转动盖506的设置，实现了转动盖506可以将T形排油管501的排油道关闭，有效的避免灰尘进入排油道内，保证了T形排油管501的清洁度。
本发明工作原理：
通过油底板安装部的设置，将油底盒304上的滑轨303对准滑条302推入即可，实现了可以快速的对油底板进行安装，省时省力，提高了油底板的安装速度，同时降低了人员的劳动强度，通过放油组件的设置，实现了便于将油底板中的润滑油排出，保证了润滑油不会四处飞溅，不会造成环境污染。
转动螺帽209带动转动杆208转动，转动杆208转动带动驱动锥齿轮207转动，驱动锥齿轮207转动带动从动锥齿轮206转动，从动锥齿轮206转动带动其中一个螺纹杆201转动，其中一个螺纹杆201通过传动轮202、传动带203、转动滚轮204和皮带205的配合带动另外三个螺纹杆201转动，两对螺纹杆201同时转动带动螺纹环3沿螺纹杆201向上移动，两对螺纹环3移动带动固定块301移动，固定块301移动滑条302移动，滑条302移动带动滑轨303移动，滑轨303移动带动油底盒304移动与连接框101接触，实现了可以快速的对油底板进行安装，省时省力，提高了油底板的安装速度，同时降低了人员的劳动强度。
油底盒304向上移动至与连接框101接触，油底盒304移动带动U形密封圈104向上移动，使得活动密封垫102进入U形密封圈104内，同时U形密封圈104带动活动密封垫102移动，活动密封垫102移动带动挤压弹簧103移动并发生弹性形变，在挤压弹簧103的弹力作用下，使得挤压弹簧103挤压活动密封垫102与U形密封圈104紧密贴合，实现了可以对油底板进行密封，提高了油底板的密封效果，避免油底板与发动机的接口处发生漏油，造成发动机损坏。
油底盒304带动滑轨303在滑条302上移动与定位销402接触上，油底盒304挤压定位销402向上移动，定位销402移动带动活动块401移动，活动块401移动带动复位弹簧403移动并发生弹性形变，在复位弹簧403的弹力作用下，使得定位销402在移动上移动至定位槽内将油底盒304进行定位，实现了可以对油底板进行精准安装，提高了安装的速度。
挤压T形排油管501向上移动，使得T形排油管501带动固定环套502移动，当固定环套502上的竖直滑孔底端与凸块504接触时，转动T形排油管501，使得凸块504进入限位孔内将T形排油管501固定，同时T形排油管501的漏油孔移至出油管5上进行排油，实现了便于对油底板内的润滑油进行排放，反之，转动T形排油管501，使得凸块504进入竖直滑孔内，松开T形排油管501，发生弹性形变的伸缩弹簧503带动T形排油管501复位保证了润滑油不会四处飞溅，不会造成环境污染。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种便于检修维护的新能源汽车发动机，包括发动机本体(1)，其特征在于：所述发动机本体(1)的底部开设有一对转动槽，一对所述转动槽内均转动安装有转动块(2)，一对所述转动块(2)的底部均固定安装有螺纹杆(201)，所述螺纹杆(201)上设置有用于安装发动机油底板的油底板安装部，所述油底板安装部包括相连接的驱动组件和滑动组件，所述滑动组件包括螺纹套接安装于一对所述螺纹杆(201)上的螺纹环(3)，一对所述螺纹环(3)的外侧壁上均固定安装有固定块(301)，每两个所述固定块(301)上均固定安装有同一个滑条(302)，一对所述滑条(302)上均活动套接安装有滑轨(303)，一对所述滑轨(303)上固定安装有同一个油底盒(304)，所述驱动组件与所述螺纹杆(201)相连接，所述油底盒(304)的底部设置有放油组件，通过油底板安装部的设置，将油底盒(304)上的滑轨(303)对准滑条(302)推入即可，从而快速的对油底板进行安装；
