CN214944483U - 一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,涉及变速箱油底壳技术领域,包括壳体和活动圆板,所述壳体底部的一侧连通有内曲线滑槽管,所述内曲线滑槽管内壁的顶部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部搭接有旋转盘,所述旋转盘的外侧与内曲线滑槽管滑动连接,所述活动圆板的顶部开设有六角滑槽,所述六角滑槽的内部等间隔滑动连接有三角块,所述三角块的顶部固定连接有固定轴,所述固定轴外侧的顶部与旋转盘滑动连接,所述旋转盘的顶部与弹簧搭接,所述活动圆板的底部搭接有出油管,所述壳体顶部的外侧套接有搭接环,搭接环的底部等间隔开设有螺纹孔。达到出油盖打开的时候,油不会与人体接触和自动密封的效果。

Description

一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳
技术领域
本实用新型涉及变速箱油底壳技术领域,具体为一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳。
背景技术
在汽车自动变速箱底壳的拆卸过程中,经常要先使变速箱底壳内部的机油流出,在实际工作中,工人们在拧开变速箱底壳的出油孔螺帽时,因为变速箱底壳内部的气压与外界气压不一致,而且变速箱底壳出油孔没有导流装置,使得机油通过变速箱底壳出油孔喷溅而出,机油经常喷溅到工人衣服上或者顺着工人的胳膊流到工人全身,弄脏工人衣服及皮肤,机油喷溅过程中没有专门的结构流通空气,使得机油味一股一股的喷溅,无法有效的控制机油的喷溅落点,而且机油的流速慢,影响工人的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,以解决上述背景技术中防止出油的时候与人体接触的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,包括壳体和活动圆板,所述壳体底部的一侧连通有内曲线滑槽管,所述内曲线滑槽管内壁的顶部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部搭接有旋转盘,所述旋转盘的外侧与内曲线滑槽管滑动连接,所述活动圆板的顶部开设有六角滑槽,所述六角滑槽的内部等间隔滑动连接有三角块,所述三角块的顶部固定连接有固定轴,所述固定轴外侧的顶部与旋转盘滑动连接,所述旋转盘的顶部与弹簧搭接,所述活动圆板的底部搭接有出油管,所述壳体顶部的外侧套接有搭接环。
可选的,所述搭接环的底部等间隔开设有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓,通过螺纹和螺纹孔的配合,用于方便固定油箱。
可选的,所述旋转盘顶部的表面等间隔开设有滑动槽,所述滑动槽的内部与固定轴滑动连接,主要用于通过旋转盘的旋转能带动固定轴和三角块移动。
可选的,所述活动圆板底部的表面开设有搭接槽,所述搭接槽的内部与出油管搭接,用于出油管和活动圆板的连接。
可选的,所述内曲线滑槽管内壁的顶部固定连接有圆环,所述圆环的底部与弹簧固定连接,主要用于固定弹簧。
可选的,所述三角块的底部有固定连接有辅助块,辅助块的底部与六角滑槽滑动连接,六角滑槽主要用于,三角块只能在六角滑槽的内部滑动。
本实用新型的技术效果和优点:
1、具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,通过出油管与活动圆板搭接后,向上推动,在推动的同时就会带动旋转盘向上移动,当旋转盘向上移动的时候,由于滑动块和内曲线滑槽管内壁曲线滑槽的配合使旋转盘正转,在正转的同时,通过固定轴和滑动槽的滑动配合、三角块和六角滑槽的滑动配合使三角块移动,使每个三角块移动分离,从而达到出油盖打开的时候,油不会与人体接触。
2、具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,当出油管不向上推动的时候,就会利用弹簧的弹力使旋转盘下降,向下移动的时候,由于滑动块和内曲线滑槽管内壁曲线滑槽的配合使旋转盘反转,在反转的同时通过固定轴和滑动槽的滑动配合,三角块和六角滑槽的滑动配合使三角块移动,使每个三角块移动搭接在一起,从而达到自动密封的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型内曲线滑槽管内部结构示意图;
图3为本实用新型活动圆板顶部结构示意图;
图4为本实用新型旋转盘顶部结构示意图;
图5为本实用新型活动圆板底部结构示意图。