所述驱动组件包括分别固定套接安装于一对所述螺纹杆(201)上的传动轮(202)，每两个所述传动轮(202)上均张紧套接安装有同一个传动带(203)，每对中的一个所述螺纹杆(201)上均固定套接安装有转动滚轮(204)，两个所述转动滚轮(204)上张紧套接安装有同一个皮带(205)，其中一个螺纹杆(201)的底端固定安装有从动锥齿轮(206)，所述从动锥齿轮(206)上啮合安装有驱动锥齿轮(207)，所述驱动锥齿轮(207)的一侧固定安装有转动杆(208)，所述转动杆(208)上套接安装有固定板(210)，所述固定板(210)的顶端固定安装于所述发动机本体(1)的底部上，所述转动杆(208)的一端固定安装有螺帽(209)，所述发动机本体(1)的底部安装有油底板密封元件；
其中一个螺纹杆通过传动轮、传动带、转动滚轮和皮带的配合带动另外三个螺纹杆转动，两对螺纹杆同时转动带动你螺纹环沿螺纹杆向上移动，两对螺纹环移动带动固定块移动，固定块移动滑条移动，滑条移动带动滑轨移动，滑轨移动带动油底盒移动。
2.根据权利要求1所述的一种便于检修维护的新能源汽车发动机，其特征在于：所述油底板密封元件包括固定安装于发动机本体(1)底部上的的连接框(101)，所述连接框(101)与所述油底盒(304)的位置相对应，所述连接框(101)的底部开设有活动槽，所述活动槽内活动安装有活动密封垫(102)，所述油底盒(304)的顶部开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有U形密封圈(104)，所述U形密封圈(104)与所述活动密封垫(102)相适配，所述油底盒(304)上设置有油底板定位组件,通过油底板密封元件的设置，油底盒(304)向上移动至与连接框(101)接触，油底盒(304)移动带动U形密封圈(104)向上移动，使得活动密封垫(102)进入U形密封圈(104)内，同时U形密封圈(104)带动活动密封垫(102)移动，实现对油底板进行密封，避免油底板与发动机的接口处发生漏油，造成发动机损坏。
3.根据权利要求2所述的一种便于检修维护的新能源汽车发动机，其特征在于：所述活动槽内设置有多个均匀分布的挤压弹簧(103)，所述挤压弹簧(103)的两端分别与所述活动密封垫(102)与连接框(101)固定安装。
4.根据权利要求3所述的一种便于检修维护的新能源汽车发动机，其特征在于：所述油底板定位组件包括固定安装于所述发动机本体(1)的底部的固定管(4)，所述固定管(4)的内壁上开设有条形孔，所述条形孔内滑动安装有活动块(401)，所述活动块(401)的一端贯穿所述条形孔，并固定安装有定位销(402)，所述油底盒(304)的顶部开设有移动槽，所述移动槽内开设有定位槽，所述定位销(402)贯穿所述移动槽延伸至所述定位槽内。
5.根据权利要求4所述的一种便于检修维护的新能源汽车发动机，其特征在于：所述固定管(4)内设置有复位弹簧(403)，所述复位弹簧(403)的两端分别与所述活动块(401)和所述发动机本体(1)固定安装。
6.根据权利要求5所述的一种便于检修维护的新能源汽车发动机，其特征在于：所述放油组件包括开设于所述油底盒(304)底部内壁上的出油口，所述出油口内固定安装有出油管(5)，所述出油管(5)的内滑动安装有T形排油管(501)，所述T形排油管(501)的内壁周侧上开设有多个漏油孔，所述T形排油管(501)上固定安装有固定环套(502)，所述固定环套(502)套接安装在所述出油管(5)上，所述出油管(5)的外侧壁上固定安装有凸块(504)，所述固定环套(502)的一侧开设有竖直滑孔，竖直滑孔的一侧开设有限位孔，所述所述凸块(504)位于所述竖直滑孔内。
7.根据权利要求6所述的一种便于检修维护的新能源汽车发动机，其特征在于：所述T形排油管(501)上套接有伸缩弹簧(503)，所述伸缩弹簧(503)的两端分别与所述T形排油管(501)和所述出油管(5)相接触。
8.根据权利要求7所述的一种便于检修维护的新能源汽车发动机，其特征在于：所述T形排油管(501)的底部固定安装有安装块(505)，所述安装块(505)的内壁上固定安装有固定轴，所述固定轴上转动套接安装有转动盖(506)，所述转动盖(506)的大小与所述T形排油管(501)的大小相适配，所述转动盖(506)内部设置有磁条。
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