图中:1壳体、2螺栓、3内曲线滑槽管、4出油管、5活动圆板、6圆环、7弹簧、8旋转盘、9三角块、10固定轴、11六角滑槽、12滑动槽、13搭接槽、14滑动块、15搭接环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
本实用新型提供了如图1-4,所示的一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,包括壳体1和活动圆板5,壳体1底部的一侧连通有内曲线滑槽管3,内曲线滑槽管3内壁的顶部固定连接有弹簧7,弹簧7的底部搭接有旋转盘8,旋转盘8的外侧与内曲线滑槽管3滑动连接,活动圆板5的顶部开设有六角滑槽11,六角滑槽11的内部等间隔滑动连接有三角块9,三角块9的顶部固定连接有固定轴10,固定轴10外侧的顶部与旋转盘8滑动连接,旋转盘8的顶部与弹簧7搭接,活动圆板5的底部搭接有出油管4,出油管4主要用卡接块和管道组成,出油管上的卡接块,主要用于与活动圆盘5搭接,同时限制活动圆盘5的旋转,壳体1顶部的外侧套接有搭接环15,搭接环15的底部等间隔开设有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓2,旋转盘8顶部的表面等间隔开设有滑动槽12,滑动槽12的内部与固定轴10滑动连接,活动圆板5底部的表面开设有搭接槽13,搭接槽13的内部与出油管4搭接,内曲线滑槽管3内壁的顶部固定连接有圆环6,圆环6的底部与弹簧7固定连接,三角块9的底部有固定连接有辅助块,辅助块的底部与六角滑槽11滑动连接。
本实用工作原理:该具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,通过出油管4与活动圆板5搭接后,向上推动,在推动的同时就会带动旋转盘8向上移动,当旋转盘8向上移动的时候由于滑动块14和内曲线滑槽管3内壁曲线滑槽的配合使旋转盘8正转,在正转的同时通过固定轴10和滑动槽12的滑动配合、三角块9和六角滑槽11的滑动配合使三角块9移动,使每个三角块9移动分离,从而达到出油盖打开的时候,油不会与人体接触,当出油管4不向上推动的时候,就会利用弹簧7的弹力使旋转盘8下降,向下移动的时候,由于滑动块14和内曲线滑槽管3内壁曲线滑槽的配合使旋转盘8反转,在反转的同时通过固定轴10和滑动槽12的滑动配合,三角块9和六角滑槽11的滑动配合使三角块9移动,使每个三角块9移动搭接在一起,从而达到自动密封的效果。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,包括壳体(1)和活动圆板(5),其特征在于:所述壳体(1)底部的一侧连通有内曲线滑槽管(3),所述内曲线滑槽管(3)内壁的顶部固定连接有弹簧(7),所述弹簧(7)的底部搭接有旋转盘(8),所述旋转盘(8)的外侧与内曲线滑槽管(3)滑动连接,所述活动圆板(5)的顶部开设有六角滑槽(11),所述六角滑槽(11)的内部等间隔滑动连接有三角块(9),所述三角块(9)的顶部固定连接有固定轴(10),所述固定轴(10)外侧的顶部与旋转盘(8)滑动连接,所述旋转盘(8)的顶部与弹簧(7)搭接,所述活动圆板(5)的底部搭接有出油管(4),所述壳体(1)顶部的外侧套接有搭接环(15)。
2.根据权利要求1所述的一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,其特征在于:所述搭接环(15)的底部等间隔开设有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓(2)。
3.根据权利要求1所述的一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,其特征在于:所述旋转盘(8)顶部的表面等间隔开设有滑动槽(12),所述滑动槽(12)的内部与固定轴(10)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,其特征在于:所述活动圆板(5)底部的表面开设有搭接槽(13),所述搭接槽(13)的内部与出油管(4)搭接。
5.根据权利要求1所述的一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,其特征在于:所述内曲线滑槽管(3)内壁的顶部固定连接有圆环(6),所述圆环(6)的底部与弹簧(7)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有快速排油功能的汽车变速箱油底壳,其特征在于:所述三角块(9)的底部有固定连接有辅助块,辅助块的底部与六角滑槽(11)滑动连接。
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